【オーナー閲覧厳禁】ホンダ新型N-VAN 辛口レビュー！2年で売却した理由とは？
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- Опубликовано: 23 апр 2023
- 吉田の愛車 ホンダの軽貨物車N-VANを売却することにしました！
最後に本音で辛口レビューしたので興味がある人はどうぞ。
不満点を述べてあるので、そこが許容できるかどうかはよく考えてくださいね
別にそこが問題ないなら買ってもいいと思います。
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イラストは「あかね大佐」氏が書いてます。
/ @akanetaisa
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Наука
最近投稿頻度高くてマジで嬉しい
@@shigeki188 ？
@@nogi4628 ？
モデルチェンジするまでは新型です。
新型というか現行型やな
最新モデルで新車販売されているものと同じ形である状態を現行型。
新型=現行=現行型。
モデルチェンジはマイナーチェンジとフルモデルチェンジで2つのパターンがあるため、フルモデルチェンジするまでは新型。
マイナーチェンジしても方は変わらないから新型のまま。
だがしかし、、詳細気にしてないからどうでも良い事なのに気にしてしまう。不合理な性分だ。
指摘おじさんって言われちゃうから思っても書き込まないほうが賢明
車業界は自己満足だからね
くるまなんぞ激安中古でヨシ！
壊れた部分を自分で如何に直して乗るかがカギ。
先日、ヒビの入ったフロントガラスを自分で交換しました。費用一万円。
05:45鍵が勝手にしまったのは施錠状態からボタンを押して解錠した後にドアを開けずにいると押し間違えした時の為に自動で施錠されるようになってます。
吉田さんのN-VANレビューマジ楽しみにしてました!
最近投稿頻度高くて嬉しいです！
吉田さん、ナレーション上手ですよね。
聞きやすい。
今日も公開ありがとうございます！
はじめ見たよ。
今から売却する車を、こんなに、詳細、熱心に解説してくれるRUclipsr😳笑。
今回も楽しませてもらいました！
動画投稿ご苦労様です！
吉田氏最近投稿頻度高くて良いぜよ
吉田さんがレビューするだけでどんなものも楽しみでしかない😊
車紹介するというのに、洗車せず汚れたまま撮影するのが吉田さんらしくて好き。
N-VANレビューきた！
アトレーのレビューも楽しみ！
逆に考えると吉田に2年も気に入って乗って貰えたHONDAのN-VANは超優秀
メーカーだとかは当然メリットしか言わないけど、
これができます！って代わりに何が犠牲になったとかを細かくレビューしてくれるから、
自分の目的に応じて取捨選択しやすい神レビューでは？？
ホンダはダメ
最近の動画更新高いのありがとうございます!
めちゃくちゃ面白っかった！
アトレーのレビューも楽しみです。
エンディングBGM 嬉しい～
更新頻度高いの嬉しいです！
ズボンチャック全開で、ツッコミどころ準備してるところ好き
こういう新型の車を分かりやすくデビューしてくれる吉田さん神
「良い点/悪い点」「向き/不向き」を実用視点でしっかりレビューしているので、営業マンの宣伝文句より販売促進になると思われ。
吉田さんにしては甘々なレビューでそこそこ気に入っててことがよくわかりました！
車専用系チャンネルより断然参考になるし面白い
いろんな車レビューしてほしい
畳やらベニヤ板ならともかく、細長くて高さのあるバイクには相性ばっちりな車です。
荷物満載で電波の入らない山道でパンクした時は荷物を降ろすことなくスペアタイヤを取り出せる構造にずいぶん感心させられました。
今の時代スペアタイヤなんて遅れてると思うけどね
修理剤の方がいいじゃん
ドリンクホルダーにプレモル置いちゃう吉田さん好き
自作PCもN-VANも私の日常生活にいらない知識なんだけど、吉田さんのチャンネルはなぜか見てしまうんよ
普通に参考にできるし、ラジオにもできて幅があるわこのチャンネル。
意外とちゃんとしたレビューで勉強になったしおもしろかった！
吉田さんは車は専門じゃないのに、そこ等の自動車評論家よりもわかりやすくて核心をついていますね。
ついてます→ついています
@@user-iw8ph9lg2d
いやそうやって書いとるやんw
自動車評論家の動画よりも見やすくてわかりやすい。
レビュー動画ありがとうございます。
吉田さんが手放したのと同じ理由でN-VANに買い替えずバモスに乗り続けています。
アトレーのレビュー動画も楽しみにしています。
バモスいいですよね〜
ガレージが家にできたから車系の動画がみれるは普通に嬉しい
鍵が勝手に閉まるのは、ロックを解除したあと、
一定時間ドアを開けないと再ロックする機能が働いていると思います
長い動画でも飽きさせない吉田さんマジで神
ホンダは一生買わないと思った
試乗レポートではなくて、使用レポートなので、実感こもった感想で楽しかったです
いつも動画ありがとうございます。
参考になりました！
自動的に閉まるのは、
盗難防止用装置か何かだと思います
親の車も鍵開けてから、
一分以内にハンドル(?)に鍵刺さないと、
自動的に鍵かかります
エスティアマでリモコンキーを車の座席に置いたまま、山奥でロックされた人知っています。
給油口は排気系と近づけてはいけないという法律によって日本車では左側が多いのです。
排気系が右側に多いのは、日本は左走行で少しでも排気ガスを歩行者から遠ざけようとしてるという歴史があります。
最近はSUBARUがセルフ給油しやすい様に全車右側につけてますね。
めちゃくちゃ参考になった
面白かったです〜！
車のことは詳しくないので見てて新鮮
コンパネ縦積み出来るのになんでかな？と思ってましたが、この動画で理由が分かりました。
ウォッシャー液の容量や天井の色、スペアタイヤの事など、雑誌や一般メディアは取り上げないであろうポイントを評価しているのが素晴らしい！
吉田さん、最高です！
思ってました→思っていました
相も変わらぬ忖度一切ないレビュー😊👍
とても参考になります😊👍
次回のレビュー動画も期待しております🥺
吉田製作所の動画の良いところは、コメント欄も含めて面白いところなんだよなぁ😄
ダークグレーにこのレベルの埃コーティングに蜘蛛の巣はマッドマックス感がただならない。そして売却理由「板が乗らない」は吉田さんらしくて納得。
吉田さんのレビューは忖度なくどストレートだから、とても参考になる。買わない物でも見てて楽しい。
@君、消す 本垢、消されるそこの意見は人によって変わりそうですよね
価値観の違い😵💫
@@user-hn1kp5cy5c まぁ消費者からしたらありがたいですね。買って後悔するのも嫌ですしねー
同感
それな。 だから今でもずっと好き。
辛口ではあるけど「ユーザーの生の声、本音」は、企業、現ユーザー、未来のユーザー、いずれにとっても
「自称自動車評論家たちの提灯記事」なんかより、情報としてよっぽど貴重で重要。
25分が7分くらいに感じるくらい楽しく見れた！やっぱ天才やね
そです。
吉田さんの動画は、
あっとゆうまにおわります。
え？もう終わったって？？
投稿頻度上がって嬉しい
Nバンの全てがわかりました。次のアトレーのレビューが楽しみです。長い動画も、楽しませてもらいました。
さすがどんな商品でもレビューがお上手
carwow観てたのは意外だったw
クラクションのとこマニアックすぎw
『やっぱりサブロクのコンパネなんてそんなに買わないことが分かりましたので乗り換えます』
未来が見えました
わかりやすい
吉田さんの動画見やすくて好き
やったー！待ってた❤私ダイハツ乗ってます♪
吉田さん完全復活の予感
楽しみ！
さいっこうの更新頻度！
吉田さんがマットさんのこと知ってるのはビックリ‼️
しかもホーンのネタまで
言うほど辛口でもないね。健全なレビュー。
ホンダ車はいらないと思った
一番最初のサムネ撮ってるところでミラーに当たってビクッてなってるの可愛い
すごい分かりやすくかった
ナンバープレートを物理的に紙で隠してるの好きw
モザイクかけるの面倒だからね…
ガジェット系ユーチューバーなのに超アナログw w
吉田ってこだわりで機能オプション付けたり、見た目も拘ってるけど
メンテや洗車しないことにも拘ってる所もかっこいいですね
ロマン重視のコスパ無視w
綺麗な画質で汚い映像ですよね（笑）
ふと思ったんだけど、こう言うコメントも吉田目線だと叩かれているように感じるのかな
個人的にはそんな吉田もいいと思う
拘ってる→拘っている
@@user-km9xm5vu2e的確で草
早く寝ないと行けないから見るのやめたいのに、なかなかこの動画やめられない
タイムリーな情報ありがと。
n-vanを便利屋の仕事用に買おうかなって検討していました。
コンパネ積める問題は大きいですね💦
リビュー聞いてもたぶんn-vanにしようかなと思ってます。
知りたかった事が聞けてとても良かったです。
新型アトレーも候補にあるんですが吉田氏の乗換候補には上がってないのかな？
次の車では購入直後のレビューをお願いします。
最近投稿頻度高くて嬉しいw
あと、サムネハン◯ーチャンネルっぽいのも草
たのしみだ！
次何買うか楽しみです☺️
19:15 ヒートシーターで笑っちゃった😆
本田も昔は荷室が長いのがあったのよ。軽トラ売れなくて辞めちゃったけどまったくないわけにはいかないから
N-BOXいじって作った車となる。給油口が左なのはセンタータンクレイアウトで助手席の下にあるから左にしかできないはず
I Love yoshita yoshio！！
He is funny and cool！！
とてもたのしみ
商用バンでしかもホンダの商用バンに要求高すぎだと思います。
ちなみに給油口はエキゾーストパイプから離れた位置に付けなければならないと決められていて、給油口のために設計を変えるという考え方はしていないようです。
現代はセルフ給油が多いので給油口の位置の設計上の優先順位は上げてもいいと思います。
車全塗装動画待ってます
待っていました！
吉田氏のチャンネル、機種変更以前は登録して楽しく見ていたのですが、今回久しぶりに拝見しました。
いつも通りの非常に公平かつ独特の視線で、やっぱり素晴らしいレビューですね。乱暴なのに丁寧。
改めて登録します。
重量バランスの都合で運転席の対角にガソリンタンクがある場合が多いらしく、それで給油口が運転席と反対側に来ちゃうんじゃないですかね。
HONDAはバモス・アクティを復活させるべきなんだよなぁ・・・
まぁあれもあれでミッドシップで整備性とか冷却効率悪いとかいろいろあるけど・・・
洗車しないで紹介してくれるから汚れるとどんな感じかわかりやすくて良いね
NVANかジムニー買おうか迷っていたので、これは助かりましたね。
吉田成分を頻繁に摂取できて嬉しい
車レビューでもしっかり吉田節が効いてて最高
次の愛車も紹介頼んます
ありがとさまでした。
乗り換え時には、ディーラー下取り・中古車払い下げ見積もり勝負で動画１本お願いします。
アトレー納車動画楽しみです！
最近 投稿頻度高くて
嬉しいです。
無理しないでください
最近の車の自動ブレーキは確かに敏感すぎますよね、、、
自分も新型の車が代車で来た時誤作動しました😅
これは的確なレビュー🎉
同じくｽﾀｲﾙfunﾀｰﾎﾞに乗っています。燃費ですが通常16km/l、一番伸びた時で22km/l走れました。カラーですが、吉田さんのN-VANはS660と同じカラーになっていると思います。
N-VANの発売当初は、N-BOXと同じラインで生産されていました。同じラインで生産するならFFのほうが生産効率が良い為だと思います。
MRやRRのエンジン位置にしていたアクティのラインは、リーマンショックの折に大幅に縮小された為、生産数を確保できなくなり開発を諦めたのが本当の理由だと思いますよ。
軽自動車使ってガチのDIYするならハイゼットの油圧ダンプ仕様が最強です ダンプアップの快感一度味わったらもう忘れられません
N-VANにオプション盛るより駐車スペースに余裕があればバネット(NV200)のほうが広くて積載量も多くてパワーも足りるのでおすすめです
やっぱりガチ商用バンではなくて車中泊とかのレジャー向けですよね
それもソロツーでバイクとか自転車とかそのまま積みたい人
カギを開けたあと、一定時間ドアを開けないとカギが閉まるのは最近の車ではみなついてる機能です。
スマートキーの電池が減ってる状態で、車内にカギを置きっぱなしにすると閉じ込めちゃうのでご注意を。
わかりやすいレビューです！
NーVANどうしようか悩んでたけど
N-BOXまたはタントにしようと決意できました。
やっぱりどっちつかずの中途半端な感じなんですね
ありがとうございます
ホンダはアクティー止めたのが痛いよな、アレはMRやし、荷室も広いから、貨物車として、合格点
アイドリングストップ付きって言うだけで売れるらしいですからね
部品点数が多くなるばかりでなくバッテリーへの負荷も大きいだけ
各社軽貨物は一長一短あって結構面白い
鍵が勝手に締まる問題ですが最近の車は鍵オープン＋全ドアクローズ状態（他にも細かい条件があるかもですが）が一定時間続くと自動で鍵が締まる仕様になっています。
ピピピピ！料理しながら見てたらまじびびったww
褒めるとこは褒めてて改善できるところは指摘してるの、レビューとして良すぎる
褒めてて→褒めていて
とこ→ところ
してる→している
19:18 わざわざ酒を置くセンスよ笑
アトレーのレビュー待ってます！
都心環状線で降りるとこ通過しちゃってもう一周してきてまた降り忘れたことあります
うちの軽はNAだけどPWRモードスイッチあるので登り坂や合流地点などパワー欲しい時に便利です
N-VAN君お疲れ様でした