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元ホンダ整備士です。いつも楽しく見させて頂いております。純正カメラユニットの感想はまさにその通りだと思います。私も取付作業書をみて「え…」となりました。ピラー横の出っ張りですがそちらはラジオもしくはテレビアンテナになりますので配線を押し込んで頂いても問題ございません。もしよろしければ天井に通してもらった配線に薄いスポンジテープを巻いてもらいますと走行中に出てくることが無くなります。もし今後取付直しをする際にはセンシングのカメラカバーも外すことができますがマニュアル通り作業しても初め作業すると高い確率でプラスチックの爪が割れますので外さない方ががいいかもしれません。
なるほどぉ……
本業おった…
吉田のガチの生命に関わるものは日本製にこだわるの好き笑笑
17:55 ドラレコにGPU内蔵は強すぎるw
それ思ったｗ
ディーラー整備士です。左上のカバーはテレビアンテナ系の配線カバーなのでナビTV映像が映っていれば問題ないと思います。センシングのカメラカバーと左のアンテナカバーはコツが要りますが、外れる様にはできています。配線コネクターは純正部品でも似た様なものがあり、サイズが合っていれば問題ないと思います。ただ一点オススメがあり、コネクターの上(外周)を絶縁テープ(ビニールテープ)で2周ほど巻く事をオススメします。視聴者の皆さんもネット等で購入されたドライブレコーダー等は取り付け費用は別途でかかりますが、自信がなければ大体のディーラーさんで取り付け代行もできると思うので聞いてみるのも良いと思います。
スタート：どうも N-VAN納車して壊しました吉田で～す。80万おめでとうございます！
だめです！N-VANのエンジンがかかりません！を期待(笑)
吉田さんは、すっげー手先が器用なのに、こんな簡単な作業で手間取っているのがギャップ。使っていないパーツが、実はすごい役立ちパーツの塊なのに教えてあげたい。配線コネクターは、取説通りにしないとショートしますよ。＋線は外に出しちゃダメです。まあ、慣れの問題なんですかね。
車がボロボロになったので3Dプリンターで車を作ります どうもヨシダで～す
フロントガラスとルーフの間に配線を隠す時は、10cm間隔くらいで結束バンドを配線に巻いて、引っ掛かりを作って落下防止にすると配線が落ちてこなくて良いですよ。車種にもよりけりですが、引っ掛かりが無いと配線が落ちてきます。
吉田製作所が自動車のDIYを初めた歴史的動画！
ガジェットもだけど車とか家とかDIYの吉田さんおもろいわ
6:56 否定派多いらしいワンタッチコネクターですが、自分は20年以上いくつも取り付けていて(はんだ付け不可能な場所・状況だけ)全くトラブルありません。サイズは１つだけでは無いので、分岐したい配線の銅線直径(単位sq)に合ったコネクターを使えば接触不良も起こりません。
外からみたらカーセクしてるみたいやな覗くと、ブタオッさんがのたうち回ってる地獄絵図
17:55 GPUではなくてGPSですかね。GPU搭載のドラレコ作ってください。
高すぎる演算能力でホログラフでフロントガラスにナビ写せそう
クソでかい3連ファンのやつ付けてほしいｗあとゲーミング用のピカピカなやつねｗまあ、車のバッテリーは速攻で死にそうですが。
アンチエイリアスで見にくそう
キーボードで運転できそう
@@ああ-j6w5w euro truck simulatorかな？
口癖でGPUって言っちゃう職業病なとこがいいw
魔改造でGPU後付けしてるかも？
グローバル・ポジショニングシステム・ユニットってことでしょ（適当）
@@217TH その発想はなかった
0:26 自動車業界にも一切忖度しないスタイル好き
同僚や上司だったら、クソめんどくせーけどねぇww
おめでとう８０万人！！
今の車はとめてあるだけなので楽になったんですよ。昔の車は隠しネジやボルトが大量にあってめんどくさかったです😃後方カメラ付けに行きますよ😄
5:58 ピピピピ、ベロベロレロレロレww
Nバンのレビュー何気に見たいな。他の人が上げてるのはあってもやっぱり吉田さんがレビューしてるとこみたいw
エレクトロタップから配線がチョンって出る事はないはずですw車動画まってます！
出しちゃダメですよねw
5:20 グンマーは50Hzだけど信号がちゃんと映っているので60Hzでも問題なさそうですね。
吉田さんそんなことも知らないんですね！
東日本50Hz・西日本60Hzです
おお80万人に…！おめでとうございます4kなんて要らないだろの下り同意しかないです
車動画これからもやって欲しいけど、なんとなく自作PC界隈より詳しい人がうるさそうな気配…本編よりラストケンタッキーでテンション上がる吉田さんの方がぶっちゃけ面白い 笑あと80万人おめでとうございます
ＵＳＢ端子が有るのであれば、付属のシガーライター型接続配線よりもＵＳＢの延長ケーブルを購入して、ドラレコ本体に繋いだほうが簡単です。
気づいたら100万人なってる！おめでとうございます🎉㊗️🎊
コストコ周辺 映った時ヨシダさんと同じところに住んでいるのだと実感してすごい嬉しかった、、余談ですがKFCでは肉の部位を選ぶことができるので注文時にはぜひ。
お疲れ様やで・・なんとなくこのあいだ風呂場の古い混合栓のカートリッジを交換したとき、何度も詰んだと焦りながら疲労困憊になってなんとか作業し終えたことを思い出しました
やっと車動画キター！最近の流行ってる、山を購入して車中泊キャンプ動画作ってください。
車内でアニソン熱唱してる吉田すこw
ドラレコを車に取り付けた後のご機嫌な吉田さんはテスト録画中でもアニソンノリノリで熱唱中！
吉田さんの推察通りで分岐コネクタのトラブルは太さ違いの事故が多いらしいです。ちなみにドラレコの配線を一番綺麗にするにはカーナビのUSB出力からデータ転送カットしたUSBケーブルをかましてminiUSBを延長すると配線加工なしで取り付け出来ます
エレクトロタップって、コード挟むところの一方は袋小路的になってませんでしたっけ?
貫通と非貫通の2タイプありますよ。
動画内の一か所軽く浮いてますね、たぶんそこでしょう。
@@kenichif8132 動画内のエーモンE488は一方が非貫通タイプですね。貫通タイプのエレクトロタップの用途がわからないのですが…
@@ver1.09 昔は貫通と非貫通があったと思うのですが今はないんですかね。使用方法としては、もともと先端にカプラーやコネクターが付いていて切断したく無い場合(いつでも純正に戻せるように)に貫通を使っていました。
@@kenichif8132非貫通のものは最近は見かけたことが無いですね。でも、言われてみれば、そういう使い方ならばあっても当然ですね。
先月からアルバイトを初めてこの間はじめてのお給料をもらいました母の車にドライブレコーダーが装着されていなかったのでドライブレコーダーを探していました参考にさせていただきますありがとうございますヨシダさん
ご覧の通り 慣れていない一般人の場合はヒューズボックスから電源を取り運転席側Aピラーを通して配線するのが安全で楽かと思いますN-VAN には設定がありませんが サイドエアバッグ装備車の場合はコツがあったり再使用不可の部材があったりと作業が難しくなるため業者に頼んだ方が楽かと思いますちなみに業者の場合は最短配線からカニクリップで分岐させるパターンが多いでしょう慣れていれば最安コストで作業できます吉田さんが苦戦した箇所はやるとするならヘッドライトを付けて逆さまに頭をつっこむ感じで作業するのが1番早いですね笑配線通しはリアゲートに配線する際に持っていると楽ですフロントの場合はほぼ不要かと思いますちなみにフロントガラス助手席上側のカバーはテレビ用フィルムアンテナ(カバー下からはみ出ているのがそうです)のコネクタ部がありますテレビが見えていれば特に問題ないかと思います
ヨシダさん、良いクルマ買いましたね。N-VANは究極の趣味車です。
プラスの電源はナビ（オーディオ）のプラス電源（アクセサリ電源）を分岐させる方が楽だと思いますよ？ミツマタの分岐をギボシ端子で作って割り込ませるだけだしマイナスはボディーアースと言って車体の金属部分にぶっ刺さってるボルトに友締めしてあげるだけで導通しますのでミスも減らせますし
吉田さん器用だね。頭も良いしうらやましい
ディーラーでも普通にカニコネクターですよ～挟んでビニールテープでグルグルで完成
登録者80万人おめでとうございます！！！！！
PCのDIYとの大きな違いは、作業のしやすさだと思いますね。大した作業じゃなくても、体をよじって車内の奥に手を伸ばすのを長時間はしんどい。机と椅子でできる自作PCが遥かに楽に思えちゃう。
エレクトロタップは普通に問題なく使用出来るのに否定派は多いですよね車系RUclipsrが接触不良になるとか配線が切れるとか大袈裟に批判する影響なんだろうけど、適切なサイズを使えば問題なんて起きないし、初心者がハンダなどを使うより安全で確実だと思いますね実際にディーラーも使用してますし、本当に問題があるならディーラーが使わないですよね！馬鹿とエレクトロタップは使いようですからね！
ホンダセンシングのセンサーは中央のボックスとフロントグリル部しかないので大丈夫です。80万人おめでとう！！
80万人おめでとうございます🎊
素人がデリカD2のリアカメラ取付やりました。ブレーキランプの配線が通る蛇腹にリアカメラのコード通そうとしてもなかなか通らず苦戦。あとで聞いたらシリコンスプレーを中に吹き付けないとゴムとゴムの摩擦で通すの無理って言われました。僕は自動車や日曜大工でスプレーペイントなどの加工する時は雨降ってもいいように近くの屋根のあるスーパー駐車場の端でやってます。
ついに吉田さん車系の動画もはじめました。
0:00 ちゅいーん0:01 破壊0:02 炎上0:03 ED
タイムテーブル助かる
ネタバレすな
@@soutak6057 じゃあコメ欄開くな
車にも王道の安物買い！全くぶれない姿最高です！
内装の傷はドライヤーかヒートガン使えば綺麗になりますよ
最近トヨタでやってるミラードラレコまじいいわ。そもそもの視認性神だし
今更だけど、アクセサリー(シガー)ソケットの下に充電用USBポートが有るからMiniBーUSB-Aのケーブルで配線すれば、簡単にスッキリと配線出来たんじゃないかとは口が裂けても言えない。
PCと違ってドラレコ本体取付位置を守ろうがために純正を諦める吉田。純正でも好きな位置に取り付ければいいんやで。
何はともあれ無事装着おめでとうございました。お疲れ様です
ヨシダさん超お久しぶりです戻ってきました、80万登録おめでとうございます。最近、車を買おうか悩んでいたので（N-VAN）スッゴイタメになりましたです
18:53 今日のポテトのコーナー(KFCバージョン) マックと違い冷めても上手いポテトのSサイズ3つに当たりの4ピースチキン！！このままだと立場がない…大丈夫かマック、頑張れマック！次回のポテトのコーナー、乞うご期待！！！
Honda SENSINGのボックスの中には、車線維持支援用のカメラが入ってるので、コードはあまり入れない方が良いです。
80万人おめでとうございます！いつもナレーションにすごく癒されてます
80万人おめ！🎉🎉🎉
シガーソケットのカプラー外す必要がないよ。あと、分岐コネクターは使ってもまったく問題ないですよ。助手席側のはセンサーのものが入っていますが、配線を入れても問題はありませんよ。（入れ方による）
ついに車系youtuberに転向ですね！
80万人おめでとうございます。ケンタッキーって部位を指定する事ができます。キールを下さいって言うとちよっと幸せになれるかも。
走った先にオートアールズあるのが絶妙な群馬感コントラスト高いのはドラレコのカメラあるあるですね夜走行中に当て逃げされたのにコントラスト低いせいで加害車が何色かわからないよりも赤！青！白！で区別つけられる方が絶対いいので
KFC、手で持つやつが当たりだと思ってた
好みわかれるよね
私も同じく当たりだと思っていましたww
私も3人の息子達もドラムが大好きです^^;
ケンタのオリジナルチキンは部位を指定できるとか聞いたことあるけどホントなのだろうか俺も持つとこはキライですハズレ感がハンパない
サンシェードでキャンパーみたいな雰囲気を醸し出す吉田さんが好きです。
N-BOXの新車に後ドアに自力でドラレコつけました。サイドにエアバッグがある車は天井から配線を引くのはやめた方がいいです。やろうと思えば後ドアへの取り付けはできますが、ドア下部分から配線をするとなるとドアを開けての作業になります。撮影するとなるとプライバシーは保たれないかと思います。N-BOXもN-VANも後部はフラットになるので作業はしやすいかと思います。ドアへの配線は配線ガイドがないとできません。
チャンネル登録者数80万人突破おめでとうございます！今回の動画も面白かったです！これからも見させていただきます！
よしさんガレージ 開設おめでとうございます
めっちゃ見覚えあるところ吉田さんが走ってるの感動
N-VAVめっちゃ楽しみにしてた！！商業車の動画はなかなか無いのでたくさん動画あげてくれると嬉しいです
ユピテルのドラレコは定期的にSDカードのフォーマット必須なので忘れないでください！
80万人おめでとー！！
クルマ業界に20年ほど従事してますが、私も一度もワンタッチの分岐で不具合でたことないです。知り合いが細線にサイズ違う分岐コネクタを選んでしまい、上手く動かないケースがありましたが、恐らくそういう人たちの話が広がって、『分岐コネクタはダメ！』って言い伝えがあるんだと思います。また、そういうどうでもイイところに煩い方々って、ご自身の技量がないのは棚にあげて、他人の瑣末なことにやたら偉そうなのが滑稽ですね。
元自動車屋です。塗装をメインに鈑金、整備と一通りの仕事をしてあました。配線の分岐器は使い方を間違わなければ問題なく使えます。使えないと言う意見は素人の思い込みですね。むしろそんな素人のハンダ付けやギボシ加工の方が危険ですね。よくある接触不良、ノイズについては、動画内でもご指摘のあるとおり使用方法を誤っているだけです。接触不良は配線の太さが合っていないことがほとんどですし、ノイズについては「自動車の電気にノイズがないなんていつから思っていた？」としか言えません。かしめるときもゆっくりではなく、ペンチなどで素早くパチンとかしめる必要があります。エンジンルームナイスや車内でも結露しやすい場所付近には使えないなど、正しく使うには難しいこともありますが。
いつも楽しく拝見してます。整備士やってるので新車付帯作業で最近ドラレコ良くつけますが内ばりはがしは一番出番がないですね、なぜカー用品やAmazonであんなに売られているかわかりません笑あとエレクトロタップは吉田さんのおっしゃる通りで配線の太ささえあっていれば問題ありません。
吉田ならRUclipsで儲けてるから外車購入できそうなのに軽乗るの好感度高い
インパネ周り含め車の樹脂部品は軽量化および部品点数の削減でねじ止めされてません。あとは事故の時に割れて刺さったりしないような材質だったりと色々考えられてますね〜Nバンの動画待ってます！
最後のポテトにやられて買ってきました。ケンタッキーうまい！
18:31 埼玉の新三郷には、コストコとIKEAがららぽーと新三郷挟んでありますねー
エーモンの分岐コネクタは純正の配線を余り痛めずにアクセサリ電源を分岐し取り出す事が出来たりして便利です。噛ませるコードの太さによって白、赤、青、と色々ありますが、それを理解していないユーザーが無視するパターンが多く、0.85sqまでの赤のコネクタに1.25sqの太いコードを噛ませてコネクタを破損させて接触不良を起こしたりとかが多いです。配線の太さ毎にコネクターを使い分けすれば接触不良はほぼ起きません。今更ですしネタかも知れませんが、既存の（車両側）コードに噛ませるコネクタと新しく分岐するコード側のコネクタの作りは違います。分岐させる側のコネクタは、よく見るとコネクタの作りが中でどん詰まりになってて、絶縁出来るようになっています、どん詰まりのとこにコードの先端を合わせて、コードを外に出さないで下さいw間違いですwエーモン配線コネクタ品番ITEM No.1147(白)0.18～0.36sqITEM No.E488(赤)0.50～0.85sqITEM No.E489(青)1.25～2.00sq14:15の部分はガラス部分にプリント配線の枠みたいなのがありますが、それはカーナビのフィルムアンテナです。その根本には長細いコネクタが隠れているはずです。無理矢理コードを突っ込むと破損する恐れがあります。本来は内装の内張を外して配線すべきですね。
エレクトロタップ片方の線の出口は蓋になってるからそっちに配線の末端部をつけないとダメですよ。いまは半ドア状態になってるからそのうち開いてしまいますよ。あと開き防止にビニールテープも巻いておいたほうがいいです。
14:00 最近の車は後ろ面倒ですよね。３０系エスティマだと３列シートの後ろ（トランク部分？）にシガーソケットあったんで余裕でしたが今乗っているアルファードはトランク部分にシガーソケット無くなっててびっくりしました。
思ったより画質綺麗と思ったけど、良いやつももっと良いんだ😳
カークーラーリモコンでお馴染みのセルスターもいいよ。日本会社の日本製造だから。値段が驚異の28000円だから、ちょっと苦行なんだけれどねぇ。(;^ω^)
立派なガレージ立ててPCみたいに涼しい部屋で車いじれるのが理想やな
同じタイプを使用してます。定期的にＳＤカードをフォーマットしないといけないのが非常にめんどいので、もう少し上位機種買えばよかったと思ってる
エレクトロンタップは賛否両論ですね。自分もよく使ってましたけど、不具合起こしたことはありません。線の太さや留め方が正しければそうそう不具合起こさないと思います。ハンダが確実で間違いないですけどね。
80万人おめでとうございます㊗️🎊🎊
たしかにまわりが映っちゃうと場所がわかりますもんね。少し離れた場所のホームセンター駐車場とか、公園とかですれば隠さなくても良かったかもしれないですね（道具が準備万端であることが必須ですけど）。
12:28 真似はしないように。これが正しい方法か知りませんが・・・吉田さんの言葉通り真似をしてはいけません。ちなみに使い方は間違ってます。接触不良や断線の原因を推測しながら他の原因を実践するところ、まさに破壊神！
自動車の配線で、ハンダを使うのは嫌い。妙にハンダを信じている人がいるけど、車の場合は使いどころを考えないと、配線の素線にハンダがしみ込んでしなやかさがなくなり、車の振動でハンダがしみ込んだ境目で折れることがある。ハンダしたところをインシュロックなどできちんと保護してやれば問題ないけど、圧着端子が使えるスペースがあるなら圧着した方が後々のトラブルは少ないと思う。電気周りのトラブルシュートで追っかけたら修理でハンダ付けしたところが折れているのを見つけると正直、萎える。
私のホンダ純正ドラレコは、SDカードがトラブルると、カメラ本体の横の小さなボタンを操作して止めるまで警告音が止まりません。止め方を忘れてしまって、運転中ずっと鳴っていたことがあります。とても五月蝿かった。
今回ガチで疲れて最後ランナーズハイみたいなテンションになってるの草
ヨシダの動画で泣いたの初めて
登録者80万人突破おめでとうございます！
テスト走行が見慣れた景色でびくった あそこの魚べいうまいからよく行く
面白かった、吉田さん車系ユーチューバーデビューおめでとー
エレクトロタップを使うのは百歩譲って良いとしても使い方が違いますね笑
おめでとうございます🎈🎈🎉🎊㊗️
電車の音かと思ったら雨音なんですね。すごい音してたんでかなりの大雨だったみたいですね。
助手席のセンサーみたいなのはテレビ用のアンテナですよ
80万人おめでとうございます〜！！
車幅の狭い軽四の中で、巨体での作業お疲れ様です。梅雨にやる作業じゃないですね。。。
後ろカメラは（敢えて❓）取り付けない話だったけれど、後ろから煽［あお］られたり、後続車に追突後、バックして逃げられたりされても気にしない気にしない。という事なのでしょうね。
元ホンダ整備士です。
いつも楽しく見させて頂いております。
純正カメラユニットの感想はまさにその通りだと思います。
私も取付作業書をみて「え…」となりました。
ピラー横の出っ張りですがそちらはラジオもしくはテレビアンテナになりますので配線を押し込んで頂いても問題ございません。
もしよろしければ天井に通してもらった配線に薄いスポンジテープを巻いてもらいますと走行中に出てくることが無くなります。
もし今後取付直しをする際にはセンシングのカメラカバーも外すことができますがマニュアル通り作業しても初め作業すると高い確率でプラスチックの爪が割れますので外さない方ががいいかもしれません。
なるほどぉ……
本業おった…
吉田のガチの生命に関わるものは
日本製にこだわるの好き笑笑
17:55 ドラレコにGPU内蔵は強すぎるw
それ思ったｗ
ディーラー整備士です。左上のカバーはテレビアンテナ系の配線カバーなのでナビTV映像が映っていれば問題ないと思います。
センシングのカメラカバーと左のアンテナカバーはコツが要りますが、外れる様にはできています。
配線コネクターは純正部品でも似た様なものがあり、サイズが合っていれば問題ないと思います。ただ一点オススメがあり、コネクターの上(外周)を絶縁テープ(ビニールテープ)で2周ほど巻く事をオススメします。
視聴者の皆さんもネット等で購入されたドライブレコーダー等は取り付け費用は別途でかかりますが、自信がなければ大体のディーラーさんで取り付け代行もできると思うので聞いてみるのも良いと思います。
スタート：どうも N-VAN納車して壊しました吉田で～す。80万おめでとうございます！
だめです！
N-VANのエンジンがかかりません！
を期待(笑)
吉田さんは、すっげー手先が器用なのに、こんな簡単な作業で手間取っているのがギャップ。
使っていないパーツが、実はすごい役立ちパーツの塊なのに教えてあげたい。
配線コネクターは、取説通りにしないとショートしますよ。＋線は外に出しちゃダメです。
まあ、慣れの問題なんですかね。
車がボロボロになったので3Dプリンターで車を作ります どうもヨシダで～す
フロントガラスとルーフの間に配線を隠す時は、10cm間隔くらいで結束バンドを配線に巻いて、引っ掛かりを作って落下防止にすると配線が落ちてこなくて良いですよ。車種にもよりけりですが、引っ掛かりが無いと配線が落ちてきます。
吉田製作所が自動車のDIYを初めた歴史的動画！
ガジェットもだけど車とか家とかDIYの吉田さんおもろいわ
6:56 否定派多いらしいワンタッチコネクターですが、自分は20年以上いくつも取り付けていて(はんだ付け不可能な場所・状況だけ)全くトラブルありません。サイズは１つだけでは無いので、分岐したい配線の銅線直径(単位sq)に合ったコネクターを使えば接触不良も起こりません。
外からみたら
カーセクしてるみたいやな
覗くと、ブタオッさんがのたうち回ってる地獄絵図
17:55 GPUではなくてGPSですかね。GPU搭載のドラレコ作ってください。
高すぎる演算能力でホログラフでフロントガラスにナビ写せそう
クソでかい3連ファンのやつ付けてほしいｗ
あとゲーミング用のピカピカなやつねｗ
まあ、車のバッテリーは速攻で死にそうですが。
アンチエイリアスで見にくそう
キーボードで運転できそう
@@ああ-j6w5w euro truck simulatorかな？
口癖でGPUって言っちゃう職業病なとこがいいw
魔改造でGPU後付けしてるかも？
グローバル・ポジショニングシステム・ユニットってことでしょ（適当）
@@217TH その発想はなかった
0:26 自動車業界にも一切忖度しないスタイル好き
同僚や上司だったら、クソめんどくせーけどねぇww
おめでとう８０万人！！
今の車はとめてあるだけなので楽になったんですよ。
昔の車は隠しネジやボルトが大量にあってめんどくさかったです😃
後方カメラ付けに行きますよ😄
5:58 ピピピピ、ベロベロレロレロレww
Nバンのレビュー何気に見たいな。他の人が上げてるのはあってもやっぱり吉田さんがレビューしてるとこみたいw
エレクトロタップから配線がチョンって出る事はないはずですw
車動画まってます！
出しちゃダメですよねw
5:20 グンマーは50Hzだけど信号がちゃんと映っているので60Hzでも問題なさそうですね。
吉田さんそんなことも知らないんですね！
東日本50Hz・西日本60Hzです
おお80万人に…！おめでとうございます
4kなんて要らないだろの下り同意しかないです
車動画これからもやって欲しいけど、なんとなく自作PC界隈より詳しい人がうるさそうな気配…
本編よりラストケンタッキーでテンション上がる吉田さんの方がぶっちゃけ面白い 笑
あと80万人おめでとうございます
ＵＳＢ端子が有るのであれば、付属のシガーライター型接続配線よりもＵＳＢの延長ケーブルを購入して、ドラレコ本体に繋いだほうが簡単です。
気づいたら100万人なってる！
おめでとうございます🎉㊗️🎊
コストコ周辺 映った時ヨシダさんと同じところに住んでいるのだと実感してすごい嬉しかった、、
余談ですがKFCでは肉の部位を選ぶことができるので注文時にはぜひ。
お疲れ様やで・・
なんとなくこのあいだ風呂場の古い混合栓のカートリッジを交換したとき、何度も詰んだと焦りながら疲労困憊になってなんとか作業し終えたことを思い出しました
やっと車動画キター！
最近の流行ってる、山を購入して車中泊キャンプ動画作ってください。
車内でアニソン熱唱してる吉田すこw
ドラレコを車に取り付けた後のご機嫌な吉田さんはテスト録画中でもアニソンノリノリで熱唱中！
吉田さんの推察通りで分岐コネクタのトラブルは太さ違いの事故が多いらしいです。ちなみにドラレコの配線を一番綺麗にするにはカーナビのUSB出力からデータ転送カットしたUSBケーブルをかましてminiUSBを延長すると配線加工なしで取り付け出来ます
エレクトロタップって、コード挟むところの一方は袋小路的になってませんでしたっけ?
貫通と非貫通の2タイプありますよ。
動画内の一か所軽く浮いてますね、たぶんそこでしょう。
@@kenichif8132 動画内のエーモンE488は一方が非貫通タイプですね。貫通タイプのエレクトロタップの用途がわからないのですが…
@@ver1.09 昔は貫通と非貫通があったと思うのですが今はないんですかね。
使用方法としては、もともと先端にカプラーやコネクターが付いていて切断したく無い場合(いつでも純正に戻せるように)に貫通を使っていました。
@@kenichif8132非貫通のものは最近は見かけたことが無いですね。でも、言われてみれば、そういう使い方ならばあっても当然ですね。
先月からアルバイトを初めてこの間はじめてのお給料をもらいました
母の車にドライブレコーダーが装着されていなかったのでドライブレコーダーを探していました
参考にさせていただきます
ありがとうございますヨシダさん
ご覧の通り 慣れていない一般人の場合は
ヒューズボックスから電源を取り
運転席側Aピラーを通して配線するのが安全で楽かと思います
N-VAN には設定がありませんが サイドエアバッグ装備車の場合は
コツがあったり再使用不可の部材があったりと作業が難しくなるため
業者に頼んだ方が楽かと思います
ちなみに業者の場合は最短配線から
カニクリップで分岐させるパターンが多いでしょう
慣れていれば最安コストで作業できます
吉田さんが苦戦した箇所はやるとするなら
ヘッドライトを付けて逆さまに頭をつっこむ感じで
作業するのが1番早いですね笑
配線通しはリアゲートに配線する際に持っていると楽です
フロントの場合はほぼ不要かと思います
ちなみにフロントガラス助手席上側のカバーは
テレビ用フィルムアンテナ(カバー下からはみ出ているのがそうです)のコネクタ部があります
テレビが見えていれば特に問題ないかと思います
ヨシダさん、良いクルマ買いましたね。
N-VANは究極の趣味車です。
プラスの電源はナビ（オーディオ）のプラス電源（アクセサリ電源）を分岐させる方が楽だと思いますよ？
ミツマタの分岐をギボシ端子で作って割り込ませるだけだし
マイナスはボディーアースと言って車体の金属部分にぶっ刺さってるボルトに友締めしてあげるだけで導通しますのでミスも減らせますし
吉田さん器用だね。頭も良いしうらやましい
ディーラーでも普通にカニコネクターですよ～
挟んでビニールテープでグルグルで完成
登録者80万人おめでとうございます！！！！！
PCのDIYとの大きな違いは、作業のしやすさだと思いますね。
大した作業じゃなくても、体をよじって車内の奥に手を伸ばすのを長時間はしんどい。
机と椅子でできる自作PCが遥かに楽に思えちゃう。
エレクトロタップは普通に問題なく使用出来るのに否定派は多いですよね
車系RUclipsrが接触不良になるとか配線が切れるとか大袈裟に批判する影響なんだろうけど、適切なサイズを使えば問題なんて起きないし、初心者がハンダなどを使うより安全で確実だと思いますね
実際にディーラーも使用してますし、本当に問題があるならディーラーが使わないですよね！
馬鹿とエレクトロタップは使いようですからね！
ホンダセンシングのセンサーは中央のボックスとフロントグリル部しかないので大丈夫です。80万人おめでとう！！
80万人おめでとうございます🎊
素人がデリカD2のリアカメラ取付やりました。
ブレーキランプの配線が通る蛇腹にリアカメラのコード通そうとしてもなかなか通らず苦戦。
あとで聞いたらシリコンスプレーを中に吹き付けないとゴムとゴムの摩擦で通すの無理って言われました。
僕は自動車や日曜大工でスプレーペイントなどの加工する時は雨降ってもいいように近くの屋根のあるスーパー駐車場の端でやってます。
ついに吉田さん車系の動画もはじめました。
0:00 ちゅいーん
0:01 破壊
0:02 炎上
0:03 ED
タイムテーブル助かる
ネタバレすな
@@soutak6057 じゃあコメ欄開くな
車にも王道の安物買い！全くぶれない姿最高です！
内装の傷はドライヤーかヒートガン使えば綺麗になりますよ
最近トヨタでやってるミラードラレコまじいいわ。そもそもの視認性神だし
今更だけど、アクセサリー(シガー)ソケットの下に充電用USBポートが有るから
MiniBーUSB-Aのケーブルで配線すれば、簡単にスッキリと配線出来たんじゃないかとは口が裂けても言えない。
PCと違ってドラレコ本体取付位置を守ろうがために純正を諦める吉田。純正でも好きな位置に取り付ければいいんやで。
何はともあれ無事装着おめでとうございました。お疲れ様です
ヨシダさん超お久しぶりです戻ってきました、80万登録おめでとうございます。最近、車を買おうか悩んでいたので（N-VAN）スッゴイタメになりましたです
18:53 今日のポテトのコーナー(KFCバージョン) マックと違い冷めても上手いポテトのSサイズ3つに当たりの4ピースチキン！！このままだと立場がない…大丈夫かマック、頑張れマック！次回のポテトのコーナー、乞うご期待！！！
Honda SENSINGのボックスの中には、車線維持支援用のカメラが入ってるので、コードはあまり入れない方が良いです。
80万人おめでとうございます！
いつもナレーションにすごく癒されてます
80万人おめ！🎉🎉🎉
シガーソケットのカプラー外す必要がないよ。
あと、分岐コネクターは
使ってもまったく問題ないですよ。
助手席側のはセンサーのものが入っていますが、
配線を入れても問題はありませんよ。
（入れ方による）
ついに車系youtuberに転向ですね！
80万人おめでとうございます。
ケンタッキーって部位を指定する事ができます。キールを下さいって言うとちよっと幸せになれるかも。
走った先にオートアールズあるのが絶妙な群馬感
コントラスト高いのはドラレコのカメラあるあるですね
夜走行中に当て逃げされたのにコントラスト低いせいで加害車が何色かわからないよりも赤！青！白！で区別つけられる方が絶対いいので
KFC、手で持つやつが当たりだと思ってた
好みわかれるよね
私も同じく当たりだと思っていましたww
私も3人の息子達もドラムが大好きです^^;
ケンタのオリジナルチキンは部位を指定できるとか聞いたことあるけどホントなのだろうか
俺も持つとこはキライですハズレ感がハンパない
サンシェードでキャンパーみたいな雰囲気を醸し出す吉田さんが好きです。
N-BOXの新車に後ドアに自力でドラレコつけました。
サイドにエアバッグがある車は天井から配線を引くのはやめた方がいいです。
やろうと思えば後ドアへの取り付けはできますが、ドア下部分から配線をするとなるとドアを開けての作業になります。撮影するとなるとプライバシーは保たれないかと思います。
N-BOXもN-VANも後部はフラットになるので作業はしやすいかと思います。ドアへの配線は配線ガイドがないとできません。
チャンネル登録者数80万人突破おめでとうございます！今回の動画も面白かったです！これからも見させていただきます！
よしさんガレージ 開設おめでとうございます
めっちゃ見覚えあるところ吉田さんが走ってるの感動
N-VAVめっちゃ楽しみにしてた！！
商業車の動画はなかなか無いのでたくさん動画あげてくれると嬉しいです
ユピテルのドラレコは定期的にSDカードのフォーマット必須なので忘れないでください！
80万人おめでとー！！
クルマ業界に20年ほど従事してますが、私も一度もワンタッチの分岐で不具合でたことないです。
知り合いが細線にサイズ違う分岐コネクタを選んでしまい、上手く動かないケースがありましたが、恐らくそういう人たちの話が広がって、『分岐コネクタはダメ！』って言い伝えがあるんだと思います。
また、そういうどうでもイイところに煩い方々って、ご自身の技量がないのは棚にあげて、他人の瑣末なことにやたら偉そうなのが滑稽ですね。
元自動車屋です。塗装をメインに鈑金、整備と一通りの仕事をしてあました。
配線の分岐器は使い方を間違わなければ問題なく使えます。
使えないと言う意見は素人の思い込みですね。
むしろそんな素人のハンダ付けやギボシ加工の方が危険ですね。
よくある接触不良、ノイズについては、動画内でもご指摘のあるとおり使用方法を誤っているだけです。
接触不良は配線の太さが合っていないことがほとんどですし、ノイズについては「自動車の電気にノイズがないなんていつから思っていた？」としか言えません。
かしめるときもゆっくりではなく、ペンチなどで素早くパチンとかしめる必要があります。
エンジンルームナイスや車内でも結露しやすい場所付近には使えないなど、正しく使うには難しいこともありますが。
いつも楽しく拝見してます。
整備士やってるので新車付帯作業で最近ドラレコ良くつけますが内ばりはがしは一番出番がないですね、なぜカー用品やAmazonであんなに売られているかわかりません笑
あとエレクトロタップは吉田さんのおっしゃる通りで配線の太ささえあっていれば問題ありません。
吉田ならRUclipsで儲けてるから外車購入できそうなのに軽乗るの好感度高い
インパネ周り含め車の樹脂部品は軽量化および部品点数の削減でねじ止めされてません。あとは事故の時に割れて刺さったりしないような材質だったりと色々考えられてますね〜
Nバンの動画待ってます！
最後のポテトにやられて買ってきました。ケンタッキーうまい！
18:31 埼玉の新三郷には、コストコとIKEAがららぽーと新三郷挟んでありますねー
エーモンの分岐コネクタは純正の配線を余り痛めずにアクセサリ電源を分岐し取り出す事が出来たりして便利です。
噛ませるコードの太さによって白、赤、青、と色々ありますが、それを理解していないユーザーが無視するパターンが多く、0.85sqまでの赤のコネクタに1.25sqの太いコードを噛ませてコネクタを破損させて接触不良を起こしたりとかが多いです。
配線の太さ毎にコネクターを使い分けすれば接触不良はほぼ起きません。
今更ですしネタかも知れませんが、既存の（車両側）コードに噛ませるコネクタと新しく分岐するコード側のコネクタの作りは違います。
分岐させる側のコネクタは、よく見るとコネクタの作りが中でどん詰まりになってて、絶縁出来るようになっています、どん詰まりのとこにコードの先端を合わせて、コードを外に出さないで下さいw
間違いですw
エーモン配線コネクタ品番
ITEM No.1147(白)0.18～0.36sq
ITEM No.E488(赤)0.50～0.85sq
ITEM No.E489(青)1.25～2.00sq
14:15の部分はガラス部分にプリント配線の枠みたいなのがありますが、それはカーナビのフィルムアンテナです。
その根本には長細いコネクタが隠れているはずです。無理矢理コードを突っ込むと破損する恐れがあります。
本来は内装の内張を外して配線すべきですね。
エレクトロタップ片方の線の出口は蓋になってるから
そっちに配線の末端部をつけないとダメですよ。
いまは半ドア状態になってるからそのうち開いてしまいますよ。
あと開き防止にビニールテープも巻いておいたほうがいいです。
14:00 最近の車は後ろ面倒ですよね。３０系エスティマだと３列シートの後ろ（トランク部分？）にシガーソケットあったんで余裕でしたが
今乗っているアルファードはトランク部分にシガーソケット無くなっててびっくりしました。
思ったより画質綺麗と思ったけど、良いやつももっと良いんだ😳
カークーラーリモコンでお馴染みのセルスターもいいよ。日本会社の日本製造だから。
値段が驚異の28000円だから、ちょっと苦行なんだけれどねぇ。(;^ω^)
立派なガレージ立ててPCみたいに涼しい部屋で車いじれるのが理想やな
同じタイプを使用してます。
定期的にＳＤカードをフォーマットしないといけないのが非常にめんどいので、もう少し上位機種買えばよかったと思ってる
エレクトロンタップは賛否両論ですね。自分もよく使ってましたけど、不具合起こしたことはありません。線の太さや留め方が正しければそうそう不具合起こさないと思います。ハンダが確実で間違いないですけどね。
80万人おめでとうございます㊗️🎊🎊
たしかにまわりが映っちゃうと場所がわかりますもんね。少し離れた場所のホームセンター駐車場とか、公園とかですれば隠さなくても良かったかもしれないですね（道具が準備万端であることが必須ですけど）。
12:28 真似はしないように。これが正しい方法か知りませんが・・・
吉田さんの言葉通り真似をしてはいけません。ちなみに使い方は間違ってます。
接触不良や断線の原因を推測しながら他の原因を実践するところ、まさに破壊神！
自動車の配線で、ハンダを使うのは嫌い。妙にハンダを信じている人がいるけど、車の場合は使いどころを考えないと、
配線の素線にハンダがしみ込んでしなやかさがなくなり、車の振動でハンダがしみ込んだ境目で折れることがある。
ハンダしたところをインシュロックなどできちんと保護してやれば問題ないけど、圧着端子が使えるスペースがあるなら圧着した方が後々のトラブルは
少ないと思う。
電気周りのトラブルシュートで追っかけたら修理でハンダ付けしたところが折れているのを見つけると正直、萎える。
私のホンダ純正ドラレコは、SDカードがトラブルると、カメラ本体の横の小
さなボタンを操作して止めるまで警告音が止まりません。止め方を忘れてし
まって、運転中ずっと鳴っていたことがあります。とても五月蝿かった。
今回ガチで疲れて最後ランナーズハイみたいなテンションになってるの草
ヨシダの動画で泣いたの初めて
登録者80万人突破おめでとうございます！
テスト走行が見慣れた景色でびくった あそこの魚べいうまいからよく行く
面白かった、吉田さん車系ユーチューバーデビューおめでとー
エレクトロタップを使うのは百歩譲って良いとしても
使い方が違いますね笑
おめでとうございます🎈🎈🎉🎊㊗️
電車の音かと思ったら雨音なんですね。すごい音してたんでかなりの大雨だったみたいですね。
助手席のセンサーみたいなのはテレビ用のアンテナですよ
80万人おめでとうございます〜！！
車幅の狭い軽四の中で、巨体での作業お疲れ様です。梅雨にやる作業じゃないですね。。。
後ろカメラは（敢えて❓）取り付けない話だったけれど、
後ろから煽［あお］られたり、後続車に追突後、バックして
逃げられたりされても気にしない気にしない。という事なのでしょうね。