Ciao Andrea, da due anni posseggo una Silence S01 e vivo a Barcellona dove è situata anche l'azienda centrale. Ci siamo sentiti via mail proprio per invitarti a provarla da queste parti. Dopo due anni di uso ho effettuato 7000km. I problemi riscontrati sono i già citati problemi alle sospensioni e freni che sono stati risolti sul nuovo modello appena presentato S01PLUS di cui ti parlo sotto. Inoltre la velocità che segna sul display è un 12% sovrastimata di conseguenza anche l'autonomia. Senza contare che la temperatura esterna incide molto in quanto la moto deve utilizzare energia per riscaldare la batteria se troppo fredda. Bisogna evitare, dal canto opposto, di far scaldare il motore sopra i 100 gradi altrimenti si può danneggiare. La moto ha una serie di protezioni che limitano la velocità in condizioni critiche per evitare danni. Per il discorso ricarica si può caricare collegandola con una comune shuko sia togliendo la batteria fisicamente sia lasciandola inserita (la porta di ricarica è nel sottosella quindi non può essere disconnessa da malintenzionati. Tempo di ricarica circa 6h. Qui a Barcellona per ammortizzare il costo della moto si sta pensando di venderla senza batteria (che da sola ha un costo di circa 3000€) e di creare, in tutte le stazioni di servizio che aderiscono, un punto prelievo/riconsegna batteria a noleggio/uso. Così lasci la batteria scarica e prelevi quella già carica. Tutto visualizzabile tramite App. App di facile uso dove già ora si possono visualizzare: lo stato di carica della batteria, km rimanenti, posizione gps della moto, dati tecnici della moto, apertura sottosella da remoto e accensione della moto. Per chi fosse interessato consiglio di aspettare gennaio 2022 quando verrà messa in commercializzazione la nuova S01PLUS che oltre alle migliorie citate su freni (marca Galfer), sospensioni regolabili e dischi sportivi, avrà un motore da 9kW invece di 7kW e una velocità massima di 110km/h e una autonomia di 133km, 0-50km/h in 2,9'', batteria da 5,6 kWh estraibile. Per chi vive a Roma può rivolgersi a Exelentia Smart Mobility che è importatore ufficiale e rivenditore Silence. Per chi è a Milano può vedere la nuova S01PLUS dal 25 al 28 novembre 2021 in fiera a Rho all'EICMA (Esposizione Internazionale delle Due Ruote). Scusate il pippone alla Gale😅, un saluto a tutti.
Grazie Alex delle info sui dettagli tecnici. Ne approfitto per chiederti se alla casa madre stanno pensando anche alla possibilità di ricaricare la batteria in modo rapido e magari accedendo alle colonnine pubbliche Quick.
Quasi tutto giusto. Per quanto riguarda la velocità, credo siano ancora nei limiti della normativa europea, però la distanza è, come ho scritto anche io, il 12% in più. Purtroppo i problemi non sono solo sospensioni e freni, ma spesso si guasta anche il motore. Inoltre il Seat-Mò non ha, inspiegabilmente, la possibilità di caricare dal sotto sella, ma la presa è situata nella parte frontale della batteria. Le App di Silence e Seat sono un pò diverse e la prima è stata molto migliorata e presenta molte più funzioni. Ho lo scooter da un anno e mezzo e 8000 km e l'ho portato 4 volte in assistenza... In tutti i casi ci vediamo all'EICMA!
@@mariovietri9187 Al momento non credo. L'idea è quella di mantenere la stessa batteria per tutti i veicoli che hanno fabbricato: S01, S02, S03, S04. In questo modo ha senso lo smart point nelle stazioni di servizio che offrono il noleggio. Indifferentemente dal veicolo con cui prelevi la batteria e lasci quella scarica.
@@gianlucaatzori2203 Fortunatamente offrono una garanzia che nel mio caso è di 3 anni proprio perché è un progetto nuovo e hanno tante cose da correggere. Speriamo possano imparare dagli errori fatti nelle prime versioni per migliorarli successivamente. L' AD di Silence, Carlos Sotelo, l'ho conosciuto personalmente. È una persona veramente in gamba e con tante idee e pieno di iniziative.
Ciao Andrea, ti volevo appunto chiedere di fare una recensione su questo scooter, che io posseggo ormai da più di un anno e mezzo. Ho infatti il Silence S01 vecchio modello che è identico al SEAT MO'. Sono d'accordo su quello che dici sullo scooter, però col tempo vengono fuori un'enormità di difetti che, provandolo solo un pomeriggio, non hai sicuramente notato. Fra i più fastidiosi sono l'odometro che misura una distanza sovrastimata, circa il 12% in più e tutto questo si ripercuote anche sulla autonomia, che è già sovrastimata. Il contachilometri misura circa 10 km/h in più di quelli reali, ma su questo credo siano ancora dentro le norme europee. Molti materiali sono di qualità molto bassa, tant'è vero che a TUTTI si sono rotti i cuscinetti dello sterzo dopo qualche migliaio di kilometri. I freni col tempo cigoleranno anche senza frenare per colpa delle pastiglie di bassa qualità. Mi davano talmente fastidio che ho dovuto cambiarle anche se non erano per nulla consumate, e il rumore è sparito. Per uno scooter di 6760€ + immatricolazione sinceramente mi aspettavo qualcosa di più qualitativo. Salvo la batteria che è fatta molto bene e probabilmente fino a 50000 km non mi darà noie.
In questo periodo i prezzi di listino dimentichiamoceli ma nel senso che sono gonfiati per prendersi loro gli incentivi… Visto e dimostrato su un sacco di prodotti di questo tipo
Assolutamente falso. Lo scrivi tanto per scrivere? Questo scooter costava prima degli incentivi 6760€ franco concessionario. Dopo gli incentivi ha continuato a costare 6760€ franco concessionario meno l'incentivo. Facile accusare senza prove.
Scooter divertente ma lasciate perdere. Scooter acquistato gia difettoso che non si collegava all'app seat mo. Portato in officina e lasciato circa 10 giorni pensavano che ero incompetente che sapevo utilizzare l'app. Siamo stati quasi un ora io assieme ai meccanici per risolvere il problema senza trovare soluzione. Mi richiama l'officina dopo una settimana e mi dice che per l'intervento devo aspettare altri 20 giorni che devono ricevere degli aggiornamenti da seat. Il 13 giugno ho portato lo scooter e doveva essere pronto la sera stessa, vengo ricontattato dall'officina e mi dicono che lo scooter non e pronto e che hanno contattato seat ed ancora non gli rispondono. Il 20 giugno mi dicono che devono sostituire la batteria Oggi 27 giugno ancora non ricevono la batteria da seat. Lo scooter ad ora e stato piu tempo in officina che a casa mia. P.S. Dall'assistenza seat dicono che non possono fare nulla. non oso immaginare quali disgiudi si possono creare quando l' scooter inizia a diventare vecchio e scade la garanzia.
Grande Gale! Io l’ho preso circa un mese fa e per adesso posso dire che va benissimo. In città è il massimo (io abito vicino a Como e praticamente mi muovo solo con quello ormai). È troppo bello fermarsi al semaforo e non sentire il rumore di un termico, e poi, come hai detto anche tu, ripresa rapidissima…in partenza spesso li “bruci” tutti. 😄
Bello bello anzi bellissimo ma chiedete al concessionario quanto costa la sola batteria quando si esaurirà del tutto o se la rubano.(Vi consiglio di andarci con una sedia)
Peccato che non fanno gli scooter tipo T-Max per andare in autostrada e magari allungando il range di almeno 300-400km per assicurare l'autonomia di un bel viaggio .
Davvero un super scooter, peccato che a parte il fatto che è identico al Silence 01. Il problema è che se si và nei concessionari Seat (io ne ho girati 3/4) non ti sanno dire quando tornerà disponibile (da gennaio in poi). Per il primo (il Silence) trovato al primo concessionario di moto/scooter.
Ciao Galeazzi, ti vorrei chiedere se facessi un video di resoconto sugli scooter elettrici, con il tema di quali tra questi, possono prendere l'autostrada e cosa dice la normativa a riguardo, grazie ❤️
Andrea se dovessi fare un paragone tra questo e il niu? Cosa consiglieresti? Bene il motore ma mi preoccupano tanto le sospensioni essendo di Roma ho validi motivi
A livello di capacità di assorbimento delle buche fa pena, io dopo un anno d'uso e3000 km non posso lamentarmi di rotture a parte la staffa del parabrezza che si è crepata , ma se lo devi usare sempre sui sanpietrini lascia stare, ti si demolisce dopo qualche mese.
Beh un po' più caro di un 125 termico però secondo me non è male, anzi come estetica e come prestazioni mi pare un bel mezzo. Ovviamente da città e breve gita fuori porta. Ma... Andrea, hai fatto il video in estate? Giro in moto a mezza manica.... 😁😁
Meraviglioso il sistema della batteria, dovrebbero fare così anche per le auto, una batteria di serie sempre collegata e altri moduli standard da sostituire e ricaricare. Dovrebbero esserci per strada distributori di batterie che avrebbero il compito solo di ricaricare batterie e cambiarle tipo pit stop. Questo richiederebbe moduli batterie standard su tutte le auto... o perlomeno ogni marca con i suoi moduli standard sostituibili.
Veramente interessante questo scooter. Andrea, sai mica se Yamaha o altre case hanno in programma la produzione di scooter 3 ruote tipo tricicity o mp3 totalmente elettrici?
Ciao Andrea, visto com'è bella Verona? Certo che sei andato sulle Torricelle e non ti sei fermato a Castel S. Pietro per guardarti Verona dall'alto e magari portare Chiara a prendere un aperitivo a Re Teodorico... mannaggia! Comunque bello lo scooter.
Scusate, ma a livello di costi di gestione come siamo messi con gli scooter elettrici? Ho notato la targa quindi presumo si debba assicurarlo. Per il bollo? Revisione? Passaggi di proprietà? Perdonatemi ma sono del tutto nuovo a questo mondo dell'elettrico ma mi interessa. Grazie
In giappone hanno già risolto il problema di caricare le batterie elettriche ! Un solo modello di batteria, facilmente rimovibile , e per ricaricarla , si và in un distributori di carburanti, e si cambia, con una batteria, già carica ! Ovvio !
Mi vieni a Verona e non mi chiami? ahahah Grande gale spero che la mia città ti sia piaciuto! Prossima volta ti porto in giro in bici magari in gravel ahah
Il buon Nico Cerghini diceva sempre: casco ben allacciato e luci accese anche di giorno. Perché in strada le moto si vedono poco, ma questi elettrici neanche si sentono. Questo fatto non mi fa stare molto tranquillo in sella ad uno scooter elettrico.
sto facendo il tira e molla da qualche mese se prenderlo o no l'ho visto in concessionaria e qui in spagna dove vivo costa un 1000€ in meno e con incentivi ed offerte si abbatte di più il prezzo...molto interessante e bel design con la chicca del "trolley" batteria mi sa che cederò alla fine :-)
Secondo me è il suo grande difetto. Basta aprire il vano sotto sella per accedere allo sblocco della batteria. Un vero peccato, visto che buona parte del costo sta proprio nella batteria. Se lo prendessi nascondere dentro la batteria un tracker GPS oppure un airtag.
provato. Divertente, ma credo che non lo acquisterò. Sono in attesa che esca uno scooter un po' più grande. Posseggo un Piaggio Beverly e la sensazione di sicurezza che ti trasmette il Mo non è paragonabile a quella del Beverly. Credo che se si è un po' altini ( io 1,84) il Mo sia un po' piccoletto.
Essendo elettrico non dovrebbe avere problemi di usura, ma chi lo ha comprato sa che ha molti difetti. Come le forcelle e altro. Praticamente è da rivedere e non li vale gli 8000 euro che costa. Dico bene ?
Meglio aspettare moto elettriche di altre aziende. Di buono ha solo il motore e un po l'estetica, il resto sembrano pezzi avanzanti di qualche seat anni 90
Troppo caro. Oltre ai problemi che hai citato faccio notare che per chi viaggia ogni giorno serve un parabrezza importante che protegga dal vento gelido.
Prezzi esagerati, con 600€ in Cina puoi comprarti uno scooter elettrico che fa sui 140km, certo non sarà così figo ma è già top class qua in Cina. Di più costosi ci sono gli Niu ma anche quelli arrivano massimo sui 2000 perché hanno batterie particolari. Se non abbassano i prezzi in Europa l'elettrico non prenderà mai piede.
dipende dalla tassazione locale, io vivo in spagna, l'ho visto dal vivo il MÓ e qui parte da poco più di 5mila, con incentivi statali ed offerte di concessionarie ti arriva anche a 3mila e rotti che sinceramente per uno scooter 125 di una compagnia importante si spendono...magari compri un cinesone di una compagnia che domani chiude o non riesci a contattare più e adios...
Dipende dai km all'anno... Sh150 di listino viene 3750Euro, questo con il 40% bonus rottamazione lo prendi a 4050Euro, mentre senza rottamazione con sconto al 30% 4725Euro. Con un SH per fare 100km attualmente spendi 4,72Euro (2,7litri x 1,750Euro/litro) con il Seat Mo, ricaricando a casa la notte in fasciabioraria (0,12Euro/kw) spenderesti 0,70Euro. Affidabilità, un SH150 a 50000km (se ci arriva) è da buttare. Il Seat Mo ha un motore elettrico senza spazzole. Manutenzione di uno scooter elettrico praticamente inesistente, in quanto non ha una trasmissione da sostituire ogni 12000km (il motore è montato direttamente sulla ruota), filtro aria, olio trasmissione, olio motore, rulli, frizione e molle di contrasto. Le prestazioni non sono minimamente paragonabili, un SH150 ha 14,9nm di coppia a 6.900giri contro i 120nm/200nm(di picco) del Seat Mo, è un risultato più che interessante per uno scooter (BMW GS 1250 143nm). L'unico guasto meccanico che potresti avere è la batteria, ma è garantita per 4 anni da Seat e forse non ci sono vincoli sui km o cicli di ricarica a differenza di altri produttori. Per lo scooter volante dobbiamo aspettare...
@@giuseppelongo87 corretto tutto quello che scrivi, ti contesto però che mille euro di differenza sono tanti, almeno per la maggior parte delle persone, e comunque un sh 150 a 50mila è da buttare solo se sei un cane e non fai manutenzione. Detto ciò hai ottimi argomenti, forse per quanto mi riguarda c'è anche un pregiudizio verso un motore non a combustibile interna, che mi accorgo di avere. Del resto ho una certa età... 🙏
Non c'entra nulla ma sono molto indeciso essendo ignorante in materia. Devo comprare un telefono sui 150 massimo 180 euro(preferibilmente samsung),cosa mi consigliate? Grazie in anticipo
@@abuzmmii306 In base al mezzo che guidi, semplice. Con la patente B puoi portare tutti i mezzi civili fino a 3.5 tonnellate (e fino a 9 posti, altrimenti sono considerati Bus per cui ti serve un altra patente), anche autocarri o mezzi operatrici (non eccezzionali) e mezzi agricoli. Ovviamente puoi portare anche altri veicoli in cui sono richiesti patenti B1 e A1. Edit: mi sono dimenticato di dire che anche per il trasporto di rimorchi servono altre patenti, se pesano oltre 750 kg, anche a pieno carico.
Grande Gale! Per la prossima volta a Verona ti aspetto nel mio B&B! B&B Valverde ❤️ mitico! Ps: spero che in futuro si abbatta il costo di questi mezzi, per ora forse non hanno molto senso.
Ottimo per la città e il fatto che si possa staccare la batteria, praticamente azzera la possibilità di essere rubato. Prezzo elevato se lo paragoniamo ad un Sh 125 costa esattamente la metà e percorre tranquillamente 30 km/l ed è praticamente eterno
se fa 120km con 5kWh, significa che percorre l'equivalente di 200km/L di benzina in termini di energia usata. Giusto per ricordare quanto ridicolmente inefficienti siano i motori endotermici degli scooters.
@@USUG0 assolutamente inefficienti, però alla fine dei conti con un pieno riesco a percorrere più km con il motorino endotermico. per il momento, sui motorini, rimango dell'idea che endotermico sia ancora meglio, visto anche la semplicità con cui si può fare la manutenzione ordinaria, a differenza di un auto.
@@simonedisalvatore6832 Cmnq, l'elettrico ti costa 25c ogni 30km, contro 1,8E. Senza andare a fare considerazioni sull'inquinamento atmosferico e acustico che gli endotermici causano, soprattutto in citta'.
@@USUG0 si ma un agility costa 2000 euro, un elettrico minimo 3000, quindi il risparmi lo vedi dopo parecchio tempo, senza contare che chiunque sa mettere mano su un motore 4 tempi, quindi è un po' un tira e molla di lati positivi e negativi.
@@dm_35 Ad oggi ho percorso circa 7.000 Km. Ha perso un po' in autonomia perché percorro tutti i giorni circa 80 Km. L'unico vero difetto che ho riscontrato è sulle sospensioni che sono rigide, per il resto non mi lamento.
Ciao Andrea, da due anni posseggo una Silence S01 e vivo a Barcellona dove è situata anche l'azienda centrale. Ci siamo sentiti via mail proprio per invitarti a provarla da queste parti.
Dopo due anni di uso ho effettuato 7000km. I problemi riscontrati sono i già citati problemi alle sospensioni e freni che sono stati risolti sul nuovo modello appena presentato S01PLUS di cui ti parlo sotto. Inoltre la velocità che segna sul display è un 12% sovrastimata di conseguenza anche l'autonomia. Senza contare che la temperatura esterna incide molto in quanto la moto deve utilizzare energia per riscaldare la batteria se troppo fredda. Bisogna evitare, dal canto opposto, di far scaldare il motore sopra i 100 gradi altrimenti si può danneggiare. La moto ha una serie di protezioni che limitano la velocità in condizioni critiche per evitare danni.
Per il discorso ricarica si può caricare collegandola con una comune shuko sia togliendo la batteria fisicamente sia lasciandola inserita (la porta di ricarica è nel sottosella quindi non può essere disconnessa da malintenzionati. Tempo di ricarica circa 6h.
Qui a Barcellona per ammortizzare il costo della moto si sta pensando di venderla senza batteria (che da sola ha un costo di circa 3000€) e di creare, in tutte le stazioni di servizio che aderiscono, un punto prelievo/riconsegna batteria a noleggio/uso. Così lasci la batteria scarica e prelevi quella già carica. Tutto visualizzabile tramite App.
App di facile uso dove già ora si possono visualizzare: lo stato di carica della batteria, km rimanenti, posizione gps della moto, dati tecnici della moto, apertura sottosella da remoto e accensione della moto.
Per chi fosse interessato consiglio di aspettare gennaio 2022 quando verrà messa in commercializzazione la nuova S01PLUS che oltre alle migliorie citate su freni (marca Galfer), sospensioni regolabili e dischi sportivi, avrà un motore da 9kW invece di 7kW e una velocità massima di 110km/h e una autonomia di 133km, 0-50km/h in 2,9'', batteria da 5,6 kWh estraibile.
Per chi vive a Roma può rivolgersi a Exelentia Smart Mobility che è importatore ufficiale e rivenditore Silence. Per chi è a Milano può vedere la nuova S01PLUS dal 25 al 28 novembre 2021 in fiera a Rho all'EICMA (Esposizione Internazionale delle Due Ruote).
Scusate il pippone alla Gale😅, un saluto a tutti.
Grazie Alex delle info cmq il prezzo sarà ancora piu alto con i nuovi accorgimenti e non so se ci saranno ancora gli incentivi
Grazie Alex delle info sui dettagli tecnici. Ne approfitto per chiederti se alla casa madre stanno pensando anche alla possibilità di ricaricare la batteria in modo rapido e magari accedendo alle colonnine pubbliche Quick.
Quasi tutto giusto. Per quanto riguarda la velocità, credo siano ancora nei limiti della normativa europea, però la distanza è, come ho scritto anche io, il 12% in più. Purtroppo i problemi non sono solo sospensioni e freni, ma spesso si guasta anche il motore. Inoltre il Seat-Mò non ha, inspiegabilmente, la possibilità di caricare dal sotto sella, ma la presa è situata nella parte frontale della batteria. Le App di Silence e Seat sono un pò diverse e la prima è stata molto migliorata e presenta molte più funzioni. Ho lo scooter da un anno e mezzo e 8000 km e l'ho portato 4 volte in assistenza... In tutti i casi ci vediamo all'EICMA!
@@mariovietri9187 Al momento non credo. L'idea è quella di mantenere la stessa batteria per tutti i veicoli che hanno fabbricato: S01, S02, S03, S04. In questo modo ha senso lo smart point nelle stazioni di servizio che offrono il noleggio. Indifferentemente dal veicolo con cui prelevi la batteria e lasci quella scarica.
@@gianlucaatzori2203 Fortunatamente offrono una garanzia che nel mio caso è di 3 anni proprio perché è un progetto nuovo e hanno tante cose da correggere. Speriamo possano imparare dagli errori fatti nelle prime versioni per migliorarli successivamente. L' AD di Silence, Carlos Sotelo, l'ho conosciuto personalmente. È una persona veramente in gamba e con tante idee e pieno di iniziative.
Se sui primi curvoni passavi sotto l'arco finivi a Castel San Pietro e avevi la vista migliore della città.. 😅
Titolo alternativo: best italian techtuber try e-scooter in the city of love.
Grande Gale torna a trovarci in quel di Verona ✨
La rimozione della batteria è accessibile a tutti ? Non è protetta da un blocco di qualche tipo ?
una domanda...se si guasta la batteria, quanto costa nuova ?
Ciao Andrea, ti volevo appunto chiedere di fare una recensione su questo scooter, che io posseggo ormai da più di un anno e mezzo. Ho infatti il Silence S01 vecchio modello che è identico al SEAT MO'. Sono d'accordo su quello che dici sullo scooter, però col tempo vengono fuori un'enormità di difetti che, provandolo solo un pomeriggio, non hai sicuramente notato. Fra i più fastidiosi sono l'odometro che misura una distanza sovrastimata, circa il 12% in più e tutto questo si ripercuote anche sulla autonomia, che è già sovrastimata. Il contachilometri misura circa 10 km/h in più di quelli reali, ma su questo credo siano ancora dentro le norme europee. Molti materiali sono di qualità molto bassa, tant'è vero che a TUTTI si sono rotti i cuscinetti dello sterzo dopo qualche migliaio di kilometri. I freni col tempo cigoleranno anche senza frenare per colpa delle pastiglie di bassa qualità. Mi davano talmente fastidio che ho dovuto cambiarle anche se non erano per nulla consumate, e il rumore è sparito. Per uno scooter di 6760€ + immatricolazione sinceramente mi aspettavo qualcosa di più qualitativo. Salvo la batteria che è fatta molto bene e probabilmente fino a 50000 km non mi darà noie.
Puoi decidere la potenza di ricarica o è fissa? Grazie
In questo periodo i prezzi di listino dimentichiamoceli ma nel senso che sono gonfiati per prendersi loro gli incentivi… Visto e dimostrato su un sacco di prodotti di questo tipo
Denunciate all antitrust ,vedrai che gli passa la voglia di gonfiare i prezzi in modo truffaldino
Assolutamente falso. Lo scrivi tanto per scrivere? Questo scooter costava prima degli incentivi 6760€ franco concessionario. Dopo gli incentivi ha continuato a costare 6760€ franco concessionario meno l'incentivo. Facile accusare senza prove.
@@gianlucaatzori2203 stai sereno che campi di più. parlavo in generale, come xev yoyo e simili. Comunque prima degli incentivi facevano sconti ?
@@emilianomontanari283 sei tu che non sei sereno con le tue tesi complottiste. Non c'era nessuno sconto prima.
@@gianlucaatzori2203 nessuno sconto… non ti credo
Non so se é stato chiesto ma può entrare in autostrada anche se è 125 data la potenza o no?
ogni quando la manutenzione e su cosa?oltre pasticcche freni e copertoni..costo assicurazione? bollo?
Scooter divertente ma lasciate perdere.
Scooter acquistato gia difettoso che non si collegava all'app seat mo.
Portato in officina e lasciato circa 10 giorni pensavano che ero incompetente che sapevo utilizzare l'app. Siamo stati quasi un ora io assieme ai meccanici per risolvere il problema senza trovare soluzione.
Mi richiama l'officina dopo una settimana e mi dice che per l'intervento devo aspettare altri 20 giorni che devono ricevere degli aggiornamenti da seat.
Il 13 giugno ho portato lo scooter e doveva essere pronto la sera stessa, vengo ricontattato dall'officina e mi dicono che lo scooter non e pronto e che hanno contattato seat ed ancora non gli rispondono.
Il 20 giugno mi dicono che devono sostituire la batteria
Oggi 27 giugno ancora non ricevono la batteria da seat.
Lo scooter ad ora e stato piu tempo in officina che a casa mia.
P.S.
Dall'assistenza seat dicono che non possono fare nulla.
non oso immaginare quali disgiudi si possono creare quando l' scooter inizia a diventare vecchio e scade la garanzia.
È un 11kw? Per usarlo in autostrada e extraurbana? Modelli consigliati?
Ma la batteria ha una chiave per bloccarla?
Lasciarlo parcheggiato in città in centro potrebbe essere un problema
Finalmente uno scooter elettrico che sembra davvero uno scooter e non un tostapane
Lo vedo molto bello
Ciao andre.. e chiunque legga questo commento!
dovrei compare uno scooter elettrico.. meglio la niu mqi gt evo o questa Seat mo ??? Grazie 🙏
Grande Gale! Io l’ho preso circa un mese fa e per adesso posso dire che va benissimo. In città è il massimo (io abito vicino a Como e praticamente mi muovo solo con quello ormai). È troppo bello fermarsi al semaforo e non sentire il rumore di un termico, e poi, come hai detto anche tu, ripresa rapidissima…in partenza spesso li “bruci” tutti. 😄
Ciao, se ho la patente pere la macchina va bene per poterlo guidare?
@@kevinmassimini7426 si sì. Anche io sono nella stessa situazione
Ma quanto costa senza incentivi? E con gli incentivi senza rottamazione? Grazie
Ciao ma serve la patente per guidarlo o è tipo i monopattini elettrici? Ci sono scooter o moto elettriche così da usare senza patente? Grazie
@@Fontasy94_ sì sì serve la patente. È un 125. Puoi guidarlo anche con la B (solo in Italia).
Ma per guidare questo scooter ci vuole qualche patente oppure no rispondetemi grazie
ciao andrea, in quanto tempo si ricarica lo scooter?
Bello bello anzi bellissimo ma chiedete al concessionario quanto costa la sola batteria quando si esaurirà del tutto o se la rubano.(Vi consiglio di andarci con una sedia)
E piaggio medley com'è? Farai una sua recensione
Ragazzi con questo scooter si potrebbe andare in tangenziale e autostrada??? Ancora adesso non si capisce tanto bene...
Peccato che non fanno gli scooter tipo T-Max per andare in autostrada e magari allungando il range di almeno 300-400km per assicurare l'autonomia di un bel viaggio .
Davvero un super scooter, peccato che a parte il fatto che è identico al Silence 01. Il problema è che se si và nei concessionari Seat (io ne ho girati 3/4) non ti sanno dire quando tornerà disponibile (da gennaio in poi). Per il primo (il Silence) trovato al primo concessionario di moto/scooter.
sono uguali, io il silence l'ho provato ed è eccezionale!!
Davvero? Io ho avuto esattamente il problema opposto
Scusatemi ma non è identico al Silince S01 di Exelentia?? Seat ha comprato Exelentia? Fanno parte dello stesso gruppo?
Mi sembra di aver letto che sono partner solo per questo progetto mo comunque è lui e un silence 01 con stemmi e logo Seat...
Ciao Galeazzi, ti vorrei chiedere se facessi un video di resoconto sugli scooter elettrici, con il tema di quali tra questi, possono prendere l'autostrada e cosa dice la normativa a riguardo, grazie ❤️
Devono avere una potenza superiore agli 11,6kw e la quasi totalità degli scooter ci è ampiamente sotto quindi niente autostrada
Ray 7.7 ci può andare veramente...
Andrea se dovessi fare un paragone tra questo e il niu? Cosa consiglieresti? Bene il motore ma mi preoccupano tanto le sospensioni essendo di Roma ho validi motivi
questo è assurdo, accelera come un 1000cc
Il niu è ottimo ma è un po’ piantato
Più che prestazioni mi interessava lato sospensioni che è la vera pecca di questi scooter
A livello di capacità di assorbimento delle buche fa pena, io dopo un anno d'uso e3000 km non posso lamentarmi di rotture a parte la staffa del parabrezza che si è crepata , ma se lo devi usare sempre sui sanpietrini lascia stare, ti si demolisce dopo qualche mese.
La prossima volta che passi da Verona avvisaci !!!! 😍😍
Beh un po' più caro di un 125 termico però secondo me non è male, anzi come estetica e come prestazioni mi pare un bel mezzo. Ovviamente da città e breve gita fuori porta. Ma... Andrea, hai fatto il video in estate? Giro in moto a mezza manica.... 😁😁
Meraviglioso il sistema della batteria, dovrebbero fare così anche per le auto, una batteria di serie sempre collegata e altri moduli standard da sostituire e ricaricare. Dovrebbero esserci per strada distributori di batterie che avrebbero il compito solo di ricaricare batterie e cambiarle tipo pit stop. Questo richiederebbe moduli batterie standard su tutte le auto... o perlomeno ogni marca con i suoi moduli standard sostituibili.
Ma quando è spento, la batteria è bloccata, o chiunque se la può portare via?
Assicurazione per uno scooter elettrico tipo questo quanto costa in media?
Non è uguale al silence s1?
Ma non ci sono più informazioni per il Seat Minimó? Mi sembrava un ottimo progetto...
Quanto costa assicurarlo?
Sono di verona e li 5:50 la salita è veramente molto pendente! grande sprint
Vorrei sapere ma quanto è tipo la bolletta caricandolo ogni giorno sempre ha casa?
Circa 1,30/1,50€ a carica
@@rafaelmirtz6443 ah non è esagerata
Veramente interessante questo scooter. Andrea, sai mica se Yamaha o altre case hanno in programma la produzione di scooter 3 ruote tipo tricicity o mp3 totalmente elettrici?
Che scempio…
Ciao Andrea, visto com'è bella Verona? Certo che sei andato sulle Torricelle e non ti sei fermato a Castel S. Pietro per guardarti Verona dall'alto e magari portare Chiara a prendere un aperitivo a Re Teodorico... mannaggia! Comunque bello lo scooter.
Grande Gale!! Bello lo scooter, bellissima la mia Verona 😉
Video interessante come tutti i tuoi video del resto _ posso chiederti in che modo elimini il fruscio della insta go 360?
Ma….. correggimi se sbaglio…. Questo scooter è il SILENCE S01 uscito l’anno scorso….. rebranded Seat!?!????
Scusate, ma a livello di costi di gestione come siamo messi con gli scooter elettrici? Ho notato la targa quindi presumo si debba assicurarlo. Per il bollo? Revisione? Passaggi di proprietà? Perdonatemi ma sono del tutto nuovo a questo mondo dell'elettrico ma mi interessa. Grazie
Certo che va assicurato è uno scooter a tutti gli effetti, il bollo non si paga
In giappone hanno già risolto il problema di caricare le batterie elettriche !
Un solo modello di batteria, facilmente rimovibile , e per ricaricarla , si và in un distributori di carburanti, e si cambia, con una batteria, già carica !
Ovvio !
Mi vieni a Verona e non mi chiami? ahahah Grande gale spero che la mia città ti sia piaciuto! Prossima volta ti porto in giro in bici magari in gravel ahah
Qualcuno sa dirmi quanto assorbe la batteria mentre è in ricarica? Forse ha un caricatore regolabile? Grazie.
Con il motorino elettrico ancora non ci siamo ma spero in futuro un miglioramento nei prezzi e nell'autonomia
È pieno di modelli
mi chiedo, se lo scooter elettrico stesse a temperature basse, la batteria non ne risentirebbe sensibilmente in termini di autonimia?
Ti confermo che già adesso che sono calate di poco le temperature è calata parecchio l’autonomia.
Molto molto interessante, grande Gale❤
Il buon Nico Cerghini diceva sempre: casco ben allacciato e luci accese anche di giorno. Perché in strada le moto si vedono poco, ma questi elettrici neanche si sentono. Questo fatto non mi fa stare molto tranquillo in sella ad uno scooter elettrico.
Grande che sei venuto a Verona! Prossima volta avvisa prima che ci beviamo un caffè
sto facendo il tira e molla da qualche mese se prenderlo o no l'ho visto in concessionaria e qui in spagna dove vivo costa un 1000€ in meno e con incentivi ed offerte si abbatte di più il prezzo...molto interessante e bel design con la chicca del "trolley" batteria mi sa che cederò alla fine :-)
Prezzo?
Scusa Andrea sbaglio o il pneumatico anteriore e montato al contrario 😅
Ma quindi se la possono pure rubare la batteria? o c'è un blocco
Caio,come stai,Quanto costa una bici elettrica?
Ma la batteria può essere rubata da chiunque o ha una sorta di blocco anti furto? Devo sempre staccarla dallo scooter ovunque sia e portarmela dietro?
Secondo me è il suo grande difetto. Basta aprire il vano sotto sella per accedere allo sblocco della batteria. Un vero peccato, visto che buona parte del costo sta proprio nella batteria. Se lo prendessi nascondere dentro la batteria un tracker GPS oppure un airtag.
provato. Divertente, ma credo che non lo acquisterò. Sono in attesa che esca uno scooter un po' più grande. Posseggo un Piaggio Beverly e la sensazione di sicurezza che ti trasmette il Mo non è paragonabile a quella del Beverly. Credo che se si è un po' altini ( io 1,84) il Mo sia un po' piccoletto.
Velocità massima?
Essendo elettrico non dovrebbe avere problemi di usura, ma chi lo ha comprato sa che ha molti difetti. Come le forcelle e altro. Praticamente è da rivedere e non li vale gli 8000 euro che costa. Dico bene ?
Si più collegare alla corrente per ricaricarlo anche senza togliere la batteria ?
si, su un lato c'è la presa coperta da una guarnizione di plastica
Ma per il cavo di ricarica?
Ma questo è il silence s01 .... che paraculi
Cavolo, a novembre a Verona a maniche corte?
Bel giocattolo. Mi è piaciuto il frame in cui nello specchietto si vede Chiara in ingresso sportivo rotonda ! Quanto costa la sola batteria ? Mauro
Meglio aspettare moto elettriche di altre aziende. Di buono ha solo il motore e un po l'estetica, il resto sembrano pezzi avanzanti di qualche seat anni 90
9:10, ragaaaaazzzi ragazzi c'ė qua Andrea Galeazzi venite 🤣
Serve un patentino x la guida di questo mezzo ?
1 euro per ricaricarlo? dove li trovate 5,6 kWh a 1 euro?
Bella per Noi (di Verona)
Di dove sei esattamente
@@mirabi17 porta vescovo
Troppo caro. Oltre ai problemi che hai citato faccio notare che per chi viaggia ogni giorno serve un parabrezza importante che protegga dal vento gelido.
Giubbotto antivento passamontagna e casco con visiera
Ho bisogno della patente per guidarla?
Prezzi esagerati, con 600€ in Cina puoi comprarti uno scooter elettrico che fa sui 140km, certo non sarà così figo ma è già top class qua in Cina. Di più costosi ci sono gli Niu ma anche quelli arrivano massimo sui 2000 perché hanno batterie particolari. Se non abbassano i prezzi in Europa l'elettrico non prenderà mai piede.
dipende dalla tassazione locale, io vivo in spagna, l'ho visto dal vivo il MÓ e qui parte da poco più di 5mila, con incentivi statali ed offerte di concessionarie ti arriva anche a 3mila e rotti che sinceramente per uno scooter 125 di una compagnia importante si spendono...magari compri un cinesone di una compagnia che domani chiude o non riesci a contattare più e adios...
La modalità eco???
Estetica non male, ma costa troppo, un SH150 come il mio fa 37 con un litro ed ha una affidabilità da riferimento. Per ora l elettrico non ha senso.
Dipende dai km all'anno...
Sh150 di listino viene 3750Euro, questo con il 40% bonus rottamazione lo prendi a 4050Euro, mentre senza rottamazione con sconto al 30% 4725Euro.
Con un SH per fare 100km attualmente spendi 4,72Euro (2,7litri x 1,750Euro/litro) con il Seat Mo, ricaricando a casa la notte in fasciabioraria (0,12Euro/kw) spenderesti 0,70Euro.
Affidabilità, un SH150 a 50000km (se ci arriva) è da buttare. Il Seat Mo ha un motore elettrico senza spazzole.
Manutenzione di uno scooter elettrico praticamente inesistente, in quanto non ha una trasmissione da sostituire ogni 12000km (il motore è montato direttamente sulla ruota), filtro aria, olio trasmissione, olio motore, rulli, frizione e molle di contrasto.
Le prestazioni non sono minimamente paragonabili, un SH150 ha 14,9nm di coppia a 6.900giri contro i 120nm/200nm(di picco) del Seat Mo, è un risultato più che interessante per uno scooter (BMW GS 1250 143nm).
L'unico guasto meccanico che potresti avere è la batteria, ma è garantita per 4 anni da Seat e forse non ci sono vincoli sui km o cicli di ricarica a differenza di altri produttori.
Per lo scooter volante dobbiamo aspettare...
@@giuseppelongo87 corretto tutto quello che scrivi, ti contesto però che mille euro di differenza sono tanti, almeno per la maggior parte delle persone, e comunque un sh 150 a 50mila è da buttare solo se sei un cane e non fai manutenzione. Detto ciò hai ottimi argomenti, forse per quanto mi riguarda c'è anche un pregiudizio verso un motore non a combustibile interna, che mi accorgo di avere. Del resto ho una certa età... 🙏
Che patente serve per poterlo guidare?
non serve la patente è elettrica
Grazie, mi hai chiarito un sacco di dubbi.
André ma si può attaccare un bauletto dietro vero?
Sì
Non c'entra nulla ma sono molto indeciso essendo ignorante in materia.
Devo comprare un telefono sui 150 massimo 180 euro(preferibilmente samsung),cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo
Si può guidare con patente A2?
Dovrebbe equivalere ad un 125
Quanto pesa il trolley?
Caio , circa 36 kg
cmq se non erro sei partito da 71% quindi ancora più autonomia di quello che hai detto. ma che prezzi!
Serve la patente ?
Beh direi di sì. È un 125. O patente B o A1
@@ildottorpegassi7454 perdoni l'ignoranza, in base a cosa serve una patente o l'altra?
@@abuzmmii306 In base al mezzo che guidi, semplice. Con la patente B puoi portare tutti i mezzi civili fino a 3.5 tonnellate (e fino a 9 posti, altrimenti sono considerati Bus per cui ti serve un altra patente), anche autocarri o mezzi operatrici (non eccezzionali) e mezzi agricoli.
Ovviamente puoi portare anche altri veicoli in cui sono richiesti patenti B1 e A1.
Edit: mi sono dimenticato di dire che anche per il trasporto di rimorchi servono altre patenti, se pesano oltre 750 kg, anche a pieno carico.
@@ildottorpegassi7454 grazie della risposta
@@abuzmmii306 Figurati
io l'exelentia e va a 110km/h, ma ha solo 1 porta usb :-D sarebbe interessante fare una comparison
Ma ha la stessa batteria del silence o sbaglio?
Grande Gale! Per la prossima volta a Verona ti aspetto nel mio B&B!
B&B Valverde ❤️ mitico!
Ps: spero che in futuro si abbatta il costo di questi mezzi, per ora forse non hanno molto senso.
Ma perchè adesso costa una salassata di più?
le torricelle ...una meraviglia della mia verona
Non serve nemmeno l'antifurto! Basta portar via la batteria! Questa é una genialata
Se ogni volta che lasci lo scooter devi portarti via quasi 40kg di batteria non lo trovo molto comodo come antifurto
Potresti fare una recensione sulle one plus buds pro
Ma è letteralmente uguale ai motorini di acciona (per chi gli ha provati)
Grande
Bello
Quindi niente ricarica da colonnina?
Non potevi aspettare che le campane finissero?
Assicurazione e bollo ? Qualcuno ha idea?
Bellissimo mezzo molto utile!
Soprattutto economico
È il Silence S01 rimarchiato.
Ottimo per la città e il fatto che si possa staccare la batteria, praticamente azzera la possibilità di essere rubato. Prezzo elevato se lo paragoniamo ad un Sh 125 costa esattamente la metà e percorre tranquillamente 30 km/l ed è praticamente eterno
ma anche se dovessi scegliere fra un niu e un sh sceglierei Sh, anche solo per la qualità costruttiva honda
se fa 120km con 5kWh, significa che percorre l'equivalente di 200km/L di benzina in termini di energia usata. Giusto per ricordare quanto ridicolmente inefficienti siano i motori endotermici degli scooters.
@@USUG0 assolutamente inefficienti, però alla fine dei conti con un pieno riesco a percorrere più km con il motorino endotermico. per il momento, sui motorini, rimango dell'idea che endotermico sia ancora meglio, visto anche la semplicità con cui si può fare la manutenzione ordinaria, a differenza di un auto.
@@simonedisalvatore6832 Cmnq, l'elettrico ti costa 25c ogni 30km, contro 1,8E. Senza andare a fare considerazioni sull'inquinamento atmosferico e acustico che gli endotermici causano, soprattutto in citta'.
@@USUG0 si ma un agility costa 2000 euro, un elettrico minimo 3000, quindi il risparmi lo vedi dopo parecchio tempo, senza contare che chiunque sa mettere mano su un motore 4 tempi, quindi è un po' un tira e molla di lati positivi e negativi.
Ciao Andrea son felice che a te e a chiara sia piaciuta la mia Bella Verona 💛💙
p.s. ti aspettiamo per assaggiare il nostro Bollito con la peará .
Ho mandato in loop il primissimo secondo, ne è uscito un bel remix
L'altro giorno sono stato alla Seat e l'ho acquistato. Mi arriverà fra circa un mese.
Come ti sei trovato?
@@dm_35 Ad oggi ho percorso circa 7.000 Km. Ha perso un po' in autonomia perché percorro tutti i giorni circa 80 Km. L'unico vero difetto che ho riscontrato è sulle sospensioni che sono rigide, per il resto non mi lamento.
FINITO IL COVID TUTTE LE CASE AUTOMOBILISTICHE PASSERANNO ALLA PRODUZIONE DI SCOOTER ELETTRICI?
💪💪