Тойота Королла 150 1ZR-FE расход масла. Пробег 180 т.км. Ищем причину с помощью видеоэндоскопа.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Спорить не с кем не буду, но двигатель на королле е 150 далеко не плохой, по крайней мере не хуже ваговского. Проблема тут совсем не в вязкости масла. До 2013 года официалы лили в Короллу масло оригинальное тайота 5w40, потом стали лить 5w30. В основном как мне кажется причина таких задиров это: 1) Постояння езда на низких оборотах, при этом масляный насос не успевает в достаточном количестве прогонять масло по системе. Это одна из причин образования задироа в цилиндрах. Масляное голодание. 2) Езда на не прогретом двигателе, особенно в зимнее время. При этом поршень нагревается и расширяется гораздо быстрее чем цилиндр. Зазор между поршнем и цилиндром уменьшается, а вы еще при этом давите педаль газа. Цилиндр еще при этом не успевает разогреться и расшириться до рабочих зазоров. Вот вам и задиры.
И что делать теперь
Пробег смотан 100%. У меня королла 180 кузов 2017г.в. Пробег 170. Масло ни грамма не ест. Заливал всегда оригинал 0-20 каждые 10 тысяч.
Спасибо за обзор. Много этих моторов видел в таком же состоянии.
И прошли они ещё 150 после такого состояния
ВОдородом чистят двигателя , камеры сгорания раскоксовывают кольца. Это болезнь у серии ZR , забиваются отверстия в поршне для отвода масла, отсюда и масложор. Было 2 двигателя 2 ZR,первый продал с пробегом 68 т. ни капли не доливал, уровень стоял на месте, сейчас в эксплуатации такой же с пробегом почти 250 т, от замены до замены примерно 1.5 литра, что не радует, едет резво. Слелал раскоксовку водородом за 5 т пробега долил литр, масло 0 w 20,сделал второй раз раскоксовку контрольную. При замене залью 5 w30, погуще, пробег всë таки не маленький, посмотрю результат
Андрей не верь в сказку, что не должно быть такого износа, это заложено заводом, геометрией мотора, Т-образный поршень, плюс длинноходный=ресурс150т потом обнадеживаем да там смотано, ничего там не смотано, тойота стала думать о своём кошельке, а не о потребителе
японский производитель всегда о кошельке думал. но если раньше экономили на всем, кроме трансмиссии, двигателя и ходовой, то сейчас экономят на всем еще больше, а моторы как у всех. ну и ценник тоже как у всех, тойоты ж не ломаются.
@@izukenekuzi современные моторы более экономичны в плане расхода топлива, ну, лошадей больше, а жрет меньше. но сам моторы более нежные и дико чувствительные в качеству масла и обслуживанию вовремя. поэтому перегрел 1zr-fe на 100к пробега даже и привет 1 литр на тысячу.
Здравствуйте прежде чем так писать нужно самому покатать на таком авто. Машина 11 года с таким мотором пробег 310 т. Авто пользуюсь каждый день проблем нет масло меняю через 10 т. Км. Мобил 0 40 без добавки. Езжу во всех режимах . В мотор не лазил. Цепь родная. Приводной ремень родной. Новый 2 года в бордачке лежит.
@@user-yv2db4xx3x и расхода масла нет?
Не доливаю за пробег до середины по шупу уходит. Колпачки родные сальники не менялись. Мотор периодически кручу в отсечку. Промывкой не пользовался не
Разу слил залил. При запуске с ночи немного цепь начала шуметь сек 10.
Залегли масло съёмные, масло льют не той вязкости меняют раз в год , вот и результат.
Отдал на капиталку заменили кольца и перебрали ГБЦ. Матарист сказал нормальный двс, ему самому интересно стало причина масло жора. И тут у меня проблема не ушла так же масложор. Поехал отдыхать в Краснодар к братишке а он матарист. Разобрали всё норм, гильзы в допуске,были не значительные задиры. Расточили гильзы купил ремонтные поршня и гильзы всё собрали. Поехал я с отпуска на домой и обкатал. Двс работает как часики тяга стало лучше, но масложор не ушёл. Думаю поставить универсальный катализатор может всё таки из-за него масложор. Подскажите куда дальше копать
Перебирал такой мотор. Кольца маслосъёмные залегают. Поставили поршни новые оригинальные и кольца. Выработки нет пробег был за 300.
Сейчас полет нормальный.
300 т.к и нет выработки? Да вы сказочник.
на моей королле 135тыс.делал эндоскопию. зеркала тоже есть в области юбок поршней. но не такие большие. хон хороший. нагар присутствует на поршнях не кретичный. следов масла нет. масло идемицу зепро 5/30.замена через 5-6тыс.пол литра доливаю
У меня пробег 215000 расход масла 1л до замены этот двигатель высоко оборотистый основной момент у него от 3000 до 6000 т. примерно если вы его не крутите то он обрастает нагаром
Не тяги проверь глушитель, от а до я. У меня был забит задний бачок глушителя.
А почему после удаления кат-ра начинается масложор ещё больше? Не первый раз слышу.
До удаление катализатора в выпускном коллекторе между самим катализатором и головкой блока цилиндров бывает определенное давление из за сопротивление проходимости газов и вот когда катализатор начинает забиваться давление поднимается в выпускном коллекторе и это давление проходит через направляющей клапанов а именно через маслосъёмные колпачки дубеют теряют эластичность тем самим приводит к маслажору если после удаление катов появилась масложор то однозначно это маслосъёмные колпачки
Переберал такой мотор на 180 тысячах км по причине жора масла, были закоксованы маслосъемные кольца и каналы, колпачки тоже поменял, после ремонта расход масла сократился незначительно, тянуть машина стала немного лучше. Многие каналы в поршнях расверливают чтоб от колец масло лучше уходило но я этого не делал..
Прям один в один моя история.Расход уменьшился,но есть.Тянет лучше.Не знаю,как у людей от замены до замены пишут🤔Наверно это пишут те,кто разгоняет 1.4 до 220км.ч.
@@pupochek130 Моя до 200 тыс км не съедала даже до минимума, за 10тыс вообще не подливал. А сейчас начала безбожно жрать, пробег 260 тыс. И как раз перестал менять жидкости у официалов, теперь и не знаю с чем связан. Дали совет попробовать 10w40
@@Myp3uJlka ну я заливал тойота 5 40,сейчас залил 5 30 тойота, на 4тыс литр ест. Я вам посоветую не гонять на ней 160 и более без необходимости. Прокладка под головой прогарает и я такой не первый был в сервисе. Было это года два назад. У соседа через дом тоже королла, я ему тогда говорил о своей беде, ну он головой помахал, типо понял.Месяц назад подходит:"А че она у меня при разгоге тарахтит как при детонации и обороты плавают?" Ехай на вакум тест, а можешь сразу готавиться к замене прокладки. Я не говорю, что её разгонять нельзя до 160 и выше, просто долго ехать в таком режиме нельзя.
@@pupochek130 Обороты тоже плавать начали, но думал что дело в катушке. Свеча первая и четвёртая чуть в масле резьба. Думаете взглянуть на прокладку? Под жопу я ей действительно частенько даю.
@@Myp3uJlka вот я так дал ей под хвост, когда бывшая окончательно выморозила. Я с Ростовской обл, до Астраханской за 5 часов долетел,домой её с пожитками отвозил.Еще туда не приехал, движок стал мозги еб.. ть. У меня и у соседа одни и теже симптомы были. Надавил на газ и пока она разгоняется, слышен стук как при дитонации. Как разгонится до скорости, которую ты задал педалью газа, звук уходит. Правда у меня хлеще было, чем у соседа. Капот открываеш, а там чаф-чаф-чаф, как на тепловозе. Голову сняли, прогар между всеми цилиндрами. Ехай на вакум тест, если хоть малейшее есть подозрение. У меня в местах прогара прокладки, поджарило и блок. Пришлось полностью раскидать движок и шлифовать блок.И антифриз лей только её положенный, болячка такая у этих движков за 200тыс пробега часто встречается. Я смутно помню, что в сервисе говорили. Типо блок чугуний, а сверху как люминий наплавлен. Но точно помню сказали "Вася" ты далеко не первый с этой бедой, будешь под хвост давать-добро пожаловать.
А что там смотреть первый ремонт по любому 👆🤝
Всех приветствую! 2zr пробег 180. Аналогичная ситуация.
Это фильтр воздушный китайский!
100% ☝️😁
Лександрыч у психиатра картинки хорошо тест проходил походу, судя по интерпретации пятнышек.
Естессно
Какой расход масла и какое заливает? У меня 190т, между заменами доливаю около 1.5л.
160 за 10 т уровень уходит до середины 5*40 синтетика
Тут наверное хозяин любитель ездить на малых оборотах, в таком режиме высокая нагрузка на поршневую и соответственно затиры в области перекладки поршня
Всем привет, после удаления катализатора постепенно появился масложор, с каждым годом всё больше и больше. Отдал
Тойота у меня не частый гость, но видел аналогичную картину на таком же моторе взятом из трейд ин на дилере, пробег 80 т. Км. Обслуживание первым владельцем только на дилере. Всё записи, в том числе о переходе на масло с верхним числом 40. Что хотеть от современного мотора с миллиметровыми кольцами?
Больше похоже на"" аварийную ситуацию"" разрыва масляной плёнки, либо масло хреновое лили либо северянка, что на последних больше прослеживаетя, приезжала нива 2020 пробег 50 000 по бокам хон как на новой а на передней и задней стенках глубокие на тиры на поршне намытости от выхода масла , машинка с севера, куй его знает что там с ней творилось
Здравствуйте.Болезнь этого мотора слишком тонкие компрессионные кольца и маслосъёмные!!!Кольца 1 мм всего,как следствие мотор требователен к вязкости масла.0-20,30 его масла,и замена через 8 тыс,тогда будет ходить.
Приветствую всех. У меня Королла 2012 года, пробег 122 т .Лью всё время масло Тойота 0w 20,меняю в 10 т, доливаю всего один раз пол литра, масло покупаю в Тойота центре .
Не похоже, что скручен хон то отличный. Скорее всего какая-то интересная эксплуатация или все же с завода, что-то не так пошло, или на самом деле сами моторы такие... Временно промыть двигатель и готовиться к капиталке или продаже...
Какие умные женСчины пошли)
@@Sanek972 приходится, даже эндоскоп купила... А то ведь облапошат мастера...
@@elenapl8705 ну ащееееее. Не женсчина, а мечта)
@@Sanek972 тяжело жить когда вокруг одни куеплёты чудятся...
@@user-id1ty3oq5n аще.
Мне кажется, пора менять кольца. Думаю, что износа в нижней части цилиндров больше, из за того, что там нет рубашки охлаждения.
Замена колец не поможет, нарушена геометрия цилиндра, вверху круг, а внизу эллипс. Вот с этого эллипса масло и попадает в камеру сгорания.
Масло другое лить и еще ездить и ездить
У меня 130пробег, такая же херня
Попробуйте на ней безраз.боную промыаек форсунок лавром и через некоторое время пару тык опять посмотрите... Масло из отверстий в маслосъемных кольцах похоже.
Лавр с функцией наращивания металла начали выпускать?
@@user-id1ty3oq5n нет, но кольца может и отпустить. В вашем случае с тоётой 2 цилиндр приехал, масло остается над кольцами как раз там где должно уходить под поршень, кольца всё.
@@slystanislav да там всё всё...
Знакомый на аутлендере лавром воспользовался, через полгода двигатель поменял
@@mihalich757 На днях звонит клиент Сеат у него, куплен недавно, клиент покатался какое-то время, вроде нормально, заменил масло и началось: расход масла стал конский, я как привентивную меру промыл форсунки, без снятия или наладится, или... В результате масло прогнало со щупа... Вопрос был что делать, телефоном адекватного моториста я его снабдил ещё до промывки. Моторист сказал: масло надо было не менять, так как перекупы нафигачили присадок и как то так.
Приезжал как то М124 кжтроник, с жалобами на отсутствие ХХ, перед промывкой клиент был предупрежден о возможных последствиях... ХХ появился, но под нагрузкой перестал крутить больше 2000 оборотов, задефектовал РДТ и отправил, в процессе промывки стараюсь всегда контролировать давление топлива что и указало на РДТ. Случаев разных много... Но Мы же не хотим сделать плохо... Мы хотим помочь и промывка как диагностика очень даже помогает.
Пару дней назад приехал Шанс 1.3 нет ХХ, был подсос воздуха, устранил, стало лучше, но ХХ все равно не появился нормальный, пришлось через диагностику СО ХХ на момент промывки увиличить до упора, и к третьему циклу все стало в норму и СО пришлось возвращать.
Коэффициент коррекции к стати плавал от 0.9 до 0.5, на 0.5 пыталась заглохнуть машинка, после промывки стала в 1.0 как укопаная и РХХ, и время впрыска скакало вместе с коэффициентом коррекции.
Андрей привет подскажи каким приложением пользуешся для эндоскопа.
Jprobe эндоскоп.
@@vadik7444 не мне нужно приложение с которым работает эндоскоп
@@doktor8864 одноименное
@@user-id1ty3oq5n непонял Андрей
@@doktor8864 приложение одноимённое с эндоскопом
Скажите название Эндоскопа
Здравствуйте !королла13 года 180я пробег 135 т на 70000 т расход1,5-1,8 литра.ездил спокойно нежохал причина скажите .
У меня 150тая 1zr fe тоже началала подьедать с тысячь 70-80 км,
сейчас 209 тыс км доливаю 2--3л от замены до замены 10тыс км,
Езжу с покупки новой, весь пробег мой, в мотор нелазил
Масло тойота, идемитсу, сейчас лукоил три или четыре замены
думаю перейти на замену через 7-8 тыс
Такие моторы сейчас
Механики рекомендуют давать хорошие обороты этим моторам иногда, типо холечки расшевеливать
А я восновном спокойно ездил
@@user-td9ek8wh1l да не фиг там , в жариваю до 5к оборотов , часто езжу так раскручиваю мотор . Пробег 193 разкоксовывал bg109 и джизоксом до процедуры жор дошел до 3.5литров в интервале замены каждые 7.5-8 . После до 500-1000 мл сбавил жер . Щас спустя 50 тысяч пробега опять начал увеличиваться пока попробую 109 и масло вязкость по гуще попробую лить . Лил 0.w20 буду 5w30
Всегда нужно этот ДВС крутить хорошенько, по городу и трассе 180 /200 нормально по скорости
@@user-iz5su6ch6c зачем?
@@cl808 кольца за лягут не менее 5000 оборотов любит ДВС
Юбки поршней натерли лысины...
Поршни уменьшены в размерах уже больше чем можно.
Какой-то жутчайший износ...?Видать,нехорошо его эксплуатировали...
Ну типо ни кто не гоняет!!!!
Подскажите на холодную запах бензина, королла 150,пр.80000км
Это норм. Т.к. катализатор ещё холодный он не дожигает топливо
🙋♂️👍👍👍
Пробег, скорее всего смотан тысяч на 80, или жестко эксплуатировали. У меня на родном пробеге 230 состояние намного лучше.
Могут эти затертости в цилиндрах образоваться от коротких поездок и частой работы двигателя на ХХ? Предположу, что они от нижней перекладки шатунов.
Перекладка шатунов-че это?)
@@user-tv7sy9xl5e это ноу-хау , типа тренд . Ну ни как народ не может понять , что производитель закладывает в моторы проблемы . Даже у корейцев motor 1.6 ходит хорошо а два и 2,4 страдают разными болячками
@@motronic123 1,6 такой же никакой как 2 и 2,4.
Юрий шатунов и Надежда вкладышева!
Здравствуйте Андрей у меня тойота wish 2010г купил недавно б/п вылез чек с ошибкой P2195 с чего начать ремонт???
С посещения диагноста
@@user-id1ty3oq5n был на диагностике он посоветовал поменять бензин не помогло
Раскок овка, кольца забиты, кат не причем
Сколько ест
👍🤝🙂
Мой 1,6 на шкоде октавии А5 8 клоп на таком пробеге только обкатку прошёл)) Вот оно хваленное японское качество.
Нет там какчества, так же как в шкоде подвески нормальной нет- моя старая жопа- кричит неенеет только не ваг.
Не пойму одного, почему говорят ( после удаления катализатора будет жрать масло) катализатор это че, магический щит? Что в нём такого магического? 🤣🤣🤣 объясните мне.
Я недавно удалял катализатор, после этого на самом деле масло жрёт, я после замены масло на 7т пробеге доливал 1л масло сейчас почти 11т пробег скоро замена масло
@@Asad-tj2bq у меня удалили 2 года назад. Как было +/- 150 грамм от замены до замены, так и осталось. Не могу понять, что влияет на расход масла? катализатор это не часть двигателя, это часть выхлопной трубы.
@@user-cn4dd4pq5p на 10т пробеге меняешь масло?
@@Asad-tj2bq на 6
Ух ты поршень есть
Какое масло нужно лить в такой мотор?
Оливковое лучше
@@user-zh1om6uw7c смешно уебан
У меня такой же мотор, пробег 245тыс чистых не смотанных, убрал катт на пробеге 180тыс, расход масла не изменился, это больше корейцев касается.
как я понял, если на этом моторе проводить нормальное обслуживание, и избежать перегрева.. можно и 350 пробежать без проблем.
Любой мотор нужно обслуживать нормально.
Такая же фигня масло не ел, кат удалил появился расход масла
Здравствуйте, удалось устранить? И в чем была причина?
@@romankovyrshin5598 причина в поршневых кольцах, устранил путем смены масла с тойотовского на mannol перешёл. Его не так поджирает. Позже сделал обработку супротек актив плюс. Масложер прошёл. Уже год так езжу без проблем
@@ilyasychikov2765 Какой вязкости было тойетовское и на какой маннол ?
@@sssrs4172 тойотовское 5 w40. Mannol так же синтетику 5/40. Решил тут поэкспериментировать залил бардаль 5/40, машине он не подошёл от слова совсем хотя двигатель и работал мягко, но блин на 7000км долил почти 4 литра. Аналогичное масло залили в пассат б7 и форд фокус 3 для этих машин масло подошло расхода масла практически нет, так же залили бардаль в хендай элантру расход тоже порядка трех литров. В общем на азиатские машины масло не подошло. Сегодня обратно залил маннол экстрим 5/40. Посмотрим как будет, если расход так же перевалит более двух литров на 7000 км тогда приму решение на вскрытие двигателя и замену поршневых колец
Вас
Добрый день, скажите пожалуйста,перебои горит чек двигателя,на малом ходу вибрация
Свечи
@@user-iz5su6ch6c Спасибо,катушка.
@@user-vj4mp5ir3y вовремя свечи нужно менять, от этого и катушки страдают в результате
@@user-iz5su6ch6c не поверите,свечи прошли 6 тысяч, только поменял.
@@user-vj4mp5ir3y понял свечи тоже попадаются не качественные бывает
Вас
Эх эх эх
Вас
Эх эх
Пускай проверит выхлопную банку, "волосы" из выхлопной не лезут? 285 пробег 2007 год, уже шорошкой вытаскивал копну из выхлопной, не ехала после 2500 оборотов как будто на буксире кого-то тащу...
Что за копна?
@@user-id1ty3oq5n Базальтовое волокно
@@dl2390 внутри глушителя?
@@user-id1ty3oq5n Андрей добрый день, тойота королла 2015 год, механика 1,6 пробег 56тыс, какое масло лить....до этого лил0w20
Только 0, 20
Мастер олень просто😅😅😅😅