Wir haben gestern bestellt. Vom Kamiq jetzt auf den Elroq. Die beste Option, wir zahlen 100 Euro mehr Leasingkosten, haben aber eine PV Anlage. Ich freue mich so sehr auf den, ID3,4 sind echt mies Born war ne Option aber der ist der Hammer und wir haben eine AHK.
Das Lila Innenlight habe ich auch seit einem halben Jahr aktiviert! Ist die geilste Farbe!! Elroq ist die konsequente Fortsetzung des Enyaq auf aktuellem Niveau! Die Erfolgsgeschichte geht weiter!👍👏
!!! Leider Geil !!! Bin ein Glückspilz, da mein Enyaq Leasing im nächsten Jahr ausläuft. Da weiß ich schon was als Nachfolge in die Garage kommt. Ein ELROQ .....
Das denke ich auch...der 60er mit einem guten Paket dazu (CLEVER) ist denke ich eine feine Wahl. Wenn der dann noch unter 40'000 bliebe, wird er sicher erfolgreich
Als das Vision-7S-Konzept vorgestellt wurde, habe ich echt gedacht, der Enyaq war mein erster und letzter Skoda, weil es mir absolut nicht zugesagt hat. Aber was da jetzt mit dem Elroq hingestellt wurde ... hut ab! Richtig nettes Teil. Wenn die den noch als Coupé bringen könnten ... das wäre das Sahnehäubchen. 😳
Top Auto und das zu diesen Preis. Das Design ist auch wieder schön markant besser als bei der Studie. Ich hatte schon Befürchtungen, dass das Facelift beim nächsten Enyaq sehr rund aussehen wird, aber wenn er dem Design vom Elroq folgt, dann bin ich in guter Hoffnung. Weiter so Skoda.
Unbedingt! Ich muss im Juni meinen Firmenwagen iv60 abgeben und privat etwas anschaffen. Für mich ist der Elroq nebst EV3 und Scénic mit Abstand mein Favorit! Einigermassen gut ausgeschattet kommt man beim Elroq 85 halt auch auf 50k brutto 😊 lg André
Cool, dass du den Elroq testen und vorstellen konntest! Man konnte deine Freude bei der Sportstrecke spüren :)) Ich fahre schon den Enyaq RS. Werde definitiv den Elroq an meinem Vater als sein erstes Elektroauto empfhlen! Bravo gemacht, Matthias. Weiter so!
Sehr gelungen der Elroq, ich fahre derzeit einen ID3 der ID4 oder Enyaq waren mir zu groß. Der hier hat die optimale Größe für mich👍👍 und der Wendekreis ist noch besser wie beim ID3. Bin auf die ersten Tests gespannt, vor allem interessiert mich die Ladeplanung , können unendlich bestimmte Ladeanbieter bevorzugt werden das wäre Top. Ist das einzige, was mich aktuell stört.
Hallo Matthias, freut mich für dich, dass du im Gegensatz zu den vielen anderen RUclipsrn die um 20h15 ihre Elroq Videos hochgeladen haben (die im Juni bereits abgedreht wurden), in deinem Kanal einen echten Mehrwert mit gleich 2 Modellen präsentieren kannst 🎉. Gut, wenn man beim Vorstand präsentieren darf 😅. Wenn mein Enyaq Leasing nicht noch 3 Jahre laufen würde, wüsste ich, was ich mir anschaffen würde….die First Edition sieht sehr edel aus. Danke für diese schönen News. 🤩
Ich würde sagen, Skoda - alles richtig gemacht. Gerade auch die Kofferraumablagen finde ich gut. Das Auto muss mit der Software einfach nur fuinktionieren, dann passt alles. Schön zu wissen, dass es schon Software 5.4 gibt, meiner hat "noch" 5.2 (jammern auf sehr hohem Niveau).
Hallo Matthias, ein ganz tolles Video, super Bericht und auch ich kann mir gut vorstellen, dass der ELROC ein Renner wird👍🏻. Dir eine gute Zeit und beste Grüsse Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Hi Matthias, super Video. Direkt nach der Weltprimejere hochgelden :). Warte schon lange auf den Erloq und bin jetzt gespannt auf die nächsten Videos. Ich hoffe du machst einen Vergleich zwischen Enyaq und Erloq (Langstrecke, Laden, usw). Danke Matthias und LG aus Tirol ;)
Sehr cooles Auto. Tippe mal auf einen Sommerverbauch von um die 17,5 kwh. Damit wäre der 50er bei einer Reichweite von knapp 300km. Beim großen 85er dann 440km. Wenn er noch effizienter ist, umso besser. Enyaq geht im Mai zurück. Das ist definitv ein Nachfolger Kandidat. Dann mit großem Akku und 4x4.
Eine schicke kleine Version des Enyaq. Beim Konfigurieren kommt am Ende schnell Ernüchterung auf, weil die Leasingrate schnell über 400 Euro geht. Und das Model Y mit maximaler Reichweite aktuell bei 349 startet (bei vergleichbaren Finanzierungsbedingungen). Da wird der Škoda Händler viel Spielraum nach unten brauchen (Stichwort "Loser Level"), denn auch der Elroq wird viele Jobs nicht tun. Und Dank Deiner tollen Präsentation weiß der Vorstand das auch. Trotzdem glaubt man noch, solche Preise präsentieren zu können.
Wenn ich keinen Denkfehler habe, ist der Elroq mit der großen Batterie, bereinigt um die in der Serienausstattung nicht enthaltenen Wärmepumpe, gerade mal 4000.- billiger als der Enyaq. Da kann man nur hoffen, dass es noch entsprechend hohe Rabatte beim Händler gibt, damit zumindest dieser Abstand im Listenpreis bis zum endgültigen Kaufpreis vor Ort durchschlägt.
Das Video zum neuen Skoda von Speicher Elektrisiert war Super finde ich muss ich sagen. DER kleine Bruder von Emjag gefällt mir Super bin gespannt wie er sich dann wirklich richtig schlägt wenn Du in länger testet Wie die Ladekurve dann ausschaut wie er sich in Sommer und Winter sich verhält noch kann man ja noch nichts sagen
Tolles Auto. Habe zurzeit einen Enyaq. Könnte mein nächstes Auto werden. Das Grün sieht gut aus. Gebe meinen Enyaq Im Dezember ab. Warte auf jeden Fall auf DEN iX ! Warte auf weitere Videos von Dir ! Weiter so ! Du machst das super ! LG MICHAEL Schulz
Ich als Enyaq Fahrer bin jetzt erst einmal positiv überrascht von diesem schönen Auto. Wird sich aber mit Sicherheit wieder in Grenzen halten,wenn er erst einmal auf der Straße fährt und die Foren sich wieder mit fehlerhaften Autos füllen. Diesmal ist Skoda an der Reihe zu beweisen das sie es geschafft haben ein fehlerfreies Auto gebaut zu haben bevor ich meinen Enyaq eintausche.
Gefällt mir richtig gut. Der Skoda Enyaq hat mich vom Design und von der Größe nie richtig abgeholt. Den Elroq schaue ich mir auf jeden Fall näher an, der könnte mein nächstes Auto werden. 😊
Vorweg, der Elroq gefällt mir ziemlich gut und könnte für mich auch der Einstieg in die Elektromobilität sein. Bei der durchaus attraktiven für das günstigste Modell muss man aber auch berücksichtigen, dass die Preissprünge für die anderen Modelle ziemlich knackig sind. Die vorgestellte „First Edition“ kostet mal soeben schlappe 20.600€ mehr als das Einstiegsmodell. Und auch die Version 85 kostet schon 10.000€ mehr als das Modell Tour 50. (aktuelle Werte aus dem Konfigurator)
Das Video zum neuen Skoda von Speicher Elektrisiert war Super finde ich muss ich sagen. DER kleine Bruder von Enyaq gefällt mir Super bin gespannt wie er sich dann wirklich richtig schlägt wenn Du in längerüüü testet Wie die Ladekurve dann ausschaut wie er sich in Sommer und Winter sich verhält noch kann man ja noch nichts sagen
first edition Vollauslastung 58.000 € ist nicht wirklich günstig. Einstiegspreis ist da eher ein Witz. Ich hasse das Preiskonzept, da man sich irgendwie über den Tisch gezogen fühlt.
Hallo zusammen, ich LIEBE meinen Enyaq, auch wenn er nur ein FW ist, aber eigentlich ist er mir zu groß. Dieses Auto sieht echt nach einer sehr guten Alternative aus. Wenn ich in 3 Jahren ein neues Auto wählen muss und dieses Fahrzeug dann in der Auswahl ist ... Aber schauen wir erst mal, was Skoda in dieser Zeit gelernt hat und was nicht. Denn manchmal hasse ich auch meinen Enyaq 😄
Wird sicher ein Erfolg! Der übliche "Geheimtip" als Alternative zu den ID Modellen. Jetzt nochmal 30% schneller laden und die Preise niedrig halten, dann wird es für die E-Auto Skeptiker sehr schwer werden 🙂
@@abraxastulammo9940 Meiner Einschätzung nach würden die meisten Menschen einen Ladestop von 15 Minuten akzeptieren. Ist aber alles etwas komplizierter, wenn man sich die Ladekurve anschaut. Bei mir lädt das Auto nur bis 30% einigermassen schnellen. Danach sinkt die Leistung drastisch ab. Das heisst, wenn ich mit 40 % anstecke, was manchmal wegen externen Umstände so notwendig ist, ist das ladeerlebnis extrem schlecht. Das wurde jetzt bei der aktuellen Generationen schon soweit verbessert, dass es bis 50% schnell lädt. Wenn das jetzt noch mal ein Schritt verbessert wird, sind wir schon in der Gegend, wo die Leute, meiner Meinung nach, nicht mehr motzen werden 😉
Ein sehr schönes Auto. Der Einstiegspreis ist ok. Wenn ich das alles nehme was ich bei meinem Enyaq 60 (22/2923) genommen habe, komme ich auf einen Preis von 50.300€, allerdings mit der großen Batterie (ich habe jetzt bewußt die mittlere). Preiswert ist was anderes. Mal sehen wann man den 60-er konfigurieren kann und was der dann kostet. Ich bin sowieso per Leasing noch bis 11/2027 gebunden (234€ pro Monat bei 10.000€ Anzahlung).
Super vielen Dank ;) Das perfekte Familien & Stadtauto nicht so groß wie der Enyaq und der ID.4/5. Für mich eine riesige Freude der Scheibenwischerhebel ist noch da! Der Gangwählhebel hätte ruhig hinter dem Lenkrad bleiben können finde den bei meinem Cupra sehr angenehm aber an den Knubel in der Mitte gewöhne ich mich gerne wenn ich dafür einen ordentlichen Wischerhebel bekomme. Ich hoffe dass es für den Elroq noch ein Pano Dach geben wird idealerweise mit öffenbarem Glas. Dann kommen für mich noch Matrix / HUD und ne schöne Farbe Blau oder Orange oder Rot (und wenn man träumen darf und das Budget es zulässt vielleicht noch RS) dann bin ich glücklich. :) Bin gespannt ob es vergleichbare Fahrzeuge bei den anderen Konzernmarken geben wird. Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Es gibt den ELROQ in blau und rot (gleiche Farben wie beim ENYAQ), also für Farbe ist gesorgt. Als RS kommt er derzeit noch nicht. Höchste Variante wäre der 85x
Wow, die Front schaut echt Hammer aus. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass der Enyaq dieselbe Front bekommt. Das Crystal Face war noch nie so meines. Deshalb hat meiner die schwarze Plastikfront.
Mir gefällt das Fahrzeug sehr gut. Für meine Nutzung aber zu klein. Also die Größe von meinem Enyaq passt derzeit super. Mein MTB passt gut in den Kofferraum. Naja, wenn man doch auf einen Fahrradträger am Heck umsteigt, den ich ja habe, dann sieht's eventuell anderst aus. Bin gespannt, wenn ich den in echt sehe
Ich wünsche mir für die Software einen Filter für Ladestationen nach Anbieter (bzw. Custom Anbieter Gruppe) sowie das Plug & Charge auch flexibler wird, was den Ladekartenanbieter angeht. Bekommt man das mit der neuen Software oder ist da was in Sicht? Aktuell fahre ich einen 3.7er Enyaq, bin gespannt, was die Nachfolge angeht. Der Elroq sieht gut aus, aber da muss Skoda schon aufpassen, dass die sich nicht kannibalisieren.
Optisch wirklich sehr gelungen wie ich finde. In der Vergleichskonfiguration ist er ca. 7.000 EUR günstiger als mein Enyaq. Dafür, dass es ein Eni mit kurzem Kofferraum ist, passt das schon. Das Problem ist nur, dass ein recht gut (nicht voll) ausgestatteter Elroq 85 immer noch noch knapp 52.000 EUR kostet. Das mag im Vergleich mit anderen Autos alles passen. Ich frage mich nur, welcher Durchschnittsverdiener sich das leisten können soll. Das ist aber ein generelles Thema und hat nichts im Speziellen mit dem Elroq zu tun.
Er ist mir auch noch zu teuer, da die aus meiner Sicht beste Variante fehlt: Der 60er. Der mit ein einem mittleren Paket + Kleinigkeiten für knapp üb er 40k wäre wahrscheinlich ideal. Dann beim Händler noch Rabatt auf den Listenpreis und es läuft. Denke so 10-15% sind möglich.
Ziemlich fertig...ich hatte den ersten Zeitslot um 07:00 morgens und die Nacht vorher schlecht geschlafen da sich eine Grippe angekündigt hatte (die am Tag drauf voll durchschlug), bin dennoch gegen 6 Uhr aufgestanden. Dann gab es Verzögerungen und mein 60 Minuten Slot für die Videos (DE und EN) wurde kleiner und kleiner. Leider merkt man das an den Aufnahmen (die sitzen nicht wirklich gut) und an meiner Atmung...
Ich weiss, war ein Fehler von mir den ich kaschieren wollte...eigentlich wollte ich direkt das PreHeating hier zeigen und hab mich im Symbol verhauen...
Hatte eigentlich etwas eigenständiges wie den Ionic 5 N erwartet und nicht nur einen geringfügig gekürzten Enyaq mit Facelift front. Bin gespannt ob der seine Nische findet
ISA Shortcut? Keine Bestätigung mehr? Fehlen ja fast nur noch brauchbare Ladefilter. Wann bekommen wir die Software in unseren ME4 Enyaqs? Ansonsten könnte das Auto ruhig etwas niedriger sein (5cm Bodenfreiheit weg und noch 2-3cm mit flacherer Scheibe wegsparen) und dann die SUV Elemente noch weg.
...ja die Optik gefällt, bis auf zwei Punkte die mir schon bei meinem Enyaq nicht wirklich gefallen. Zum einen den unlakierten Dachkantenspoiler. Ich denke die beiden Skodas sind die einzigen im Volkswagen Konzern bei den der Dachkantenspoiler nicht lackiert ist. Und zum anderen die Sichtblende vor dem Headupdisplay. Das sieht wie improvisiert aus. Da hat VW und cupra eine bessere Lösung. Positiv ist der Verzicht auf Hochglanz schwarz im Innenraum. Schade dass es die 1st nicht als 85x gibt 😢
Die Frontscheibe spiegelt innen immer noch wie Sau. Kann man da keine Beschichtung draufmachen ? Wie ist das Fahrwerk gewesen ? Immer noch so rumpelig trotz DCC wie im Enyaq ? Als Altbestand-Besitzer macht mich es nur noch mehr wütend, dass die Software immer weiter entwickelt wird, und wir mit dem ME3-Scheissdreck nix mehr an Verbesserung, ausser dem letzten aller Updates, der ME3.7, bekommen werden.
Ich fand es nicht sehr rumpelig auf dem Testtrack, sondern besser als in meinem ENYAQ. Aber ich bin hier nicht der Massstab und auch kein professioneller Fahrer. Mag sein das es gleich ist, aber den 85er den ich über die Piste gejagt habe war sehr angenehm
@@Speicherelektrisiert Mein 2022 80er ist halt weit weg von dem, was ich bei VW kenne und im Forum waren ja einige nicht wenig enttäuscht, was da mit dem DCC und den 21ern 235/40 los ist.
Guten Abend Matthias Deine Video sind immer Top. Hast du eine Ahnung, wenn beim 2024 Eny die neue Software 5.4 kommt. Herzlichen Dank für deine Antwort
Ich hatte den Enyaq als Dienstwagen und musste ihn leider zurückgeben. Auf der suche nach einem günstigeren Modell habe ich sehnsüchtig auf den Elroq gewartet. Bin gespannt wie sich der Preis im Leasing darstellt.
Schönes EV, leider im Video mehr Decke wie Elroq. Allerdings bin ich bei meiner Konfiguration sehr weit vom Einstiegspreis von 33.900€ entfernt - nämlich bei 54.000€. (85iger, HUD, Anhängerkupplung etc).
Sieht wirklich gut aus und reicht für meine Familie. Ich habe schon mit meinem lokalen Skodaverkäufer gesprochen, er hat mir informiert dass ich bis zum Februar 2025 warten muss um den Elroq hier in Schweden zu probieren. Gibt es irgendwo in Europa ein Elroq zu sehen und am mindesten hinter dem Lenkrad zu probesitzen?
Wir auch. Umstieg vom Ioniq 5 (P45). Der hatte einen extrem großen Wendekreis und eine AHK ist nur als Bastellösung erhältlich, anders kann man das nicht bezeichnen. Freuen uns auf unseren ersten Tirol-Urlaub (den wir mit dem Hyundai auch schon sieben Mal problemlos hinbekommen haben).
Schönes Auto 👍Dadurch habe wir jetzt ein Problem, eigentlich wollten wir Ende diesen Jahres den Enyaq 85x bestellen. Jetzt mache ich mir aber gerade Gedanken darüber, wie denn eigentlich ein eventuelles Facelift vom Enyaq aussehen wird 🙈🙈 Matthias, gibt es da schon Termine ?
Nichts offizielles. Ich rechne mit der Premiere des ENYAQ Facelift irgendwo in Q1/25 und gehe davon aus das uns der ELROQ ziemlich gut aufzeigt, wohin die Design-Reise geht
Tolles Auto! Aber schade, dass es kein Panorama-Dach wie im Renault Scenic gibt. Und die "Farb"auswahl von weiß über grau bis schwarz ist auch sehr trübe. 😢
Hallo Matthias, kannst Du was zu der Batterie sagen, welche Zell-Chemie verbaut ist? LFP Akkus können ja anscheinend ohne Probleme bis 100% geladen werden Danke für das Video, super Information.
Der ELROQ hat die gleichen Batterien wie der ENYAQ, also NMC und keine LFP Akkus. Auch NMC kann man auf 100% laden, sollte sie dann aber nicht lange mit 100% stehen lassen. Werde dazu mal ein Video machen, denke ich
Ich bin angenehm überrascht, dass mal das eigentliche Auto und nicht irgendwelche Softwaregimmicks im Vordergrund stehen. Wenn jetzt noch die Anbieterauswahl bei der Ladeplanung kommt sollte doch alles gut sein, oder ?
Sieht vielversprechend aus! Wie sieht’s mit Bidirektionalem laden aus? Vermutlich weiterhin DC vorgesehen, mit der eingeschränkten Verfügbarkeit von Ladesäulen…
Hi Mathias. From this presentation it looks like the Elroq is exactly the same as Enyaq, only 17cm shorter. This brings me to the question: which one to buy? Will the Elroq be much cheaper than Enyaq? If you don't need the extra space from Enyaq it seems that Elroq is a much better option. Or are the materials from Elroq less premium than Enyaq? Would like to hear your thoughts. Thanks
ELROQ is the better option if you do not need that extra space. At least in my opinion. I saw price differences up to 9000 EUR between both models on a comparable level. ELROQ materials are the same quality as in the ENYAQ
Ganz tolles Fahrzeug, wie immer bei dir toll präsentiert Hast du in MB in Erfahrung bringen können, ob die Software 5.2 in Zukunft ein Update auf die 5.4 bekommt? Mit den von dir beschriebenen Neuerungen?
Ich denke, das wird das Auto für meine Frau, ich fahre seit Dez 23 einen Enyaq 85, würde ihn nicht eintauschen. Meine Frau fährt damit nicht, ist ihr zu groß (Glück gehabt), sie hat noch einen Verbrenner Audi A2. Aber dieses wäre chic, wede mal eine Probefahrt organisieren. 🙂
Ich vermute mit dem Markstart des ELROQ, also Ende Jahr/Anfang 25 wird diese auch ab Werk im ENYAQ eingesetzt. Wann und ob Updates älterer SW4 oder SW5 ENYAQ kommen, dazu habe ich keine Informationen.
Kann’s sein dass du ne neue Kamera hast? Leicht versetzt wie ich finde. Anfangs beim schwenken ums Auto erkennt man die zu viel Luft drüber aber nicht das ganze Auto ☝️
Niedriger Einstiegspreis ja. Noch ein paar sinnvolle Extras und auch dieses Auto hat dann schnell eine 4 vorne beim Preis. Die 50er Version hat 160kmh Topspeed!
@@abraxastulammo9940nur etwas blöd, wenn das Kabel nass ist. Dann tropft es von oben in den Kofferraum. Und dreckig, sollte das Kabel auch nicht werden. Besser als nichts, aber ein Frunk ist da besser.
@@IZerf Skoda hat doch ein simply clever Doppelschwämmchen in ner Box zum Abziehen/trocknen des Kabels für den der er braucht. Ansonsten halt vorher in eine Tüte stecken.
Also mein 08/22 Enyaq hat auch kein Klavierlack, war mir auch schon aufgefallen das andere Enyaq Klavierlack haben. Oder kann das mit dem aufpreispflichtigen Stoff der Sitze zusammenhängen. Lodge? mit dem Baumwollesiegel. Skoda hatte zu der Zeit echt Probleme die Enyaq's zu bauen aufgrund von Ukraine Krieg und Corona Folgen.
Wir haben gestern bestellt. Vom Kamiq jetzt auf den Elroq. Die beste Option, wir zahlen 100 Euro mehr Leasingkosten, haben aber eine PV Anlage. Ich freue mich so sehr auf den, ID3,4 sind echt mies Born war ne Option aber der ist der Hammer und wir haben eine AHK.
Das Lila Innenlight habe ich auch seit einem halben Jahr aktiviert! Ist die geilste Farbe!! Elroq ist die konsequente Fortsetzung des Enyaq auf aktuellem Niveau! Die Erfolgsgeschichte geht weiter!👍👏
!!! Leider Geil !!!
Bin ein Glückspilz, da mein Enyaq Leasing im nächsten Jahr ausläuft.
Da weiß ich schon was als Nachfolge in die Garage kommt. Ein ELROQ .....
@@g.s.2009 ich werde 2 Nachfolger brauchen 😁
Das trifft es ziemlich gut. Die Kiste ist von dem was ich bisher gesehen habe definitiv Leider Geil :)
Ich denke gerade ziemlich ähnlich 😊
Bei mir läufts auch aus 😎
@@g.s.2009 gefällt mir ebenfalls. Allerdings benötige ich aktuell, familiär bedingt, eher noch immer einen Kombi, wegen dem Stauraum.
Der Einstiegspreis ist gut wie das ganze Auto 👍🏼 Ich könnte mir vorstellen das er sehr erfolgreich laufen wird.
Das denke ich auch...der 60er mit einem guten Paket dazu (CLEVER) ist denke ich eine feine Wahl. Wenn der dann noch unter 40'000 bliebe, wird er sicher erfolgreich
@@SpeicherelektrisiertMan bekommt den 85er mit Clever unter 40. Macht fast keinen Sinn den 60er zu nehmen.
Als das Vision-7S-Konzept vorgestellt wurde, habe ich echt gedacht, der Enyaq war mein erster und letzter Skoda, weil es mir absolut nicht zugesagt hat. Aber was da jetzt mit dem Elroq hingestellt wurde ... hut ab! Richtig nettes Teil.
Wenn die den noch als Coupé bringen könnten ... das wäre das Sahnehäubchen. 😳
Ob der als Coupe kommt, davon habe ich leider noch nichts gehört
Mega Auto, auf den hab ich gewartet! Er ist richtig toll geworden. Der wird meinen Karoq ersetzen. Skoda , alles richtig gemacht!
Freut mich zu lesen :)
Top Auto und das zu diesen Preis. Das Design ist auch wieder schön markant besser als bei der Studie. Ich hatte schon Befürchtungen, dass das Facelift beim nächsten Enyaq sehr rund aussehen wird, aber wenn er dem Design vom Elroq folgt, dann bin ich in guter Hoffnung. Weiter so Skoda.
Or Loft😉
Unbedingt! Ich muss im Juni meinen Firmenwagen iv60 abgeben und privat etwas anschaffen. Für mich ist der Elroq nebst EV3 und Scénic mit Abstand mein Favorit! Einigermassen gut ausgeschattet kommt man beim Elroq 85 halt auch auf 50k brutto 😊 lg André
Ich habe den Elroq letzte Woche bestellt, geht rund 5 Monate bis zur Lieferung. Freude herscht 🎉
Super Video Matthias!! Sweet spot zwischen Entertainment und informativen Gehalt gefunden🏆
Danke dir 👍
Cool, dass du den Elroq testen und vorstellen konntest! Man konnte deine Freude bei der Sportstrecke spüren :)) Ich fahre schon den Enyaq RS. Werde definitiv den Elroq an meinem Vater als sein erstes Elektroauto empfhlen! Bravo gemacht, Matthias. Weiter so!
Danke!
Sehr schön von vorne, hinten ok.
Schön, dass es langsam in die richtige Richtung geht bei Skoda und den EVs.
Das stimmt 👍
Vielen Dank für das Video, Du machst es am Besten. Klasse Auto geht in die richtige Richtung. Grüsse
Sehr gelungen der Elroq, ich fahre derzeit einen ID3 der ID4 oder Enyaq waren mir zu groß.
Der hier hat die optimale Größe für mich👍👍 und der Wendekreis ist noch besser wie beim ID3.
Bin auf die ersten Tests gespannt, vor allem interessiert mich die Ladeplanung , können unendlich bestimmte Ladeanbieter bevorzugt werden das wäre Top. Ist das einzige, was mich aktuell stört.
Hallo Matthias,
freut mich für dich, dass du im Gegensatz zu den vielen anderen RUclipsrn die um 20h15 ihre Elroq Videos hochgeladen haben (die im Juni bereits abgedreht wurden), in deinem Kanal einen echten Mehrwert mit gleich 2 Modellen präsentieren kannst 🎉. Gut, wenn man beim Vorstand präsentieren darf 😅.
Wenn mein Enyaq Leasing nicht noch 3 Jahre laufen würde, wüsste ich, was ich mir anschaffen würde….die First Edition sieht sehr edel aus.
Danke für diese schönen News. 🤩
Die first edition ist richtig schick. Das wäre mein ELROQ, wenn ich keinen ENYAQ fahren würde
Danke Matthias das du uns durch die Welt von Schkoda mitnimmst!! 👌 Grüße aus Wuppertal
Immer wieder gerne!
Ich glaube, das wird ein riesen Erfolg 👍👍👍
Ich würde sagen, Skoda - alles richtig gemacht. Gerade auch die Kofferraumablagen finde ich gut. Das Auto muss mit der Software einfach nur fuinktionieren, dann passt alles. Schön zu wissen, dass es schon Software 5.4 gibt, meiner hat "noch" 5.2 (jammern auf sehr hohem Niveau).
Hallo Matthias, ein ganz tolles Video, super Bericht und auch ich kann mir gut vorstellen, dass der ELROC ein Renner wird👍🏻. Dir eine gute Zeit und beste Grüsse Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Hi Matthias, super Video. Direkt nach der Weltprimejere hochgelden :). Warte schon lange auf den Erloq und bin jetzt gespannt auf die nächsten Videos. Ich hoffe du machst einen Vergleich zwischen Enyaq und Erloq (Langstrecke, Laden, usw). Danke Matthias und LG aus Tirol ;)
Hol dir einen enyaq die laufen super ;-) lg aus tirol 🙂
@@fabian5555Tirol Habe ich schon und vllt werde ich balt noch einen Erloq auch kaufen
Wow der gefällt mir sehr gut! Danke für das Video.
Wirklich schönes Auto, gefällt mir sehr gut! Tolles Video, gute Ergänzung zu anderen Elektroauto-Kanälen!
Danke!
Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung!
Gefällt mir richtig gut, nur schade das der Kofferraum kleiner als beim Enyaq ist. Damit fällt er aus der Auswahl raus.
Sehr cooles Auto. Tippe mal auf einen Sommerverbauch von um die 17,5 kwh. Damit wäre der 50er bei einer Reichweite von knapp 300km.
Beim großen 85er dann 440km. Wenn er noch effizienter ist, umso besser.
Enyaq geht im Mai zurück. Das ist definitv ein Nachfolger Kandidat. Dann mit großem Akku und 4x4.
Ich bin gespannt auf die ersten echten Testfahrten und die realen Verbräuche. Hoffentlich kann ich damit bald schon starten :)
Einfach Spitze 👍👍
Definitiv ein schickes Auto :)
Eine schicke kleine Version des Enyaq. Beim Konfigurieren kommt am Ende schnell Ernüchterung auf, weil die Leasingrate schnell über 400 Euro geht. Und das Model Y mit maximaler Reichweite aktuell bei 349 startet (bei vergleichbaren Finanzierungsbedingungen). Da wird der Škoda Händler viel Spielraum nach unten brauchen (Stichwort "Loser Level"), denn auch der Elroq wird viele Jobs nicht tun. Und Dank Deiner tollen Präsentation weiß der Vorstand das auch. Trotzdem glaubt man noch, solche Preise präsentieren zu können.
Wenn ich keinen Denkfehler habe, ist der Elroq mit der großen Batterie, bereinigt um die in der Serienausstattung nicht enthaltenen Wärmepumpe, gerade mal 4000.- billiger als der Enyaq. Da kann man nur hoffen, dass es noch entsprechend hohe Rabatte beim Händler gibt, damit zumindest dieser Abstand im Listenpreis bis zum endgültigen Kaufpreis vor Ort durchschlägt.
18% sind drin ;)
@@gr3ifmit dem Rabatt habe ich jetzt einen bestellt
Das Video zum neuen Skoda von Speicher Elektrisiert war Super finde ich muss ich sagen. DER kleine Bruder von Emjag gefällt mir Super bin gespannt wie er sich dann wirklich richtig schlägt wenn Du in länger testet Wie die Ladekurve dann ausschaut wie er sich in Sommer und Winter sich verhält noch kann man ja noch nichts sagen
Wird sicher nicht anders als ID3 "neu"
Für mich derzeit eines der besten e Autos. Genau das was man als Familienauto braucht. Und die Wendigkeit ist toll.
Tolles Auto. Habe zurzeit einen Enyaq. Könnte mein nächstes Auto werden. Das Grün sieht gut aus. Gebe meinen Enyaq Im Dezember ab. Warte auf jeden Fall auf DEN iX ! Warte auf weitere Videos von Dir ! Weiter so ! Du machst das super ! LG MICHAEL Schulz
Prima E-Auto. Leider habe ich schon einen EQA 250.Wie ieder ein prima Video. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰
Ich als Enyaq Fahrer bin jetzt erst einmal positiv überrascht von diesem schönen Auto.
Wird sich aber mit Sicherheit wieder in Grenzen halten,wenn er erst einmal auf der Straße fährt und die Foren sich wieder mit fehlerhaften Autos füllen.
Diesmal ist Skoda an der Reihe zu beweisen das sie es geschafft haben ein fehlerfreies Auto gebaut zu haben bevor ich meinen Enyaq eintausche.
Wenn mein Enyaq Leasing nicht noch ein Jahr laufen würde, dann würde ich den blind bestellen. Der Wendekreis ist ja der Hammer
Wir müssen leider noch 2 Jahre warten. Kann es kaum erwarten.
Gestern einen bestellt😊, in weiß.
@@A.Carius ich warte noch bis Januar, mal schauen, wie sich die Enyaqpreise fürs Facelift entwickeln
Gefällt mir richtig gut. Der Skoda Enyaq hat mich vom Design und von der Größe nie richtig abgeholt.
Den Elroq schaue ich mir auf jeden Fall näher an, der könnte mein nächstes Auto werden. 😊
Vorweg, der Elroq gefällt mir ziemlich gut und könnte für mich auch der Einstieg in die Elektromobilität sein.
Bei der durchaus attraktiven für das günstigste Modell muss man aber auch berücksichtigen, dass die Preissprünge für
die anderen Modelle ziemlich knackig sind. Die vorgestellte „First Edition“ kostet mal soeben schlappe 20.600€ mehr
als das Einstiegsmodell. Und auch die Version 85 kostet schon 10.000€ mehr als das Modell Tour 50. (aktuelle Werte
aus dem Konfigurator)
Das Video zum neuen Skoda von Speicher Elektrisiert war Super finde ich muss ich sagen. DER kleine Bruder von Enyaq gefällt mir Super bin gespannt wie er sich dann wirklich richtig schlägt wenn Du in längerüüü testet Wie die Ladekurve dann ausschaut wie er sich in Sommer und Winter sich verhält noch kann man ja noch nichts sagen
first edition Vollauslastung 58.000 € ist nicht wirklich günstig. Einstiegspreis ist da eher ein Witz. Ich hasse das Preiskonzept, da man sich irgendwie über den Tisch gezogen fühlt.
Deswegen würde ich nie ein Skoda kaufen ... komplett überteuert und alle vergleichbare Modelle von VW sind sogar günstiger 😂
@@florianledwon4411der Vergleich auf Basis von Listenpreisen ist nicht so sinnvoll. Wie groß ist denn der Unterschied beim Händler?
Das Auto kostet beim Händler als First Edition ca 10.000€ weniger als die UVP
Tolles Auto, ohne Frage.
Wäre da nicht das Software Thema. Es wäre zu hoffen, dass es beim Elroq besser wird als beim Enyaq. Es bleibt abzuwarten.
Wow, Top. Schade das kein Glasdach wie im Enyaq Coupé verbaut ist. Sonst Top.
Danke für die Vorstellung
Hallo zusammen, ich LIEBE meinen Enyaq, auch wenn er nur ein FW ist, aber eigentlich ist er mir zu groß. Dieses Auto sieht echt nach einer sehr guten Alternative aus. Wenn ich in 3 Jahren ein neues Auto wählen muss und dieses Fahrzeug dann in der Auswahl ist ... Aber schauen wir erst mal, was Skoda in dieser Zeit gelernt hat und was nicht. Denn manchmal hasse ich auch meinen Enyaq 😄
Macht echt Einen guten Eindruck
Wird sicher ein Erfolg! Der übliche "Geheimtip" als Alternative zu den ID Modellen.
Jetzt nochmal 30% schneller laden und die Preise niedrig halten, dann wird es für die E-Auto Skeptiker sehr schwer werden 🙂
Das laden wurde ja schon von 110 auf 145 um 30 % angehoben 🤷
@@abraxastulammo9940
Meiner Einschätzung nach würden die meisten Menschen einen Ladestop von 15 Minuten akzeptieren. Ist aber alles etwas komplizierter, wenn man sich die Ladekurve anschaut. Bei mir lädt das Auto nur bis 30% einigermassen schnellen. Danach sinkt die Leistung drastisch ab.
Das heisst, wenn ich mit 40 % anstecke, was manchmal wegen externen Umstände so notwendig ist, ist das ladeerlebnis extrem schlecht. Das wurde jetzt bei der aktuellen Generationen schon soweit verbessert, dass es bis 50% schnell lädt.
Wenn das jetzt noch mal ein Schritt verbessert wird, sind wir schon in der Gegend, wo die Leute, meiner Meinung nach, nicht mehr motzen werden 😉
Sehr spannend
Sehr interessant
Thema Spoiler. Ich habe meinen schwarz Glanz foliert. Funktioniert und hält jetzt ein Jahr lang super.
Schönes Auto und schönes Video! Danke, Matthias! P.S.: Zuckt der Bestell-Finger schon ….? 🤓
Ein sehr schönes Auto. Der Einstiegspreis ist ok. Wenn ich das alles nehme was ich bei meinem Enyaq 60 (22/2923) genommen habe, komme ich auf einen Preis von 50.300€, allerdings mit der großen Batterie (ich habe jetzt bewußt die mittlere). Preiswert ist was anderes. Mal sehen wann man den 60-er konfigurieren kann und was der dann kostet. Ich bin sowieso per Leasing noch bis 11/2027 gebunden (234€ pro Monat bei 10.000€ Anzahlung).
13:40 Moment, der Enyaq 50 hatte nur 7,4 kW laden, also gibts hier eine Aufwertung.
Super vielen Dank ;)
Das perfekte Familien & Stadtauto nicht so groß wie der Enyaq und der ID.4/5. Für mich eine riesige Freude der Scheibenwischerhebel ist noch da! Der Gangwählhebel hätte ruhig hinter dem Lenkrad bleiben können finde den bei meinem Cupra sehr angenehm aber an den Knubel in der Mitte gewöhne ich mich gerne wenn ich dafür einen ordentlichen Wischerhebel bekomme.
Ich hoffe dass es für den Elroq noch ein Pano Dach geben wird idealerweise mit öffenbarem Glas.
Dann kommen für mich noch Matrix / HUD und ne schöne Farbe Blau oder Orange oder Rot (und wenn man träumen darf und das Budget es zulässt vielleicht noch RS) dann bin ich glücklich. :)
Bin gespannt ob es vergleichbare Fahrzeuge bei den anderen Konzernmarken geben wird.
Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Es gibt den ELROQ in blau und rot (gleiche Farben wie beim ENYAQ), also für Farbe ist gesorgt. Als RS kommt er derzeit noch nicht. Höchste Variante wäre der 85x
Wow, die Front schaut echt Hammer aus. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass der Enyaq dieselbe Front bekommt. Das Crystal Face war noch nie so meines. Deshalb hat meiner die schwarze Plastikfront.
Crystal face hat halt dank breaking bad einen schlechten Ruf.
Na wie gut, dass mein Leasing nächstes Jahr ausläuft xD
Stark 💪🏽gefällt mir
unglaublich Dieser Skoda ELROQ 😆😇
Beim Preis ist interessant, dass das Agenturmodell für das Auto noch nicht aktiviert wurde, somit die Rabatte noch flexibel gehandhabt werden können.
Mir gefällt das Fahrzeug sehr gut. Für meine Nutzung aber zu klein. Also die Größe von meinem Enyaq passt derzeit super. Mein MTB passt gut in den Kofferraum.
Naja, wenn man doch auf einen Fahrradträger am Heck umsteigt, den ich ja habe, dann sieht's eventuell anderst aus. Bin gespannt, wenn ich den in echt sehe
No piano lack is also possible In enyaq if you choose lounge seats😉
Oh really? I didn't know but that is cool!
Ich wünsche mir für die Software einen Filter für Ladestationen nach Anbieter (bzw. Custom Anbieter Gruppe) sowie das Plug & Charge auch flexibler wird, was den Ladekartenanbieter angeht. Bekommt man das mit der neuen Software oder ist da was in Sicht? Aktuell fahre ich einen 3.7er Enyaq, bin gespannt, was die Nachfolge angeht. Der Elroq sieht gut aus, aber da muss Skoda schon aufpassen, dass die sich nicht kannibalisieren.
Genau das wünsche ich auch, speziell das Filter👍
Wird nicht kommen. Genauso wie OTA Updates. Das ist für mich ein Dealbreaker.
Optisch wirklich sehr gelungen wie ich finde. In der Vergleichskonfiguration ist er ca. 7.000 EUR günstiger als mein Enyaq. Dafür, dass es ein Eni mit kurzem Kofferraum ist, passt das schon. Das Problem ist nur, dass ein recht gut (nicht voll) ausgestatteter Elroq 85 immer noch noch knapp 52.000 EUR kostet. Das mag im Vergleich mit anderen Autos alles passen. Ich frage mich nur, welcher Durchschnittsverdiener sich das leisten können soll. Das ist aber ein generelles Thema und hat nichts im Speziellen mit dem Elroq zu tun.
Er ist mir auch noch zu teuer, da die aus meiner Sicht beste Variante fehlt: Der 60er. Der mit ein einem mittleren Paket + Kleinigkeiten für knapp üb er 40k wäre wahrscheinlich ideal. Dann beim Händler noch Rabatt auf den Listenpreis und es läuft. Denke so 10-15% sind möglich.
danke für das tolle video. aber, warst du ein wenig aufgeregt, oder einfach nur fertig? nornalerweise atmest du nicht so schwer im Mikro rein 🙂
Ziemlich fertig...ich hatte den ersten Zeitslot um 07:00 morgens und die Nacht vorher schlecht geschlafen da sich eine Grippe angekündigt hatte (die am Tag drauf voll durchschlug), bin dennoch gegen 6 Uhr aufgestanden. Dann gab es Verzögerungen und mein 60 Minuten Slot für die Videos (DE und EN) wurde kleiner und kleiner. Leider merkt man das an den Aufnahmen (die sitzen nicht wirklich gut) und an meiner Atmung...
@@Speicherelektrisiert trotzdem alles drinne was man sich so für ein erstes video wünschen kann. danke
Drei mal besser als Herr Geiger von Nextmove....auch wenn ich Herrn Geiger auch sehr schätze.
Das habe ich mir auch gedacht 😅
14:33 Ja, der Schnellzugriff zur Angebote App hat mir schmerzlich gefehlt 😂
Also ich finde die zwei Ablagen im Kofferraum gut.
15:00 Der Lademenü kannst du schon in 4.0 als Favorit oben legen.
Ich weiss, war ein Fehler von mir den ich kaschieren wollte...eigentlich wollte ich direkt das PreHeating hier zeigen und hab mich im Symbol verhauen...
Die Front überzeugt mich nicht, aber das Plus im Kofferraum ist genau, was zwischen den ID.3 und dem Enyaq fehlt.
Wie sieht es aus mit bidirektionalem Laden?
Der Enyaq kann V2H, aber leider nur mit einer E3DC-Anlage, die dann auch nochmal mit Speicher um die 20k kostet. Finde gerade den Link nicht
Wie immer ein Top Review, Danke! Weiss jemand wann der RS kommt? ;)
Aktuell ist noch kein RS geplant. Der 85X wird in 2025 die Top-Ausstattung sein
Hatte eigentlich etwas eigenständiges wie den Ionic 5 N erwartet und nicht nur einen geringfügig gekürzten Enyaq mit Facelift front. Bin gespannt ob der seine Nische findet
Man hat das Gefühl es musste schnell gehen 😂😊. China SPEED kommt langsam an im VW Konzern. Ladegeschwindigkeit Immer noch Steinzeit.
ISA Shortcut? Keine Bestätigung mehr? Fehlen ja fast nur noch brauchbare Ladefilter.
Wann bekommen wir die Software in unseren ME4 Enyaqs?
Ansonsten könnte das Auto ruhig etwas niedriger sein (5cm Bodenfreiheit weg und noch 2-3cm mit flacherer Scheibe wegsparen) und dann die SUV Elemente noch weg.
Tja, vom Enyaq auf First Edition in weis, letzte Woche bestellt.
Ich war mit meinem zufrieden und setzte weiter auf Elektro .
...ja die Optik gefällt, bis auf zwei Punkte die mir schon bei meinem Enyaq nicht wirklich gefallen. Zum einen den unlakierten Dachkantenspoiler. Ich denke die beiden Skodas sind die einzigen im Volkswagen Konzern bei den der Dachkantenspoiler nicht lackiert ist. Und zum anderen die Sichtblende vor dem Headupdisplay. Das sieht wie improvisiert aus. Da hat VW und cupra eine bessere Lösung. Positiv ist der Verzicht auf Hochglanz schwarz im Innenraum. Schade dass es die 1st nicht als 85x gibt 😢
Sieht von vorne grauenhaft verhunzt aus, aber das wird trotzdem mein nächstes Auto.
Die Frontscheibe spiegelt innen immer noch wie Sau. Kann man da keine Beschichtung draufmachen ?
Wie ist das Fahrwerk gewesen ? Immer noch so rumpelig trotz DCC wie im Enyaq ?
Als Altbestand-Besitzer macht mich es nur noch mehr wütend, dass die Software immer weiter entwickelt wird, und wir mit dem ME3-Scheissdreck nix mehr an Verbesserung, ausser dem letzten aller Updates, der ME3.7, bekommen werden.
Ich fand es nicht sehr rumpelig auf dem Testtrack, sondern besser als in meinem ENYAQ. Aber ich bin hier nicht der Massstab und auch kein professioneller Fahrer. Mag sein das es gleich ist, aber den 85er den ich über die Piste gejagt habe war sehr angenehm
@@Speicherelektrisiert Mein 2022 80er ist halt weit weg von dem, was ich bei VW kenne und im Forum waren ja einige nicht wenig enttäuscht, was da mit dem DCC und den 21ern 235/40 los ist.
Guter Platz fürs Ladekabel. Blöd nur, dass bei mir die Hutablage wegen der Hundebox raus muss.
Das dachte ich mir auch, als ich über unsere Hundebox nachgedacht habe
Guten Abend Matthias
Deine Video sind immer Top. Hast du eine Ahnung, wenn beim 2024 Eny die neue Software 5.4 kommt. Herzlichen Dank für deine Antwort
Ich hatte den Enyaq als Dienstwagen und musste ihn leider zurückgeben. Auf der suche nach einem günstigeren Modell habe ich sehnsüchtig auf den Elroq gewartet. Bin gespannt wie sich der Preis im Leasing darstellt.
Nicht gut. Leasingfaktor um 1,0 bei GoLeasy. Sehr kontraproduktiv.
Ab 258 EUR bei Leasingmarkt
Schönes EV, leider im Video mehr Decke wie Elroq. Allerdings bin ich bei meiner Konfiguration sehr weit vom Einstiegspreis von 33.900€ entfernt - nämlich bei 54.000€. (85iger, HUD, Anhängerkupplung etc).
Da nimmste lieber ID7?
Findet ihr die Subicons auf der Menüebene nicht viel zu klein? Wie soll man die bei laufender Fahrt treffen?
Die Ladeklappen schon wieder auf der falschen Seite. Und Frunk fehlt auch wieder. Herrgott nochmal...
Der Frunk wird vollkommen überbewertet, in meinen Augen. Die Ladeklappe ist für mich an genau der richtigen Stelle.
@@e-fred1021 ...dann wissen wir jetzt auch wer diesen Mist verbrochen hat.
Sieht wirklich gut aus und reicht für meine Familie. Ich habe schon mit meinem lokalen Skodaverkäufer gesprochen, er hat mir informiert dass ich bis zum Februar 2025 warten muss um den Elroq hier in Schweden zu probieren. Gibt es irgendwo in Europa ein Elroq zu sehen und am mindesten hinter dem Lenkrad zu probesitzen?
Überschwenglicher macht das auch kein Skoda Mitarbeiter. Das wird Pluspunkte beim Hersteller bringen.
Ist halt auch einfach ein schönes Auto (Geschmacksache) mit guten Fahreigenschaften
Das Zucken der Augenbrauen kenne ich: von Bully Herbig. 😉
Wann kommt das bidirektionale Laden??
heute First Edition bestellt
Wir auch. Umstieg vom Ioniq 5 (P45). Der hatte einen extrem großen Wendekreis und eine AHK ist nur als Bastellösung erhältlich, anders kann man das nicht bezeichnen. Freuen uns auf unseren ersten Tirol-Urlaub (den wir mit dem Hyundai auch schon sieben Mal problemlos hinbekommen haben).
Schönes Auto 👍Dadurch habe wir jetzt ein Problem, eigentlich wollten wir Ende diesen Jahres den Enyaq 85x bestellen. Jetzt mache ich mir aber gerade Gedanken darüber, wie denn eigentlich ein eventuelles Facelift vom Enyaq aussehen wird 🙈🙈 Matthias, gibt es da schon Termine ?
Nichts offizielles. Ich rechne mit der Premiere des ENYAQ Facelift irgendwo in Q1/25 und gehe davon aus das uns der ELROQ ziemlich gut aufzeigt, wohin die Design-Reise geht
Tolles Auto! Aber schade, dass es kein Panorama-Dach wie im Renault Scenic gibt. Und die "Farb"auswahl von weiß über grau bis schwarz ist auch sehr trübe. 😢
Hallo Matthias,
kannst Du was zu der Batterie sagen, welche Zell-Chemie verbaut ist?
LFP Akkus können ja anscheinend ohne Probleme bis 100% geladen werden
Danke für das Video, super Information.
Der ELROQ hat die gleichen Batterien wie der ENYAQ, also NMC und keine LFP Akkus. Auch NMC kann man auf 100% laden, sollte sie dann aber nicht lange mit 100% stehen lassen. Werde dazu mal ein Video machen, denke ich
Gibt es den nicht mit Glas oder Glas Schiebedach/Panoramadach? Im Konfigurator ist davon nichts zu sehen, Schade.
Ich bin angenehm überrascht, dass mal das eigentliche Auto und nicht irgendwelche Softwaregimmicks im Vordergrund stehen.
Wenn jetzt noch die Anbieterauswahl bei der Ladeplanung kommt sollte doch alles gut sein, oder ?
Sieht vielversprechend aus! Wie sieht’s mit Bidirektionalem laden aus? Vermutlich weiterhin DC vorgesehen, mit der eingeschränkten Verfügbarkeit von Ladesäulen…
Derzeit ja. AC BiDi hat der ELROQ aktuell nicht
Hi Mathias. From this presentation it looks like the Elroq is exactly the same as Enyaq, only 17cm shorter. This brings me to the question: which one to buy? Will the Elroq be much cheaper than Enyaq? If you don't need the extra space from Enyaq it seems that Elroq is a much better option. Or are the materials from Elroq less premium than Enyaq? Would like to hear your thoughts. Thanks
ELROQ is the better option if you do not need that extra space. At least in my opinion. I saw price differences up to 9000 EUR between both models on a comparable level. ELROQ materials are the same quality as in the ENYAQ
@@Speicherelektrisiert thank you very much
Ich habe mich gerade verliebt. Ich liebe mein Enyaq iv 80 aber der Elroq...
Mich hat der ELROQ auch ziemlich überzeugt!
Ganz tolles Fahrzeug, wie immer bei dir toll präsentiert
Hast du in MB in Erfahrung bringen können, ob die Software 5.2 in Zukunft ein Update auf die 5.4 bekommt? Mit den von dir beschriebenen Neuerungen?
Das Update ist geplant auch für den ENYAQ ;)
Wird bei 14:03 doch auch genannt.
Ich denke, das wird das Auto für meine Frau, ich fahre seit Dez 23 einen Enyaq 85, würde ihn nicht eintauschen. Meine Frau fährt damit nicht, ist ihr zu groß (Glück gehabt), sie hat noch einen Verbrenner Audi A2. Aber dieses wäre chic, wede mal eine Probefahrt organisieren. 🙂
Weiß man, wann es die Software-Version 5.4 für den Enyaq gibt?
Ich vermute mit dem Markstart des ELROQ, also Ende Jahr/Anfang 25 wird diese auch ab Werk im ENYAQ eingesetzt. Wann und ob Updates älterer SW4 oder SW5 ENYAQ kommen, dazu habe ich keine Informationen.
@@Speicherelektrisiert Danke dir.
Wird der 1-pedal driving haben?
Nein, kein vollständiges bis 0km/h
@@Speicherelektrisiert Schade.
Kann’s sein dass du ne neue Kamera hast? Leicht versetzt wie ich finde. Anfangs beim schwenken ums Auto erkennt man die zu viel Luft drüber aber nicht das ganze Auto ☝️
Niedriger Einstiegspreis ja. Noch ein paar sinnvolle Extras und auch dieses Auto hat dann schnell eine 4 vorne beim Preis. Die 50er Version hat 160kmh Topspeed!
😍😍😍🥰🥰🥰
Extra als Elektroauto designt. Nur hat man den Frunk (wieder) vergessen 🫣
Der Frunk ist jetzt die Hutablage mit Netz 😊
@@abraxastulammo9940nur etwas blöd, wenn das Kabel nass ist. Dann tropft es von oben in den Kofferraum. Und dreckig, sollte das Kabel auch nicht werden.
Besser als nichts, aber ein Frunk ist da besser.
@@IZerf Skoda hat doch ein simply clever Doppelschwämmchen in ner Box zum Abziehen/trocknen des Kabels für den der er braucht. Ansonsten halt vorher in eine Tüte stecken.
das mit dem Schwämmchen ist definitiv eine gute Idee. Und klar, in eine Tüte packen geht schon. In den Frunk „werfen“ ist natürlich bequemer.
Headline ist falsch: "Da" ist er erst 2025 - der Elroq. Der Hersteller spricht sich "Schkodda".
Also mein 08/22 Enyaq hat auch kein Klavierlack, war mir auch schon aufgefallen das andere Enyaq Klavierlack haben. Oder kann das mit dem aufpreispflichtigen Stoff der Sitze zusammenhängen. Lodge? mit dem Baumwollesiegel. Skoda hatte zu der Zeit echt Probleme die Enyaq's zu bauen aufgrund von Ukraine Krieg und Corona Folgen.
Ein anderer Zuschauer hat kommentiert, dass es an den Sitzen liegt bzw. an der Design Selection