Test Husqvarna Norden 901. Splní vysoké očakávania? - motocykel.sk

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 окт 2024

Комментарии • 16

  • @Jankafromslovakia
    @Jankafromslovakia 2 года назад +7

    Výborná recenzia, veľmi cool cestovné enduro s offroadovými predpokladmi. Už sa len s ním vydať na ďalekú cestu a vyskúšať, čo všetko zvládne. 👍

    • @Motocykel
      @Motocykel  2 года назад +1

      Vďaka. Je cool aj preto, lebo už na pohľad je iné...

  • @petrkorunka8982
    @petrkorunka8982 2 года назад +4

    Díky za recenzi.
    K té spotřebě a dojezdu: pokud to žere 4,2 l/100 a má to 19l nádrž, tak čistě matematicky je dojezd určitě nad 400 km.
    Hmotnost není nejmenší, ale budeme doufat, že je to "poctivý kus železa". Jen se mi nezdá, kde jste vzal informaci, že váží 240 kg, všude píššou 204 kg bez paliva, tedy s púalivem by to mělo být cca do 220 kg. Spolehlivost se ukáže časem... Každopádně mezi cest. endury je to opět další kandidát, co mně osobně docela motá hlavu.

  • @333Mac
    @333Mac Год назад +1

    Ahoj, skvelé video! Pls mam 192 a váha 125... osedlam ju? Diiik

  • @_Luke_Bloody
    @_Luke_Bloody 2 года назад +6

    Veľmi krásna moto, toto bol môj horúci kandidát pre kúpu, ale, keď som sa dozvedel po predstavení akú ma hmotnosť, tak som hneď stratil záujem. Podotýkam, že toto je iba prezlečená KTM 890 adv, ktorá plne natankovaná váži 216kg, čo je o 20kg menej ako Norden. Každý kto jazdy offroad tak dobre vie, že každé Kg dole je dobre Kg. Btw toto je jedna s tych najťažších moto vo svojej kategórii tuším už iba BMW 850 GS je ťažšia o 4kg, a to je, čo povedať. Čo sa týka recenzie tak super 👍

    • @pistahufnagel9954
      @pistahufnagel9954 2 года назад +3

      Takže ďalšia generácia Nordenu bude chudnúť... viacerym jazdcom by vyhovovalo aby mali motocykle 700-900 CCM hmotnosť okolo 200kilogramov ,nie viac,niečo ako Tenere 700

    • @Motocykel
      @Motocykel  2 года назад +1

      Vďaka Lukáš

    • @jakubtybl6748
      @jakubtybl6748 2 года назад +1

      a kde jste vzali,že má 240 kg , vždyť má 204 suchá.

    • @petrkorunka8982
      @petrkorunka8982 2 года назад

      Jak píšu výše, motorka váží nějakých 204 kg mokrá. Tedy s náplněmi. S palivem to je okolo 220 kg, je tedy jedna z nejlehčích v segmentu!!!
      Mimochodem v terénu se chová naprosto skvěle. Je to jako vodit nějakou krosku, těžiště je nízko, takže člověk si může dovolit opravdu hodně.

  • @robertmifkovic6325
    @robertmifkovic6325 2 года назад

    Ten dizajn, ved to je cisty Himalayan 410.

  • @jakob9913
    @jakob9913 2 года назад +1

    Nadherna motorka, ale kvoli tej vahe a nespolahlivosti to nestoji za to.

  • @jolololol3075
    @jolololol3075 2 года назад +1

    Motor pochádza z Číny 😂😂😂😂😂

    • @raptorSlovakia
      @raptorSlovakia 2 года назад

      motor ked tak pochadza z Rakuska. To ze je je vyrabany v Cine je druha vec.
      Neviem co je na tom na smiech. Aj ine znacky to uz dnes tak riesia.

    • @jolololol3075
      @jolololol3075 2 года назад +1

      @@raptorSlovakia pán inžinier vieme čo je sranda alebo máme v hlave upratané a keď už by si kcel vedieť tak ti môžem dať aj nejaký typ kde presne ho vyrábajú cf moto china aj tých majú kupenych 49% ale vidím že nemá zmysel doniesť trochu srandy lebo vždy sa nájde pablb čo to celé posere

    • @prudas80
      @prudas80 Год назад

      A co se nevyrábí v Číně? Komponenty motory atd 🤦‍♂️