иван привет а тебя чистота или адекватность цен на услуги и их качество что важнее я в сервисе просто физически не успеваю прибрать грязь раз в три дня уборщица приходит...
Разбирал старые МКПП те которые без щупа и там стоят открытые подшипники. Пробег на них был за 200к. и менял только шестерни. Подшипники были в идеале. А на закрытых ни разу не видел чтоб доходили до 200к.
У приятеля на работе Ваз2110 2003 года пробег 230 тыс.км коробка без шумов и проблем.У меня приора2008 год с пробега 60 гудела 2-3передачи .Сейчас калина 2011года -это просто жуть она вся гудит.Причем калина с малым пробегом и до меня один хозяин в возрасте.Качество вообще с каждым годом хуже и хуже.
Когда "д-д-д-д-д" при трогании, то это корзина виновата - нажимной диск неровно стоит, относительно маховика. Такая беда раньше, на советских машинах, регулировалась - на лепесках корзины были регулировачные болты. И если их неправильно регулировать, то при трогании появляеются толчки.
лайк,у меня поменяли все подшипники и шестерни 5 передачи из за свиста 5 передачи,свист не ушел даже больше стал ,остальные норма ,при переключение передач слышен короткий визг,на нейтрали шумит,пятая как самолет взлетает
менял уже эти подшипники на своей гранте,поставил закрытые, опять зашумели ,жалею что не набил туда своей смазки,потому как был опыт с роликами грм ,которые с магазина были практически сухие ,всегда проверяйте на наличие смазки ,если руки не из жопы то манжеты легко снимаются без повреждений,на счёт сцепы ,родная с завода стоит,пробег 125 тыс и пока что работает без нареканий ,вот что значит оригинал ,а вы про какой то крафт ,кстати ставил такое на приору себе,тоже через 5 тыс накрылось и выработка на лепестках такая же была,не покупайте это дерьмо ,ставьте то что с завода было
сложность в качестве запчастей отсюда и последствия.те же лепестки на сцеплении можно было проверить напильником если не берет то нормально да подшипники тоже.все стали гнать или сырое или с другой стали которая не дает закалку.хотел бы еще дать на заметку свое коробку гранты обкатывал на каждой передаче ездил по долгу но не рвал после все стали мягко включатся и тише работать масло после обкатки поменял.
У меня гранта с тросиковой МКПП 2013г сцепление пробежало 100000 и разлетелся выжимной, с завода стояло сцепление LUK, поставил такоеже, пробег после замены 15 тыс пока вроде пашет, не шумит.
Подскажите, собирал вторичный вал, как я понял он ещё ставится на грантах, а вообще у меня Приора 2, 2013г, синхронизаторы 1,2 передачи 3х составные, коробка с кулисой ещё. До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь. Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил ещё оба синхрона (оригинальные заводские), заменил вилку. Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает, я заметил, что вылетает именно когда газ отпускаешь и тормозишь первой скоростью. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно. Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые. И ещё когда придерживаю ручку и торможу двигателем на первой передачи, то чувствуются толчки в рычаг. Что это может быть?
На гарантии Лада Гранта. Пробег 1000 км. Первичный вал , скльзящая муфта и шестерня задней перелачи (выкрашелись зубья на шестернях) завод во внутреннем запросе отписался...Не коректная эксплуатация автомобиля.Ремонт за счот владельца.Вот так началось владение транспортом.
Все классно! Конечно закрытые хорошо, пока в них смазка свежая и не высохла. А потом они становятся сухими и шумными. Так что открытый лучше, и при любом наклоне масло будет в них. Так как масло не насосом качается а разбрызгивается шестернями. Да и греются открытые подшипники меньше чем закрытые, так как постоянно омываются маслом. P.S. Вот еще хорошо бы номера подшипников озвучивать. Что бы сравнивать какие куда ставят. А то продавцы говорят что впихивают разные. Мне вот что бы купить подшипник пришлось разобрать КПП, вытащить все подшипники и с подшипниками ехать в магазин.
Привет всем!!! Вот тоже думаю узнать номера подшипников и у нас есть магазин товарищь говорит что там продают только подшипники импортные и бесшумные но от тысячи рублей гарантия 2 года, вот думаю может подобрать получится а для стопора выемку сделать с токарем поговорю сможет или нет.
Сколько смотрел один единственный сказал что надо поменять закрытые на открытие. между прочим офицалы знают,но говорят что им нельзя ставить другие подшипники.
Да просто это ВАЗ. У меня на Калине коробку слышно больше чем двигатель. Ну не могут они просто поставить нормальные подшипники, это же мелочи. Ну не думают их конструкторы над мелочями. Ну откуда инженер знает что если подшипник закрыт не факт что там есть смазка, а кто это будет проверять "это же мелочи". И как это не прискорбно ну не бывает таких блин мелочей на немецких машинах.
Подскажите , кто знает, на новой гранте 2024 года, при включении 1 и 3 передач, в момент когда передача еще не зашла, но усилие на рычаге я уже создаю, слышится глухой стук или удар. Такое происходит не каждый раз, иногда нормально включаются. Данное явление происходит и на стоячей машине и на движущейся тоже, но только на прогретом движке.
тросиковая кпп шумит в нейтральке. Как будто не годный выжимной. Нажимаешь сцепление пропадает что может быть. Новая комп сцеп. Всё смазано и внутренная часть выжимного. Valeo усиленный
у меня то же к 30 000 подходит но корбка с нуля шумела . гул стоит как на газ 51 еду 8)))) качество подшипников китай. да еще и смазаны литолом 8))))) лучшее сцепление сач немецкое ,подшипники скф.
"Купил крафтовское и наверно попал на подделку")))) да крафт в оригинале и есть подделка, одно слово хрень. Закрытые подшипники затем, что всегда имеет смазку не зависимо от уклона и ускорения, а самое главное для подшипников нужна более густая смазка.
Ну если "Крафт" не подделка то он легко ходит 60.000км. Про подшипники, в коробках старого образца (которые без щупа) они открытые, и такой херни не было. А смазки им от масла хватает, хоть при боковой нагрузке, хоть при торможении, хоть от уклона и ускорения. Густая смазка зачем сделана? Затем чтоб не вытекала и дольше держалась в подшипнике. В ступичный подшипник залей масла, смазываться он будет но не долго так как масло вытечет. Что смазка, что масло без разницы, главное знать где это применять.
Роман Смирнов Про смазку ты не прав, для шарикоподшипника нужна именно густая смазка типа Литол-24. А на жидкой смазке подшипники долго не ходят, при нагреве масло становится ещё жиже, от чего на вазовских передне приводной кпп появляется эффект дизеления. Уж я то знаю, перебрал наверно уже не одну сотню этик коробок.
Ну дак и масло в МКПП другое, более густое и присадки другие. Хотя некоторые и моторное льют. И ходят намного намного дольше открытые подшипники, чем закрытые. Я тоже не мало перебрал коробок разных. И кстати в иномаринах всегда открытые подшипники ни разу не видел закрытого.
Роман Смирнов Если всё так радужно, то с чего бы ваз перешёл на закрытые подшипники, и ходят они дольше, если конечно оригинал Вологодские. И не надо про инно, там допуски и зазоры другие.
Доброго дня Не подскажиш у меня калина2 таже хрень мало того ещё и вой на 1,2,3-- четвёртая пятая тишина получится поменять 1-2-3 передачи от десятки подайдут или нет спосибо
подскажи веста механика стала выть коробка когда сбрасуешь газ и даешь газу тоже а когда поддержуешь машинину в одном режиме езды вообще пипец воет пробег 12 тысяч
вы не кагда не змечали кагда машина на нетралке работает и если не выжимая сцепления попытаться включить первую машина начинает ехать хотя скорость не включилась и если дать ей немного разогнаться а потом немного прогазовать включается первая мягко без стуков и вы уже поехали я не на одной коробке такого сюрприза не замечал
20 тыс пробег на весте сегодня каропка литор маслы вытекло вчем проблема может быть? машина едит норм не чего не гремит а вот вытекло как минемум литор
Подскажите пожалуйста у меня приора с тросиковой кпп на 1 скорость ставлю трогаюсь дергает даю оборотов норм в чем причина? И на сцепление нажимаю шелчки слышны
Скажите пожалуйста, от чего бывет вой при наборе суорости и при збрасивании ,и детонация при старте не могу тронутся пока не дам обороты ,как будто буксует сцепление ,но сцепление новое в зборе неделя ровно
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, другу дал машину. Но он решил грубо говоря выебнуться, с буксом выкрутил первую, переключился резко на вторую и Толи не попал или что, захрустела зашумела... не включается вторая просто хрустит, если сильно утопишь рычаг включается. Также и задняя передача.....
Если меняеш бугильные подшипники на дифиринциале, то нужно проверять преднатяг по подшипников, собераеш две половинки бес патрахов только с дифиринциалом и смотриш чтоб он крутился плотно без люфта по оси.
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала.
Подскажите пожалуйста можно ли не снимая коробку снять с закрытых подшипников эти металлопластиковые крышки? Там с одной стороны снять их и уже нормально будет. Эти подшипники не как раз у 5той передачи стоят,где можно крышку сбоку открутить? Или я путаю?
ребя если у вас очень быстро уходят выщимные то гляньте люфт маховика и колена!!!ещё смотрите рычаг выжимного на износ!!!у меня были такие варианты и не раз!!!
Кто знает почему на этой самой коробке с тросовым приводом перестала ручка кпп возвращаться в нейтралку после того как поездиешь и машина нагреется? На холодную все норм. Это механизм надо менять или можно с этим что то сделать, ведь проблема то не постоянно себя проявляет
Рома привет! Смотрю ты мастер на все дела. . Посоветуй какое масло лит в Мкпп 21807 ну та же практически 75/90 и в двигатель 127-129 5/40 какой фирмы. Только совет из личного опыта. Спс.
доброго времени суток!вопрос такой,что произошло после замены под...ов?вой исчез совсем? или как?есть смысл вообще это делать!?если исчез частично то как от 0 до 100℅ если за основу взять 100% это до ремонта!
Приветствую, ВОЙ это фишка вазовских коробок )))) а шум подшипников это другое. Если вой на всех передачах при езде. но на нейтрали ни чего не воет. тут ни чего менять не надо от этого не избавится. А если шумит и на нейтрали и на скорости, то менять подшипники.
Роман Смирнов даже на нейтральной с бугра когда накатом идет есть вой,а когда выжимаю сцепление то вой чуть уходит или просто без сцепления беру передачей любой немного как-бы включая тоже шум вой уходит,а вой даже на пятой есть на 120 когда торможение двигателем делаешь!
Я на десятке 2006г.в 170 т проехал и по мотору только сцепление поменял. Даже помпа родная стояла, так и продал. Дальше клапанной крышки в мотор не лазил (8кл) . И компрессия на момент продажи была 13 очей. Как люди ездят что у них так машины сыпятся быстро?
Роман здравствуй, подскажи если можешь. поменяли подшипники. собрали кпп, новая картина в сборе. поставили а первая перестала включатся и задняя. и вой остался
Ну вой это особенность вазовских коробок. шестерни главной пары воют на любой передаче. А вот если передачи не включаются тут сделали что то не то. А что именно так не скажешь, только при разборке. Или же во время сборки что то сломалось и такое бывает.
Трос сцепления, троса включения передач, сам рычаг переключения передач в сборе с механизмом. Может ещё какая мелочь, если не будет чего на б.у коробке.
Не подскажете номера подшипников...Планирую коробку вскрывать тоже тросовая . Воет на 2-3 сильно..особено при торможении двигателем.. заодно подшипники на SKF поменять...
Кстати.На стиральной машинке менял подшипники. Тоже решил поставить SKF. Вроде как качество. Поставил. Включил на отжим и пошёл свист!Не такой что бы слух резало,но заметен. Стояли( и ещё бы простояли, но раз уж добрался так чего не поменять)родные корейские, всё было тихо. Со временем вроде свист пропал или уже привык.
У меня гранта тоже надо коробку делать 1ая вылетает коробка тришит наверное подшипник пробег уже 38 т ,а начала вылетать на 30ти вот уже 38 и ездию пока совсем не полетить а так нет денег чтоб ее делать .а так ездеет дергаеться глохнет короче не машина а помойка какаето то радиатор потек то то то то короче херня!!!!
Люблю когда в автосервис и чистота и порядок. Лайкосик.
иван привет а тебя чистота или адекватность цен на услуги и их качество что важнее я в сервисе просто физически не успеваю прибрать грязь раз в три дня уборщица приходит...
щас пофотаю отправлю
мое мнение такое что закрытые подшипники хорошего качества ходят лучше открытых. т к. в них не поподают частицы выроботки синхронизаторов и т.д.
Разбирал старые МКПП те которые без щупа и там стоят открытые подшипники. Пробег на них был за 200к. и менял только шестерни. Подшипники были в идеале. А на закрытых ни разу не видел чтоб доходили до 200к.
@@АвтоШаман35 А сколько стоит такой ремонт, со снятием, разборкой и переборкой кпп.
@@АвтоШаман35 можно ли заменить те два подшибника без снятия кпп целиком открутив крышку над 5 ой передачей?
ООО то то им
@@РадмирДжуккаев нет. Идёт полный разбор коробка снимается в любом случае
Очень мало таких видео автор спасибо👍
У приятеля на работе Ваз2110 2003 года пробег 230 тыс.км коробка без шумов и проблем.У меня приора2008 год с пробега 60 гудела 2-3передачи .Сейчас калина 2011года -это просто жуть она вся гудит.Причем калина с малым пробегом и до меня один хозяин в возрасте.Качество вообще с каждым годом хуже и хуже.
Когда "д-д-д-д-д" при трогании, то это корзина виновата - нажимной диск неровно стоит, относительно маховика. Такая беда раньше, на советских машинах, регулировалась - на лепесках корзины были регулировачные болты. И если их неправильно регулировать, то при трогании появляеются толчки.
Всё верно
лайк,у меня поменяли все подшипники и шестерни 5 передачи из за свиста 5 передачи,свист не ушел даже больше стал ,остальные норма ,при переключение передач слышен короткий визг,на нейтрали шумит,пятая как самолет взлетает
хе хе, уменя недавно тоже начала свистеть именно пятая,хотя 20000км назад замененены все подшипники в коробке
Очень помогло ваше видео спасибо огромное
Раньше и ходили открырые подшипники даже после списания ТС оставались целыми
Лайк,, за чистый гараж!!!
менял уже эти подшипники на своей гранте,поставил закрытые, опять зашумели ,жалею что не набил туда своей смазки,потому как был опыт с роликами грм ,которые с магазина были практически сухие ,всегда проверяйте на наличие смазки ,если руки не из жопы то манжеты легко снимаются без повреждений,на счёт сцепы ,родная с завода стоит,пробег 125 тыс и пока что работает без нареканий ,вот что значит оригинал ,а вы про какой то крафт ,кстати ставил такое на приору себе,тоже через 5 тыс накрылось и выработка на лепестках такая же была,не покупайте это дерьмо ,ставьте то что с завода было
Спасибо вам за видео, показали что и как откручивать, еле нашел такое видео
сложность в качестве запчастей отсюда и последствия.те же лепестки на сцеплении можно было проверить напильником если не берет то нормально да подшипники тоже.все стали гнать или сырое или с другой стали которая не дает закалку.хотел бы еще дать на заметку свое коробку гранты обкатывал на каждой передаче ездил по долгу но не рвал после все стали мягко включатся и тише работать масло после обкатки поменял.
Специально закрытые подшипники ставятся чтобы всякая стружка и что-нибудь подобное не заклинило
У меня приора 12 года прошла без ремонта 327 тысечь только коробку открыл
Ну если Вас в молодости научил отец правильно переключать передачи, то ничего удивительного!
У меня гранта с тросиковой МКПП 2013г сцепление пробежало 100000 и разлетелся выжимной, с завода стояло сцепление LUK, поставил такоеже, пробег после замены 15 тыс пока вроде пашет, не шумит.
Тут кому как повезёт, ВАЗ это 50/50
привет ! ты неподскажиш номер LUC сцепления которое поставил ?у меня валео 21703 уж очень быстро вышло из строя ?
номер не могу сказать, старое сцепление оставил там же где и менял и коробку от нового там же.
468 тысяч сам таксую на гранте , сцепления кпп ни разу не снимал не воет работает отлично
У меня 230т и позавчера хуяк и в коробке зашуршал подшипник, хз какого вала!
Счастливчик.
Не может такого быть. На Гранте сцепление долго не живёт.
Подскажите, собирал вторичный вал, как я понял он ещё ставится на грантах, а вообще у меня Приора 2, 2013г, синхронизаторы 1,2 передачи 3х составные, коробка с кулисой ещё.
До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь.
Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил ещё оба синхрона (оригинальные заводские), заменил вилку.
Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает, я заметил, что вылетает именно когда газ отпускаешь и тормозишь первой скоростью. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно.
Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые.
И ещё когда придерживаю ручку и торможу двигателем на первой передачи, то чувствуются толчки в рычаг.
Что это может быть?
ХЗ как так, у меня на гранте 74тыс. км пробег - ничего кроме расходников не менял и не просит!
Может сборка такая раз на раз не приходится или партия запчастей не та.
Жди... я тоже радовался пока не началось)))
На гарантии Лада Гранта. Пробег 1000 км. Первичный вал , скльзящая муфта и шестерня задней перелачи (выкрашелись зубья на шестернях) завод во внутреннем запросе отписался...Не коректная эксплуатация автомобиля.Ремонт за счот владельца.Вот так началось владение транспортом.
@@АвтоШаман35 какого производителя хорошее сцепление на лада гранта FL, ну конечно если не подделка.
Алексей Ермолов Сакс.
Все классно! Конечно закрытые хорошо, пока в них смазка свежая и не высохла. А потом они становятся сухими и шумными. Так что открытый лучше, и при любом наклоне масло будет в них. Так как масло не насосом качается а разбрызгивается шестернями. Да и греются открытые подшипники меньше чем закрытые, так как постоянно омываются маслом. P.S. Вот еще хорошо бы номера подшипников озвучивать. Что бы сравнивать какие куда ставят. А то продавцы говорят что впихивают разные. Мне вот что бы купить подшипник пришлось разобрать КПП, вытащить все подшипники и с подшипниками ехать в магазин.
Интересно от какой нибудь иномарки не подойдут?
ну и почему не озвучил номера подшипников,?... сам же мучился с поиском инфы....
Привет всем!!! Вот тоже думаю узнать номера подшипников и у нас есть магазин товарищь говорит что там продают только подшипники импортные и бесшумные но от тысячи рублей гарантия 2 года, вот думаю может подобрать получится а для стопора выемку сделать с токарем поговорю сможет или нет.
Они закрыты, чтобы при износе шестерен не попала в подшипник металлическая пыль и прочая грязь.
Сколько смотрел один единственный сказал что надо поменять закрытые на открытие. между прочим офицалы знают,но говорят что им нельзя ставить другие подшипники.
чтобы к ним почаще заезжали на замену этих самых подшипников 😂
Поменял я подшипники не что не изменилось надо 5ю передачу менять наверно
Есть придурки,ногу постоянно держат на педали сцепления, поэтому изнашиваются выжимной и лепестки корзины.
Да просто это ВАЗ. У меня на Калине коробку слышно больше чем двигатель. Ну не могут они просто поставить нормальные подшипники, это же мелочи. Ну не думают их конструкторы над мелочями. Ну откуда инженер знает что если подшипник закрыт не факт что там есть смазка, а кто это будет проверять "это же мелочи". И как это не прискорбно ну не бывает таких блин мелочей на немецких машинах.
не в подшипниках дело.Они шестерни не могу нормально обрабатывать,от туда и вой.Станки хрен знает какие годов.
на логанах тоже частенько кпп скулит,нет как наша,но тем не менее
Подскажите , кто знает, на новой гранте 2024 года, при включении 1 и 3 передач, в момент когда передача еще не зашла, но усилие на рычаге я уже создаю, слышится глухой стук или удар. Такое происходит не каждый раз, иногда нормально включаются. Данное явление происходит и на стоячей машине и на движущейся тоже, но только на прогретом движке.
тросиковая кпп шумит в нейтральке. Как будто не годный выжимной.
Нажимаешь сцепление пропадает что может быть.
Новая комп сцеп. Всё смазано и внутренная часть выжимного. Valeo усиленный
Автор скажите купив новые подшипники,ставили закрытым помазав солидолом или оставили открытыми чтобы масло омывало?
Ерлан открытые поставил
Дацун он до замена сцепы в сборе 205 тыс км снимаю кпп в ремонт 216 тыс км
Подскажите пожалуйста, автор видео менял шариковые подшипники, а роликовые почему не поменял? Или их не обязательно менять?
Если плохие то менять. Они в отличном состоянии были.
у меня то же к 30 000 подходит но корбка с нуля шумела . гул стоит как на газ 51 еду 8)))) качество подшипников китай. да еще и смазаны литолом 8))))) лучшее сцепление сач немецкое ,подшипники скф.
"Купил крафтовское и наверно попал на подделку")))) да крафт в оригинале и есть подделка, одно слово хрень.
Закрытые подшипники затем, что всегда имеет смазку не зависимо от уклона и ускорения, а самое главное для подшипников нужна более густая смазка.
Ну если "Крафт" не подделка то он легко ходит 60.000км. Про подшипники, в коробках старого образца (которые без щупа) они открытые, и такой херни не было. А смазки им от масла хватает, хоть при боковой нагрузке, хоть при торможении, хоть от уклона и ускорения. Густая смазка зачем сделана? Затем чтоб не вытекала и дольше держалась в подшипнике. В ступичный подшипник залей масла, смазываться он будет но не долго так как масло вытечет. Что смазка, что масло без разницы, главное знать где это применять.
Роман Смирнов Про смазку ты не прав, для шарикоподшипника нужна именно густая смазка типа Литол-24. А на жидкой смазке подшипники долго не ходят, при нагреве масло становится ещё жиже, от чего на вазовских передне приводной кпп появляется эффект дизеления.
Уж я то знаю, перебрал наверно уже не одну сотню этик коробок.
Ну дак и масло в МКПП другое, более густое и присадки другие. Хотя некоторые и моторное льют. И ходят намного намного дольше открытые подшипники, чем закрытые. Я тоже не мало перебрал коробок разных. И кстати в иномаринах всегда открытые подшипники ни разу не видел закрытого.
Даже если взять ВАЗовскую "классика" или газелевскую МКПП то там тоже подшипники открытые.
Роман Смирнов Если всё так радужно, то с чего бы ваз перешёл на закрытые подшипники, и ходят они дольше, если конечно оригинал Вологодские.
И не надо про инно, там допуски и зазоры другие.
А начиная с какого года на грантах ставят тросиковый привод МКПП?
12 вроде
Не бойтесь открывать подшипники, в фиатовские коробки специально выпускают усиленные роликового типа и они открытые!
Раньше была 14, десять лет по КПП жалоб не было.
Доброго дня Не подскажиш у меня калина2 таже хрень мало того ещё и вой на 1,2,3-- четвёртая пятая тишина получится поменять 1-2-3 передачи от десятки подайдут или нет спосибо
Подскажите болт который около сливной пробки когда половинишь какой стоит м8 на сколько
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста у закрытых подшипников которые стояли в кпп сипоратор железный или пластик??? Спасибо!
Приветствую, железный.
@@АвтоШаман35 спасибо!
здравствуйте скажите пожалуйста вы сняли с подшипника пилники
подскажи веста механика стала выть коробка когда сбрасуешь газ и даешь газу тоже а когда поддержуешь машинину в одном режиме езды вообще пипец воет пробег 12 тысяч
вы не кагда не змечали кагда машина на нетралке работает и если не выжимая сцепления попытаться включить первую машина начинает ехать хотя скорость не включилась и если дать ей немного разогнаться а потом немного прогазовать включается первая мягко без стуков и вы уже поехали я не на одной коробке такого сюрприза не замечал
Выработка на корзине это признак того, что нога на педали всё время находится или же часто
Признак не прввильной сборки каробку разбирали выжимеой подшипник постоянно касался корзины
20 тыс пробег на весте сегодня каропка литор маслы вытекло вчем проблема может быть? машина едит норм не чего не гремит а вот вытекло как минемум литор
Подскажите пожалуйста у меня приора с тросиковой кпп на 1 скорость ставлю трогаюсь дергает даю оборотов норм в чем причина? И на сцепление нажимаю шелчки слышны
Сцепление или выжимной. Снимать коробку и смотреть.
На нейтралки не шумит коробка ,а на первой и второй при разгоне слышен шум! Автор что может быть? Тросиковая
Затем закрытые нужны, чобы из коробки стружка в них не летела.
роликовые открытые, и ходят дольше чем эти закрытые.
@@алексанр-с6ф Нет статистика пока что. И здравый смысл против вас так же.
Аналогичная ситуация с выжимным отхаживает 30 то и замена
а от приоры подойдет на нее коробка?
это же чери вэри или заз фора кпп один в один
как я понял надо подшипники открытого типа купить и все проблемы закончатся
Можно и закрытые. просто обоймы достать и всё. открыть их.
ок
+Роман Смирнов добрый вечер у меня гранта хочу поменять сцепление решил купить вилео что посоветуешь спасибо
так у нас вроде и стоит вилео в каком то видео ребята показывали
LUK или SACHS
Скажите пожалуйста, от чего бывет вой при наборе суорости и при збрасивании ,и детонация при старте не могу тронутся пока не дам обороты ,как будто буксует сцепление ,но сцепление новое в зборе неделя ровно
У меня при движении выла,оказалось,подшипники
Такой вопрос к вам . Тросиковая коробка лучше чем которые не тросиковым приводом . Да машина гранта как по вашему ?
Нормальная машина, за свои деньги. Так же как и коробка.
Скажите город где вы находитесь?
Закрытые подшипники наверное для того чтобы при потери масла они не заклинили ,было такое дело у меня
А зачем менять сцепление на 30+ тыс км пробега?
Потому что брак.
@@АвтоШаман35 не повезло, первый раз слышу про брак сцепы 🤨
Отличные видео о ремонте КПП Лады на канале Мастер агрегатчик
Скажи пожалуйста, на этих кпп стоит сапун? Что бы выпускал лишнее масло, если перелили? Спасибо
Сапун стоит, вверху. вряд ли масло выпустит, быстрее через сальник выдавит.
@@АвтоШаман35 у меня на 2114 выкидывало лишнее. По совету спецов выше метки макс налил, для смазки 5 передачи.
Я разобрал смотрел видео поменял саталит собрал и задняя не втыкается
Запрос на разбор коробки от гранты fl ?
Пробег 220тыс лада гранта коробка не тронутая на второй скорости есть шум при оборотах как будто что то бьется думаю коробка что скажете?
Так не сказать, шум от чего угодно может идти.
Замена подшипников и сцепления, а что б гарантия была, желательно прокладку подрулевую поменять, тогда тущна усе океюшки буит))
Сколько такая процедура стоит по замене подшипников?
1999 р
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, другу дал машину. Но он решил грубо говоря выебнуться, с буксом выкрутил первую, переключился резко на вторую и Толи не попал или что, захрустела зашумела... не включается вторая просто хрустит, если сильно утопишь рычаг включается. Также и задняя передача.....
Надо ли регулировать зацепление главной пары после разборки?
не надо.
Если меняеш бугильные подшипники на дифиринциале, то нужно проверять преднатяг по подшипников, собераеш две половинки бес патрахов только с дифиринциалом и смотриш чтоб он крутился плотно без люфта по оси.
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала.
Подскажите пожалуйста можно ли не снимая коробку снять с закрытых подшипников эти металлопластиковые крышки? Там с одной стороны снять их и уже нормально будет. Эти подшипники не как раз у 5той передачи стоят,где можно крышку сбоку открутить? Или я путаю?
Нет нужно снимать, так не сделать.
Как проверить передние подшипники? За видос спасибо!
Пожалуйста. Надо смотреть. чтоб не было на них повреждений." ямок". царапин и прочего, ну и чтоб люфт был не большой.
Приветствую подскажите пж КПП рэно от Весты и гранты спорт 2 и 3 скорость взаимозаменяемы?
Приветствую, нет
Подскажите пожалуйста после ДТП на гранте рычаг КПП пустой вообще не чувствуется пазы. В чём дело?
Что то оборвало, смотреть нужно.
ребя если у вас очень быстро уходят выщимные то гляньте люфт маховика и колена!!!ещё смотрите рычаг выжимного на износ!!!у меня были такие варианты и не раз!!!
или стиль вождения - нога на педали сцепления всегда...
это пиздец!!!! 30т.км меняют сцепление и капиталят МКПП, а на 50т.км мотор капиталить будем????((.
А разве нельзя без снятия коробки снять крышку пятой передачи и поменять подшипники?
Можно, но как узнать как остальные себя чувствуют? Им тоже может поплохело уже?!
Вой ушел?
Нет
надо было вскрыть эти закрытые подшипники посмотрелибы что сними
Чьи пошипники посоветуете?
Тут надо ходить и выбирать. бывает что одни одной фирмы выберешь. другие другой.
@@АвтоШаман35 а номеров нет этих подшибников
шестерня 2 передачи от 2110 подойдет или нет на тросиковую гранту
Нет
Здравствуйте Роман Смирнов подскажите пожалуйста у меня такая же кпп тросиковая иногда третья вылетает что делать просто у нас ни кто не разбирается
Приветствую, нужно смотреть, либо дело в механизме выбора передач или в шестерне 3 передачи.
@@АвтоШаман35 спасибо огромное 👍👍👍
Рено коробка гавно каждый месяц вылетает саталит, какая коробка подходит на гранту?
А болт для задней скорости, это разве не уровень для масла?
Нет
Какие подшипники подходят на тросовуб коробку рено
Нужно снимать и смотреть, не помню какие.
Крафт подделка ,крафт и есть китай голимый
Кто знает почему на этой самой коробке с тросовым приводом перестала ручка кпп возвращаться в нейтралку после того как поездиешь и машина нагреется? На холодную все норм. Это механизм надо менять или можно с этим что то сделать, ведь проблема то не постоянно себя проявляет
Таже проблема и у меня, думаю тросики в этом виноваты по причине их нагрева ( но это не точно )
Побуксовал после 2 стала включаться с хрустом под садитесь причину сцепления или
Синхронизатор 2ой передачи.
Да синхрон проходил такое побуксовал и приехали
Поменял но гул остался 100 % )))
подскажи как снять подшипники с деференциала
Съёмником или зубильцем или распилить болгаркой аккуратно.
Рома привет! Смотрю ты мастер на все дела. . Посоветуй какое масло лит в Мкпп 21807 ну та же практически 75/90 и в двигатель 127-129 5/40 какой фирмы. Только совет из личного опыта. Спс.
Приветствую, я предпочитаю в движок заливать Мобил, а в коробку и редуктора Ликви Моли.
Роман Смирнов а в кпп 2180,синтетику или полусинтетику лучше залить?
доброго времени суток!вопрос такой,что произошло после замены под...ов?вой исчез совсем? или как?есть смысл вообще это делать!?если исчез частично то как от 0 до 100℅ если за основу взять 100% это до ремонта!
Приветствую, ВОЙ это фишка вазовских коробок )))) а шум подшипников это другое. Если вой на всех передачах при езде. но на нейтрали ни чего не воет. тут ни чего менять не надо от этого не избавится. А если шумит и на нейтрали и на скорости, то менять подшипники.
Роман Смирнов даже на нейтральной с бугра когда накатом идет есть вой,а когда выжимаю сцепление то вой чуть уходит или просто без сцепления беру передачей любой немного как-бы включая тоже шум вой уходит,а вой даже на пятой есть на 120 когда торможение двигателем делаешь!
Роман Смирнов вот и думаю есть смысл туда лезть вообще!!!
Рано или поздно всё равно полезешь.
Роман Смирнов хочешь сказать,что хуже не станет? менять все подшипники или только закрытые?
Я на десятке 2006г.в 170 т проехал и по мотору только сцепление поменял. Даже помпа родная стояла, так и продал. Дальше клапанной крышки в мотор не лазил (8кл) . И компрессия на момент продажи была 13 очей. Как люди ездят что у них так машины сыпятся быстро?
Умудряются как то.
Вопрос,если сдаёшь назад с включённой зад.передачей и выжитым сцеплением и идёт звук напоминающий трещётку,что это может быть?
Не до включил
сколы на шестерне
это разве не гарантийный случай? или сами с гарантии снялись? не выполняя плановые ТО.?
Владельцу сказали что не гарантийный случай и предложили сделать ремонт за 7000р. и только за работу плюс там ещё запчасти.)))
Роман здравствуй, подскажи если можешь.
поменяли подшипники. собрали кпп, новая картина в сборе. поставили а первая перестала включатся и задняя. и вой остался
Ну вой это особенность вазовских коробок. шестерни главной пары воют на любой передаче. А вот если передачи не включаются тут сделали что то не то. А что именно так не скажешь, только при разборке. Или же во время сборки что то сломалось и такое бывает.
Понял, спасибо большое за ответ
@@АвтоШаман35 п
Чуть 2500 денег за вилку не отдал 🤣🤣🤣
На приору если поставить тросиковую кпп что ещё надо докупать кроме коробки ?
Трос сцепления, троса включения передач, сам рычаг переключения передач в сборе с механизмом. Может ещё какая мелочь, если не будет чего на б.у коробке.
Да я узнал у мастеров дорого выходит нашел кпп 10тр а тростки дорогие + стартер может не подойти
Роман не в курсе чья главная пара на коробке весты стоит механика ваз?
Приветствую, не в курсе.
@@АвтоШаман35 хорошо спасибо за ответ
Стандартная пара 3,9
@@AndreyDAP а это уже давно проверили
неужели эти подшипники на столько герметичные? а пыльники защищают от стружки, которая неизбежно образуется от синхронизаторов
PYCJIAH1 на первой калине 220ткм и подшипники закрытые стоят, разбирал из-за шума на хх, но так и не нашел причины собрал обратно.
Кольцо где стоит
Не подскажете номера подшипников...Планирую коробку вскрывать тоже тросовая . Воет на 2-3 сильно..особено при торможении двигателем.. заодно подшипники на SKF поменять...
Не знаю номеров.
Кстати.На стиральной машинке менял подшипники. Тоже решил поставить SKF. Вроде как качество. Поставил. Включил на отжим и пошёл свист!Не такой что бы слух резало,но заметен. Стояли( и ещё бы простояли, но раз уж добрался так чего не поменять)родные корейские, всё было тихо. Со временем вроде свист пропал или уже привык.
205 вроде
305
ПОШЛИ ПОКУРИМ ,ездил к офицалом с такой проблемой пробег 10000 говорят это не подшипники в шестерни. Кому верить. По гарантии не хотят делать.
У меня гранта тоже надо коробку делать 1ая вылетает коробка тришит наверное подшипник пробег уже 38 т ,а начала вылетать на 30ти вот уже 38 и ездию пока совсем не полетить а так нет денег чтоб ее делать .а так ездеет дергаеться глохнет короче не машина а помойка какаето то радиатор потек то то то то короче херня!!!!
и да мотор тоже не ремонтировал езжу на гбо
Какой результат после замены этих двух подшипников?
Отличный.
@@АвтоШаман35 вы новые подшипники перед установкой в КПП открыли пыльники?или вы купили уже от
@@АвтоШаман35 или купили открытого типа подшипники?
@@user-habib334 открыл сам
@@АвтоШаман35 а уровень масла в тросовую МКПП какой заливаете,по верхней заливной пробке,или через датчик заднего хода как некоторые советуют?
тож смотрю и думаю -закрытые подшипники это тупость или вредительство?
в чем проблема воспользоваться гарантией?
Вячеслав Владимирович проблема в том что официальный диллер говорит в нормах допустимого