@@Linus0657 its pretty painful to see that though lol. those are big lego sets that take a good few hours to put together, now there's problably some broken pieces that need to be replaced too. oof
To sum it up, he says, that crash simulations are important but don't give an exact prediction of the real damage. The real damage is much bigger than it is in the simulation. You really have to learn speaking Rammstein.
No, not at all. If (and only if) you made minature vehicles from the exact same materials as the real vehicles, you need to consider this: Velocity is not a quantity which is conserved. It's momentum and energy. So two important properties are the specific momentum (momentum / weight) and the specific energy (energy / weight). Considering these, keeping the velocity about the same, might actually be accurate. Now, you do use different materials, thus you might also want to scale that to the material properties which are also completely different than the ones of real vehicles... so adding that to the equation... makes this question in this case not so easy to answer. Still the velocity used here probably produces comparable results - much more comparable than reducing velocity by such a big margin.
1. Geile Idee, oder wie der HdS sagen würde, "Es wird ein Fest!" 2. Krass, wie es den Bugatti im Vergleich zur Simulation zerlegt hat. 3. Props an den Cutter, der Avicii als Hintergrundmusik drunter gelegt hat. R.I.P. Tim
I was done building yesterday (lepin) version. My god what a monster to buildt took me 27hours i didnt have nr bags. I bought it already build had to take it apart first and that took 9hours. But looks amazing. Wil never sell it again
@@spidermonkeynr1 Doesn't lepin steal the set design and label is as their own and then to make some poor guy to work around £3 an hour in a sweatshop 24/7
Sehr geil. Nachdem ich die Berichte in der c't gesehen habe, musste ich doch mal schauen wie es in echt aussieht. Kann man irgendwo auch noch den Crash in Echtzeit sehen und mal ungeschnitten und in Zeitlupe von vorne bis sie aus dem Bild fliegen? Das habe ich hier vermisst.
Hallo Sascha, beim RUclips Video von c't =>ruclips.net/video/qUMufmYUvyM/видео.html ist zumindest der Schluss des Videos in Echtzeit. Leider ist in der Realaufnahme der Crash bei der hohen Geschwindigkeit kaum zu erkennen. Viele Grüße
As someone who knows the amount of time that goes into building one of these let alone two.... The amount of pain I felt seeing it get destroyed was more than I anticipated
Was sind schon 600€? Mich würde mal interessieren, wie hoch die Gesamtkosten für dieses Experiment incl. Simulation sind, ich könnte mir vorstellen, dass es ein sechsstelliger Betrag ist
@@Bazzdiver kommt sicher darauf an wie man das rechnet. Wenn man alle Arbeitszeit einkaufen müsste, würde ich auch davon ausgehen. Ich vermute aber nicht, dass hier in diesem Fall alles zu den üblichen Tarifen abgerechnet wird...
Hallo Jan, der Zeitaufwand beim ADAC waren nur wenige Stunden, weil die aufwändige Kalibrierung und Auswertung von Dummies wegfiel. Und eine Halterung zum Einklinken in das Zugseil gab es bereits vom ersten Lego-Crash.Teurer wars für die c't, diese mussten von Hannover nach Landsberg und auch nach Stuttgart in das Hochleistungsrechenzentren. Die Simulationsfirma Dynamore hat die Berechnungen auf mehreren Rechnern weltweit ausgeführt. Es steckt aber bei allen Beteiligten auch eine Menge Engagement in der Freizeit drin. Viele Grüße
Hallo And Wol, beim RUclips Video von c't =>ruclips.net/video/qUMufmYUvyM/видео.html ist zumindest der Schluss des Videos in Echtzeit. Leider ist in der Realaufnahme der Crash bei der hohen Geschwindigkeit kaum zu erkennen. Viele Grüße
Nö nicht wirklich... ich war eigentlich nur super glücklich, dass der Porsche in einem Stück am Bugatti ankam. Ansonsten kann sich das Simulationsergebnis (IMHO) eigentlich sehen lassen und wer solche Simulationen schon mal erstellt hat, weiß das auch. Insbesondere weil es nur den 2017er Crash zum validieren gab... da hat man bei realen Carschs durchaus mehr Futter :)
Mir tut es in der Seele weh Als Legosammler sich das angucken zu müssen es ist zwar interessant aber es tut mir extrem weh. An das Team der diesen Crash gemacht hat, Hochachtung sehr schön dargestellt. Eine kleine Bitte als Sammler würde ich diese Fahrzeuge von euch in meine Sammlung packen.
Hi Akay „weißer Mond“, danke für dein Lob. Wir sind ehrlich: Uns hat der Crash auch ganz schön weh getan 😉. Bis auf eine Verbindung und ein Formteil (mit Dehnungsstreifen) sind keine Lego-Elemente kaputt gegangen. Die fein säuberlich zusammen gekehrten und geklaubten „Reste“ wurden von der Redaktion c’t dokumentiert =>www.ct.de/crash . Die Modelle können wir leider nicht abgeben. Vielleicht haben wir noch etwas damit vor … Viele Grüße
ADAC Alles klar dann bin ich mal gespannt was noch auf uns zukommt. Falls ihr doch eure Meinung irgendwann ändern solltet, wie gesagt in meiner Sammlung würden die Fahrzeuge als ADAC Crashtest Mobile ein Ehrenplatz bekommen.
Tja... leider lagen wir was das Auseinanderbrechen vom Bugatti angeht wirklich daneben und ich bin immer noch am tüfteln, woran das liegt. Die Linie zwischen "bricht" oder "bricht nicht" ist allerdings sehr schmal ... und wie schon mehrfach festgestellt gibt es (wie in der realen Welt nun mal üblich) jede Menge Unbekannte. Wirklich überrascht hat mich hingegen, dass das Vorderrad tatsächlich wie in der Simulation stehen geblieben ist. Auch wenn es aufgrund der Trägheit irgendwie logisch ist, hätte ich nicht gedacht, dass dies im realen Versuch dann auch so passiert :)
@@crushthebrix Liegt es eventuell an der Modellgrösse ? Ich mein da die Lego modelle 8 mal kleiner sind und mit 60 km/h aufeinander getroffen sind waren sie umgerechnet mit 480! Km/h unterwegs.
@@IsegrimSTP die Geschwindigkeit ist wirklich ein entscheidender Faktor. Allerdings nicht, weil sie bezogen auf das kleine Modell so hoch ist... 60kmh bei der Größe ist da wirklich eher als Funfaktor zu werten, sondern weil bei hohen Geschwindigkeiten die Materialgesetze eigentlich für Dehnrateneffekte angepasst werden müssten. Man kann es sich so vorstellen, als wenn man auf ein eigentlich weiches Material mit extrem hoher Geschwindigkeit schlägt. In so einem Fall kann das Material auf einmal deutlich härter sein als wenn man es bei gleicher Kraft langsam eindrückt. Jedenfalls ist es sehr teuer Materialgesetze für diese Effekte zu kalibrieren, da die entsprechenden Versuche sehr aufwändig sind... eher nix für nen Freizeitprojekt... um so erstaunlicher, daß die Simulation überhaut so gut gepasst hat 😁
Ja, aus dem Lego, was ich hatte -1972- ich war 14 Jahre alt- Lego Rennautos gebaut und Crashversuche an der Zarge der Wohnzimmertüren nachgestellt. Auch 2 Autos dabei- die ich basteln konnte- mit den alten Gummireifen- grau waren die. Dann in Papier und tesa Tomatenketup rein. Das war eine Sauerei! Mein Vater sah das und meinte zu mir, dat machste aber selber sauber! Er schimpfte nicht- und meinte zu mir, dass ich mit dem Seitenaufprallschutz recht habe. Wir wissen ja, dass die Autoindustrie da noch echt geschlafen hatte.
Mich würde es interessieren, wie das ganze aussieht, wenn das Fahrzeug komplett mit z.B. Sekundenkleber verklebt wäre. Dann müsste das Auto eigentlich halten wie nichts.
Seriously cool, but why a side collision with the Chiron stationery? A head-on collision would have been more spectacular, with both cars moving and the speed scaled down for the size of the cars.
Dafür, dass es vor der Prognose durch die Simulation eigentlich nur einen dokumentierten Crash (den von 2017 vom ADAC und der c't) für die Validierung gab waren die Unterschiede eigentlich gar nicht allzu groß. Die Erstellung der Simulation war auch eher ein Freizeitprojekt und allein in die Abstimmung von korrekten Materialkarten welche z.B. auch Dehnratenabhängigkeiten berücksichtigen könnte man jetzt noch viel Aufwand stecken. Bei echten Simulationen für die Fahrzeugindustrie wird genau dieser Aufwand auch häufig getrieben ( mehr Versuche, korrekte Materialkarten, feinere Modelle, ...) und dann sind die Prognosen heutzutage auch meist recht gut.
Hallo 地球飘•冯•山湖, der Zeitaufwand beim ADAC waren nur wenige Stunden, weil die aufwändige Kalibrierung und Auswertung von Dummies wegfiel. Und eine Halterung zum Einklinken in das Zugseil gab es bereits vom ersten Lego-Crash. Teurer wars für die c't, diese mussten von Hannover nach Landsberg und auch nach Stuttgart in das Hochleistungsrechenzentren. Die Simulationsfirma Dynamore hat die Berechnungen auf mehreren Rechnern weltweit ausgeführt. Es steckt aber bei allen Beteiligten auch eine Menge Engagement in der Freizeit drin. VG Franz vom ADAC Team
Moral of story :
Don't drive LEGO cars
Very true.
Yeah.
The lego car builder is triggered because his creations went on pices LoL
DON'T STEP ON LEGO EITHER!
@@Linus0657 its pretty painful to see that though lol. those are big lego sets that take a good few hours to put together, now there's problably some broken pieces that need to be replaced too. oof
@@eirika05 you are rigt
Oh je, wenn der Held der Steine die ganzen Aufkleber sieht... 🙈
Paperplane Pilot haha wie recht die hast😂😂
Wat der Gegen Aufkleber hat😂
So true 😂😂
nicht gut
@@J0NAS04 i know right
I'm filled with anxiety for losing pieces in the gaps.
bro at the crash i was looking for pieces falling into the gaps
Same
No matter what one piece will get lost.
you speak the language of gods.
saaaaame
I wish there was subtitles.. I dont know how to speak Rammstein
To sum it up, he says, that crash simulations are important but don't give an exact prediction of the real damage. The real damage is much bigger than it is in the simulation.
You really have to learn speaking Rammstein.
same
Is german
@@kusuosaiki6029 no, I can speak Baden Würtenberg
@@josecamacho5522 Is that similar to Schleswig Holstein?
0 stars, need to build safer cars for Stuart Little
As long as Stuart little isn't going +160 mph in scale like these cars are, he should be fine.
fuck stuart little
Rip Stuart
your username came from pamtri, right?
True 0 star
Ich will nicht der Praktikant sein, der danach die kleinen Einzelteile aus den Leitschienen sammelt 😅
Und wieder zusammenbauen darf
yannniQue 17 das macht ja spaß
Lasse J. G. Naja
@@auraklixtra3316 "naja"
I agree
Since they are 1:8 scale models, shouldn't the speed also be 8x times lower?
No, not at all. If (and only if) you made minature vehicles from the exact same materials as the real vehicles, you need to consider this: Velocity is not a quantity which is conserved. It's momentum and energy. So two important properties are the specific momentum (momentum / weight) and the specific energy (energy / weight). Considering these, keeping the velocity about the same, might actually be accurate.
Now, you do use different materials, thus you might also want to scale that to the material properties which are also completely different than the ones of real vehicles... so adding that to the equation... makes this question in this case not so easy to answer. Still the velocity used here probably produces comparable results - much more comparable than reducing velocity by such a big margin.
Ingo vB And what is kinetic energy? ½mv²
No, the scale is in 3 dimensions 1:8, but the speed is only in one dimension, so they should be 8*8*8 times slower
@@Nikioko let's say you were holding a ball and then you threw it, it would gain kinetic energy
Zerobricks wow you’re one of the ones who speak English
Wie der Crashtest wohl beim neuen Lego Ferrari aussieht =DDD
Bei der Flex kein Problem 😂
Bei einem Frontal-Crash federt der mit der Flex einfach nur zurück
Weird Flex
Da wird nicht viel rumfliegen weil da eh kaum was drin ist 😂😂
Da passiert gar nix...der Ferrari ist innen so leer, das andere Auto würde einfach durch ihn hindurch fahren.
This was amazing! LEGO Technic cars clearly not as strong as real life cars!
Logic
The real ones are made by steel, instead the legos are made by plastic
@@matahala2979 nope we don't use steel anymore is carbone or alluminium for hypercars
they were doing it at the normal vehicle speed of 30 miles an hour
bruh u think its amazing?they just destroyed beautiful lego cars
Bestimmt bekommt der ADAC in zwei Wochen eine Abmahnung weil Verwechslungsgefahr zwischen den beiden Marken besteht...
isso
Dieser Crash ist aber nur das richtige für so welche Sets... pfuii
1. Geile Idee, oder wie der HdS sagen würde, "Es wird ein Fest!"
2. Krass, wie es den Bugatti im Vergleich zur Simulation zerlegt hat.
3. Props an den Cutter, der Avicii als Hintergrundmusik drunter gelegt hat. R.I.P. Tim
I can't believe that they actually made a computer model for this!
12:06 AM (yep!)
12/27/2019
Merry Christmas!
That FEA analysis gives me anxiety.
Also, what a whole lot of computer power wasted
That was awesome!! Love the slo-mo camera work!!
This is your daily dose of Recommendation
Real LEGO car crash test
Das tut in der Seele weh sowas zu sehen für alle Lego Fans
I had one of Chiron and i really don't want to crash it after about 24 hours of building... Thank ADAC for test it before my child did it!
I was done building yesterday (lepin) version. My god what a monster to buildt took me 27hours i didnt have nr bags. I bought it already build had to take it apart first and that took 9hours. But looks amazing. Wil never sell it again
@@spidermonkeynr1 Doesn't lepin steal the set design and label is as their own and then to make some poor guy to work around £3 an hour in a sweatshop 24/7
Now do that with the 1:1 size lego bugatti chiron 😁
Wait for it!😂😂
Lego would kill them.
@@giannirsb Yes they will, so will Lego fans. US$350 set that took ages to build (around 12hrs).
The guy who built the car: am I a joke to you?!
Sehr geil. Nachdem ich die Berichte in der c't gesehen habe, musste ich doch mal schauen wie es in echt aussieht.
Kann man irgendwo auch noch den Crash in Echtzeit sehen und mal ungeschnitten und in Zeitlupe von vorne bis sie aus dem Bild fliegen? Das habe ich hier vermisst.
Hallo Sascha, beim RUclips Video von c't =>ruclips.net/video/qUMufmYUvyM/видео.html ist zumindest der Schluss des Videos in Echtzeit. Leider ist in der Realaufnahme der Crash bei der hohen Geschwindigkeit kaum zu erkennen. Viele Grüße
Sascha❤️
As someone who knows the amount of time that goes into building one of these let alone two.... The amount of pain I felt seeing it get destroyed was more than I anticipated
Jetzt mal ein test zwischen Cada Supercar gegen lego Lamborghini
Ich sage mal so 😂
So sehen Autos aus nach einem alltäglichen Einsatz von Alarm für cobra 11 aus 😂
Gut das wir keine Autos aus Legos fahren... Haha 😂 👌👍 ihr habt einen Sachschaden über 600 Euro produziert 😝
Das stimmt nicht ganz. Die meisten Teile dürften ja noch ok sein und somit kann man die Autos ja wieder zusammenbauen. :D
Was sind schon 600€? Mich würde mal interessieren, wie hoch die Gesamtkosten für dieses Experiment incl. Simulation sind, ich könnte mir vorstellen, dass es ein sechsstelliger Betrag ist
@@Bazzdiver kommt sicher darauf an wie man das rechnet. Wenn man alle Arbeitszeit einkaufen müsste, würde ich auch davon ausgehen. Ich vermute aber nicht, dass hier in diesem Fall alles zu den üblichen Tarifen abgerechnet wird...
Hallo Jan, der Zeitaufwand beim ADAC waren nur wenige Stunden, weil die aufwändige Kalibrierung und Auswertung von Dummies wegfiel. Und eine Halterung zum Einklinken in das Zugseil gab es bereits vom ersten Lego-Crash.Teurer wars für die c't, diese mussten von Hannover nach Landsberg und auch nach Stuttgart in das Hochleistungsrechenzentren. Die Simulationsfirma Dynamore hat die Berechnungen auf mehreren Rechnern weltweit ausgeführt. Es steckt aber bei allen Beteiligten auch eine Menge Engagement in der Freizeit drin. Viele Grüße
Aber dafür könnte man sich sein Auto selber im Wohnzimmer wieder heile machen und man hätte auch noch Spaß beim Bauen 😆.
Das finde ich echt top das ihr sowas macht, Spaß muss ja sein ;)
I don't speak a word of German but enjoyed this immensely!
The fact you guys put it in the cg stuff is amazing
Zig Mal in Zeitlupe und kein einziges Mal in Realgeschwindigkeit gezeigt. Leider lahm.
Hallo And Wol, beim RUclips Video von c't =>ruclips.net/video/qUMufmYUvyM/видео.html ist zumindest der Schluss des Videos in Echtzeit. Leider ist in der Realaufnahme der Crash bei der hohen Geschwindigkeit kaum zu erkennen. Viele Grüße
dennoch interessant für mich...
Needless to say, the little Lego driver doesn’t have a chance!
Geil. Cool wäre auch der Ferrari von Lego gegen den roten Sportwagen von Cada
"Das Ganze ist aber nicht nur ein Spaß für große Jungs, sondern dient letztendlich der Sicherheit." - Natürlich...
Tolles Video!
this is how you make a kid be a ragdoll tester when he grows up
The fact that this actually by ADAC is cool
Thats true
I was kinda surprised
Am härtesten gecrasht wurde das Ego der Simulations-Entwickler
Nö nicht wirklich... ich war eigentlich nur super glücklich, dass der Porsche in einem Stück am Bugatti ankam. Ansonsten kann sich das Simulationsergebnis (IMHO) eigentlich sehen lassen und wer solche Simulationen schon mal erstellt hat, weiß das auch. Insbesondere weil es nur den 2017er Crash zum validieren gab... da hat man bei realen Carschs durchaus mehr Futter :)
Das ist das beste, was man mit den beiden Modellen machen kann
I remember crashing my lego technic into the wall
F
Oh yes
Then rebuild it aaaaaand, do it again I guess 😎
i like doing it lol
(luckily haven't lost or broke any part)
@@EngiNetion Same
Weirdly satisfying
Den Film kann man durchaus auch als Symbol für das tolle Marketing und die Preisgestaltung von Lego nehmen...
WOW WOW WOW . Great idea! Impressive visuals. Please more of it!!!
Bei Cobi wäre die Halle kaputt gegangen
Mir tut es in der Seele weh Als Legosammler sich das angucken zu müssen es ist zwar interessant aber es tut mir extrem weh. An das Team der diesen Crash gemacht hat, Hochachtung sehr schön dargestellt. Eine kleine Bitte als Sammler würde ich diese Fahrzeuge von euch in meine Sammlung packen.
Hi Akay „weißer Mond“, danke für dein Lob. Wir sind ehrlich: Uns hat der Crash auch ganz schön weh getan 😉. Bis auf eine Verbindung und ein Formteil (mit Dehnungsstreifen) sind keine Lego-Elemente kaputt gegangen. Die fein säuberlich zusammen gekehrten und geklaubten „Reste“ wurden von der Redaktion c’t dokumentiert =>www.ct.de/crash . Die Modelle können wir leider nicht abgeben. Vielleicht haben wir noch etwas damit vor … Viele Grüße
ADAC Alles klar dann bin ich mal gespannt was noch auf uns zukommt. Falls ihr doch eure Meinung irgendwann ändern solltet, wie gesagt in meiner Sammlung würden die Fahrzeuge als ADAC Crashtest Mobile ein Ehrenplatz bekommen.
Das lässt jedes herz eines lego fan zerbrechen
Wow that's is super duper awesome, the art of kenotic energy via Legos
who else doesn't understand a word of German but still enjoyed watching?
I wish we could A: Have English subtitles and B: more content like this from ADAC
Am härtesten gecrasht wurde hier das komplett falsche Simulationsergebnis.
Wirklich
Komplett falsch war es nicht, der Porsche ist doch tatsächlich vorne abgehoben
Tja... leider lagen wir was das Auseinanderbrechen vom Bugatti angeht wirklich daneben und ich bin immer noch am tüfteln, woran das liegt. Die Linie zwischen "bricht" oder "bricht nicht" ist allerdings sehr schmal ... und wie schon mehrfach festgestellt gibt es (wie in der realen Welt nun mal üblich) jede Menge Unbekannte.
Wirklich überrascht hat mich hingegen, dass das Vorderrad tatsächlich wie in der Simulation stehen geblieben ist. Auch wenn es aufgrund der Trägheit irgendwie logisch ist, hätte ich nicht gedacht, dass dies im realen Versuch dann auch so passiert :)
@@crushthebrix Liegt es eventuell an der Modellgrösse ? Ich mein da die Lego modelle 8 mal kleiner sind und mit 60 km/h aufeinander getroffen sind waren sie umgerechnet mit 480! Km/h unterwegs.
@@IsegrimSTP die Geschwindigkeit ist wirklich ein entscheidender Faktor. Allerdings nicht, weil sie bezogen auf das kleine Modell so hoch ist... 60kmh bei der Größe ist da wirklich eher als Funfaktor zu werten, sondern weil bei hohen Geschwindigkeiten die Materialgesetze eigentlich für Dehnrateneffekte angepasst werden müssten. Man kann es sich so vorstellen, als wenn man auf ein eigentlich weiches Material mit extrem hoher Geschwindigkeit schlägt. In so einem Fall kann das Material auf einmal deutlich härter sein als wenn man es bei gleicher Kraft langsam eindrückt. Jedenfalls ist es sehr teuer Materialgesetze für diese Effekte zu kalibrieren, da die entsprechenden Versuche sehr aufwändig sind... eher nix für nen Freizeitprojekt... um so erstaunlicher, daß die Simulation überhaut so gut gepasst hat 😁
We all wanted to do this in our childhoods but didn't want to break the sets we built.
Ну конечно , перед покупкой точно надо знать , что будет если въедешь в бугатти
Genial
Genital
Genial
Watching legos crash in slo no is to satisfying
I think this is how brick rigs was made
THE MIUSIC IS PERFECT!!!
Я: выхожу из комноты на 5 минут
Мой младший брат
У меня тоже самая история. Держись😂
Твой брат стал старым немцем?
Я чувствую твою боль
I feel sorry for the guys that spent loads of time building the cars lmao
Аж слеза потекла, лучше бы мне отдали)
Хах ну и мне пару
They look like Transformers changing, when you watch in slow motion.
The pain in my heart that you did this
Do more videos like this with lego cars please
OMG' what a serious accident!!🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻hope people in those cars are safe!
Haben wir früher auch schon gemacht im Kinderzimmer^^
Ja, aus dem Lego, was ich hatte -1972- ich war 14 Jahre alt- Lego Rennautos gebaut und Crashversuche an der Zarge der Wohnzimmertüren nachgestellt. Auch 2 Autos dabei- die ich basteln konnte- mit den alten Gummireifen- grau waren die. Dann in Papier und tesa Tomatenketup rein. Das war eine Sauerei! Mein Vater sah das und meinte zu mir, dat machste aber selber sauber! Er schimpfte nicht- und meinte zu mir, dass ich mit dem Seitenaufprallschutz recht habe. Wir wissen ja, dass die Autoindustrie da noch echt geschlafen hatte.
... Und Wir haben 1970 tatsächlich auf die alten heute raren Aufziehautos aus Blech mit dem Luftgewehr am Trockenboden geschossen...
When lego has better crash physics compared to actual games
Lol, even the guys don't wanna be hit by legos
Love it
This must be painful to watch. That was a good build
Super cool crash 👍
Also jetzt weiß ich endlich, wie man seine Modelle schnell auseinander gebaut bekommt
Geiles Video ! Aber der Sprecher hat nicht grade die passende Stimme xD
When it goes on slow mo at the first part of the video it looks like it’s just moving slow and then all of a sudden blows up when it hits the wall
Wow. Das ist eines der sichersten Autos der Welt. Den kaufe ich.
TerraxSchema911
Damit fahren wird schwierig
Und einsteigen erst 😅
its weird how when you build these cars you think they are indestructible because of the tech lego but it's cool to see them destroyed so easily
didn't understand a word but strangely craving a beer and a brot now =)
Mich würde es interessieren, wie das ganze aussieht, wenn das Fahrzeug komplett mit z.B. Sekundenkleber verklebt wäre. Dann müsste das Auto eigentlich halten wie nichts.
What a cuter thing 😍😍😍
Crash test but on kids size and more friendly for your poket
Das geschieht Lego recht! ;-)
A good oportunity for buying a crashed car
Seriously cool, but why a side collision with the Chiron stationery? A head-on collision would have been more spectacular, with both cars moving and the speed scaled down for the size of the cars.
Geilo. Dafür ist Lego da. Gegen die Wand klatschen und aus dem Kopf wieder alles zusammenbauen. Spaß und hirntraining in einem Rutsch.
When you need captions the most but they are never there
My soul shattered with the car
Geiles Video
Без слёз не взглянешь(
Ага
Parts fell inside the hole 😂
Und jetzt das ganze noch mal mit dem Lego Ferrari gegen den CADA Ferrari 😂😂😂
Interessant ist hier besonders die große Differenz zwischen Simulation und Realität!
Dafür, dass es vor der Prognose durch die Simulation eigentlich nur einen dokumentierten Crash (den von 2017 vom ADAC und der c't) für die Validierung gab waren die Unterschiede eigentlich gar nicht allzu groß.
Die Erstellung der Simulation war auch eher ein Freizeitprojekt und allein in die Abstimmung von korrekten Materialkarten welche z.B. auch Dehnratenabhängigkeiten berücksichtigen könnte man jetzt noch viel Aufwand stecken.
Bei echten Simulationen für die Fahrzeugindustrie wird genau dieser Aufwand auch häufig getrieben ( mehr Versuche, korrekte Materialkarten, feinere Modelle, ...) und dann sind die Prognosen heutzutage auch meist recht gut.
Und jetzt als Vergleich mit den originalen Autos! Immerhin soll mit denen mal was Sinnvolles gemacht werden.
Lego porsche stats
Small
Has many holes
Has a massive crumple zone
Do that with the UCS millennium falcon and the UCS Star Destroyer.
That's what happens when you don't glue your new Lego model
The builder of these cars is triggered
Who glues their Lego models??? That's just weird.
@@eugene9852 they glue it if their hardwork models kept falling apart
@@arandomcanadian2948 Yes, true. I do understand that people use it if the model is intended only for display, although I would never do it myself.
He clearly likes it!
Aaaaaaa...
What are you doing?! 😭😭😭
But it's very cool video! Thanks for you
Ob die zukünftigen Lego Technik Modelle sicherer werden?
Der Ferrari von Cada wäre durch beide einfach durchgefahre 😁 so stabil ist der 😂
Oh ...... hoffentlich liest das Lego nicht 😉
What a heart breaking moment
i am waiting for paul walker mini figure action
What nice crash!
Germans are so good at cars they are creating safety measures for LEGO people
*Regie* : Wie erkältet soll sich der Sprecher anhören?
*ADAC* : Ja
Can you imagine all the lego pieces that fell into the trenches
now I know where ADAC spend my Mitgliedsbeitrag
Hallo 地球飘•冯•山湖, der Zeitaufwand beim ADAC waren nur wenige Stunden, weil die aufwändige Kalibrierung und Auswertung von Dummies wegfiel. Und eine Halterung zum Einklinken in das Zugseil gab es bereits vom ersten Lego-Crash. Teurer wars für die c't, diese mussten von Hannover nach Landsberg und auch nach Stuttgart in das Hochleistungsrechenzentren. Die Simulationsfirma Dynamore hat die Berechnungen auf mehreren Rechnern weltweit ausgeführt. Es steckt aber bei allen Beteiligten auch eine Menge Engagement in der Freizeit drin. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC das war ein Spaß 😅 trotzdem Danke für die Antwort!
That was almost as expensive as a real Bugatti crash test.
Interesting.What would happen though if every possible part was glued together ?