Que grande el Hugo, hoy trabajando con un motorcito de un 600 y mañana quiza con el motor de un ómnibus! Un lujo el contenido como siempre. Un abrazo grande!!!
Maestro hugo cuando hacia mis practicas mi amigo ajusto un carter a punta de pistolazo con la neumatica y el cliente vino al dia siguiente con el carter todo filtrando de aceite jaja mi maestro lo granputeo ese dia saludos desde peru
Hola Hugo!! Otra clase magistral, sin matices y muchos tips para el montaje. Aca en Baires siguen rodando algunos 600 jeje y de vez en cuando me cruzo con algun R 6 o R 4. Para la mayoría pasan desapercibidos, para mi no. Abrazo Hugo!!
Hola Hugo me hiciste acordar, yo tenia un fito hace 30 años y ya era viejito.... Habia que levantar capot del motor para que no hierba el agua, le cambie bomba polea de bomba para que tenga mas vueltas el ventilador pero igual habia que destapar. Eso porque era. Gracias saludos, siempre son divertidos tus videos
Hola Hugo, me gustan mucho tus videos. Soy estudiante de Mecánica Automotriz, y son de mucha utilidad todos tus videos. Gracias por compartir tu experiencia y conocimiento!!
Que placer estos videos...aunque en mi vida vaya a poner una junta de cárter, como se disfrutan. Y eso que la cámara no quiso enfocar jajja. Sos crack Hugo. Como va el motorhome? yo se que no lo queres terminar pero argentina te espera
Hola buen día Hugo. Soy de Montevideo, tengo un Fiat palio del 97 1.3 motor mpi. No está manociado ni cables por todos lados. está estándar. Me gustari hacerle unos ajustes. Hay manera que se lo pueda llevar?
Hola Hugo como estas?, mio tio tenia un fiat 600, que manera de hacerle kilometros a ese auto, un cañito, despues q le saco el problema de sobrecalentamiento.
motor mugriento como lo odio,nunca quedo bien ese motor arme una vez un modelo R y se quedaba sin presion de aceite se habia mandado a hacer completo,bujes del arbol de levas cigueñal pistones cilindros completo,en frio levantaba una presion exelente en caliente se moria, se cambio el aro que va en el cigueñal nunca quedo bien en definitiva asi se fue
Авто/Мото
Se extrañana éstos videos del Hugo capoooo
Muy buen trabajo de un excelente mecánico, el oficio se está perdiendo y abundan los cambia piezas que no son mecánicos
Muchas gracias por sus enseñanzas. Saludos desde Perú "Maestro"
Excelente Hugo,muy buen trabajo ,la verdad da gusto ver cómo trabajas,excelente
Que grande el Hugo, hoy trabajando con un motorcito de un 600 y mañana quiza con el motor de un ómnibus! Un lujo el contenido como siempre. Un abrazo grande!!!
Hola Hugo gracias por enseñar tan bien como siempre. Saludos desde el cerro 👍🇺🇾
Don Hugo, maestro, muchas gracias, alma de maestro tiene don Hugo, un abrazo desde el sur Argentino.
Que grande amigo Hugo cuantos recuerdos me trae ese motor .abrazo grande
Gracias por compartir el oficio hugo.. siempre aprendo algo con tus videos. Abrazo desde Rosario
Muy buen video hugo , gran recuerdo ver ese motorcito otra vez
Maestro hugo cuando hacia mis practicas mi amigo ajusto un carter a punta de pistolazo con la neumatica y el cliente vino al dia siguiente con el carter todo filtrando de aceite jaja mi maestro lo granputeo ese dia saludos desde peru
Hugo su humildad y su maestría enseñando es un lujo mis respetos y bendiciones
Grane Hugo... como decís "El Fiat 600" Un clásico de la historia, muy buen video como siempre, saludos desde Mendoza Argentina...!!!
Hola Hugo!! Otra clase magistral, sin matices y muchos tips para el montaje.
Aca en Baires siguen rodando algunos 600 jeje y de vez en cuando me cruzo con algun R 6 o R 4. Para la mayoría pasan desapercibidos, para mi no.
Abrazo Hugo!!
Hola Hugo me hiciste acordar, yo tenia un fito hace 30 años y ya era viejito.... Habia que levantar capot del motor para que no hierba el agua, le cambie bomba polea de bomba para que tenga mas vueltas el ventilador pero igual habia que destapar. Eso porque era. Gracias saludos, siempre son divertidos tus videos
el radiador tiene que estár bien, tener el encausador el aire, el punto del encendido...
Un milagro q no qde perdiendo entre medialunas de goma y junta de corcho
Saludos desde 🇦🇷 aquí son muy pocos los que están funcionando bien hay muchos que pasaron por malas manos así siguen dando vueltas
Gracias y saludos
Buen truco de cargar la bomba !
Impecable señor Hugo.
Hola Hugo, me gustan mucho tus videos. Soy estudiante de Mecánica Automotriz, y son de mucha utilidad todos tus videos. Gracias por compartir tu experiencia y conocimiento!!
Vamo arriba hugo..me qyede con ganas de mas
Que placer estos videos...aunque en mi vida vaya a poner una junta de cárter, como se disfrutan. Y eso que la cámara no quiso enfocar jajja. Sos crack Hugo. Como va el motorhome? yo se que no lo queres terminar pero argentina te espera
Ahi taaa lo tenias en la gatera al video!!! El lavadero es viejo cachooo!!! Un fuerte abrazo Don Hugo!!!
abrazo !!!
Hola! Buenaso Hugo!!
Excelente como siempre
Saludos
Hugo Maestro, que buen técnica excelente trabajo y video. Abrazo grande!!!
abrazo !!!
Hugo bien día Oscar de moreno tenés wasapp pásame profesor genio
Excelente
Vamossssss no massss
gracias!!!
Hola profe una consulta si todas las valvulas de admicion y escape están a 50 todas de luz trabajaría bien ?
👨🔧👌👍👋
Hola buen día Hugo. Soy de Montevideo, tengo un Fiat palio del 97 1.3 motor mpi. No está manociado ni cables por todos lados. está estándar. Me gustari hacerle unos ajustes. Hay manera que se lo pueda llevar?
tiene taller donde
Hola Hugo como estas?, mio tio tenia un fiat 600, que manera de hacerle kilometros a ese auto, un cañito, despues q le saco el problema de sobrecalentamiento.
💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎
Te estas armando el fiat 600 para los mandados???
motor mugriento como lo odio,nunca quedo bien ese motor arme una vez un modelo R y se quedaba sin presion de aceite se habia mandado a hacer completo,bujes del arbol de levas cigueñal pistones cilindros completo,en frio levantaba una presion exelente en caliente se moria, se cambio el aro que va en el cigueñal nunca quedo bien en definitiva asi se fue