Bien ilustrado cómo siempre, justamente tengo que revisar el compresor de mi 608, qué garrón los repuestos como fue bajando la calidad dé todo, gracias por toda la información, !!!!!
Ufff que x onga que son algunos repuestos 😂 , excelente video ,habia escuchado de los frenos de aire pero no sabia como funcionaba , increíble lo que se aprende todo los dias!
Hola Hugo! Siempre creí que llevaban una cabezal por afuera. Imagino que alguna vez tuviste que sacar un carter para rescatar una tapa de biela, parece fácil, pero no lo es. Grande Hugo!!!
@@mecanicahugos Vamos a ver si el canal va poco a poco creciendo... Yo te vi hace años buscando información sobre el 4d56 Mitsubishi y desde ahí sigo a tu lado. Y mas sabiendo que compatriotas míos fundaron Montevideo y que somos familia lejana!
Gracias ante todo, y ... hubo una que el juez de línea no levantó la bandera ... Jajaja.. lo digo como un cumplido , por qué aprendo mucho con tus videos 😅. Lo que me preocupa , me intriga más que las novelas Turcas ... Es EL AMOR QUE LE ESTAMOS PONIENDO AL "FRANKIE " ... mmmh raaaroooo 😂😂😂😂 abrazo grande Hugo.
@juanbarza usted sabe que aca se trata por igual sea de quien sea ,, usted le preocupa para que es ese motor jajja no es para mi , es un trabajo a medida , abrazo juan!
Grande Hugo un gusto ver como trabajas… podrías hacer un vídeo sobre cadenas,correas y correas sumergidas de distribución? Desde tu punto de vista y cuál es más recomendable o fiable. Un abrazo desde Asturias,España!
TAL CUAL COMO DECIS ES UN LABURITO MEDIO CHOTO SOBRE TODO CUANDO ESTA PUESTO EN EL CAMION Y NO TE DIGO NADA SI TENES QUE HACER ALGO EN ESTO EN LA RUTA CON LO QUE HAY . BUENO YA ESTAMOS EN OTROS TIEMPOS AHORA HAY OTRO TIPO DE PROBLEMAS QUE TE CAGUEN EL DIA , JAJAJA FELICITACIONES MUY BUENO EL VIDEO .
hola buen video, tengo una duda, se que es insignificante lo que le has comido a la cabeza de biela, esto no influirá en el equilibrado. gracias de antemano
hugo amigaso el tema de la junta si no mal recuerdo en el 1114 lleva una junta de chapa o laminas este modelo no lo lleva .. es que el en 1114 de una migo hace muchísimos años tuvo que cambiar piston y leva ya que le rompía el compresor y pegaba unos vielazos machazos en 2 oportunidades rompió pistón y leva
Hola amigo, primero agradecerte por tus videos, ahora paso a la pregunta. Tenga un 608 con el compresor de 4 tornillos y me tira aceite al circuito de aire, se saca la bomba inyectora para cambiar cilindro, pistón y aros, o lo puedo hacer sin sacar la bomba inyectora? Te mando un abrazo
@mecanicahugos gracias por la pronta respuesta, mi idea es solo cambiar el pistón , aros y cilindro. Dejaría la biela sin tocar. Es aconsejable hacer solo estos cambios o, si o si, debo cambiar los metales de la biela?
Hola hugo..sentí un ruido en esa dirección del compresor no lo revise esa hs y seguí unos 300 km..no qedo nada de la pera del árbol de leva..se habían salido los cojinetes de la bielita😢
Hola Don Hugo, que raro no hayan incursionado con aros de teflon para eso.....en dodnde yo laburaba habia compresores gigantes y con los años se modificó y nunca mas problemas...actualmente tenemos un compresor con sistema de bielas pendulares que no tienen carter y no llevan aceite....y tienen aros (desconozco que material es especificamente) pero son de un tipo de plastico color negro....te digo que duran 10 años y andando 9 horas todos los dias.... Bueno, nada....comento sin saber nada de camiones y solo por lo que he visto...jaja Le mando un abrazo
Buena noches, señor, mi carro es un honda civic, falla la potencia, no tiene fuerza al acelerar y se prende el check in del motor, ya le cambiaron las bujias, los inyectores, las bobinas, el filtro del aire y no le encuentran nada, tampoco tiene fugas de aire pero empezó a oler a gasolina, sabe qué podría ser?
Huguito amigo que bajón la biela esa del compresor mira si la pones sin probar antes te querrías matar la que lo tiro pero estoy hablando con el Hugo que no es poca cosa
Muchas gracias por compartir sus conocimientos Don Hugo
Saludos desde Paraguay
Gracias por comentar , saludos desde Montevideo!
Muy buen video hugo me gusta la mecanica de cualquier vehículo muy bien explicado a lo criollo sin nombres raros
saludos!
Cada vídeo es un espectáculo saludos
Saludos y gracias
Muchas gracias por sus clases maestro!, un lujo verlo, le envío un fuerte abrazo desde el sur Argentino.
abrazo y gracias por estar presente!
Bien ilustrado cómo siempre, justamente tengo que revisar el compresor de mi 608, qué garrón los repuestos como fue bajando la calidad dé todo, gracias por toda la información, !!!!!
Grande Huguito, un abrazo fuerte 💪
abrazo y gracias por comentar!
Ufff que x onga que son algunos repuestos 😂 , excelente video ,habia escuchado de los frenos de aire pero no sabia como funcionaba , increíble lo que se aprende todo los dias!
gracias por comentar!
Buen video hugo ,estas cosas no las muestra nadie
saludos!
Genial Hugo jamás vi un sistema así!!!
arriba ! gracias por comentar
Tas siempre pillo hugo!! Gracias..tu si que adelantas hombre
saludos y gracias por comentar!
Hola Hugo! Siempre creí que llevaban una cabezal por afuera. Imagino que alguna vez tuviste que sacar un carter para rescatar una tapa de biela, parece fácil, pero no lo es. Grande Hugo!!!
si le erras jajja si saca el carter
Hugo saludos muy buenos datos exelente video nadie enseña esto vamoarriba que ya queda poco .en breve 80 90 y 100
Saludos y gracias por comentar!
Abrazo Hugo.. desdé argentina.. excelente video como siempre..
Igualmente!
Hola tiene algun numero no puedo arreglar mi camion no junta aire y le cambie todo culatin governador,y la valvula que comparte
Espectacular Hugo
saludos!
Un excelente trabajo como de costumbre.
Buen vídeo primo Hugo!
Hace tiempo que no te escribo, saludos desde Canarias
Gracias y saludos . don primo , desde montevideo uruguay . sus comentarios son importantes para seguir difundiendo cosas de mecánica
@@mecanicahugos Vamos a ver si el canal va poco a poco creciendo...
Yo te vi hace años buscando información sobre el 4d56 Mitsubishi y desde ahí sigo a tu lado. Y mas sabiendo que compatriotas míos fundaron Montevideo y que somos familia lejana!
saludos don Hugo abrazo
toy con lo suyo ! abrazo don diego
ESTOY EN ESTE VIDEO PERO NO TENGO PROBLEMAS SOLO PASO PARA MIRAR LO QUE ME GUSTA
abra! omero!
Gracias ante todo, y ... hubo una que el juez de línea no levantó la bandera ... Jajaja.. lo digo como un cumplido , por qué aprendo mucho con tus videos 😅.
Lo que me preocupa , me intriga más que las novelas Turcas ... Es EL AMOR QUE LE ESTAMOS PONIENDO AL "FRANKIE " ... mmmh raaaroooo 😂😂😂😂 abrazo grande Hugo.
@juanbarza usted sabe que aca se trata por igual sea de quien sea ,, usted le preocupa para que es ese motor jajja no es para mi , es un trabajo a medida , abrazo juan!
@mecanicahugos que lindo desafío Hugo que un cliente te confíe la actualización de un motor . Siempre agradecido Hugo .
Grande Hugo un gusto ver como trabajas… podrías hacer un vídeo sobre cadenas,correas y correas sumergidas de distribución? Desde tu punto de vista y cuál es más recomendable o fiable. Un abrazo desde Asturias,España!
@leogijon no he echo ese video pues todo el mundo dice masomenos lo mismo jaj abrazo ! desde Montevideo uruguay
SALUDOS AMIGO BENDICIONES
saludos y gracias corba !
Muy bueno y como siempre armar probar desarmar modificar volver a armar una y otra ves asta q quede 😂😂 saludos valor
es lo que hay valor jajaj
grande hugo¡¡¡
@joselolopez3635 gracias abrazo jose!
ACA ESPERANDO VERLO VIVO AL 314 POTENCIADO!
BUENISIMO HUGO. HAY SITUACIONES EN MECANICA LAS CUALES TENES QUE RESOLVER. UN ABRASO
Totalmente! , abrazo!
Gracias
De nada
Hola Hugo es posible apretar sin poner cemento anaeróbico?
@walterolivera9436 siempre se puede sin anaeróbico en estos motores no había en aquel tiempo . saludos walter
TAL CUAL COMO DECIS ES UN LABURITO MEDIO CHOTO SOBRE TODO CUANDO ESTA PUESTO EN EL CAMION Y NO TE DIGO NADA SI TENES QUE HACER ALGO EN ESTO EN LA RUTA CON LO QUE HAY . BUENO YA ESTAMOS EN OTROS TIEMPOS AHORA HAY OTRO TIPO DE PROBLEMAS QUE TE CAGUEN EL DIA , JAJAJA FELICITACIONES MUY BUENO EL VIDEO .
hugo y el directo....uno para despedir el año
hola buen video, tengo una duda, se que es insignificante lo que le has comido a la cabeza de biela, esto no influirá en el equilibrado. gracias de antemano
este motor puede tener un desequilibrio de hasta 40 gramos .saludos!
muchas grcias, es bueno saberlo, era una cuestion que tenia, gracias por responder
hugo amigaso el tema de la junta si no mal recuerdo en el 1114 lleva una junta de chapa o laminas este modelo no lo lleva .. es que el en 1114 de una migo hace muchísimos años tuvo que cambiar piston y leva ya que le rompía el compresor y pegaba unos vielazos machazos en 2 oportunidades rompió pistón y leva
tema de juntas!
De cuanta cilindrada es ese piston. Esta oara adaptarlo a un motor de 4 tiempos
es del sistema de frenos
Hola amigo, primero agradecerte por tus videos, ahora paso a la pregunta. Tenga un 608 con el compresor de 4 tornillos y me tira aceite al circuito de aire, se saca la bomba inyectora para cambiar cilindro, pistón y aros, o lo puedo hacer sin sacar la bomba inyectora? Te mando un abrazo
sin sacar la inyectora se puede , es apretado el lugar y se puede ir las tuercas al carter
@mecanicahugos gracias por la pronta respuesta, mi idea es solo cambiar el pistón , aros y cilindro. Dejaría la biela sin tocar. Es aconsejable hacer solo estos cambios o, si o si, debo cambiar los metales de la biela?
@@RobertoCamacho-h7u . aconsejable es cambiar todo peeero
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
gracias luis!
Hola hugo..sentí un ruido en esa dirección del compresor no lo revise esa hs y seguí unos 300 km..no qedo nada de la pera del árbol de leva..se habían salido los cojinetes de la bielita😢
ufffff que bajon!
Hola Don Hugo, que raro no hayan incursionado con aros de teflon para eso.....en dodnde yo laburaba habia compresores gigantes y con los años se modificó y nunca mas problemas...actualmente tenemos un compresor con sistema de bielas pendulares que no tienen carter y no llevan aceite....y tienen aros (desconozco que material es especificamente) pero son de un tipo de plastico color negro....te digo que duran 10 años y andando 9 horas todos los dias....
Bueno, nada....comento sin saber nada de camiones y solo por lo que he visto...jaja
Le mando un abrazo
Saludos desde montevideo, siempre se aprende algo nuevo!
Terminando el Benz!
No Hugo,estoy en este video para aprender algo nuevo.. no tengo ni una bici
Buena noches, señor, mi carro es un honda civic, falla la potencia, no tiene fuerza al acelerar y se prende el check in del motor, ya le cambiaron las bujias, los inyectores, las bobinas, el filtro del aire y no le encuentran nada, tampoco tiene fugas de aire pero empezó a oler a gasolina, sabe qué podría ser?
Huguito amigo que bajón la biela esa del compresor mira si la pones sin probar antes te querrías matar la que lo tiro pero estoy hablando con el Hugo que no es poca cosa
@OsoyOunpatito como le va saludos gracias por estar presente ! abrazo
@@mecanicahugos de nada Huguito estoy acostumbrado a ver tu dedicación hermano saludos desde Buenos Aires hasta la próxima
Que enchastre estas haciendo ahi no ? Tanto aceite .... !!!
precisas aceite ?
@@mecanicahugos jajajajaja pedal a fondo cacho que no termnas mas, queda pa el pan dulce o no queda ?
Hola "el Hugo" que bueno tener un vídeo para cerrar el domingo. Después lo veo en la televisión. Un abrazo
Que veneno esa biela si habrá que mirar todo aunque pongas nuevo
El 608 de mi viejo es a depresor
si es posible ,con los años se le modifica a freno de aire
Mas rápido en caer que Al Assad 😅😅😅
ni idea saludos!