Wie immer ein Tolles Video. Ich meine, Du musst gar nichts ändern. Allerdings sollten die Zuschauer ihr Nutzer-Verhalten ändern und beim Start des Videos direkt den 👍vergeben. Bei deinen Videos kann man das auf jeden Fall so machen. Das ist IMMER ein Top-Content. Ich bin ein Abonnent der frühen Stunde deines Kanals und weiß, wovon ich rede (schreibe). Und auch für mich ist der Daumen eine Kennzeichnung dafür, dass ich das Video gesehen habe. Außerdem ist der Applaus doch das Brot des Künstlers.
Ich geb immer schon im Vorspann den 👍. Würde auch 2 geben.. Im übrigen,denke ich daß das hier einer der besten deutschsprachigen Kanäle überhaupt ist! Ohne grosse Effekthascherei,nüchtern,kompetent und fachlich sehr gut erklärt und ausgearbeitet!
Lieber Martin, Du mußt meiner Ansicht nach absolut GAR NICHTS ändern ! Freue mich jedesmal wenn Du ein neues Video postest ! Ruhig, sachlich, fundiert mit einer gesunden Portion Selbstironie ! Für mich der mit Abstand beste Schrauberkanal auf RUclips !!! Grüße aus dem Nordschwarzwald, Danilo
Hallo Martin, manchmal vergisst man einfach Daumen hoch zu drücken, aber mache dir keine Gedanken deswegen. Deine Videos von der sogenannten Hobbyschrauber Kategorie sind meiner Meinung nach sowieso die besten Clips. Freue mich schon auf dsa nächste Video 👍👍👍
Dank deinen wirklich sehr detaillierten und aufwendig produzierten Videos habe ich vor Jahren wieder mit dem Schrauben begonnen. Dafür herzlichen Dank! Deinen Kanal habe ich schon oft meinen Kollegen weiter empfohlen. Auch die sind von deinen Produktionen begeistert! Mach bitte so weiter! Ich muss gestehen, dass ich ab und an leider auch vergesse, einen Daumen dazulassen 🫢 Ich werde mich bessern 😉
naja muss zugeben da ich den kanal abonniert habe ..meistens keinen daumen nach oben mache ...weil ich nicht wusste das das für euch wichtig ist-....ab jeze bekommst du immer einen daumen nach oben .:)
Die "Zahnräder" heissen Tellerrad und Stirnrad. Der Distanzring aka Shim dient zum Einstellen des Flankenspiels am Tellerrad. Mist, ich werde alt, das Kleine heisst natürlich Kegelrad...😂
Servus Martin, schön das mal wieder was von einer NTV auf deiner Bühne ist. Ist ja schon eine Weile her, als meine bei dir stand. ÜBrigens hat sie mittlerweile den Wechsel der Bremszange von 2 auf 3 Kolben erhalten. Ist ein abosluter Zugewinn für die NTV. Tolles, total unterschätztes Moped! Und zu deinem Kanal: Der ist top, bleib so. Super informativ, absolut bodenständig und unaufgeregt. Habe bisher in jedem Video etwas dazugewonnen!
Also "worm gear" ist dann doch etwas Anderes, nämlich ein Schneckenantrieb. Hier haben wir nach meinem Verständnis Kegelrad und Tellerrad mit Bogenverzahnung. Das Flankenspiel zwischen den beiden stellt man wohl mit der Kronenmutter ein die Dir zerbrochen ist, deshalb ist da auch die Schraube mit der Sicherung dran die ein Verdrehen verhindern soll.
Ich habe auf der NTV meinen Führerschein gemacht und fahre sie heute immer noch. Sie gilt als nahezu unzerstörbar. Es gibt such ein eigenes NTV-Forum. Mach weiter so 👍
Habe noch nie verstanden, wozu diese Daumen gut sein sollten...Werde ich gerne ändern. Ich schaue erst 1-2 Jahre YT- Videos im Internet. Vorallem die vielen älteren zu den ganzen CBF1000 plus Laubfrosch, Grashuhn, S/W ladies. Unglaublich ist die Geschichte mit der verbratenen CBF1000-Lichtmaschine. Suche jetzt selber eine solche.CBF1000. Was mich sehr wundert, dass der ZAM jewils mit der Handfläche prüft, ob ein Motor, Zylinder, Auspuff, Ölschraube etc heiss ist oder nicht.Das tut mir selbst weh. Weiss jeder Mechaniker, Schlosser, Heiziger, Kaminfeger dass man immer mit dem HANDRÜCKEN prüft, wo die Haut zwar viel dünner ist, dafür die Nerven viel näher zur Oberfläche. Es genügt eine 1000stel Sekunde.Mit der Handfläche eine Sekunde, in dieser Zeit ist bereits eine Verbrennung möglich. Sollte man den Handrücken einmal leicht verbrennen, kann man trotzdem noch arbeitn. Mit Blasen an der Handfläche geht das weniger gut. ... Vielrn Dank und ab sofort stets mit Daumen. Schöne Grüsse aus Zürich/Turitg CH Peter
Das silberne Hütchen ist die Entlüftungsschraube wie du schon richtig erwähnt hast. Die ist eingepresst. Die Einfüllschraube fürs Endantriebsöl darf lediglich mit 12 Nm angezogen werden, Bin erstaunt, dass die Schraube das überlebt hat. Nebenbei geht der Entantrieb nicht kaputt. Im NTV-Forum ist ein Kollege mit 440.000 gefahrenen km, ohne dass der Motor oder der Endantrieb offen war. Mehrere mit Laufleistungen von 200.000 bis 300.000 km mit der gleichen Erfahrung.
Das große ist das Tellerrad, das kleine das Kegelrad. Ich drücke auch bei jedem Video den Daumen nach oben, ist mir schleierhaft, wie man das vergessen kann. Aber selbst bei Leuten mit mehreren Hundert Tausend Abonnenten haben die auch nur höchstens 10% Daumen hoch. Have a nice weekend und weiter so.
Daumen hoch! Das große Zahnrad eines Winkelgetriebes nennt man Tellerrad. Das Entlüfter-Ding ist soweit ich weiß für Ölnebel, falls durch Wärme und Drehzahl sowas entsteht.
Hallo Martin deine Videos sind super, mach weiter so.. Ich muss zugeben das ich auch oft vergesse einen Daumen hoch zu geben, werde demnächst daran denken.. Gruß aus Osnabrück👍
Einen schönen Guten Morgen, erstmal sind deine Videos klasse und es ist jedesmal ein kleines Highlight. Zum Thema Daumen es ist bei mir z.B. so, ich schaue die meisten deiner Videos auf dem Smart TV. Dort wird die Möglichkeit eine Daumen hoch anzuklicken, so kurz eingeblendet, dass ich das regelmäßig Verpasse. Aber als regelmäßiger zu Gucker deiner Yt Videos nehm ich das Smart Phone und geb dir nartürlich einen Daumen hoch. Ich will ja mehr von den guten Stoff. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Moin! 100.000km ist gerade mal eingefahren. Meine hat 150.000 gerade überschritten. 20:28 Das ist die Entlüftung. Viele Unwissende versuchen das abzuschrauben um dort das neue Öl beim Wechsel einzufüllen, dabei geht das natürlich kaputt und man steht blöd da. Über einen Zusammenbau-Video würde ich mich freuen wenn das Teil keiner nimmt. Zusammengebaut hätte ich jedenfalls Interesse und würde es abkaufen. 😀 Grüße gehen raus!
Sehr interessantes Video. Wir sagen im Forum immer, nach Fest kommt ab, besonders bei der Einfüllschraube . das ist die Entlüftung. Du brauchst auch nichts ändern.
Ich gucke dich am smart TV. Daumen hoch sind da einfach zu viele Klicks. Hinzu kommt, wenn man zum Ende dann doch ein Like geben will, kommt der "nachstes Video" srceen in dem man kein like mehr geben kann. Springt man dann zurück, ist man am anfang des Videos und es wird zukünftig als nicht geschaut angezeigt. Gibt es nicht in der Analyse die watchtime? Die sollte viel relevanter sein. Wenn einen ein Video nicht gefällt, guckt man es auch nicht vollständig.
Das ist auch die Erfahrung, die ich mit meinem eigenen Kanal gemacht habe. Wenn sich 10% der Abonnenten Deine Videos regelmäßig anschauen ist das m.E. absolut im Normalbereich und wenn davon wiederum 10% „Daumen hoch“ (ohne Aufforderung!) geben, ist das ebenfalls o.k. Hängt natürlich immer vom Video ab - Ausreißer nach oben oder unten gibt es immer. Hab auch mal irgendwo gelesen, dass Videos mit extrem vielen Daumen hoch und keinem einzigen Daumen runter bei RUclips auch nicht so gut ankommen bzw. das irgendwann unglaubwürdig wird. Deshalb kann man vermutlich „Daumen runter“ genauso kaufen wie „Daumen hoch“... Mir persönlich sind jedenfalls Videos ohne (zum Teil mehrfache) Aufforderung zum Abonnieren oder liken am liebsten - das soll m.E. einfach jeder so machen wie er möchte.
Ich geb immer ein Daumen-Hoch. Meistens sogar gleich am Beginn. Habe mir hier - obwohl null Ahnung vom Schrauben - alle Africa Twin Videos angesehen und immer ein Like vergeben. Hab schon viel gelernt, dass ich wahrscheinlich nicht selbst machen werde. Social Media unterliegt ganz eigenen Bedingungen🙂
Sehr interessantes Video, mal zu sehen wie so ein kardan von innen zu sehen. Mach weiter so,ich vergesse allerdings auch wohl mal den Daumen zu drücken
Hallo Martin, mach dir keine Gedanken über die Daumen, du machst das perfekt ! Viele Schrauber schauen sehr interessiert zu und lernen mit dir und finden es einfach super aber haben mit Socialmedia, RUclips und Co nicht viel zu tun und machen sich über Daumen keine Gedanken. Aber der Respekt derer ist dir sicher ! Auch ich bin einer von denen, schöne Grüße und weiter so!
Nein , deine Videos sind Klasse nur man meistens zu faul oder man vergisst es den Daumen hoch zu klicken. Mach weiter so.. Leider bist du zu weit weg sonst wurde ich vorbei kommen damit du nach meiner Mopeds schauen könntest👍👍
Ich bin wie immer begeistert und gebe immer einen Daumen. Ich meine, Du musst gar nichts ändern. Wie immer ist es ein Tolles Video. Bei deinen Videos kann man auf jeden Fall einen Daumen nach oben geben. Das ist IMMER ein Top-Content. Ich bin schon lange ein Abonnent deines Kanals.
Ich vergesse oft einfach den Daumen zu drücken, gucke ich am TV ist es auch noch mit mehreren Tastendrücken verbunden. Und man darf auch nicht vergessen wie oft ich mir ein Video Nachts auf der Couch anmache und ich einfach wegratze :)
Ich lösche meinen letzten kommentar nicht. Aber jetzt bin ich gerade an der stelle wo du das sagst. Und wenn jemand gute Videos macht oder sich überhaupt die Arbeit und Mühe macht Videos zu machen. Dann ist das immer einen daumen hoch wert Es sei denn, jemand gibt sich keine Mühe.
Machs doch so wie Martin, oder anderer youtub er. Martin macht Es ja am Ende, manche oder viele Schauen ja nicht bis zum Ende und manche machen Es hier auch so, auf ihrem Kanal, am Anfang oder ziemlich am Anfang oder in der Mitte schonmal daran erinnern, den daumen nach oben zu geben.
Ach und an alle die das hier lesen ein kleiner Tipp. Ein Video, das ihr schonmal gesehen habt. Erkennt ihr am schnellsten, wenn ihr einen daumen hoch gegeben habt. Und wenn ihr was sucht , und Wisst Dass sie ihr Es schon gesehen habt, minimiert sich die anzahl auch
Deine Videos sind völlig ok, aber viele Zuschauer sind eben nur reine Konsumenten. Ein Klick auf den Daumen ist sicher nicht zuviel verlangt, aber die Leute greifen nur die Infos ab und bedanken sich weder für die Infos noch für die gebotene Unterhaltung. Das ist offenbar leider der Zeitgeist. Ich weiss ja selbst dass der Daumen und auch die Kommentare einen Teil des Rankings ausmachen, wobei es mir bei meinem Kanal recht egal ist. Von mir kommt jedenfalls der Daumen 👍
das was du Ding genannt hast und da war die Vermutung richtig ist die Entlüftung. Ansonsten ist der Aufbau des Endantrieb soweit Standard. Sieht bei der XJ900 sehr ähnlich aus. Den Daumen hoch hat es natürlich auch gegeben. Die Erklärung war natürlich korrekt. Druckausgleich.
Hallo Martin..ja den Daumen nach oben bekommst du immer von mir..aber es könnte ja sein das viele zuschauer vom Beruf Schreiner oder Tischler sind und haben keinen Daumen mehr ,weil Sie ihn wegen eines Unfalls mit der Kreissäge den Daumen verloren haben 🤣
Ergänzung zu meinem Kommentar gestern: tolles Video und tolle Mechanik. Hatte auch mal eine eNTe. Schade, dass es heute Kardan im günstigen Segment nicht mehr gibt. Die Honda Technik sieht aus, wie für die Ewigkeit gebaut und hiet auch super. Meiner Ansicht nach besser als der BMW Kardan, den ich auch schon mal zerlegt hatte (weil defekt). Im Bucheli zur NTV ist der Kardan nicht geschrieben. Nur der Hinweis, weitere Arbeiten daran, einer Werkstatt zu überlassen
Neu leider im Einsteiger-Segment ist der Kardan nicht mehr zu finden, aber es gibt noch das Original😂 eNTe hält und hält... In meinem WHB von 1988 ist der Kardan unter Kapitel 13 voll umfänglich beschrieben😉
Martin ich bin Mal ehrlich ich vergesse es auch manchmal aber ich werde mich bessern versprochen gerade gemacht Finger hoch du hast einfach die besten Videos Gruß aus den Kohlenpott.
Nichts ist für die Ewigkeit - aber so eine RC33 kommt da nahe ran 👌 Leider wurde sie nie so richtig wertgeschätzt.. Ich gebe bei allen Abo's von Start an den 👍 Tolles Video, ich liebe diese Zerlegevideos. Man wird nicht dümmer davon😅 Interessant wäre, ob es DIN Lager und Simmeringe sind, welche man im Industriehandel bekommt. Gibt es erkennbare Beschriftungen? Kosten bei Honda sicher eine Niere😂
Moin Martin, bin treuer Fan Deiner Videos und hat seit ich 2015 den Führerschein gemacht habe und mein Hobbyschwerpunkt auf das Motorradschrauben verlegt habe alle Deine Videos geschaut. Was mir in letzter Zeit immer häufiger auffällt, ist die Bildqualität Deiner Camera hat stark nachgelassen. Sie hat irgendwie das Problem mit der richtigen Belichtung. Das war mir der alten Cannon nie so. Auch in diesem Video sind einige Bereiche völlig ausgebrannt siehe z.B ab sec 0:25. Das mit dem Daumen vergesse ich leider immer, ich gelobe jetzt mich zu bessern und immer gleich den Daumen zu vergeben. Vom Aufbau ist dieser Endantrieb dem meiner BMW R 1100 S sehr ähnlich. Fand es sehr interessant wie Honda das aufgebaut hat.
Hallo Martin, ich kann nur sagen bleib so wie Du bist. Deine Videos sind für mich eine Quelle für den Techn. Austausch und Fester Bestandteil meiner Abos. Ich gebe Dir immer gerne ein Daumen hoch und gerne auch ein Kommentar. Gruß Linus NRW.
... also wenn der Daumen für irgendwas gut ist, dann drück ich den in Zukunft gerne... und auf Deinem Kanal auch schon vor dem gucken, weil ich sicher bin, dass es klasse ist. Meine Jungs schmunzeln schon über mich, weil ich mich immer so freue, wenn es eine neues Video von Dir gibt. Liebe Grüsse...
Deine Videos sind top, als Stammseher gebe ich dir immer einen Daumen und ich halte es auch so, jedes gesehene Video bekommt einen Daumen als Gedankenstütze für mich.
Spitze !! der Erkenntnisgewinn ist maximal. Erstens grundsätzlich : wie funzt n Kardan. Zweitens : wie sieht das bei der NTV aus - und genau DAS brauchte ich grad ! 😀😀😀...so etwas liefert kein Werkstadtbuch. Und ich weiß jetzt, dass ich die Klackergeräusche sicher nicht im Endantrieb suchen muss, bei der soliden Konstruktion. UND : keine möglichen Gummidämpfer , wie bei den meisten Kettenräderaufnahmen ( oder wie das heißt..) Das gleiche noch für den Winkelantrieb auf der Gegenseite - des wär der Knüller 😄...oder gibts des schon ? 🤔 gleich mal stöbern. Vielen Dank - großes Kino !!
Alles supi - da brauchts gar keine Änderung ! Die fehlenden Daumen sind hier garantiert NULL aussagefähig. Aber , wenn es wichtig/nützlich für dich ist, lass ich gerne auch 2 Daumen da. Nee....🤔..geht gar nich , oder ? 😀. Wirklich klasse UND unterhaltsam , deine Beiträge .👍👍👍👍👍👍
Deine Videos sind immer Top gibt es nichts dran zu meckern 😅😅😅 Toll das du auch sowas uns mal zeigst Spitze Bitte alle am Anfang des Videos an den Daumen nach oben denken 😅😅😅😅😅
Servas Mein Freund und RUclips Kollege. Die Sache mit den Daumen ist so ne Sache. OHNE das man das in jedem Video erwähnt wird sich da auch nix ändern. Also alles richtig gemacht und wir sollten das in jedem Video am Anfang, Mitte und Ende erwähnen, dann klappts auch mit den Daumen. Geht mir ja genau so. Meine Daumen hast Du ALLE, jedes einzelne Video von Anfang bis Ende, und manchmal schau ich sogar eine Playlist vom Ersten bis Letzten Video. Wobei ich sagen muss, du musst da mal aufräumen und sortieren. Thema Winkelantrieb, oder Kardan-Endantrieb hab ich bei der BMW ja auch so meine "Erfahrungen" gemacht. Damals wars halt noch Qualität. und ich sags auch nochmal: Deine Kamera hat Probleme mit dem Gegenlicht oder dem Weisabgleich, evtl. auch mit der Belichtung, die auf Manuell steht. Schau mal nach dem ISO Wert. 400 absolut ausreichend. Meine läuft auf Werkseinstellung perfekt. Und BITTE ausführliche Videos der Enduro, damit ich zumindest Schraubervideos sehe, da ich immer noch mit umräumen und verstauen in der Halle beschäftigt bin. LG aus Klagenfurt
Ich habe bei der Cam auch alles auf "Auto" stehen, den ISO muss ich mal nachsehen. Manchmal reagiert sie auch schlecht auf den ZOOM-Knopf. Was auch ziemlich blöd ist, dass man sie von dem Stativ nehmen muss, um an die Karte zu kommen. Vielleicht werde ich sie mittelfristig ersetzen, momentan aber eher keine Zeit für sowas. Die "Enduro" ist eine SLR650, ist schon hier und war auch schon mal hier, heute fange ich damit an.
Hallo , also Deine Videos sind im allgemeinen echt prima. Ich muss nur leider zugeben, dass ich die Bewertung mit dem Daumen meist vergesse. Sorry ich nehme mir vor mich zu bessern. P.S. Das Winkelgetriebe der NTV hier ist eigentlich eine Kopie der 2 Ventiler BMW Winkelgetriebe aus den 60 ´gern bis in die 90`ger Jahre soweit ich das aus der Ferne bewerten kann. Dann hat BMW ja für die Motorratflotte die Paralevergetriebe eingeführt. Die hatten dieses typische Aufstellmoment der Gummikühe reduziert oder verhindert da damit eine geänderte Momentenabstützung realisiert wurde. Ob Honda die eigentlich typischen Probleme des Kardanantriebs mit dem seltsamen Verhalten (also biem Gasgeben ging das Motorrat hinten hoch) in den Griff bekommen hatte oder wie die das lösten weiß ich nicht. Jep - so wars👍
Du musst nichts ändern, die die dir den Daumen nicht nach oben geben, verstehen einfach nicht was du uns mit deinem Humor mitteilen möchtest. Bitte bleib so wie du bist und mach ja weiter so. lg.mike
Gar nichts musst Du ändern! Lass Deine Videos so wie sie sind ! Nur weil die nicht in der Lage sind den Daumen zu klicken, schei** ein riesen Haufe drauf 🙂
Hatte ne NTV 650 noch bis 2018. Super Motorräder. Stabil und zuverlässig. Sowas wird heutzutage nicht mehr gebaut außer vielleicht noch die SV650. Habe meine NTV LEIDER LEIDER gegen eine verhunzte SevenFifty eingetauscht die ich dann letztendlich schrottgefahren habe. Trauer immer noch um die NTV. War zwar nicht mehr die Schönste, weil die Vorbesitzer damit im Winter gefahren sind aber ich hatte an dem Motorrad so viel erneuert, dass sie bestimmt noch weitere 20 Jahre gefahren wäre. Unkaputtbar die V-Motoren. Meine war eine Blaue von 91 mit kurzem Topf. Sound war einfach geil. EDIT: Du wirst NIEMALS so viele Likes wie Klicks bekommen. Habe noch einen größeren YT-Kanal mit Videos, die über 100.000 und 300.000 Klicks haben aber immer nur so um die 1000-3000 Likes. Ist halt so. Wirst du nicht ändern weil viele Leute Videos und Informationen suchen, sich das wichtigste Anschauen und sich dann auf gut Deutsch verpissen. Ist so. Die meisten Klicks werden auch nicht von Abos kommen sondern eben von der YT und Google Suche.
Die NTV ist oder war ein total feines Motorrad.Leider völlig unterschätzt.Sie hatte nicht nur Langzeit Qualitäten,sonder auch Details wo ich mich als BMW Fahrer gesehnt habe.Aber gegen eine Sevenfifty ist auch rein gar nix zu sagen.
Wie immer ein Tolles Video. Ich meine, Du musst gar nichts ändern. Allerdings sollten die Zuschauer ihr Nutzer-Verhalten ändern und beim Start des Videos direkt den 👍vergeben. Bei deinen Videos kann man das auf jeden Fall so machen. Das ist IMMER ein Top-Content. Ich bin ein Abonnent der frühen Stunde deines Kanals und weiß, wovon ich rede (schreibe). Und auch für mich ist der Daumen eine Kennzeichnung dafür, dass ich das Video gesehen habe. Außerdem ist der Applaus doch das Brot des Künstlers.
Ich geb immer schon im Vorspann den 👍.
Würde auch 2 geben..
Im übrigen,denke ich daß das hier einer der besten deutschsprachigen Kanäle überhaupt ist!
Ohne grosse Effekthascherei,nüchtern,kompetent und fachlich sehr gut erklärt und ausgearbeitet!
Bleib so wie du bist.....und der Rest Daumen hoch 👍👍👍👍👍
Lieber Martin, Du mußt meiner Ansicht nach absolut GAR NICHTS ändern ! Freue mich jedesmal wenn Du ein neues Video postest ! Ruhig, sachlich, fundiert mit einer gesunden Portion Selbstironie ! Für mich der mit Abstand beste Schrauberkanal auf RUclips !!! Grüße aus dem Nordschwarzwald, Danilo
Hallo Martin,
manchmal vergisst man einfach Daumen hoch zu drücken, aber mache dir keine Gedanken deswegen. Deine Videos von der sogenannten Hobbyschrauber Kategorie sind meiner Meinung nach sowieso die besten Clips. Freue mich schon auf dsa nächste Video 👍👍👍
Hallo in die Runde,
das kleine Antriebsrad im Kardan heißt Triebling.
Beste Grüße
Guzzihardy
Dank deinen wirklich sehr detaillierten und aufwendig produzierten Videos habe ich vor Jahren wieder mit dem Schrauben begonnen. Dafür herzlichen Dank! Deinen Kanal habe ich schon oft meinen Kollegen weiter empfohlen. Auch die sind von deinen Produktionen begeistert! Mach bitte so weiter! Ich muss gestehen, dass ich ab und an leider auch vergesse, einen Daumen dazulassen 🫢 Ich werde mich bessern 😉
Möglicherweise sind viele deiner Zuschauer nicht registriert, damit können sie nicht bewerten. Eine Theorie 🤷♂️
naja muss zugeben da ich den kanal abonniert habe ..meistens keinen daumen nach oben mache ...weil ich nicht wusste das das für euch wichtig ist-....ab jeze bekommst du immer einen daumen nach oben .:)
Schön mal sowas zu sehen..Top!.....mach bitte ein Video von der Enduro...find die immer alles Klasse.....👍👍👍
Die "Zahnräder" heissen Tellerrad und Stirnrad. Der Distanzring aka Shim dient zum Einstellen des Flankenspiels am Tellerrad. Mist, ich werde alt, das Kleine heisst natürlich Kegelrad...😂
Servus Martin,
schön das mal wieder was von einer NTV auf deiner Bühne ist.
Ist ja schon eine Weile her, als meine bei dir stand. ÜBrigens hat sie mittlerweile den Wechsel der Bremszange von 2 auf 3 Kolben erhalten. Ist ein abosluter Zugewinn für die NTV. Tolles, total unterschätztes Moped!
Und zu deinem Kanal: Der ist top, bleib so. Super informativ, absolut bodenständig und unaufgeregt. Habe bisher in jedem Video etwas dazugewonnen!
Ja das Problem habe ich auch. Viele schauen zu aber wenige geben einen Daumen hoch.
Also "worm gear" ist dann doch etwas Anderes, nämlich ein Schneckenantrieb. Hier haben wir nach meinem Verständnis Kegelrad und Tellerrad mit Bogenverzahnung. Das Flankenspiel zwischen den beiden stellt man wohl mit der Kronenmutter ein die Dir zerbrochen ist, deshalb ist da auch die Schraube mit der Sicherung dran die ein Verdrehen verhindern soll.
Genau so. Die exakte Position des Tellerrades kann man zudem mit dem "Shim" justieren.
Ich habe auf der NTV meinen Führerschein gemacht und fahre sie heute immer noch. Sie gilt als nahezu unzerstörbar.
Es gibt such ein eigenes NTV-Forum.
Mach weiter so 👍
Du bist Super super Beitrag wäre schön an einer Honda NTV650 zu Schrauben ein völlig unterbewerter Langläufer
Stimme zu und würde dafür glatt meine eNTe zur Verfügung stellen 😜
Habe noch nie verstanden, wozu diese Daumen gut sein sollten...Werde ich gerne ändern. Ich schaue erst 1-2 Jahre YT- Videos im Internet. Vorallem die vielen älteren zu den ganzen CBF1000 plus Laubfrosch, Grashuhn, S/W ladies. Unglaublich ist die Geschichte mit der verbratenen CBF1000-Lichtmaschine. Suche jetzt selber eine solche.CBF1000.
Was mich sehr wundert, dass der ZAM jewils mit der Handfläche prüft, ob ein Motor, Zylinder, Auspuff, Ölschraube etc heiss ist oder nicht.Das tut mir selbst weh. Weiss jeder Mechaniker, Schlosser, Heiziger, Kaminfeger dass man immer mit dem HANDRÜCKEN prüft, wo die Haut zwar viel dünner ist, dafür die Nerven viel näher zur Oberfläche. Es genügt eine 1000stel Sekunde.Mit der Handfläche eine Sekunde, in dieser Zeit ist bereits eine Verbrennung möglich.
Sollte man den Handrücken einmal leicht verbrennen, kann man trotzdem noch arbeitn. Mit Blasen an der Handfläche geht das weniger gut. ...
Vielrn Dank und ab sofort stets mit Daumen.
Schöne Grüsse aus Zürich/Turitg CH Peter
Der Pinökel oben ist ne Entlüftung. Bei falscher Befüllung kommt da auch schonmal Öl raus.
Das silberne Hütchen ist die Entlüftungsschraube wie du schon richtig erwähnt hast. Die ist eingepresst. Die Einfüllschraube fürs Endantriebsöl darf lediglich mit 12 Nm angezogen werden, Bin erstaunt, dass die Schraube das überlebt hat. Nebenbei geht der Entantrieb nicht kaputt. Im NTV-Forum ist ein Kollege mit 440.000 gefahrenen km, ohne dass der Motor oder der Endantrieb offen war. Mehrere mit Laufleistungen von 200.000 bis 300.000 km mit der gleichen Erfahrung.
Honda kann's.Bei meiner BMW K75 S war die Verzahnung der Welle zum EA.abgeschert.Soviel zur BMW Qualität.
Das große ist das Tellerrad, das kleine das Kegelrad. Ich drücke auch bei jedem Video den Daumen nach oben, ist mir schleierhaft, wie man das vergessen kann. Aber selbst bei Leuten mit mehreren Hundert Tausend Abonnenten haben die auch nur höchstens 10% Daumen hoch. Have a nice weekend und weiter so.
Daumen hoch! Das große Zahnrad eines Winkelgetriebes nennt man Tellerrad. Das Entlüfter-Ding ist soweit ich weiß für Ölnebel, falls durch Wärme und Drehzahl sowas entsteht.
Hallo Martin
deine Videos sind super, mach weiter so..
Ich muss zugeben das ich auch oft vergesse einen Daumen hoch zu geben, werde demnächst daran denken.. Gruß aus Osnabrück👍
Einen schönen Guten Morgen, erstmal sind deine Videos klasse und es ist jedesmal ein kleines Highlight. Zum Thema Daumen es ist bei mir z.B. so, ich schaue die meisten deiner Videos auf dem Smart TV. Dort wird die Möglichkeit eine Daumen hoch anzuklicken, so kurz eingeblendet, dass ich das regelmäßig Verpasse. Aber als regelmäßiger zu Gucker deiner Yt Videos nehm ich das Smart Phone und geb dir nartürlich einen Daumen hoch. Ich will ja mehr von den guten Stoff. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Moin! 100.000km ist gerade mal eingefahren. Meine hat 150.000 gerade überschritten.
20:28 Das ist die Entlüftung. Viele Unwissende versuchen das abzuschrauben um dort
das neue Öl beim Wechsel einzufüllen, dabei geht das natürlich kaputt und man steht
blöd da. Über einen Zusammenbau-Video würde ich mich freuen wenn das Teil keiner
nimmt. Zusammengebaut hätte ich jedenfalls Interesse und würde es abkaufen. 😀
Grüße gehen raus!
Sehr interessantes Video. Wir sagen im Forum immer, nach Fest kommt ab, besonders bei der Einfüllschraube .
das ist die Entlüftung.
Du brauchst auch nichts ändern.
Ich gucke dich am smart TV. Daumen hoch sind da einfach zu viele Klicks. Hinzu kommt, wenn man zum Ende dann doch ein Like geben will, kommt der "nachstes Video" srceen in dem man kein like mehr geben kann. Springt man dann zurück, ist man am anfang des Videos und es wird zukünftig als nicht geschaut angezeigt. Gibt es nicht in der Analyse die watchtime? Die sollte viel relevanter sein. Wenn einen ein Video nicht gefällt, guckt man es auch nicht vollständig.
10% ist normaler Durschschnitt! Sagen viele große RUclipsr.
Das ist auch die Erfahrung, die ich mit meinem eigenen Kanal gemacht habe. Wenn sich 10% der Abonnenten Deine Videos regelmäßig anschauen ist das m.E. absolut im Normalbereich und wenn davon wiederum 10% „Daumen hoch“ (ohne Aufforderung!) geben, ist das ebenfalls o.k. Hängt natürlich immer vom Video ab - Ausreißer nach oben oder unten gibt es immer. Hab auch mal irgendwo gelesen, dass Videos mit extrem vielen Daumen hoch und keinem einzigen Daumen runter bei RUclips auch nicht so gut ankommen bzw. das irgendwann unglaubwürdig wird. Deshalb kann man vermutlich „Daumen runter“ genauso kaufen wie „Daumen hoch“... Mir persönlich sind jedenfalls Videos ohne (zum Teil mehrfache) Aufforderung zum Abonnieren oder liken am liebsten - das soll m.E. einfach jeder so machen wie er möchte.
Ich geb immer ein Daumen-Hoch. Meistens sogar gleich am Beginn. Habe mir hier - obwohl null Ahnung vom Schrauben - alle Africa Twin Videos angesehen und immer ein Like vergeben. Hab schon viel gelernt, dass ich wahrscheinlich nicht selbst machen werde. Social Media unterliegt ganz eigenen Bedingungen🙂
Sehr interessantes Video, mal zu sehen wie so ein kardan von innen zu sehen. Mach weiter so,ich vergesse allerdings auch wohl mal den Daumen zu drücken
Hallo Martin, mach dir keine Gedanken über die Daumen, du machst das perfekt !
Viele Schrauber schauen sehr interessiert zu und lernen mit dir und finden es einfach super aber haben mit Socialmedia, RUclips und Co nicht viel zu tun und machen sich über Daumen keine Gedanken. Aber der Respekt derer ist dir sicher !
Auch ich bin einer von denen, schöne Grüße und weiter so!
Ganz genau so isses !! ...aber ich ich lasse sehr gerne in Zukunft disziplinierter den Daumen da :-)
Nein , deine Videos sind Klasse nur man meistens zu faul oder man vergisst es den Daumen hoch zu klicken. Mach weiter so.. Leider bist du zu weit weg sonst wurde ich vorbei kommen damit du nach meiner Mopeds schauen könntest👍👍
Ich bin wie immer begeistert und gebe immer einen Daumen. Ich meine, Du musst gar nichts ändern.
Wie immer ist es ein Tolles Video.
Bei deinen Videos kann man auf jeden Fall einen Daumen nach oben geben.
Das ist IMMER ein Top-Content. Ich bin schon lange ein Abonnent deines Kanals.
Ich vergesse oft einfach den Daumen zu drücken, gucke ich am TV ist es auch noch mit mehreren Tastendrücken verbunden. Und man darf auch nicht vergessen wie oft ich mir ein Video Nachts auf der Couch anmache und ich einfach wegratze :)
Ich lösche meinen letzten kommentar nicht. Aber jetzt bin ich gerade an der stelle wo du das sagst. Und wenn jemand gute Videos macht oder sich überhaupt die Arbeit und Mühe macht Videos zu machen. Dann ist das immer einen daumen hoch wert Es sei denn, jemand gibt sich keine Mühe.
Machs doch so wie Martin, oder anderer youtub er. Martin macht Es ja am Ende, manche oder viele Schauen ja nicht bis zum Ende und manche machen Es hier auch so, auf ihrem Kanal, am Anfang oder ziemlich am Anfang oder in der Mitte schonmal daran erinnern, den daumen nach oben zu geben.
Wenn ich zum Beispiel mal auf dem TV gucke, fällt das liken mal unter´n Tisch
Ach und an alle die das hier lesen ein kleiner Tipp. Ein Video, das ihr schonmal gesehen habt. Erkennt ihr am schnellsten, wenn ihr einen daumen hoch gegeben habt. Und wenn ihr was sucht , und Wisst Dass sie ihr Es schon gesehen habt, minimiert sich die anzahl auch
Zu meiner Schande muss ich sagen, ich liebe deine Videos aber mache fast nie den Daumen hoch, werde mein Verhalten ändern, Asche auf mein Haupt 😂
Deine Videos sind völlig ok, aber viele Zuschauer sind eben nur reine Konsumenten. Ein Klick auf den Daumen ist sicher nicht zuviel verlangt, aber die Leute greifen nur die Infos ab und bedanken sich weder für die Infos noch für die gebotene Unterhaltung. Das ist offenbar leider der Zeitgeist. Ich weiss ja selbst dass der Daumen und auch die Kommentare einen Teil des Rankings ausmachen, wobei es mir bei meinem Kanal recht egal ist. Von mir kommt jedenfalls der Daumen 👍
das was du Ding genannt hast und da war die Vermutung richtig ist die Entlüftung. Ansonsten ist der Aufbau des Endantrieb soweit Standard. Sieht bei der XJ900 sehr ähnlich aus. Den Daumen hoch hat es natürlich auch gegeben.
Die Erklärung war natürlich korrekt. Druckausgleich.
Da kann sich BMW ein Beispiel nehmen das sowas auch sehr lange funktionieren kann :-)
Da geb ich dir,100% Recht.
Hallo Martin - ehrlich gesagt sind deine Video´s soo interressant , dass ich den Daumen vergesse - gelobe besserung !
Matin, ich liebe Deine Filme, leider vergesse ich oft den "Daumen nach oben". Sorry, ich gelobe Besserung.
Hallo Martin..ja den Daumen nach oben bekommst du immer von mir..aber es könnte ja sein das viele zuschauer vom Beruf Schreiner oder Tischler sind und haben keinen Daumen mehr ,weil Sie ihn wegen eines Unfalls mit der Kreissäge den Daumen verloren haben 🤣
Der Daumen ist meine erste Tätigkeit.
Gruß Torsten.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ergänzung zu meinem Kommentar gestern: tolles Video und tolle Mechanik. Hatte auch mal eine eNTe. Schade, dass es heute Kardan im günstigen Segment nicht mehr gibt. Die Honda Technik sieht aus, wie für die Ewigkeit gebaut und hiet auch super. Meiner Ansicht nach besser als der BMW Kardan, den ich auch schon mal zerlegt hatte (weil defekt). Im Bucheli zur NTV ist der Kardan nicht geschrieben. Nur der Hinweis, weitere Arbeiten daran, einer Werkstatt zu überlassen
Neu leider im Einsteiger-Segment ist der Kardan nicht mehr zu finden, aber es gibt noch das Original😂 eNTe hält und hält...
In meinem WHB von 1988 ist der Kardan unter Kapitel 13 voll umfänglich beschrieben😉
@@heavy-metal-user mir war sie dann etwas zu klein. Nicht PS-mäßig, von der Sitzhöhe.
Das ist die Entlüftung vom Kardan
Hallo Martin, hast recht ist aber so das du immer toll videos machst und ma(n) sieht es schon alls selbstverståndlich an so das man es vergisst
1:16 es liegt nicht an der.
Nun wir leben in Geizigen Zeiten...
Geiz ist geil! (nicht).
Sorry. Ich verpenn' das auch immer, mit dem Daumen. Wird geändert. 👍👍👍👍
Martin ich bin Mal ehrlich ich vergesse es auch manchmal aber ich werde mich bessern versprochen gerade gemacht Finger hoch du hast einfach die besten Videos Gruß aus den Kohlenpott.
Nichts ist für die Ewigkeit - aber so eine RC33 kommt da nahe ran 👌 Leider wurde sie nie so richtig wertgeschätzt..
Ich gebe bei allen Abo's von Start an den 👍
Tolles Video, ich liebe diese Zerlegevideos. Man wird nicht dümmer davon😅
Interessant wäre, ob es DIN Lager und Simmeringe sind, welche man im Industriehandel bekommt. Gibt es erkennbare Beschriftungen?
Kosten bei Honda sicher eine Niere😂
Moin Martin, bin treuer Fan Deiner Videos und hat seit ich 2015 den Führerschein gemacht habe und mein Hobbyschwerpunkt auf das Motorradschrauben verlegt habe alle Deine Videos geschaut. Was mir in letzter Zeit immer häufiger auffällt, ist die Bildqualität Deiner Camera hat stark nachgelassen. Sie hat irgendwie das Problem mit der richtigen Belichtung. Das war mir der alten Cannon nie so. Auch in diesem Video sind einige Bereiche völlig ausgebrannt siehe z.B ab sec 0:25. Das mit dem Daumen vergesse ich leider immer, ich gelobe jetzt mich zu bessern und immer gleich den Daumen zu vergeben.
Vom Aufbau ist dieser Endantrieb dem meiner BMW R 1100 S sehr ähnlich. Fand es sehr interessant wie Honda das aufgebaut hat.
Dein Like bekommst von mir jedes Mal in den ersten 2-3 Sekunden.
Sehr solide gebaut.
Wie immer suppi
Erst mal daumen hoch. Wie immer.👍🏻
Du machst mega gute Videos,gucke sie total gerne!
2:42 Ente V
Hallo Martin, ich kann nur sagen bleib so wie Du bist. Deine Videos sind für mich eine Quelle für den Techn. Austausch und Fester Bestandteil meiner Abos. Ich gebe Dir immer gerne ein Daumen hoch und gerne auch ein Kommentar. Gruß Linus NRW.
Den Daumen einfach in Erinnerung rufen
Kegelrad undTellerrad nennt sich das.
... also wenn der Daumen für irgendwas gut ist, dann drück ich den in Zukunft gerne... und auf Deinem Kanal auch schon vor dem gucken, weil ich sicher bin, dass es klasse ist. Meine Jungs schmunzeln schon über mich, weil ich mich immer so freue, wenn es eine neues Video von Dir gibt. Liebe Grüsse...
Inwieweit sind denn zusätzlich die Kommentare hilfreich für den Kanal, zudem noch das Liken jener?
Das weiß ich nicht ganz genau, aber jegliche Aktivität hilft dem Algorithmus, meine Videos anderen vorzuschlagen und das führt zu mehr "views" 😉
Mein Daumen bekommst du immer 👍🏻😉
Mach weiter so Martin 👍👍👍👍👍👍👍
Das selbe Motorrad hatte ich als Student, damals😂😂😂😂
Wie immer spitze.
Deine Videos sind top, als Stammseher gebe ich dir immer einen Daumen und ich halte es auch so, jedes gesehene Video bekommt einen Daumen als Gedankenstütze für mich.
Das ist die Entlüftung!
diesmal gehen die Daumen ja sowas von nach oben
Du machst doch alles super gut.
Besser geht's doch nicht.
😊
Tellerrad heißt das gute teil !
Spitze !! der Erkenntnisgewinn ist maximal. Erstens grundsätzlich : wie funzt n Kardan. Zweitens : wie sieht das bei der NTV aus - und genau DAS brauchte ich grad ! 😀😀😀...so etwas liefert kein Werkstadtbuch. Und ich weiß jetzt, dass ich die Klackergeräusche sicher nicht im Endantrieb suchen muss, bei der soliden Konstruktion. UND : keine möglichen Gummidämpfer , wie bei den meisten Kettenräderaufnahmen ( oder wie das heißt..) Das gleiche noch für den Winkelantrieb auf der Gegenseite - des wär der Knüller 😄...oder gibts des schon ? 🤔 gleich mal stöbern. Vielen Dank - großes Kino !!
Alles supi - da brauchts gar keine Änderung ! Die fehlenden Daumen sind hier garantiert NULL aussagefähig. Aber , wenn es wichtig/nützlich für dich ist, lass ich gerne auch 2 Daumen da. Nee....🤔..geht gar nich , oder ? 😀. Wirklich klasse UND unterhaltsam , deine Beiträge .👍👍👍👍👍👍
Deine Videos sind immer Top gibt es nichts dran zu meckern 😅😅😅
Toll das du auch sowas uns mal zeigst Spitze
Bitte alle am Anfang des Videos an den Daumen nach oben denken 😅😅😅😅😅
Servas Mein Freund und RUclips Kollege. Die Sache mit den Daumen ist so ne Sache.
OHNE das man das in jedem Video erwähnt wird sich da auch nix ändern.
Also alles richtig gemacht und wir sollten das in jedem Video am Anfang, Mitte und Ende erwähnen, dann klappts auch mit den Daumen. Geht mir ja genau so.
Meine Daumen hast Du ALLE, jedes einzelne Video von Anfang bis Ende, und manchmal schau ich sogar eine Playlist vom Ersten bis Letzten Video. Wobei ich sagen muss, du musst da mal aufräumen und sortieren.
Thema Winkelantrieb, oder Kardan-Endantrieb hab ich bei der BMW ja auch so meine "Erfahrungen" gemacht. Damals wars halt noch Qualität.
und ich sags auch nochmal: Deine Kamera hat Probleme mit dem Gegenlicht oder dem Weisabgleich, evtl. auch mit der Belichtung, die auf Manuell steht.
Schau mal nach dem ISO Wert. 400 absolut ausreichend. Meine läuft auf Werkseinstellung perfekt.
Und BITTE ausführliche Videos der Enduro, damit ich zumindest Schraubervideos sehe, da ich immer noch mit umräumen und verstauen in der Halle beschäftigt bin.
LG aus Klagenfurt
Ich habe bei der Cam auch alles auf "Auto" stehen, den ISO muss ich mal nachsehen. Manchmal reagiert sie auch schlecht auf den ZOOM-Knopf. Was auch ziemlich blöd ist, dass man sie von dem Stativ nehmen muss, um an die Karte zu kommen. Vielleicht werde ich sie mittelfristig ersetzen, momentan aber eher keine Zeit für sowas.
Die "Enduro" ist eine SLR650, ist schon hier und war auch schon mal hier, heute fange ich damit an.
Ich drücke als erstes vor dem Anschauen den Daumen weil Deine Videos immer spitze sind.
ich glaube wir vergessen es daumen zu drucken🤫
Hallo , also Deine Videos sind im allgemeinen echt prima. Ich muss nur leider zugeben, dass ich die Bewertung mit dem Daumen meist vergesse. Sorry ich nehme mir vor mich zu bessern. P.S. Das Winkelgetriebe der NTV hier ist eigentlich eine Kopie der 2 Ventiler BMW Winkelgetriebe aus den 60 ´gern bis in die 90`ger Jahre soweit ich das aus der Ferne bewerten kann. Dann hat BMW ja für die Motorratflotte die Paralevergetriebe eingeführt. Die hatten dieses typische Aufstellmoment der Gummikühe reduziert oder verhindert da damit eine geänderte Momentenabstützung realisiert wurde. Ob Honda die eigentlich typischen Probleme des Kardanantriebs mit dem seltsamen Verhalten (also biem Gasgeben ging das Motorrat hinten hoch) in den Griff bekommen hatte oder wie die das lösten weiß ich nicht. Jep - so wars👍
Tja, drum hieß die BMW früher Gummikuh, wegen des Fahrstuhl-Effekts beim gasgeben. Ich bin auch noch keine NTV gefahren. 😎
Falls der EA.eine Kopie vom guten alten 2Ventiler sein sollte,dann ist die Kopie in mancher Hinsicht besser.
Ich gelobe Besserung !
Ich auch! 😊
💯👌👍
Du musst nichts ändern, die die dir den Daumen nicht nach oben geben, verstehen einfach nicht was du uns mit deinem Humor mitteilen möchtest. Bitte bleib so wie du bist und mach ja weiter so. lg.mike
ganz toll
Für mich als Guzzifan sehr interessant, wie das andere Hersteller machen. ☺
👍👍👍
Gar nichts musst Du ändern!
Lass Deine Videos so wie sie sind !
Nur weil die nicht in der Lage sind den Daumen zu klicken, schei** ein riesen Haufe drauf 🙂
mit den daumen liegst du aber im schnitt, alles gut
und wenn man dich auf dem fernsehr schaut, ist das "daumieren" eher hakelig
Gute Videos🎉🎉
Hatte ne NTV 650 noch bis 2018. Super Motorräder. Stabil und zuverlässig. Sowas wird heutzutage nicht mehr gebaut außer vielleicht noch die SV650. Habe meine NTV LEIDER LEIDER gegen eine verhunzte SevenFifty eingetauscht die ich dann letztendlich schrottgefahren habe. Trauer immer noch um die NTV. War zwar nicht mehr die Schönste, weil die Vorbesitzer damit im Winter gefahren sind aber ich hatte an dem Motorrad so viel erneuert, dass sie bestimmt noch weitere 20 Jahre gefahren wäre. Unkaputtbar die V-Motoren. Meine war eine Blaue von 91 mit kurzem Topf. Sound war einfach geil.
EDIT: Du wirst NIEMALS so viele Likes wie Klicks bekommen. Habe noch einen größeren YT-Kanal mit Videos, die über 100.000 und 300.000 Klicks haben aber immer nur so um die 1000-3000 Likes. Ist halt so. Wirst du nicht ändern weil viele Leute Videos und Informationen suchen, sich das wichtigste Anschauen und sich dann auf gut Deutsch verpissen. Ist so. Die meisten Klicks werden auch nicht von Abos kommen sondern eben von der YT und Google Suche.
Die NTV ist oder war ein total feines Motorrad.Leider völlig unterschätzt.Sie hatte nicht nur Langzeit Qualitäten,sonder auch Details wo ich mich als BMW Fahrer gesehnt habe.Aber gegen eine Sevenfifty ist auch rein gar nix zu sagen.
Da fuhr man mit der 650er einen ganz schönen Klumpen Eisen mit sich rum. 😅
Wer nach Daumen und Abos bettelt bekommt einen Daumen nach unten....
Bei mir nicht, es nervt mich zwar auch, aber ich "bestrafe" niemanden.