リムブレーキ調整の初心者向けコツ！

私が心がけているリムブレーキの調整方法。#引きしろ調整#シュータッチ調整
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/ @shin5nappa
アラフォーからのロードバイク初心者心得はコチラが参考になります。www.amazon.co....
#自転車
#ロードバイク
#メンテナンス
#整備

[@齊藤隆文-s9v]

私は、リムブレーキの調整は、自分で行っていますが、今回、プロの方法を見て、自分の方法が間違ってなかった、と感じました。
これからも、我々一般ユーザーの参考になる動画のup、お願いします。

[@nerv1319]

この後、
何回も 何回も 観直してみますネ❗👍
ブレーキは最重要ですから 🧐

[@すずっこ-n4y]

野澤さんお疲れ様です！
自称中級者くんはカンパのブレーキの解放の仕方は初耳学でした！
また一つ勉強になりました。ありがとうございます！

[@TY-yk1df]

左前ブレーキなんですね!?
ところで、釈迦に説法であることは重々承知の上で、私はアジャスターをあえて１回転なり左回しした状態でシュータッチでワイヤを固定します。その後にアジャスターを緩め締めして好みのタッチにします。
私も最初はこの動画のように手感でシューーリム間調整をやろうとしましたが、私の手はボンクラだったのでアジャスターの回転量による客観視できる方法にたどり着きました。何回かやったらそのバイクでのアジャスターの事前左回しする量が分かるようになりました。
シフトケーブルもセット最初の張りで張り過ぎということも度々あったので、あえてアジャスターボルトを少し左回し（ケーブル張り）した状態でセットし、アジャスター右回し（ケーブル緩め）方向にも調整できるようにしています。

[@shin5nappa]

幅の広いリムと狭いそれをお持ちの顧客には狭い方にはアジャスタ回して設定しています。　そういう時以外は　基本的にはアジャストゼロで顧客の好みに合わせています。　　そのほうが永く使えますから。　　もちろん納車時に好みを聴きますよ。

[@dfv3385]

動画内容と違って申し訳ないですが、解説している自転車がダウンチューブ下でシフトワイヤーがクロスしているのはアウターワイヤーの取り回しを優先した結果そうなっているのでしょうか？機会があれば解説をお願いします

[@YU-nt6gl]

ダイレクトブレーキは　手で動かせないので片効きしたときに　苦労します😭
ダイレクトブレーキについても、もし機会がおありでしたらよろしくお願いいたします🙇‍♂️

[@shin5nappa]

はい機会があれば

[@にゃん仏堂笑雲]

ダウンチューブにケーブルをクロスさせてるのは何か理由が有るのですか？お客さんの間違いですか？

[@shin5nappa]

フロント周りの配置の為だそうです

[@AotoSusumu]

使われている自転車の方が気になります。クラシックデザインのスチールロードが美しい。何という機種ですか？

[@shin5nappa]

ザ・ミヤタですよ。

[@AotoSusumu]

@@shin5nappa スチールロードでは最高峰ですね。カタログを見ると一番高いモデルは140万位したようで、ため息が出ます。