А где исправность и не исправность, как определил? То что тоньше и толще понятно, а клапан, а зазоры между корпусом и шестернями, а зазоры между шестернями, как определить? И почему новый чуть не убил движку после 1000км? Просто делаю движку K4J 711, кто то делал капиталку и машина прошла 1000, и все кранты движку. Вот ищу причину!
телефон разверни
На каком пробеге накрылся насос ??
прокладка нужна под насос????
Виктор ренз.на герметик содил..очень тонким слоем.
Фрезерованная плоскость там.
@@user-maxxam777 плоскость к блоку я имел ввиду....намазал тонким слоем герметика...
А где исправность и не исправность, как определил? То что тоньше и толще понятно, а клапан, а зазоры между корпусом и шестернями, а зазоры между шестернями, как определить? И почему новый чуть не убил движку после 1000км? Просто делаю движку K4J 711, кто то делал капиталку и машина прошла 1000, и все кранты движку. Вот ищу причину!