Сравнение старого и нового масляного насоса. Зазоры и износ масляного насоса и привода маслонасоса.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Перед заменой старого масляного насоса решил сравнить зазоры и износ маслонасоса и его привода. Честно сказать я ожидал большего так как стоимость запчастей получилась не много не мало а 100$. Смотрите мой опыт и решайте сами нужно ли туда лезть. В любом случае хотя бы посмотреть туда стоит и сравнить с моим результатом. Я хоть и ожидал лучшего результат от проделанных работ, но как минимум я теперь спокоен и на 100% уверен что двигатель всегда получает нужное количество масла.
Автор молодец
Нужно было снять обзор редукционного клапана
В идеале замерить манометром давление масла на новом насосе и на старом. Вот это было б интересно тоже!
К сожалению не было чем
А який номер комплекту ?
Ось тут в описі є все НЕдешевые запчасти Renault Laguna 2: Маслонасос, цепь привода маслонасоса, ремень ГРМ DAYCO
ruclips.net/video/Ieyc8XpeRxM/видео.html
@@user-maxon390 Дуже дякую друже. За швидку відповідь!
@user-xc3ih9te5f немає за що)
Добрый вечер! Насос показал а приводной вал в каком состоянии? Есть перепуск?
Вот этого я к сожалению не сделал
На новом насосе масло приемник пластиковый?
Нет
@@user-maxon390 себе купил оригинал так на нем пластиковый маслоприйомник
4.18 по виду как пластик
@@sergeycritik метал, просто темнее
Подскажите а от чего масляный насос?) возможно шестерни из него понадобятся починить маслонасос компрессора воздушного 7 зубьев там тоже шестерни
Маслонасос от рено лагуна 2 с дизельним двигателем 1,9 dci
@@user-maxon390 спасибо!
I am in about to install oil pump Sasic! Do you think it is going to last ? Whats your opinion for it:)
Our Sasic oil pump is more expensive than the original. I would still put the original pump (Renault). I have no experience with the spare parts of Sasic
Добрый день.
От какого рено насосы?
От рено лагуна 2, двигатель f9q/f9k дизель 1,9
Доброго дня. Рве прокладку на фільтру масляному яка причина? Давленіє велике це зрозуміло а яка причина?
Дивіться редукційний клапан, може він заклинив та не скидає надлишок тиску
@@user-maxon390 а клапан то тей зашплінтований під отвьортку? Його викрутити і якщо новий поставить то регуліровать непотрібно нічого?
@@user-iu3zi8ts8m Так клапан під шплінтом, шплінт витягуєте і там пластикова заглушка наче, за нею пружина і поршень здається. Незнаю чи ви знайдете новий клапан окремо. Регулювати нічого не потрібно якщо все заводське
@@user-maxon390 дякую! В мене є просто ще один двигун старий хочу спробувать з відти поставити там нормально все було.
@@user-iu3zi8ts8m пробуйте, але може бути таке що там виработка і вмкорпусі мамлонасосу. Тому можливо кращій варіант повна заміна маслонасосу
сколько пробег насоса?
У старого порядка 300 тис было