Jai acheter mon f150 xlt avec le 2.7 2020 ,full equipe au bouchon , tow package 55 000$ avec un taux de 0%.Livrer a 10 jour de la pandemie.aujourd'hui le meme camion avec le meme equipement se vend pret de 80 000$ a un taux completement fou,c'est indescent !!!
Le problème, c'est que les constructeurs nous font payer, pour leur investissement dans la voiture électrique, ils investissent des milliards et nous refilent la facture sur leurs modèles à combustions.
@@foxgood Ouais, au moins s'ils avaient commencé quand c'était le temps... là c'est du rattrapage et encore, ce qu'ils sortent n'est pas trop compétitif...
@@foxgood Les mêmes constructeurs ont fait payer le développement des pickups pleine grandeur actuels aux acheteurs d’autres voitures aussi par le passé, rien de nouveau sous le soleil. C’est pas comme si le prix du F-150 aurait dû augmenter moins que celui de la livre de beurre ou du sac de chips durant la même période… C’est de l’inflation.
@@foxgood Ils s'est vendu 1 million de véhicules électrique en 2023 vs 52 millions à essence en Amérique du nord. Il faut pas penser que les manufucturiers sont pauvres à ce point. GM par exemple possède tellement de sous-compagnies qu'ils peuvent créer un bottin téléphonique.
Ca fait quand même un peu plaisir de voir ceux qui ont largement profités de la pandémie pour rire des clients et qui sont maintenant dans le trouble. Les grands groupes qui ont plusieurs concessions en sont rendus a avoir un seul directeur de finance qui se promène dans les concessions de 4-5 marques tellement il se vend rien.
Merci pour l'info !! Ça fait du bien d'avoir l'heure juste même avec les véhicules thermique...Antoine Joubert dit qu'ils n'y a que des V.E. qui croupissent dans les cours de garage et ont voient bien que c'est totalement faux !!!
Une tournée des véhicules premium : Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Alfa Roméo, Infiniti, Acura. Ça serait intéressant! 👍 De plus, du côté de la gare d’arrivage à Charny, vous risquez d’y voir des inventaires cachés.
Meilleure vidéo de la chaîne 👌 Ne lâchez pas... Idée de vidéo : faire une comparaison des véhicules électriques achetés en 2020-21 par rapport à ceux achetés en 2024... Prix, intérêt, mensualités, valeur de revente.
Allez lire les conventions collectives de ces constructeurs. Des "travailleurs" qui vissent des boulons payés à 100 000$ par année. Il y en a beaucoup et ils faut les payer.
2013 le jeep il l'annonçait a 19999$ effectivement j'en avais achète un . Pour le bz4x tu a raison il est trop chère pour ce qui offre . Probablement qui ce vendrai plus si serai moin chere .
En août chez Toyota ils offres un incitatif au client de 3500$ sur les bz4x ce qui place le LE traction avant à 45 000$… sa commence à faire du sens … surtout quand tu sais que tu sauve beaucoup de $$ en essence chaque année.
@@pier-alainbolduc9408 probleme cest valeur de revente a cause de autonomie sous 350km , acheté en ce moment et vendre ici 3 4 ans ca va perdre bcp de valeur... equinox,modele 3,kona,id4 sont dans les prix avec autonomie et equipement mieu... hyundai donne 5 ans garanti full comparer a toyota 3 ans...Bz4x devrais etre a 44k avant taxe et subvention
@@__fitriderr6584 bon, premièrement le LE dans des conditions clémentes va dépasser 400 km sans trop forcer… après j’avoue qu’il va perdre beaucoup de valeur de revente comme n’importe quel EV car la technologie avance trop vite… après les modele que vous nommez sont à peu près tous à ma connaissance 6-7 k plus chères… Pour ce qui est de la garantie, allez sur les groupes de discussions bz4x Québec et après aller sur les autres groupes des autres voitures que vous avez nommés, vous allez voir que le bz4x n’a pas de problème de fiabilité comparativement aux autres… ses points faibles ont les connais tous et quand on est d’accord de vivre avec, je trouve que 45 000$ c’est quand même pas trop cher pour un véhicule qui va être fiable à long terme et qui va vous faire sauver un 25 à 30 k en gaz en 10 ans de possession ( basé sur 25 a 30 k km / année). J’en ai essayé un il y a pas longtemps et il est particulièrement très amusant à conduire , rien a voir avec un véhicule thermique… Moi les autres marques genre Kia, Hyundai, tesla j’ai peur à leur fiabilité, mon chum a une Tesla depuis 3 ans et il est déjà rendu à 72% de capacité de batterie il a la misère à se rendre au travail avec l’autonomie qu’il lui reste… Toyota dans 10 ans va te rester encore pas mal plus de capacité que sa… mon opinion
J'ai remarqué l'inventaire grandissant des camions pleines grandeurs chez GMC et Chevrolet (les modèles 1500) entre autre. Chez Ford à Gatineau, il y a des F150 à perte de vue! Les prix ont commencés à diminuer d'environ 6%. C'est tout de même encore trop cher! J'ai un Sierra Elevation limited 2022 avec le 5.3 litres. J'ai payé neuf moins de 62k. Je l'adore. Le même véhicule aujourd'hui se vend jusqu'à 78k!!! Même avec la baisse de prix, pas achetable! Je vais garder mon 2022 longtemps!!! Merci pour ce vidéo. Ça confirme ce que je pensais.
Le prix maximal que les américains adopte pour l'instant c'est 60 000$us taxes incluses. Au Canada c'est environ 65 000$can plus taxes. Voilà pourquoi beaucoup de camions sont encore en inventaire. Pour le Ram classique il y a eu des gros rabais depuis juin. Il y aurait aussi arrêt de production du Ram. Trop d'inventaire aux États-Unis.
Pas complique tant et aussi longtemps que les gens acheteront ces vehicules plus achetables car trop dispendieux bien les prix continueront d'augmenter point final car c'est nous qui avons le pouvoir sur les prix sur ca bon reveil
@Plus de Millage 10:25 J'ai acheté un Rav4 2024 LE en décembre 2023. Un 2016 avec environ 100,000 kms était, au moment de mon achat, seulement 40$ de moins par mois que mon 2024.
le taux d'interet plus la dépréciation quelle belle perte d'argent$ 80k sur 5 ans + assurance + essence c'est quoi 1800$ par mois ? si tu en fais 4k par mois il te reste seulement 2200 pour l'hypotheque et le reste ouf , j'en ai mal au coeur .
Je vous rassure ami du canada en Europe s est pareille meme pire a cause des taxes ! Je suis propriétaire de 2 fords , j ai l intention de les garder très longtemps quand je vois les prix de malade du neuves, j ai l impression que les constructeur ainsi que l état veulent que l automobile redevient un produit de luxe réserver a une elite et que la classe populaire retourne a la bicyclette !!
Pour la Prius ils n'ont pas le droit de les vendre tant que le rappel ne sera pas fait. Donc ils n'ont pas le choix de garder les véhicules dans la cour.
Proche 10k pour un rav 4 de 200 000km passé . Si bien entretenu et propre je crois ces un prix juste . Vendu mon honda crv touring 2015 14000$ mais il avait 248 000km . Reste que ca garde une valeur ces ptit bête la .
Ça te vend une shed au prix d'un château. Qui commencent donc par se souvenir comment sceller les fenêtres pis après on verra si j'ai 75 000$ de caché quelque part.
Même chose pour mon concessionnaire RAM, Très peu d’inventaire, je crois que le constructeur a simplement arrêté la production à l’usine pour éviter d’engorger les concessionnaires et être obligé de faire des rabais
J'ai une Focus ST 2018 et je l'adore!! La décision de Ford à stopper la production des voiture commence à les rattraper. J'aurrai jamais de pickup, quel qu'il soit. Ford peut bien couller avec ses gros vehicules. Je resterai dans les sport compactes peu importe. Justement, la Toyota GR est ma prochaine candidate quand je terminerai mes paiements dans quelques mois.
J’ignore si ce sont toutes des VW mais si vous allez faire un tour à St-Nicolas, vous allez sûrement trouver une quantité astronomique de voitures entre Honda, Mercedes et VW. C’est impressionnant vous verrez.
Question: est-ce que les manufacturiers considèrent un véhicule comme vendu lorsqu'il est dans la cours du concessionnaire? Ce qui fausserait les chiffres de vente de façon importante... Je sais que des manufacturiers demandent aussi à des concessionnaires "d'enregistrer" certains véhicules en inventaire à la fin du mois pour "montrer des beaux chiffres" dans les stats de vente. Certains plus que d'autres. Mais la majorité ont cette pratique. Alors, lorsque vous achetez un véhicules "en promotion" demandez toujours à voir la date d'enregistrement... La garantie débute à ce moment!
Honnêtement c’est un sujet que nous n’avons pas encore exploré. Nous n’avons pas entendu parler de véhicules immatriculés à cette fin et l’époque des entourloupettes pour vendre des voitures neuves comme usagées au-dessus du PDSF semble bien révolue!
@@PlusdeMillage en tant que directeur des ventes (à la retraite) d’un concessionnaire d’une marque majeure (japonaise), je peux vous confirmer que cette pratique existait il y n’y a pas longtemps. Existe-t-elle encore? Le contraire me surprendrait.
Lorsque Ford annonce leur résultats financiers, la définition d'un véhicule vendu c'est la vente du dit vehicule de Ford Motor Company à concessionnaire XYZ.
@@PlusdeMillage alors que fondamentalement le véhicule n’est pas vraiment vendu! … Je pense que les immatriculations seraient un bien meilleur indicateur des véhicules vraiment vendus.
C'est d'abord un utilitaire... Et c'est pratique pour les personnes qui en ont l'utilité ! Le but de ces prix exorbitants, c'est de faire passer de force aux saloperies électriques de Davos.
Comme toile de fond, je vous suggérerais de présenter un cours d’économie 101. La situation actuelle repose sur bien des éléments macroéconomiques qui nécessitent des explications qui seraient utiles pour tous les gens qui regardent ce type de vidéos.
la prius primę les ventes ont recommencés, et la production aussi. mais Toyota na aucun inventaire de Camry corolla, on dirait qu'ils aiment ca, ca leur permet de charger des intérêts de fous
C'est normal qu'il y ait beaucoup de thermique ! les gouvernements ont surtaxé tous les véhicules thermiques pour obliger à acheter des véhicules électrique.
Au Québec, la surtaxe est basée sur la cylindré, 3,95L et plus. Un F150 Raptor avec ensemble de pneus de 37 pouces a un moteur de 3.5 litres de 450 chevaux et n’est donc pas surtaxé sur la base du fait que c’est un thermique.
Effectivement tout est beaucoup trop cher, donc ça ne se vend pas. Même qu'au lieu de dire "ça se vend X $" en montrant le collant de la fenêtre, il faudrait dire "ils demandent X $"!
@@tdeseve On trouve les statistiques d’utilisation des « vrais » pickups ensemble? Combien l’utilisent réellement pour faire du travail? Pas pour seulement faire le Costco et visiter des chantiers avec ses bancs de cuir ventilés, là! Du vrai travail qui exige un tel véhicule…
Je me suis assis dans un BZ4X et c'est aussi spacieux qu'un RAV4 et non je ne pense pas qu'il soit dans la même catégorie que la BOLT, beaucoup plus gros.
C’est plus au niveau technologique et architecture que la voiture est limitée. Un certain nombre de gens trouveront que la performance sur des longues distances, surtout en hiver le rende trop limité pour être leur véhicule principal. Ceci étant dit, pour bien des gens ça demeure un excellent choix!
@@PlusdeMillage Oui , là-dessus, exact, il est en retrait au point vu performance des batteries et la recharge, je pensais que vous parliez de la grosseur, désolé.
juste comme ca faudrait comparer des concession équivalente. ta été chez toy charlesbourg et la maison Chrysler... boul. toy et capital chrysler ect. l'inventaire est different !!!!
Ici en Europe, on ne parle plus guere de Prius !!! Corolla oblige, quant a la fin des RAM, il semble que FCA veuille lacher STELLANTIS... Donc, peut etre d'autres projets
A force de faire tourner la planche a billets a vitesse supersonique rien d’etonnant a ces prix abberants ! En europe c’est guère mieux voitures neuves hors de prix !
@@knail11 Il faut dire que personne n’achète de F-150. Ce sont des locations, souvent avec des termes courts pour « flipper » le camion aux USA ensuite. Le marché américain est au bord du gouffre depuis plusieurs mois, donc pas facile de flipper… Donc les inventaires s’accumulent dans le neuf.
BMW et Mercedes, ne sont pas des véhicules pour M et Mme tout le monde, ce sont des véhicules de riches, aucun intérêts pour le travailleur de classe moyenne. M et Mme tout le monde se sont Honda,Nissan,Mazda, Toyota, Ford, Chrysler, GM, Hyundai, Kia et Mitsubishi.
Bonne video !..du n'importe quoi en effet..on peut avoir de tres belles autos en anciennes pour beaucoup moins cher..et beaucoup moins onéreuses a entretenir.. le système est devenu fou..consommez toujours un maxi !...
@@PlusdeMillageC'est hallucinant les différences de marché 😅 dire que ma petite Toyota Yaris 4 hybride est plutôt à 3.8L au 100km 😅 jamais je prendrai un véhicule à 80000 euros
@@PlusdeMillage dans l'usager le prix est assez élevé aussi mais j'aurais besoin de le financé et ça revient pratiquement au même qu'acheter neuf à 0%.
En Europe on est morts de rire de voir les nord-américains se rendre compte que c'est une bêtise insurmontable de rouler avec un énorme camion qui coûte cher, et consomme officiellement 15 l/100. Alors qu'on peut dépenser trois fois moins pour se déplacer très confortablement en silence et éviter beaucoup de difficultés de stationnement. On n'a même pas besoin d'acheter à crédit. Et tout ça en travaillant tranquillement 35 h par semaine, avec 5 semaines de congés payés.
À Plus de Millage nous avons beaucoup d'admiration pour le pragmatisme Européen dans la planification/construction et opération du transport en commun et regional. Si seulement on avait un réseau ferroviaire moderne ici.
Et encore, ne vous plaignez pas... votre gouvernement ne taxe pas encore les véhicules polluants! Pour donner un ordre d'idée toutes les voitures vues dans cette video seraient soumises à un malus de 50 à 60000 euros.
Nous avons des taxes supplémentaire pour les grosses cylindré polluante mon Silverado coûte beaucoup plus chère lorsque vien le temp de payer les plaques versus le kia sorento à ma conjointe justement à cause c'est un véhicule polluant à grosse cylindrées
Toyota sont pas capable de fournir...leurs taux de production est de la grosse M***e. En plus d'avoir diminué leurs qualité...les Toyota ne sont plus les Toyota d'avant.....mon Corolla 2019 avait commencé à rouiller la 3ie années dans l'aile droite... Et en plus d'être trop conservateur dans leurs design intérieurs...ca ne vaut vraiment plus le prix...
Ça ne se vend pas car ça ne répond pas aux besoins des gens. Je ne comprends pas pas pourquoi il dit que ce sont des véhicules désirables. 90% des gens ont seulement besoin de véhicules pour rouler en ville et sur autoroute. Ces grosses camionnettes et SUV c’est de l’argent jeté par les fenêtres pour eux. Ça consomme beaucoup pour la plupart du temps pour rien car on a pas une remorque à tirer tous les jours. En plus ce n’est pas aérodynamique, donc ce n’est pas fait pour rouler sur autoroute. Tu passes pour un uluberlu quand tu roules en ville ou sur autoroute avec ces chars.
Ce sont, en Amérique du Nord, des véhicules auxquels bon nombre de gens aspirent. Ici, dans bien des endroits, un F150 raptor aura une aura plus importante qu’un mercedes Classe G ou qu’une McLaren!
Jai acheter mon f150 xlt avec le 2.7 2020 ,full equipe au bouchon , tow package 55 000$ avec un taux de 0%.Livrer a 10 jour de la pandemie.aujourd'hui le meme camion avec le meme equipement se vend pret de 80 000$ a un taux completement fou,c'est indescent !!!
meme a 55 000 c'est cher ca vaut jamais ca
Le problème, c'est que les constructeurs nous font payer, pour leur investissement dans la voiture électrique, ils investissent des milliards et nous refilent la facture sur leurs modèles à combustions.
@@foxgood Ouais, au moins s'ils avaient commencé quand c'était le temps... là c'est du rattrapage et encore, ce qu'ils sortent n'est pas trop compétitif...
@@foxgood Les mêmes constructeurs ont fait payer le développement des pickups pleine grandeur actuels aux acheteurs d’autres voitures aussi par le passé, rien de nouveau sous le soleil.
C’est pas comme si le prix du F-150 aurait dû augmenter moins que celui de la livre de beurre ou du sac de chips durant la même période… C’est de l’inflation.
@@foxgood Ils s'est vendu 1 million de véhicules électrique en 2023 vs 52 millions à essence en Amérique du nord. Il faut pas penser que les manufucturiers sont pauvres à ce point. GM par exemple possède tellement de sous-compagnies qu'ils peuvent créer un bottin téléphonique.
Ca fait quand même un peu plaisir de voir ceux qui ont largement profités de la pandémie pour rire des clients et qui sont maintenant dans le trouble. Les grands groupes qui ont plusieurs concessions en sont rendus a avoir un seul directeur de finance qui se promène dans les concessions de 4-5 marques tellement il se vend rien.
Merci pour l'info !! Ça fait du bien d'avoir l'heure juste même avec les véhicules thermique...Antoine Joubert dit qu'ils n'y a que des V.E. qui croupissent dans les cours de garage et ont voient bien que c'est totalement faux !!!
Une tournée des véhicules premium : Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Alfa Roméo, Infiniti, Acura. Ça serait intéressant! 👍 De plus, du côté de la gare d’arrivage à Charny, vous risquez d’y voir des inventaires cachés.
Pouvez-vous m’écrire à plusdemillage@gmail.com à quel endroit c’est situé exactement?
Meilleure vidéo de la chaîne 👌 Ne lâchez pas... Idée de vidéo : faire une comparaison des véhicules électriques achetés en 2020-21 par rapport à ceux achetés en 2024... Prix, intérêt, mensualités, valeur de revente.
Très bonne idée !
Ils sont fous !!! Rien ne justifie ces prix
Idem ici en France la folie sur les prix !!
Si!! Tant qu'il y a des crétins pour acheter!!😂❤
le covid vous vous souvenez...eh ben voilà...
Allez lire les conventions collectives de ces constructeurs. Des "travailleurs" qui vissent des boulons payés à 100 000$ par année. Il y en a beaucoup et ils faut les payer.
J'aime beaucoup ce format! J'aimerais voir un vidéo sur les voitures abordable (pour ce qui en reste... :) )
Bonne idée
La vidéo sera pas longue 😂
Les cours à scrap. Les moins chères 😅😅
J'adore vraiment cette série de vidéos!
2013 le jeep il l'annonçait a 19999$ effectivement j'en avais achète un . Pour le bz4x tu a raison il est trop chère pour ce qui offre . Probablement qui ce vendrai plus si serai moin chere .
En août chez Toyota ils offres un incitatif au client de 3500$ sur les bz4x ce qui place le LE traction avant à 45 000$… sa commence à faire du sens … surtout quand tu sais que tu sauve beaucoup de $$ en essence chaque année.
@@pier-alainbolduc9408 probleme cest valeur de revente a cause de autonomie sous 350km , acheté en ce moment et vendre ici 3 4 ans ca va perdre bcp de valeur... equinox,modele 3,kona,id4 sont dans les prix avec autonomie et equipement mieu... hyundai donne 5 ans garanti full comparer a toyota 3 ans...Bz4x devrais etre a 44k avant taxe et subvention
@@__fitriderr6584 bon, premièrement le LE dans des conditions clémentes va dépasser 400 km sans trop forcer… après j’avoue qu’il va perdre beaucoup de valeur de revente comme n’importe quel EV car la technologie avance trop vite… après les modele que vous nommez sont à peu près tous à ma connaissance 6-7 k plus chères… Pour ce qui est de la garantie, allez sur les groupes de discussions bz4x Québec et après aller sur les autres groupes des autres voitures que vous avez nommés, vous allez voir que le bz4x n’a pas de problème de fiabilité comparativement aux autres… ses points faibles ont les connais tous et quand on est d’accord de vivre avec, je trouve que 45 000$ c’est quand même pas trop cher pour un véhicule qui va être fiable à long terme et qui va vous faire sauver un 25 à 30 k en gaz en 10 ans de possession ( basé sur 25 a 30 k km / année). J’en ai essayé un il y a pas longtemps et il est particulièrement très amusant à conduire , rien a voir avec un véhicule thermique… Moi les autres marques genre Kia, Hyundai, tesla j’ai peur à leur fiabilité, mon chum a une Tesla depuis 3 ans et il est déjà rendu à 72% de capacité de batterie il a la misère à se rendre au travail avec l’autonomie qu’il lui reste… Toyota dans 10 ans va te rester encore pas mal plus de capacité que sa… mon opinion
J'ai remarqué l'inventaire grandissant des camions pleines grandeurs chez GMC et Chevrolet (les modèles 1500) entre autre. Chez Ford à Gatineau, il y a des F150 à perte de vue! Les prix ont commencés à diminuer d'environ 6%. C'est tout de même encore trop cher! J'ai un Sierra Elevation limited 2022 avec le 5.3 litres. J'ai payé neuf moins de 62k. Je l'adore. Le même véhicule aujourd'hui se vend jusqu'à 78k!!! Même avec la baisse de prix, pas achetable! Je vais garder mon 2022 longtemps!!! Merci pour ce vidéo. Ça confirme ce que je pensais.
WOW super vidéo Gabriel. J'aimerais voir Honda. Merci.
Très intéressant bon travail
Je t'engage comme directeur général dès maintenant dans un de nos concessionnaire.
MERCI DE CETTE BELLE VISITE ❤
Bravo pour cette vidéo 👏 très instructive !
Vive le Québec la province la plus chère au monde !!!!!! Et personne ne chiale ! Tout est beau ! C est ben CORREK !
Vous n’avez pas voyagé en Scandinavie si vous croyez que nous sommes dans l’endroit le plus cher au monde 😂
@@PlusdeMillage mais en scandinavie les routes sont belles je pense ?!
Amélioration marquée! Bravo Gabriel!
Merci beaucoup!
Ça fait plusieurs vlog que j' écoute et je n' ai entendu parler de ce qui se passe chez Mazda!
On point, il faudrait aller voir!
Le prix maximal que les américains adopte pour l'instant c'est 60 000$us taxes incluses. Au Canada c'est environ 65 000$can plus taxes. Voilà pourquoi beaucoup de camions sont encore en inventaire.
Pour le Ram classique il y a eu des gros rabais depuis juin. Il y aurait aussi arrêt de production du Ram. Trop d'inventaire aux États-Unis.
Merci du commentaire. Le problème d’inventaire semble en effet plus prononcé aux états-Unis (d’ailleurs les camionnettes sont plus chères là-bas)
Et reorganisation de FCA
le ram classic estbel et bien terminé pour le canada depuis l'année model 2023
Pas complique tant et aussi longtemps que les gens acheteront ces vehicules plus achetables car trop dispendieux bien les prix continueront d'augmenter point final car c'est nous qui avons le pouvoir sur les prix sur ca bon reveil
À force de prendre les gens pour des pigeons, on finit par s'envoler 😂
@Plus de Millage 10:25 J'ai acheté un Rav4 2024 LE en décembre 2023. Un 2016 avec environ 100,000 kms était, au moment de mon achat, seulement 40$ de moins par mois que mon 2024.
le taux d'interet plus la dépréciation quelle belle perte d'argent$ 80k sur 5 ans + assurance + essence c'est quoi 1800$ par mois ? si tu en fais 4k par mois il te reste seulement 2200 pour l'hypotheque et le reste ouf , j'en ai mal au coeur .
Je vous rassure ami du canada en Europe s est pareille meme pire a cause des taxes !
Je suis propriétaire de 2 fords , j ai l intention de les garder très longtemps quand je vois les prix de malade du neuves, j ai l impression que les constructeur ainsi que l état veulent que l automobile redevient un produit de luxe réserver a une elite et que la classe populaire retourne a la bicyclette !!
Ceci dit, excellent vlog! Good job...
Merci beaucoup 😊
Pour la Prius ils n'ont pas le droit de les vendre tant que le rappel ne sera pas fait. Donc ils n'ont pas le choix de garder les véhicules dans la cour.
Proche 10k pour un rav 4 de 200 000km passé . Si bien entretenu et propre je crois ces un prix juste . Vendu mon honda crv touring 2015 14000$ mais il avait 248 000km . Reste que ca garde une valeur ces ptit bête la .
Nous sommes d’accord, ça recommence à faire du sens. Pour en avoir un, ça demeure une voiture très fiable.
Existe t-il de rouage integral sur le chevrolet rs 2024?
Ça te vend une shed au prix d'un
château. Qui commencent donc
par se souvenir comment sceller
les fenêtres pis après on verra si
j'ai 75 000$ de caché quelque part.
Même chose pour mon concessionnaire RAM, Très peu d’inventaire, je crois que le constructeur a simplement arrêté la production à l’usine pour éviter d’engorger les concessionnaires et être obligé de faire des rabais
J'ai une Focus ST 2018 et je l'adore!! La décision de Ford à stopper la production des voiture commence à les rattraper.
J'aurrai jamais de pickup, quel qu'il soit. Ford peut bien couller avec ses gros vehicules. Je resterai dans les sport compactes peu importe.
Justement, la Toyota GR est ma prochaine candidate quand je terminerai mes paiements dans quelques mois.
J’ignore si ce sont toutes des VW mais si vous allez faire un tour à St-Nicolas, vous allez sûrement trouver une quantité astronomique de voitures entre Honda, Mercedes et VW. C’est impressionnant vous verrez.
Alors quand je vois les tarifs je sais qu il y a les taxes et le transport mais en France un wrangler long hybride c est 70000 de base
On en voit beaucoup de ce genres de posts aux USA.
Question: est-ce que les manufacturiers considèrent un véhicule comme vendu lorsqu'il est dans la cours du concessionnaire? Ce qui fausserait les chiffres de vente de façon importante... Je sais que des manufacturiers demandent aussi à des concessionnaires "d'enregistrer" certains véhicules en inventaire à la fin du mois pour "montrer des beaux chiffres" dans les stats de vente. Certains plus que d'autres. Mais la majorité ont cette pratique. Alors, lorsque vous achetez un véhicules "en promotion" demandez toujours à voir la date d'enregistrement... La garantie débute à ce moment!
Honnêtement c’est un sujet que nous n’avons pas encore exploré. Nous n’avons pas entendu parler de véhicules immatriculés à cette fin et l’époque des entourloupettes pour vendre des voitures neuves comme usagées au-dessus du PDSF semble bien révolue!
@@PlusdeMillage en tant que directeur des ventes (à la retraite) d’un concessionnaire d’une marque majeure (japonaise), je peux vous confirmer que cette pratique existait il y n’y a pas longtemps. Existe-t-elle encore? Le contraire me surprendrait.
Lorsque Ford annonce leur résultats financiers, la définition d'un véhicule vendu c'est la vente du dit vehicule de Ford Motor Company à concessionnaire XYZ.
@@PlusdeMillage alors que fondamentalement le véhicule n’est pas vraiment vendu! … Je pense que les immatriculations seraient un bien meilleur indicateur des véhicules vraiment vendus.
@@houleronald comme les "Tesla Fan boys" plus avancés qui scrutent les immatriculations/Assurances émises pour les Tesla en chine. Assez précis.
C'est d'abord un utilitaire... Et c'est pratique pour les personnes qui en ont l'utilité ! Le but de ces prix exorbitants, c'est de faire passer de force aux saloperies électriques de Davos.
Tout est 20 milles trops cher!
Comme toile de fond, je vous suggérerais de présenter un cours d’économie 101. La situation actuelle repose sur bien des éléments macroéconomiques qui nécessitent des explications qui seraient utiles pour tous les gens qui regardent ce type de vidéos.
Y avait un ram 2025 dans le lot, le noir au debut de la ligne
Bonjour, les concessionnaires sont-ils réticents à vous laisser filmer?
Il faudrait leur demander 😅
@@PlusdeMillage hahaha
la prius primę les ventes ont recommencés, et la production aussi. mais Toyota na aucun inventaire de Camry corolla, on dirait qu'ils aiment ca, ca leur permet de charger des intérêts de fous
C'est normal qu'il y ait beaucoup de thermique ! les gouvernements ont surtaxé tous les véhicules thermiques pour obliger à acheter des véhicules électrique.
Au Québec, la surtaxe est basée sur la cylindré, 3,95L et plus. Un F150 Raptor avec ensemble de pneus de 37 pouces a un moteur de 3.5 litres de 450 chevaux et n’est donc pas surtaxé sur la base du fait que c’est un thermique.
Effectivement tout est beaucoup trop cher, donc ça ne se vend pas. Même qu'au lieu de dire "ça se vend X $" en montrant le collant de la fenêtre, il faudrait dire "ils demandent X $"!
Diviser le prix part 2 c’est facile.
Le raptor que tu montre devrais baisser de 40k
c'est ça l'inflation ?
Greedflation?
Visiter VW et Honda svp 😊
C'est ok un Pickup à 80,000$ mais offre un petit pickup comme l'ancien ranger (2011 et avant) dans le 20,000$ - 30,000$.
@@tdeseve C’est le Ford Maverick que vous décrivez (sauf pour son prix, je suppose) 🤣
@@fleecystheking c’est pas un vrai pickup. C’est un frame intégré. Un semi pickup de ville pour aller au ikea mais pas pour travailler.
@@tdeseve On trouve les statistiques d’utilisation des « vrais » pickups ensemble? Combien l’utilisent réellement pour faire du travail? Pas pour seulement faire le Costco et visiter des chantiers avec ses bancs de cuir ventilés, là! Du vrai travail qui exige un tel véhicule…
👍👍👍👍👍👍👍
Avec 16000€ de tes par an ça calme,en double cabine.
Tu as vu des Fiat 500e chez Chrysler?
Plus d'informations sur le chevrolet traverse rs 2024
Je me suis assis dans un BZ4X et c'est aussi spacieux qu'un RAV4 et non je ne pense pas qu'il soit dans la même catégorie que la BOLT, beaucoup plus gros.
C’est plus au niveau technologique et architecture que la voiture est limitée. Un certain nombre de gens trouveront que la performance sur des longues distances, surtout en hiver le rende trop limité pour être leur véhicule principal. Ceci étant dit, pour bien des gens ça demeure un excellent choix!
@@PlusdeMillage Oui , là-dessus, exact, il est en retrait au point vu performance des batteries et la recharge, je pensais que vous parliez de la grosseur, désolé.
juste comme ca faudrait comparer des concession équivalente. ta été chez toy charlesbourg et la maison Chrysler... boul. toy et capital chrysler ect. l'inventaire est different !!!!
btw j'vient de te découvrir et j'aime ton contenu !
Merci! On voulais filmer dans une des concessions mentionnée, mais le gars de Garda avait l’air pas mal intimidant 😂
Ici en Europe, on ne parle plus guere de Prius !!! Corolla oblige, quant a la fin des RAM, il semble que FCA veuille lacher STELLANTIS... Donc, peut etre d'autres projets
A force de faire tourner la planche a billets a vitesse supersonique rien d’etonnant a ces prix abberants ! En europe c’est guère mieux voitures neuves hors de prix !
Indéniable
Mazda et Honda serait aussi intéressant
Il faut être un grand malade pour acheter un F150 à ce prix là 😢
@@knail11 Il faut dire que personne n’achète de F-150. Ce sont des locations, souvent avec des termes courts pour « flipper » le camion aux USA ensuite. Le marché américain est au bord du gouffre depuis plusieurs mois, donc pas facile de flipper… Donc les inventaires s’accumulent dans le neuf.
vu le prix du pétrole et de la surtaxe en France c'est pas avec nous vous allez faire affaire nous sommes champion du monde de l'impôt
C'est totalement indécent les prix chez Ford.
Bah oui faut toujours produire pour vendre toujours plus mais un moment donné ce systeme a ses limites 😅
Une promenade BMW, Mercedes
BMW et Mercedes, ne sont pas des véhicules pour M et Mme tout le monde, ce sont des véhicules de riches, aucun intérêts pour le travailleur de classe moyenne.
M et Mme tout le monde se sont Honda,Nissan,Mazda, Toyota, Ford, Chrysler, GM, Hyundai, Kia et Mitsubishi.
JAMAIS PLUS DE RAV4 awd a cessé de fonctionner NOS 2 RAV4 ont fait ça!
Quelle année? Hybride ou à essence?
Ils nous prennent pour des Saoudiens!😂
Tout cela est des vidanges avec énormément de problème de fiabilité en résumé trop cher pour des cochonneries.
Bonne video !..du n'importe quoi en effet..on peut avoir de tres belles autos en anciennes pour beaucoup moins cher..et beaucoup moins onéreuses a entretenir..
le système est devenu fou..consommez toujours un maxi !...
Fais une vidéo sur les poubelles de voiture a vendre au USA lol
Prix sans les taxes 😅😂😂😂
Bien sûr
Mon planificateur financier m'a dit attends 6 mois tu vas voir les deals
Porsche????
En Europe Stellantis vend de vraies voitures, pas des tracteurs...😂
A bientôt 2 euros le litre d’essence ici en France, c’est pas chez nous que tu vas les vendre tes tracteurs 😂
Hahahah en effet. On n’a pas vu de RAM TRX qui ont été discontinués recemment, mais on parle de 25.7 litres au 100 km
@@PlusdeMillage ah ouais quand même, quand je pense que je culpabilise quand je prends ma moto pour aller me promener 🤦♂️
@@PlusdeMillageC'est hallucinant les différences de marché 😅 dire que ma petite Toyota Yaris 4 hybride est plutôt à 3.8L au 100km 😅 jamais je prendrai un véhicule à 80000 euros
@@oliviertorel5889faut pas , n'écoute que ton cœur vie ta vie , même pendant le covid je sortais , rien à faire de leur politique de merde
C'est sur ça se vend pas c'est trop cher... J'ai besoin d'un pick up mais je suis pas capable de payer. 🤬
Avez-vous regardé usagé?
@@PlusdeMillage dans l'usager le prix est assez élevé aussi mais j'aurais besoin de le financé et ça revient pratiquement au même qu'acheter neuf à 0%.
pas pratique ce genre de véhicle pour aller faire ses courses au super marché !!!!!!!
En Europe on est morts de rire de voir les nord-américains se rendre compte que c'est une bêtise insurmontable de rouler avec un énorme camion qui coûte cher, et consomme officiellement 15 l/100.
Alors qu'on peut dépenser trois fois moins pour se déplacer très confortablement en silence et éviter beaucoup de difficultés de stationnement.
On n'a même pas besoin d'acheter à crédit.
Et tout ça en travaillant tranquillement 35 h par semaine, avec 5 semaines de congés payés.
À Plus de Millage nous avons beaucoup d'admiration pour le pragmatisme Européen dans la planification/construction et opération du transport en commun et regional. Si seulement on avait un réseau ferroviaire moderne ici.
Et encore, ne vous plaignez pas... votre gouvernement ne taxe pas encore les véhicules polluants!
Pour donner un ordre d'idée toutes les voitures vues dans cette video seraient soumises à un malus de 50 à 60000 euros.
Nous avons des taxes supplémentaire pour les grosses cylindré polluante mon Silverado coûte beaucoup plus chère lorsque vien le temp de payer les plaques versus le kia sorento à ma conjointe justement à cause c'est un véhicule polluant à grosse cylindrées
@@PsiiKoTiiK c'est une taxe annuelle?
C est que pour les riches.
On ne dit plus Dodge Ram.
Ram est un division.
Très vrai
les pires camions
Étant trumpiste je prends un f250 long benne 😅😂
F450, think big!
@@PlusdeMillage 🤣😅👍🏾👍🏾👍🏾
@@PlusdeMillage non mais en fait un f250 long box hard top 4x4 me suffira equipé d'un power strok .
Trop cher ...
Absolument!
Trudeau va les envoyer en Ukraine avec une mitrailleuse !? Ça destokera les concessionnaires !!!
Il est tellement kon qu'il en est capable 😅😂😂
Toyota sont pas capable de fournir...leurs taux de production est de la grosse M***e. En plus d'avoir diminué leurs qualité...les Toyota ne sont plus les Toyota d'avant.....mon Corolla 2019 avait commencé à rouiller la 3ie années dans l'aile droite...
Et en plus d'être trop conservateur dans leurs design intérieurs...ca ne vaut vraiment plus le prix...
Ça ne se vend pas car ça ne répond pas aux besoins des gens. Je ne comprends pas pas pourquoi il dit que ce sont des véhicules désirables. 90% des gens ont seulement besoin de véhicules pour rouler en ville et sur autoroute. Ces grosses camionnettes et SUV c’est de l’argent jeté par les fenêtres pour eux. Ça consomme beaucoup pour la plupart du temps pour rien car on a pas une remorque à tirer tous les jours. En plus ce n’est pas aérodynamique, donc ce n’est pas fait pour rouler sur autoroute. Tu passes pour un uluberlu quand tu roules en ville ou sur autoroute avec ces chars.
Ce sont, en Amérique du Nord, des véhicules auxquels bon nombre de gens aspirent. Ici, dans bien des endroits, un F150 raptor aura une aura plus importante qu’un mercedes Classe G ou qu’une McLaren!
Dieu du ciel et de l'enfer que je déteste les pick-up pleine grandeur américain... ils peuvent rester dans le stationnement à l'infinie.
Existe t-il de rouage integral sur le chevrolet rs 2024?
Bien sûr