MG4 Elettrica, scoprila con la nostra recensione completa.
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- MG4 Elettrica è un'auto fantastica che esce fuori dai soliti schemi. Scoprila in ogni suo dettaglio con la nostra recensione completa dove Riccardo, il nostro digital manager, ti aiuterà a scoprire le caratteristiche degli esterni, degli interni e dio come si guida l nuova MG4.
Vorresti provarla anche tu oppure scoprirla nel dettaglio?
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Bella , complimenti !!!
Auto molto bella e ben concepita. MG avrà successo, ne venderanno molte.
Mai vista per le strade
La ho presa ..... luxury ...... spero arrivi nei tempi previsti ... davvero unica
Io l’ho ordinata il 20/6 e tutt’oggi non l’ho ancora…..augurim
Bellissima AUTO
Molto bella quasi quasi...
Salve quali sono i tempi di consegna previsti?
nella maggior parte dei casi le hanno già in pronta consegna, nei peggiori dei casi 2/3 mesi
Gli aggiornamenti purtroppo son sono OTA
il top di gamma arriva a 35mila euro, poi, se ci sono incentivi e sconti, può essere che arrivi a 29mila euro, come dici tu, meglio essere chiari, prezzo molto buono x un prodotto buono che darà filo da torcere alla concorrenza, brava MG (SAIC)
i tagliandi? costi medi? sarebbero da annullarli sulle elettriche
ogni tanto avrai da controllare liquidi di climatizzazione batteria, freni, serraggio delle componenti, stato dei cablaggi.
Le MG elettriche stanno andando a consegne a 8/9 mesi
50.000 euro?
No no prezzo molto più accessibile. Per la versione più bella e completa stiamo sotto i 30.000 euro. Prezzo assolutamente molto accessibile e praticamente al costo di molte auto termiche normali. Non trovi sia un prezzo decisamente allettante?
Quale sarà il futuro dell'energia elettrica di casa? Autoprodotta tramite i pannelli solari di ultima generazione singola e condominiale.
Quale sarà il futuro delle colonnine di ricarica? Insufficienti e il pieno a caro prezzo sia per le accise che sicuramente metteranno sia per il margine di guadagno del gestore, sia per il prezzo di produzione.
Il prezzo ? Sarà quello del gasolio oggi.
Poi ti sei svegliato, tutto bagnato...
@@Electric-Turtle Si come lei
Il futuro dell'energia elettrica domestica si sta orientando verso l'autoproduzione, specialmente tramite pannelli solari avanzati, sia per singole abitazioni che per condomini. Questo trend è sostenuto dai progressi tecnologici che aumentano l'efficienza e riducono i costi, oltre che da una maggiore consapevolezza ambientale. Riguardo alle colonnine di ricarica per veicoli elettrici, stiamo assistendo a un significativo sviluppo della rete, con investimenti crescenti per migliorare l'accessibilità e la comodità. Il costo di ricarica potrebbe subire variazioni a causa di diversi fattori, ma l'aumento dell'uso delle energie rinnovabili e l'ottimizzazione delle infrastrutture potrebbero portare a una maggiore convenienza. In sintesi, ci troviamo in un periodo di transizione energetica, dove l'innovazione tecnologica e i cambiamenti politici potrebbero fornire soluzioni efficaci per un futuro energetico più sostenibile e accessibile.
Bella recensione, detto questo come tutte le elettriche pesante, costosa, plastiche rigide nell'abitacolo, dopo il lancio dei nuovi incentivi statali mg ha ritoccato I prezzi all'insù, con questi prodotti il termico vince a mani basse, infatti dopo il 2035 verrà sempre prodotto.
Se potessi ti avrei lasciato 1000 dislike.
@@Electric-Turtle non te la prendere, le mie sono critiche costruttive, e comprando un auto adesso come adesso sceglierei una mg, però zs termica .
Il prodotto è valido guardando la fascia di prezzo, io ho solo elencato i difetti di tutte le macchine elettriche, non ti devi offendere, mi è piaciuto anche il servizio, e la location in particolare.
Vogliamo dire la verità? Mettiamo per un attimo da parte il business. Un classico: Roma- Milano in auto, con il termico quanto tempo ci si mette ? 5 ore e 30 minuti.
Con la full elettric? Ipotizzando di dover fare almeno due ricariche di 30 minuti l'una, abbiamo allungato il tempo di 1 ora, mettiamoci in conto gli imprevisti ovvero: colonnine guaste o attese perché già occupate = ????? Quando caxxx ci metto???
Ecco la verità oggi sull'elettrico.
Capisco perfettamente le tue preoccupazioni riguardo ai tempi di viaggio con un'auto elettrica, soprattutto per lunghi tragitti come Roma-Milano. È vero che, attualmente, un veicolo termico potrebbe impiegare circa 5 ore e 30 minuti per questo viaggio. Per un'auto elettrica, considerando due ricariche veloci da 15/20 minuti, si aggiungerebbe circa mezz'ora/40 minuti in più al tempo totale di viaggio. C'è anche da considerare che in un viaggio di circa 580 km almeno una pausa caffè e bagno si fa anche con un'auto termica quindi la differenza tra il tempo di viaggio tra un'auto termica rispetto a un'auto elettrica si riduce a poco più di mezz'ora.
Tuttavia, è importante notare che il panorama delle auto elettriche è in rapidissima evoluzione. La rete di colonnine di ricarica si sta espandendo e migliorando in termini di disponibilità e velocità di ricarica, riducendo così i tempi di attesa.
Inoltre, con l'aumento dell'autonomia delle batterie, le soste per la ricarica durante viaggi lunghi diventano meno frequenti. Bisogna anche considerare i benefici ambientali e la riduzione dei costi di gestione associati all'uso di un veicolo elettrico. Sebbene ci siano ancora delle sfide da affrontare, l'industria automobilistica sta lavorando intensamente per migliorare l'esperienza di guida elettrica.
Gli imprevisti, come colonnine guaste o occupate, sono aspetti che verranno progressivamente mitigati con l'avanzare della tecnologia e l'espansione dell'infrastruttura. C'è comunque da dire che è possibile trovare anche distributori di benzina chiusi o malfunzionamenti esattamente come capita con le colonnine di ricarica. La verità sull'elettrico oggi è che siamo in una fase di transizione, con miglioramenti costanti che, nel tempo, renderanno i viaggi elettrici sempre più pratici, confortevoli e convenienti.
Probabilmente tu non ti fermi mai. Sicuramente o usi il catetere o usi un bottiglione sotto il sedile
bella, ma poco affidabile; voi giovani non credete a tutto quello che vi dicono, perche' non e' specificato chiaro. Poi ci saranno problemi, specie alla fine della garanzia se ce n'e' una.
Poco affidabile in base a cosa lo dice?
La garanzia c'è ed è di 7 anni
Ma perché commentare senza cognizione di causa? Perché?
Grave che manchi il poggiatesta centrale posteriore…..
non lo reputo grave, ma sicuramente una bella pecca. Inizialmente pensavo fosse omologata per 4
Io sono contro la full elettric e tollero la ibrida.
La mia opinione è che con l'elettrico si è scelta la strada del non inquinare(cosa impossibile nella nostra era) che è la più problematica, quando ci si poteva concentrare già anni fa sui carburanti sintetici.
In un servizio TV della RAI si parlava di spendere miliardi e miliardi di euro per installare colonnine di ricaricava a livello nazionale, cosa per me pazzesca quando si potrebbe continuare con e- fuel a utilizzare le strutture già esistenti.
Ma non solo, si anche parlato di quanti posti di lavoro sarebbero annullati se pensiamo all'indotto che ha il motore termico tra ricambi e assistenza.
Una scelta folle.
Cosa scongiurata se continuiamo con e-fuel.
E comunque l'elettrico non è fattibile per molti mezzi tra cui gli aerei quindi si continuerà a usare il petrolio e a inquinare.
Con la scelta dei e-fuel tutti i mezzi terrestri aerei acquatici non avrebbero problemi.
Elettrico? No buono!
informati su quanto costano gli e fuel.. stiamo a 3 euro il litro.. pagali te
@@freestylenicco Ma se ancora non sono in vendita
Pagali te.....non siamo parenti mi dia del lei
@@MaurizioFS eh la madonna, li paghi lei allora.
L'unico e-fuel in vendita costa 2.841 euro al litro
Il problema è che ancora oggi, all'inizio del 2023, sono praticamente inesistenti gli impianti che producono e-fuel su scala industriale o per il grande pubblico, proprio come le pompe di carburanti sintetici.40 minuti fa
ORA IL PREZZO IPOTETICO È QUELLO RIPORTATO SOPRA.
MI PARE OVVIO CHE QUANDO SARANNO PRODOTTI IN GRANDE QUANTITA CALERA IL PREZZO (ACCISE PERMETTENDO)
Poi....Con la benzina a 3 euro nessuno si lamentava
@@freestylenicco Io pago non si preoccupi
Siete degli illusi..
L'auto elettrica non è green....intanto inquina il 30% in più in produzione e poi ci sono poi le batterie da smaltire....zero green...questa poi è una bella cinesata del menga...
Ci sono troppe incognite...il post-vendita dov'è?....le parti di ricambio?...ci sono?...e se ci sono quanti mesi servono per farli arrivare?.....mmmm...no no....non ci siamo con questa mobilità elettrica...per nulla!
Non prenderla....
Allora tutte le case automobilistiche hanno sbagliato e stanno sbagliando tutt'ora tutto. Mi chiedo cosa farai entro il 2035 visto che tutto questo è un complotto 😅
Comprati una bella Kia Niro da 400cv, poi fra 10 anni ne riparliamo quando la benzina Ve la venderanno a 4€a litro.
Studi dicono che il pareggio delle emissioni di tutta la filiera arriva a 40.000 km circa. Dopo l'auto elettrica inquina meno
@@Electric-Turtle In 10 anni quante volte sostituisci il pacco batterie? Quanto spendi ?
Mammamia quella "e" aperta come è fastidiosa. Non li fate i video se avete questi difetti di pronuncia.
E' la loro pronuncia. Lei è liberissimo di non ascoltare i video
@@ZagoDj Innanzitutto, come lascia intendere il nikname, sarei maschio! Poi esistono corsi di dizione proprio per chi si approccia a questi tipi di lavoro. Cosa direbbe se il telegiornale delle tredici fosse in dialetto catanese? Mezza Italia non sa cosa sia successo nel mondo. Guardi il mondo non è tutto rosa e glitterato come lei crede. Esistono cose grigie e nere che si chiamano realtà.
@@vincenzoavagliano6982 tra una e aperta ed un dialetto c'è una bella differenza. Dato che il signore in questione parrebbe essere un dipendente della concessionaria che sta pubblicizzando credo che un corso di dizione per un video promozionale regionale, perché difficilmente uno di catania andrà a comprare tale macchina a 1000 km di distanza, sia quantomeno superfluo se non quasi inutile. La saluto carissima ... persona.