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いろいろコメントされてる方いますが清水さんは比較的ベスモ時代からマツダ車に対する評価は高めな印象でしたよ。っていうか必要以上にどこに対しても言わない方でしたね。言葉より走ってる映像で見せて視聴者に感じさせるタイプというか。そんなとこが自分は好きです。
なんか大手メーカーの工作員が大量に湧いてる感じがします。批判コメントが多いという事は注目もされているという事でしょうね。清水さんは割と中立で自動車ジャーナリストの仕事をしっかりしていると思います。他ジャーナリストは広告マンが多い。
僕もそう思います。マ−ケットが欲しいスライドドアもそうですがCX５０やロ−ドスターポロ２００ccやマツダ３に2.2ディゼルがあれば僕は買いましたよ今CX５のガソリンです✨
否定のコメントしてる方って皆さん試乗しておられるのでしょうか？それもなく、いろんな動画をサーフィンしてるだけのコメントには何の意味もないと思うのですが…。ただ、マツダがcx-60でやってしまったことの代償はcx-60の初期オーナーを反転アンチに変えてしまったことなんだということはよく分かりました。やはり、しっかり煮詰めてから出すべきでしたね。
確かに色々あったけど、なんか褒めちゃいけない空気やめようよ。マツダはマツダで世界で戦える実力者だからさ、そんな悪くないと思うやで。元々アルファードとRX買えない層が今になってまさかマツダすら買えなくなりつつある現実に受け入れられない気持ちのせいだと思います。マツダが頑張ったせいでその落差に受け入れられない人々が…アンチになっちまった…
FRベース＋ストレート6という魅力的な組み合わせ！
確かに、せっかくＦＲプラ作ったんだから、セダンかクーペ作って欲しい。
@@loyalsniper 出る可能性も高いと思います。この後出るCX-50等一連のSUVが当たれば、可能性はより高まるでしょう。
@@joekoms4402ＦＲはロブスター🦞省けばrx8以来ですね、 ホンダ、アウディのFFのハンドリングとBMWの基本トラクション性能があれば無敵ですね。 ＦＲだとポルシェ928以降あのトラクション性能がある車なかった。
アウトランダーの動画とくらべるとマツダの再生回数は多いですねアンチコメントも多いですが。
マイルドハイブリッドは48VPHEVは2,500cc です。
マーケティング重視ならトヨタ、日産、ホンダと変わらんからね。マツダはマーケット無視するのが持ち味だし。ロータリーとか、ロードスターとか。スライドドアで快適なラグジュアリーな仕様で作るとアルファードと競合してしまうが、それは日産みたいな負け戦になりかねない。
マーケット重視ではライバルが強力なのでニッチだが得意分野で攻めるのはマツダの選択として正しい。
最終CX-8が良すぎて80は年次改良まで様子見のユーザーが多いと思われる。
確かに派生モデルとしてスライドドアがあったら面白い存在かも！
そうだよ！清水さん！北米向けの直6ガソリンターボを日本にも導入してくれるように働きかけてくれ〜
XDの素グレード400万切るのに驚き
アルファード乗っててもそれなりに固いよ。80で改善されれば全然有りだよね。なんでもバカにしかできない哀れなコメントが減れば良いよね。
アルファードの足の硬さはベンツやBMのそれ、CX60の足の硬さはプロボックスかハイエースのそれなんよ、同じ硬さでも質が全然違う。
最近の車はボディー剛性が高くなっており、タイヤも口径の大きなアルミを履いてるので、どのメーカも足回りのセッティングに苦労しているみたいです。
30アルファードの突き上げはかなりあるね、初めて高速で多少窪みある所超えたとき、ハイエースのがマシなくらいだった。
「ショッピングリストに入れてもいいのかな」この言葉が最高の誉め言葉ですね。
ミニバンじゃなくてもこれをベースに二列目以降を少しキックアップルーフ＋センチュリーSUVのリンクドア＋エアサス化すれば十分にVIPパッケージになる。あっトヨタのバッジも忘れずに！それにしても今回はいつにも増してストレートアームですね😂
60,80で熟成させての本命はCX-5。フルモデルチェンジまだかな。
8ATもかなり改善されたようですね。清水さんが80を買うか、改善されて来るだろう60を買うか楽しみです。
清水さんがおっしゃるように、マツダはもっとマーケットが求めるような車を出すべきだと思います。エンジニアリングのこだわりはマツダの良いところでもありますが、足かせになっている部分もあると思います。ある程度の割り切りというか、マツダ色を出しつつの売れ線は共存できると思いますので。
清水先生、48Vのマイルドハイブリッドではないですか？😂マツダのテストコースと公道乗ってらっしゃるのは良いですね。😂 この車買うんですか？😅
買うわけないでしょ
賛同します。低床&スライドドアの5人乗りSUVが一番欲しい車です。子供にも高齢者にもドライバーにも優しいバリアフリー・カーあっても良いかと。
トラックじゃ無いから、尿素水の補給は、そんなに問題になりません。スライドドアミニバンは、飯の種として必須です。
既にちらほら見受けられるけど、他のチャンネルに来てまで某整備士の名前を出して叩くのは流石に一線を越えてると思う。伝書鳩行為でマナー違反だし。
信者とアンチが一緒になって活躍してますね🧐正直60オーナーにも失礼ですよ。
一線を越えるのが問題なのか、等しくメーカーの評価をすべき一線を越えてチャンネルを運営するのか、ということに過ぎないと思いますけどね。反論、お待ちしています
@@sibadearu そもそも他のチャンネル名を出すのは鳩行為と言ってマナー違反という話だけど？
@@sibadearu 何も車自体の賛否はあっても然るべきだと思うが、評論家を叩くのは違うと思うが。
自分で乗り比べて良かったクルマがいいクルマで良くない？
CX80めちゃめちゃ欲しいのですが、おばあちゃんの足腰が悪いのでやっぱりオデッセイかなぁ…。でもMAZDAから離れたくない…。
SUＶでスライドドア、運転席から開閉できるし、車幅がデカくなって駐車場での乗降スペースきついから、スライドドアが最適解。マツダは観音開きなんて出してるけどあれはクーペにしかウケない。
ヨーロッパメーカーコンプレックスで出したがらないし、デザインと価格を考慮するとSUVではほぼ不可能でセンチュリーSUV価格クラスが精々…郊外の地方田舎で駐車スペース枠広めとかだとフリースタイルドアはカナリ便利でスライドドアの代わりになりますよ。MX-80とか出せばCX-80よりも地方郊外と田舎では売れる。
マツダが新型スライドドアミニバン発表したら買うよ。MAZDAがいまのデザイン言語でミニバン作ったらめちゃくちゃカッコ良さそうじゃん。ディーゼルで燃費も良いだろうし。
清水和夫さんといえばベスモの頃の印象あり、今は随分と丸くなったように感じましたが、マツダの公式動画にご出演なのですね。
スライドドアに関しては、アイシンのスライドドアシステムを色んな車種で選べるようにすれば便利だと思います。
内装がヤバい ❤
いきなり最初に腕が伸び切った運転姿勢が気になって内容が入ってきません
新鮮味が、、それに運転支援系は圧倒的に旧いですよね。それとドアハンドル引いた時のバチャンっていう低級な音はなんだかな〜って思いますね。
こんにちは😃清水さん前もマツダミニバン作れとおっしゃってたと思うけど、このイメージで行くなら新型エルグランド的なコンセプトカーのがエレガントてマッチしてますしいいんだけど、bセグになると日産も出してないし、なんだろなスーパーマーケットで家族がわちゃわちゃしてる車のイメージが湧かないのですかね😅セダンが国内ではなんかなーと思う存在に思うし、ビアンテみたいなの出さなければまあまあ売れると思う！ノア、ボク、セレナは商業車として使用してる会社もかなり多いし、その割に安っぽさもないからイメージダウンにもならないけど、ビアンテはw
このサイズを必要とする方々は、少なくとも日本ではミニバンへいきますよねぇ。北米向けの車であることは一目瞭然
スライドドアということでしたら、トヨタ シエナみたいなモノはこの下敷きで出来そうですね。
今こそプレマシーやろ！
MAZDA メーカーのCX80 レポート動画 見ましたよ。雨☔が降り テストコース 180km/h 😅
腕が伸び切ったドライビングポジションに、感動すら覚えました。
そうですよねー物はいいのに残念。所有したいと言う欲求に駆られない。マツダのロゴも変えて、マツダのブランドイメージを変えたら80もありかな
マツダの営業マンが、トヨタのラインナップが羨ましいと言ってました。
営業マンからしたら黙ってても売れる車らくですからね。
これだけ、腕が伸び切ったドライビングポジション。感動すら覚えます。
ストレート6＋ストレートハンドルの絶妙な組み合わせ。
知識だけで語ってるただのじいさんだと思ってる？ 元レーサーだよ
察してくれって意味なんですかねw
ラージサイズ群で、シートポジション調節しづらいのかな。
ほとんどストレートの高速で乗っている時、あなたのポジションはいかがですか？
60よりどうなったかなんてどうでもいい80という車がどうなのかを忖度なくはっきり言って欲しいまあでもスライドドアが有益便利すぎてなぁ、、デザインだけで言えば80いいなとは思う
CX-60のレビューでは音沙汰なかった気がする清水さん。よっぽどダメなクルマだったのだろう…DSTにも出てこなかった。
確かに白のインテリアは、勇気いります。
清水さんにはズバッと言って欲しかったけどね...60の後脚の突き上げを構造からズバリ指摘してた水野さんに80の論評を期待します...
何を期待してるの…？自分が言ってほしい事を言ってくれることを期待してるの…？それならそういう論評をしている動画のコメ欄に行きな。自分の望むコメント以外は間違っているなんて考えなら改めたほうがいい。
水野氏の信者の方ですか？否定はしませんが代表作が初期型のGTRなので…。他社のクルマと比べて実際に試乗することをおすすめします。リセールを気にせず距離を乗られる方には最高な車と思います。
例の突き上げの問題なんだけど、他車の車でも結構あります。 30系のアルファードタイヤのハイトあるのになんか突き上げ酷いです。
@@loyalsniper 別に車の評価の話はしてませんよ。@eirirh9206 さんが「自分が欲しい論評と違ったら間違った論評だ。」という主張をされてるので指摘しただけです。
関西、鳴門旅行がセットされた試乗会なので、マイルドな評価になるのは、誰も同じ（笑）
You sit way too far from the steering wheel man
マツダから仕事もらっちゃったからコメントもマイルドになったな
大人の事情を察して下さい
ショッピングリストに入れて、比較されて買うには至らない車になるのでは？良いなら、欲しい！とストレートにならないのは、そういうことではありませんか？
新型アウトランダーはしっかり注文つけてたのになにこの忖度動画、と思ったらMazda Officialに出てらっしゃったのね。情報リテラシーとは何かを教えてくれる。
６０ ８０ 実用性がない高級コンパクトｃｘ－３ダヨ みんなが欲しがってるのは
この程度の運転支援は、今時軽自動車でもあるよ。縦置きディーゼルは煤掃除が困難だって聞くし。
コレが忖度動画かぁ。ひでぽんチャンネル見た後だから差が酷い。
あの方はあの方で偏ってるから同じ様なものです。
@@saecocaad7 そうかなー、ひでぽんの方が信じられる。
@@saecocaad7あの方は少なくとも自分のお金で買ってからモノ言ってますけどね。
マツダ車の整備士なんですよね。そう大きな声でいっていたような気がします。私は他社の車に30年以上は乗っていますけど、私の車はどうでしょうか？自動車整備士は、一社一筋に仕事している方がほとんどなのでしょうかね。トヨタ車の整備士をすると、もっと楽に仕事が出来ると思いますね。
少なくとも自分で買って乗っていじってるので、中身が分かり過ぎてますから嘘言えないのでしょうね。
マツダの公式にまで出してもらってるんだから批判的なことなんか絶対言えませんよね。DSTには出せないかな？
忖度しまくりだなぁ、残念。これに700万超えって、普通の人はアルファード買うよね。マツダはリセールも地獄だし。
お前の中古のワゴンRはまだ大丈夫かよ😂
買えねえ奴は軽乗っとけ
そうかな？結構フェアに発言していると思った。普通の人はアルファード買うけど、運転はつまらないし、安全性はスライドドアは弱いし三列目の安全性はこちらの車の方が高いから、少数の運転好きの男ならこの車を買うかもね!
CX60のリセールがもはやイタフラ以下ｗｗｗ
マツダのCX80のオフィシャル動画に清水さんが出てるのを見てなるほどな、、、と。その時点で正当な評価なんてできるわけないし、忖度も当たり前。ひでポンの信者ではないけど、内容聞く限りマツダがユーザー舐めてるとしか思えない。
😮今度は大丈夫なんか？とおもて見てたら最後に乗り心地なんとかしろやからやっぱあかんみたいやなwww
これ乗り出し700くらい？ちょっと高すぎじゃないかｗ
ある程度大雑把ですがご参考になれば。SUV価格一覧日産 エクストレイル約¥3,300,000 ～ 約¥6,000,000三菱 アウトランダー（ガソリン車 & PHEV）約¥3,500,000 ～ 約¥6,500,000トヨタ ハリアー約¥3,500,000 ～ 約¥6,500,000マツダ CX-50約¥3,600,000 ～ 約¥6,000,000トヨタ クラウン スポーツ約¥4,350,000 ～ 約¥7,500,000マツダ CX-60約¥4,000,000 ～ 約¥7,000,000ホンダ CR-V約¥4,500,000 ～ 約¥7,000,000マツダ CX-80約¥5,000,000 ～ 約¥7,500,000マツダ CX-70約¥5,000,000 ～ 約¥8,000,000レクサス NX約¥5,500,000 ～ 約¥8,500,000BMW X3約¥5,500,000 ～ 約¥9,500,000マツダ CX-90約¥6,000,000 ～ 約¥9,500,000レクサス RX約¥7,000,000 ～ 約¥11,000,000ボルボ XC60約¥7,500,000 ～ 約¥11,500,000ポルシェ マカン約¥8,000,000 ～ 約¥13,000,000アウディ Q5約¥8,000,000 ～ 約¥12,500,000ボルボ XC90約¥9,000,000 ～ 約¥14,500,000ランドローバー ディスカバリー約¥9,000,000 ～ 約¥14,500,000アウディ Q7約¥9,500,000 ～ 約¥14,500,000BMW X5約¥10,500,000 ～ 約¥16,000,000メルセデス・ベンツ GLE約¥11,000,000 ～ 約¥17,500,000ポルシェ カイエン約¥12,000,000 ～ 約¥23,000,000BMW X7約¥13,000,000 ～ 約¥19,500,000メルセデス・ベンツ GLS約¥14,000,000 ～ 約¥20,000,000キャデラック エスカレード約¥15,000,000 ～ 約¥22,500,000ランドローバー レンジローバー約¥16,000,000 ～ 約¥27,500,000
もう3列席なら迷わずミニバンだよ！一択だし、利便性ダんち
よく見るとやっぱり酷いよ。なんで？腕伸ばすの？お尻もシート奥まで、ちゃんと座ってないですよね？コレ。親指巻き巻きのグー握りでハンドリング解るん？膝も伸び切ってブレーキ踏めてる？何でそーなる？先輩といえども、説教レベルですよ！先生！ って先生なの？なんの先生？
最近のマツダ車の顔は好きなんだけど、一昨日の選挙見てて、なんだか増税メガネに似てる事に気づいた。😢
高級車 っぽい。上級 志向。結局は普通のSUVって言いたいんだろうな。笑
マツダから仕事を貰っとるからマツダの車は絶対に悪く言わない。ただの老害になってしまっているしもう引退したら？
安すぎと、そこが一番驚きました。高すぎと思ったのですが。庶民のマツダですよ。700万オーバー。庶民は買えない。中間層は、アルファード行くでしょうね。日本の金持ちは、マツダはまず選択肢にないよね。
RX-7は???
海外で売れてるから気にしないのでしょうね。
リセール悪いからな😂
清水さん マツダのホームページで車のコメントしてた。マツダに買われたからコメントは４割がた信用しないで見るようになっちゃた。
清水さん、忖度ですかねもっと言って欲しいです エンジンやフレームほめて肝心な乗り心地をもっとせめて発言してほしかった購入者はエンジン舐めまわしてませんから
忖度した内容ですね。
上級志向のSUVが、クラウンだけ？レクサスは？
700万を出す層は買わないでしょ笑笑 乗り心地、安全性能は幼稚園生。
このコメントも幼稚園児。
価格設定の素人なんだから、安すぎるとかの根気なき内容は言及すべきでない。
直6云々言ってる奴らはz4かm240iかM2買えよこんなんゴミだぞ
いろいろコメントされてる方いますが清水さんは比較的ベスモ時代からマツダ車に対する評価は高めな印象でしたよ。
っていうか必要以上にどこに対しても言わない方でしたね。
言葉より走ってる映像で見せて視聴者に感じさせるタイプというか。
そんなとこが自分は好きです。
なんか大手メーカーの工作員が大量に湧いてる感じがします。
批判コメントが多いという事は注目もされているという事でしょうね。
清水さんは割と中立で自動車ジャーナリストの仕事をしっかりしていると思います。
他ジャーナリストは広告マンが多い。
僕もそう思います。マ−ケットが欲しいスライドドアもそうですがCX５０やロ−ドスターポロ２００ccやマツダ３に2.2ディゼルがあれば僕は買いましたよ今CX５のガソリンです✨
否定のコメントしてる方って皆さん試乗しておられるのでしょうか？
それもなく、いろんな動画をサーフィンしてるだけのコメントには何の意味もないと思うのですが…。
ただ、マツダがcx-60でやってしまったことの代償はcx-60の初期オーナーを反転アンチに変えてしまったことなんだということはよく分かりました。
やはり、しっかり煮詰めてから出すべきでしたね。
確かに色々あったけど、なんか褒めちゃいけない空気やめようよ。マツダはマツダで世界で戦える実力者だからさ、そんな悪くないと思うやで。
元々アルファードとRX買えない層が今になってまさかマツダすら買えなくなりつつある現実に受け入れられない気持ちのせいだと思います。
マツダが頑張ったせいでその落差に受け入れられない人々が…アンチになっちまった…
FRベース＋ストレート6という魅力的な組み合わせ！
確かに、せっかくＦＲプラ作ったんだから、セダンかクーペ作って欲しい。
@@loyalsniper 出る可能性も高いと思います。この後出るCX-50等一連のSUVが当たれば、可能性はより高まるでしょう。
@@joekoms4402ＦＲはロブスター🦞省けばrx8以来ですね、 ホンダ、アウディのFFのハンドリングとBMWの基本トラクション性能があれば無敵ですね。 ＦＲだとポルシェ928以降あのトラクション性能がある車なかった。
アウトランダーの動画とくらべるとマツダの再生回数は多いですね
アンチコメントも多いですが。
マイルドハイブリッドは48V
PHEVは2,500cc です。
マーケティング重視ならトヨタ、日産、ホンダと変わらんからね。
マツダはマーケット無視するのが持ち味だし。
ロータリーとか、ロードスターとか。
スライドドアで快適なラグジュアリーな仕様で作るとアルファードと競合してしまうが、それは日産みたいな負け戦になりかねない。
マーケット重視ではライバルが強力なのでニッチだが得意分野で攻めるのはマツダの選択として正しい。
最終CX-8が良すぎて80は年次改良まで様子見のユーザーが多いと思われる。
確かに派生モデルとしてスライドドアがあったら面白い存在かも！
そうだよ！清水さん！北米向けの直6ガソリンターボを日本にも導入してくれるように働きかけてくれ〜
XDの素グレード400万切るのに驚き
アルファード乗っててもそれなりに固いよ。80で改善されれば全然有りだよね。
なんでもバカにしかできない哀れなコメントが減れば良いよね。
アルファードの足の硬さはベンツやBMのそれ、CX60の足の硬さはプロボックスかハイエースのそれなんよ、同じ硬さでも質が全然違う。
最近の車はボディー剛性が高くなっており、タイヤも口径の大きなアルミを履いてるので、
どのメーカも足回りのセッティングに苦労しているみたいです。
30アルファードの突き上げはかなりあるね、初めて高速で多少窪みある所超えたとき、ハイエースのがマシなくらいだった。
「ショッピングリストに入れてもいいのかな」この言葉が最高の誉め言葉ですね。
ミニバンじゃなくてもこれをベースに二列目以降を少しキックアップルーフ＋センチュリーSUVのリンクドア＋エアサス化すれば十分にVIPパッケージになる。あっトヨタのバッジも忘れずに！
それにしても今回はいつにも増してストレートアームですね😂
60,80で熟成させての本命はCX-5。フルモデルチェンジまだかな。
8ATもかなり改善されたようですね。清水さんが80を買うか、改善されて来るだろう60を買うか楽しみです。
清水さんがおっしゃるように、マツダはもっとマーケットが求めるような車を出すべきだと思います。エンジニアリングのこだわりはマツダの良いところでもありますが、足かせになっている部分もあると思います。ある程度の割り切りというか、マツダ色を出しつつの売れ線は共存できると思いますので。
清水先生、48Vのマイルドハイブリッドではないですか？😂
マツダのテストコースと公道乗ってらっしゃるのは良いですね。😂
この車買うんですか？😅
買うわけないでしょ
賛同します。
低床&スライドドアの5人乗りSUVが一番欲しい車です。
子供にも高齢者にもドライバーにも優しいバリアフリー・カーあっても良いかと。
トラックじゃ無いから、尿素水の補給は、そんなに問題になりません。スライドドアミニバンは、飯の種として必須です。
既にちらほら見受けられるけど、他のチャンネルに来てまで某整備士の名前を出して叩くのは流石に一線を越えてると思う。伝書鳩行為でマナー違反だし。
信者とアンチが一緒になって活躍してますね🧐正直60オーナーにも失礼ですよ。
一線を越えるのが問題なのか、等しくメーカーの評価をすべき一線を越えてチャンネルを運営するのか、ということに過ぎないと思いますけどね。
反論、お待ちしています
@@sibadearu そもそも他のチャンネル名を出すのは鳩行為と言ってマナー違反という話だけど？
@@sibadearu 何も車自体の賛否はあっても然るべきだと思うが、評論家を叩くのは違うと思うが。
自分で乗り比べて良かったクルマがいいクルマで良くない？
CX80めちゃめちゃ欲しいのですが、おばあちゃんの足腰が悪いのでやっぱりオデッセイかなぁ…。でもMAZDAから離れたくない…。
SUＶでスライドドア、運転席から開閉できるし、車幅がデカくなって駐車場での乗降スペースきついから、スライドドアが最適解。マツダは観音開きなんて出してるけどあれはクーペにしかウケない。
ヨーロッパメーカーコンプレックスで出したがらないし、
デザインと価格を考慮するとSUVではほぼ不可能でセンチュリーSUV価格クラスが精々…
郊外の地方田舎で駐車スペース枠広めとかだとフリースタイルドアはカナリ便利でスライドドアの代わりになりますよ。
MX-80とか出せばCX-80よりも地方郊外と田舎では売れる。
マツダが新型スライドドアミニバン発表したら買うよ。MAZDAがいまのデザイン言語でミニバン作ったらめちゃくちゃカッコ良さそうじゃん。ディーゼルで燃費も良いだろうし。
清水和夫さんといえばベスモの頃の印象あり、今は随分と丸くなったように感じましたが、
マツダの公式動画にご出演なのですね。
スライドドアに関しては、アイシンのスライドドアシステムを色んな車種で選べるようにすれば便利だと思います。
内装がヤバい ❤
いきなり最初に腕が伸び切った運転姿勢が気になって内容が入ってきません
新鮮味が、、
それに運転支援系は圧倒的に旧いですよね。
それとドアハンドル引いた時のバチャンっていう低級な音はなんだかな〜って思いますね。
こんにちは😃清水さん前もマツダミニバン作れとおっしゃってたと思うけど、このイメージで行くなら新型エルグランド的なコンセプトカーのがエレガントてマッチしてますしいいんだけど、bセグになると日産も出してないし、なんだろなスーパーマーケットで家族がわちゃわちゃしてる車のイメージが湧かないのですかね😅セダンが国内ではなんかなーと思う存在に思うし、ビアンテみたいなの出さなければまあまあ売れると思う！ノア、ボク、セレナは商業車として使用してる会社もかなり多いし、その割に安っぽさもないからイメージダウンにもならないけど、ビアンテはw
このサイズを必要とする方々は、少なくとも日本ではミニバンへいきますよねぇ。
北米向けの車であることは一目瞭然
スライドドアということでしたら、トヨタ シエナみたいなモノはこの下敷きで出来そうですね。
今こそプレマシーやろ！
MAZDA メーカーのCX80 レポート動画 見ましたよ。
雨☔が降り テストコース 180km/h 😅
腕が伸び切ったドライビングポジションに、感動すら覚えました。
そうですよねー
物はいいのに残念。
所有したいと言う欲求に駆られない。
マツダのロゴも変えて、マツダのブランドイメージを変えたら80もありかな
マツダの営業マンが、トヨタのラインナップが羨ましいと言ってました。
営業マンからしたら黙ってても売れる車らくですからね。
これだけ、腕が伸び切ったドライビングポジション。感動すら覚えます。
ストレート6＋ストレートハンドルの絶妙な組み合わせ。
知識だけで語ってるただのじいさんだと思ってる？ 元レーサーだよ
察してくれって意味なんですかねw
ラージサイズ群で、シートポジション調節しづらいのかな。
ほとんどストレートの高速で乗っている時、あなたのポジションはいかがですか？
60よりどうなったかなんてどうでもいい
80という車がどうなのかを忖度なくはっきり言って欲しい
まあでもスライドドアが有益便利すぎてなぁ、、
デザインだけで言えば80いいなとは思う
CX-60のレビューでは音沙汰なかった気がする清水さん。よっぽどダメなクルマだったのだろう…DSTにも出てこなかった。
確かに白のインテリアは、勇気いります。
清水さんにはズバッと言って欲しかったけどね...60の後脚の突き上げを構造からズバリ指摘してた水野さんに80の論評を期待します...
何を期待してるの…？
自分が言ってほしい事を言ってくれることを期待してるの…？
それならそういう論評をしている動画のコメ欄に行きな。自分の望むコメント以外は間違っているなんて考えなら改めたほうがいい。
水野氏の信者の方ですか？
否定はしませんが代表作が初期型のGTRなので…。
他社のクルマと比べて実際に試乗することをおすすめします。
リセールを気にせず距離を乗られる方には最高な車と思います。
例の突き上げの問題なんだけど、他車の車でも結構あります。
30系のアルファードタイヤのハイトあるのになんか突き上げ酷いです。
@@loyalsniper 別に車の評価の話はしてませんよ。@eirirh9206 さんが「自分が欲しい論評と違ったら間違った論評だ。」という主張をされてるので指摘しただけです。
関西、鳴門旅行がセットされた試乗会なので、マイルドな評価になるのは、誰も同じ（笑）
You sit way too far from the steering wheel man
マツダから仕事もらっちゃったから
コメントもマイルドになったな
大人の事情を察して下さい
ショッピングリストに入れて、比較されて買うには至らない車になるのでは？
良いなら、欲しい！とストレートにならないのは、そういうことではありませんか？
新型アウトランダーはしっかり注文つけてたのに
なにこの忖度動画、と思ったらMazda Officialに出てらっしゃったのね。
情報リテラシーとは何かを教えてくれる。
６０ ８０ 実用性がない
高級コンパクトｃｘ－３ダヨ みんなが欲しがってるのは
この程度の運転支援は、今時軽自動車でもあるよ。縦置きディーゼルは煤掃除が困難だって聞くし。
コレが忖度動画かぁ。
ひでぽんチャンネル見た後だから差が酷い。
あの方はあの方で偏ってるから同じ様なものです。
@@saecocaad7 そうかなー、ひでぽんの方が信じられる。
@@saecocaad7
あの方は少なくとも自分のお金で買ってからモノ言ってますけどね。
マツダ車の整備士なんですよね。そう大きな声でいっていたような気がします。
私は他社の車に30年以上は乗っていますけど、私の車はどうでしょうか？
自動車整備士は、一社一筋に仕事している方がほとんどなのでしょうかね。
トヨタ車の整備士をすると、もっと楽に仕事が出来ると思いますね。
少なくとも自分で買って乗っていじってるので、中身が分かり過ぎてますから嘘言えないのでしょうね。
マツダの公式にまで出してもらってるんだから批判的なことなんか絶対言えませんよね。
DSTには出せないかな？
忖度しまくりだなぁ、残念。これに700万超えって、普通の人はアルファード買うよね。マツダはリセールも地獄だし。
お前の中古のワゴンRはまだ大丈夫かよ😂
買えねえ奴は軽乗っとけ
そうかな？結構フェアに発言していると思った。
普通の人はアルファード買うけど、運転はつまらないし、安全性はスライドドアは弱いし三列目の安全性はこちらの車の方が高いから、少数の運転好きの男ならこの車を買うかもね!
CX60のリセールがもはやイタフラ以下ｗｗｗ
マツダのCX80のオフィシャル動画に清水さんが出てるのを見てなるほどな、、、と。その時点で正当な評価なんてできるわけないし、忖度も当たり前。ひでポンの信者ではないけど、内容聞く限りマツダがユーザー舐めてるとしか思えない。
😮今度は大丈夫なんか？とおもて見てたら最後に乗り心地なんとかしろやからやっぱあかんみたいやなwww
これ乗り出し700くらい？ちょっと高すぎじゃないかｗ
ある程度大雑把ですがご参考になれば。
SUV価格一覧
日産 エクストレイル
約¥3,300,000 ～ 約¥6,000,000
三菱 アウトランダー（ガソリン車 & PHEV）
約¥3,500,000 ～ 約¥6,500,000
トヨタ ハリアー
約¥3,500,000 ～ 約¥6,500,000
マツダ CX-50
約¥3,600,000 ～ 約¥6,000,000
トヨタ クラウン スポーツ
約¥4,350,000 ～ 約¥7,500,000
マツダ CX-60
約¥4,000,000 ～ 約¥7,000,000
ホンダ CR-V
約¥4,500,000 ～ 約¥7,000,000
マツダ CX-80
約¥5,000,000 ～ 約¥7,500,000
マツダ CX-70
約¥5,000,000 ～ 約¥8,000,000
レクサス NX
約¥5,500,000 ～ 約¥8,500,000
BMW X3
約¥5,500,000 ～ 約¥9,500,000
マツダ CX-90
約¥6,000,000 ～ 約¥9,500,000
レクサス RX
約¥7,000,000 ～ 約¥11,000,000
ボルボ XC60
約¥7,500,000 ～ 約¥11,500,000
ポルシェ マカン
約¥8,000,000 ～ 約¥13,000,000
アウディ Q5
約¥8,000,000 ～ 約¥12,500,000
ボルボ XC90
約¥9,000,000 ～ 約¥14,500,000
ランドローバー ディスカバリー
約¥9,000,000 ～ 約¥14,500,000
アウディ Q7
約¥9,500,000 ～ 約¥14,500,000
BMW X5
約¥10,500,000 ～ 約¥16,000,000
メルセデス・ベンツ GLE
約¥11,000,000 ～ 約¥17,500,000
ポルシェ カイエン
約¥12,000,000 ～ 約¥23,000,000
BMW X7
約¥13,000,000 ～ 約¥19,500,000
メルセデス・ベンツ GLS
約¥14,000,000 ～ 約¥20,000,000
キャデラック エスカレード
約¥15,000,000 ～ 約¥22,500,000
ランドローバー レンジローバー
約¥16,000,000 ～ 約¥27,500,000
もう3列席なら迷わずミニバンだよ！一択だし、利便性ダんち
よく見るとやっぱり酷いよ。
なんで？腕伸ばすの？
お尻もシート奥まで、ちゃんと座ってないですよね？コレ。
親指巻き巻きのグー握りでハンドリング解るん？
膝も伸び切ってブレーキ踏めてる？
何でそーなる？
先輩といえども、説教レベルですよ！先生！
って先生なの？なんの先生？
最近のマツダ車の顔は好きなんだけど、一昨日の選挙見てて、なんだか増税メガネに似てる事に気づいた。😢
高級車 っぽい。
上級 志向。
結局は普通のSUVって言いたいんだろうな。笑
マツダから仕事を貰っとるからマツダの車は絶対に悪く言わない。ただの老害になってしまっているしもう引退したら？
安すぎと、そこが一番驚きました。
高すぎと思ったのですが。
庶民のマツダですよ。
700万オーバー。庶民は買えない。中間層は、アルファード行くでしょうね。
日本の金持ちは、マツダはまず選択肢にないよね。
RX-7は???
海外で売れてるから気にしないのでしょうね。
リセール悪いからな😂
清水さん マツダのホームページで車のコメントしてた。マツダに買われたからコメントは４割がた信用しないで見るようになっちゃた。
清水さん、忖度ですかね
もっと言って欲しいです エンジンやフレームほめて肝心な乗り心地をもっとせめて発言してほしかった
購入者はエンジン舐めまわしてませんから
忖度した内容ですね。
上級志向のSUVが、クラウンだけ？レクサスは？
700万を出す層は買わないでしょ笑笑 乗り心地、安全性能は幼稚園生。
このコメントも幼稚園児。
価格設定の素人なんだから、安すぎるとかの根気なき内容は言及すべきでない。
直6云々言ってる奴らはz4かm240iかM2買えよこんなんゴミだぞ