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最初は、近鉄をディスっていたけど、最後の方で多少好きになってくれて嬉しいです
2021年ですが 近鉄大好きみたですよ😁
2:26この音やばいぐらい好きなんか懐かしさを感じる
オーシャンアローと伊勢志摩ライナーが似ているのは、あのような形が当時流行っていたからだそうです。
Mitsuhiro Kusunoki 製造メーカーは設計とは関係ありませんよ。
スーツさん特急が好きな筈なのに、なぜこんなに色々な種類の特急が頻繁に走ってる近鉄は嫌いなのか多くの人がJRも私鉄も好きだっていう発想に至るのに、片方専の人は珍しいよ
1日3本の動画凄く嬉しいです‼️これからも、無理せず頑張ってください!
ちなみにスイッチはカーテンライトです。リニューアル前は全て点灯していて豪華な感じでしたが、リニューアル後から節電のためか分かりませんが、オンオフはセルフになりました。
急上昇ランキング見てたらこの動画があったwwおめでとうございます🎉
カッパえびせん ゆーぽん
こんにちは。視聴するごとに楽しんでいます。DD51重連運転のところで貨物列車、近鉄バファローズとの関連を語っていました。近鉄を楽しんみてね。ライナーズも含めて
グリーン車ってタイトルにも書いてるところからJR愛が伝わってきますね
周囲に配慮できてスーツ君の動画は安心して見られるね。
ファミコンっぽいチャイムの駅はしまかぜが停車しない駅となっております。しまかぜの停車する名古屋や四日市・宇治山田などでは、専用のチャイムが流れます。
8:59 多分このスイッチだと思うんですけど(名推理)
近鉄に乗りたくなってしまったwとても最高ですね!
近鉄乗って下さるのほんとに嬉しいぜひとも22600系という汎用新型特急にもご乗車いただきたい。
リョウタロウ AFかATなんてそんなに起用されないでしょしかもAFは2編成しかないし
近畿日本鉄道 確かにそうですねASに喫煙室が付いてしまうとシートマップでATと見分けが付かなくなってしまいますし…
かつての自宅が映って驚きと懐かしさを感じました。いつも楽しく拝見しています。
最寄り駅です。ありがとうございます。
伊勢志摩ライナーデザインが好きです。名古屋~津までのノンストップ特急はよく乗るけど、伊勢市~鶴橋のノンストップ特急は本数少ないためなかなか乗る機会少ないけど乗りに行きたいです。30分以内だったら1枚の特急券で複数の特急に乗れるのはお得感あります。
急上昇ランキングおめでとうございます
丹羽潔丹羽潔 にやらゆんゆ
京阪のプレミアムカー乗って欲しいです
ひたすら、がむしゃら、永遠に、止めども無く応援させていただきます。
いじらなかったスイッチは上の蛍光灯と蛍光灯の間にオレンジ色のライトがついててそれのスイッチですよ
スーツさん本当に素敵ですね…!!!!常々感銘を受けております。。。
名鉄編楽しみです♪
次回はドリチソさんとコラボかな。最後にゲストで出るかと思っていたけど残念。ドリチソさんもボッチシリーズやったりして。
コラボどころか、2人の関係に大きな溝が出来てしまったね
急上昇おめでとうございます㊗️
アーバンライナーも伊勢志摩ライナーも少なくても自分が中高生の時には乗ってるから25年前後かな!伊勢志摩ライナーは確かスペイン村がオープンするのにあわせていた記憶がありますね!
急上昇ランキング入りしてますね!背広の方が急上昇してくれた方がいいんでしょうけど…
うぽつです!アーバンライナー乗りたいなぁ
おちょくってんのかリスペクトしてるのか・・・・どっちやねんなwww
staytuned1237 なや(ゆ
難波名古屋間ではデラックスも満席多いですよ
伊勢志摩ライナーとオーシャンアローはどちらも近畿車輛がデザインしているので兄弟車と言われていますね
ドリチソさんとスーツ君のコラボ期待してます
アーバンライナーはとても快適だと思います、個人的には好きでございます
三重県方面は近鉄が便利
じゃ無いとフツーは辛何かで近鉄が使え無くなったらJRを使うのが利口?
LSJ なくなった山田さんがないですパパバナナかなりさかいきりゅう
鈴鹿市の玄関口は白子駅です。鈴鹿市駅(近鉄)や鈴鹿駅(伊勢鉄・JR)が玄関口だと間違えて降りる人が多い?w
近鉄の鈴鹿駅は確か本線ですらなかったですよねw
本能寺の変の際 徳川家康が伊賀超え後着いた所が白子で そこから舟で三河に戻っています。ちなみに鈴鹿サーキットの最寄り駅でサーキットが無けれ特急は止まらないと思います。
kazu kasu 鈴鹿駅は平田町線で、玄関口でもなんでもないですよねw(最寄駅が鈴鹿駅なんて絶対言えないw)
パクるもクオリティを模倣出来ず素直に降参する潔い神
次回めちゃくちゃたのしみ!!やっと名鉄!、
サムネ一瞬ドリチソさんかと思いました!!!!!
松阪から伊勢奥津間を走っているJR名松線にも乗ってください。
アーバンライナーは、大阪難波から近鉄名古屋を」主に運転しており、名古屋、賢島、鳥羽を運転するアーバンライナーもあります。
五十鈴川絢子はやはり考えてしまいます
ワロタっすww
アーバンライナーも伊勢志摩ライナーもいつの間にかコンセントが付いて無料のWi-Fiが使えるようになって大阪難波などに行くときは快適です。(╹◡╹)伊勢志摩ライナーって言うけど大阪方面にも行くことがありますね…。(^^;A
ま~スーツ君の動画とドリチソさんの動画に求めるモノは異なるから、良いよ。。
ア-バンライナ-はNEXT・PLUSの二種類あり、同様に伊勢志摩ライナーも車体色が黄色・赤色のものがあります。ア-バンライナ-は2種類と言いましたがNEXTはPLUSの上位バ-ジョンですね。ぱっと見、NEXTは運転台窓の下側に黒塗装がされていて他にも仮想が若干違います、キャビンも窓側席にぺットボトル置きが車窓についていますね。後は探してみてください。あまりACE(22600系)はお勧めではありません。列車的には近鉄はJRには叶いませんね、私見ですが。
283系の製造年は1996年ですが、近鉄23000系の製造年は1993-95年ですので、オーシャンアローよりも伊勢志摩ライナーの登場の方が先ですね。
松阪に行って駅弁買うときは、近くにお店があるので、必ずお店に行って購入します。作り立てのものがいただけるので。そして、社長がおみえになられたらツーショットの撮影にも応じてくださいます。(拙者、あら竹友の会会員となっています)
レギュラーシートで乗り比べしたことあってアーバンライナーに乗ってしまうと伊勢志摩ライナーでぼったくり感を覚えてしまったのか…それともアーバンライナーが良すぎるのかw急いでる、とにかく座りたいなどが理由でなければ特急に乗ってて得した気分、損した気分が近鉄にはいっぱいありますね。。僕個人的には
どうして?
本物の鈴川絢子さんはこの駅に来たことあるのかな
中央特快大月 う~ん、ど~でしょう?
伊勢志摩ライナーが1993年生まれ、オーシャンアローが1996年生まれ。同じ時期に近畿車両で作られ、94年に和歌山(海南市)のマリーナシティで行われた世界リゾート博の収益を原資に作ったという噂があり時期的に考えても和歌山県のアプローチで作られたのではないかと思います。その為、製作期間が短く早く作るために近畿車両で作られた、伊勢志摩ライナーの基本データに手を加えたそっくり車両が出来たのではないかと推測します。まあ、推測の域は出ませんが…700系を基に大改造した800系や、JR西の221系を基に作った近鉄5200系という事例もありますので可能性はゼロじゃないと思います。
アーバンライナーはひのとりが出来て、ちょこちょこ主要駅に停車する乙特急運用に格下げにしてから、伊勢方面も増やしたってGoogleニュースで出てきた。で、アーバンライナーは昔のやつは先頭と最後の車両の次の車両との間の扉の横に、に黄色い細いラインが何本か入ってた筈。
オレンジの特急にはデラックスカーがないからそもそもデラックスカーの存在を知らない人がおおいのだとおもいます知っていたとしても近鉄特急は本数が多いのでアーバンライナーなど特殊な特急の時間は調べずに基本の特急料金を払って乗る人がほとんどなのではないでしょうか
2020年頃になれば伊勢志摩方面でアーバンライナーの運用が増える見たいですよ、
only you trainの流れ始め一瞬京急のドレミファインバータかと思ったw
(゚ー゚)オヨょ
14:49の駅は八田(はった)駅です。JR、近鉄、地下鉄の総合駅ですがかってはJRだけは違う場所にありました。
私は南大阪線沿線住民だった事があるから、多少なりとも親近感がある
最初ドリチソさんの動画かと思ってみたらスーツさんの動画だったwクオリティー高いですね。
白子駅は、鈴鹿サーキットへのアクセスがいいらしいですよ〜。
名鉄には乗らんのかー!!って突っ込もうと思ったら、開始5秒で名鉄乗るって…ホッとした。
スーツさんの近鉄の動画にゆってるけど、、、嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい‼️嬉しい‼️嬉しい‼️嬉しい嬉しい近鉄もなかなかいいでしょーーーーーーーーーーーー!!!!!!
モー太郎弁当が松阪駅にはあるけどやっぱり一番美味いのは元祖焼肉弁当!
ILとULに乗ったんだ、デッラクスでいくと高いけど乗り心地最高
名阪間は、新幹線代を更に浮かして会社からの金は、普通車までなんだろうね。日帰りビジネスマンの辛いところだろうかか
朝早い時間のアーバンライナーは喫煙車両が2年前まではありましたけど、今はどうなんでしょう。健康増進法でさすがに消えましたかね・・・
急上昇にのってるwwww
伊勢に来るアーバンライナーは間合い運用ですね。以前は確か、名阪間で伊勢志摩ライナーが入るダイヤもありました。
USJが開業した時にありました。近鉄名古屋8:25発でした。
2009年までありましたよ
スーツさんが乗られた名鉄パノラマスーパーも特別車は折戸になってきます。毎回駅につくたびに車掌さんが、特別車の扉は内側に開きますので少し下がってお待ちください。とアナウンスしています。前面展望の映像はミュースカイでも見ることができることがあります。
スーツ君のtwitterを見て書き込み。俺なんかがあまり出しゃばってアレコレ言うのもどうかと思いますが、このまま黙っているのもなんとも気持ちが悪いので少しだけコメントさせていただきます。まず前提として明らかにしておきます。私は双方の視聴者でコメント欄にもよく目を通しています。今回の一件に関してもおおよそ全体に渡り経緯を把握しているつもりです。どちらか一方の肩を持つつもりもありません。お互いの動画制作スタイルに違いこそあれ、双方ともそれぞれ個性的な方針で精力的に動画を制作されており、私は両方のチャンネルが好きであります。またリスペクトもしております。その上で申し上げます。結論を言えば、今回の件はどちらが悪いといった類のものではなく、双方の「誤解」「すれ違い」により少しばかり話が拗れているだけに思えます。例えて言うなら、ゆっくり辿れば簡単に解ける糸を無理矢理引っ張ってなんとかしようとした結果、わけがわからないこんがらかり方をしてしまったとでも申しましょうか。お互いがお互いの意図(まさに糸やねw)を誤解したまま話を展開させてしまったため、話がややこしくなってしまっています。はじめにも申しましたが、そのことがわかるだけにこのまま放っておくのはどうにも気持ちが悪く感じましたのでコメントさせていただいた次第です。ただ・・・・ここまで申し上げておいてナンなのですが、私がお互いの誤解しているであろう部分を具体的に、そしてできるだけ客観的に指摘していくには文章があまりにも長くなりすぎます。ご要望があるようでしたら追記することもヤブサカではありませんが、長すぎて私自身かなり骨の折れるところで気が進みません。(たぶん早口でしゃべって5分以上掛かるレベル・・・・)ですので最後にとりあえず一言だけ申し上げていったんコメントを終わりとします。おのれらまだまだクサレRUclipsrなんやからお互いちゃんと仲良ぅせんかいこんヴォケがっ!
そう、そのとおりで視聴者に対立の印象を与えたくありません。双方のデメリットになってしまいます。
@@usiusa7991 実は…あれから3年半以上の月日が流れました。が、いまだもってこの時のことを少し後悔する気持ちが自分にはあります。タダのお節介、または出しゃばりだとは知りつつも、あの時さらに勇気を出して、私がもう少し踏み込んで話をしてあげられていたら…今頃はどんな感じだったのだろうと…多少なりとも状況は違っていたのではないか…等々さまざま頭を巡ります。現在のお二人の本当のご関係など、到底知ることのできないまたはそのような権利などおよそ持ちようのないタダの部外者・第三者の思い過ごしではありましょうが、この日に端を発した現在まで続くだろうその状況に少しばかり心苦しく申し訳なく感じておりますこと、また自らの至らなさに後悔の念がありますことを、自戒を込めて申し述べさせていただきます。本日スーツ君のご著書を拝見読了し、自分なりの解釈ではありますが一定の確信を得た思いがしましたので、改めてここにコメントさせていただいた次第です。既にもう終わったことを蒸し返されるような、さぞやご気分の悪い思いをお二人にはさせるコメントかもしれませんが、双方の視聴者として、お二人の邂逅の時がいつの日か訪れますことを切に願っております。
さっきのプリンスホテル✧︎🌹✧︎の動画とっても✧︎とっても✧︎ステキでした♪。.:*・💍ダイヤモンドだねぇー♪。.:*・゜♪。.:*・゜
少し昔に大阪と名古屋に伊勢志摩ライナー(リニューアル前)が運行していた事が懐かしい。ただ1往復しか走っていなかったが。ただアーバンライナーもビジネスという割にはWi-Fiがないのが玉にキズだが。映像途中の東芝の工場は正確には東芝メモリーの工場です。
急上昇はいってる
オイオイ、全て昼行じゃないかよ!どうせパクるなら第03昼にしたら!
してやられたり乙
この動画ドリチソかと思ったら、名倉やないかい!
名阪甲特急のdxは時間帯にもよりますが、皆んなプラス510円で乗れることを知っている常連客が多く80%以上埋まる事が多いですね
あのスイッチはスイッチの隣にある白熱電球のスイッチです
弁当のお肉やっぱり少ない気がする。ちなみにアーバンライナーって数種類ありますよね?
デラックスの乗車率がそこまで高くないのは関西人がケチだからかな(偏見)
伊勢志摩ライナーで松阪まで行きアーバンライナーに乗り換えですか
近鉄の車内チャイムはメロディーが無くなった駅で鳴るチャイムでそこまで古くなかったと思います
白子駅はF1日本GP鈴鹿サーキットの際に多く利用される駅です♪
JRの283系は 伊勢志摩ライナーデビューから2年後に登場していますから 283系の方が後みたいなんですよ
名古屋大阪人はケチだから追加料金払ってまでデラックス乗らないよ。あっ名古屋人です。名古屋から伊勢神宮行く時特急乗らないよ。名古屋松阪間は急行あるし。乗り換えで伊勢市まで行ける。
ドリ◯ソをパクろうとしてたスーツ
新型名阪特急もGSE似ですしよく被りますね
当職がほぼ毎日利用してる近鉄に乗ってくださったナリか。関西の私鉄を乗り回して関西圏の鉄道マニアをさらに獲得するナリ。
ボッタクリ三重交通バスとか言って五十鈴川絢子までバス代をケチって走っていたのが懐かしい
スーツ、僕も伊勢志摩ライナー、オーシャンアローに似てると思いますよ!どっちもかっこよくて好きなんです!
京都から伊勢(五十鈴川)へ行くには遠過ぎるf(^^;!
DF200がデカいからタキが小さく見える
アーバンライナーにもコンセント付いてたんだね
五十鈴川綾子って誰?
2:07 これは露骨すぎるよな
これでBGMがOnly You TrainではなくSamurai Expressだったら完全なるパクリw
快速みえも良いですが近鉄特急もなかなか良いでしょ
ドリチソさんを彼と呼べるのは、スーツさんだけですわ
DD51愛知機関区は今年度末までだったかと
なんか聞いたことがあると思ったら三菱GTOか
たいして鉄道に詳しくない本家よりよっぽど面白いスーツ君。
アーバンライナーは1988年から運用開始されました、当時はDX車は2両でした・・・ちなみに、伊勢志摩ライナーは登場当時はイエローとホワイトに青の裾帯でした、2013年のリニューアルでレッドとイエローの2種類になりました
本人降臨
質より量を優先するスーツ君
最初は、近鉄をディスっていたけど、最後の方で多少好きになってくれて嬉しいです
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Mitsuhiro Kusunoki
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8:59 多分このスイッチだと思うんですけど(名推理)
近鉄に乗りたくなってしまったw
とても最高ですね!
近鉄乗って下さるのほんとに嬉しい
ぜひとも22600系という汎用新型特急にもご乗車いただきたい。
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近畿日本鉄道 確かにそうですね
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最寄り駅です。ありがとうございます。
伊勢志摩ライナーデザインが好きです。名古屋~津までのノンストップ特急はよく乗るけど、伊勢市~鶴橋のノンストップ特急は本数少ないためなかなか乗る機会少ないけど乗りに行きたいです。30分以内だったら1枚の特急券で複数の特急に乗れるのはお得感あります。
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アーバンライナーはとても快適だと思います、個人的には好きでございます
三重県方面は近鉄が便利
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何かで近鉄が使え無くなったらJRを使うのが利口?
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鈴鹿市の玄関口は白子駅です。鈴鹿市駅(近鉄)や鈴鹿駅(伊勢鉄・JR)が玄関口だと間違えて降りる人が多い?w
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本能寺の変の際 徳川家康が伊賀超え後着いた所が白子で そこから舟で三河に戻っています。ちなみに鈴鹿サーキットの最寄り駅でサーキットが無けれ特急は止まらないと思います。
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(最寄駅が鈴鹿駅なんて絶対言えないw)
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次回めちゃくちゃたのしみ!!
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サムネ一瞬ドリチソさんかと思いました!!!!!
松阪から伊勢奥津間を走っているJR名松線にも乗ってください。
アーバンライナーは、大阪難波から近鉄名古屋を」主に運転しており、
名古屋、賢島、鳥羽を運転するアーバンライナーもあります。
五十鈴川絢子はやはり考えてしまいます
ワロタっすww
アーバンライナーも伊勢志摩ライナーも
いつの間にかコンセントが付いて
無料のWi-Fiが使えるようになって
大阪難波などに行くときは快適です。(╹◡╹)
伊勢志摩ライナーって言うけど
大阪方面にも行くことがありますね…。(^^;A
ま~スーツ君の動画とドリチソさんの動画に求めるモノは異なるから、良いよ。。
ア-バンライナ-はNEXT・PLUSの二種類あり、同様に伊勢志摩ライナーも車体色が黄色・赤色のものがあります。ア-バンライナ-は2種類と言いましたがNEXTはPLUSの上位バ-ジョンですね。ぱっと見、NEXTは運転台窓の下側に黒塗装がされていて他にも仮想が若干違います、キャビンも窓側席にぺットボトル置きが車窓についていますね。後は探してみてください。あまりACE(22600系)はお勧めではありません。
列車的には近鉄はJRには叶いませんね、私見ですが。
283系の製造年は1996年ですが、近鉄23000系の製造年は1993-95年ですので、オーシャンアローよりも伊勢志摩ライナーの登場の方が先ですね。
松阪に行って駅弁買うときは、近くにお店があるので、必ずお店に行って購入します。
作り立てのものがいただけるので。
そして、社長がおみえになられたらツーショットの撮影にも応じてくださいます。
(拙者、あら竹友の会会員となっています)
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どうして?
本物の鈴川絢子さんはこの駅に来たことあるのかな
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伊勢志摩ライナーが1993年生まれ、オーシャンアローが1996年生まれ。
同じ時期に近畿車両で作られ、94年に和歌山(海南市)のマリーナシティで行われた世界リゾート博の収益を原資に作ったという噂があり時期的に考えても和歌山県のアプローチで作られたのではないかと思います。
その為、製作期間が短く早く作るために近畿車両で作られた、
伊勢志摩ライナーの基本データに手を加えたそっくり車両が出来たのではないかと推測します。
まあ、推測の域は出ませんが…700系を基に大改造した800系や、JR西の221系を基に作った近鉄5200系という事例もありますので
可能性はゼロじゃないと思います。
アーバンライナーはひのとりが出来て、ちょこちょこ主要駅に停車する乙特急運用に格下げにしてから、伊勢方面も増やしたってGoogleニュースで出てきた。
で、アーバンライナーは昔のやつは先頭と最後の車両の次の車両との間の扉の横に、に黄色い細いラインが何本か入ってた筈。
オレンジの特急にはデラックスカーがないからそもそもデラックスカーの存在を知らない人がおおいのだとおもいます
知っていたとしても近鉄特急は本数が多いのでアーバンライナーなど特殊な特急の時間は調べずに基本の特急料金を払って乗る人がほとんどなのではないでしょうか
2020年頃になれば
伊勢志摩方面でアーバンライナーの運用が増える見たいですよ、
only you trainの流れ始め一瞬京急のドレミファインバータかと思ったw
(゚ー゚)オヨょ
14:49の駅は八田(はった)駅です。
JR、近鉄、地下鉄の総合駅ですがかってはJRだけは違う場所にありました。
私は南大阪線沿線住民だった事があるから、多少なりとも親近感がある
最初ドリチソさんの動画かと思ってみたらスーツさんの動画だったw
クオリティー高いですね。
白子駅は、鈴鹿サーキットへのアクセスがいいらしいですよ〜。
名鉄には乗らんのかー!!
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開始5秒で名鉄乗るって…ホッとした。
スーツさんの近鉄の動画にゆってるけど、、、嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい嬉しい‼️嬉しい‼️嬉しい‼️嬉しい嬉しい近鉄もなかなかいいでしょーーーーーーーーーーーー!!!!!!
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名阪間は、新幹線代を更に浮かして会社からの金は、普通車までなんだろうね。日帰りビジネスマンの辛いところだろうかか
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伊勢に来るアーバンライナーは間合い運用ですね。以前は確か、名阪間で伊勢志摩ライナーが入るダイヤもありました。
USJが開業した時にありました。
近鉄名古屋8:25発でした。
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スーツさんが乗られた名鉄パノラマスーパーも特別車は折戸になってきます。
毎回駅につくたびに車掌さんが、特別車の扉は内側に開きますので少し下がってお待ちください。とアナウンスしています。
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スーツ君のtwitterを見て書き込み。
俺なんかがあまり出しゃばってアレコレ言うのもどうかと思いますが、このまま黙っているのもなんとも気持ちが悪いので少しだけコメントさせていただきます。
まず前提として明らかにしておきます。
私は双方の視聴者でコメント欄にもよく目を通しています。
今回の一件に関してもおおよそ全体に渡り経緯を把握しているつもりです。
どちらか一方の肩を持つつもりもありません。
お互いの動画制作スタイルに違いこそあれ、双方ともそれぞれ個性的な方針で精力的に動画を制作されており、私は両方のチャンネルが好きであります。またリスペクトもしております。
その上で申し上げます。
結論を言えば、今回の件はどちらが悪いといった類のものではなく、双方の「誤解」「すれ違い」により少しばかり話が拗れているだけに思えます。
例えて言うなら、ゆっくり辿れば簡単に解ける糸を無理矢理引っ張ってなんとかしようとした結果、わけがわからないこんがらかり方をしてしまったとでも申しましょうか。
お互いがお互いの意図(まさに糸やねw)を誤解したまま話を展開させてしまったため、話がややこしくなってしまっています。
はじめにも申しましたが、そのことがわかるだけにこのまま放っておくのはどうにも気持ちが悪く感じましたのでコメントさせていただいた次第です。
ただ・・・・
ここまで申し上げておいてナンなのですが、私がお互いの誤解しているであろう部分を具体的に、そしてできるだけ客観的に指摘していくには文章があまりにも長くなりすぎます。
ご要望があるようでしたら追記することもヤブサカではありませんが、長すぎて私自身かなり骨の折れるところで気が進みません。
(たぶん早口でしゃべって5分以上掛かるレベル・・・・)
ですので最後にとりあえず一言だけ申し上げていったんコメントを終わりとします。
おのれらまだまだクサレRUclipsrなんやからお互いちゃんと仲良ぅせんかいこんヴォケがっ!
そう、そのとおりで視聴者に対立の印象を与えたくありません。双方のデメリットになってしまいます。
@@usiusa7991
実は…
あれから3年半以上の月日が流れました。が、いまだもってこの時のことを少し後悔する気持ちが自分にはあります。
タダのお節介、または出しゃばりだとは知りつつも、あの時さらに勇気を出して、私がもう少し踏み込んで話をしてあげられていたら…今頃はどんな感じだったのだろうと…多少なりとも状況は違っていたのではないか…等々さまざま頭を巡ります。
現在のお二人の本当のご関係など、到底知ることのできないまたはそのような権利などおよそ持ちようのないタダの部外者・第三者の思い過ごしではありましょうが、この日に端を発した現在まで続くだろうその状況に少しばかり心苦しく申し訳なく感じておりますこと、また自らの至らなさに後悔の念がありますことを、自戒を込めて申し述べさせていただきます。
本日スーツ君のご著書を拝見読了し、自分なりの解釈ではありますが一定の確信を得た思いがしましたので、改めてここにコメントさせていただいた次第です。
既にもう終わったことを蒸し返されるような、さぞやご気分の悪い思いをお二人にはさせるコメントかもしれませんが、双方の視聴者として、お二人の邂逅の時がいつの日か訪れますことを切に願っております。
さっきのプリンスホテル✧︎🌹✧︎の動画とっても✧︎とっても✧︎ステキでした♪。.:*・💍ダイヤモンドだねぇー♪。.:*・゜♪。.:*・゜
少し昔に大阪と名古屋に伊勢志摩ライナー(リニューアル前)が運行していた事が懐かしい。
ただ1往復しか走っていなかったが。
ただアーバンライナーもビジネスという割にはWi-Fiがないのが玉にキズだが。
映像途中の東芝の工場は正確には東芝メモリーの工場です。
急上昇はいってる
オイオイ、全て昼行じゃないかよ!
どうせパクるなら第03昼にしたら!
してやられたり乙
この動画ドリチソかと思ったら、
名倉やないかい!
名阪甲特急のdxは時間帯にもよりますが、皆んなプラス510円で乗れることを知っている常連客が多く80%以上埋まる事が多いですね
あのスイッチはスイッチの隣にある白熱電球のスイッチです
弁当のお肉やっぱり少ない気がする。
ちなみにアーバンライナーって数種類ありますよね?
デラックスの乗車率がそこまで高くないのは関西人がケチだからかな(偏見)
伊勢志摩ライナーで松阪まで行きアーバンライナーに乗り換えですか
近鉄の車内チャイムはメロディーが無くなった駅で鳴るチャイムでそこまで古くなかったと思います
白子駅はF1日本GP鈴鹿サーキットの際に多く利用される駅です♪
JRの283系は 伊勢志摩ライナーデビューから2年後に登場していますから 283系の方が後みたいなんですよ
名古屋大阪人はケチだから追加料金払ってまでデラックス乗らないよ。
あっ名古屋人です。
名古屋から伊勢神宮行く時特急乗らないよ。
名古屋松阪間は急行あるし。乗り換えで伊勢市まで行ける。
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当職がほぼ毎日利用してる近鉄に乗ってくださったナリか。
関西の私鉄を乗り回して関西圏の鉄道マニアをさらに獲得するナリ。
ボッタクリ三重交通バスとか言って五十鈴川絢子までバス代をケチって走っていたのが懐かしい
スーツ、僕も伊勢志摩ライナー、オーシャンアローに似てると思いますよ!どっちもかっこよくて好きなんです!
京都から伊勢(五十鈴川)へ行くには遠過ぎるf(^^;!
DF200がデカいからタキが小さく見える
アーバンライナーにもコンセント付いてたんだね
五十鈴川綾子って誰?
2:07 これは露骨すぎるよな
これでBGMがOnly You TrainではなくSamurai Expressだったら完全なるパクリw
快速みえも良いですが近鉄特急もなかなか良いでしょ
ドリチソさんを彼と呼べるのは、スーツさんだけですわ
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たいして鉄道に詳しくない本家よりよっぽど面白いスーツ君。
アーバンライナーは1988年から運用開始されました、当時はDX車は2両でした・・・ちなみに、伊勢志摩ライナーは登場当時はイエローとホワイトに青の裾帯でした、2013年のリニューアルでレッドとイエローの2種類になりました
本人降臨
質より量を優先するスーツ君