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音声を修正しました！また何か問題ありましたらコメントよろしくお願いします！ご迷惑おかけして申し訳ありません🙇♂️
いえいえ！大丈夫です🙆♂️音声修正ありがとうございます！
大丈夫です
実は動画の列車のシート肘掛け部分をご覧くださいオレンジ色のところに回転レバーがあります
いえいえ、全然大丈夫です！
A tip : watch series at flixzone. Been using them for watching all kinds of movies recently.
丸い吊革をずっとキープしてる京急好き
ぶっちゃけJRとかの三角の吊革の方が持ちやすい
ナマ・イキに貫き通すだけである!!
台車に関してはもはや国鉄
座席の形状や行先表示器のデザインがこれまでの京急とは違った感じで、地元民の私にとってもかなり新鮮です！！笑笑
短距離乗車を防ぐ工夫結構しっかりされてるんだな
こんな短時間で編集できるのは素晴らしいです。時間の使い方とか要領がいいんだろうなといつも感心しながら拝見してます。
京急車両初のトイレにウォシュレット付き さらに座席にはコンセントやドリンクホルダー付きなど快適な機能が揃ってますね ぼくも早く快特の普通運用になったら乗りに行きたいと思います
京急新1000形1890番台はとても豪華な造りでいいですね
京急で3扉車の本格的クロスシートというと、600形の「ツウィングルシート」以来でしょうか。それにしても、この1890形のシートはよく出来ていますね。座り心地がとても良さそうです。そして、お手洗いの設置は本当にありがたいですよね。京急さんでは、地上側の対応設備の新設などいろいろ大変だったのではないでしょうか。
京急の新1000形1890番台、早く乗ってみたいです！コロナが落ち着いたらぜひ乗りに行きたいと思います！
車内も素晴らしいけれど、車外のLEDもなかなかすごい！
再投稿わずかな時間で中部国際空港から横須賀に移動する男
うまい。
尾張横須賀かな？()
@@nowar.6011 尾張横須賀は草
とても分かりやすかったです！コンセントついてるのはデカいですね～！乗りたくなってきましたｗ
京急でトイレ付の車両が初めて登場しただけでなくウォシュレットが付いているなんて驚きました(以前、北陸新幹線に初めて乗りましたがトイレがウォシュレットだったことに驚きました。新幹線でさえウォシュレットが付くのが珍しいのに対し通勤電車にウォシュレットが付くのは想像もしていませんでした)途中下車できないウイング号でトイレに行きたくなったらすぐに行けるので最高ですね京葉線の通勤快速と違って途中の駅で一切降りられず駅のトイレにも行けないという地獄から解放されそうです(ウイング号でトイレなし車両が充当されても三浦海岸から乗ると1時間以上降りられないので、体調に自信がない方でトイレなし車両への乗車はオススメできません。体調に自信がない場合はトイレ付の車両に乗ることをオススメします)※通勤快速は新木場～蘇我がノンストップで30分以上降りられず、しかも車内にトイレがありません。もし途中で下痢や腹痛が襲ってきたら最悪ですただ、この新型車両ならウイング号に充当されれば乗った後に下痢や腹痛が起きてもトイレに駆け込めるので安心です
やはり京急初のLC&トイレが気になる。
フルカラーLEDのwing表示かっこいい
一応通常運用もされていて、羽田空港を14:43に発車するエア急金沢文庫行きの前4両にこの車両が使用されていますねその際はシートがロング(もどき)に回転してありますが。ロングの場合はなんとも乗りにくいなぁ、というのが個人的な感想です
かんのさんこんばんはお疲れ様です、京急の新型1000形すごいですね、さて、西武鉄道に東武鉄道の信号開通メロディーが導入しましたよ【ワンマン運転区間のみで初の山口線にも導入】
これの6両編成バージョンとか8両編成バージョンとかも見てみたい！ 長時間運用の悩み解消になるから
将来的には8両も作ると思います。
しかし3ドアのデュアルシート車では、8両編成の場合座席定員が2100形の時よりも少なくなりそうですが…
窓側に座ると足を伸ばせないのは新たな発見だね。京急車のトイレを動画で見るのは初めてだぞ。京急の最新型電車はJR東日本の"格差電車"ことE235系1000番台と違って乗ることが楽しみな車両だぞ。
京急に限らずデュアルシートのクロスシートモードにおける難点ですね床下機器を回転軸以外すべて排して手動でモードチェンジする仕様にすればワンチャンス窓側でも足を伸ばせるとは思いますが、果たしてモードチェンジに何分掛かるか……
かんのさん、新型車の取り上げ早い、アップ早い、訂正早い！さすがです。
車両ピカピカですね乗車口通路、窓側にわかれていて便利ですね一番列車満席でしたね編集お疲れ様でした😀
1秒のムダもないような情報量､すごい。酸欠にならないのか心配しております。
1890番台、普通〜ウイング号まで走れるのはすげぇ
新車なだけあってとてもキレイですね〜。指定料金も安いのでいつか乗ってみたいです！
トイレが付いたのは大きなサービス向上ですが、京急にも本格的な特急車がほしいですね。
いらん無料で快適なクロスシートに乗れてこそ京急
@@baka1208 でも京阪のプレミアムカーが予想以上の好評で、阪急も追随することになりましたから、有料でも上質のサービスなら受け入れられると思います。
JRの新型はロングシート基本でクロスシートに座りたきゃ割増払え、京急は運賃だけでクロスシートで運賃そのものも安い。こうなると北鎌倉から横須賀間以外ではJR使う理由は薄いな。
北鎌倉～横須賀間もJRを使う必要がありません、せいぜい鎌倉までです。逗子は京急逗子線，田浦以南は京急本線(久里浜線)の方が便利です、東逗子は面倒ですが、逗子迄京急バスを使えば問題ないですね。
前面展望席復活は嬉しいけど車端部片方はボックスシート固定+補助席付が良かった。
たしかに
将来、旧600形、2000形、2100形と続いている京急の2扉車が無くなり、全てこのタイプの車両になりそう。
京王とかもそうですけど座席指定列車の後の運用は大抵クロスシートのままですよね
デュアルシートにしては形状が良いですね！
関東でクロスシート見れるのが最高
ありがとうございます。今、仕事で、岩手にいるのですが、また神奈川に帰ったら乗ります。京急 京王 小田急 相鉄と良い私鉄が多いですよね。
全てのモーニングウイング号の12両化、及び増発に期待ですね
エアポート急行のロング運用でもコンセントはランプが光っていて使えましたよ！
京急やりますね。座席もゆったりで快適ですね。残念なのは、座席後ろのテーブルが無い事と４＋４の8両で増やして欲しいですね。
一番早いアップじゃないでしょうか楽しませていただきました。ありがとうございましつ。
京急好きです。
16:19辺りからのマニアさんの執念凄い(´Д｀)
京急線は乗ったことが殆どないので残念ですがもし機会があったら乗って見るつもりです。
もしかしたら、今年度、3編成増えたら、1800や、同系統との幌付きでのエアポート急行などの運用が見られるのではないでしょうか。
飛行機で羽田空港から横浜方面の帰りにエアポート急行は良く利用しますが、上大岡まで快特に抜かれることが無いのでエアポート急行は大好きです。(^_^)新型車両が運用されれば有り難いですね！(上大岡駅利用者より)
カーテンありますか?
トイレ横のスペースが気になります機械室でしょうか？
男性用トイレ横かな? 直流専用の一般車にも機械室が必要かな?
@@ダイナマイトドラゴン-v9d 動画を改めて確認すると、結構な広さの空間が壁の中にありそうです！
新しいiphoneでの撮影ですか？
速いな
指摘があるんですが、インバーターが変わっていて、京成3100形と同じ形なので、1000形後期車とは若干違います細かいところ気になったので指摘させていただきました。
6:40 まるで鉄道模型の如くボディ、足回りがピカピカ✨
おっ 京急の新車カッコいいですね。トイレも超便利 ウィズコロナ ❤これぞ関東の近鉄5800系または5820系
中はカッコいいけど、正面が「優等列車感」が無いんだよな…
ビジュアルが完全にちびまる子ちゃんの野口さんなんよ
京急の中ではこの車両と2100系がすきです。
昨日は名鉄だから2日続けて赤塗装の大手私鉄はすごい。この車両のライトはがみさんは「ちびまる子ちゃん」の「野口さん」に似てるとか言ってた。
今度はちゃんと実況が聞こえるようになりました！音声修正ありがとうございます！
京急は国民的大手私鉄のスーパースター！京急の新型車は近鉄のR/Cカーを彷彿させる‼
LCカーだろ
@@baka1208 R/Cではなく、L/Cでした😢
ピッカピカの新型でも型番は変わらないんですかな。それにしても、ウイング号は楽でいいわ。たまにしか乗らなかったけど、お金を払うだけある。楽だもん。
早すぎですわ(笑)
鉄道好きの先輩に聞いて来た。よし、乗りに行くか。
京急の新型車両、快適だったでしょうか？
スゲェー
岬めぐりいいねぇ
ブルーリボン賞受賞おめでとう‼️モーニングウィング号もそのうちに横浜か京急蒲田に停車するかも。
最近どの会社もデュアルシートになったなー2ドア固定クロスシートの新型車両をみたい。。
1890番台の運転室の後ろにクロスシートがあるということは、京急パノラマカー時代の再到来ってことですね。
エアポート急行だと、多系統との4＋4で運行しています。
京急とスカ線は永遠のライバル！笑い
スカ線の利用価値があるのは鎌倉駅迄ですね！逗子駅以南は圧倒的に京急線に分があります、私は久里浜駅まで用があって良く行くのですが、JR線上に自宅が有るにもかかわらずわざわざ金沢文庫駅迄バスで行き、快特で京急久里浜まで行きます。兎に角昼間は逗子駅で全て乗換しかも4両編成の車両となりスカ線は利用価値がありません！
京成も同じような車両ができれば成田空港、羽田空港間直通とか三崎口直通とか良いですね。
すげー。ピッカピッカや。
12:21 中を見たい人にとって残念だな みたいな言い方やんけww(いわゆる変〇マニアが思うこと)それにしてもかなり優越感のある車両で流石京急ですね。
京急1000形1890番台ライト小さいですね。4両編成のモーニングウィング号すぐ混みますね。
京急1890の前面展望席はテーブル付きのリクライニングシートにして欲しい🙇
走行音がE233に似てる気がするで、ドアが閉まる感じが東京メトロ16000系に似てる
実は 山手線の235と同じくSIC ケイ素系インバーターなんだよね
ただ、三菱製ではなく京成と同じ東洋のバージョンなんですよね
@@sereeno そうなんですよね
朝早くお疲れ様です
不評な2100系の後継車が3ドア車で有ることは大歓迎で、運転席横に非常扉が付いて居ると云う事で都営浅草線～京成線への相互乗り入れも可能になったことは大変意義が有ると思いました。
連結作業って、今は運転士はやらないんですか？
あんな細い窓にするなら戸袋窓採用すればよかったじゃない?
この車両を増車してほしい。
オタクが乗ってしまうせいで一般客が乗れなくなってると思うと申し訳ないな．定期券利用者用枠見たいの作っといてあげて欲しい
それならモーニングウィング号にはWing Passというものが既にありますよ。インターネット限定発売ですが、１ヶ月同じ列車の同じ座席を借り切ることができます。イブニングウィング号のほうは上大岡以南で事実上快特となるためかWing Passの発売はありません。
京急のドアチャイム、開くときと閉まるときの音を足して2で割ったら完全にJR西
300円って他者に比べて圧倒的コスパ高いよな
電車にウォッシュレットつけるのはさすが、KQクオリティだ
都営浅草線の相互乗り入れは来週以降となります。
正直言ってお客様を乗せて浅草線乗り入れ禁止かと思ったぞ。嬉しい話だぞ。
1番列車って乗客ほぼマニアだねー
てっきり機器は三菱製かなと思ったら東洋製！三菱製よりも東洋製の方がコスト安いのかな？一度は乗ってみたいです。
もうすぐなくなってしまうウイング高輪を記念しての名前なんでしょうか？
京急10000形の20次車がデビューしましたね。wing号で横須賀から品川間を快適に移動することが出来るのはありがたいです。
LeCielの座席は2100形などと比べると直角で硬いのが少し残念な所
乗客のほとんどはスマホを見ているので、ドア上のLCDは路線図のみでいいのかもしれないです。それを考えるとE235系のように荷棚のスペースまでLCDを設けてＣＭを流すのは無意味ですね。
8:58 これって京急で初の東洋Sicの音かと思います
なんか1000形とは少し違う感じですね。私も京急沿線民☆
京王ライナーを元にしてるからやはり雰囲気が若干似てる
京急川崎駅まで営業運転でそのまま連結して神奈川新町駅で切り離し、てこと？？？
ついに京急にもトイレがつくのか
トイレありますか？
連結時の全面展望が見えないのは人が多いよりも運転手が大きかったみたいな？(ﾟ∀ﾟ)
音鉄の味方のはずが、東洋独裁になりつつある京急
最近、京急乗ってないなぁ。
いつの間に運行開始してたのか。側面表示器は京成3100形と同じなのか。
まさかのSIC インバータじゃないんか
「苦作」初めて聞いた
名鉄の中部国際空港の動画白ハンドも豊橋から出してた❗️
1000番台？
こんな車両作るまえに県立大学駅にホームドアつけてください。
音声を修正しました！
また何か問題ありましたらコメントよろしくお願いします！
ご迷惑おかけして申し訳ありません🙇♂️
いえいえ！大丈夫です🙆♂️
音声修正ありがとうございます！
大丈夫です
実は動画の列車のシート
肘掛け部分をご覧ください
オレンジ色のところに回転レバーがあります
いえいえ、全然大丈夫です！
A tip : watch series at flixzone. Been using them for watching all kinds of movies recently.
丸い吊革をずっとキープしてる京急好き
ぶっちゃけJRとかの三角の吊革の方が持ちやすい
ナマ・イキに貫き通すだけである!!
台車に関してはもはや国鉄
座席の形状や行先表示器のデザインがこれまでの京急とは違った感じで、地元民の私にとってもかなり新鮮です！！笑笑
短距離乗車を防ぐ工夫結構しっかりされてるんだな
こんな短時間で編集できるのは素晴らしいです。時間の使い方とか要領がいいんだろうなといつも感心しながら拝見してます。
京急車両初のトイレにウォシュレット付き さらに座席にはコンセントやドリンクホルダー付きなど快適な機能が揃ってますね ぼくも早く快特の普通運用になったら乗りに行きたいと思います
京急新1000形1890番台はとても豪華な造りでいいですね
京急で3扉車の本格的クロスシートというと、600形の「ツウィングルシート」以来でしょうか。それにしても、この1890形のシートはよく出来ていますね。座り心地がとても良さそうです。そして、お手洗いの設置は本当にありがたいですよね。京急さんでは、地上側の対応設備の新設などいろいろ大変だったのではないでしょうか。
京急の新1000形1890番台、早く乗ってみたいです！
コロナが落ち着いたらぜひ乗りに行きたいと思います！
車内も素晴らしいけれど、車外のLEDもなかなかすごい！
再投稿
わずかな時間で中部国際空港から横須賀に移動する男
うまい。
尾張横須賀かな？()
@@nowar.6011
尾張横須賀は草
とても分かりやすかったです！コンセントついてるのはデカいですね～！
乗りたくなってきましたｗ
京急でトイレ付の車両が初めて登場しただけでなくウォシュレットが付いているなんて驚きました
(以前、北陸新幹線に初めて乗りましたがトイレがウォシュレットだったことに驚きました。新幹線でさえウォシュレットが付くのが珍しいのに対し通勤電車にウォシュレットが付くのは想像もしていませんでした)
途中下車できないウイング号でトイレに行きたくなったらすぐに行けるので最高ですね
京葉線の通勤快速と違って途中の駅で一切降りられず駅のトイレにも行けないという地獄から解放されそうです
(ウイング号でトイレなし車両が充当されても三浦海岸から乗ると1時間以上降りられないので、体調に自信がない方でトイレなし車両への乗車はオススメできません。体調に自信がない場合はトイレ付の車両に乗ることをオススメします)
※通勤快速は新木場～蘇我がノンストップで30分以上降りられず、しかも車内にトイレがありません。もし途中で下痢や腹痛が襲ってきたら最悪です
ただ、この新型車両ならウイング号に充当されれば乗った後に下痢や腹痛が起きてもトイレに駆け込めるので安心です
やはり京急初のLC&トイレが気になる。
フルカラーLEDのwing表示かっこいい
一応通常運用もされていて、羽田空港を14:43に発車するエア急金沢文庫行きの前4両にこの車両が使用されていますね
その際はシートがロング(もどき)に回転してありますが。
ロングの場合はなんとも乗りにくいなぁ、というのが個人的な感想です
かんのさんこんばんはお疲れ様です、京急の新型1000形すごいですね、さて、西武鉄道に東武鉄道の信号開通メロディーが導入しましたよ【ワンマン運転区間のみで初の山口線にも導入】
これの6両編成バージョンとか8両編成バージョンとかも見てみたい！ 長時間運用の悩み解消になるから
将来的には8両も作ると思います。
しかし3ドアのデュアルシート車では、8両編成の場合座席定員が2100形の時よりも少なくなりそうですが…
窓側に座ると足を伸ばせないのは新たな発見だね。京急車のトイレを動画で見るのは初めてだぞ。京急の最新型電車はJR東日本の"格差電車"ことE235系1000番台と違って乗ることが楽しみな車両だぞ。
京急に限らずデュアルシートのクロスシートモードにおける難点ですね
床下機器を回転軸以外すべて排して手動でモードチェンジする仕様にすればワンチャンス窓側でも足を伸ばせるとは思いますが、果たしてモードチェンジに何分掛かるか……
かんのさん、新型車の取り上げ早い、アップ早い、訂正早い！さすがです。
車両ピカピカですね乗車口通路、窓側にわかれていて便利ですね一番列車満席でしたね編集お疲れ様でした😀
1秒のムダもないような情報量､すごい。
酸欠にならないのか心配しております。
1890番台、普通〜ウイング号まで走れるのはすげぇ
新車なだけあってとてもキレイですね〜。
指定料金も安いのでいつか乗ってみたいです！
トイレが付いたのは大きなサービス向上ですが、
京急にも本格的な特急車がほしいですね。
いらん
無料で快適なクロスシートに乗れてこそ京急
@@baka1208
でも京阪のプレミアムカーが予想以上の好評で、阪急も追随することになりましたから、有料でも上質のサービスなら受け入れられると思います。
JRの新型はロングシート基本でクロスシートに座りたきゃ割増払え、京急は運賃だけでクロスシートで運賃そのものも安い。こうなると北鎌倉から横須賀間以外ではJR使う理由は薄いな。
北鎌倉～横須賀間もJRを使う必要がありません、せいぜい鎌倉までです。
逗子は京急逗子線，田浦以南は京急本線(久里浜線)の方が便利です、東逗子は面倒ですが、逗子迄京急バスを使えば問題ないですね。
前面展望席復活は嬉しいけど車端部片方はボックスシート固定+補助席付が良かった。
たしかに
将来、旧600形、2000形、2100形と続いている京急の2扉車が無くなり、全てこのタイプの車両になりそう。
京王とかもそうですけど座席指定列車の後の運用は大抵クロスシートのままですよね
デュアルシートにしては形状が良いですね！
関東でクロスシート見れるのが最高
ありがとうございます。今、仕事で、岩手にいるのですが、また神奈川に帰ったら乗ります。京急 京王 小田急 相鉄と良い私鉄が多いですよね。
全てのモーニングウイング号の12両化、及び増発に期待ですね
エアポート急行のロング運用でもコンセントはランプが光っていて使えましたよ！
京急やりますね。座席もゆったりで快適ですね。残念なのは、座席後ろのテーブルが無い事と４＋４の8両で増やして欲しいですね。
一番早いアップじゃないでしょうか
楽しませていただきました。ありがとうございましつ。
京急好きです。
16:19辺りからのマニアさんの執念凄い(´Д｀)
京急線は乗ったことが殆どないので残念ですがもし機会があったら乗って見るつもりです。
もしかしたら、今年度、3編成増えたら、1800や、同系統との幌付きでのエアポート急行などの運用が見られるのではないでしょうか。
飛行機で羽田空港から横浜方面の帰りにエアポート急行は良く利用しますが、上大岡まで快特に抜かれることが無いのでエアポート急行は大好きです。(^_^)
新型車両が運用されれば有り難いですね！(上大岡駅利用者より)
カーテンありますか?
トイレ横のスペースが気になります
機械室でしょうか？
男性用トイレ横かな? 直流専用の一般車にも機械室が必要かな?
@@ダイナマイトドラゴン-v9d 動画を改めて確認すると、結構な広さの空間が壁の中にありそうです！
新しいiphoneでの撮影ですか？
速いな
指摘があるんですが、インバーターが変わっていて、京成3100形と同じ形なので、1000形後期車とは若干違います
細かいところ気になったので指摘させていただきました。
6:40 まるで鉄道模型の如く
ボディ、足回りがピカピカ✨
おっ 京急の新車カッコいいですね。
トイレも超便利 ウィズコロナ ❤
これぞ関東の近鉄5800系または5820系
中はカッコいいけど、正面が「優等列車感」が無いんだよな…
ビジュアルが完全にちびまる子ちゃんの野口さんなんよ
京急の中ではこの車両と2100系がすきです。
昨日は名鉄だから2日続けて赤塗装の大手私鉄はすごい。この車両のライトはがみさんは「ちびまる子ちゃん」の「野口さん」に似てるとか言ってた。
今度はちゃんと実況が聞こえるようになりました！
音声修正ありがとうございます！
京急は国民的大手私鉄のスーパースター！京急の新型車は近鉄のR/Cカーを彷彿させる‼
LCカーだろ
@@baka1208
R/Cではなく、L/Cでした😢
ピッカピカの新型でも型番は変わらないんですかな。
それにしても、ウイング号は楽でいいわ。
たまにしか乗らなかったけど、お金を払うだけある。楽だもん。
早すぎですわ(笑)
鉄道好きの先輩に聞いて来た。
よし、乗りに行くか。
京急の新型車両、快適だったでしょうか？
スゲェー
岬めぐりいいねぇ
ブルーリボン賞受賞おめでとう‼️
モーニングウィング号もそのうちに横浜か京急蒲田に停車するかも。
最近どの会社もデュアルシートになったなー
2ドア固定クロスシートの新型車両をみたい。。
1890番台の運転室の後ろにクロスシートがあるということは、京急パノラマカー時代の再到来ってことですね。
エアポート急行だと、多系統との4＋4で運行しています。
京急とスカ線は永遠のライバル！笑い
スカ線の利用価値があるのは鎌倉駅迄ですね！
逗子駅以南は圧倒的に京急線に分があります、私は久里浜駅まで用があって良く行くのですが、JR線上に自宅が有るにもかかわらずわざわざ金沢文庫駅迄バスで行き、快特で京急久里浜まで行きます。
兎に角昼間は逗子駅で全て乗換しかも4両編成の車両となりスカ線は利用価値がありません！
京成も同じような車両ができれば成田空港、羽田空港間直通とか三崎口直通とか良いですね。
すげー。ピッカピッカや。
12:21 中を見たい人にとって残念だな みたいな言い方やんけww(いわゆる変〇マニアが思うこと)
それにしてもかなり優越感のある車両で流石京急ですね。
京急1000形1890番台ライト小さいですね。4両編成のモーニングウィング号すぐ混みますね。
京急1890の前面展望席はテーブル付きのリクライニングシートにして欲しい🙇
走行音がE233に似てる気がする
で、ドアが閉まる感じが東京メトロ16000系に似てる
実は 山手線の235と同じく
SIC ケイ素系インバーターなんだよね
ただ、三菱製ではなく京成と同じ東洋のバージョンなんですよね
@@sereeno そうなんですよね
朝早くお疲れ様です
不評な2100系の後継車が3ドア車で有ることは大歓迎で、運転席横に非常扉が付いて居ると云う事で都営浅草線～京成線への相互乗り入れも可能になったことは大変意義が有ると思いました。
連結作業って、今は運転士はやらないんですか？
あんな細い窓にするなら戸袋窓採用すればよかったじゃない?
この車両を増車してほしい。
オタクが乗ってしまうせいで一般客が乗れなくなってると思うと申し訳ないな．定期券利用者用枠見たいの作っといてあげて欲しい
それならモーニングウィング号にはWing Passというものが既にありますよ。インターネット限定発売ですが、１ヶ月同じ列車の同じ座席を借り切ることができます。
イブニングウィング号のほうは上大岡以南で事実上快特となるためかWing Passの発売はありません。
京急のドアチャイム、開くときと閉まるときの音を足して2で割ったら完全にJR西
300円って他者に比べて圧倒的コスパ高いよな
電車にウォッシュレットつけるのはさすが、KQクオリティだ
都営浅草線の相互乗り入れは来週以降となります。
正直言ってお客様を乗せて浅草線乗り入れ禁止かと思ったぞ。嬉しい話だぞ。
1番列車って乗客ほぼマニアだねー
てっきり機器は三菱製かなと思ったら東洋製！
三菱製よりも東洋製の方がコスト安いのかな？
一度は乗ってみたいです。
もうすぐなくなってしまうウイング高輪を記念しての名前なんでしょうか？
京急10000形の20次車がデビューしましたね。wing号で横須賀から品川間を快適に移動することが出来るのはありがたいです。
LeCielの座席は2100形などと比べると直角で硬いのが少し残念な所
乗客のほとんどはスマホを見ているので、ドア上のLCDは路線図のみでいいのかもしれないです。それを考えるとE235系のように荷棚のスペースまでLCDを設けてＣＭを流すのは無意味ですね。
8:58 これって京急で初の東洋Sicの音かと思います
なんか1000形とは少し違う感じですね。
私も京急沿線民☆
京王ライナーを元にしてるからやはり雰囲気が若干似てる
京急川崎駅まで営業運転でそのまま連結して神奈川新町駅で切り離し、てこと？？？
ついに京急にもトイレがつくのか
トイレありますか？
連結時の全面展望が見えないのは
人が多いよりも運転手が大きかったみたいな？(ﾟ∀ﾟ)
音鉄の味方のはずが、東洋独裁になりつつある京急
最近、京急乗ってないなぁ。
いつの間に運行開始してたのか。
側面表示器は京成3100形と同じなのか。
まさかのSIC インバータじゃないんか
「苦作」初めて聞いた
名鉄の中部国際空港の動画白ハンドも豊橋から出してた❗️
1000番台？
こんな車両作るまえに県立大学駅にホームドアつけてください。