Sou mecânico industrial, e vê um profissional trabalhando de forma técnica é muito bacana, a maioria das pessoas pensam que é só substituir peça e já resolve, o conhecimento técnico sobre o que é correto para cada equipamento é muito importante, vejam o que a falta de conhecimento ocasionou nesse veículo, a maioria das pessoas pensão que lubrificante é tudo igual e não é, por sorte o proprietário não perdeu o motor do veículo.parabens pelo conteúdo apresentado!
O segredo de durabilidade desses motores tanto o turbo quanto o manual e troca de oleo na epoca certa oleo específico pra cada motor .o que povo não faz é ler manual quando tirei o meu da agencia na etiqueta fala pra trocar o oleo a cada 10k ou 12 meses so que no manual fala se for uso severo cidade reduzir pela metade mas a maioria usa o carro uso severo e fica os 10k e um ano é isso que ferra
SENSACIONAL, PARABÉNS.👏👏👏O MEU VAI COMPLETAR 35 MIL KM, FINAL DO ANO ACABA A GARANTIA, FALTANDO UM MES PARA O TERMINO DA MESMA. PULO FORA. GM VACILOU NESSA CORREIA NO ÓLEO. O PROBLEMA É QUE O CARRO CONTINUA VENDENDO MUITO. ENTÃO ELES GM NÃO ESTÃO NEM AÍ PARA ESSE PROBLEMA, QUE SE TORNOU UM CANCER NA VIDA DOS DONOS DESSES CARROS.
Fala Tiago ... Não conheço estes motores .... mas Isso dai imagino que deve ter chegado perto de uns 8 ou 10K ..... facinho. (Isso comprando cabeçote usado) Sinceramente ... ainda sou muito mais um sistema de sincronismo com corrente Valeu ! ! !
Cara fiz um aqui tbm , porém está no ponto certo , mais esta com codigo p011 p014 p016 , e um barulho tipo de tucho, será que tenho que trocar as polia do comando
@@diegoferreir2230 boa tarde brother , na vdd troquei tudo tucho válvula que vai nas polia , mais continua a mesma coisa , esse motor tem esse defeito mesmo até novo fica fazendo barulho
@@TiagoCampos meu carro aconteceu a mesma coisa. Quebrou mancal do cabeçote e empenou 2 válvulas. Vc trocou o cabeçote por não encontrar o mancal ou pq o outro cabeçote não prestou ?
Este cabeçote só vende sem valvulas pela concessionária, até a data do vídeo, hoje já não sei se acha ele novo completo, esses mancais não tem pra vender, quebrou perde o cabeçote, infelizmente é projeto da GM
Esses carros 3 cilindros tem que andar com manual do proprietário...debaixo do braço......tem pessoas q assim o fazem e andam com carro por muito sem problemas..
Boa noite jovem,que Deus te abençoe parabéns pelo vídeo bem explicado
Sou mecânico industrial, e vê um profissional trabalhando de forma técnica é muito bacana, a maioria das pessoas pensam que é só substituir peça e já resolve, o conhecimento técnico sobre o que é correto para cada equipamento é muito importante, vejam o que a falta de conhecimento ocasionou nesse veículo, a maioria das pessoas pensão que lubrificante é tudo igual e não é, por sorte o proprietário não perdeu o motor do veículo.parabens pelo conteúdo apresentado!
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@tiagocamposmv
Bom fia, gostei muito do seu trabalho e explicação
Parabens!!!
Aparentemente você é um excelente profissional!
Ganhou mais um inscritos.
Vc foi o unico que tirou minha duvida
O segredo de durabilidade desses motores tanto o turbo quanto o manual e troca de oleo na epoca certa oleo específico pra cada motor .o que povo não faz é ler manual quando tirei o meu da agencia na etiqueta fala pra trocar o oleo a cada 10k ou 12 meses so que no manual fala se for uso severo cidade reduzir pela metade mas a maioria usa o carro uso severo e fica os 10k e um ano é isso que ferra
SENSACIONAL, PARABÉNS.👏👏👏O MEU VAI COMPLETAR 35 MIL KM, FINAL DO ANO ACABA A GARANTIA, FALTANDO UM MES PARA O TERMINO DA MESMA. PULO FORA. GM VACILOU NESSA CORREIA NO ÓLEO. O PROBLEMA É QUE O CARRO CONTINUA VENDENDO MUITO. ENTÃO ELES GM NÃO ESTÃO NEM AÍ PARA ESSE PROBLEMA, QUE SE TORNOU UM CANCER NA VIDA DOS DONOS DESSES CARROS.
Parabéns!! Sou fã de seus vídeos
Obrigado, estamos no Tiktok também @tiagocamposmv
Trabalho minucioso! Parabéns!
Show de bola serviço de profissional
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Muito legal a informação.deixa perguntar.vc concegui fazer esse motor todo no passo a passo no vídeo sem muito corte ficaria muito legal
Fala Tiago ...
Não conheço estes motores .... mas Isso dai imagino que deve ter chegado perto de uns 8 ou 10K ..... facinho. (Isso comprando cabeçote usado)
Sinceramente ... ainda sou muito mais um sistema de sincronismo com corrente
Valeu ! ! !
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@tiagocamposmv
Você pode me falar o torque de aperto dos parafusos do cabeçote?
Procurei bastante e não encontrei
tambem gostaria de saber
Opa meu amigo
hola amigo muy bueno tu video me podrias indicar el apriete de bancadas, vielas,y culata por favor
Mais detalhado, impossível.....
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Boa tarde, esse estalo que faz no cabeçote quando gira o motor com a chave é normal?
Ola tudo bem
As ferramentas de sincronismo k vc usou da kitest sao boas ela vem com manual pra fazer o sincronismo
Sim vem com manual
Esse tensor é tensionado horário ou anti horário??
Nunca tinha visto o funcionamento do motor na bancada
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Eu consigo tira essa telinha para fazer limpeza? Pq o parafuso e uma válvula soneloide né.
qual o torque de aperto dos parafusos do cabeçote?
Boa noite! Qual o torque recomendado pelo fabricante para polia do virabrequim?
Caramba ..Que anel mais carinho.. Essa correia dentada é dentro do motor?
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Boa noite estou com meu na oficina e queria tirar uma dúvida a cola usada no Carter é específica?
aprovado
Qual o torque usado no cabeçote dele?
Onde vc trabalha com onix
A montagem e a mesma pra o onix turbo ??ou sao motrores diferentes ??
Mesmo serviço
Mano me pasa a secuencia do torque dese motor fais o favor
Cara fiz um aqui tbm , porém está no ponto certo , mais esta com codigo p011 p014 p016 , e um barulho tipo de tucho, será que tenho que trocar as polia do comando
João, me fala aí cara oq foi que houve ? To com um motor da mesma forma que vc falo ai certim, me fala aí oq aconteceu?
Eai Tiago, responde nossa dúvida ai tb.
Amigo vc resolveu seu problema ?
Boa tarde mano, teve solução dessa sua pergunta?
@@diegoferreir2230 boa tarde brother , na vdd troquei tudo tucho válvula que vai nas polia , mais continua a mesma coisa , esse motor tem esse defeito mesmo até novo fica fazendo barulho
Boa noite, chegou a empenar válvula ? Precisou trocar o cabeçote ?
Bom trabalho 👏🏻
Sim, quebrou mancal do cabeçote, foi trocado por completo (usado)
@@TiagoCampos meu carro aconteceu a mesma coisa. Quebrou mancal do cabeçote e empenou 2 válvulas. Vc trocou o cabeçote por não encontrar o mancal ou pq o outro cabeçote não prestou ?
Este cabeçote só vende sem valvulas pela concessionária, até a data do vídeo, hoje já não sei se acha ele novo completo, esses mancais não tem pra vender, quebrou perde o cabeçote, infelizmente é projeto da GM
Amigo vc compro jogo de juntas ou individual tem como passar nomes ? Porque na gm não vende jogo só por parte
Estas peças o cliente que fez aquisição, mas são vendidas separadas na concessionaria
👍💯
Muito corte .
Queria ver se o parafuso d polia do vira se é horario o aperto ou ante_horario
Aperta horário solta anti horario
Esses carros 3 cilindros tem que andar com manual do proprietário...debaixo do braço......tem pessoas q assim o fazem e andam com carro por muito sem problemas..
Mas as polias não tem ponto
Gastar 5 mil ou mais em um motor de carro novo é osso.
Ônix. 3. cilindro. não. presta
Presta sim, dá bastante reparo 😉
Motor descartável 👎