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10年位前ですが、日産車は伊勢湾岸道でT/M故障からの追突事故で、乳児含む3名が亡くなってる事故が起きてるんですよね。
埼玉プリンスには生き字引みたいな人がいるんでしょう。
この年式のマーチもセレナも故障多いです。プラグ交換でインマニ外すって、どれだけ整備性悪いんだろうと思いました。日産車は品質に問題がありますね。
ゴーン体制の頃の日産車はコストカットも含めて故障率が高いのは確かにありますね
バルブホルダーのアース焼けはあるあるトラブルです。ECUのソフトウエアアップデートも自社でできるのでしょうか?メーカー批判は控えた方がいいですね。
10年位前ですが、日産車は伊勢湾岸道でT/M故障からの追突事故で、乳児含む3名が亡くなってる事故が起きてるんですよね。
埼玉プリンスには生き字引みたいな人がいるんでしょう。
この年式のマーチもセレナも故障多いです。プラグ交換でインマニ外すって、どれだけ整備性悪いんだろうと思いました。日産車は品質に問題がありますね。
ゴーン体制の頃の日産車はコストカットも含めて故障率が高いのは確かにありますね
バルブホルダーのアース焼けはあるあるトラブルです。ECUのソフトウエアアップデートも自社でできるのでしょうか?メーカー批判は控えた方がいいですね。