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とにかく高品質な商品で転送スピードが速いモノですね。中華メーカーは止めた方が良いかな？以外とコンピュータ関係は相性があるみたい。無いと言う人もいますか自作パソコンを過去に趣味にしていた自分としては相性があると感じてました。😊

コメント失礼します。 装着されているマフラーの名前と詳細を知りたいです。 現在は発売されていますか？

USBは規格と種類が幾つかありますので調べてからお使いになった方が宜しいと思います。転送速度だけでなくOBD側との相性もありますし、クルマオーナがOBD用のUSBの口にTVキャンセラーとか刺して使っていたりした過去があると最悪クルマが文鎮化してしまうみたいですね・・・

飲酒運転で死亡事故起こしたら即死刑、そうでなければアルコール依存症専門病院に強制入院くらいしないと駄目ですね、完全に故意犯なのだから。

トヨタ車はヤバいですね怖い😂

私も新車からC25を乗っていますが、その音は新車の時から鳴っているので、そういう物だと思っています。

2024年9月現在の状況はどうなんでしょうか？ メーカーの対応とか変わらずでしょうか？

この車は当時の高級車でした！オートライトシステムはオプションだったと聞いたことがありますが、当時のシステムではトンネルに入った時に誤作動が多かったので次のモデルでは採用しなかったみたいです！クーラーは汎用機ですかね？それともDENSO製ですかね？

10年位前ですが、日産車は伊勢湾岸道でT/M故障からの追突事故で、乳児含む3名が亡くなってる事故が起きてるんですよね。

良い工場には 遠方からでも良いお客さまが来て頂けるのですね

ラパン大好きです。この見た目にターボがあればなぁと思います。

2016年式C27セレナSハイブリッドを認定中古で買いましたが 12万ｋｍ目前で3年のロング保障が切れた瞬間にCVTがお亡くなりになりました。 今までにオルタネーターのリコールで交換 エアコンコンプレッサー異音で交換 プロパイロット時ブレーキしないのでABSアクチュエーター交換をしています 一体どれだけ故障するんだい？この車はと思っています トヨタ車あまり好きでは無いのですがノアヴォクにしとけばよかったかなと

埼玉プリンスには生き字引みたいな人がいるんでしょう。

ゴーン体制の頃の日産車はコストカットも含めて故障率が高いのは確かにありますね

この年式のマーチもセレナも故障多いです。プラグ交換でインマニ外すって、どれだけ整備性悪いんだろうと思いました。日産車は品質に問題がありますね。

要は車検のときだけ磨けば良いだけでしょ、形へのこだわりだけなんだから 当局はそれ以外は考えて無い、やってる感を出したいだけクズ官僚のやる事‼️

自己責任で昔やってたんだから、自己責任でいいのでは？！

フィット2代目に乗ってます。自分も同じ症状です、でも最初だけで後から鳴かなくなります。今じゃもう慣れてしまいましたけど、ただ、ブレーキ踏んだ時にギューって鳴く音が今一番気になります、これも最初の方だけで後から鳴かなくなります。何か知ったら教えてください。😅

小型トラックの所有者って個人じゃなく法人が主だからね 呼びかけるなら法人に(笑) 大型は個人が事業主という体にして銀行からカネ借りて買ってることがあるからまだわかるけどね

運転したことあるけど、シフトはふそうの方が好印象 瞬発力が欲しい時はマニュアルモードに切り替えればイイ エンブレも使いやすい感じ いすゞは昔から変わんない印象がある マニュアル操作でもシフトが遅くて加速が欲しい瞬間を逃してしまう だからいすゞは事前にギア落としておく準備が必要

U12ブルーバードとか32スカイラインは壊れたことなかった k12マーチは1回動かなくなって、雨漏りまでした。U31プレサージュは3回くらい動かなくなるトラブル食らって（全部センサー類）走行中パワステまで壊れた。それ以来日産買ってないけどゴーン以降コストダウン酷い気がするな

私のキャンターもよく壊れます😭 EPC、排気ブレーキ、エアコン、アドブルー全般 ほんでまた部品代や修理代がめちゃくちゃ高額😡 フソウ東大阪店は愛想も最悪😭

ぶりっ子は嫌いなんだけど、なんかこの人は違うというかイライラしない。 喋り方おっとりしてて癒やされる😌💓

前期に後期のヘッドライト取り付ける事できるんですね、初めて知りました

運なのですかね、友人の26初期型は14万キロ位で調子良いですね、10万キロ位の時に素人の私がカストロールの対応CVTフルードに交換してますけど問題無いです、

こんな人に修理してもらえたら安心です。

エアコンあかんなるからな結構

Ｃ２４セレナを中古で買って６年乗りましたが、それほど深刻な故障とかはありませんでしたね。 唯一がセルモーターでした。当初修理工場でバッテリーがヘタっていると言われ交換して、それでもおかしかったので再度確認してもらったらセルとの事。逆に言うとそれくらいでした。 やはりゴーンさんの過剰なコストカットの弊害なんですかね。

誰が特をするのか利権絡みの制度

安物買いの銭失い！ 日産買いの銭失い！ セレナ買いの銭失い！

この車種はタイミングチェーンは確かに伸びたりしますがオイルメンテナンスを5000キロでちゃんとしてれば全く伸びないのですがね。

良いねぇ〜❤アルミの色を白にして大正解ですよ!凄くカッコ良いよ、俺が欲しくなって来た❤❤❤😂

15,000km毎 or 1年のオイル交換で、エンジン内がこんなに汚れるんですか？ びっくり。

うさぎマークかわいいですよね～！ツートンもいい感じですね～

少し質問させて下さい！ 車が古いので結構壊れやすかったりしますか？そして壊れた際の、交換できる部品がこの世に残っているのでしょうか？あと、残っていたとしたら、どこの車屋でも直してもらうことはできるのでしょうか？ 長文申し訳ありません！

今日アルトタ－ボＲＳのリコール通知来ました

PCVフィルター勉強になりました。ありがとうございます 4p10のベルト交換の動画って有りませんか？ 出来れば、アイドラープーリーとオートテンショナーの交換動画も

残念だなぁ…走りや静粛性はどうなの？加速はいいの？長距離走は?疲れる?燃費は？　教えてよ〜

のんちゃんはこのパワーサイクルを知っているのかな？

RK5に乗ってます。動画冒頭のエンジンをつけている時のカタカタ音は通常なるものですか？　中古で買ってずっとなってる気がします。

交換後は不具合起きてますか？

うちの車と全く同じ音だ… ディーラーは何も言ってくれないが。w

この動画に出会う前に契約しちゃった😥

わたしのZRR70VOXYはもうすぐ20万キロでも大丈夫です。トヨタに整備出さないからかもね。　個人的にベルトはりすぎな気がしてます。　しかしながら、ラジエータは破裂しましたね（笑）　他人事でなく良く点検します。動画ありがとうございます。

やっぱノアヴォクシーが1番だよ

購入を検討してるんですが、新車なのに保証はないんですか？？

もしかしてUS仕様じゃないですか？

ホンダピープルは特例で免許不要にして欲しい

アイドリングの時のカチャカチャカチャ音どこが原因なんでしょう 自分のも同じ音がしてて

C25中古で購入後すぐにロワアームボールジョイント折損、翌年オートスライドドア故障、その翌年ファンベルト切れ、その翌年CVT故障、インターネットで取りあげられてる故障をひととおり経験しました。 今頃オルタネーターがリコールになったとからしいけど何を今更ほざいてんの？ていう感じです。