Alennus koodilla "BBGBOSSMANAATTI" saat extra -2% alennusta tästäkin pyörästä! ➡www.buybestgear.com/products/lankeleisi-mg600-750w-foldable-electric-fat-bike-40km-h-120km-17-5ah-large-battery?click_id=437050& Saan pienen kickbackin kun ostat minkä tahansa tuotteen buybestgearin sivuilta käyttäen tota linkkiä :)
Kuin myös :) on tosi kiva että käyttäjä saa itse valita mahdollisimman paljon juttuja. Ehkä tähän mennessä monipuolisimman valinnat on ollut siinä fafrees f20 Prossa ja taisi siinä shengmilon mx03ssakin olla aika paljon säätö mahdollisuuksia. Mutta mitä enemmän käyttäjä saa ite päättää sen parempi
Mulla ei ole enään tuota pyörää valitettavasti niin en siihen voi tehdä ohjeita. Englanniksi ne pitäisi löytyä ja google translatella pitäisi saada ne aika hyvin ymmärrettyä
Ajo asento on kyl tosi mukava. Saa muokattua tosi hyvin kun tuossa on stemmi minkä asentoa voi säätää mieluiseksi. Veikkaan että tuossa on about 22a ohjain joten vähän vajaa tunnin vois ajella 50km/h vauhtia ennen kun akku on tyhjä :)
Nyt kun on muutama kymmenen kilometriä takana ko, polkimella. Asetin nopeusrajoituksen 39km/h. Yksin ajellessa ei mitään hätää, mutta kun ajelee toisen kanssa, jolla on tavissähkö fillari. Niin vauhdin tasaaminen toisen kanssa on hankalaa. 1 avustuksella menee noin 14kmh, 2 avulla noin 18kmh ja kolmosella 26 kmh. Ja kun tavis sähköpyörä menee keskimäärin 22 kmh. Tarvis päästä säätään noiden avustustasojen voimakkuutta ja nopeurajoituksia. Onko mahdollista?
Vastataan tähän itse, eli jos laittaa rajoituksen 100km, ei ole enää nopeus rajoituksia millään avustustasolla. Myös kaasukahva on itsenäinen eli ei enää avustustasoriippuvainen.
Mun discordissa kyllä riittää harrastajia jotka semmosen varmasti huoltavat. Pk seudulla varmaan akkutehdas huoltaa myös. Mä oon tehny huolto videon tosta aiheesta. Se on oikeesti tosi helppoo ja nopeeta. Ihan enintään menee tunti isoimmassakin remontissa. Ja yleensä noi kestää kyllä +10 000km ilman ongelmia, joten harvalle se on ikinä ajankohtaista korjata. Linkki huoltovideoon -> ruclips.net/video/NI87Xx-KUCQ/видео.htmlsi=abodjoyYvloYoQ3X
En itse ikinä kokeile noiden pyörien poljentaa ilman avustusta. Kaikkien näiden vuosien aikana ja +50 000km sähköpyörillä ajaneena mulla on vain kerran käynyt niin että akku loppunut ennen kun saapunut määrä päähän. Joten en itse pidä tuota mitenkään olennaisena sähköpyörän ominaisuuksia. Tässäkin on kuitenkin 48v 20ah akku että jos mennään perus 8wh/km kulutuksella niin sillä ajelee mukavasti melkein 120km. En usko että kenellekään yllättäen tulee 120km lenkki :D
Sain 09.04.2024 tommosen pihalle kaikki meni hyvin pyörä oli makkee tälläselle ensiketalaiselle tyypit non1,5km piti lähtee pitemmälle 2m meni erorri 10 ei auttanut liittimien akasut! Sain Joensuun jelpiin tänään huoltomiehelle yritäävät jos jos saisvat kulun takaisin? Itse kun en osaa englantia. Semmonen kokemus mulla tana!!
Kysyin buybestgeariltä näihin kaikkiin sähköpyöriin mitä myyvät niin ohjeet vika koodeihin niin pystyn jatkossa sitten auttamaan paremmin täällä kommentteissa. Jos veto lähtee niin kokeilisin irroittaa ainakin jarru sensorin liitännät ensimmäiseksi ja kokeilla lähteekö se ilman niitä liikkumaan
Vaikuttaisi olevan hyvin pitkälti samanlainen kuin Shengmilon MX03 mutta kalliimpi? Toki ainakin mitä nyt testannut Lankeleisin pyöriä niin niiden akku specsit pitää paikkansa toisin kun shengmilon mx03 lupaillaan sitä 15ah akkua mutta on todellisuudessa about 13ah. Mut jos sen tietää ja ottaa huomioon niin hyvin samanlaiset pyörät
Nopeusanturi lukee vaan kampien pyörintä nopeutta. Jotkut mallit toimii sitten suhteessa kierroslukuun antaen tehoa sen mukaan ja jotkut on vaan on/off tyylisiä että kun kammet liikkuu niin se on täys kiihtyvyys, se on ehk yleisempää tosi halvois sähköpyörissä. Vääntöanturi lukee polkimiin menevää voimaa ja sitten tehoa tulee suhteessa siihen kuinka paljon polkuvoimaa laittaa alas. Tätä on kuvailtu kuin "normaalia" polkemista mutta super voimilla. Mulla on tulossa tästä mg600 plussan uudesta versiosta videoo missä on just toi vääntöanturi :)
Onkohan noissa saman merkin täysjousto läskipyörissa sama moottori? Rv700 ja 800plus Saisitkohan niitä testiin, kauhee pyörä kuume. Shengmiloa meinasin, mutta lankeleisitkin kiinnostaisi.
Ei kaikissa taida saman merkkistä moottoria olla. Yleensä valmistajat käyttää samalta tehtaalta tulevia moottoreita kaikissa niiden pyörissä. BuyBestGear on lähettämässä muutamia pyöriä nyt täs ihan lähiaikoina niin teen vertailuita ja muita. Mutta ei muistaakseni ihan just noita malleja ollut tulossa. Melkein pitää odotella ja katsoa mitä sieltä tulee sit lähempänä. Shengmilo mx03 uusi malli on esim nyt postissa tulossa ja buybestgearin oma kehittämä saman tyylinen pyörä kans tuli justiin.
@@BossManaatti okei. Kiitoksia infosta. Täytyypä tutkailla se päivitetty mallin ja samaten se BuyBestGearin oma pyörä. Shengmiloon varmaan päivitys osia rupee saamaan, että ei senkään kanssa varmaan ihan metsään menis vaikka ottasin sen. Lankeleisissa taitaa vähän ärhäkämpi moottori olla, ainakin pelkällä kaasulla.
Ei ainakaan oman käyttökokemuksen mukaan. Oon ajellut näillä Lankeleiseilla -25c pakkasissa ihan mukavasti eikä ollut mitään ongelmaa. Koko talven ajelin MG740 plussalla missä on sama näyttö ja jarrut kun tässä MG600 plussassakin. Pyörää säilytin ulkona ja akun vain otin sisään.
Sähköpyörissä toimintasäde voi vaihdella hyvin paljon, riippuen yli 16 erillaisesta asiasta kuten kuskin paino, matka nopeus, ympäristö missä ajetaan ja niin edelleen. Jos poljet noin 25km/h niin toimintasädettä arvoisin noin 70-100km
Ainakin kapasiteettiä vaikuttaisi olevan akussa ihan mukavasti. Teeppä sellainen todenmukainen akun kestotesti, eli laske rengaspaineet noin 0,6 baariin, jatkuva nopeus noin 25km/h, ja ajo vaihtelevassa maastossa ja lumisilla teillä. Olisi mielenkiintoista tietää että kuinka paljon toimintamatka lyhenee tehtaan ilmoittamasta. Jos akku maksaa puolet pyörän hinnasta, niin eihän itse pyörälle jää hintaa kuin noin tonni, voiko sillä rahalla saada edes laadukasta joustokeulaa, saati sitten kokonaista pyörää?
Ei toi sun teoreettinen testi ole normaalin käyttäjän perus ajoa vastaava niin en oikeen näe tuolle mieltä tehdä. Mä voin kyllä tarjota dataa minkä perusteella jokainen voi laskea miten omassa käytössä akku kestäisi, kuten Wh/km ja millä vauhdilla ja ympäristössä se on toteutettu. Ja yleensä arvostelu videoihin oon pistänyt sitten kaiken tuon näkyville ja selostankin niin ei tule tarvetta tehdä kymmeniä erilaisia toimintasäde testejä monien eri käyttäjien arkeen sopivaksi. Tommonen 48v 20ah akku maksaa valmistajalle tuottaa about 200€ joten kyllä siinä aika paljon jää varaa komponentteihin. Laadukas on myös todella suhteellinen käsitys, kun ottaa huomioon mistä tuote tulee, millaiset voittomarginaalit myyjällä/valmistajalla on näkee aika hyvin mistä pyörän hinta koostuu ja suhteessa siten myös laatuun. Suomesta esim jos ostelet pyörää niin voi hyvillä mielin ajatella että siinä on yleensä noin 40% hinnassa ilmaa, joten jos ostat 2 tuhannen euron pyörän Suomesta voit olettaa että samanlaisen pyörän vastaavilla komponenteilla ja laadulla maksaisi Kiinasta tai muusta maasta noin 1200-1400€
@@BossManaatti Ok. Jotenkin vaan kyllästynyt noihin kiinalaisten liioiteltuihin ja yliampuviin spekseihin vähän jokaisella saralla. Mutta sieltä kait ne kaikki loppujen lopuksi tulee, vaikka kuinka tuotetta yritettäisiin myydä länsimaalaisena ja uudelleen brändättynä. Jos löytyisi oikeasti made in Finland sähköpyörä niin olisin kyllä heti kiinnostunut. Tai edes jossain länsimaassa valmistettu, moottoreineen ohjausyksikköineen kaikkineen alusta loppuun, ilman että siltä maalien alta lopulta paljastuu Bafangia tms...
@@micetsu1 Mitä itse olen pyöriä katsellut niin suomessa harrastetaan vähintään yhtäpaljon tuota liioittelua ja yliampuvia höpö höpö speksejä. Sellasta sähköpyörää ei taida oikeen ollakkaan missä olisi edes puolet komponenteista suomessa rakennettu xD Mut olisihan semmonen aika mahtava. Toki hintaa varmasti tulisi lähemmäs 15 tonnin paikkeille ja spekseiltään sitten vastaisi enemmän laitetta joka maksaisi 5 tonnia
@@oplkfdhgk Toi on kyl niin totta. Speed pedelecit sais kyl maksaa about 3 tonnia niin sitten voisin harkita sellasen ostoa. Ja mielellään sais olla paljon allekkin :D
![I took the world's fastest ebike on the dyno!!! [CyklonEbike Total Top Custom]](http://i.ytimg.com/vi/5aSFXgQUqRQ/mqdefault.jpg)
Alennus koodilla "BBGBOSSMANAATTI" saat extra -2% alennusta tästäkin pyörästä! ➡www.buybestgear.com/products/lankeleisi-mg600-750w-foldable-electric-fat-bike-40km-h-120km-17-5ah-large-battery?click_id=437050&
Saan pienen kickbackin kun ostat minkä tahansa tuotteen buybestgearin sivuilta käyttäen tota linkkiä :)
Hei BossManaati. Laitoin justiinsa tilluuseen lankeleisi rv800 plus 750w sun koodilla eikös siinä oo melkein samat speksit kuin tossa? 👆
Missä kyseistä pyörää voi huoltaa jos tulee napamoottorin kanssa ongelmia?
Hei tee video näytön säädöistä. Saako sillai että tottelee vain kaasukahvaa? Voiko saako nopeurajoituksen pois myös 1-4 tehoasennoista?
Olen kyllä positiivisesti yllättynyt siitä mitä kaikkia säätöjä tossa on näytössä. 🙂
Kuin myös :) on tosi kiva että käyttäjä saa itse valita mahdollisimman paljon juttuja. Ehkä tähän mennessä monipuolisimman valinnat on ollut siinä fafrees f20 Prossa ja taisi siinä shengmilon mx03ssakin olla aika paljon säätö mahdollisuuksia. Mutta mitä enemmän käyttäjä saa ite päättää sen parempi
Hei! Olisiko sinun mahdollista tehdä video tai hyvä opastus miten käytetään Vakole CO26 ajotietokoneen asetuksia suomeksi?
Mulla ei ole enään tuota pyörää valitettavasti niin en siihen voi tehdä ohjeita. Englanniksi ne pitäisi löytyä ja google translatella pitäisi saada ne aika hyvin ymmärrettyä
Onko minkälainen ajoasento tuossa,sarvet on aika korkeat.paljonkohan otti ampeereita kun veteli 50km/h kuinkahan akku pysyisi mukana👍
Ajo asento on kyl tosi mukava. Saa muokattua tosi hyvin kun tuossa on stemmi minkä asentoa voi säätää mieluiseksi. Veikkaan että tuossa on about 22a ohjain joten vähän vajaa tunnin vois ajella 50km/h vauhtia ennen kun akku on tyhjä :)
9:41 moments before disaster
Nyt kun on muutama kymmenen kilometriä takana ko, polkimella. Asetin nopeusrajoituksen 39km/h. Yksin ajellessa ei mitään hätää, mutta kun ajelee toisen kanssa, jolla on tavissähkö fillari. Niin vauhdin tasaaminen toisen kanssa on hankalaa. 1 avustuksella menee noin 14kmh, 2 avulla noin 18kmh ja kolmosella 26 kmh. Ja kun tavis sähköpyörä menee keskimäärin 22 kmh. Tarvis päästä säätään noiden avustustasojen voimakkuutta ja nopeurajoituksia. Onko mahdollista?
Vastataan tähän itse, eli jos laittaa rajoituksen 100km, ei ole enää nopeus rajoituksia millään avustustasolla. Myös kaasukahva on itsenäinen eli ei enää avustustasoriippuvainen.
Kuka näitä Bafang hub moottoreita osaa huoltaa/korjata Suomessa kun sille tulee tarvetta? Osaatko manaatti vastata.
Mun discordissa kyllä riittää harrastajia jotka semmosen varmasti huoltavat. Pk seudulla varmaan akkutehdas huoltaa myös.
Mä oon tehny huolto videon tosta aiheesta. Se on oikeesti tosi helppoo ja nopeeta. Ihan enintään menee tunti isoimmassakin remontissa. Ja yleensä noi kestää kyllä +10 000km ilman ongelmia, joten harvalle se on ikinä ajankohtaista korjata. Linkki huoltovideoon -> ruclips.net/video/NI87Xx-KUCQ/видео.htmlsi=abodjoyYvloYoQ3X
Onko raskas polkea ilman avustusta tai siinä vaiheessa , kun akku on tyhjä ?
En itse ikinä kokeile noiden pyörien poljentaa ilman avustusta. Kaikkien näiden vuosien aikana ja +50 000km sähköpyörillä ajaneena mulla on vain kerran käynyt niin että akku loppunut ennen kun saapunut määrä päähän. Joten en itse pidä tuota mitenkään olennaisena sähköpyörän ominaisuuksia.
Tässäkin on kuitenkin 48v 20ah akku että jos mennään perus 8wh/km kulutuksella niin sillä ajelee mukavasti melkein 120km. En usko että kenellekään yllättäen tulee 120km lenkki :D
On se aika raskas. Tuli koettua =D
Sain 09.04.2024 tommosen pihalle kaikki meni hyvin pyörä oli makkee tälläselle ensiketalaiselle tyypit non1,5km piti lähtee pitemmälle 2m meni erorri 10 ei auttanut liittimien akasut! Sain Joensuun jelpiin tänään huoltomiehelle yritäävät jos jos saisvat kulun takaisin? Itse kun en osaa englantia. Semmonen kokemus mulla tana!!
Kysyin buybestgeariltä näihin kaikkiin sähköpyöriin mitä myyvät niin ohjeet vika koodeihin niin pystyn jatkossa sitten auttamaan paremmin täällä kommentteissa. Jos veto lähtee niin kokeilisin irroittaa ainakin jarru sensorin liitännät ensimmäiseksi ja kokeilla lähteekö se ilman niitä liikkumaan
@@BossManaatti KIITOS olen yhteydessä myöhemmin kun saa pyörän!
Mites toi mitoitus.. Kuinka pitkälle kuskille hyvä?
Tossa on säädettävä toi tangon kulma niin saa sopimaan pitkällekkin kaverille. Varmaan 195cm jopa sopis toi viel ihan mukavasti
Mitä mieltä olet siitä lankeleisi rv700 pyörästä?
Vaikuttaisi olevan hyvin pitkälti samanlainen kuin Shengmilon MX03 mutta kalliimpi? Toki ainakin mitä nyt testannut Lankeleisin pyöriä niin niiden akku specsit pitää paikkansa toisin kun shengmilon mx03 lupaillaan sitä 15ah akkua mutta on todellisuudessa about 13ah. Mut jos sen tietää ja ottaa huomioon niin hyvin samanlaiset pyörät
Mitä tarkoittaa nopeusanturilla oleva sähköpyörä tai vääntöanturilla oleva
Nopeusanturi lukee vaan kampien pyörintä nopeutta. Jotkut mallit toimii sitten suhteessa kierroslukuun antaen tehoa sen mukaan ja jotkut on vaan on/off tyylisiä että kun kammet liikkuu niin se on täys kiihtyvyys, se on ehk yleisempää tosi halvois sähköpyörissä.
Vääntöanturi lukee polkimiin menevää voimaa ja sitten tehoa tulee suhteessa siihen kuinka paljon polkuvoimaa laittaa alas. Tätä on kuvailtu kuin "normaalia" polkemista mutta super voimilla.
Mulla on tulossa tästä mg600 plussan uudesta versiosta videoo missä on just toi vääntöanturi :)
Subtitle would be very nice. Because I want to buy this bike and the test looks very interesting.
I am trying to see if I can get some sort of AI system going so I could put subtitles to all my videos :)
Onkohan noissa saman merkin täysjousto läskipyörissa sama moottori? Rv700 ja 800plus Saisitkohan niitä testiin, kauhee pyörä kuume. Shengmiloa meinasin, mutta lankeleisitkin kiinnostaisi.
Ei kaikissa taida saman merkkistä moottoria olla. Yleensä valmistajat käyttää samalta tehtaalta tulevia moottoreita kaikissa niiden pyörissä. BuyBestGear on lähettämässä muutamia pyöriä nyt täs ihan lähiaikoina niin teen vertailuita ja muita. Mutta ei muistaakseni ihan just noita malleja ollut tulossa. Melkein pitää odotella ja katsoa mitä sieltä tulee sit lähempänä. Shengmilo mx03 uusi malli on esim nyt postissa tulossa ja buybestgearin oma kehittämä saman tyylinen pyörä kans tuli justiin.
@@BossManaatti okei. Kiitoksia infosta. Täytyypä tutkailla se päivitetty mallin ja samaten se BuyBestGearin oma pyörä. Shengmiloon varmaan päivitys osia rupee saamaan, että ei senkään kanssa varmaan ihan metsään menis vaikka ottasin sen. Lankeleisissa taitaa vähän ärhäkämpi moottori olla, ainakin pelkällä kaasulla.
Vakole oli sen buybestgearin oman pyörämerkin nimi. CO26 on se malli mikä tulee eka testiin :)
Onko totta et noissa ei kestä jarusylintereiden tiivisteet ja ohjainyksikköki lakkaa toimimasta -15 asteen pakkasella???
Ei ainakaan oman käyttökokemuksen mukaan. Oon ajellut näillä Lankeleiseilla -25c pakkasissa ihan mukavasti eikä ollut mitään ongelmaa. Koko talven ajelin MG740 plussalla missä on sama näyttö ja jarrut kun tässä MG600 plussassakin. Pyörää säilytin ulkona ja akun vain otin sisään.
Pitää käyttää tota sun koodia sit, niin ja sä varmaan voit auttaa jos tulee joku ongelma???
@@ismohast1004 Juu tietenkin auttelen :) Tonne mun discordiin voi tulla sitten kyselee
miten pitkän matkan akku kestää
Sähköpyörissä toimintasäde voi vaihdella hyvin paljon, riippuen yli 16 erillaisesta asiasta kuten kuskin paino, matka nopeus, ympäristö missä ajetaan ja niin edelleen. Jos poljet noin 25km/h niin toimintasädettä arvoisin noin 70-100km
Ainakin kapasiteettiä vaikuttaisi olevan akussa ihan mukavasti.
Teeppä sellainen todenmukainen akun kestotesti, eli laske rengaspaineet noin 0,6 baariin, jatkuva nopeus noin 25km/h, ja ajo vaihtelevassa maastossa ja lumisilla teillä.
Olisi mielenkiintoista tietää että kuinka paljon toimintamatka lyhenee tehtaan ilmoittamasta.
Jos akku maksaa puolet pyörän hinnasta, niin eihän itse pyörälle jää hintaa kuin noin tonni, voiko sillä rahalla saada edes laadukasta joustokeulaa, saati sitten kokonaista pyörää?
Ei toi sun teoreettinen testi ole normaalin käyttäjän perus ajoa vastaava niin en oikeen näe tuolle mieltä tehdä.
Mä voin kyllä tarjota dataa minkä perusteella jokainen voi laskea miten omassa käytössä akku kestäisi, kuten Wh/km ja millä vauhdilla ja ympäristössä se on toteutettu. Ja yleensä arvostelu videoihin oon pistänyt sitten kaiken tuon näkyville ja selostankin niin ei tule tarvetta tehdä kymmeniä erilaisia toimintasäde testejä monien eri käyttäjien arkeen sopivaksi.
Tommonen 48v 20ah akku maksaa valmistajalle tuottaa about 200€ joten kyllä siinä aika paljon jää varaa komponentteihin. Laadukas on myös todella suhteellinen käsitys, kun ottaa huomioon mistä tuote tulee, millaiset voittomarginaalit myyjällä/valmistajalla on näkee aika hyvin mistä pyörän hinta koostuu ja suhteessa siten myös laatuun. Suomesta esim jos ostelet pyörää niin voi hyvillä mielin ajatella että siinä on yleensä noin 40% hinnassa ilmaa, joten jos ostat 2 tuhannen euron pyörän Suomesta voit olettaa että samanlaisen pyörän vastaavilla komponenteilla ja laadulla maksaisi Kiinasta tai muusta maasta noin 1200-1400€
@@BossManaatti Ok.
Jotenkin vaan kyllästynyt noihin kiinalaisten liioiteltuihin ja yliampuviin spekseihin vähän jokaisella saralla.
Mutta sieltä kait ne kaikki loppujen lopuksi tulee, vaikka kuinka tuotetta yritettäisiin myydä länsimaalaisena ja uudelleen brändättynä.
Jos löytyisi oikeasti made in Finland sähköpyörä niin olisin kyllä heti kiinnostunut. Tai edes jossain länsimaassa valmistettu, moottoreineen ohjausyksikköineen kaikkineen alusta loppuun, ilman että siltä maalien alta lopulta paljastuu Bafangia tms...
@@micetsu1 Mitä itse olen pyöriä katsellut niin suomessa harrastetaan vähintään yhtäpaljon tuota liioittelua ja yliampuvia höpö höpö speksejä.
Sellasta sähköpyörää ei taida oikeen ollakkaan missä olisi edes puolet komponenteista suomessa rakennettu xD Mut olisihan semmonen aika mahtava. Toki hintaa varmasti tulisi lähemmäs 15 tonnin paikkeille ja spekseiltään sitten vastaisi enemmän laitetta joka maksaisi 5 tonnia
Jos joku kysyy niin se on speed pedelec niin ei oo sitten niin laiton. 😛
Tietenkin xD
@@BossManaatti ois kyllä tosi jees jos niitä speed pedellecien hintoja sais vähän alaspäin kun se jotain 5000€ on aika suolanen hinta. 🙂
@@BossManaattimun mielestä tämmöset pyörät todistaa sen että se 5000€ hinta on paljon enemmän kun mitä sen oikeesti pitäs olla.
@@oplkfdhgk Toi on kyl niin totta. Speed pedelecit sais kyl maksaa about 3 tonnia niin sitten voisin harkita sellasen ostoa. Ja mielellään sais olla paljon allekkin :D
@@oplkfdhgk Kunhan omaan käyttöön specsaa pyörän niin kyl sitä helposti voi löytää halpaakin sähköpyörää, eikä tarvii maksella itteensä kipeeksi xD
Pystyykö virittää jotenki viä enemmä
Ostamalla uuden moottorinohjaimen niin ainakin saa lisää tehoa ja alkuvääntöä
Ja jos lähtee tee-se-itse linjalle niin mahdollisuudet on melkein loputtomat :D Saat ton kulkee vaikka yli 100km/h