Имею такой мотор, сам являюсь автомехаником и с техникой более чем дружу. Откатав сезон 2022 года не выявил ни одного косяка. Всë протянуто, смазано и отрегулировано, вполне доволен моторчиком. Да, клапана в шланги поставил и тахометр. Дальше по эксплуатации поглядим
Был Сиа про 5 два такта и сейчас есть 15 два такта. Оба с Нова были не протянуты часть болтов и не смазаны кроме тросика газа. У меня есть ещё ханкай 9.8 третий сезон как основной, вот он так же был не смазан покупался с коробки и предпродажки по нему не было, а си про брались в магазинах разных. Так вот ханкай считаю даже более качественно собранным чем Сиа про. Но нужно отдать должное ханкай у меня 2021 года выпуска, сипрошки 2013 и 2016.
Игорь здравствуйте! Всегда смотрю ваши видео.Хорошо что осталось еще то поколение ,порядочных людей.Которые еще помнят, что такое порядочность, ответственность и гордость за сделанную на совесть работу!
Игорь приветствую!!! давно смотрю ваши видео!!! обращаюсь как к специалисту какой китайский мотор выбрать 9.8??? на японца нет денег@@ГусарИгорьДобровольский
P.S. Прошло уже более часа, как я посмотрел ролик и...из головы всё не шла мысль...что мол "Гусар специально ломает моторы дабы хайпануть" ! Все, кто давно смотрит канал - знает, что для автора РЕПУТАЦИЯ не пустой звук и...следовательно хайп здесь исключён ! И тут мне вспомнился замечательный афоризм любимого писателя : « НЕДОВЕРЧИВОСТЬ - МУДРОСТЬ ДУРАКА » Бернард Шоу 😃 👋
Купил 9.8 в 2022 году, накатал около 80 м/ч. Таких косяков не было обнаружено, все протянуто, люфтов нет. Долил грамм 100 в редуктор. Из минусов это крепление шланга к бензобаку. В жаркую погоду подраздуло бак и через прокладку начало давить бенз. Позатянуть не получается,т.к втулки с резьбой посажены в пластик.
Здравствуйте! Могу предположить что мотор который был с задирами просто заводился и проверялся на одних холостых оборотах.Где -то слышал что пока мотор новый ему нужно чуть -чуть дать оборотов (немножко но надо!).А если они там в техническом бассейне где их там очень много и очень очень шумно это не учли ,то может это из-за этого.Хорошего настроения и крепкого здоровья!!!
У меня парсун, 9,8(ноу проблем), у друга сеапро 15 лс, 7 сезонов нет проблем у него, сейчас с запуском проблема, нп с 1 раза а с 5-7 заводит но в остальном всё ок. Так что прав гусар, нет плохой и хорошей техники, есть (не)качество сборки и комплектующие!
Игорь добрый вечер, прошу вашей подсказки, как действовать. Суть проблемы такова, приобрёл мотор Parsun F20EFI, магазин пока не называю, при первом запуске немного дал газу, совсем немного, выдавило резинку из под масляного фильтра, поставил второй фильтр, добавил масло, запустил и история повторилась, пишу продавцу, говорит таких случаев не было, дали телефон сервиса. За это время я купил другой фильтр с плоской резинкой, к слову у заводского резинка круглая была, в общем с этим фильтром завёл в бочке, нормально. Вышел на воду, полтора часа, всё хорошо, на следующий день вышел на воду завёл всё хорошо, поехал потихоньку, мотор на дистанции, посматривал на него, всё в норме, через несколько минут клин! Масло вышибло из под фильтра. Теперь веду переговоры с магазином, они дают адреса и телефоны мастерских, звоню рассказываю свою историю, они отказываются, говорят не дилеры, магазин похоже не хочет заниматься этим вопросом
Здравствуйте. Ситуация очень похожая на то, что канал подающий масло после маслофильтра забит (стружка, не досверлено и т.д.) либо нет отверстия на вкладыши коленвала. Возможно вкладыши стоят перекрывая отверстие подачи масла. Отсюда характерная ситуация. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо разобрать мотор и проверить маслоканалы. Ибо маслонасос нагнетает, фильтр чистит, а дальше что? Странно что в этой ситуации вам не могут корректно ответить на вопрос по данной проблеме. Механики кончились или плохо учились?
@@ГусарИгорьДобровольский Вчера созванивался с представителем Parsun, они говорят, что ситуация очень похожа на серый ввоз мотора, никто по гарантии его ремонтировать не будет. В общем разбирать буду сам. Неисправность не похожа на забитый или недосверленный канал, если это было бы так, мотор сдох бы гораздо раньше, он работал почти три часа, избыточное давление могло быть из-за неисправности редукционного клапана, если он там стоит, и ещё один остался вопрос, где брать запчасти.
@@МихаилМаткин-р4ч каким образом может быть серый ввоз мотора, когда дистрибьютор Парсун контролирует поставки с завода и без него поставки невозможны? Есть вилка, есть лапша, есть бааальшие уши...
Купил прошлым летом Гладик 9,8 , думаю дам надежду китаю. Особенно привлекательна цена была на фоне тохатсу 9,8 за 160-170к. Думаю даже если сломается через годик, на сэкономленные отремонтирую раз двадцать. Как же я ошибался. Потому что это самый гладик запорол первую же рыбалку, сначала вытягивался шнур стартера и не сматывался, приходилось поддталкивать его. Потом после получаса обкатки и остывания, отказался заводиться, и на 5-6 протяжку стартер просто развалился. До того пока развалился стартер мотор дико дребезжал (пластина). Хотя дергал аккуратно, вытягивая шнур и не прикладывая сил. Отвез в сервис по гарантии, после ругани с приемщиком, который хотел взять деньги за работу и новый стартер в сборе, все таки его отремонтировали за неделю. И то очень повезло, т.к. летом во всех сервисах аврал, и суммарно ремонт с ожиданием очереди на прием занял около 3 недель. По итогу после ремонта стартер то работал, но мотор все равно отказывался по человечески заводиться. До этого были б/у мерки и тохатсу начиная с 2,5 лс и никогда проблем не было на воде, несмотря на их возраст. Плюнул продал это чудо и недолго думая взял новый тохатсу 9,8 и горя не знаю. Получил бесценный опыт, что мотор должен быть японский и только японский.
Уфф. А я то страдал, что не успел взять гладиатора за 68, и взял вот такого сипрошника за 62...обкатал без нареканий, тьфу тьфу... А насчёт пускового - да, я в 2016м даже на хайди его менял - периодически не цеплял - порадовало, что за минуту просто без вопросов переставили с другого имеющегося мотора, а тот положили в сервис... Я бы и не поехал, но обнаружил, что штатным ключом свечу не открутить, они головкой еле сдернули. А вот на сипро момент затяжки был в норме, кстати.
Купил тоже прошлым летом, вообще без нареканий. Обкатку прошёл, посмотрим как дальше. Я конечно его весь просмотрел, всё докрутил, на предпродажке всё смазали. Конечно был косяк что переключатель нейтрали был не прикреплён, но спишем на китайских сборщиков.
3 года на гладике 9.8 хожу и никаких проблем вообще не было. Даже и не собираюсь его менять, тем более на Тоху 9.8 за 160 косых, это надо быть нездоровым человеком)
Всё правильно сделал! Я прежде чем купить мотор пересмотрел кучу видосов по ремонту двигателей и твердо решил что только Япония взял Меркурий 9.8 всё ок😊
@@Валерьевич-т4к когда он у вас навернется где нибудь далеко от берега, сразу поймёте кто нездоровый человек) а он навернется обязательно, т к качество и запас прочности отвратительное
Купил такой мотор в 21 году,эксплуатирую четвертый сезон и пока весла не потребовались,да пробеги за рыбалку у меня не большие, возможно если его гонять без продоху на долго не хватит а там х.з время покажет
Купил Gladiator 9.8 до нового года, тоже были мысли взять SEA-PRO, но пошерстив интернет, понял, что 10тр разницы в цене не стоят возможного геморроя и отказался от сии про. Скоро обкатка) посмотрю как Гладиатор нынче у моего продавца
@@vasiliy6498 @данила мусабиров я видео в интернете, что он из коробки людям сломанный приходит не находил. Ещё из плюсов - выглядит лучше( на мой взгляд) + на год больше гарантия. Мотор мне пришёл - все смазано и затянуто, но это уже от магазина зависит к вопросу о предпродажке и о моём критерии выбора продавца. я тут не про надёжность, а про стартовый продукт писал. Понятное дело, что если им оба сделать нормальную предпродажку, то это одно и то же будет
Я в 2013 году тоже хотел взять си про 9.8 или парсун, короче китайца, но взял тохацу 9.8 и досих пор не жалею. Многие знакомые за 10 лет поменяли по 2 китайца и ремонтируют постоянно. Я же за 10 лет поменял винт и сальники в ноге.
Есть такая китайская мудрость - "сохраняй безмятежность, как цветок лотоса" - на китайском звучит "ни сы! " 😂😂😂 ... Гусар, как известно, недолюбливает некоторые фирмы, но он в данном случае объективно говорит, что такой трэш как задиры (неизвестной этиологии) из магазина - это все таки исключение)) Езжайте на пробный запуск, (листочек с адресами должен был дать магазин - кстати, какие адреса вам дали, если не секрет?) - и все будет хорошо))
Каким образом была исключена вероятность того,что хозяин дома из интереса не завел данный мотор на сухую, либо на третьей минуте обкатки дал ему полный газ???
На доверии. И отдельно приятно, что гарантийщики тоже ничего такого не сказали... Это признак цивилизованного сервиса... Это как было в том же макдо - если косорукие клиенты, отходя от стойки уронили поднос и все испортилось - им просто собирали все по новой, бесплатно... И это при том, что клиент сам был виноват 200%... Здесь тот же подход, неожиданный от китайцев.
@@ALAXEILIN Ну в таком случае не слишком корректно выглядит негатив по отношению к Sea Pro. Если поменяли двигатель - респект им. Так как для меня выглядит странным задиры цилиндров на новом движке,они возможны только от запуска и перегрева вследствие запуска без охлаждения,либо бензина без масла..
@@andreyrogozik5111 когда в технике плохо разбираемся, то такие вопросы и возникают, об исключениях. Самое простое - запуск на сухую, помпа сгорит вся.
@@ГусарИгорьДобровольский С техникой и ДВС в частности вот уж лет 30 как. Одно из образований техник механик ДВС. Собрал не один двигатель практически из запчастей А 01/41,СМД,Камаз,китайские самосвалы .Так что ещё вопрос у кого с техникой проблемы.
Здравствуйте Игорь. Смотрю вас постоянно,хоть к вам собирайся и езжай на обслуживание с Дальнего Востока. Если позволите вопрос.Купил Микацу 9,8,в паспорте написано АИ-95,в магазине сказали первый раз слышат чтобы ПЛМ работали на 95м,лей говорят 92й.Для успокоения души хотелось бы узнать ваше мнение.Спасибо.
Здравствуйте. Спасибо что смотрите. Часто в различных руководствах пользователя, в перепечатанном виде по сто пятьдесят раз, встречаются ляпы. Вся 2 т техника которая в кадре любого моего видео, вся работает на 92-ом бензине. Микатсу 9.8 не исключение.
В натуре профессионал своего дела! А то всякие лезут в моторы, не понимая, что делают, потом кричат, что движки дерьмо.. На счёт запуска, правильно заметил, нафиг так сильно дергать шмыргалку на всю длину верёвки??? Мне так чуть братишка не зарядил в челюсть, хорошо увернулся. Всегда дергаю на половину длины верёвки. Всегда запускается.
Понравилось водамоторн.техн.стала роскошью.После каронки начали мести все по любой цене,обосрали рынок.Пример в18году брал Мерк он же Тоха 40л.с.2т.дистанция за 235т.руб.
а сейчас он сколько? дело не только в том, что начали грести, вернее начали грести потому что рубль упал и поставки официальные прекратились. как и сервисное обслуживание
@@MrMoniks рубл.500наверное.А метут они все Китай по цене Японца да и дороже.Они даже моторы утиль 20ти летний метут.Лодки на год вперед заказы таг же метут приблуды в лодку за 300 500 800 руб.за игрушку чтоб рыбку смотреть.С чем связано, думаю выросло поколение игрунов у них шкафы завалены х.ней разной, видимо хотят купить себе счастье, игрушка быстро надоедает и они бегут за другой.Они даже квартиры метут за много млн.в ипотеку на 30лет.
Это упущение продавца. Рассказываю свою историю покупки мотора. Звоню в румпель , спрашиваю парсун 9.8-да,приезжайте все есть , нооооо, у них проблемы с крыльчаткой - мы разбираем при вас и это плюс 1000р если все нормально с ней,1500 если нет.сразу сказал до свидания. Следующий магазин был лодки лодки -ужасное место .на сайте все есть , абсолютно все , только приезжайте -такой был ответ. Едем. По факту в магазине только hdx - и то последний. Консультант сходу говорит что берите , это все что есть в стране , американцы не привезут контейнеры , моторов не будет , а на сайте моторы есть и много - в магазине грязь и на стендах поломанная техника , то есть ты приезжаешь посмотреть на то что ты хочешь купить а там сломанные стоят. И консультант говорит - Оформляю ????давайте быстрее , но ехать за мотором надо в другое место , то есть вы отдаете деньги за то что не видите и оно находится не тут , куда вы приехали. Это соратники глобалдрайв - избегайте эти места и не тратьте свое время на посещение этих мест - а 250 за оставленный хороший отзыв о них , это полнейшая ерунда . Читайте отзывы об этих продавцах и вы все поймёте сами . Ни хвоста ни чешуи !!!
Есть такая поговорка "Купил Ханкай плачь и страдай".. Купил сознательно, после обкатки разобрал до винта, всю резину и части редуктора заменил на ямаху, Третий год радуюсь.... Хотя в прошлом жёстко "топил"( но без гидроудара).. Вывод: Ханкай=автоваз... плоскогубцы, проволока и синяя изолента решают всё!!
Справедливости ради - если завести японский двухтактник без масла - у него тоже будут задиры. Я здесь вижу как раз позитивный момент - магазин /гарантийка не заявили, что "это вы сами неправильно завели" - а с минимальным уровнем бухтения поменяли всё на новое... Уверен, с японским бы сказали - такого не может быть, вы сами его испортили... 😂
@@ALAXEILIN справедливости ради надо отметить, что дата выхода видео и дата обнаружения проблем, ещё связана с погодными условиями. Данный вариант мотора никак не попадает в категории тягловых движителей ледоколов.
По поводу крыльчатки помпы - если крутануть за винт в обратную сторону, то лопатки некоторые выворачиваются в обратную сторону и при повторном прокручивании за шнур стартера они встают на место. Пока крыльчатка новая и эластичная, не вижу здесь ничего страшного.
Две вещи, в которых есть заблуждение: за винт не крутят, проще демонтировать редуктор и оценить состояние всей помпы, а не только импеллера. Правило - крыльчатка новая и эластичная, работает только на брендовой резине. Хоть раз в руки возьмите китайский и японский импеллер, поймёте разницу.
В какую бы сторону Вы не крутили винт , переключая передачи ( вперёд , назад ) вал будет крутиться в одну сторону , по часовой стрелке . Можно прокрутить за маховик , на нейтрали , против часовой стрелки , но тогда у Вас другие лопасти крыльчатки загнуться в другую сторону .
@@АнатолийПотёмкин-ъ8т не помню, против или по часовой, но за винт помпа крутится против правильного вращения и если немного прокрутить за винт некоторые лопасти крыльчатки выгибаются в другую сторону. Если тут же крутануть за шнур стартера, лопасти встают на место. Просто насмотревшись видео от гусара, я вскрыл помпу как только купил двигатель, лопасти тоже были все в разные стороны. Я сначала расстроился. Но разобравшись, покрутив в разные стороны помпу, я понял что это надуманная проблема. Всё встает на свои места при запуске двигателя за шнур стартера. По крайней мере если помпа новая и эластичная.
@@romanhun2577 смотрите : если у Вас мотор стоит на нейтрали , винт вращается свободно , гребной вал не введен в зацепление с торсионным и сколько бы Вы не крутили винт ( в любую сторону ) , вал и соответственно крыльчатка вращаться не будут . Если же включена скорость то за винт можно прокрутить в ту или иную сторону , в зависимости от того какая передача будет включена , но вал будет в любом случае вращаться по часовой стрелке и если какие-то лопасти крыльчатки загнуты в другую сторону они на место не встанут . Прокручивая за маховик против часовой стрелки Вы просто загнёте другие лопасти в обратную сторону . Чтобы правильно установить крыльчатку в помпе нужно крыльчатку установить на вал , затем аккуратно надевать крышку помпы , при этом прокручивать вал по часовой стрелке . Для этого нужно снять и разобрать редуктор .
@@АнатолийПотёмкин-ъ8т Анатолий, я может с винтом что-то и попутал, немного позже посмотрю, я даже видео снимал на эту тему. Позже отвечу или видео у себя на канале выложу.
Игорь приветствую, можете что нибудь сказать про си про 9.8 нью 2023 года, много доработали чего в нём? Или все-таки нужно на что-то обратить внимание?
Поздравляю с приобретением. Немного включим логику: Тохатсу 9,8 с завода установлены клапана. Перед и после обкаткой их никто не снимает и не ставит, значит правильный ответ..... правильно. Семь футов.
Моторы sea pro собирают на разных заводах? Есть статистика самой надежной или ненадежной сборки от места производства мотора? Для замещения ушедших с рынка брендовых моторов китайцы снизили качество сборки моторов, есть такие наблюдения?
Моторы сипро собирались и собираются почти каждый год на разных площадках. Это как с моторами Магнум Про - первый выпуск на заводе Хайди, второй выпуск Анквиди, третий Ханкай и понеслась. А везде заявляют - Хайди. Из истории, моторы сипро до 2013г собирались на Хайди и у уже немногих владельцев, у которых сохранились, до сих пор работают.
Доброго утра!!! Вот и я ковырял свой хайди 9.9,зажигание было далеко не -30-+5,-30 выставил легко,а +5 так и не удалось выставить в идеале,флажок физически не сдвигается, уже в упоре по максимуму!
Игорь приветствую! Подскажи какие работы необходимо провести с ямахой 9.9 которая была куплена 2 года назад и в этом году планирую распаковать и эксплуатировать? За ранее благодарю.
Игорь, подскажите, на китайскую копию Тохатсу 18, объёмом 326 см достаточно поставить один обратный клапан в шланг, на смазку верхнего подшипника к/в? Второй клапан не нужен?
Игорь всё красиво вы расказываете только что делать тому кто только хочет приобрести моторы типо гладиатр или сеа про ведь на гарантии нельзя даже будет самому более менее его протянуть
Здравствуйте. Читайте руководство пользователя и раздел гарантия перед покупкой. Что не понятно, спрашивайте, уточняйте при продаже. Просите в письменном виде распечатку что можно, а что нельзя. Иначе потом сложно что-то доказывать. Если бы это видео не попало в эфир, ещё неизвестно как сложилась бы судьба этого мотора. Возможно ничего по гарантии и не поменяли бы. Но веришь в добрые дела до последнего. А из практики, на десять разных гарантийных случаев с коробки, один только положительный. Это моя статистика и мнение. Но все хотят слышать только хорошее, а плохое никому не интересно. Поэтому знать своё право необходимо. Раньше не было проблем в том, чтобы владелец самостоятельно заменил крыльчатку, её часто кладут в ремкомплект при продаже мотора. Но если вы не имеете право её заменить, то зачем тогда покупать такую технику и иметь запасные комплектующие? А ещё смотря видео Гусара, многие продавцы стали самостоятельно проверять крыльчатки и натыкаться на факт её замены с новья. Это время, это ресурсы, это падение продаж и спроса. Зачем всё это, если можно продать как есть и потом в случае ЧП сказать: вы не правильно эксплуатировали, не тот бензин и масло. Это реальность большинства.
День добрый ! Не по теме к видео . Есть у меня моторчик TARPON 9.9 OTH и эта гадюка начала после обкатки как бы под траивать и даже 2х человек общей массой 180кг на лодке 320 еле-еле выводит на глис . Сам я с Москвы , нашел ребят через авито что б глянули что да как , но они сказали все норм типо для китая это нормально . Смотря ваши видео я понимаю что специалсты они еще те 🤦♂️. Так вот у меня к вам вопросик : нет ли у вас знакомых специалистов в Москве которые помогут решить мне мою проблемку ?
Не понял все рассказывают что техн.из Поднебесной не хуже Японцев и Американцев.Не когда не доверял техн.из....Канадский снего очиститель 18лет.работает хорошо...
Уже много лет этой фирмой моторов пользуюсь начиная с 3 сил щас 9.8 вообще сказки какие-то, как купил вообще ничего не делал кроме замены масла в ноге, даже свечи не разу не откручивал, и ничего не обкатываю, всё работает.
Пользуйтесь на здоровье. Мне всегда нравилось такое определение, особенно "ничего не делаю". Разница только в том, что у вас один мотор, у меня их сотнями проходит. Наверное я знаю о чём говорю?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , хочу приобрести Toyama 5 2t, либо sea pro 9.8 что посоветуете, по мощности понятно, как по качеству ? До этого мотора не было ,
Как так можно выставить в угол этот флажок? Снимите видео как это всё вытащить? Как отрегулировать троса? При стандартной установке тросов, у меня не получилось вывести флажок на угол корпуса мотора, ну никак. А вот если поменять троса местами на узле возле карбюратора, то выходит. Но тогда ручка газа работает наоборот, и дросельная заслонка не открывается полностью
Здравствуйте. С аналогичным вопросом приходил владелец аналогичного мотора. Как оказалось, ничего сложного нет. Всего-то надо понять простую кинематику движения и ничего переворачивать не потребуется. Попробуйте ещё, я в вас верю.
Пошел смотреть угол куда тяга смотрит на своем новом,ниразу не заводившемся Sea Pro T9.8S. Так же как у владельца к центру смещена тяга, при выкручивании на полный газ рукоятки газа тяга упирается в болт блока, как то меня это насторожило,похоже надо тоже смещать угол тяги влево иначе на полный газ не будет он работать😅
Здравствуйте, имеем лодку прогресс 2. Какой из 30-40 сильные моторы вы можете посоветовать к приобретению? Цена -качество. Будет опираться на ваше экспертное мнение. Спасибо за ответ
Здравствуйте! Планируем к покупке именно такой мотор. Подскажите пожалуйста: 1. Есть ли ему лучшая альтернатива за теже деньги. 2. Если нет, кого-то можете посоветовать в Москве для прохождения ТО перед запуском после покупки ?
Игорь, подскажите пожалуйста моторчики 50 и 61 куб. см. При заявленной производителем одинаковой мощности 2.6 л. с. В реальности будут ли отличатся по мощности, или в данном случае 10 кубиков не ощутимы? Спасибо.
Здравствуйте. Давайте по одному подскажу, а по остальным вы попробуете логически догадаться. Например верхний. На него одевается кусочек шланга и сверху/сбоку на карбюраторе есть выступ в виде цилиндра. После похождений по водоёму, чтобы не пролить топливо из карбюратора, вдруг не выработали, шланг одевается на этот выступ. Можно транспортировать мотор. В таком варианте перекрывается доступ воздуха или атмосферное соединение с поплавочной камерой, топливо не вытекает из карбюратора. На Ямаха Е8D этот шланг шёл в комплектации к карбюратору. Китайцы этот момент не скопировали в полном объёме. Теперь ваша очередь...
Добрый вечер, Игорь! С большим удовольствием смотрю, слушаю Ваши ролики. На воде я с начала 60--х годов прошлого века: гребля на каноэ, а с середины 70-х начал пользоваться моторными лодками с отечественными моторами. Потом плавно перешёл на японские двигатели, на лодки разных размеров. Сейчас осваиваю ТЕРХИ с двигателем 333 куб.см на Подмосковных водоёмах. Имею вопрос и просьбу: иногда я бываю в Питере. Если Вы не возражаете, очень хотелось бы получить Вашу очную консультацию и, если это возможно, приобрести необходимые запчасти, аксессуары и приспособления. К сожалению, не знаю никаких Ваших контактов и адресов. Благодарю.
Игорь приветствую. Можете посоветовать? Ситуация дурацкая. В краце. Надо ехать регистрировать лодку с мотором. Три года назад купил мотор новый Хайди 9 . 9 про. На колпаке как и положено 9.9. На шильдике тоже все хорошо. 8 КВТ . Но почему то в паспорте указали 13.2 КВТ. Какие могут быть проблемы в Гимсе? И как выйти из этой ситуации. Сейчас же говорят по новому регламенту требуют тех. Документацию и на мотор и на лодку. Хотя вот тоже непонятки где взять техпаспорт на лодку Крым 80 года выпуска
Здравствуйте. 13.2 кВт это 18 л/с, отсюда следует, что мотор вы покупали Хайди 18 но переклеенный на 9.9 ПРО. Отсюда могут быть проблемы, что в документах 13.2 кВт 18 л/с, а на моторе 8 кВт 9.9 л/с. Выход из этой ситуации - документы на 8 кВт. Лодка имеет свою историю если была на учёте, значит надо выписку из судового реестра. Проблем при постановке не будет. Если лодка не была на учёте, значит должен быть предыдущий хозяин. Если и этого нет, то через суд. Но мороки много. Либо искать на просторах интернета кто продаёт паспорт, но в паспорте указан номер лодки, значит решать вопрос и в этом ключе.
@@ГусарИгорьДобровольский С мотором просто тупо могли же книжечки ложить от 18 лс. По сути это ж один и тот же мотор. И вообще думаю что раньше не заморачивались же про паспорт, так как их не требовали нигде. И уж тем более ставить на учет собрался наверное я один из 1000 😀. В общем понятно, либо шильдик и колпак менять на 18 лс, либо бумажку искать на 9.9. А с лодкой ситуация такая, судовой есть конечно, но она снята с учета в 2021. Говорят в этом случае придется тоже искать паспорт. Но это же бред..
@@ГусарИгорьДобровольский сегодня решился вопрос сам собой. Сдавал экзамен на права в гимсе и все узнал. Моя лодка крым с мотором 9.9 не подлежит регистрации👍. Спасибо что уделили время на ответ
Здравствуйте Игорь. У меня сиа про 9,9s 2т, 202 кубира. Покупал я его б/у. по 9 атм. в каждом цилиндре. Во время работы дергается из стороны в сторону. Бывший хозяин сказал что это его нормалтная работоспособность. Так ли это???
Микаца 9.8 вместе с СиПро делают 1в1 по виду? Кстати по старой традиции - Минутка полезной Юридической Информации - ПЛМ ❗НЕ❗ является технически-сложным товаром (отсутствует в соответствующем перечне) и ПОДЛЕЖИТ Обмену\Возврату\Ремонту - на ВСЕМ сроке гарантии при обнаружении ЛЮБОГО✅ недостатка (п.1 ст.18 ЗоЗПП)! Следовательно, не надо капиталить движки - надо просто составлять претензии в продавцу или импортеру, о замене ПЛМ на новый аналогичный или возврат денежных средств с учетом подорожания если оно было (п.4 ст.24 ЗоЗПП).😉 Вот и все! И не забывать при покупке мотора лично контролировать прохождение предпродажной подготовки или брать в проверенных местах где продавцы делают ТО на совесть... ПыСы: Лодочный мотор так же отсутствует в перечне товаров длительного использования не подлежащих подменному фонду - а значит вы можете ТРЕБОВАТЬ предоставить вам ❗подменный мотор❗ см (п.2 ст.20 ЗоЗПП - в случае ремонта, ст.21 ЗоЗПП - в случае замены товара требующей более 7 дней) - вам должны привезти подменный аналогичный мотор в течении ❗3-Х ДНЕЙ❗... Иначе штраф 1% стоимости мотора за каждый день просрочки требования =) Вот такие вот дела 😎 Кому будет нужна помощь в этом деле пишите, постараюсь помочь бесплатно. ПыСы 2: нельзя "снять с гарантии" товар, а отказать в гарантии могут только если ДОКАЖУТ (однозначно) вину потребителя\3х лиц\ непреодолимой силы, при чем должна быть экспертно установлена связь между вмешательством и обнаруженным недостатком! То есть просто сказать что у вас стоял тахометр по этому отрыгнули сальники - не получится))
@@АлександрСмолин-я8к не знаю о каком "не сложном приборе" вы 😂А вот суды, и судьи в которых с "купленными дипломами" подтверждают сказанное мной в своих решениях. см (Решение № 2-1174/2016 2-1174/2016~М-10008/2015 М-10008/2015 от 10 марта 2016 г. по делу № 2-1174/2016)
Посмотрел ролик, и вспомнилась мне фраза человека который владеет китайским Си. про. :китайцы уже не те что раньше, о ни качественные, и надёжные! И что я вижу в ролике? А вижу я, если человек не шарит в технике, то он будет мучаться с такой техникой! И думаю когда нибудь будет возвращаться на вёслах. Было у меня три мотора, ямаха 8,тоха18, и сейчас ямаха 25,хоть куда нибудь я залез, а никуда, потому как это сделано в жапонии, с Китаем, сравнивать, язык не поворачивается, без обид владельцев Китая...
Да у Гусара на канале е ть ролики про геморрой с НОВЫМИ Ямахами. Ну, а на китайцах некоторые люди ездят годами, никуда не лазя. Тенденция - жопанские моторы теряют качество, китайское же качество только растет.
@@Prostobukvy Да разве я против Китая, отнюдь, пусть люди берут и ездят, но сравнение было, есть и будет, потому как всё складывается из опыта владения мотором! Китай же в основном копируе бренды из Японии, и это не плохо, но! Почему это не сделать качественно? А потому что если качественно будет, цена уже будет другая! А жапон, оч. качественные моторы, моторы, про которые говорят: если ты уехал, то обязательно вернуться обратно! Очень нравится мотор тохатсу18, был от него просто в восторге, сейчас ямаха 25, тут вообще без комментариев, на лодке Обь 1 зич, это просто сказка, лодка и мотор, подобраны друг под друга!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на моторе 9,8 нормальное положение пластины опережения зажигания, это когда она упирается в крайних положениях своего хода от ручки газа? А заслонка карбюратора чуть "запаздывает" ? ( Я пока так сделал, но если сбросить немного газ с максимальных оборотов, уоз не двигается)...
Здравствуйте. При максимальном положении ручки газа и отклонении уоз, подстраивается и соединяется тяга. Это максимум. В минимум как на видео положение холостого хода регулировкой тросиков газа и настройкой карбюратора по количеству и качеству.
Здравствуйте Игорь! Мотор seanovo 9.9 охлаждение работает пока не выйдешь на глиссер-прекращается выход струи и через некоторое время мотор перегревается, сбрасываю газ струя появляется с горячей водой, потом постепенно холодеет! В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
После замены блока по гарантии, на котором были установлены шланги с клапанами (типа новая фишка с завода на новых блоках), оказалось, что клапана были установлены не корректно и при проверке воздухом, они отлично повылетали. Эту проблему так же устранили в мастерской, путём замены на японские клапана.
@@ГусарИгорьДобровольскийВ вашей богатой практике хоть раз было такое, что бы мотор с завода приходил задраены? Это либо владелец либо дилер другого не дано.
@@Селькуп либо брак гильз, в это направление не смотрим? А из богатой практики: мой мотор Сипро T9.9 new разный диаметр гильз, показывал это. Поршни местами меняешь, один клинит, второй со свистом. Ещё практики? Тоже на канале есть - криво посаженные гильзы в блок Сипро 9,9 ОТН, отливки перекрывающие каналы охлаждения и продувки. Всё на канале есть, всё же показывал.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Имею такой мотор, сам являюсь автомехаником и с техникой более чем дружу. Откатав сезон 2022 года не выявил ни одного косяка. Всë протянуто, смазано и отрегулировано, вполне доволен моторчиком. Да, клапана в шланги поставил и тахометр. Дальше по эксплуатации поглядим
А где купить клапана подскажите?
@@-__WTF__- на авито много предложений.
Барыга сочинил оправдательную речь. Ничего там не смазано и не протягивается. Гусар прав.
Согласен. Это просто бракованный двигатель попался, не без этого.
Был Сиа про 5 два такта и сейчас есть 15 два такта. Оба с Нова были не протянуты часть болтов и не смазаны кроме тросика газа. У меня есть ещё ханкай 9.8 третий сезон как основной, вот он так же был не смазан покупался с коробки и предпродажки по нему не было, а си про брались в магазинах разных. Так вот ханкай считаю даже более качественно собранным чем Сиа про. Но нужно отдать должное ханкай у меня 2021 года выпуска, сипрошки 2013 и 2016.
Игорь здравствуйте! Всегда смотрю ваши видео.Хорошо что осталось еще то поколение ,порядочных людей.Которые еще помнят, что такое порядочность, ответственность и гордость за сделанную на совесть работу!
Здравствуйте, спасибо что смотрите
Игорь приветствую!!! давно смотрю ваши видео!!! обращаюсь как к специалисту какой китайский мотор выбрать 9.8??? на японца нет денег@@ГусарИгорьДобровольский
Спасибо Игорь за такие видосы. С твоего канала нереально много полезного узнал.
Спасибо за Ваши труды 😊
Как приятно смотреть на человека который профессор в своем деле.уважуха Гусару и удачи!!!
Спасибо что смотрите
Давно, смотрю Игоря ролики. Ямаха сервис под боком в Беларуси, но я свой мотор привёз в Питер, познакомился с Игорем, респект и уважение МАСТЕРУ!!!
Семь футов
Респект Игорю Добровольскому, что занимается такой ВАЖНОЙ ТЕМОЙ❕🔥🎉
P.S. Прошло уже более часа, как я посмотрел ролик и...из головы всё не шла мысль...что мол "Гусар специально ломает моторы дабы хайпануть" !
Все, кто давно смотрит канал - знает, что для автора РЕПУТАЦИЯ не пустой звук и...следовательно хайп здесь исключён !
И тут мне вспомнился замечательный афоризм любимого писателя :
« НЕДОВЕРЧИВОСТЬ - МУДРОСТЬ ДУРАКА »
Бернард Шоу
😃 👋
@@ВладимирМаришин-т9о -Полностью согласен !!!
Гусар как всегда на высоте!!!Всегда поучительно с иронией и очень грамотно!!!
Хорошо сказал.. Личное мнение!!! А так хочется гусара быть экспертом... Чини моторы.. И много не болтай
Купил 9.8 в 2022 году, накатал около 80 м/ч.
Таких косяков не было обнаружено, все протянуто, люфтов нет.
Долил грамм 100 в редуктор.
Из минусов это крепление шланга к бензобаку. В жаркую погоду подраздуло бак и через прокладку начало давить бенз. Позатянуть не получается,т.к втулки с резьбой посажены в пластик.
У всех всё по-разному. Семь футов.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо, каких производителей моторов посоветуете для покупки в дальнейшем? Не Ямаху и Не Тохатсу,😉
Здравствуйте! Могу предположить что мотор который был с задирами просто заводился и проверялся на одних холостых оборотах.Где -то слышал что пока мотор новый ему нужно чуть -чуть дать оборотов (немножко но надо!).А если они там в техническом бассейне где их там очень много и очень очень шумно это не учли ,то может это из-за этого.Хорошего настроения и крепкого здоровья!!!
Здравствуйте. Предположений может быть много, некоторые будут в корне верны, но что на самом деле было - не понятно.
Я насмотрелся видосы и купил тоху ...И смотрю теперь только Гусара ..И то потому что нравится контент
Тоха всем хороша, кроме цены ((
@@ALAXEILIN конечно же так но таковы реалии нашей жизни😢
Спасибо что смотрите
Был Sea Pro 9.8 new, с новья пришел с кривоотлитым маховиком, но балансировка была. Откатал 25 моточасов и продал. Проблем не было.
Концовка с "нырянием за якорем" просто шедевр🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Взято из личного опыта по наблюдениям, просто озвучил.
Всё очень интересно, но почему секундная стрелка на часах идёт в обратную сторону?
Спасибо, часы есть видео на канале.
У меня парсун, 9,8(ноу проблем), у друга сеапро 15 лс, 7 сезонов нет проблем у него, сейчас с запуском проблема, нп с 1 раза а с 5-7 заводит но в остальном всё ок. Так что прав гусар, нет плохой и хорошей техники, есть (не)качество сборки и комплектующие!
Игорь добрый вечер, прошу вашей подсказки, как действовать. Суть проблемы такова, приобрёл мотор Parsun F20EFI, магазин пока не называю, при первом запуске немного дал газу, совсем немного, выдавило резинку из под масляного фильтра, поставил второй фильтр, добавил масло, запустил и история повторилась, пишу продавцу, говорит таких случаев не было, дали телефон сервиса. За это время я купил другой фильтр с плоской резинкой, к слову у заводского резинка круглая была, в общем с этим фильтром завёл в бочке, нормально. Вышел на воду, полтора часа, всё хорошо, на следующий день вышел на воду завёл всё хорошо, поехал потихоньку, мотор на дистанции, посматривал на него, всё в норме, через несколько минут клин! Масло вышибло из под фильтра. Теперь веду переговоры с магазином, они дают адреса и телефоны мастерских, звоню рассказываю свою историю, они отказываются, говорят не дилеры, магазин похоже не хочет заниматься этим вопросом
Здравствуйте. Ситуация очень похожая на то, что канал подающий масло после маслофильтра забит (стружка, не досверлено и т.д.) либо нет отверстия на вкладыши коленвала. Возможно вкладыши стоят перекрывая отверстие подачи масла. Отсюда характерная ситуация. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо разобрать мотор и проверить маслоканалы. Ибо маслонасос нагнетает, фильтр чистит, а дальше что? Странно что в этой ситуации вам не могут корректно ответить на вопрос по данной проблеме. Механики кончились или плохо учились?
@@ГусарИгорьДобровольский Вчера созванивался с представителем Parsun, они говорят, что ситуация очень похожа на серый ввоз мотора, никто по гарантии его ремонтировать не будет. В общем разбирать буду сам. Неисправность не похожа на забитый или недосверленный канал, если это было бы так, мотор сдох бы гораздо раньше, он работал почти три часа, избыточное давление могло быть из-за неисправности редукционного клапана, если он там стоит, и ещё один остался вопрос, где брать запчасти.
@@МихаилМаткин-р4ч каким образом может быть серый ввоз мотора, когда дистрибьютор Парсун контролирует поставки с завода и без него поставки невозможны? Есть вилка, есть лапша, есть бааальшие уши...
Купил прошлым летом Гладик 9,8 , думаю дам надежду китаю. Особенно привлекательна цена была на фоне тохатсу 9,8 за 160-170к. Думаю даже если сломается через годик, на сэкономленные отремонтирую раз двадцать. Как же я ошибался. Потому что это самый гладик запорол первую же рыбалку, сначала вытягивался шнур стартера и не сматывался, приходилось поддталкивать его. Потом после получаса обкатки и остывания, отказался заводиться, и на 5-6 протяжку стартер просто развалился. До того пока развалился стартер мотор дико дребезжал (пластина). Хотя дергал аккуратно, вытягивая шнур и не прикладывая сил. Отвез в сервис по гарантии, после ругани с приемщиком, который хотел взять деньги за работу и новый стартер в сборе, все таки его отремонтировали за неделю. И то очень повезло, т.к. летом во всех сервисах аврал, и суммарно ремонт с ожиданием очереди на прием занял около 3 недель. По итогу после ремонта стартер то работал, но мотор все равно отказывался по человечески заводиться. До этого были б/у мерки и тохатсу начиная с 2,5 лс и никогда проблем не было на воде, несмотря на их возраст. Плюнул продал это чудо и недолго думая взял новый тохатсу 9,8 и горя не знаю. Получил бесценный опыт, что мотор должен быть японский и только японский.
Уфф. А я то страдал, что не успел взять гладиатора за 68, и взял вот такого сипрошника за 62...обкатал без нареканий, тьфу тьфу... А насчёт пускового - да, я в 2016м даже на хайди его менял - периодически не цеплял - порадовало, что за минуту просто без вопросов переставили с другого имеющегося мотора, а тот положили в сервис... Я бы и не поехал, но обнаружил, что штатным ключом свечу не открутить, они головкой еле сдернули. А вот на сипро момент затяжки был в норме, кстати.
Купил тоже прошлым летом, вообще без нареканий. Обкатку прошёл, посмотрим как дальше. Я конечно его весь просмотрел, всё докрутил, на предпродажке всё смазали. Конечно был косяк что переключатель нейтрали был не прикреплён, но спишем на китайских сборщиков.
3 года на гладике 9.8 хожу и никаких проблем вообще не было. Даже и не собираюсь его менять, тем более на Тоху 9.8 за 160 косых, это надо быть нездоровым человеком)
Всё правильно сделал!
Я прежде чем купить мотор пересмотрел кучу видосов по ремонту двигателей и твердо решил что только Япония взял Меркурий 9.8 всё ок😊
@@Валерьевич-т4к когда он у вас навернется где нибудь далеко от берега, сразу поймёте кто нездоровый человек) а он навернется обязательно, т к качество и запас прочности отвратительное
Гусар Ты просто волшебник 😊из гавна и палок Из твоих рук получается волшебство👍👍👍
"Я не волшебник, я просто учусь". Просто техника должна исправно работать, мы просто стараемся предупредить поломки заранее.
из говна и палок получается говно с палками и никаким волшебством это не исправить)))))))
@@ДмитрийБондарев-ж3г кому волшебство, куму палки, кому говно... А мы продолжаем приводить технику в рабочее состояние...
@@ГусарИгорьДобровольский вы наш без косячный весь правильный друг но такого по жизни не бывает
Имею такой же мотор второй год , за год поменял только свечи работает все четко 👍
Он ещё лет десять проработает или больше...пока к специалистам не попадёт..а если попадёт - то капиталка или замена..
Купил такой мотор в 21 году,эксплуатирую четвертый сезон и пока весла не потребовались,да пробеги за рыбалку у меня не большие, возможно если его гонять без продоху на долго не хватит а там х.з время покажет
А где вы в питере ? Я завтра буду покупать такой мотор
Купил Gladiator 9.8 до нового года, тоже были мысли взять SEA-PRO, но пошерстив интернет, понял, что 10тр разницы в цене не стоят возможного геморроя и отказался от сии про. Скоро обкатка) посмотрю как Гладиатор нынче у моего продавца
Третий сезон на Гладиаторе 9.8 полёт нормальный,
так это ж такая же фигня что и си про
Ваш гладиатор от сипро по надёжности ничем не отличается. И тот и другой нужно доделывать.
@@vasiliy6498 @данила мусабиров я видео в интернете, что он из коробки людям сломанный приходит не находил.
Ещё из плюсов - выглядит лучше( на мой взгляд) + на год больше гарантия. Мотор мне пришёл - все смазано и затянуто, но это уже от магазина зависит к вопросу о предпродажке и о моём критерии выбора продавца.
я тут не про надёжность, а про стартовый продукт писал. Понятное дело, что если им оба сделать нормальную предпродажку, то это одно и то же будет
@@mortefy101 китайцы это всегда лотерея.
Я в 2013 году тоже хотел взять си про 9.8 или парсун, короче китайца, но взял тохацу 9.8 и досих пор не жалею. Многие знакомые за 10 лет поменяли по 2 китайца и ремонтируют постоянно. Я же за 10 лет поменял винт и сальники в ноге.
Семь футов
Лежит такой новый мотор с декабря, не заводился еще,чет после видоса даже страшно стало к нему подходить🙈
Есть такая китайская мудрость - "сохраняй безмятежность, как цветок лотоса" - на китайском звучит "ни сы! " 😂😂😂
...
Гусар, как известно, недолюбливает некоторые фирмы, но он в данном случае объективно говорит, что такой трэш как задиры (неизвестной этиологии) из магазина - это все таки исключение))
Езжайте на пробный запуск, (листочек с адресами должен был дать магазин - кстати, какие адреса вам дали, если не секрет?) - и все будет хорошо))
Боишься заводить, используй как якорь и греби на веслах😂😂😂.
Выше правильно написали.
Тоже в декабре покупал , сегодня пойду свечи выкручу посмотреть че там с ними , и тросики проверю
В прошлом году купил такой же мотор. Обкатал осенью и в этом году уже ходил. Нормальный моторчик.
Каким образом была исключена вероятность того,что хозяин дома из интереса не завел данный мотор на сухую, либо на третьей минуте обкатки дал ему полный газ???
На доверии. И отдельно приятно, что гарантийщики тоже ничего такого не сказали... Это признак цивилизованного сервиса... Это как было в том же макдо - если косорукие клиенты, отходя от стойки уронили поднос и все испортилось - им просто собирали все по новой, бесплатно... И это при том, что клиент сам был виноват 200%... Здесь тот же подход, неожиданный от китайцев.
@@ALAXEILIN Ну в таком случае не слишком корректно выглядит негатив по отношению к Sea Pro. Если поменяли двигатель - респект им. Так как для меня выглядит странным задиры цилиндров на новом движке,они возможны только от запуска и перегрева вследствие запуска без охлаждения,либо бензина без масла..
@@andreyrogozik5111 а я как автослесарь по образованию удивился ,и потом вспомнил ,зачем пытался в комнате заводить ,наверно много выпил
@@andreyrogozik5111 когда в технике плохо разбираемся, то такие вопросы и возникают, об исключениях. Самое простое - запуск на сухую, помпа сгорит вся.
@@ГусарИгорьДобровольский С техникой и ДВС в частности вот уж лет 30 как. Одно из образований техник механик ДВС. Собрал не один двигатель практически из запчастей А 01/41,СМД,Камаз,китайские самосвалы .Так что ещё вопрос у кого с техникой проблемы.
Здравствуйте Игорь. Смотрю вас постоянно,хоть к вам собирайся и езжай на обслуживание с Дальнего Востока. Если позволите вопрос.Купил Микацу 9,8,в паспорте написано АИ-95,в магазине сказали первый раз слышат чтобы ПЛМ работали на 95м,лей говорят 92й.Для успокоения души хотелось бы узнать ваше мнение.Спасибо.
Здравствуйте. Спасибо что смотрите. Часто в различных руководствах пользователя, в перепечатанном виде по сто пятьдесят раз, встречаются ляпы. Вся 2 т техника которая в кадре любого моего видео, вся работает на 92-ом бензине. Микатсу 9.8 не исключение.
в уссурийске есть ребята, ремонт лодочних моторов Уссурийск на утубе у них канал есть
В натуре профессионал своего дела! А то всякие лезут в моторы, не понимая, что делают, потом кричат, что движки дерьмо..
На счёт запуска, правильно заметил, нафиг так сильно дергать шмыргалку на всю длину верёвки??? Мне так чуть братишка не зарядил в челюсть, хорошо увернулся.
Всегда дергаю на половину длины верёвки. Всегда запускается.
👍Пора уже свои моторы производить под брендом Gusar 😀
👍👍👍
береш мотор и перебирай по регламенту
Не хочу, зачем?
У него и они говно будут как и всё🤣🤣🤣🤣
@@nikolayshchiglov8181 знаток говна подтянулся?
Понравилось водамоторн.техн.стала роскошью.После каронки начали мести все по любой цене,обосрали рынок.Пример в18году брал Мерк он же Тоха 40л.с.2т.дистанция за 235т.руб.
а сейчас он сколько? дело не только в том, что начали грести, вернее начали грести потому что рубль упал и поставки официальные прекратились. как и сервисное обслуживание
@@MrMoniks рубл.500наверное.А метут они все Китай по цене Японца да и дороже.Они даже моторы утиль 20ти летний метут.Лодки на год вперед заказы таг же метут приблуды в лодку за 300 500 800 руб.за игрушку чтоб рыбку смотреть.С чем связано, думаю выросло поколение игрунов у них шкафы завалены х.ней разной, видимо хотят купить себе счастье, игрушка быстро надоедает и они бегут за другой.Они даже квартиры метут за много млн.в ипотеку на 30лет.
Это упущение продавца. Рассказываю свою историю покупки мотора.
Звоню в румпель , спрашиваю парсун 9.8-да,приезжайте все есть , нооооо, у них проблемы с крыльчаткой - мы разбираем при вас и это плюс 1000р если все нормально с ней,1500 если нет.сразу сказал до свидания.
Следующий магазин был лодки лодки -ужасное место .на сайте все есть , абсолютно все , только приезжайте -такой был ответ. Едем. По факту в магазине только hdx - и то последний. Консультант сходу говорит что берите , это все что есть в стране , американцы не привезут контейнеры , моторов не будет , а на сайте моторы есть и много - в магазине грязь и на стендах поломанная техника , то есть ты приезжаешь посмотреть на то что ты хочешь купить а там сломанные стоят. И консультант говорит - Оформляю ????давайте быстрее , но ехать за мотором надо в другое место , то есть вы отдаете деньги за то что не видите и оно находится не тут , куда вы приехали. Это соратники глобалдрайв - избегайте эти места и не тратьте свое время на посещение этих мест - а 250 за оставленный хороший отзыв о них , это полнейшая ерунда . Читайте отзывы об этих продавцах и вы все поймёте сами . Ни хвоста ни чешуи !!!
Техника с магазина должна проходить предпродажную подготовку, если её нет, то всё остальное за деньги будет. Ужасных мест слишком много стало....
сейчас лодки лодки очень активно льют рекламу. ищу мотор и лодку, их сайт лезет из каждой щели. в сам магазин не обращался. видимо уберегло)
Есть такая поговорка "Купил Ханкай плачь и страдай".. Купил сознательно, после обкатки разобрал до винта, всю резину и части редуктора заменил на ямаху, Третий год радуюсь.... Хотя в прошлом жёстко "топил"( но без гидроудара).. Вывод: Ханкай=автоваз... плоскогубцы, проволока и синяя изолента решают всё!!
Не надо про ваз. Пассатижи и проволока лишнее а вот изолента наше все.
Во, во причём тут Ваз, "Жигули" это "Вихрь", если вы когда нибудь слышали про такой мотор...... 🤭
@@pavelferos2803вихрь это даже не жигули, это недоразумение какое-то, я летом себе купил парсун 30, до этого гонял на вихре, вот это разница
Вот как любить китайскую технику,после такого!
Справедливости ради - если завести японский двухтактник без масла - у него тоже будут задиры. Я здесь вижу как раз позитивный момент - магазин /гарантийка не заявили, что "это вы сами неправильно завели" - а с минимальным уровнем бухтения поменяли всё на новое... Уверен, с японским бы сказали - такого не может быть, вы сами его испортили... 😂
@@ALAXEILIN справедливости ради надо отметить, что дата выхода видео и дата обнаружения проблем, ещё связана с погодными условиями. Данный вариант мотора никак не попадает в категории тягловых движителей ледоколов.
@@ALAXEILIN у вас какое образование ,у меня (владельца )автослесарь ,а у вас ?
Спасибо! Задал вопрос по ремонту! Ответил, рассказал
Пожалуйста
По поводу крыльчатки помпы - если крутануть за винт в обратную сторону, то лопатки некоторые выворачиваются в обратную сторону и при повторном прокручивании за шнур стартера они встают на место. Пока крыльчатка новая и эластичная, не вижу здесь ничего страшного.
Две вещи, в которых есть заблуждение: за винт не крутят, проще демонтировать редуктор и оценить состояние всей помпы, а не только импеллера. Правило - крыльчатка новая и эластичная, работает только на брендовой резине. Хоть раз в руки возьмите китайский и японский импеллер, поймёте разницу.
В какую бы сторону Вы не крутили винт , переключая передачи ( вперёд , назад ) вал будет крутиться в одну сторону , по часовой стрелке . Можно прокрутить за маховик , на нейтрали , против часовой стрелки , но тогда у Вас другие лопасти крыльчатки загнуться в другую сторону .
@@АнатолийПотёмкин-ъ8т не помню, против или по часовой, но за винт помпа крутится против правильного вращения и если немного прокрутить за винт некоторые лопасти крыльчатки выгибаются в другую сторону. Если тут же крутануть за шнур стартера, лопасти встают на место. Просто насмотревшись видео от гусара, я вскрыл помпу как только купил двигатель, лопасти тоже были все в разные стороны. Я сначала расстроился. Но разобравшись, покрутив в разные стороны помпу, я понял что это надуманная проблема. Всё встает на свои места при запуске двигателя за шнур стартера. По крайней мере если помпа новая и эластичная.
@@romanhun2577 смотрите : если у Вас мотор стоит на нейтрали , винт вращается свободно , гребной вал не введен в зацепление с торсионным и сколько бы Вы не крутили винт ( в любую сторону ) , вал и соответственно крыльчатка вращаться не будут . Если же включена скорость то за винт можно прокрутить в ту или иную сторону , в зависимости от того какая передача будет включена , но вал будет в любом случае вращаться по часовой стрелке и если какие-то лопасти крыльчатки загнуты в другую сторону они на место не встанут . Прокручивая за маховик против часовой стрелки Вы просто загнёте другие лопасти в обратную сторону . Чтобы правильно установить крыльчатку в помпе нужно крыльчатку установить на вал , затем аккуратно надевать крышку помпы , при этом прокручивать вал по часовой стрелке . Для этого нужно снять и разобрать редуктор .
@@АнатолийПотёмкин-ъ8т Анатолий, я может с винтом что-то и попутал, немного позже посмотрю, я даже видео снимал на эту тему. Позже отвечу или видео у себя на канале выложу.
А где вы в Питере находитесь ? Как связаться ?
Здравствуйте, поисковик обычно выдаёт: СПб ул.Химиков д2 корп16 89219295317 понедельник - пятница с 10 до 19.
Добрый день. Неподскажите адрес вашей мастерской?
Игорь приветствую, можете что нибудь сказать про си про 9.8 нью 2023 года, много доработали чего в нём? Или все-таки нужно на что-то обратить внимание?
Свечи в зипе новые, коннекторы от Тохатсу поставили. В зависимости от партии мотор может придти в с обратными клапанами с завода.
Ура наконец-то видео😊😊😊😊😊👍
Спасибо, возможно клапана установил в шланги сам продавец. Где-то такое я уже видел, именно в Москве
нет ,меняли блок ,и шланги со стрелочками ,только не так впихнуты
Купил новый мотор гладиатор 9.8. Поставил перепаскные клапана. Надо или нет их ставить перед обкаткой.
Поздравляю с приобретением. Немного включим логику: Тохатсу 9,8 с завода установлены клапана. Перед и после обкаткой их никто не снимает и не ставит, значит правильный ответ..... правильно. Семь футов.
Моторы sea pro собирают на разных заводах? Есть статистика самой надежной или ненадежной сборки от места производства мотора? Для замещения ушедших с рынка брендовых моторов китайцы снизили качество сборки моторов, есть такие наблюдения?
Моторы сипро собирались и собираются почти каждый год на разных площадках. Это как с моторами Магнум Про - первый выпуск на заводе Хайди, второй выпуск Анквиди, третий Ханкай и понеслась. А везде заявляют - Хайди. Из истории, моторы сипро до 2013г собирались на Хайди и у уже немногих владельцев, у которых сохранились, до сих пор работают.
Доброго утра!!! Вот и я ковырял свой хайди 9.9,зажигание было далеко не -30-+5,-30 выставил легко,а +5 так и не удалось выставить в идеале,флажок физически не сдвигается, уже в упоре по максимуму!
Игорь,помнится пассатижами упор подгибал...
Там и метки могут не соответствовать. Стробоскоб нужен.
У Вас такой большой опыт по моторам, подскажите какие китайские моторы можно брать сейчас 9.9(15-20лс)?
Если хочешь от китайца качества японца, бери японца. Если хочешь 500 м/ч без капиталки как раньше на вихрях ,бери парсун и его клоны.
И был один нюанс при обкатки, не схватывал стартер, проскальзывал, как остынет, всё ок, это норм?
Игорь приветствую! Подскажи какие работы необходимо провести с ямахой 9.9 которая была куплена 2 года назад и в этом году планирую распаковать и эксплуатировать? За ранее благодарю.
Залить масло и не париться
Игорь, подскажите, на китайскую копию Тохатсу 18, объёмом 326 см достаточно поставить один обратный клапан в шланг, на смазку верхнего подшипника к/в? Второй клапан не нужен?
Здравствуйте. Почему часы на стене идут против часовой стрелки. Видео поучительное, спасибо.
Здравствуйте. Видео по часам есть на канале. Спасибо.
Игорь всё красиво вы расказываете только что делать тому кто только хочет приобрести моторы типо гладиатр или сеа про ведь на гарантии нельзя даже будет самому более менее его протянуть
Здравствуйте. Читайте руководство пользователя и раздел гарантия перед покупкой. Что не понятно, спрашивайте, уточняйте при продаже. Просите в письменном виде распечатку что можно, а что нельзя. Иначе потом сложно что-то доказывать. Если бы это видео не попало в эфир, ещё неизвестно как сложилась бы судьба этого мотора. Возможно ничего по гарантии и не поменяли бы. Но веришь в добрые дела до последнего. А из практики, на десять разных гарантийных случаев с коробки, один только положительный. Это моя статистика и мнение. Но все хотят слышать только хорошее, а плохое никому не интересно. Поэтому знать своё право необходимо. Раньше не было проблем в том, чтобы владелец самостоятельно заменил крыльчатку, её часто кладут в ремкомплект при продаже мотора. Но если вы не имеете право её заменить, то зачем тогда покупать такую технику и иметь запасные комплектующие? А ещё смотря видео Гусара, многие продавцы стали самостоятельно проверять крыльчатки и натыкаться на факт её замены с новья. Это время, это ресурсы, это падение продаж и спроса. Зачем всё это, если можно продать как есть и потом в случае ЧП сказать: вы не правильно эксплуатировали, не тот бензин и масло. Это реальность большинства.
День добрый ! Не по теме к видео . Есть у меня моторчик TARPON 9.9 OTH и эта гадюка начала после обкатки как бы под траивать и даже 2х человек общей массой 180кг на лодке 320 еле-еле выводит на глис . Сам я с Москвы , нашел ребят через авито что б глянули что да как , но они сказали все норм типо для китая это нормально . Смотря ваши видео я понимаю что специалсты они еще те 🤦♂️. Так вот у меня к вам вопросик : нет ли у вас знакомых специалистов в Москве которые помогут решить мне мою проблемку ?
Добрый. Нет...
Здравствуйте, скажите пожалуйста чем отличается меркурий 9.9 лайт от 9.8 тохатсу, нигде не могу найти информацию? Спасибо.
Здравствуйте, названием бренда и всё. Оба мотора 169 см3
Не понял все рассказывают что техн.из Поднебесной не хуже Японцев и Американцев.Не когда не доверял техн.из....Канадский снего очиститель 18лет.работает хорошо...
Посоветуйте какой все же более менее надёжный мотор из китайцев, 9.8 интересует
Хидея
Игорь . Вечер добрый. Подскажите по собственному опыту хочу приобрести мотор 5 л.с китайца. Какой взять.
Здравствуйте, у которого выхлоп через винт - это первое определение...
А по бренду. Или они плюс минус одинакового качества. Просто первый мотор. И раньше с водомоторной техникой дела не имел.
@@DimaMolev по бренду Тохатсу, Меркури, из китайских их копии.
Здравствуйте, а к кому обратиться в москве с новым мотором для его настройки?
нашелся человек кому можно доверить? тоже в поисках
Не повезло!
Уже много лет этой фирмой моторов пользуюсь начиная с 3 сил щас 9.8 вообще сказки какие-то, как купил вообще ничего не делал кроме замены масла в ноге, даже свечи не разу не откручивал, и ничего не обкатываю, всё работает.
Пользуйтесь на здоровье. Мне всегда нравилось такое определение, особенно "ничего не делаю". Разница только в том, что у вас один мотор, у меня их сотнями проходит. Наверное я знаю о чём говорю?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , хочу приобрести Toyama 5 2t, либо sea pro 9.8 что посоветуете, по мощности понятно, как по качеству ? До этого мотора не было ,
Как так можно выставить в угол этот флажок? Снимите видео как это всё вытащить? Как отрегулировать троса?
При стандартной установке тросов, у меня не получилось вывести флажок на угол корпуса мотора, ну никак. А вот если поменять троса местами на узле возле карбюратора, то выходит. Но тогда ручка газа работает наоборот, и дросельная заслонка не открывается полностью
Здравствуйте. С аналогичным вопросом приходил владелец аналогичного мотора. Как оказалось, ничего сложного нет. Всего-то надо понять простую кинематику движения и ничего переворачивать не потребуется. Попробуйте ещё, я в вас верю.
Игорь , вы молодец !!!
Пошел смотреть угол куда тяга смотрит на своем новом,ниразу не заводившемся Sea Pro T9.8S. Так же как у владельца к центру смещена тяга, при выкручивании на полный газ рукоятки газа тяга упирается в болт блока, как то меня это насторожило,похоже надо тоже смещать угол тяги влево иначе на полный газ не будет он работать😅
На полный газ работать будет, а вот зажигание полноценного нет. Вы внимательно слушайте, для вас информацию даю.
Здравствуйте, имеем лодку прогресс 2.
Какой из 30-40 сильные моторы вы можете посоветовать к приобретению? Цена -качество. Будет опираться на ваше экспертное мнение. Спасибо за ответ
Здравствуйте. Сузуки 30, Ямаха 30, Тохатсу 30
Игорь, добрый день. Подскажите пожалуйста чем отличается коленвал Сиа про 9.8А от 9.8. Объём 202 кубика
Здравствуйте!
Планируем к покупке именно такой мотор.
Подскажите пожалуйста:
1. Есть ли ему лучшая альтернатива за теже деньги.
2. Если нет, кого-то можете посоветовать в Москве для прохождения ТО перед запуском после покупки ?
ныне любой мотор требует проверки ,и готовым быть еще пол цены в него вбить ,чтоб он работал
А мне часы в мастерской нравятся!👍
Есть видео можешь так же сделать.он вроде говорил.
Добрый день, есть возможность отправить вам мотор Tohatsu 18 для регулировки и настройки. И как можно с вами связаться ???
Здравствуйте, порекомендуйте пожалуйста, какой фирмы китайский мотор лучше приобрести мощностью 9.9
Игорь куда пропал?
Игорь, подскажите пожалуйста моторчики 50 и 61 куб. см. При заявленной производителем одинаковой мощности 2.6 л. с. В реальности будут ли отличатся по мощности, или в данном случае 10 кубиков не ощутимы? Спасибо.
Здравствуйте, отличие будет.
Игорь подскажите пожалуйста, можно ли в редуктор allfa 5сил 2 такта масло 75w85 gl 4 осталось от авто?
Падскажи пожалуйста стоит ли поменять трансмиссионное масло на новом лодочном маторе гладиатор 9.9 2т или обкатку можно пройти на заводском масле.
Оптимально заменить, это не дорогое удовольствие и спокойнее.
Гусар ты гений
Нет, я только учусь😊
Добрый вечер подскажите для чего предназначены штуцера латунные снизу 2 шт и сверху один на карбюраторе сипро 9т он же ямаха 8 эндуро???
Здравствуйте. Давайте по одному подскажу, а по остальным вы попробуете логически догадаться. Например верхний. На него одевается кусочек шланга и сверху/сбоку на карбюраторе есть выступ в виде цилиндра. После похождений по водоёму, чтобы не пролить топливо из карбюратора, вдруг не выработали, шланг одевается на этот выступ. Можно транспортировать мотор. В таком варианте перекрывается доступ воздуха или атмосферное соединение с поплавочной камерой, топливо не вытекает из карбюратора. На Ямаха Е8D этот шланг шёл в комплектации к карбюратору. Китайцы этот момент не скопировали в полном объёме. Теперь ваша очередь...
Здравствуйте,все очень интересно,но какие моторы тогда сейчас приобретать?))
Здравствуйте, выбор всегда за вами
Игорь мой си про ф6 сделал супер! Новый владелец уже третий сезон ходит не нарадуется...
Семь футов
Гусар, посоветуй мотор Китайский, у которого сборка достойная и мощность ни ниже 15ти...
Здравствуй, подскажите может есть у вас видео про то на что нужно обращать внимание при покупке б/у мотора, в частности рассматриваю Тохатсу 9,8
Здравствуйте, часть примерно того, что надо смотреть, вы уже посмотрели.
@@ГусарИгорьДобровольский благодарю
Здравствуйте, а что можете сказать на счет hdx 9.8 ? Как мотор ? Интересно ваше мнение. Заранее большое спасибо
по факту все тоже самое ,все посмотреть ,отрегулировать ,будет работать
Парсуновское исполнение HDX бывает гораздо лучше, чем одноклассники по мощности.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо большое. А вы бы какой фирмы посоветовали бы взять мотор 9,8 ?
@@teddy.samoed парсун, НДХ, тояма, всё что делается на заводе парсун вполне хорошее качество
Сколько по ценнику доработать?
Здравствуйте Игорь. Подскажите, из Вашего опытв, на HIDEA 9,8 перепускные клапана с завода установлены или их нужно устанавливать самому? Спасибо.
Здравствуйте, необходимо устанавливать
@@ГусарИгорьДобровольский Понял, спасибо.
Добрый вечер, Игорь! С большим удовольствием смотрю, слушаю Ваши ролики. На воде я с начала 60--х годов прошлого века: гребля на каноэ, а с середины 70-х начал пользоваться моторными лодками с отечественными моторами. Потом плавно перешёл на японские двигатели, на лодки разных размеров. Сейчас осваиваю ТЕРХИ с двигателем 333 куб.см на Подмосковных водоёмах. Имею вопрос и просьбу: иногда я бываю в Питере. Если Вы не возражаете, очень хотелось бы получить Вашу очную консультацию и, если это возможно, приобрести необходимые запчасти, аксессуары и приспособления. К сожалению, не знаю никаких Ваших контактов и адресов. Благодарю.
Здравствуйте. Будете в Питере, звоните 89219295317. По Терхи запчастей не имею.
Гусар сними ролик про новый парсун .9.9 был в шоке от зажигания -30 и почти +5 с завода.Или это у у меня так?
Моторы соответствуют по многим параметрам, попадаются и с мелкими проблемами.
Игорь, подскажите пожалуйста катушку зажигания с сопротивлением 310 ом
Не понятен вопрос
Игорь приветствую. Можете посоветовать? Ситуация дурацкая. В краце. Надо ехать регистрировать лодку с мотором. Три года назад купил мотор новый Хайди 9 . 9 про. На колпаке как и положено 9.9. На шильдике тоже все хорошо. 8 КВТ . Но почему то в паспорте указали 13.2 КВТ.
Какие могут быть проблемы в Гимсе? И как выйти из этой ситуации.
Сейчас же говорят по новому регламенту требуют тех. Документацию и на мотор и на лодку.
Хотя вот тоже непонятки где взять техпаспорт на лодку Крым 80 года выпуска
Здравствуйте. 13.2 кВт это 18 л/с, отсюда следует, что мотор вы покупали Хайди 18 но переклеенный на 9.9 ПРО. Отсюда могут быть проблемы, что в документах 13.2 кВт 18 л/с, а на моторе 8 кВт 9.9 л/с. Выход из этой ситуации - документы на 8 кВт. Лодка имеет свою историю если была на учёте, значит надо выписку из судового реестра. Проблем при постановке не будет. Если лодка не была на учёте, значит должен быть предыдущий хозяин. Если и этого нет, то через суд. Но мороки много. Либо искать на просторах интернета кто продаёт паспорт, но в паспорте указан номер лодки, значит решать вопрос и в этом ключе.
@@ГусарИгорьДобровольский
С мотором просто тупо могли же книжечки ложить от 18 лс. По сути это ж один и тот же мотор.
И вообще думаю что раньше не заморачивались же про паспорт, так как их не требовали нигде. И уж тем более ставить на учет собрался наверное я один из 1000 😀.
В общем понятно, либо шильдик и колпак менять на 18 лс, либо бумажку искать на 9.9.
А с лодкой ситуация такая, судовой есть конечно, но она снята с учета в 2021. Говорят в этом случае придется тоже искать паспорт. Но это же бред..
@@ГусарИгорьДобровольский сегодня решился вопрос сам собой. Сдавал экзамен на права в гимсе и все узнал. Моя лодка крым с мотором 9.9 не подлежит регистрации👍.
Спасибо что уделили время на ответ
@@alexeyzlobin8254 семь футов
Может лучше чтоб китайцы продавали разобранные моторы как конструктор?
Под брэндом Икэй-сяо))
Здравствуйте Игорь. У меня сиа про 9,9s 2т, 202 кубира. Покупал я его б/у. по 9 атм. в каждом цилиндре. Во время работы дергается из стороны в сторону. Бывший хозяин сказал что это его нормалтная работоспособность. Так ли это???
Здравствуйте, нет, не нормальная работа.
@@ГусарИгорьДобровольский Подскажите пожалуйста в чем неисправность и как ее устранить??? спасибо.
А почему часы в обратную сторону идут?
Микаца 9.8 вместе с СиПро делают 1в1 по виду?
Кстати по старой традиции - Минутка полезной Юридической Информации - ПЛМ ❗НЕ❗ является технически-сложным товаром (отсутствует в соответствующем перечне) и ПОДЛЕЖИТ Обмену\Возврату\Ремонту - на ВСЕМ сроке гарантии при обнаружении ЛЮБОГО✅ недостатка (п.1 ст.18 ЗоЗПП)!
Следовательно, не надо капиталить движки - надо просто составлять претензии в продавцу или импортеру, о замене ПЛМ на новый аналогичный или возврат денежных средств с учетом подорожания если оно было (п.4 ст.24 ЗоЗПП).😉 Вот и все! И не забывать при покупке мотора лично контролировать прохождение предпродажной подготовки или брать в проверенных местах где продавцы делают ТО на совесть...
ПыСы: Лодочный мотор так же отсутствует в перечне товаров длительного использования не подлежащих подменному фонду - а значит вы можете ТРЕБОВАТЬ предоставить вам
❗подменный мотор❗ см (п.2 ст.20 ЗоЗПП - в случае ремонта, ст.21 ЗоЗПП - в случае замены товара требующей более 7 дней) - вам должны привезти подменный аналогичный мотор в течении ❗3-Х ДНЕЙ❗... Иначе штраф 1% стоимости мотора за каждый день просрочки требования =) Вот такие вот дела 😎 Кому будет нужна помощь в этом деле пишите, постараюсь помочь бесплатно.
ПыСы 2: нельзя "снять с гарантии" товар, а отказать в гарантии могут только если ДОКАЖУТ (однозначно) вину потребителя\3х лиц\ непреодолимой силы, при чем должна быть экспертно установлена связь между вмешательством и обнаруженным недостатком!
То есть просто сказать что у вас стоял тахометр по этому отрыгнули сальники - не получится))
Нет, их все делают на Вихрёвском заводе
@@Воднонапорник У нас в Самаре такую херню не собирают🤣
@@СергейЛуцев-в6у вихревский завод выкупил Китай и сейчас на этом оборудовании выпускает моторы также как и завод зил купила Индия
не сложный прибор ? ещё один юрист с купленным дипломом )
@@АлександрСмолин-я8к не знаю о каком "не сложном приборе" вы 😂А вот суды, и судьи в которых с "купленными дипломами" подтверждают сказанное мной в своих решениях. см (Решение № 2-1174/2016 2-1174/2016~М-10008/2015 М-10008/2015 от 10 марта 2016 г. по делу № 2-1174/2016)
Доброго времени, 95 или 92 Лукойловский лучше лить в четырехтактник?
По мануалу не менее 90.
Здравствуйте, залейте пару литров 92 и проверьте как работает. Потом то же самое на 95. Как лучше? Это и будет ответом на ваш вопрос))))
@@ГусарИгорьДобровольский мне обкатать нужно, говорят, на каком начнешь на таком и плавать лучше
Е.. ать у людей в голове что бывает. А еще плюнуть три раза надо и с той ноги встать утром
Посмотрел ролик, и вспомнилась мне фраза человека который владеет китайским Си. про. :китайцы уже не те что раньше, о ни качественные, и надёжные! И что я вижу в ролике? А вижу я, если человек не шарит в технике, то он будет мучаться с такой техникой! И думаю когда нибудь будет возвращаться на вёслах. Было у меня три мотора, ямаха 8,тоха18, и сейчас ямаха 25,хоть куда нибудь я залез, а никуда, потому как это сделано в жапонии, с Китаем, сравнивать, язык не поворачивается, без обид владельцев Китая...
Да у Гусара на канале е ть ролики про геморрой с НОВЫМИ Ямахами.
Ну, а на китайцах некоторые люди ездят годами, никуда не лазя.
Тенденция - жопанские моторы теряют качество, китайское же качество только растет.
@@Prostobukvy Да разве я против Китая, отнюдь, пусть люди берут и ездят, но сравнение было, есть и будет, потому как всё складывается из опыта владения мотором! Китай же в основном копируе бренды из Японии, и это не плохо, но! Почему это не сделать качественно? А потому что если качественно будет, цена уже будет другая! А жапон, оч. качественные моторы, моторы, про которые говорят: если ты уехал, то обязательно вернуться обратно! Очень нравится мотор тохатсу18, был от него просто в восторге, сейчас ямаха 25, тут вообще без комментариев, на лодке Обь 1 зич, это просто сказка, лодка и мотор, подобраны друг под друга!
Привет Гусар, подскажи хочется взять мотор 9.9 из выбора: Хайди,Гладиатор,Марлин(у марлина и гладиатора есть СЦ в моём городе) что же выбрать?
Привет. Выбираем то, что имеет СЦ
@@ГусарИгорьДобровольский спс тогда марлин он как то лучше по отзывам.
@@1ikvidator704 выбор всегда за вами и... Семь футов
@@ГусарИгорьДобровольский выбор выбором) а к грамотным людям всегда нужно прислушиваться.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на моторе 9,8 нормальное положение пластины опережения зажигания, это когда она упирается в крайних положениях своего хода от ручки газа? А заслонка карбюратора чуть "запаздывает" ? ( Я пока так сделал, но если сбросить немного газ с максимальных оборотов, уоз не двигается)...
Здравствуйте. При максимальном положении ручки газа и отклонении уоз, подстраивается и соединяется тяга. Это максимум. В минимум как на видео положение холостого хода регулировкой тросиков газа и настройкой карбюратора по количеству и качеству.
Здравствуйте. У меня такой же мотор😅
Говорят лепестковый клапан разлетается
Не знаю. Я только обкатку прошел и 2 рыбалки
Добрый день, в каком городе вы находитесь и как можно к вам попасть на обслуживание мотора(хочу купить новый и сразу к вам)
СПб, по телефону звонить на запись
Здравствуйте Игорь! Мотор seanovo 9.9 охлаждение работает пока не выйдешь на глиссер-прекращается выход струи и через некоторое время мотор перегревается, сбрасываю газ струя появляется с горячей водой, потом постепенно холодеет! В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, возможно проблема помпы охлаждения в сборе...
Игорь, ты принимаешь заказы на ремонт моторов? Как связаться?
Найти меня очень сложно😊 набираем в поисковике и заодно смотрим часы работы. А то часто в 4 утра названивают и не понимают, почему ночь и люди спят.
@@ГусарИгорьДобровольский Бывает. К сожалению есть среди людей и такие быдло.
Привет по поводу клапанов я связывался с представителями сеа про
Блин не дописал у них появились они но клапана в шлангах и туда же фитинги потому что шланги больше и цена всего 3200 блин отдельно клапана не продоют
@@ОлегШарымов-н2т понимаю, у меня клапана расходятся быстро, с каждым мотором 9,8 или 18/20
Здравствуйте.
На 4-45 мин. информация, что OTH это четыре такта??????
Здравствуйте, читайте внимательно, первые ОТН были 4 т и завод указан. А то опять начнётся😂
Подскажите, в итоге шланги заменили на более тонкие, или как то закрепили в них клапана ?
После замены блока по гарантии, на котором были установлены шланги с клапанами (типа новая фишка с завода на новых блоках), оказалось, что клапана были установлены не корректно и при проверке воздухом, они отлично повылетали. Эту проблему так же устранили в мастерской, путём замены на японские клапана.
всё чётко,и по делу.никакой воды👍👍👍спасибо за обзор.надеюсь мой си про такой же проживёт свою си прошную жизнь 😆
Спасибо, семь футов
@@ГусарИгорьДобровольский 🙏
Лукавит владелец без масла завел 100%😊
Ага, как купил в декабре, так до дома на нём и поехал😊
@@ГусарИгорьДобровольскийВ вашей богатой практике хоть раз было такое, что бы мотор с завода приходил задраены? Это либо владелец либо дилер другого не дано.
@@Селькуп либо брак гильз, в это направление не смотрим? А из богатой практики: мой мотор Сипро T9.9 new разный диаметр гильз, показывал это. Поршни местами меняешь, один клинит, второй со свистом. Ещё практики? Тоже на канале есть - криво посаженные гильзы в блок Сипро 9,9 ОТН, отливки перекрывающие каналы охлаждения и продувки. Всё на канале есть, всё же показывал.
Здравствуйте. Очень понравилось. Какой по вашему мнению, мотор лучше взять?
Японца.
Нет такой фирмы 😂😂😂