Zdravim, slo by udelat úpravu treba ze by jednotka neomezovala vykon treba pri poškození cidla abs? Ze by jen vyskocila chyba na pristrojovce klasicky ale nehodila nouzi? :)
Ahoj, mám dotaz. Chtěl bych si kupovat RSo 132kw, ale nevím jaký motor spíš jestli AGU a nebo AUQ. Slyšel jsem, že jeden z nich má hloupější elektroniku a skřítci klapku na lanko. Ponud například odejde cívka, tak ten motor nedokáže v diagnostice ukázat na kterém válci je chyba. No a moje otázka je: jaké označení je pro tento hloupější motor? Díky za odpověď 😁
Jestli že má tahle jednotka neprepisovatelnou jednotku a ty to dokážeš nahrát nebo nevím prostě dokázal bych to udělat u Felicie s turbem? 1,6 T 55 kW originál turbo by bylo mechanicky ovládaný pretlakem vstřiky z VR6 a klapka z 1,6 SR (75kw aspoň myslím že toe 75kw 😅) dokázal bys to naladit tak aby byla správná směs a aby to jelo?
Samozrejme ze u 1.8T ma byt a kdyz uz ho nekdo chce menit, tak jedine za original - TIAL, HKS ... hlavne ne zadna cina, tzn. ideal nakoupit bud u vyrobce nebo overeneho shopu a ne tam kde prodavaj ciny za cenu originalu ... vetsina vyrobcu ma na svem webu informaci, jak poznat falzifikat a kdyby jste nekdo nevedel, tak nam zavolejte a poradime :)
Zdravim, slo by udelat úpravu treba ze by jednotka neomezovala vykon treba pri poškození cidla abs? Ze by jen vyskocila chyba na pristrojovce klasicky ale nehodila nouzi? :)
Ahoj , a co dokazes vykouzlit z uplne serioveho agu s podstivym najezdem 162k ??? Ps mam v tom zastavu lpg dimenzovanou do 350 hp ...predem dekuji
Ahoj, mám dotaz. Chtěl bych si kupovat RSo 132kw, ale nevím jaký motor spíš jestli AGU a nebo AUQ. Slyšel jsem, že jeden z nich má hloupější elektroniku a skřítci klapku na lanko. Ponud například odejde cívka, tak ten motor nedokáže v diagnostice ukázat na kterém válci je chyba. No a moje otázka je: jaké označení je pro tento hloupější motor? Díky za odpověď 😁
AGU je hloupější
Jestli že má tahle jednotka neprepisovatelnou jednotku a ty to dokážeš nahrát nebo nevím prostě dokázal bych to udělat u Felicie s turbem? 1,6 T 55 kW originál turbo by bylo mechanicky ovládaný pretlakem vstřiky z VR6 a klapka z 1,6 SR (75kw aspoň myslím že toe 75kw 😅) dokázal bys to naladit tak aby byla správná směs a aby to jelo?
Rad bych se o tom poradil s profesionálem
Dotaz prosim na info@tpower.cz, dekuji.
Co je to za pána? nějaky kontakt??
Je teda lepsi si priplatit na blow off ventil nebo je zbytecnej
Samozrejme ze u 1.8T ma byt a kdyz uz ho nekdo chce menit, tak jedine za original - TIAL, HKS ... hlavne ne zadna cina, tzn. ideal nakoupit bud u vyrobce nebo overeneho shopu a ne tam kde prodavaj ciny za cenu originalu ... vetsina vyrobcu ma na svem webu informaci, jak poznat falzifikat a kdyby jste nekdo nevedel, tak nam zavolejte a poradime :)
Kolik to stojí
Viete robit aj AWT alebo tam je lepšia voľba výmena jednotky
Umime, vetsinou nikde neni lepsi volba vymena, kazda jednotka ma sve klady i zapory.
Rád bych měl otázku ohledně tohoto motoru. Kolik má potenciál s K04-001, Cupra 380cc vstřiky, FMIC, Tial BOW. Děkuji.
Ahoj Máš fb ?? Díky
Chtěl jsem se zeptat jestly by se dalo něco udělat s motorem 1.6/75w AFQ octavia1?děkuji
dofukaj kolesa na 5 barov :D
Zdravím hledám nekoho kdo dělá chip, AGU 1.8t 110kw,.?
Zdravim, tak muzete k nam :) Kontakt naleznete na www.tdichip.cz .
@@tPowerracing chcel by som sa opitat kolko by vidrzali ojnice kony na 1.8.t 132kw rs