Eu am Stepway din 2021, si acum imi doresc ori un Bayon, ori un Stonic, ma mai gandesc daca hibride sau nu, dar cu cutie manuala. Din primavara ma tot gandesc. La asta nu stiu daca nu m-ar deranja ca are doar 5 viteze, desi eu circul 90% in oras de provincie. Practic stepway imi place ca e inalta, dar vreau o masina mai fiabila, mai sigura, cu un portbagaj mai mare, si un plus de comoditate in spate. Pareri de la fosti posesori de stepway?
La Dacia mea cumpărată de nouă în 2018 tocmai ce a picat catalizatorul anul acesta....la 43 000 de km. Din loturile cu probleme, problema cunoscută la motorul 1 l sce, 73 de cai. ...doar vă exemplific chestii legate de Dacia.....anul trecut s-a stricat un senzor pe la 30 000 de km - nu mai cupla compresorul de aer condiționat - l-au schimbat pe garanție ( am cumpărat 2 ani de garanție suplimentară) . Evident fiind ieșită din garanție nu-mi schimbă nimeni pe ochi frumoși catalizatorul - deși se știe de această problemă Dacia nu a făcut un recall.....la cine a picat în garanție l-au schimbat, la cine a ieșit din garanție și a picat ghinion. Costă 8800 de lei unul original. Mai nou a început de vreo lună - mașină are 45 000 km să scârțâie la gropi/ denivelări stânga față sus la amortizor.....probabil flanșa aceea de cauciuc cu rulment din capul amortizorului. De asemenea ușa de la șofer se închide un pic mai greu .....s-a stricat mecanismul interior , nu știu cum se numește....are niște "role".....dar nu-i bai se poate folosi așa..... Ce vreau să spun cu astea ? Da, diferențele se văd și se simt la noile generații CMFB - LS de la Dacia.....progresul este acolo.....dar nu la prețuri de 2024. Poate eu am fost ghinionist , am nimerit una dintr-un lot nasol dar nu aș mai cumpăra Dacia. Există Hyundai, Suzuki, Ssangyong, MG etc. .......
Eu am avut Yaris 1.0, 69 de cai noua din 2016 pana in 50.000 km s-au stricat pe rand , pompa de apa, alternator, senzori abs spate, aripa drepta spate perforata prin rugina, a inceput sa consume ulei si a avut pret cat 2 loganuri noi cu AC din 2015 ... socrii au avut logan 2015 nou ... doar 2 ambreiaje au schimbat din cauza ca aveau si remorca si ceva rugina .... concluzia : acum am DACIA ... nu as mai lua Toyota.
@@valivalentin8963 mda ce să zic.....unii le laudă.....mai ales motorul ăla de 1.0.....mpi, clasic aspirat.....prea multe probleme la un kilometraj mic.....alternator, pompa de apă? Doamne ferește.....un alternator ar trebui să țină măcar 200 000km .....mai ales la Toyota
2:28 in majoritatea masinilor, eu dau cu genunchiul nu doar in bord, dar mai ales in porcaria aceea de zona de plastic, care desparte zona de la picioare in doua: a soferului si a pasagerului.... din acest punct de vedere (si din altele), sustin ca Dacia 1300 era cea mai buna masina!
M-am dezabonat .. pierdere de timp clipurile tale ... 80% esti hate Dacia ... incearca FIAT sau TOYOTA sa vezi acolo probleme ...Eu am avut Yaris 1.0, 69 de cai noua din 2016 pana in 50.000 km s-au stricat pe rand , pompa de apa, alternator, senzori abs spate, aripa drepta spate perforata prin rugina, a inceput sa consume ulei si a avut pret cat 2 loganuri noi cu AC din 2015 ... socrii au avut logan 2015 nou ... doar 2 ambreiaje au schimbat din cauza ca aveau si remorca si ceva rugina .... concluzia : acum am DACIA ... nu as mai lua Toyota.
Bayon are vanzari slabe. Legat de comparatie ufff sandero e in top 3 vanzari in Europa. Deci, despre ce vb? Sandero full stepway..110 cp ...e la pret de aspirat korean. Poti sa vii cu ce argumente vrei .dar tce 110 cp e racheta pe 1 tona.
Dacia este o coaja,pleacă de pe traiectorie la frânare bruscă pe autostradă,instabilă la vânt lateral,tabla proasta,aer condiționat prost etc,am BAYON Facelift led line este superbă motor 1,2 l 79 cai și este ffff sprintena.
Am Bayon led line 1.2 aspirat de 3 ani ! Mulțumit!!!
Eu am Stepway din 2021, si acum imi doresc ori un Bayon, ori un Stonic, ma mai gandesc daca hibride sau nu, dar cu cutie manuala. Din primavara ma tot gandesc. La asta nu stiu daca nu m-ar deranja ca are doar 5 viteze, desi eu circul 90% in oras de provincie. Practic stepway imi place ca e inalta, dar vreau o masina mai fiabila, mai sigura, cu un portbagaj mai mare, si un plus de comoditate in spate. Pareri de la fosti posesori de stepway?
La Dacia mea cumpărată de nouă în 2018 tocmai ce a picat catalizatorul anul acesta....la 43 000 de km. Din loturile cu probleme, problema cunoscută la motorul 1 l sce, 73 de cai. ...doar vă exemplific chestii legate de Dacia.....anul trecut s-a stricat un senzor pe la 30 000 de km - nu mai cupla compresorul de aer condiționat - l-au schimbat pe garanție ( am cumpărat 2 ani de garanție suplimentară) .
Evident fiind ieșită din garanție nu-mi schimbă nimeni pe ochi frumoși catalizatorul - deși se știe de această problemă Dacia nu a făcut un recall.....la cine a picat în garanție l-au schimbat, la cine a ieșit din garanție și a picat ghinion. Costă 8800 de lei unul original.
Mai nou a început de vreo lună - mașină are 45 000 km să scârțâie la gropi/ denivelări stânga față sus la amortizor.....probabil flanșa aceea de cauciuc cu rulment din capul amortizorului.
De asemenea ușa de la șofer se închide un pic mai greu .....s-a stricat mecanismul interior , nu știu cum se numește....are niște "role".....dar nu-i bai se poate folosi așa.....
Ce vreau să spun cu astea ? Da, diferențele se văd și se simt la noile generații CMFB - LS de la Dacia.....progresul este acolo.....dar nu la prețuri de 2024. Poate eu am fost ghinionist , am nimerit una dintr-un lot nasol dar nu aș mai cumpăra Dacia. Există Hyundai, Suzuki, Ssangyong, MG etc. .......
Eu am avut Yaris 1.0, 69 de cai noua din 2016 pana in 50.000 km s-au stricat pe rand , pompa de apa, alternator, senzori abs spate, aripa drepta spate perforata prin rugina, a inceput sa consume ulei si a avut pret cat 2 loganuri noi cu AC din 2015 ... socrii au avut logan 2015 nou ... doar 2 ambreiaje au schimbat din cauza ca aveau si remorca si ceva rugina .... concluzia : acum am DACIA ... nu as mai lua Toyota.
@@valivalentin8963 mda ce să zic.....unii le laudă.....mai ales motorul ăla de 1.0.....mpi, clasic aspirat.....prea multe probleme la un kilometraj mic.....alternator, pompa de apă? Doamne ferește.....un alternator ar trebui să țină măcar 200 000km .....mai ales la Toyota
2:28 in majoritatea masinilor, eu dau cu genunchiul nu doar in bord, dar mai ales in porcaria aceea de zona de plastic, care desparte zona de la picioare in doua: a soferului si a pasagerului.... din acest punct de vedere (si din altele), sustin ca Dacia 1300 era cea mai buna masina!
Am o intrebare bayon cu motorul 1.2 mpi are si cu cutie automata?
@@Daniel_Robert. NU
@@Daniel_Robert. Doar cel de 1.0 turbo în 3 cilindri poate fi cuplat cu o automată
M-am dezabonat .. pierdere de timp clipurile tale ... 80% esti hate Dacia ... incearca FIAT sau TOYOTA sa vezi acolo probleme ...Eu am avut Yaris 1.0, 69 de cai noua din 2016 pana in 50.000 km s-au stricat pe rand , pompa de apa, alternator, senzori abs spate, aripa drepta spate perforata prin rugina, a inceput sa consume ulei si a avut pret cat 2 loganuri noi cu AC din 2015 ... socrii au avut logan 2015 nou ... doar 2 ambreiaje au schimbat din cauza ca aveau si remorca si ceva rugina .... concluzia : acum am DACIA ... nu as mai lua Toyota.
Esti prea disperat sa dai in Dacia
3:10 franezi cu stangul la automate? OAU, nu imi vine sa cred :)
De o viata :)
@@autolatest O poti face si cu genuchiul...
@@autolatest sofer de 2 lei
Video corect!!!👍👍
Bayon are vanzari slabe. Legat de comparatie ufff sandero e in top 3 vanzari in Europa. Deci, despre ce vb? Sandero full stepway..110 cp ...e la pret de aspirat korean. Poti sa vii cu ce argumente vrei .dar tce 110 cp e racheta pe 1 tona.
Bayon e ceva mai scump, un pic mai mare, mai bine facut.
Dacia este o coaja,pleacă de pe traiectorie la frânare bruscă pe autostradă,instabilă la vânt lateral,tabla proasta,aer condiționat prost etc,am BAYON Facelift led line este superbă motor 1,2 l 79 cai și este ffff sprintena.