Intake manifold cleaning || BMW F20 || Pulizia collettore aspirazione aria || Ansaugkrümmer reinigen
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Intake manifold cleaning, dirt removal, BMW F20 118D.
Pulizia collettore di aspirazione aria, rimozione delle incrostazioni.
Non so come ringraziarti. Sei stato davvero utile con questo video. Grazie mille.
GRACIAS
Great video. When refitting, did you use a torque wrench or what tools did you use?
Ciao , questo modello non ha le valvole swirl?
Complimenti per il video, una domanda ma se l auto fa solo autostrada si riduce lo stesso così? Dopo quanti km?
Buenas mira e hecho lo mismo pero nose aparecieron dos toricas naranjas y no se dinde va alguien m3 puede ayudar
Ciao grazie mille per aver messo a disposizione la tua esperienza in modo da aiutarci, quali guarnizioni hai sostituito?
Anche la mia bmw é così sporca, io sto cercando di pulire anche dentro
La testata.
come hai fatto a pulire dentro i collettori della testata senza rischiare di fare finire residui carboniosi dentro il cilindro?
A quanti km lo hai pulito?
Ciao, grazie per aver condiviso questo video. Ho una bmw f31 del 2017...il motore nel video è il b47, giusto? Perché hai staccato la batteria e i cavi della scatola fusibili, è un operazione necessaria?
Ciao, no è l'N47, non penso cambi moltissimo dal tuo però non lo so... I cavi li ho scollegati perché da collegati mi impedivano fisicamente di sfilare il collettore ed era più comodo avere meno cavi in mezzo
Ciao innanzitutto complimenti per il video davvero ben fatto! . mannaggia da quando l ho visto non riesco piú a dormire sonni tranquilli . Ora vorrei provare anche io a pulire i collettori di aspirazione . Vorrei sapere se è possibile effettuare il lavoro riutilizzando le vecchie guarnizioni . Oppure durante lo smontaggio ti si sono rotte? . Una cosa che ti consiglio di fare è dare una pulita alla valvola egr che è la prima a sporcarsi ed è situata a sx anteriormente al motore.
Grazie! Non sono un maniaco della pulizia ma togliere quelle incrostazioni è stata una bella soddisfazione. Le guarnizioni non si sono rotte però le ho cambiate lo stesso per sicurezza... Sì l'egr l'ho pulita l'anno scorso e anche quella era bella sporca!
@@Biancolu grazie per la risposta. Penso proprio allora che eseguirò il lavoro , anche se con meno km della tua penso sia abbastanza sporca
@@Biancolu aggiornamento . Lavoro eseguito e come pensavo era parecchio sporca . Ho pulito tutto al meglio utilizzando una lavatrice ad ultrasuoni e parecchio olio di gomito 🤣. Ora la macchina sembra girare meglio . Molto piú morbida ai bassi regimi. Di sicuro il motore ne gioverà . Grazie ancora !
@@alessandrof2057 la lavatrice a ultrasuoni, di quanti litri, grazie!
@@federicopuca1966 ciao . Ho fatto fare la pulizia ad ultrasuoni dove lavora mio padre quindi non ti so dare una risposta .
How many miles you have driven before clining?
180k
@@Biancolu thank U 🏁
Ciao, quanto tempo ci vuole per smontare/rimontare i pezzi e quanto hai impiegato invece per la pulizia?
Ciao, senza correre in un sabato ho fatto tutto. Devi avere già comprato le guarnizioni nuove per quando lo rimonti e se hai un po' di manualità in un giorno per me si fa.
Ciao l ho fatto oggi ho rimontato tutto e l auto non mi parte piú, ho staccato l egr dalla sede ed è partita, cosa posso fare?
Hai risolto alla fine ?
@@alessandroso1286 sisi risolto era la valvola egr bloccata aperta, ho messo un lamierino siccome era facile da mettere ed è partita, poi ho smontato egr e pulito motorino inceppato dalla fuliggine, poi avevo il richiamo EGR in bmw quindi me l hanno messa nuova col radiatore
BMW 125 d con 140k km motore b47 consigli pulizia?
Dipende dal tipo di strada che si fa solitamente e da quanto si fa lavorare l'egr. Potrebbe valerne la pena ma lo scopri solo da smontato.
3:47 Come hai chiuso le valvole prima di procedere la pulizia?
Inizialmente ho usato il tubo trasparente collegato a un aspiratore, per togliere eventuali incrostazioni libere di cadere, poi con il panno facendo attenzione a portare fuori eventuale sporco e non spingerlo dentro, solo dopo ho chiuso con gli stracci per coprire le valvole. Comunque non ho insistito in quel punto anche perché non era lì il tappo...
Ciao ho la tua stessa auto volevo chiederti se hai usato pulitori sprai per pulire l interno del collettore o hai fatto a mano?? Ti ringrazio anticipatamente ciao
dopo come hai fatto la regolazione del minimo?
Per i primi 10 secondi il minimo era irregolare perché il collettore era pulito e passava più aria. In quel lasso di tempo la centralina si è autotarata automaticamente. Da quel momento in poi l'auto è stata perfetta, molto più fluida ai bassi regimi di prima della pulizia.
@@Biancolu grazie questo video mi sarà molto utile .posso chiederti dove hai comprato le guarnizioni ??
Io su Autodoc