【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル仕様 奥羽本線キハ110系秋田リレー号秋田~大曲定通定着【100点】

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • 電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第54弾!恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツについて解説が見れます!
    TAS=Tool-Assisted Superplay
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    総フレーム数52501 追記回数:246回
    難易度★★★★☆
    ベリーハード
    デフォルトの天気:雪
    解禁条件:総走行距離900km以上
    お久しぶりです。ちょっとサボりすぎました()
    すごく謎のタイミングで収益化が承認されましたので、初めてプレミア公開というものに手を出してみます!
    相変わらず奥羽本線の優等列車は速度制限が多いです。大張野と峰吉川以外全部制限45がかかるので、攻略する際には覚えてしまいましょう!
    動画の投稿情報は、Twitter及びフリートークにて発信しておりますので、そちらもご覧下さい(^_^)
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    製作者:masamasa223344
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Комментарии • 24

  • @dojikaru
    @dojikaru 2 года назад +4

    電GOプロ1はこの列車を含む懐かしの列車や紹介アナウンス、季節臨の嵯峨野ホリデーなど運転列車の多さなどかなり凝ってて楽しかった。

  • @user-vn2of7ly8y
    @user-vn2of7ly8y 4 года назад +9

    懐かしいなぁ~😀電車でGO!は😁秋田リレー号も懐かしいなぁ~😀秋田リレー号の車両は、JR飯山線へ転属しました😁

    • @user-wf8kf7qp9n
      @user-wf8kf7qp9n 4 года назад +2

      今は、快速べにばな号でも走っているぞ〜!!

  • @Sgshiogi_Ch
    @Sgshiogi_Ch Год назад +8

    5:36 「この…」

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +7

    11:30 神宮寺駅では下りの「秋田リレー号」が待機していました。

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +5

    3:08 カミンズのエンジンはとっても軽快でいい音がしますね。

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +3

    その秋田リレー号が走ったルートは、五能線クルージングトレインに乗って体験しました。

  • @user-hy1dj6wt4u
    @user-hy1dj6wt4u 4 года назад +2

    相変わらず感動です~

  • @user-qn4uo1cg2q
    @user-qn4uo1cg2q 3 года назад +2

    これはまたレトロな列車ですね
    今ではE3系こまちですら引退してしまってますからね

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno3904 3 года назад +3

    秋田リレー号は、試運転中のE3系こまちと並走したこともあったんだね。

  • @Suppabbyu
    @Suppabbyu 4 года назад +2

    お久しぶりです。お待ちしてましたよ!

  • @tsubossie
    @tsubossie 2 года назад +2

    0:18
    まるで秋田リレーが田沢湖線や新幹線を走るみたいではないか(多分奥羽本線や田沢湖線のデータを流用しているのだろうが)

  • @user-yukun.0509
    @user-yukun.0509 4 года назад +1

    待ってたゾ!

  • @user-zf3yn9qh3r
    @user-zf3yn9qh3r 5 месяцев назад +1

    かわのをとや(自動放送役)[この列車は北上線経由 北上行き 臨時特急秋田リレー6号です途中の停車駅は 大曲 横手 ほっとゆだ 北上です。北上で やまびこ号に連絡いたします 次は大曲に止まります。皆様 本日は特急秋田リレー号にご乗車 いただき まことにありがとうございます]

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +4

    秋田新幹線がデビューするまで東北新幹線と北上で接続して秋田までを結んでいたのが、この秋田リレー号だね。

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +2

    0:53 出発していきなり寝台特急「日本海」とすれ違いました。

  • @utyu-usagi4103
    @utyu-usagi4103 4 года назад +1

    車両紹介面はこまち(易難度)とほぼ同じね

  • @TsucaPon40
    @TsucaPon40 2 года назад +2

    同じ区間をBVE5でやった場合は、同じキハ110系でも、エンジン音とジョイント音の臨場感が違います。
    後者の方がより実車に近い音になります。時速45キロあたりで直結段に切り替わる時のエンジンの唸りも再現されています。
    このゲームでは、変直切替のエンジンの唸りが再現されていません。

    • @beep941
      @beep941 Год назад +2

      二十何年くらい前のゲームだから...

  • @user-yg6el9mf5u
    @user-yg6el9mf5u 2 года назад +3

    乗降客が1人もいないのは?

    • @dojikaru
      @dojikaru 2 года назад +2

      当時の技術ではそこまで難しいので仕方ない。
      それでもマニアックな列車が収録されたことの方が嬉しい。

  • @peperonchino
    @peperonchino 3 года назад +1

    連コメ草

  • @user-sp5tc9ko9d
    @user-sp5tc9ko9d 4 года назад +1

    名前変わりました?

    • @muffinman1122a
      @muffinman1122a  4 года назад +1

      はい、変えました!電車でGO以外にもやりたいことができたため、普通にHNを名乗ることにしました!