Като гледах предното видео със Сузуки-то се зачудих защо въобще сте взели този Тюсон при положение, че сузукито е сравнително нов автомобил и има всички необходими екстри и удобства и в това видео ми се потвърди и моята логика. Витарката е чудесен автомобил и подкрепям напълно решението ти!
Човече това не го очаквах, странно ми е решението, но го разбирам до някъде. Аз винахи съм си казвал, взимам си един малък хеч за града електричка, ръчка кола тез да и давам газ и взимам душата, а за извънградско тип лимозина. Вие имате таз за града и навънка, а взимай една бангийка хем за клипове хем за кеф. Всеки с вкуса си де. 😊
@@NovVideoKlipИли пък не иска да плаща за същото което вече си има:) Ситуацията наподобява тази при телефоните, най-новият модел , същият като предния.
Обслужих си голфчето и смятам да го карам още 5г., докато може да се кара дизел. Кола, която на пътя няма да те остави никога! Тръгнеш за морето, в локалното само нови бангии закъсали. Сами си правете сметка! :) От старата кола, която е правена с цел издръжливост и здравина по-добро няма!
Така е аз съм с Рено клио 94 та и вече 50 000 км без оставане на пътя или пък нещо пипане на пътя, но много по нови виждам по магистралата с вдигнати капаци
Новите коли са направени с цел маркетинг, демек да въртят авточастите и всичко се чупи на часовник. След 100 000 хиляди км са за претопяване или основен ремонт на мотора.
Тия новите коли са от прогрес към регрес вече. Едно време на какви цени са били горивата и са правили по 7л. двигатели. Сега разни ярмомелки и техните хибриди и електрички само. Лично аз харесвам марката, но не и новите им двигатели.
Правилно решение! Бях ти писал ,че Хюндай бързо омръзва :) не е като (BMW,Mercedes,AUDI) . Идеята да инвестираш в пътувания може би и с каравана е супер, така ще се развива твоя канал. Успех!
Мислех, че си продал Сузукито след като изчезна обявата и очаквах видео с новия късметлия и даже леко ме беше яд, че докато се накумя и начудя дали да я взема и тя заминала. А то какъв обрат на нещата - нищо така поне вече няма да ме е яд 😁 Дълги безаварийни км със старата любов
Flippers gonna flip... :D Съжалявам, маняче, че не е твоята. Аз лично, вече една година и 15 000км по-късно, съм си все още предоволен от колата и не бих я сменил с друга в нейния клас. При мен старата беше на 23 години и разликата беше много по-голяма, че да ми дойде на ума да продам новата :D Иначе за хибрида, и това че те натоварва да го мислиш... това поне аз го минах като период. Единствено спирането с регенерация ми остана като навик, другото си е каране без да го мисля грам. Миналия месец направих за 2 дена 1400км през Transfagarasan и Transalpina, само аз карах и умората беше съвсем допустима. Карал съм без да се съобразявам с разход, по завоите по проходите на Sport и на ръчни предавки карах като олигофрен (където можеше) и навсякъде +10 на ограниченията (по GPS) - накрая за цялото пътуване ми даде 5.7 разход на колонка. Супер приятно, комфортно и достатъчно забавно преживяване, което силно ти препоръчвам, независимо с каква кола! (Сега видях че си карал там, та знаеш... :))
Разбрахме, големия разход, скапаната НЕадекватна кутия, която не ти прави кефа , плюс карава евентуално , разхода ще стане троен..Просто това не е Тойота, БМВ, Ауди, та дори и Хонда а прост Хюндай , нулева инвестиция , който повече те дразни отколкото те удовлетворява и трбява да си точевн като швейцарски часовник и имзорен крак , за да спестиш някакво гориво което ще замине на някой баир. Добре си го премислил да го шитнеш от ран, че после остава вечно твой и този 1.6 tgdi казват че е мн капризен мотор..Другия път заложи на марка , не на дизайн и лампички
@@kirilyordanov8074Само цената би ме отказала. Можеше да вдигне бюджета и да си вземе X3, Q5 и тн, и едва ли щеше да я продаде след 3-4 месеца каране. 100 палки за тоя кош, тегава кутия, супер маломерен мотор и то за кола купена за извънградско…
Пълни глупости. Тая кола се кара сама и е много комфортна. Минах на нея от бмв х3 и съм много по-доволен. Изобщо не гледам икономия на гориво и не карам така че да регенерира батерията. Но за хората които го правят - то това важи за всеки хибрид и компютъра и пътните условия така или иначе си знаят кога и как да зареждат регенеративно. Не е нужно човек да следи за това. БМВ долу горе същите коне харчи много повече. Тук 6-8 на 100 ти варира в зависимост как го караш. Такъв разход за тая тежка кола 4х4 си е перфектен. Като не ти харесва карай 10г бмв с 12-15 на 100 и плащай като поп за постоянните ремонти. Само заради единия кеф на емблемата.
Жалко, аз така се бях надъхал да си взимам Ярис и след първото возене видях че не е моето, но на излизане видях един Аурис и след първото возене се влюбих. Понякога колите отстрани са много красиви и хубави, но не ти покриват нуждите и желанията
Колата е модерна каручка - точка А точка Б. Новата кола е супер, но си има цена. Както и да го смяташ излиза по-скъпо от стара такава. Кога аз проучвах за нов автомобил, установих, че само каското за 5 години на нов автомобил плюс още малко отгоре - тоест за 15-20к ще си купиш супер кола втора ръка. Да не говорим за лизинг, лихва, разходи и тн. Също така старите коли се обезценяват много по-бавно. Относно размер на багажника - всички SUV-та без огромните такива (Discovery, GLS, Q7, Touareg и тн) са с малък багажник, както и да го гледаш си е така. Едно нормално комби хваща два пъти повече багаж от повечето SUV-та.
Ако дори малко си авто фен , 1.6 турбо, освен ако не е в корса или някой малък хеч- ни стаа:) Преди 7-8 години приятел си взе Нисан Кашкай и не можа да и свикне и я разкара.Но е субективно за всеки.
Още щом изгледах клипа за покупката на Хюндайя си казах, че няма да изкара много време, просто не си човек за такава кола. Аз, като авто фен, никога не бих си взел такъв "ДЖИП", като Хюндая. Сузукито, макар, че също не съм му много голям фен ти подхожда повечко, Турбо с ръчка, няма по-добра комбинация.
@@djiliev Знам, че и това е турбо, просто не харесвам такъв тип малолитражки 1.0/1.2/1.4/1.5/1.6/.1.8 с някакво мижаво турбо, изпилени на но 150/200коня, това изкарва 4/5 години и е за боклука
@@bobiivanchov9557 Имам го същото на Спортидж 180 коня и си е доста адекватно. Кърти миФки, лепи плочки. Вече 4 години. Та добре си е количката. Изобщо не е за боклука. Естествено имам я от нова. Но гроздето нали знаеш. Височко е.
Моронче предстои ми покупка на автомобил и се колебая между е60 530хд и ауди а6 ц6 3д. Куатро Ще се радвам ако ми кажеш кое е по добро по лесно за потдръжка и най вече системите 4х4 куатро и хд коя е по чупливата
Е куатрото е по-здраво спор няма. Аз за счупено куатро не съм чувал. Влизаш в завой с аудитата ще ти недозавива осезаемо, с х-драйва, по малко осезаемо :D. За поддръжката и двете може да ти струват скъпо, там е въпрос на подбор, предишни ремонти и късмет.
Много голям % от хората купили си хибрид бързо се отказват... не е за всеки хибрида. На мен не ми допада също за това си взех SantaFe 281 коня 2.5 турбо с дуал клъч.
Ти сигурно си първият човек, който се е качил на автомат и си иска ръчката обратно 😅 Явно това 7DCT нещо не е ок. Аз съм с ix35 с хидротрансформатор и превключва без никакво замисляне коя е правилната предавка, просто е кеф да го караш, много е адекватен и бърз. Карам от време на време и Аурис ръчка и трябва да отбележа, че не намирам почти никакво удоволствие от което.
Само дето даде пари за тая грозна кола...ама била нова, ама била технологична.....икономична...глупости, глупости, глупости. Истината е силен мотор на задно , с ръчни скорости. Па нека е дърта😊❤
Автоматика е за мързеливци, а освен това е и много по-опасен за каране от ръчната кутия. Само се замислете колко леки, но и тежки инциденти, че даже и смъртни случаи има поради забравена на грешна позиция автоматична предавка. Колкото по-малко е усилието на водача докато кара автомобила, толкова той става по-невнимателен и разсеян. Аз също никога не бих карал автоматична кутия и се радвам, че все още има хубави нови коли с ръчни предавки (например Хонда Интегра).
Ти какви автоматици си карал бе маняк? Коя е тая кола дето на Ръчка е топ резачка, а с автомат е умряла на куче? Чак ми стана интересно, понеже съм карал едни и същи коли с ръчка и автомат и то на различни марки и бързата си е бърза, а умрялата си е умряла..
Няма смисъл в нещата които каза може да си купиш кола със скорости за 3-4к . Това че продаваш тази кола след 3м. след покупка и на такава загуба единствено ми идва на ум финансовата част .
И Сузукито, ако продам е подобна загубата, с разликата, че тя е карана вече. Така че на тоя етап е все тая дори ако сложим разходите в бъдеще Тусона е по голяма загуба ако го задържиш във времето. Но наистина това не е основание в момента
Гледах видеото в което вече си я продал. Човек, няма такова “хранене”. Тук нищо подобно не чух. Много кофти, че не си искрен и откровен, но както и да е
Купи си един кемпер и една електричка и не се занимавай с измислени обясняния за ръчки, лекота и жужене. 😅 Сега чух за караванка, забрави за караванката, защото после ще има клип "продавам караванката"!!! Кемпера е свободата която търсиш.
Две напълно ненужни екстри. Така или иначе като правиш маневра, изискваща завиване, си поглеждаш в огледалата и добиваш ясна представа за всичко зад теб. А 360 градусовата ползваш само като паркираш на тесни пространства, а за тази цел парктрониците, с които сузукито е оборудвано и отпред и отзад, вършат повече от предостатъчна работа.
Това 1.4 турбо на витарата не мисля, че е особено подходящо за теглене на каравани. Според мен няма чак такъв ресурс. Това си е мое мнение де, ама според мен Хюндая е по-подходящ за тази цел.
Защо да не е? 140коня и 240-250Нм мисля че е витарката. Тусона ще товариш яко кутията и като я счупиш почваш от 5боня нагоре, а витарката съединителя ще е 1500-2000лв таван.
@@herowars3897пък и да не забравяме другото. Едното е Сузуки направено съвместно Тойота, а другото е корейска псевдо-марка която има точно 0 модела славещи се с издържливост, комфорт и икономичност
Абсолютно си прав,3.3 редови шестак на рама с водещо задно! Класика. Разход при мачкане на магистрала и в града 6.7л. Купувайте шестаци докато все още ги има.
@@ПанайотЦветков 700 нютона си се усещат много доволно. Разхода с 150/ч е 6.5-7 като казвам 150 е 149 по ГПС. Не както повечето 150 на километраж ама 143 или 145 в най-добрия случай. Всички благинки Андроид ауто, комфор и сила. Много съм доволен !
Има една кола за около 5000 лева, искам 500 лева комисионна. Страшно много ще ти хареса!!! И ще има за яки видеа!!! После като я тунинговаш и я напускаш из групите у фейса, ще я продадеш!!! Даже може да замени гадното субару!!!
Маняче, То бива бива, ама не очаквах и чисто нов модел Сув да ти омръзне толкова бързо. Я кажи жената ли не го хареса? :-) Успех все пак. Нали я пробва уж преди да я купиш...
Пробваш, но истината е като поживееш с нея. Скука е и в един момент не виждаш смисъл да разкарваш толкова скъпа ламарина, но докато не го изживееш няма как да разбереш.
Нека не забравяме, че това е и един от най-грозните сувове на пазара. Този кибрит в София ще харчи 15++ с лекота. Единствената му файда е, че е в гаранция и евентуално е здрав. Иначе и нито кеф дава нито икономия
качи се на Лексус LC500 или NSX за 3 сака пари и после напиши че не ти доставя удоволствие..Това че тук караме само кошове, не означава че хората не правят коли ..
@@МирославКутевяпонските коли за Японския и Американския пазар нямат абсолютно нищо общо с нашите Европейски кашони, които са известни единствено с това, че са надеждни
![[POV] Fuel Consumption City TEST | Hyundai Tucson 2023 HEV 4x4 230 hp | EN-BG](http://i.ytimg.com/vi/p75EzsLG5b4/mqdefault.jpg)
![[POV] Fuel Consumption City TEST | Hyundai Tucson 2023 HEV 4x4 230 hp | EN-BG](/img/tr.png)
Като гледах предното видео със Сузуки-то се зачудих защо въобще сте взели този Тюсон при положение, че сузукито е сравнително нов автомобил и има всички необходими екстри и удобства и в това видео ми се потвърди и моята логика. Витарката е чудесен автомобил и подкрепям напълно решението ти!
Има същата като твоята и то във Варна с 5 хил. по евтина,кава е разликата????
Човече това не го очаквах, странно ми е решението, но го разбирам до някъде. Аз винахи съм си казвал, взимам си един малък хеч за града електричка, ръчка кола тез да и давам газ и взимам душата, а за извънградско тип лимозина. Вие имате таз за града и навънка, а взимай една бангийка хем за клипове хем за кеф. Всеки с вкуса си де. 😊
Според мен не знае какво иска вече 😃
@@NovVideoKlipИли пък
не иска да плаща за същото което вече си има:) Ситуацията наподобява тази при телефоните, най-новият модел , същият като предния.
@@skyman9265 Може
Доказателство, че трябва много добре да се обмислят подобни покупки
Така е, но понякога нещата се променят и трябва да ги изживееш.
Гледал съм ти 10-тина видеа и виждам,че за теб не е създаден автомобил още !
Самонавиваш се и можеш да намериш кусур на всичко !
Червeната А3-ка си беше неговата кола, но я продаде! Там си я ръ4каше и тя слушаше много! :D
Обслужих си голфчето и смятам да го карам още 5г., докато може да се кара дизел. Кола, която на пътя няма да те остави никога! Тръгнеш за морето, в локалното само нови бангии закъсали. Сами си правете сметка! :) От старата кола, която е правена с цел издръжливост и здравина по-добро няма!
Така е аз съм с Рено клио 94 та и вече 50 000 км без оставане на пътя или пък нещо пипане на пътя, но много по нови виждам по магистралата с вдигнати капаци
Новите коли са направени с цел маркетинг, демек да въртят авточастите и всичко се чупи на часовник. След 100 000 хиляди км са за претопяване или основен ремонт на мотора.
Съгласен съм, за съжаление нищо не е вечно.
По-добре да сте взели кола под наем за екскурзията в Гърция!!!
Тия новите коли са от прогрес към регрес вече. Едно време на какви цени са били горивата и са правили по 7л. двигатели. Сега разни ярмомелки и техните хибриди и електрички само. Лично аз харесвам марката, но не и новите им двигатели.
Скука е жез скорости и аз откакто се качих на хондата ръчка забравих за аудито автомат.просто кеф и обороти в хонда
Правилно решение! Бях ти писал ,че Хюндай бързо омръзва :) не е като (BMW,Mercedes,AUDI) . Идеята да инвестираш в пътувания може би и с каравана е супер, така ще се развива твоя канал. Успех!
Бате взимай едно е87 163 коня, като направиш няколко клипчета ще го купя, че търся за жената… може и n52 😂😂😂
Мислех, че си продал Сузукито след като изчезна обявата и очаквах видео с новия късметлия и даже леко ме беше яд, че докато се накумя и начудя дали да я взема и тя заминала. А то какъв обрат на нещата - нищо така поне вече няма да ме е яд 😁 Дълги безаварийни км със старата любов
Flippers gonna flip... :D
Съжалявам, маняче, че не е твоята. Аз лично, вече една година и 15 000км по-късно, съм си все още предоволен от колата и не бих я сменил с друга в нейния клас. При мен старата беше на 23 години и разликата беше много по-голяма, че да ми дойде на ума да продам новата :D
Иначе за хибрида, и това че те натоварва да го мислиш... това поне аз го минах като период. Единствено спирането с регенерация ми остана като навик, другото си е каране без да го мисля грам. Миналия месец направих за 2 дена 1400км през Transfagarasan и Transalpina, само аз карах и умората беше съвсем допустима. Карал съм без да се съобразявам с разход, по завоите по проходите на Sport и на ръчни предавки карах като олигофрен (където можеше) и навсякъде +10 на ограниченията (по GPS) - накрая за цялото пътуване ми даде 5.7 разход на колонка. Супер приятно, комфортно и достатъчно забавно преживяване, което силно ти препоръчвам, независимо с каква кола! (Сега видях че си карал там, та знаеш... :))
Разбрахме, големия разход, скапаната НЕадекватна кутия, която не ти прави кефа , плюс карава евентуално , разхода ще стане троен..Просто това не е Тойота, БМВ, Ауди, та дори и Хонда а прост Хюндай , нулева инвестиция , който повече те дразни отколкото те удовлетворява и трбява да си точевн като швейцарски часовник и имзорен крак , за да спестиш някакво гориво което ще замине на някой баир. Добре си го премислил да го шитнеш от ран, че после остава вечно твой и този 1.6 tgdi казват че е мн капризен мотор..Другия път заложи на марка , не на дизайн и лампички
баш оцели. Колата не му допадна. Това тежко купе 1.6 мотор , няма икономия на гориво с по-агресивно каране и накрая 100 000 бона за Хюндай .......
@@kirilyordanov8074 голямо отчаяние трябва да е , за само 2 месеца и 12 500кмра..За 100хил такава машина ще си вкарам, че не може повярватт
@@kirilyordanov8074Само цената би ме отказала. Можеше да вдигне бюджета и да си вземе X3, Q5 и тн, и едва ли щеше да я продаде след 3-4 месеца каране. 100 палки за тоя кош, тегава кутия, супер маломерен мотор и то за кола купена за извънградско…
И аз го разбрах точно така, ама той ще си каже като го продаде сега ще е антиреклама...
Пълни глупости. Тая кола се кара сама и е много комфортна. Минах на нея от бмв х3 и съм много по-доволен. Изобщо не гледам икономия на гориво и не карам така че да регенерира батерията. Но за хората които го правят - то това важи за всеки хибрид и компютъра и пътните условия така или иначе си знаят кога и как да зареждат регенеративно. Не е нужно човек да следи за това. БМВ долу горе същите коне харчи много повече. Тук 6-8 на 100 ти варира в зависимост как го караш. Такъв разход за тая тежка кола 4х4 си е перфектен. Като не ти харесва карай 10г бмв с 12-15 на 100 и плащай като поп за постоянните ремонти. Само заради единия кеф на емблемата.
Жалко, аз така се бях надъхал да си взимам Ярис и след първото возене видях че не е моето, но на излизане видях един Аурис и след първото возене се влюбих. Понякога колите отстрани са много красиви и хубави, но не ти покриват нуждите и желанията
Колата е модерна каручка - точка А точка Б. Новата кола е супер, но си има цена. Както и да го смяташ излиза по-скъпо от стара такава.
Кога аз проучвах за нов автомобил, установих, че само каското за 5 години на нов автомобил плюс още малко отгоре - тоест за 15-20к ще си купиш супер кола втора ръка. Да не говорим за лизинг, лихва, разходи и тн. Също така старите коли се обезценяват много по-бавно.
Относно размер на багажника - всички SUV-та без огромните такива (Discovery, GLS, Q7, Touareg и тн) са с малък багажник, както и да го гледаш си е така. Едно нормално комби хваща два пъти повече багаж от повечето SUV-та.
Съгласен съм за витарата 100% пъти по-добро усещане а този тюсон си е излишна лигавщина :)
Карам BMW E39 2.8 и се обзалагам,че ми доставя по-голямо удоволствие от Хюндая😅
Аз като един истински фен на марката няма как да не пробвам късмета си като те питам дали го продаваш 😂
Като Сузукито ти е напълно достатъчно, защо изобщо си взе друга всекидневна кола?
Трябваше да минем по тоя път, за да усетя дали е за мен
Ако дори малко си авто фен , 1.6 турбо, освен ако не е в корса или някой малък хеч- ни стаа:) Преди 7-8 години приятел си взе Нисан Кашкай и не можа да и свикне и я разкара.Но е субективно за всеки.
Още щом изгледах клипа за покупката на Хюндайя си казах, че няма да изкара много време, просто не си човек за такава кола. Аз, като авто фен, никога не бих си взел такъв "ДЖИП", като Хюндая. Сузукито, макар, че също не съм му много голям фен ти подхожда повечко, Турбо с ръчка, няма по-добра комбинация.
То и това е с турбо. Просто хибрида е в повече.
@@djiliev Знам, че и това е турбо, просто не харесвам такъв тип малолитражки 1.0/1.2/1.4/1.5/1.6/.1.8 с някакво мижаво турбо, изпилени на но 150/200коня, това изкарва 4/5 години и е за боклука
@@bobiivanchov9557 Имам го същото на Спортидж 180 коня и си е доста адекватно. Кърти миФки, лепи плочки. Вече 4 години. Та добре си е количката. Изобщо не е за боклука. Естествено имам я от нова. Но гроздето нали знаеш. Височко е.
Успех с продажбата ..
Моронче предстои ми покупка на автомобил и се колебая между е60 530хд и ауди а6 ц6 3д. Куатро
Ще се радвам ако ми кажеш кое е по добро по лесно за потдръжка и най вече системите 4х4 куатро и хд коя е по чупливата
Е куатрото е по-здраво спор няма. Аз за счупено куатро не съм чувал. Влизаш в завой с аудитата ще ти недозавива осезаемо, с х-драйва, по малко осезаемо :D. За поддръжката и двете може да ти струват скъпо, там е въпрос на подбор, предишни ремонти и късмет.
Много голям % от хората купили си хибрид бързо се отказват... не е за всеки хибрида. На мен не ми допада също за това си взех SantaFe 281 коня 2.5 турбо с дуал клъч.
Ти сигурно си първият човек, който се е качил на автомат и си иска ръчката обратно 😅 Явно това 7DCT нещо не е ок. Аз съм с ix35 с хидротрансформатор и превключва без никакво замисляне коя е правилната предавка, просто е кеф да го караш, много е адекватен и бърз. Карам от време на време и Аурис ръчка и трябва да отбележа, че не намирам почти никакво удоволствие от което.
Няма 7 DCT същата е като твоята с хидротрансформатор и е повече от приятна и адекватна.
@@grasho , верно DCT ги слагат само на слабите хибриди. Тоя с 230к.с. е с хидро.
Само дето даде пари за тая грозна кола...ама била нова, ама била технологична.....икономична...глупости, глупости, глупости. Истината е силен мотор на задно , с ръчни скорости. Па нека е дърта😊❤
Който е купил колата се е набутал много понеже гаранцията ще отпадне защото колата е препродадена бързо. Честито.
Абсолютно съм съгласен с теб!
Тоя път ме изненада 😁. Очаквах да я продадеш чак към края на годината 😁.
Какво стана приятел :) ?
Автоматика е за мързеливци, а освен това е и много по-опасен за каране от ръчната кутия. Само се замислете колко леки, но и тежки инциденти, че даже и смъртни случаи има поради забравена на грешна позиция автоматична предавка. Колкото по-малко е усилието на водача докато кара автомобила, толкова той става по-невнимателен и разсеян. Аз също никога не бих карал автоматична кутия и се радвам, че все още има хубави нови коли с ръчни предавки (например Хонда Интегра).
Ти какви автоматици си карал бе маняк?
Коя е тая кола дето на Ръчка е топ резачка, а с автомат е умряла на куче?
Чак ми стана интересно, понеже съм карал едни и същи коли с ръчка и автомат и то на различни марки и бързата си е бърза, а умрялата си е умряла..
@@Faraonqbg И къде точно в моя коментар прочете да съм правил сравнение коя кутия е по-добра при ускорение или превключване на предавките?
Иване, гръмни се ... :*
Бако, бутай туби с бензин в багажника !
Още като те гледах да купуваш Тюсона и ти се чудех що просто не си взе багажник за покрива :D
Няма смисъл в нещата които каза може да си купиш кола със скорости за 3-4к . Това че продаваш тази кола след 3м. след покупка и на такава загуба единствено ми идва на ум финансовата част .
И Сузукито, ако продам е подобна загубата, с разликата, че тя е карана вече. Така че на тоя етап е все тая дори ако сложим разходите в бъдеще Тусона е по голяма загуба ако го задържиш във времето. Но наистина това не е основание в момента
Събрал си топки, за да си купиш БМВ ?
Гледах видеото в което вече си я продал. Човек, няма такова “хранене”. Тук нищо подобно не чух. Много кофти, че не си искрен и откровен, но както и да е
Какво хранене, нищо не разбрах. Колата не беше моята, просто не става, не ме кефи
Като чуеш за директно впръскване , бягай от Варна до София, тази кола направо ще умре на 50000 км.
Купи си един кемпер и една електричка и не се занимавай с измислени обясняния за ръчки, лекота и жужене. 😅 Сега чух за караванка, забрави за караванката, защото после ще има клип "продавам караванката"!!! Кемпера е свободата която търсиш.
Електричка не :) поне засега това е ужас за мен
Моронче, ти си създаден, ти си build-нат за едно чисто ново БМВ от АутоБавария само аз ли го виждам ...
За тия пари дето даде за хюндая можеше да кара g20 😕
1 Ще продават ли Subaru-то
2 Ще си купуваш ли друга кола
Маняче, на лизинг ли е автомобила или си го изплатил и се води твоя? Ако е на лизинг как става прехвърлянето на лизинга?
Не е на лизинг в момента
Маняче няма ли да ти липсва камерата като дадеш мигач, и 360 градусовата, поздрави😘
Две напълно ненужни екстри. Така или иначе като правиш маневра, изискваща завиване, си поглеждаш в огледалата и добиваш ясна представа за всичко зад теб. А 360 градусовата ползваш само като паркираш на тесни пространства, а за тази цел парктрониците, с които сузукито е оборудвано и отпред и отзад, вършат повече от предостатъчна работа.
Абе не е точно така добри екстри са
Това 1.4 турбо на витарата не мисля, че е особено подходящо за теглене на каравани. Според мен няма чак такъв ресурс. Това си е мое мнение де, ама според мен Хюндая е по-подходящ за тази цел.
Защо да не е? 140коня и 240-250Нм мисля че е витарката. Тусона ще товариш яко кутията и като я счупиш почваш от 5боня нагоре, а витарката съединителя ще е 1500-2000лв таван.
@@herowars3897пък и да не забравяме другото. Едното е Сузуки направено съвместно Тойота, а другото е корейска псевдо-марка която има точно 0 модела славещи се с издържливост, комфорт и икономичност
За разнообразие защо не направиш видео за крипто😁
Струва ми се, че си търсиш кемпер и тази ти е излишна, ако пътуваш с кемпера и със Зуката джиткаш в града.
Ами дано я продадеш бързо . Явно плана е бил да вземеш да ходиш на море и продаваш , като тарикатите :D разбира се в ръга на шегата ; )
Вземи си един бус и го направи кемпер не се занимавай с глупости. Ще си обикаляте навсякъде и ще спите в него.
дано го продадеш по скоро , не може ли да им я върнеш
Другия път си вземи един рент а кар карай и тогава купувай ;)
Трябваше да вземеш CX-60 3.3 diesel и щеше да си с усмивка постоянно!
Абсолютно си прав,3.3 редови шестак на рама с водещо задно! Класика. Разход при мачкане на магистрала и в града 6.7л. Купувайте шестаци докато все още ги има.
@@ПанайотЦветков 700 нютона си се усещат много доволно. Разхода с 150/ч е 6.5-7 като казвам 150 е 149 по ГПС. Не както повечето 150 на километраж ама 143 или 145 в най-добрия случай. Всички благинки Андроид ауто, комфор и сила. Много съм доволен !
Още на предното видео се учудих ,че си пуснал Хюндая за продаване .....
Крива инвестиция
Вземи CL500 C215 2002!!! Ще ти допадне 306 коня
Има една кола за около 5000 лева, искам 500 лева комисионна. Страшно много ще ти хареса!!! И ще има за яки видеа!!! После като я тунинговаш и я напускаш из групите у фейса, ще я продадеш!!! Даже може да замени гадното субару!!!
И сега гледам караш мерцедес пак автоматик :D
Повече в сервиза седи, по-малко се кара... ама си е меркендез :D
Маняче,
То бива бива, ама не очаквах и чисто нов модел Сув да ти омръзне толкова бързо.
Я кажи жената ли не го хареса? :-)
Успех все пак.
Нали я пробва уж преди да я купиш...
Пробваш, но истината е като поживееш с нея. Скука е и в един момент не виждаш смисъл да разкарваш толкова скъпа ламарина, но докато не го изживееш няма как да разбереш.
Ме що не си взе с ръчна скоростна кутия
shot nqqqq
има...1.6 tGDI 150hp предно предаване 6МТ@@ГалинВеликов-д7е
Бате, батееее 😮
Взимай 1.9, народния Ваг и винаги ще те изкефи.
абе много хубава ама не е много хубава
Тя е хубава, ама не е за мен
Кажи че ти трябват пари... 😂 Купуваш и след 4месеца продаваш набутвация от всякъде...
Трябват ми 💸(то кой ли ще каже друго)
Но, Действително причините са във видеото. :) Не ми се кара тая кола повече.
Аз питах ли те кога ще го продаваш ....ти сърца ми туряш
Пак сърце на тоя коментар :)))
@@themorronshacks ♡
Трябва му кеш на човека, няма лошо
brat cena mojeli
да в обявата под видеото има линк
малко малоумна работа, беше ясно, какво следва.
аз се чуствам по същия начин като сляза от голф 4 и се кача на бмв е46 :Д
Всичко, което теб те кефи в една кола мен ме дразни. :)
Fact hahahah
Нека не забравяме, че това е и един от най-грозните сувове на пазара. Този кибрит в София ще харчи 15++ с лекота. Единствената му файда е, че е в гаранция и евентуално е здрав. Иначе и нито кеф дава нито икономия
Направо 20 ше харчи... да... само дето е между 5.5 и 6...
За разхода не си прав. 7-8 в задръстената Варна. В София може и 6 да
Първи
Корейците и японците не могат да доставят немското удоволствие :3
качи се на Лексус LC500 или NSX за 3 сака пари и после напиши че не ти доставя удоволствие..Това че тук караме само кошове, не означава че хората не правят коли ..
@@МирославКутевяпонските коли за Японския и Американския пазар нямат абсолютно нищо общо с нашите Европейски кашони, които са известни единствено с това, че са надеждни
Лексус е тойота "Дърво" което не върви@@МирославКутев
Немското удоволствие да си всяка седмица в сервиза
Да,голямо удоволствие е да висиш по сервизите с тия немски кошници :)