Не перестаю удивляться качеству проведённой работы китайской командой, за 45 минут (сумарно 2х роликов) показать от тестов в лаборатории до полного разбора авто. Отдельно перевод и озвучка ведущего, успевать за ритмом, интонацией шуток. Реально класс, браво! Это вам не 1,5 часа ходить вокруг тачки и материть всех и вся , расшатывать пластик интерьера и 1/3 кататься на ней. Друзья вы задали Совсем другой уровень автообзора. Теперь весь мир узнает, каким должен быть авто обзор!
в Питер на год, чтобы соль и влажность распробовала, достаточно года активной эксплуатации - а потом на разборку и смотреть где там ржа вылазит, а где нет.
@@Kubines84 "за рулём" гоняют на полигоне ресурсный тест авто с пробегом в 100к км условно за месяц, а Питер - это как полигон "за рулём" , только он в ускоренном режиме отображает не ресурс авто, а его коррозионную стойкость. Если гонять все авто в теплом сухом климате - коррозия вообще может и не проявиться.
Для участия в ЭКПЕРИМЕНТЕ требуются ДОБРОВОЛЬЦЫ! Условия: купите тачку и китайцы запишут Ваши замечания😂 ваши эмоции при поиске сервиса и запчастей бесценны! Продажа пробежного- отдельный эксперимент!
Привез из Китая в 2024 обновленную версию автомобиля и проехал на li9 ultra 5000 км с СПб до Сочи и обратно, впечатления очень приятные, понравилось все, пока недочетов не нашел. После него особенно не хочется ничего менять, машину сделали хорошо.
5000 км даже с гавном не че не будет я на жигули копейке гонял на море туда обратно нечего не было все гуд через 300.000 км пробега напиши что с твоим л9 стало )))) лучше японцев нет!
Почему японоводы гордятся, что машины их за 300.000 км перехаживают? Мне машина надоедает уже когда к 100.000 подходит. Нового уже охота. Нравится человеку пусть гоняет, можно за него порадоваться.
Могу выразить свое мнение, как подьзователь таких машин как. Мерседес S , GLS. Порш кайен, порш 911, Лексус 570, LC200, RR, camry и конечно же Li9 ... Лишка это очень быстрый и в то же время очень комфортный авто... Если есть возможность содержать машины такого класса стоит его брать не раздумывая... Ну и конечно надо иметь в запасе еще 1-2 машины , чтоб было с чем сравнить и сесть обратно на лишку 😂😂😂 А если нет денег на такие машины, надо брать божественную тойоту и ездить на ней по милиону км меняя дешевые китайские запчасти😂 И будет всем счастье ❤
Те, кто не имел и не имеет возможности использовать даже б/у S или GLS, всегда будут о нем мечтать и поливать грязью тот же самый Li 6, 7, 9. И им ничего не доказать… даже статистика продаж Li их не может убедить. Согласен с Вами на все 100%.
Мне не понравился ваш хвалёный ли9. Салон тесный в сравнении с полноразмерным например эскалейдом. Качество сомнительное. Был поражен бредовыми решениями типа задней зарядки type c, разъем дешманский, болтается, коннектор не входит до конца. Создаётся впечатление хлипкости. Чуть чего, развалится. И так во всем. Качество металла уверен такое же как и у других китайцев, то есть ужасное
@@mamoru90 качество плохое? Вы о чём? Сравните его с мерами даже. Лучше на порядок если смотреть в целом. А докопаться можно и до столба. Но общее впечатление от машины можно понять только сравнив эти машины пересев с одной на другую и сравнив их.
Отличное видео. Машина огонь. Взял бы не задумываясь тем более сейчас когда уже рестайлинг. Думаю там устранили ещё больше недочётов Спасибо за перевод
@@sashadobroа нафиг нужны машины на 1 млн км? Есть люди, которые имеют возможности менять их чаще, чем я мобильные телефоны или даже трусы. Что же за демонстрация скудоумия. Мой сосед ездит на li9. До этого были LC 200, X7, LX570, Range Rover... Я спросил у него, неужели Ли9 лучше?!?!!?!! Он говорит да! Черт побери, меня чуть не раскорежило от горящего пердака, как так!?!?! Да потомучто я сам ездил на Тойоте Ист 2003 года, и слава Богу в в прошлом году у нас в семье появилась Сантафе 3 дизель 2.2 - это лучшая машина, сцуко😂😂😂
Китайцы: Этот двигатель был плохим и некачественым поэтому мы сконструировали, испытали и начали выпуск новых двс Россия: Ну движок слабоват и ненадежен поэтому мы поставили в авто функцию старт стоп.
@lyaisma1731 А про то что государство из госбюджета выделяла милиарды на разработку отечественой АКПП( компании Ростех, которая владеет 32% автоваз) слышал?
Китайцы если читаете, сделайте нам нормальные машины, пожалуйста! и подешевле. нам пиздец тут, цены космос поставок машин кроме ваших можно сказать нет. вся надежда на вас! вы должны сделать по качеству лучше японцев и корейцев, мы в вас верим.
Впечатляет обзор. До мозга костей. С учетом того что китаец делает обзор на китайский автомобиль - это прям круто. У нас смехуечки от каждого дивана в адрес отечественных авто - тому контрасть.
Ну чтож что можно сказать… Китайские машины становятся все лучше и лучше. Наверное пройдет ещё пару десятков лет и автопром Китая будет в тройке лучших на ровне с немцами и японцами. У них рынок на 1.5 млрд человек и как бы кто не вертелся китайские машины это новая реальность. (ПС китайцем не владею)
@@maxlarijonson6106 Как ДВС може вырабатывать энергию? Чем? Поршнями или коленвалом? Двигатель крутит генераторную установку. Её и просят показать. На видео её нет.
Ресурс по узлам очень не большой , постоянно лопает стекло панорамы , это говорит о слабом кузове , он очень слаб на скручивание , на некоторых машинах уже капиталка двигателя и это на пробеге др тридцати тысяч км , сырой автомобиль однозначно .
Хитроприщуренные про свой автопром врят ли чего плохого скужут, особенно если это на экспорт. Менталитет у них такой- дурит у них не считается плохим поступком .
@@ОлегКусакин-ч6х Тут еще много зависит от стиля вождения. Кто то любит притопить и впоследний момент тормозить перед светофором к примеру, а кто то заранее отпускает газ.
Блоггер весьма брутально выглядит, руками машет как Джеки чан, но врет, не могут быть тормоза лучше чем у брембо, короче креативно подошли к рекламе этого Лишая, смотришь и лошары русские купят очередной хлам
@@djamalalijhanov7122 в пользование Volvo v90cc ocean race 2017 г/в и Volvo v40 t3 inscription 2019 г/в вот это автомобили.Одна на дальние приключения другая чисто городской драйв в режиме спорт))) Ни по одной нет проблем, только периодически обслуживание и замена расходников. От нищеты берут эти китайские поделки.
@@djamalalijhanov7122вот и я говорю тебе, перестаньте быть нищебродами и дрочить на двадцатилетние машины! Надо зарабатывать столько, чтобы менять машины каждые три года, не заботясь особо сколько вы на этом потеряете! А через 5-7 и современные немцы уже мало похожи на качественные авто!
Мне кажется лучше бы вместо бензинового генератора 1.5 использовали бы дизель генератор 1.6 либо 1.9 tdi, 150 до 190 лошадиных сил. Было бы эффективнее и современнее. И даже экономичней и больше бы проезжал автомобиль расстояние. И мощность могли бы увеличить до 200 км. И чтобы генератор мог заряжать батарею и при скорости 160-180, а не ограничен в 140км (понятно что законодательство Китая не позволяет), но они же автомобили и на экспорт пытаются продать. У них задача выйти на рынок Америки. Там другие ограничения и есть платные дороги. Из недочетов, вижу недостаток с уплотнителем который шумит на скорости из под капота и на дверях передних. Им надо поставить уплотнитель лучше либо чуть толще. Инженеры наверняка должны проводить тест в гирокамере с погодными условиями дождь, ветер и создавать условия для работы уплотнение
Если бы там был дизельгенератор, то ему цены бы не было 😂. Ну, вообще для такой дуры он достаточно экономичный, у меня расход меньше 9, в районе 8. Но по трассе если 150-170 ехать расход 12.
Они не продают авто за пределами Китая. Откуда вы это взяли? Его возят в другие страны исключительно в частном порядке. Более того они не раз заявляли, что им не интересно продавать авто за рубежом, видимо, так как не могут гарантировать такой же уровень сервиса как дома.
@@Urbancat22 Я это писал к тому, что машина создана исключительно для Китая, а там нет особо дизельных легковых авто и поэтому генератор подбирали более удобный для китайцев и не думали о скоростях свыше 150 км/ч. На этой скорости он, вроде, спокойно едет? Вот задумайся они об экспорте в США и Европу, то поставили бы 2 литровый, коней на 220 двигатель и более тяговые электромоторы, но и цена тогда сразу бы сильно выросла.
Если я куплю такую машину у себя в Казахстане, в маленьком городе где нет нормальных дорог,где зимой морозы доходят до минус 40 он уже не будет в таком состоянии на пробеге 100 тыс.
По опыту езды по иркутской.области скажу что лучше взять что по проще тоже хотел китайца затем исходя из реалий местного окружения выбор пал на простенький исудзу
Вот ты и попался балабол китайский. А где же проблемы с редукторами, приводами, с подвеской которая уже к 50.000 как вата становится? И это еще без претензий к качеству материалов которые реальны!
Не перестаю удивляться качеству проведённой работы китайской командой, за 45 минут (сумарно 2х роликов) показать от тестов в лаборатории до полного разбора авто. Отдельно перевод и озвучка ведущего, успевать за ритмом, интонацией шуток. Реально класс, браво! Это вам не 1,5 часа ходить вокруг тачки и материть всех и вся , расшатывать пластик интерьера и 1/3 кататься на ней. Друзья вы задали Совсем другой уровень автообзора. Теперь весь мир узнает, каким должен быть авто обзор!
тут ещё отдельное спасибо переводчику!
Сравните этот обзор, с обзорами наших недоавтоблогеров. Наши только вокруг машины ходят и попой сидушки проверяют.
Учитывая, что это реклама.. Да, впечатляет:)
Не, ну почему, у нас есть жирный пельмень, который и все про машины знает, и про политику
@@МистерТвистер-р1о Не только, он еще в экономике очень силен вместе с Рыбаковым на пару)))
@@МистерТвистер-р1о ещё есть седовласый дрыщь-говорун, благо можно отключать рекомендацию его видео.
@@avsh4003 Не похоже на рекламу, у них много видео про разные авто.
Нет ну видео конечно отличное, вот реально авто блогер настоящий, не знал что китайцы на такое способны
Ну так ты и не разбирался, вот не знаешь :3
1000% лучше, любых наших автоблогеров! Все четко и по сути
Слов нет! Обзор крутяшечный! И за перевод - зачёт! Спасибо!
У пацанов с Китая есть такой же обзор на Voyah Free?
Шикарный видеообзор,браво и автору и ребятам из Китая🎉
С удовольствием посмотрел. Молодцы. Все по делу, без всякой воды
Вот это я понимаю серьезный канал, с объективной, подкрепленной фактами информацией.
в Питер на год, чтобы соль и влажность распробовала, достаточно года активной эксплуатации - а потом на разборку и смотреть где там ржа вылазит, а где нет.
Электрички не для Питера
@@Kubines84 "за рулём" гоняют на полигоне ресурсный тест авто с пробегом в 100к км условно за месяц, а Питер - это как полигон "за рулём" , только он в ускоренном режиме отображает не ресурс авто, а его коррозионную стойкость. Если гонять все авто в теплом сухом климате - коррозия вообще может и не проявиться.
правельно пишеш
Для Питера вообще машины не должны делать. Питер - это издевательство над автопромом
@@markkonigman7369вернуться к культурным гужевым повозкам и каретам)
Реально впечатляет качество работы, мастерство подачи, скорость и плотность информации
Обратите внимание на то что автопроизводитель слушает и меняет авто . Исправляя косяки
Отлично. Осталось дождаться следующего поколения
Спасибо большое за такой скромный обзор 😂😂😂 Так разобрать лишку😮😮😮 просто ТОП💪💪💪💪
Отличный обзор . Китайцы большие молодцы. Скоро догонят японцев по качеству
Для участия в ЭКПЕРИМЕНТЕ требуются ДОБРОВОЛЬЦЫ! Условия: купите тачку и китайцы запишут Ваши замечания😂 ваши эмоции при поиске сервиса и запчастей бесценны! Продажа пробежного- отдельный эксперимент!
На нашем сраном автотазе такие ошибки не могут устранить и за пятьдесят лет.
Привез из Китая в 2024 обновленную версию автомобиля и проехал на li9 ultra 5000 км с СПб до Сочи и обратно, впечатления очень приятные, понравилось все, пока недочетов не нашел. После него особенно не хочется ничего менять, машину сделали хорошо.
Таможили в РФ? Сколько вышла растаможка если не секрет?
@@Nikita-cu4vpгде то 2.4 будет
5000 км даже с гавном не че не будет я на жигули копейке гонял на море туда обратно нечего не было все гуд через 300.000 км пробега напиши что с твоим л9 стало )))) лучше японцев нет!
@@nemiroff7435говно твои современные японцы, ломаются чаще чем ваз😂
Почему японоводы гордятся, что машины их за 300.000 км перехаживают? Мне машина надоедает уже когда к 100.000 подходит. Нового уже охота. Нравится человеку пусть гоняет, можно за него порадоваться.
Не понимаю зачем я это смотрю ,тут и так все понятно!!!
Учись, клубный сервис
Да, там сумоист с божественной тойотой остальное всё плохое😂
Та клубный сервис хоть чтото делает) остальные просто смотрят со стороны)
Не ну по сравнению с современными японцами, очень даже хорошо сделана😂
Что за бред. Китайское авто - мусор. Который к тому же потом не продать без дисконта 70% 😂
@@mirumir1952 мусор это тот, который в Китае стоит как булка хлеба, но у нас повышают цены, и преподносят как супер пупер люкс авто😂
@mirumir1952, это не бред, а факт, как бы ты с этого не агрился
@@maxlarijonson6106 купи себе два китайца :D
@@mirumir1952чушь несешь
Машина огонь, ладно уговорили, так уж и быть, куплю, заверните))
Супер обзор
Очень классный обзор.
Шикарно!!! 👏
Отличный перевод👍
Автор спасибо что перевел видео ❤лайк
В песне на 4ой минуте слышно: "Свободен от ауди"😁
Хорошая машина , езжу 1,5 года ,уже более 30т пробега , (по Китаю )
30т слишком мало, чтобы делать какие-либо выводы. 150 приедешь, напиши
По Китаю все могут, ты по северной корее поездий)
@@AndreyAltai150 проедет, ты скажешь мало, нужно 300😅
@@avmcentr8359 нет,150к вполне достаточно. Новые мерседесы даже до 100к нормально проехать не могут
@@avmcentr8359и будет прав. Скажет любой тайотавод 😊
Молодцы ребята
Ему бы гранту на разбор загнать 😅
Вот как они будут стоить одинаково...
Пожалуйста, при переводе видео ставьте в настройках "перевод оригинала" на минимум, а то посторонний звук очень мешает.
Да и язык у китайцев противный
Вот это уровень)
Могу выразить свое мнение, как подьзователь таких машин как. Мерседес S , GLS. Порш кайен, порш 911, Лексус 570, LC200, RR, camry и конечно же Li9 ...
Лишка это очень быстрый и в то же время очень комфортный авто... Если есть возможность содержать машины такого класса стоит его брать не раздумывая...
Ну и конечно надо иметь в запасе еще 1-2 машины , чтоб было с чем сравнить и сесть обратно на лишку 😂😂😂
А если нет денег на такие машины, надо брать божественную тойоту и ездить на ней по милиону км меняя дешевые китайские запчасти😂
И будет всем счастье ❤
Те, кто не имел и не имеет возможности использовать даже б/у S или GLS, всегда будут о нем мечтать и поливать грязью тот же самый Li 6, 7, 9. И им ничего не доказать… даже статистика продаж Li их не может убедить.
Согласен с Вами на все 100%.
Мне не понравился ваш хвалёный ли9.
Салон тесный в сравнении с полноразмерным например эскалейдом. Качество сомнительное.
Был поражен бредовыми решениями типа задней зарядки type c, разъем дешманский, болтается, коннектор не входит до конца. Создаётся впечатление хлипкости. Чуть чего, развалится. И так во всем. Качество металла уверен такое же как и у других китайцев, то есть ужасное
Ержан, вставай😂
@@mamoru90 качество плохое? Вы о чём? Сравните его с мерами даже.
Лучше на порядок если смотреть в целом. А докопаться можно и до столба.
Но общее впечатление от машины можно понять только сравнив эти машины пересев с одной на другую и сравнив их.
@@AlexeyCblPOK маЛчик езди свой ВаЗ дальше...)))
Приезжай, прокачу , хвастаться в школе будешь)))
Отличное видео. Машина огонь. Взял бы не задумываясь тем более сейчас когда уже рестайлинг.
Думаю там устранили ещё больше недочётов
Спасибо за перевод
одноразовое ведро
@@sashadobroа нафиг нужны машины на 1 млн км? Есть люди, которые имеют возможности менять их чаще, чем я мобильные телефоны или даже трусы. Что же за демонстрация скудоумия. Мой сосед ездит на li9. До этого были LC 200, X7, LX570, Range Rover... Я спросил у него, неужели Ли9 лучше?!?!!?!! Он говорит да! Черт побери, меня чуть не раскорежило от горящего пердака, как так!?!?! Да потомучто я сам ездил на Тойоте Ист 2003 года, и слава Богу в в прошлом году у нас в семье появилась Сантафе 3 дизель 2.2 - это лучшая машина, сцуко😂😂😂
@@ИванПопов-д4эдело говоришь
@@sashadobroразвивайся, приятель ) Эта машина для тех у кого есть бабки
Мамкины инвесторы подтянулись
Мы очень сильно застряли в прошлом.
Китайцы: Этот двигатель был плохим и некачественым поэтому мы сконструировали, испытали и начали выпуск новых двс
Россия: Ну движок слабоват и ненадежен поэтому мы поставили в авто функцию старт стоп.
Такую чушь и балобольство давно не слышал
@lyaisma1731 А про то что государство из госбюджета выделяла милиарды на разработку отечественой АКПП( компании Ростех, которая владеет 32% автоваз) слышал?
...молодцы. (кем вы были сорок лет назад...)
Voyah Free 318 сделайте обзор. Многие люди, ждут качественный и адекватный обзор!
Спасибо большое
Очень хороший перевод , но советую убрать китайский аудио ряд и можно было бы иероглифы которые были на экране сверху писать перевод
Подписка! Вы супер
интересное видео
молодец ЧУШАО😁
🔥
Перевод топовый😂
Когда буханку в Китае будут обозревать 😂😂😂😂)))?
Китайцы если читаете, сделайте нам нормальные машины, пожалуйста! и подешевле. нам пиздец тут, цены космос поставок машин кроме ваших можно сказать нет. вся надежда на вас! вы должны сделать по качеству лучше японцев и корейцев, мы в вас верим.
😂😂😂😂😂😂
Вопрос не к китайцев, а к нашей таможне
Китайцы тут причем ? Солнцеликий Вова гайки закрутил и жмет соки из населения
Спасибо за хороший перевод
Классный обзор! Им бы не имеющий аналогов в мире, супер роскошный прорыв мирового автомобиля строения Аурус на обзор отдать бы😂😂😂 интересно было бы
Опозоримся в очередной раз.
Спасибо Чушао
Спасибо
Впечатляет обзор. До мозга костей. С учетом того что китаец делает обзор на китайский автомобиль - это прям круто. У нас смехуечки от каждого дивана в адрес отечественных авто - тому контрасть.
✋👍👍👍👍👍красава!
Ну чтож что можно сказать…
Китайские машины становятся все лучше и лучше. Наверное пройдет ещё пару десятков лет и автопром Китая будет в тройке лучших на ровне с немцами и японцами. У них рынок на 1.5 млрд человек и как бы кто не вертелся китайские машины это новая реальность.
(ПС китайцем не владею)
Есть залотое правило что если в ролике нет рекламы то😂
Перевести с бензина на газ , нагара не будет.
Жаль, про редукторы ничего не сказали, есть ли выработка. Ну и собственно про непосредственно генератор было бы интересно тоже посмотреть
Это же китайцы, они не покажут боков своей тачки. Явно рекламное видео. Так что, такое себе.
@@demiang9369 поэтому они ли one обосрали, т.к. рекламное?
Ты видео чем смотрел? Роль генератора выполняет двс, тебе полвидео об этом говорили
@@maxlarijonson6106 Как ДВС може вырабатывать энергию? Чем? Поршнями или коленвалом?
Двигатель крутит генераторную установку. Её и просят показать. На видео её нет.
@@wem1986 это гибрид, двигло там и есть генератор.
Бро, понизь уровень китайца, а свой звук подними - мы в оригинале все равно ничего не поймем ))
Короче. Лучше Китая ничего нет. Что еще блогер с Китая может сказать при их цензуре
Ресурс по узлам очень не большой , постоянно лопает стекло панорамы , это говорит о слабом кузове , он очень слаб на скручивание , на некоторых машинах уже капиталка двигателя и это на пробеге др тридцати тысяч км , сырой автомобиль однозначно .
2 года прошло и ни каких проблем
Напишите через 10 лет
@@user-gv7ex8ze2tмашина будет старая как морально , так и физически . Мобильным телефоном тоже пользуетесь по 10 лет ?
Напишите через 100 лет
Пневма ли один в один пневма Ауди. Которая умирает очень часто.
Хитроприщуренные про свой автопром врят ли чего плохого скужут, особенно если это на экспорт. Менталитет у них такой- дурит у них не считается плохим поступком .
👍
Чтобы китаец ругал китайский автопром,да никогда! Компартия бдит за этим.
Привык да в россии так жить 😂
По сравнению с нашими недоблогерами, у них с этим всё нормально, не надо наговаривать! Спасибо за перевод автору!
Держи пачку риса и воды
Если всегда хвалить и лизать очко - будет как в рф! А тут норм подход - это как при стройке нанимать тех.надзор .
Ошибаетесь... Это частные конторы, они сами обрабатывают свои недочёты.
Хотелось бы увидеть обзор на aito m9
Сделайте пожалуйста такой же разбор voyah free во втором кузове
В четверг
@@ЧеловекРазумный-з2и отлично, спасибо!
Авто ВАЗ -Покинул чат.
Власть советам.
Аллюминивые рычаги считаются лучше стальных ?
Я бы не сказал что к 100к двигатель хорошо выглядит 🤔
Есть подозрение, что жто видео от завода производителя. А то такого откровенного т.н. коричневого носа я ещё не видел.
Здравствуйте можно обзор на changan cs55 plus (uni s)
Извините, я не понял. Написано "Поднебесный Гараж", а самого Поднебесного нет, он же сидит. И как это понимать?
Дерзко
Замена дисков после 100 000 - нормально! Какой брак?
на машинах с двс, на электро рекуперация используется при торможении.
@@ОлегКусакин-ч6х Тут еще много зависит от стиля вождения. Кто то любит притопить и впоследний момент тормозить перед светофором к примеру, а кто то заранее отпускает газ.
Я вот на негибридной тойоте на 200тыс еще не менял)
@@Alex_Cid ой да конечно, тойота гарантия надежности... в -30 правда куча патрубков лопается, но в целом надежно
100 т не пробег, до 500 т догоните потом посмотрим
Ну мне как-то будет пофигу убьют меня стальным усилителем или алюминиевым...
А за какое время 100 000
Блоггер весьма брутально выглядит, руками машет как Джеки чан, но врет, не могут быть тормоза лучше чем у брембо, короче креативно подошли к рекламе этого Лишая, смотришь и лошары русские купят очередной хлам
Ждем офиц продаж в РФ
Мотор тоже по воздуху обновляется?😂
Лет через 5-7 эксплуатации расскажите мне про эту поделку из Поднебесной))))
Тоже так говорю многим. Новая машина у всех хорошая. Если она через 20 лет будет как сейчас 20 летний лексус, тогда и будем делать выводы
@@djamalalijhanov7122 в пользование Volvo v90cc ocean race 2017 г/в и Volvo v40 t3 inscription 2019 г/в вот это автомобили.Одна на дальние приключения другая чисто городской драйв в режиме спорт)))
Ни по одной нет проблем, только периодически обслуживание и замена расходников.
От нищеты берут эти китайские поделки.
@@djamalalijhanov7122а сколько стоит лексус ? В 4-5 раз дороже
@@djamalalijhanov7122вот и я говорю тебе, перестаньте быть нищебродами и дрочить на двадцатилетние машины! Надо зарабатывать столько, чтобы менять машины каждые три года, не заботясь особо сколько вы на этом потеряете! А через 5-7 и современные немцы уже мало похожи на качественные авто!
@@djamalalijhanov7122 Лексус та же хуета от других монголоидов... Кроме первого лс400 все другие лексусы вообще шляппы
На пневме трубки должны быть 8 мм. Тогда она живёт. Если трубки 4 мм то это смерть семейному бюджету.
250+ тр за л9 налог то ? За что 😂
Мне кажется лучше бы вместо бензинового генератора 1.5 использовали бы дизель генератор 1.6 либо 1.9 tdi, 150 до 190 лошадиных сил. Было бы эффективнее и современнее. И даже экономичней и больше бы проезжал автомобиль расстояние. И мощность могли бы увеличить до 200 км. И чтобы генератор мог заряжать батарею и при скорости 160-180, а не ограничен в 140км (понятно что законодательство Китая не позволяет), но они же автомобили и на экспорт пытаются продать. У них задача выйти на рынок Америки. Там другие ограничения и есть платные дороги. Из недочетов, вижу недостаток с уплотнителем который шумит на скорости из под капота и на дверях передних. Им надо поставить уплотнитель лучше либо чуть толще. Инженеры наверняка должны проводить тест в гирокамере с погодными условиями дождь, ветер и создавать условия для работы уплотнение
Если бы там был дизельгенератор, то ему цены бы не было 😂. Ну, вообще для такой дуры он достаточно экономичный, у меня расход меньше 9, в районе 8. Но по трассе если 150-170 ехать расход 12.
Кому нужен дизель?)) Вонючая тарахтелка.
Они не продают авто за пределами Китая. Откуда вы это взяли? Его возят в другие страны исключительно в частном порядке. Более того они не раз заявляли, что им не интересно продавать авто за рубежом, видимо, так как не могут гарантировать такой же уровень сервиса как дома.
@@eminismailov9700 я и купил в частном порядке и уже почти год езжу. Нет проблем. Отсутствие гарантии меня не смущает, машина хорошая
@@Urbancat22 Я это писал к тому, что машина создана исключительно для Китая, а там нет особо дизельных легковых авто и поэтому генератор подбирали более удобный для китайцев и не думали о скоростях свыше 150 км/ч. На этой скорости он, вроде, спокойно едет? Вот задумайся они об экспорте в США и Европу, то поставили бы 2 литровый, коней на 220 двигатель и более тяговые электромоторы, но и цена тогда сразу бы сильно выросла.
Если я куплю такую машину у себя в Казахстане, в маленьком городе где нет нормальных дорог,где зимой морозы доходят до минус 40 он уже не будет в таком состоянии на пробеге 100 тыс.
Так можно про любую машину сказать
Лексус 570 4,5 миллион ходит
Зарядка нужна, для провинции не стоит думаю, Астана и южные города норм...
По опыту езды по иркутской.области скажу что лучше взять что по проще тоже хотел китайца затем исходя из реалий местного окружения выбор пал на простенький исудзу
Предполагается, что в маленьком городе такие машины можно купить, только если всем подъездом скинуться в ипотеку )
Я то че владелец рено логан 12 года это смотрю?
Ep6turbo? 😂
Как то это двигатель очень на ep6 похож
😵😵😵😯
Вот ты и попался балабол китайский.
А где же проблемы с редукторами, приводами, с подвеской которая уже к 50.000 как вата становится?
И это еще без претензий к качеству материалов которые реальны!
Очень качественный обзор
Брат, не вставляй эту тарабарщину на китайском. Лучше чистый фон и твой голос
Кузов не обработан
У меня одного такое ощущение, что это лицензионный двигатель от BMW ?
так и есть
Очень похож на движки который ставят в мини купер серии N14B16A и на старый добрый EP6 который сделали вместе PSA и BMW.
Но он же хает 1.3
Сто тысяч пробега - и на разборку 😂😂😂
китай делает сырые авто и выбрасывает на рынок пораньше, чтобы снять сливки, а потом не исправляет ошибки, а делает новую модель с новыми ошибками
все равно двигатель после 100к выглядит как мусор