Генератор на 160 км/ч включился видимо потому, что остаток заряда в батарее не позволял выдавать мощность, достаточную для движения на такой скорости. Аналогичные ситуации зимой могу происходить при ещё большем заряде, но на холодной батарее. Кстати, галочка прогрева батареи ничего не делает, если автомобиль не стоит на зарядке. Поэтому она НЕ разрядит батарею за ночь при стоянке без зарядки. Но полезна при зарядке в частном доме, когда зарядка подключена всю ночь.
Братец ты не шаришь!!! включи гибрид и включи оптимал зарядит попрет так! И на будущее это электричка!!! Если ты ограничишиваешь мощность комфортом а не нажатием на педаль разряжаться будет быстрее. изучай авто! удачи!
Братец не только не шарит, но и откровенно вводит в заблуждение! Особенно относительно деградации при регулярном заряде до 95% (деградация в таком режиме будет ощутимо повышенной), так и про вкл/выкл рекупа зимой/летом. Короче, очередной плохообразованный хайпожор, которому место в VK-видео и Рутубе, но никак не здесь! Автор, пожалуйста!!! Обрати внимание на упомянутые мной площадки, а тут прекрати какать людям в головы!!!
Я лично проезжал в смешанном цикле летом около 160км при средней скорости около 40км\ч, при том что заряд был изначально 90% а не 100%, кстати тест был бы корректнее если бы заряжали до 100%
А что тебе мешает зарядить до 100%(95%), включить оптимал и ехать свои 180км/ч до Москвы или куда ты там ездишь? Ну сядет к концу пути до 20%, поставишь на зарядку и пойдешь спать. В чем проблема?
Чтобы генератор не включался, при режиме "Electric" - надо включать галочку Pure Electric. Pure Electric - позволяет до нуля посадить аккумулятор ( без включений генератора )
Я так понимаю это нестабильно все показатели завышены едиш потраси захочешь обогнать а она неедит как раньше я лично хочу быть уверен в авто чтобы оно всегда было стабильно
Все там стабильно. Человек просто искуственно высадил батарею, принудительно выключил двигатель, и начал дR04итb автомобиль. А можно было просто включить режим Fuel + оптимал, и будет всегда 5 секунд до 100
Мешанина какая то, все перемешал кони , люди, сани.... было интересно посмотреть, сколько реально проедет на батарее Li9, сам езжу на Li7max: на скорости 100 км/ч, летом спокойно 140 км проезжаю, на 15% включается "ГЕНА", зимой при 15 минус, более 80 км, не проехать!
Зачем все эти сырые заморочки? Залил бензин и не надо ни о чем думать. Где плюсы от электрички? Один проблемы и еще куча ненужной информации. Лет через 15 может и доработают, а пока все это баловство.
Бред, никакой ДВС не даст такого мгновенно отклика на педаль, отсутвия КПП и вибраций. Электро это не про экономию это про люкс ощущения от авто. А Ли позволяет иметь электротягу и при это не парится с зарядками и ехать тупо на 95 бонзе за копейки с мелким расходом и 450 лс мощи. Лисян это Читерская тачка, скоро все станут последовательные гибриды клепать это будущее.
ой бой В зимний период рекуперацию на максимум? Ты похоже перепутал чего то) Нельзя вообще рекуперацию зимой использовать и заряжать батарею на холоде. В идеале вообще нельзя ездить на электричке зимой.
Генератор на 160 км/ч включился видимо потому, что остаток заряда в батарее не позволял выдавать мощность, достаточную для движения на такой скорости. Аналогичные ситуации зимой могу происходить при ещё большем заряде, но на холодной батарее.
Кстати, галочка прогрева батареи ничего не делает, если автомобиль не стоит на зарядке. Поэтому она НЕ разрядит батарею за ночь при стоянке без зарядки. Но полезна при зарядке в частном доме, когда зарядка подключена всю ночь.
Илюха все перемешал. Ничего не понятно, но очень интересно
Братец ты не шаришь!!! включи гибрид и включи оптимал зарядит попрет так! И на будущее это электричка!!! Если ты ограничишиваешь мощность комфортом а не нажатием на педаль разряжаться будет быстрее. изучай авто! удачи!
Братец не только не шарит, но и откровенно вводит в заблуждение! Особенно относительно деградации при регулярном заряде до 95% (деградация в таком режиме будет ощутимо повышенной), так и про вкл/выкл рекупа зимой/летом. Короче, очередной плохообразованный хайпожор, которому место в VK-видео и Рутубе, но никак не здесь! Автор, пожалуйста!!! Обрати внимание на упомянутые мной площадки, а тут прекрати какать людям в головы!!!
Я лично проезжал в смешанном цикле летом около 160км при средней скорости около 40км\ч, при том что заряд был изначально 90% а не 100%, кстати тест был бы корректнее если бы заряжали до 100%
Крутой видос, респект
А что тебе мешает зарядить до 100%(95%), включить оптимал и ехать свои 180км/ч до Москвы или куда ты там ездишь? Ну сядет к концу пути до 20%, поставишь на зарядку и пойдешь спать. В чем проблема?
Тогда бензина минимальный расход будет и большую часть пути динамика пушечная. Так никому не интересно.
не прокатит, я пробывал, если держать на оптимальном 180 и форсит генератор, все равно на 180 садится за 40 минут машина, а до Питера 5 часов
@@skotc4 попробуй 170
Чтобы генератор не включался, при режиме "Electric" - надо включать галочку Pure Electric. Pure Electric - позволяет до нуля посадить аккумулятор ( без включений генератора )
🤝
на 5% включится все равно принудительно
Похож на блогера Ильдар Автоподбор 😅
Особенно голос @@bobrov_ilya
Ультра ?или дорест?
Вывод: по автономности LI ну оооооччень сильно проигрывает французскому дизелю аж 13го года выпуска. Хотя L7 мне и понравился
Что ты говоришь касаемо зарядке это всё ерунда понимаешь tesla 300.000 км и всё заряжается выработка 13% за 300.000 км
Я так понимаю это нестабильно все показатели завышены едиш потраси захочешь обогнать а она неедит как раньше я лично хочу быть уверен в авто чтобы оно всегда было стабильно
Все там стабильно. Человек просто искуственно высадил батарею, принудительно выключил двигатель, и начал дR04итb автомобиль. А можно было просто включить режим Fuel + оптимал, и будет всегда 5 секунд до 100
@@gorovitz 5.1
Вроде, этот канал раньше про ключи был, не?
Почему такое давление в шинах 2,9?
Что бы не пробить на ямах
Человек максимально не разобрался в режимах….🤦🏾♂️
Ты сам хоть не запутался?голова аж заболела 😢
Ездить по трассе нужно либо в режиме бензин или форсированный генератор.
Гибрид только гибрид!!! В режиме оптимал!!!! Зарядит твою батарею свыше 90% если ехать по городу по правилам
@@АлексейКузнецов-з7я8с режим Оптимал всегда включён ДВС и это уже не режим гибрид по сути это режим Уел
Вспомнишь мои слова когда проедешь
Очень много условий для эксплуатации.У ДВС такого нет...
Быстро это вообще когда не заезжаешь на заправку
570 рублей за 80 км с максимальной скорость 180 км в час, да это китайская шляпа.
Бардак какой то,все перемешал
И не говори, выключил, даже до середины не досмотрел
Бобёр, выдыхай😀✋ Вобщем, если ездить по ПДД, то проблем нет с энергией?
Честно говоря я нечего не понял
Мешанина какая то, все перемешал кони , люди, сани.... было интересно посмотреть, сколько реально проедет на батарее Li9, сам езжу на Li7max: на скорости 100 км/ч, летом спокойно 140 км проезжаю, на 15% включается "ГЕНА", зимой при 15 минус, более 80 км, не проехать!
этот не рыба это не мясо это залюпа дяди тараса
Акуеть
Зачем все эти сырые заморочки? Залил бензин и не надо ни о чем думать. Где плюсы от электрички? Один проблемы и еще куча ненужной информации. Лет через 15 может и доработают, а пока все это баловство.
ты дурачок чтоли? плюсы - динамика и отсутствие лагов на кпп, возможность ездить без заправок.
Бред, никакой ДВС не даст такого мгновенно отклика на педаль, отсутвия КПП и вибраций. Электро это не про экономию это про люкс ощущения от авто. А Ли позволяет иметь электротягу и при это не парится с зарядками и ехать тупо на 95 бонзе за копейки с мелким расходом и 450 лс мощи. Лисян это Читерская тачка, скоро все станут последовательные гибриды клепать это будущее.
ой бой
В зимний период рекуперацию на максимум? Ты похоже перепутал чего то) Нельзя вообще рекуперацию зимой использовать и заряжать батарею на холоде. В идеале вообще нельзя ездить на электричке зимой.
Друг взял. Через неделю экран "умер". Колдуют уже месяц. Влетел на сотку. Печалька.
пусть возьмет велосипед
видимо он полез симку вшивать и ему проводку залили, экраны не ломаются сами по себе, или он сломан сразу или его надо чем то залить плату.
Электричка нереальна в стране, потому что страна застыла в 19 веке. МЕтан в жигули пихают.
Сам ты застыл в 19 веке
@@zow8324 я то как раз на гибриде, а вам с такими ценами на лошадях ездить скоро
Уже метан и в гибриды пихают) в скором времени и генераторы научатся нормальные впихивать Патриот )))