Поезд остановился на подъеме. Трудный подъем грузового поезда. 3ТЭ10М / Толкач 3ТЭ10М-0152 [CFM]

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • Тепловоз 3ТЭ10М и тепловоз-толкач днем 3ТЭ10М-0152 .
    Ночью толкач 3ТЭ10М с одной кабиной и буксующей бустерной.
    Бессарабка - Етулия, Молдова, 27.09.2019
    Перегон: Бессарабка - Абаклия
    Подъем 16,8 тысячных
    Rise of 16.8 thousandths

Комментарии • 31

  • @Maxidyne1
    @Maxidyne1 15 дней назад +1

    Хорошее видео, вот что то а всегда интересно наблюдать за работой машин в настоящих условиях когда приходится использовать максимальную свободную мощность ДГУ и все возможности экипажной части , а то большая часть роликов как правило на красивых перегонах сняты и по факту воочию в работе локомотивов на всю катушку не увидишь .

  • @SharmankaMusic
    @SharmankaMusic 3 месяца назад +1

    Очень интересно было посмотреть 👍

  • @celadet3
    @celadet3 3 месяца назад +1

    😊👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler

  • @Maxidyne1
    @Maxidyne1 15 дней назад

    Нормальный режим работы, бывает всякое , у тепловозов не легкая служба и у машинистов тоже.

  • @DadGameTV
    @DadGameTV 4 года назад +4

    эпичненько)

  • @Странник-к9х
    @Странник-к9х 3 месяца назад

    У него средня не везет

  • @pozdze
    @pozdze 5 лет назад +3

    Толкач днём 3ТЭ10М-0152 .

  • @denislytkin3496
    @denislytkin3496 4 года назад +1

    Что-то у них совсем всё плохо... А, ну понятно, толкач с пробуксовкой идёт.

  • @RailwayofMoldova
    @RailwayofMoldova 2 года назад +1

    Уууххх!

  • @RomaRomaUA
    @RomaRomaUA 2 года назад +1

    Затягнувся

  • @ВикторЗуев-ю5э
    @ВикторЗуев-ю5э 3 года назад +1

    надо было на аварийное возбуждение секции переключить, взяли бы поезд норм.

    • @Rzd_664
      @Rzd_664 7 месяцев назад

      Да к сразу бы скорость набрали до подъема и делов то.

    • @murzix1
      @murzix1 5 месяцев назад

      Что даёт аварийная схема?

    • @ДэвидСандерс-ш3ь
      @ДэвидСандерс-ш3ь 4 месяца назад

      @@murzix1 , более жёсткая характеристика тока тягового генератора позволяет машинисту лучше контролировать тягу и максимально её реализовывать, на грани боксования.

    • @murzix1
      @murzix1 4 месяца назад

      @@ДэвидСандерс-ш3ь я считаю ,что при нормальной настройки тепловоза проще управлять дгу с нормальным возбуждением на грани буксования, чем на авариики он будет буксовать без ограничения

    • @ДэвидСандерс-ш3ь
      @ДэвидСандерс-ш3ь 4 месяца назад

      @@murzix1 , возможно. Утверждать не буду, не пробовал. Просто процитировал написанное в какой-то книге.

  • @ВладимирКапинус-ф2ь
    @ВладимирКапинус-ф2ь 4 года назад +1

    А почему у толкача работает прожектор?

    • @Rzd_664
      @Rzd_664 7 месяцев назад

      Спалился 3ТЭ10М что, не сам вывез состав из подъёма))

  • @Pifagor-v3w
    @Pifagor-v3w 6 месяцев назад

    Я ору ,какое же этот тепловоз с двигателем 10д100 ведро ,которое вообще не едет!)

    • @IzzyLAIfCFM
      @IzzyLAIfCFM  6 месяцев назад +1

      16.8 тысячный и змейкой как никак)) тут даже американский встанет

    • @Pifagor-v3w
      @Pifagor-v3w 6 месяцев назад

      Дизель встанет ,а электровоз вытащит

    • @ДэвидСандерс-ш3ь
      @ДэвидСандерс-ш3ь 4 месяца назад

      @@Pifagor-v3w , ага, ВЛ80 одной секцией вытащит. И даже ни килограмма песка не сыпанёт. Верно?

    • @Николаймандрыченко-в7б
      @Николаймандрыченко-в7б 4 месяца назад

      ​@@Pifagor-v3wНе всегда

    • @Николаймандрыченко-в7б
      @Николаймандрыченко-в7б 4 месяца назад

      А причём тут дизель? Сразу видно далёк от темы, свои 5 копеек абы вставить

  • @Николаймандрыченко-в7б
    @Николаймандрыченко-в7б 4 месяца назад +2

    Главное рельсы не попилять, а то... такое, "плавали, знаем" 😂 и на 116х и на 121х и даже на чмэ3🤣

    • @RRomanych
      @RRomanych 3 месяца назад

      Прям на 121 ??? И какое депо?

    • @Николаймандрыченко-в7б
      @Николаймандрыченко-в7б 3 месяца назад +1

      @@RRomanych У нас, в тч6 Попасная Донецкой жд 2тэ121 был самый большой приписном парк - 48 машин, а в 92м ещё и с депо Печора, Северной жд наскидали нам свои 015,017,028,029,052,054