HINO500 Series Truck. Driving POV
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- In Japan, it is a medium-sized class truck called Ranger Truck. www.hino-globa...
All drivers in this video are driven by Mr TKO himself. I drive in compliance with traffic laws, but there are mistakes in driving and judgment. In this channel, the bad parts are also uploaded without hiding, so I would appreciate it if you could refer to something.
何時もTKOさん、大型だから、4トンだとすごく新鮮に感じます^ ^
たぶん10年は運転してないかも
そだね
危険予測・防衛運転でお疲れ様でございます
ジャンクションの分合流のスムーズ、車間距離の確保、先の見えないカーブの走行など流石プロドライバー👍
TKOさんお疲れ様です。
4tなのでやはり目線が低くて幅も20cmほど短いので運転席から見る感じもかなり変わりますね。日野なのでレンジャーですね。しかもMT車ですね。
車線逸脱カメラらしきのもありますね。
4トントラックは急ぎたい時自由に飛ばせるから最高！
「エンジン回転オーバーです」って今どきはそんなことでも叱られるんですねぇ…
昔バイトで運送屋行ってた時、いすゞの４トンオートマwキックダウンする時急加速です❗️とか叱られたな〜w
デジタコもいい様で・・・仙台〜いわきの運行で99点だったから問題ねーべw
こういう動画すごく好きです。めちゃくちゃ予習になるし他の区間も是非おねがいします。
こういう長いドライブ動画待ってた
大型車から乗り換えると、まるで乗用車か？
(言い過ぎ)のような感覚ですよね🤔🤗👍️
うんてん中、
左右確認!!
さすが!
やっぱ新型日野レンジャーはいいですね。
うちの会社はいすゞばっかでした。
ギガにフォワードにエルフでしたね。
ちょっと新型プロフィアやレンジャーがいたくらいです。
やっぱりMT車を運転する様子はカッコいいですね！
４トン車なんて珍しいですね‼️
今晩は。お疲れ様です。確かに4t車珍しいですね😅😅
お疲れ様です。
目線がかなりかわるんですね。
大型トラックが好きなのでいつも見てます
特に、日野プロフィア
プロフィア良いよね❣️燃費も良いし❣️
前の会社で三角ウィンカーのプロフィア乗ってたけど、クルマは最高、社長は最悪で、辞めたw
4tならisuzuかなぁ、
コメントありがとう😊
大型も4トンも、安全確認の基本が同じだと、とてもよくわかります。カメラは耳掛け式のやつでしょうか、首振りのチラ見をしっかりやってるのが、すばらしいです。
24:00のような首都高3-4車線またぎJCTがありますが、200-300mある区間で滑らかに車線変更するのは、大事ですね。
耳掛け式ではなくソニーのアクションカムです。コメントありがとうございます😊
I like these long videos! Keep up the good work 😸
この1つ前のレンジャーに乗ってるけど、やっぱりこの内装に憧れるぅ～
格好良すぎる
いちぱん
トラック最高
景色いいっすね
一番乗りでした(^^)/
新鮮でまた良いですね！👍🏻☺️
最初のジャクションで三郷ってわかりました！w
インドネシアでも日野500 6x4 に乗っています。私が運ぶ荷物は20トン
加速が良いトラックで最高ですね。
4tは車体が軽いですね(^^♪
I love 日野 4トン車💜💙💚
４トン❣️気使わない狭さwwwたまには４トンも良いよな〜w今更ながら、４トンのドライバーでもしようかなw
すごい違和感ありますね
I love 日野4， 6トン車🩵💜❤️
Good video. I do prefer the videos when the camera is fixed in the back of the cab though. That's just my preference ☺️
Класс !!! 👍👍👍 Спасибо !!! 🤝🤝🤝
4:07 バイク
どうも休みの日はどのように過ごしてるんですか？
釣りに行く事が多いですね
なんか小さい笑
2番
😃✌️
@@Mr-TKO さん
今晩は🤚お疲れ様です。ドライブ動画有賀うございます。
こういう動画すごく好きです。めちゃくちゃ予習になるし他の区間も是非おねがいします。