Грейт Вол Ховер Н3/Great Wall Hover H3/Н5 - Проклятие китайской резинки - Ревизия\Ремонт кулисы КПП.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • Проклятие китайских резинки и пружинки рычага КПП. Самостоятельный ремонт кулисы КПП Ховер Н3 \ Ховер Н5 с применением отечественных аналогов.
    Пробег до замены 187 000 километров.

Комментарии • 25

  • @ДжонСтаффорд
    @ДжонСтаффорд Год назад +2

    У меня шевик 2010 года, надумал заменить на ховер. Стал собирать информацию и с каждым днём желание менять шило на мыло становится всё меньше. Нихрена не меньше ремонта с ним. Возможно это так со стороны выглядит, что ремонта с ним целая куча... Про шевик тоже так ведь люди думают, но вот катаю на нём по рыбалкам и охотам и проблем не знаю в целом. Обслуживать главное вовремя. Зато все расходники и зап.части под боком в магазе. Меня ховер привлекает большим багажником и своим экстерьером.

    • @МаксимКорчагин-г4э
      @МаксимКорчагин-г4э Год назад +2

      Брат меняй не думай. это 2 разных машины. Сам пересел с нив на ховер и назад ни ногой... Разница во всем абсолютно. По поломкам за 90 тыс пробега поменял только термостат и всё. При чем пробег исключительно с прицепом и не всегда по городу.
      Мотор не греется не вибрирует
      Коробка не гудит
      Места и в салоне и в багажнике завались
      Про климаты и прочее молчу. От души советую пересесть...
      Все таки шевик это инструмент охотника а ховер ближе к машине.
      Плюс по проходимости Я бы не сказал что он сильно проиграл... Единственное что тяжелее...
      По динамике чуть чуть быстрее шевика... По расходу такой же
      Я себе газ поставил. И да сразу скажу ничего не прогорит и не сломается.. раз в 20 тыс отрегулировать клапаночки и все. Делается это двумя ключами и отвёрткой в прямом смысле этого слова за 30 минут с чайком.
      По маслу я лью обычный Лукойл 10 на 40 фильтра обычно в экзисте заказываю либо в магазинах они всегда есть. Свечи стоят от наших 16кл.. крестовины стоят от патриота и ТД.. короче ничего сложного и дорогого нет.. смело берём и едем куда угодно.

    • @ДжонСтаффорд
      @ДжонСтаффорд Год назад

      @@МаксимКорчагин-г4э благодарю за совет! Этот год ещё на шниве откатаю, так как деньги пустил на квадрик детям и эндурик для себя) Дальше посмотрим. Какой ховер порекомендуешь из трёх? Дизель с автоматом не рассматривал?

    • @МаксимКорчагин-г4э
      @МаксимКорчагин-г4э Год назад

      @@ДжонСтаффорд ну смотри.. дизель.. хромает топливная аппаратура и плюс читал да и у друга тоже бывает такая проблема что завохдушивается бошка.. я хз что там происходит.. в подробности не вдавался для себя его отмел сразу.
      Н3 и Н5 одинаковые по салону ходовке коробке и ТД.. разная головная оптика и моторы
      На Н5 стоит 2.4 мотор 136 сил на Н3 стоит 2.0 мотор 122 силы ..
      В целом оба ходят долго и счастливо. 350-400 тыс смело.
      Разница в том что на 2.4 стоят гидрокомпенсаторы в бошке и стоят балансирные валы из за чего там появляется доп ремень ГРМ мааленкий такой на который обычно все забивают и не меняют вовремя и отсюда могут быть проблемки.
      На Н3 да как и на Н5 так же существует проблема пробития прокладки ГБЦ... Хз я не сталкивался...
      Короче если выбирать будешь самое главное смотри кузов и раму. На раме номера с двух сторон. Когда возьмёшь для себя сразу ГРМ и все ремешки меняешь и всё.
      Как по мне Н3 по мотору чуть чуть попроще. А разница в силах несущественна
      ПС пока писал вспомнил что за время эксплуатации ещё дпкв сломался у меня. 359 рублей цена вопроса и 25 минут времени плюс ключ на 10.

    • @МаксимКорчагин-г4э
      @МаксимКорчагин-г4э Год назад

      @@ДжонСтаффорд
      Я знаю как описать разницу между ховером и шевиком..
      В этом году сидели с женой дома в марте.. и тут она говорит давай съездим на море?
      Мы в этот же вечер закидали с собой вещи велосипеды на крышу электромобиль ребенка и с трехлетним ребенком погнали в путь. А ехать нам 1200 км в один конец..
      На шевике перед такой поездкой я бы все таки готовился))

    • @ДжонСтаффорд
      @ДжонСтаффорд Год назад

      @@МаксимКорчагин-г4э на Н3 гонял? По динамике так же как и шевик или всё же шустрее? Не хочу брать с электрораздаткой, делаю на ручке, как в старом добром стиле( надёжность)

  • @SerregaTOP1_ya_serega
    @SerregaTOP1_ya_serega 2 года назад

    спасибо большое за информацию

  • @ОлегШайт
    @ОлегШайт Год назад

    Конечно же молодец. Но посмотри свой ролик. Объяснение хорошее но можно уснуть, благо музыка заорала. Посмотри канал Ховрентий Палыч, я думаю у него есть чему поучиться. Успеха и здоровья.

  • @Чепочемниочем
    @Чепочемниочем 9 месяцев назад

    Не включается 5и 6 передача как будто не хватает хода рычага вправо для включения подскажите в чем может причина

  • @Andrey-Volgociti
    @Andrey-Volgociti 5 месяцев назад

    А рычаг КПП ходит в верх вниз если его понять это норма ? Или что-то там сломалось ?

  • @ppugach5966
    @ppugach5966 Год назад

    Болты можно заменить на отверточные и проблем не будет

  • @Мандарин-к6у
    @Мандарин-к6у 2 года назад

    Приветствую!!! Со стороны пассажира на мноооого удобнее разбирать, при сборке не ставь боковые болты, разбирать придется еще не раз, пока подгонишь пружинку...

  • @МаксимМаксим-ж9н
    @МаксимМаксим-ж9н 2 года назад

    👍👍👍

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 года назад

    • @igkrutigkrut163
      @igkrutigkrut163 2 года назад

      С музыкальной заставкой переборщил по громкости. В половину. А в целом 😉👍. После ревизии КПП не хуже работает?

    • @Odyssey10rus
      @Odyssey10rus  2 года назад

      @@igkrutigkrut163 Добрый день! Спасибо за замечание! Передачи стали четче включаться, и снизилась вибрация на рычаге КПП. Отрицательных эффектов никаких не заметил.

  • @julianews1971
    @julianews1971 Год назад

    Алексей, надумал купить такой автомобиль, стоит ли?

    • @1gagarin117
      @1gagarin117 Год назад +1

      Есть плюсы и минусы.. А так аппарат достойный. Он больше подходит для проживания в снт или деревне.. Хорошая проходимость! А если асфальт, то думаю смысла нету.