Грейт Вол Ховер Н3/Great Wall Hover H3 Принципы действия полного привода. Замыкание передней оси.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2021
- В этом видео объясняется принцип функционирования полного привода автомобиля GW Hover H3. Плюсы и минусы принудительного замыкания передней оси.
5:51 Нет, не надо включать аварийку и ждать пока тебя все объедут!!! Достаточно откатиться назад на 10см!! Да, 10 сантиметров достаточно чтобы шлицы зашли в зацеп. Просто чуток откатываемся назад и всё, полный включен. Я на ховре 3 года езжу, и даже когда почти сел на пузо - для того чтобы ПП включился достаточно 5-10 сантимов движения передних колёс. Может быть даже будет достаточно покрутить рулём в право-лево для того чтобы включился ПП.
А я думал , у меня наебнулось что-то . Так же включается
Ещё как помог , спасибо друган🖐️!!!
Всегда пожалуйста! Спасибо за комментарий!
@@Odyssey10rus а 4L же ещё есть режим
Алексей подскажите по такой ситуации. Ховер Н3, 2012 г. Передний мост подключается нормально, пониженная тоже включается, но: при пробуксовке на льду на пониженной передаче заднего правого колеса, передний мост не работает. Что за полтергейст?
Подскажите пожалуйста что может быть: завожу на 2h, загорается 4вд начинаю движение слышу звук( как на спице велосипеда поставить прищепку) на ходу выключаю зажигание включаю и завожу с толкоча, 4вд на панели выключается и звук проподает, что это может быть? Спасибо
Алексей, здравствуй. Подскажи, откуда поступает информация на приборную панель (какая передача в раздатке включена). Горит постоянно 4WD. Проверил моторчик переключает положения, всё в порядке. Но приборка врёт.
Есть датчик на ховере н2. И реле в районе бордочка
У меня н5.. Такая же тема была... С кнопки сразу переключает, а 4вд всегда. Почистил датчик и всё гуд стало. Показывает теперь по факту что включено.
Привет не подскажешь при включении на 2н начало тухнет а потом моргает в чем проблема?
Получается на раздатке две файтанки . А почему эту тему не затронули ?
Задний дифференциал сделан тоже только для экономии топлива ? Да просто без него машины всегдаСКОЛЬЗИТ то одним колесом то другим. Включенный ПАРТ-тайм тоже. На скользких поверхностях и небольших скоростях - отличный помощник, на скользком шоссе, на приличной скорости одно из передних колес попадает на сухой участок или ямку-выбоину, сопротивление резко возрастает и -…. машину разворачивает на 180-360-180 раз несколько. Водила в полном ауте - как так- я ж на полном приводе!!!! Вот именно, на полном., понимать надо что делаешь! Сколько я таких с круглыми глазами видел зимой на дороге)))) Хорошо хоть живы остались и не грохнули никого. Лично мое правило - ПАРТ-тайм только на скорости ДО 40км. Если я могу ехать быстрее - значит ПАРТ -нахрен не нужен, я и так справлюсь)))
День добрый ,4вд моргает при включении и приезде моргает ,может причина в шлицах, или вилки на машинке ?
Добрый день! В самой ШМ находится датчик, типа концевика. При замыкании машинки ось вилки должна до него доходить и подавать сигнал. Может у Вас не доходит до конца вилка или что-то мешает контакту с концевиком.
Подскажите,при повороте ключа зажигания происходит замыкание шм на полный привод,потом обратно на 2н и снова на полый и все. В чем может быть проблема? Это разжатую или блок управления?
заменил и шм и машинку включения полного привода,преды все живые но разницы ни какой
Так и должно быть. При включении зажигания тестируется работа механизма блокировки переднего моста ( Шайтан машинки ), механизм блокировки подключает левую полуось, через пару секунд отключает.
@@ars8495 все починил, оказалось провод протерся на выходе из кузова, по этому передняя шм включала перед, но кардан передний не крутился. Сейчас все норм
Как долго можно ездить на полном приводе?
Salam mənim h3 2014 model,zamoku acan kimi h4 də düşür zamoku sondrüb yandırıram sonra h2 düşür
А на дизили и на автомате где электро муфта тоже шайтан машинка стоит?
Подскажите пожалуйста, допустимо ли передвигаться на высоких скоростях на трассе с включенным 4Н? Сильно ди это убивает трансмиссию?
Прямолинейное движение на крейсерской скорости 90-110 не сильно нагружает раздатку, только Ваш кошелек, т.к. расход бензина будет выше. А вот повороты, особенно крутые и затяжные опасны для трансмиссии, да и в целом небезопасны для Вас, потому что некоторые колеса будут стремиться пробуксовывать.
@@Odyssey10rus Спасибо, понял.
@@Odyssey10rusа как долго можно ездить на ПП по зиме?
Можно ли просто поставить хабы на ховер Н2, при работающей шайтан машинки(не устанавливая вилку заглушку) ховер Н2,2008 год,2.4 Бенз механика,коробка и раздатка!!!!!😮😮😮😮😮😊😊😊😊
Да, можно. При разомкнутых хабах колеса будут "жить своей жизнью" отдельно от остальной системы. а при замыкании все будет работать как в штатном исполнении.
от вращения передний кардан быстро из строя не выходит ,он же просто так вращается ,надо почаще под машин заглядывать и шприцевать карданы
Добрый день! Несомненно, шприцевать крестовины - это полезно, особенно после преодоления водных преград. Но в карданах присутствуют еще и шлицевые соединения, которые могут быстрее изнашиваться при постоянном вращении.
Кардан передний не вращаеться!!!на ховере!если ты вкл передок!
@@user-lv8gr4cb7iпо инерции крутится
Если у меня сломалась шм на ховере н2' я могу заблокировать полуось в ручную с помощью заглушки с вилкой и так и ездить? На сколько я понял в переднем мосту есть дифференциал и если я заблокирую полуось вилкой заглушкой, то у меня просто будет крутится ещё передний кардан. Да росход топлива выростет но я в любой момент смогу подключить полный привод и выключить без последствий? Так как передний мост подключается и отключается ричагом на роздатке. В шм сгорел моторчик и покупать её в сборе ето очень дорого, и как я понял ето не надолго. Спасибо за видео.
Добрый день! Да, если заблокировать привод и полуось ничего страшного не произойдет - просто будут при движении вращаться элементы передней трансмиссии.
Передний кардан от постоянного вращения будет быстро выходить из строя. У меня так произошло: кардан стоит родной (машине 10 лет), 3 месяца назад ШМ сломалась, и я ездил с вращающимся карданом. Две недели назад появилась вибрация: передний кардан начало разбивать в шлицах.
@@user-gd9wq6ox9c Спасибо за ценное замечание! Конечно нагрузка на все элементы передней трансмиссии повышается при заблокированной ШМ, поэтому может ускорится износ каких-то узлов, тем более, если возраст автомобиля приличный.
Можна на Алі купить моторчік отдельно
@@vovanvvv1092 сылку скинь
Добрый день. Сможете объяснить, почему когда трогаешься с места в режиме 2Н в зимний период крутится одно правое колесо и при буксе не перпдается на второе.
В режиме 4Н проблем нет.
Добрый день! Так происходит, потому что в редукторе находится свободный дифференциал, который распределяет момент между колесами. Если на одном из колес пропадает сцепление с поверхностью, то весь момент уходит в его направлении, так как не встречает сопротивления. Именно поэтому автомобили со свободными дифференциалами боятся диагональных вывешиваний - в такой ситуации даже режим 4Н не поможет.
Ну а зимой режим 4Н помогает, так как отсутствует межосевой дифференциал и передняя ось приводится в движение независимо от пробуксовки задней.
Ты как с таким багажом знаний умудрился права получить 🤣🤣
в таком режиме привод только на задние колеса
Здравствуйте ,не подскажите почему не включается понижайка? Причины?
Добрый день! В первую очередь я бы проверил контакты, которые идут на электродвигатель включения понижайки. Они, да и сам эл.двигатель расположены в таком месте, что могут быть подвержены попаданию снега, воды, реагентов.
Располагается сзади на раздаточной коробке - осмотреть и прозвонить можно с ямы или эстакады.
Не включается всегда или только зимой?
Зимой или летом?
Если поставить хабы, то при их отключении отключатся обе полуоси и передний кардан также не будет вращаться. ШМ - весьма ненадежна и подводит в самый неподходящий момент
Добрый день! Все верно, но хабы менее удобны в эксплуатации. Чтобы подключить ПП нужно будет выходить из автомобиля и втыкать блокировку на каждом колесе.
@@Odyssey10rus это единственное спасение от мертворожденной ШМ
Случайно на ходу включил крутилкой понижайку, произошел сильный удар в трансмиссии, повредил крестовину. Почему произошло подключение понижайку ведь сцепление не выжимал, говорят неисправен датчик на раздатка, который в комплексе со сцеплением предотвращает подключение понижайки. Так ли это?
Так что было то? Решил проблему?
@@SuspectTiara553 Ни чего не решал, заменил крестовины, так и езжу, просто внимательно слежу за подключениями, даже датчик не проверял.
@@user-fw2bj1qs8z спасибо:ясно
На уазе патриоте допустим ведь нет шм и хабов с завода. Там только рычаг раздатки подсоединяет шестерню к перед кардану и начинает давать момент. Все детали переднего моста постоянно в движении, что в 2н что в 4н.
7 лет отъездил на нем, ни кардан, ни рпм не вышли из строя.
Вот и вопрос. Если на ховере так же сделать, жестко заблокировать вилку муфту пер моста, а кнопкой включать только раздатку, может тоже будет долго служить? Или если с завода предусмотрена шм, значит она и должна стоять? Не надо химичить?
Добрый день! Чисто теоретически Вы правы: конструкция с применением ШМ, либо колесных хабов, предназначена, в основном, для снижения расхода топлива. Но на практике китайские инженеры, скорее всего в целях экономии, установили не очень мощный передний кардан, который и выходит из строя в первую очередь. А именно от него начинает идти вибрация из-за разбивающегося шлицевого соединения.
Может существуют какие-то усиленные карданы для Ховера или найден способ продлить жизнь переднему. Про это я, пока, не в курсе.
@@Odyssey10rus на них есть передние карданы без шлицевого соединения, и вместо криставин стоят подшипники на подобии как как гранатах
А почему не объяснил про правую переднею полуось при 2Н, она ведь вращается при движении?
Добрый день! Да, она вращается, в любом случае, так как жестко связана с колесом.
Значит вращается и редуктор моста, и передний кардан вращается?
Нет, вращаются только правая полуось, вместе с колесом и левая полуось отдельно от колес.. В редукторе вращаются только сателлиты и шестерни полуосей.
На сколько мне известно, сателиты должны срабатывать на поворотах чтобы не свернуть полуось.Они ведь на втулках и если планетарка стоит то сателиты вращаются в два раза быстрее, сташно подумать как вращаются сателиты на скорости 100-120км/ч. Так что при 2Н кардан вращается!
А вот если поставить хабы(что у меня и сделано) вот тогда крутятся только колеса, редуктор и передний кардан стоят
До чего - же отвратительная дикция ...
что ты куришь. ты нудный. голос нудный. я уснул. нихера не понял. только то что ты сказочник. ничего не смыслящий про полный привод.
За фоновую музыку диз 👎🏻
автор , что куришь?
А почему тогда у меня на h2 все включается на месте спокойно 🤔