Пишу второй комментарий, потому как почитав другие комментарии всяких елбанов я в шоке от негатива!!! Что за поколение понторезов, кошмар!!! Ну всё в тему сделано: Нива не премиум машина там везде саморезы торчат начиная с 1978 года! Изездил все Нивы кроме Надежды, конечно изобретение запоздало, особенно с приходом пятиступенчатой КПП оно бы очень вписалось но... Ну столько негатива народ изрыгает это ужасно.
Насчет удобства эксплуатации хз как: ибо рука в районе рычагов рк находится. Тут думаю сила привычки нужна, типа 2-4-передачи на Газ-66. А вот в ремонте (снять кпп или сцепление (вообщем то одинаково) считаю плюс (с точки зрения чинщик этого бренда и владельца 3-й нивы и Шнивы): не надо ковыряться с пластиком (вставки рычага кпп) на рычаге КПП.
Пластик тоненький, формованный, гамно. Чисто на пару месяцев и потрескается. Уже видели подобную дичь. Родной пластик хрен сломаешь. Почему три шайбы ))))). Из них две на месте остаются. Почему нельзя было согнуть пластину на два мм больше. Почему шаблон из туалетной бумаги. Почему нельзя было вместо нижней пластины с гайками установить гайки-заклепки. Они же могут быть установлены без использования спец инструмента. Только с использованием болта, гайки и пары шайб. Почему одна из шайб касается шаровой, хотя стоит виброразвязка из резиновых втулок. Почему шарики на раздатку закручивают в левую сторону. Они же резиновые. Их надо просто насадить. Дичь дичайшая. И итоге все на соплях, кроме самого рычага КПП. Почему резинка из КПП не имеет адекватной формы. Как будто гандон бесформенный напялили. Где этап установки кнопок . Этап называется вырежи сам и проебись и за этот кусочек говеного пластика формовонного еще раз пятаки отвалить. Задумка не плохая. Особенно для людей с коротким руками. По ценнику чисто на лоха или короткорукого, у которого выхода нет, а ездить охото.
Когда отверстия делали, желательно бы с пылесосом сразу, всю металлическую стружку собрать и отверстия под саморезы для консоли, тоже мелкий металл попасть может и коррозия, есть вероятность. Лично мое мнение.
Хоть бы железки в порошок покрасили, да и места сверления и пробития [21 век] не мешало бы законсервировать. А так вполне. Думаю цена комплекта будет не бюджетной, поэтому себе не планирую. Да и устал уже вкладывать. Гниющее ведро само не оцинкуется.
Я вот не пойму, ребятам нечем заняться? Ради смещения рычага КПП на 7 см, столько затрат сил, времени и денег... Что это даёт? Кучу громыхающих зазорами механизмов, сверловку днища кузова в коррозионно-опасных местах, вопросы при техосмотре и полпуда дополнительного веса?
Много пишут про перенос рычага, но я все равно не понимаю. Насколько должно быть неудобно что бы такой огород нагородить.😢 Езжу на крокодиле,да,есть некоторые неудобства но не до такой же степени товарищи.
Инструкция отличная. Из минусов только то, что этот рычаг крепко зафиксирован на кузов, в коробка нет. И как включать заднюю передачу. Ведь ее надо притапливать. В целом норм.
@@zEdKaKzEd я как то занимался изготовлением электрогитар с нуля. Из палена инструмент. Матрицы, гибы, инструмент никому не интересны как кто что делает. Конечный результат и цена.
Задумался я над переносом рычага КПП... Начал искать, думать, как это сделать. Почитал других людей. Наткнулся на это видео. Первая мысль была "зачем я буду что-то мудрить и изобретать, проще купить готовый вариант". Посмотрев видео полностью, понял, что всё что было сделано на этом предприятии это кусок дешманского пластика, вырезана бумажка и согнуты на дешёвом листогибе куски металла. А потом, я узнал ценник в 12000 рублей. И понял, что ребята посчитали себя самыми умными, продают запчасти с ваза втридорога, добавляя кусок бумаги за 10 копеек (даже с учётом человека который это вырезал и размечал, с учётом аренды помещения и организацией рабочего места за 5 рублей), кусок пластика который можно формовать нагрев его газовой горелкой и несколько кусков стали (по 60р/кг) которые были согнуты на самом дешёвом листогибе. После этого, решил почитать комментарии, вдруг кто расскажет про какие-то косяки после установки ? Никто ничего не написал и я даже удивился почему. А потом увидел ответы то ли пиар менеджера (ха ха, размечтался), то ли просто какого-то мужика с завода и тут вся картинка сложилась. Штош, пойду лучше сам сделаю, и дешевле, и проще. Как там сказал представитель компании "сделай сам лучше ?" Хорошо, ожидайте)
Да что уж там, кочергу куском арматуры нарастите, вообще считай бесплатно будет. Часто попадаются машины от умельцев, мастеров спорта по нагреву феном и резьбе по металу с приемок. Такие машины называем - «из под говноря»
На мой счёт бесполезная доработка, в ниве есть куда более нужные и интересные вещи которые можно сделать: занизить раздатку, поставить блокировки и лебёдку, сцепление с шевика и передние привода с шевика, более комфортные сиденья с подогревом, рулевую рейку от иномарки и уйти от маятников и сошек, установить шноркель и не бояться глубоких луж, стальной редуктор переднего моста. Кстати согласен пластик отличается от штатного и доработка конечно интересная ) а стеклоподъёмники и регулировка ззеркал теперь не нужны?
Кому как. Можно конечно много что доделать, но что по мне так эта переделка поважнее многого из перечисленного. Меня после Фольксвагена кулиса очень раздражает. А там на вкус и цвет...
@@drgradandrey7301 если эта бестолковая переделка поважнее перечисленого. Тогда вам нужна не нива. А обычный пузотер. Потому что все перечисленное влияет либо на проходимость, либо на надёжность или же на комфорт посадки водителя. А вот добавить себе геморрой с кулисой это точно не то, что нужно для нивы.
@@ВасилийЖигулин-щ3й ещё раз повторю, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Именно про комфорт посадки водителя я и говорю. Мне не удобно два три часа сидеть как на табуретке потому как приходится тянуться за кулисой и рука постоянно на весу. Я считаю что для дальних поездок подлокотник и удобная кулиса обязательны. Если ты привык ездить на тракторе то возможно эта функция тебе не к чему
@@ВасилийЖигулин-щ3й вот например лебедка мне как то вот вообще... Не ну вещь хорошая, но я бы её ставил если бы мне вообще скучно стало и надо было чем то себя занять. Я понимаю что в случае если там где то застрял и машина села конкретно.... Но мне проще по рации вызвать Урал или Тайфун и меня максимум через пол часа выдернут. Нива хоть машина и проходимая но надо все таки без фанатизма
@@drgradandrey7301 андрюшА конечно кулиса и подлокотник это самое важное на нивке. А вот сиденья от трактора родные ты предпочёл оставить 😂😂😂. Да и ездишь походу у себя по огороду. Там где я путешествую чаще всего по рации никого не докричишься. А ходить по несколько километров за уралоМ, просто тупо! И нива у меня не единственная машина. Для комфортной езды на дальние расстояние есть на чём ездить. Так что ёрничать по поводу трактора не уместно. А кулиса конечно ниву превращает в фашистваген😂😂😂😂
Установил такую, очень хорошая вещь, езжу нормально всё работает отлично, но последнее время как дам кому нибудь покататься они приезжают на застрявшей второй скорости, приходится разбирать и устранять, в чем проблема не подскажите?
Весь Ваз собирается на саморезах ,поэтому ещё десяток ниве не помешает ,она уже, как сито. А можно соединить с лючком для заправки топлива и сделать 7 передачей ?
Набор отличный и переносит рычаг в нормальное место. Единственное чего не совсем понял в инструкции, так это момента проверки включений передач и подгонки соединения на хомуте. Регулировка идет по вылету или по провороту относительно оси труб?
а что именно стоит столько денег в этой схеме? механизм выбора передач от шеви нивы без переделок 3 000(а у вас он самый стандартный) и ваша доделка 14 400 руб.
На примере своей шнивы скажу. У меня такой системы нет, а часто приходится в машине питаться. Так тут освобождается много места под стакан, термос и прочее. И ещё штатный рычаг в переднем положении при переключениях провоцирует сбросить телефон с магнитного держака, стоящего в дефлекторе. В остальном штатный рычаг лично меня не напрягает. Но если б уже стоял, я бы не отказался. Купил бы такое, но это не первоочередная хотелка. А вообще, штука полезная и даже не вредная.
Смотрю, читаю комментарии, кто пишет прикольно, кто колхоз, кому нравиться, спешат заказать. Но мужчины, не кому в голову не пришло спросить, а как передача R включается, в просто народе задняя?!?!!? И этот чудо механик со своим мастером коментатором так и не показал, как включается задняя передача, ведь в стоке ручку кпп надо топить вниз. Вот не задача))))
Инженер такой хрени делать не будет , Двигатель с коробкой играет на подушках , а они корпус кулисы с рычагом намертво прикрутили к кузову авто . Просто изготовить новый рычаг , с какой тебе нравится конфигурацией . А кулиса 15 см. по прямой , и ради этого резать сверлить кузов и обшивку это бред .
@@FORD34 корпус кулисы жестко прикручен, да. Но рычаг то в нём не жестко закреплен, а имеет возможность свободно двигаться. Если КПП будет болтаться на подушках, то и рычаг будет повторять её болтанку через тягу, в пределах запаса хода, конечно. А запас хода там приличный.
@@PrikamieLait / но рычаг то в нем не жёстко закреплён , он имеет возможность свободно двигаться / он имеет возможность дрибезжать и разбивать все втулки . У двигателя есть масса которая идёт на корпус , она не в виде кабеля а в виде эластичной медной косички . Не когда не задумывался почему ?
@@FORD34 , кстати да. Поросячий визг и дребезг получается от того, что отсутствует како либо демпфер. Штатная рукоятка стоит на штоке КПП через виброгасящую приспособу, а тут все соединения сделаны жестко. И шумить короб тоннеля бесполезно, по большому счету, тк вибрирует кулиса, тяга и рычаг. Но вопрос то был не про это, а про вылетающую передачу. Что бы не вылетала - нужно оставлять запас свободного хода рычагу при установке.
Да, мало там технологических отверстий, так ещё и вы добавили целых 4 которые будут ржаветь с бешеной скоростью, потому что, даже ума не хватило их обработать. Горе мастера, главное пропихнусть свой продукт, реклама.
Ниву покупают не только для того чтоб грязь месить. Ее берут так же как просто паркетник чтоб по городу передвигаться да с дороги иногда съезжать. И вот как раз для этой категории людей данная доработка очень даже в тему, так как хочется ездить с комфортом
Делал я так. Только лучше. Сначала так сделал, потом сделал отдельный подрамник для кулисы КПП.. Положение ручки КПП - суппер! Но! Через год 5 передача стала вылетать. При внимательном рассмотрении узла, я понял, что разность вибрации от кузова и двигателя пятую передачу выключает. Через год съело края шестерни так что ручку надо было держать рукой. И тут до меня дошло... Нива - это икона! На неё можно только молиться ;) Вернул всё как было :)))
Спасибо тебе за реальный отзыв. А ведь и вправду рпзница в колебаниях кузова и кпп значительно и скорее всего механизм разобьет. Но как это работает на Шниве?
Идея классная и мне все нравится, кроме предлагаемой вами накладки консоли в этом комплекте. Качество пластика просто в разы хуже заводского, тоньше и функционал не мне видится менее удобным. Было бы неплохо доработать этот момент.
Все здорово, но как мне кажется что прикуриватель не такая важная часть в авто что бы под него делать прилив , достаточно бы было просто установить его вертикально. И можно было бы сделать полноценные подстаканники.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Не знаю зачем это посмотрел, но автор рассказывает максимально доходчиво, все бы так делали, круто
Пишу второй комментарий, потому как почитав другие комментарии всяких елбанов я в шоке от негатива!!! Что за поколение понторезов, кошмар!!! Ну всё в тему сделано: Нива не премиум машина там везде саморезы торчат начиная с 1978 года! Изездил все Нивы кроме Надежды, конечно изобретение запоздало, особенно с приходом пятиступенчатой КПП оно бы очень вписалось но... Ну столько негатива народ изрыгает это ужасно.
Народ давно в чужих руках не обсерался! 1945 хорошо живут...Сыты.
Как сказал бы Сталин: Расстрелять!
@@villidogнарод стал таким с нулевых годов этого столетия.
Вот именно не премиум но ценник у него как для отечественного автопрома 1978 года от роду завышена
@@misakpashyan807 те кто этот ролик писал цены не формируют, только на своё изобретение
Академическая подача информации! Удовольствие получил от просмотра! Спасибо!
Облицовка туннеля стремная и качество пластика оставляет желать лучшего.
А так идея хорошая. Можно ещё было обработать места сверления.
На автоваз напиши, умник, изделие идеинтичное.
Полностью согласен
@@zEdKaKzEd где оно идентичное? качество пластика ужасно. Качество видно так как на видео два изделия в кадре. Эдуард у вас орфографические ошибки.
@@56Touch у вам то же🤣
На ППИ накладки изготавливается, обе, так что не надо болтать и некчёмные выводы делать, эксперты на диване блин.
@Эрликон а то чё?) Обиделся? Извени)))
Отличное решение 👍, полный комплект для готового решения даже новая облицовка тоннеля в комплекте.
Только облицовка опять потороченная. Где нормальные подстаканники?
Да облицовка ужасная только из за нее не покупаю этот комплект
Молодцы ребята,думаю что вы делаете хорошее.,👍,но ниве нужна оцинковка кузова,тогда этоавто будет бесценно.Спасибо за видео.
Ниве нужна новая нива😁😁😁
Еще установить лобовое стекло с подогревом,монитор с навигатором а также на раздатку третью точку опоры, ну вот и все и авто класс.
@@Алек-щ6х скорее вам новый мозг вам просто она не нужна купите иномарку
Ну вы даёте всё у неё идеально только оцинковки не хватает😅
Насчет удобства эксплуатации хз как: ибо рука в районе рычагов рк находится. Тут думаю сила привычки нужна, типа 2-4-передачи на Газ-66. А вот в ремонте (снять кпп или сцепление (вообщем то одинаково) считаю плюс (с точки зрения чинщик этого бренда и владельца 3-й нивы и Шнивы): не надо ковыряться с пластиком (вставки рычага кпп) на рычаге КПП.
задумка хорошая ,но пластик тоннеля еще хуже )))
ну в принципе можно его обтянуть кожей подобрав фактуру пластика торпеды
особенно заднее крепление к какому-то отростку!!! это, вообще, шедевр!
Ниве и так досталось от ,,укуренных" инженеров АвтоВАЗа, а тут Вы ещё добавляете😂
Пишите ещё, всем интересно ваше оригинальное и что самое главное свежее мнение
Штатная нормальная . Не понял для чего эти изменения ?
Люди неумело зарабатывают деньги 😂
Это должны на заводе делать!
За цену всей машины.
если это будут делать на заводе то еще 100 тыщ накинут😆
Расскажите пожалуйста.
Как этот узел называется и где его можно приобрести?
Пластик тоненький, формованный, гамно. Чисто на пару месяцев и потрескается. Уже видели подобную дичь. Родной пластик хрен сломаешь. Почему три шайбы ))))). Из них две на месте остаются. Почему нельзя было согнуть пластину на два мм больше. Почему шаблон из туалетной бумаги. Почему нельзя было вместо нижней пластины с гайками установить гайки-заклепки. Они же могут быть установлены без использования спец инструмента. Только с использованием болта, гайки и пары шайб. Почему одна из шайб касается шаровой, хотя стоит виброразвязка из резиновых втулок. Почему шарики на раздатку закручивают в левую сторону. Они же резиновые. Их надо просто насадить. Дичь дичайшая. И итоге все на соплях, кроме самого рычага КПП. Почему резинка из КПП не имеет адекватной формы. Как будто гандон бесформенный напялили. Где этап установки кнопок . Этап называется вырежи сам и проебись и за этот кусочек говеного пластика формовонного еще раз пятаки отвалить. Задумка не плохая. Особенно для людей с коротким руками. По ценнику чисто на лоха или короткорукого, у которого выхода нет, а ездить охото.
проще сам рычаг кпп согнуть в сторону водителя
Когда отверстия делали, желательно бы с пылесосом сразу, всю металлическую стружку собрать и отверстия под саморезы для консоли, тоже мелкий металл попасть может и коррозия, есть вероятность. Лично мое мнение.
Хоть бы железки в порошок покрасили, да и места сверления и пробития [21 век] не мешало бы законсервировать. А так вполне. Думаю цена комплекта будет не бюджетной, поэтому себе не планирую. Да и устал уже вкладывать. Гниющее ведро само не оцинкуется.
Цена 11к.
Я вот не пойму, ребятам нечем заняться?
Ради смещения рычага КПП на 7 см, столько затрат сил, времени и денег...
Что это даёт?
Кучу громыхающих зазорами механизмов, сверловку днища кузова в коррозионно-опасных местах, вопросы при техосмотре и полпуда дополнительного веса?
Да нееет,лучше же когда 5-ю включаешь до капота тянуться,прикольней же да?
Prisposobleniya dlya invalidov korotkorukovix
Хороший видео обзор!!!
Почему с завода нельзя это сделать
Сделали, на шниве.
Потому как на заводе дураков нет и не лепят такую хрень
@@ник-о2б а то что за рычагом надо тянутся это не додумались сделать
Потому что это приведёт к удорожанию
@@billwilliamson5787 на сколько миллионов
Изменения в конструкцию регистрировать нужно? Сертификат для ГАИ или лаборатории имеется? Если да, то где посмотреть?
Ясен хуй, что нет. А вы думаете, что гайцы будут мерять линейкой?
Совсем куку???
Ещë можно заморочиться и поставить один рычаг РКПП от шнивы.
Много пишут про перенос рычага, но я все равно не понимаю. Насколько должно быть неудобно что бы такой огород нагородить.😢 Езжу на крокодиле,да,есть некоторые неудобства но не до такой же степени товарищи.
Доброго времени суток, а как с кулисой включать заднюю?
Инструкция отличная. Из минусов только то, что этот рычаг крепко зафиксирован на кузов, в коробка нет. И как включать заднюю передачу. Ведь ее надо притапливать. В целом норм.
... отлично спасибо за видео, супер!А какова цена за кулису?))))
14к
Калиновский механизм выбора передач в сборе в 2 раза дешевле стоит. Цена завышена
Закажите матрицу под абс панель, плансоны под гибку металлических, сделайте официальную документацию..
@@zEdKaKzEd я как то занимался изготовлением электрогитар с нуля. Из палена инструмент. Матрицы, гибы, инструмент никому не интересны как кто что делает. Конечный результат и цена.
@@user-re3dz7alex так себе вы занимались, если не закладывали технологические расходы в изделие.
Насколько законна такая переделка? Будут ли проблемы при постановки или снятия с учета авто. Нужно вносить изменения?
Визуально всё как на стандартной машине, что бы заметить разницу по рычагу, надо быть либо нивоводом, либо прыгать из одной нивы в другую
Оставил штантное, при продаже поставил сток, а комплект перегоса в догонку покупателю или отдельно продать.
Аль что минусы есть,а так и правда очень нужна мощная коробка и двигатель
А вообще эта замена законная ? Проблем не будет ?
Задумался я над переносом рычага КПП... Начал искать, думать, как это сделать. Почитал других людей. Наткнулся на это видео. Первая мысль была "зачем я буду что-то мудрить и изобретать, проще купить готовый вариант". Посмотрев видео полностью, понял, что всё что было сделано на этом предприятии это кусок дешманского пластика, вырезана бумажка и согнуты на дешёвом листогибе куски металла. А потом, я узнал ценник в 12000 рублей. И понял, что ребята посчитали себя самыми умными, продают запчасти с ваза втридорога, добавляя кусок бумаги за 10 копеек (даже с учётом человека который это вырезал и размечал, с учётом аренды помещения и организацией рабочего места за 5 рублей), кусок пластика который можно формовать нагрев его газовой горелкой и несколько кусков стали (по 60р/кг) которые были согнуты на самом дешёвом листогибе. После этого, решил почитать комментарии, вдруг кто расскажет про какие-то косяки после установки ? Никто ничего не написал и я даже удивился почему. А потом увидел ответы то ли пиар менеджера (ха ха, размечтался), то ли просто какого-то мужика с завода и тут вся картинка сложилась. Штош, пойду лучше сам сделаю, и дешевле, и проще. Как там сказал представитель компании "сделай сам лучше ?" Хорошо, ожидайте)
Да что уж там, кочергу куском арматуры нарастите, вообще считай бесплатно будет.
Часто попадаются машины от умельцев, мастеров спорта по нагреву феном и резьбе по металу с приемок. Такие машины называем - «из под говноря»
Добрый вечер, а как можно заказать такой комплект спасибо 👍👍👍
Авито 13500р
А чем на старом месте не устраивает??
Мне например наоборот нравится родное место!!
Это моё мнение
тянуться к ручке не совсем удобно
Rodnoe xorosho
@@Беззаботныйпьяница два года как владею Нивой никаких неудобств не испытываю, рост 163 см. Может руки длиннее чем у других? 😁
@@sashuuu2094 Мне бы было удобнее , если бы рычаг КПП и рычаг включения пониженной поменяли местами. Но этого и через 50 лет не сделают.
@@Беззаботныйпьяница а смысл? Вы что каждый день раздаткой пользуютесь? Э т о всё надумано...
На мой счёт бесполезная доработка, в ниве есть куда более нужные и интересные вещи которые можно сделать: занизить раздатку, поставить блокировки и лебёдку, сцепление с шевика и передние привода с шевика, более комфортные сиденья с подогревом, рулевую рейку от иномарки и уйти от маятников и сошек, установить шноркель и не бояться глубоких луж, стальной редуктор переднего моста. Кстати согласен пластик отличается от штатного и доработка конечно интересная ) а стеклоподъёмники и регулировка ззеркал теперь не нужны?
Кому как. Можно конечно много что доделать, но что по мне так эта переделка поважнее многого из перечисленного. Меня после Фольксвагена кулиса очень раздражает. А там на вкус и цвет...
@@drgradandrey7301 если эта бестолковая переделка поважнее перечисленого. Тогда вам нужна не нива. А обычный пузотер. Потому что все перечисленное влияет либо на проходимость, либо на надёжность или же на комфорт посадки водителя. А вот добавить себе геморрой с кулисой это точно не то, что нужно для нивы.
@@ВасилийЖигулин-щ3й ещё раз повторю, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Именно про комфорт посадки водителя я и говорю. Мне не удобно два три часа сидеть как на табуретке потому как приходится тянуться за кулисой и рука постоянно на весу. Я считаю что для дальних поездок подлокотник и удобная кулиса обязательны. Если ты привык ездить на тракторе то возможно эта функция тебе не к чему
@@ВасилийЖигулин-щ3й вот например лебедка мне как то вот вообще... Не ну вещь хорошая, но я бы её ставил если бы мне вообще скучно стало и надо было чем то себя занять. Я понимаю что в случае если там где то застрял и машина села конкретно.... Но мне проще по рации вызвать Урал или Тайфун и меня максимум через пол часа выдернут. Нива хоть машина и проходимая но надо все таки без фанатизма
@@drgradandrey7301 андрюшА конечно кулиса и подлокотник это самое важное на нивке. А вот сиденья от трактора родные ты предпочёл оставить 😂😂😂. Да и ездишь походу у себя по огороду. Там где я путешествую чаще всего по рации никого не докричишься. А ходить по несколько километров за уралоМ, просто тупо! И нива у меня не единственная машина. Для комфортной езды на дальние расстояние есть на чём ездить. Так что ёрничать по поводу трактора не уместно. А кулиса конечно ниву превращает в фашистваген😂😂😂😂
Установил такую, очень хорошая вещь, езжу нормально всё работает отлично, но последнее время как дам кому нибудь покататься они приезжают на застрявшей второй скорости, приходится разбирать и устранять, в чем проблема не подскажите?
Блин , видос отличный ! 👍👍👍
Обработать надо было места сверления. А то сгниет нахрен.
вот прикуриватель там лишний, там нужна нормальная ровная полочка. а прикуриватель можно и в другое место поставить а вы там такую ступеньку наляпали.
Была поставлена задача - минимум отличий от стока.
Вышел новый комплект, на машины после 2020 года.
Подача супер ! А вот приблуда ???
Было бы неплохо комплект загрунтовать а лучше окрасить.
обычная гальваника жёлтым цинком, стоит копейки
Калхоз голимый: рукожоп-калхозник сверлом приложился не хило!
хозяин справедливо накажет!
Кто ты, воин?! Эксперт диванный?
Я думал он пыльник ШРУСа просверлит
Перчатки топ
Не пойму, для чего это нужно? Ну давай ещё две двери врежь в 21-ю
Инструктаж 👍🏼 а набор топорный 😑
Чем плохо включать обычным рычагом 20 лет проездил даже не задумывался о не удобстве .
А, ну саморезы и хомуты на месте, а то я уж было испугался.
добрый день, иногда не довключается задняя, может посоветуете что то насчет регулировки, и да пластик одтелки как то хлипковат
Регулировка как на переднеприводных ваз, точно так же ослабляте выставляете, пробуете. Повторять до нужного результата.
Это Четкаш в то я руку себе правую удлинял к хирургу ходил операцию делал а казывается вот как можно было Супер Парни. 🙈🤣
Как на счет поросячего визга на ниве? Есть резиновые денфера которые устраняют их на вашей конструкции?
Весь Ваз собирается на саморезах ,поэтому ещё десяток ниве не помешает ,она уже, как сито. А можно соединить с лючком для заправки топлива и сделать 7 передачей ?
Отличная шутка, последний раз так смеялся над шутками Петросяна
На заводе как всегда спять в одном ботинке.
Класс. Очень подробно
Набор отличный и переносит рычаг в нормальное место. Единственное чего не совсем понял в инструкции, так это момента проверки включений передач и подгонки соединения на хомуте. Регулировка идет по вылету или по провороту относительно оси труб?
Здравствуйте, кулиса выставляется ак на переднеприводных ваз
@@zEdKaKzEd не все в курсе как на переднеприводных ваз
Вопрос. Как включить заднюю передачу, она же утапливаетчя.
Атоваз почему сразу так не сделать машину
Для чего переносить кулису. Не заметил неудобств со штатной.
а что именно стоит столько денег в этой схеме? механизм выбора передач от шеви нивы без переделок 3 000(а у вас он самый стандартный) и ваша доделка 14 400 руб.
А сколько стоит и как преобрести полный комплект, включая консоль, этого механизма???
Сделано грамотно но во качество пластика никакое
Здравствуйте. Как у вас заказать этот комплект? Цену озвучите?
@Одноэтажная Мечта говна?
Можно будет отдельно заказать пластиковую облицовку??
Нет
Унего есть один минус когда на скорости приезжаешь яму от удара в мосту выбивает скорость, Я две коробки так испортил
И для чего вообще это делается? Она комфортнее от этого станет или поедет лучше?
Комфортнее, ручка кпп под рукой, тянутся не нужно
На примере своей шнивы скажу. У меня такой системы нет, а часто приходится в машине питаться. Так тут освобождается много места под стакан, термос и прочее. И ещё штатный рычаг в переднем положении при переключениях провоцирует сбросить телефон с магнитного держака, стоящего в дефлекторе. В остальном штатный рычаг лично меня не напрягает. Но если б уже стоял, я бы не отказался. Купил бы такое, но это не первоочередная хотелка. А вообще, штука полезная и даже не вредная.
@@Oleg_Bishirov так у вас в шниве итак кулиса перенесена
@@foxe327ccbabayev6 А-аааа! Даже не знал. Надо глянуть, что там и как. А то ездил на ней немало ещё до официального выпуска, а такого даже не знаю.
Ну и как по ощущениям? Вроде говорят пожестче.
Сколько стоит замена? Хотел бы приехать к вам и поменять всё у вас.
Гаи могут штрафануть за изменение конструкции ?
Смотрю, читаю комментарии, кто пишет прикольно, кто колхоз, кому нравиться, спешат заказать. Но мужчины, не кому в голову не пришло спросить, а как передача R включается, в просто народе задняя?!?!!? И этот чудо механик со своим мастером коментатором так и не показал, как включается задняя передача, ведь в стоке ручку кпп надо топить вниз. Вот не задача))))
В голову не приходило, что если установлена кулиса 2123, то и задняя так же будет включаться, как на шниве...
@@zEdKaKzEd тоесть купи эту чудо разработку, и в придачу кулису, что бы нормально эта разработка оправдала себя.
@@marusya-virgin то есть то что она в комплекте не видно?
Пишите ещё, просмотры растут🤣
зачем я это посмотрел? ведь я никогда себе не куплю ниву, а к моей тойоте это не подходит
Не знаю, но пишите ещё! Всем очень интересно!
Прикольно но себе делать не буду, не столь необходимая приблуда а денег стоит.
Где можно купить этот комплект подскажите
Отлично всё, кроме покражи двух подстаканников. Ну как так :(
А что с завода сразу нельзя так сделать? Или лучше печатать Нивы с рычагом переключения как в тракторе?
Инженер такой хрени делать не будет , Двигатель с коробкой играет на подушках , а они корпус кулисы с рычагом намертво прикрутили к кузову авто . Просто изготовить новый рычаг , с какой тебе нравится конфигурацией . А кулиса 15 см. по прямой , и ради этого резать сверлить кузов и обшивку это бред .
@@FORD34 корпус кулисы жестко прикручен, да. Но рычаг то в нём не жестко закреплен, а имеет возможность свободно двигаться. Если КПП будет болтаться на подушках, то и рычаг будет повторять её болтанку через тягу, в пределах запаса хода, конечно. А запас хода там приличный.
@@PrikamieLait / но рычаг то в нем не жёстко закреплён , он имеет возможность свободно двигаться / он имеет возможность дрибезжать и разбивать все втулки .
У двигателя есть масса которая идёт на корпус , она не в виде кабеля а в виде эластичной медной косички . Не когда не задумывался почему ?
@@FORD34 , кстати да. Поросячий визг и дребезг получается от того, что отсутствует како либо демпфер. Штатная рукоятка стоит на штоке КПП через виброгасящую приспособу, а тут все соединения сделаны жестко. И шумить короб тоннеля бесполезно, по большому счету, тк вибрирует кулиса, тяга и рычаг. Но вопрос то был не про это, а про вылетающую передачу. Что бы не вылетала - нужно оставлять запас свободного хода рычагу при установке.
@@PrikamieLait Где живёшь , чем занимаешься ?
На ваз 2106 получится его установить ? И сколько он стоит ?
Один вопрос накуя? Шумит раздатка на сколько я помню
Для удобства
Сколько стоит такой комплект?
12300р
Легче удлиннить ручку кпп к водителю
В Казахстан в Караганду транспортной компанией энергия отправить сможете ?
Да, конечно!
@@zEdKaKzEd дайте номер вацапа свой для связи
@@KorepanovYan1982 89171408078
Я думаю что это бесполезная трата времени и средств. Лучше бы что нибудь придумали с рычагами РКПП... все шумы и вибрации от туда.
Подскажите пожалуйста где взять установочный шаблон (лекало) приобрел такой комплект б/у а шаблона в комплекте нет
Здравствуйте! Напишите в вотсап, я вам скину плюс семь 9171408078
@@zEdKaKzEdчто то вы не отвечаете
Да, мало там технологических отверстий, так ещё и вы добавили целых 4 которые будут ржаветь с бешеной скоростью, потому что, даже ума не хватило их обработать. Горе мастера, главное пропихнусть свой продукт, реклама.
Еще бы один рычаг РК туда...
Как преклёчайется задный скорость не понятка как должен ножемат будет
как на 2123
А на заводе всё сразу это сделать не вариант е***** стыд😂
Вариант. На заводе это всё сделали и назвали ВАЗ 2123.
В данном случае это модернизация ВАЗ 2121-214
Зачем .?там все и так классно переключаеться
Для комфорта
Чего там переключается? Рычаг в соседней деревне, как надо переключиться - тянись к нему или вечно в позе срущего орангутанга сиди.
@@snakeyurga это на старой кпп так.
Ты по ходу на новой машине не ездил .
@@Альберт-х7ф Насколько я знаю сам ВАЗ ручку КПП на Ниве не переносил. Мне что классика не нравилась этим, а в Ниве тем более
Задный передач как ключается
Обычно, как на шниве
А какая стоимость этой приблуды?
12500
Акция "Логоваза" к 200 летию концерна:купи конструктор Сделай сам и получишь ВАЗ 2121 на 5%дешевле! ВЫГОДНО!!!
Лексус купите себе и не парьтесь. Или денег нет?
Незаменимая вещь для коротколапых ниваводов)))
Ниву покупают не только для того чтоб грязь месить. Ее берут так же как просто паркетник чтоб по городу передвигаться да с дороги иногда съезжать. И вот как раз для этой категории людей данная доработка очень даже в тему, так как хочется ездить с комфортом
Привет подскажи пожалуйста что за комплект и где преобрести?
На авито
А где можно приобрести весь комплект?
+79608505454
Нихуя не понял..но интересно!
Скажите,где такой узел можно купить.За ранее спасибо
У меня можно
Сколько будет стоить вместе с кулисой с кожухом....
@@zEdKaKzEd Эдуард, мне нужна кулиса,кожух и рычаг переключения.Сколько это стоит?
За пол века ни чего не изменилось.... Клопы, болты, керн, 🔨 молоток... Такую страну просрали
Колхоз на колхоз ! Такое себе удовольствие
Где можно приобрести такой комплект???
9171408078
а это с завода БYAТЬ НЕ ЛЬЗЯ БЫЛО СДЕЛАТЬ???????
а где купить то эту всю приблуду?
Делал я так. Только лучше. Сначала так сделал, потом сделал отдельный подрамник для кулисы КПП.. Положение ручки КПП - суппер! Но! Через год 5 передача стала вылетать. При внимательном рассмотрении узла, я понял, что разность вибрации от кузова и двигателя пятую передачу выключает. Через год съело края шестерни так что ручку надо было держать рукой. И тут до меня дошло... Нива - это икона! На неё можно только молиться ;) Вернул всё как было :)))
Спасибо тебе за реальный отзыв. А ведь и вправду рпзница в колебаниях кузова и кпп значительно и скорее всего механизм разобьет. Но как это работает на Шниве?
@@UfaZiga на шниве кулиса крепится кронштейном к кпп и мягкой подушкой к кузову. Соответственно там этой разницы нет.
Жаль это немногие прочитали
Как вариант попробовать ставить не жёстко к кузову, а через резиновые шайбы.
Ниву разработали и испытывали настоящие инженеры, они учли 98 процентов моментов, так что все эти девайсы от лукавого
Всё доходчиво и понятно. Доработка класс! Спасибо за труд.
Идея классная и мне все нравится, кроме предлагаемой вами накладки консоли в этом комплекте. Качество пластика просто в разы хуже заводского, тоньше и функционал не мне видится менее удобным. Было бы неплохо доработать этот момент.
Все здорово, но как мне кажется что прикуриватель не такая важная часть в авто что бы под него делать прилив , достаточно бы было просто установить его вертикально. И можно было бы сделать полноценные подстаканники.
До чего приятно смотреть. Видимо это уже специально 2й раз разбиралось для камеры. Все так чисто. Спасибо за ваш труд. Спасибо за видео.