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チャコールキャニスター撤去するとガソリン臭くなるから室内保管し辛いんですよね。あと、タンクに燃料入れ過ぎは注意ですね。お疲れ様でした。
昭和のバイクに近づきましたwですね、入れすぎたらだだ漏れですからね(笑)ありがとうございます😊
MD47になってさらに整備性が悪化しているような…MD44のAIキャンセラーもスパークプラグの交換はどこを外さなくてもできたので😅
最近の車両はみんなそんな感じですよね〜何かやろうとしたらタンクは外さないとダメですよね、、、山でトラブったら詰み（泣）
なるほどわからんwこの部品を外すと何がどうなるんですか？
メーカー様が一生懸命付けてくれたパーツを外す外道な行為ですが、低回転のトルクアップやエンブレなんかがまろやか？な自然な感じになります(笑)
必ずしもその部品が絶対に必要とは限らないですからね。
走るのには無くても大丈夫ですが、販売出来ないですからね〜(汗)
凄いな（ ＾ω＾）・・・。
あざます！😊
キャニスターとか外すのは違反で無い？そんな事をする人が多いとまた規制が厳しくなって自分の首絞めるのでは？ノーマルで性能使い切っているの？
仰る通りです。
チャコールキャニスター撤去するとガソリン臭くなるから室内保管し辛いんですよね。
あと、タンクに燃料入れ過ぎは注意ですね。お疲れ様でした。
昭和のバイクに近づきましたw
ですね、入れすぎたらだだ漏れですからね(笑)
ありがとうございます😊
MD47になってさらに整備性が悪化しているような…
MD44のAIキャンセラーもスパークプラグの交換はどこを外さなくてもできたので😅
最近の車両はみんなそんな感じですよね〜
何かやろうとしたらタンクは外さないとダメですよね、、、
山でトラブったら詰み（泣）
なるほどわからんw
この部品を外すと何がどうなるんですか？
メーカー様が一生懸命付けてくれたパーツを外す外道な行為ですが、低回転のトルクアップやエンブレなんかがまろやか？な自然な感じになります(笑)
必ずしもその部品が絶対に必要とは限らないですからね。
走るのには無くても大丈夫ですが、販売出来ないですからね〜(汗)
凄いな（ ＾ω＾）・・・。
あざます！😊
キャニスターとか外すのは違反で無い？そんな事をする人が多いとまた規制が厳しくなって自分の首絞めるのでは？ノーマルで性能使い切っているの？
仰る通りです。