Привет из Иркутска! Комплект тюнинг дисковых тормозов назад ! Я интересовался смотрел на канале мастерская Багатского, с дисками от Соболя больше нравится железо надежнее! В Иркутске комплект стоит 18тр! Наверное понадежнее и поудобнее, колодки не надо разводить, менять быстрее и легче, грязь и вода не попадает!
Всем привет. Тоже был такой случай. Поехал на работу, за 1400км. Поехал быстро, 100-130. Через 20 км заехал к другу отдать кое-какой инструмент. Поболтали чуть, выхожу, заводу, трогаюсь, а машина как на ручнике. Вышел, смотрю, правый барабан, а с него краска почти до ступицы слезла. Скинули колесо, кое-как барабан, а там такая же история - цилиндр ржавый. Вечер, запчастей в посёлке нет, к середине следующего дня надо в Тюмени быть (1000км)... Что делать? Сняли цилиндр, заткнули тормозную трубку, разобрали, помыли, продули, шлифанул мелкой, мелкой наждачной (где-то 1200-2000), собрали, чуть качнули, доли 100-150 гр тормазухи, сказал спасибо товарищу и в путь... Уже тысяч 20 проехал. А с левой стороны, тысяч через 10 после правого, пришлось цилиндр поменять, там плачевнее было (надо было сразу после правого реквизировать). И ещё забыл сказать, после сборки, под пыльники, силиконки от души набрызгал, а после, когда левый менял, под все пыльники "старой" советской морской смазки МС-70 мазнул, пока всё нормально.
У меня проблемы были из-за клинышка,с обоих сторон. Под резинки в цилиндры каждый год при т.о. промазываю высокотемпературной смазкой для направляющих, всё Гут,ржы нет, заклинывания тоже.
Про некачественные запчасти прям в точку: 32 тысячи пробега-передний мост под переборку, кроме шаровых пальцев. Шрусы и подшипники просто рассыпались...
Учитывая эксплуатацию "по назначению" - три года вполне нормально. Ну немного побольше внимания. Я перед уже поменял - диски. На следующей неделе надо и "задом" заняться - колодки, возможно и цилиндры. Как пойдёт. Вроде то же - три года и 60 тыс. пробег.
Кстати говоря, да! И по грязи ездил, и броды преодолевал. Удивительно то, что в цилиндре полностью отсутствовала смазка. Машина классная на самом деле, не нарадуюсь (не сглазить бы😃). Но есть нюансы
900 рублей это по божески браток... На Крузак или Митсуху под трюльничек... Вот такой сюжет... Спасибо Путину родному, что ежегодно заботится о нашем "благосостоянии", чтобы оно не росло ни в коем случае...
Привет из Иркутска! Комплект тюнинг дисковых тормозов назад ! Я интересовался смотрел на канале мастерская Багатского, с дисками от Соболя больше нравится железо надежнее! В Иркутске комплект стоит 18тр! Наверное понадежнее и поудобнее, колодки не надо разводить, менять быстрее и легче, грязь и вода не попадает!
Вывод правильный.
Бывает!за видос 👍👍👍
Спасибо, Константин!)))
@@nomadic-notes-nomad 🤝надо было просто колодки свести и до места обслуживания спокойно ехать.
Всем привет. Тоже был такой случай. Поехал на работу, за 1400км. Поехал быстро, 100-130. Через 20 км заехал к другу отдать кое-какой инструмент. Поболтали чуть, выхожу, заводу, трогаюсь, а машина как на ручнике. Вышел, смотрю, правый барабан, а с него краска почти до ступицы слезла. Скинули колесо, кое-как барабан, а там такая же история - цилиндр ржавый. Вечер, запчастей в посёлке нет, к середине следующего дня надо в Тюмени быть (1000км)...
Что делать? Сняли цилиндр, заткнули тормозную трубку, разобрали, помыли, продули, шлифанул мелкой, мелкой наждачной (где-то 1200-2000), собрали, чуть качнули, доли 100-150 гр тормазухи, сказал спасибо товарищу и в путь...
Уже тысяч 20 проехал.
А с левой стороны, тысяч через 10 после правого, пришлось цилиндр поменять, там плачевнее было (надо было сразу после правого реквизировать).
И ещё забыл сказать, после сборки, под пыльники, силиконки от души набрызгал, а после, когда левый менял, под все пыльники "старой" советской морской смазки МС-70 мазнул, пока всё нормально.
Интересный случай)) Зато приключения. Это, конечно, нервирует в дороге, но хорошо, что можно исправить своими силами. Это действительно радует )
Патрик будет похлеще девушки.... Ему больше внимания надо.... Но! Авто как девушка! Которая любит ласку чистоту и смазку😁😃✌️👍
Да, Лёш, хорошее сравнение! 😃👍
Уаз это автомобиль как и любая другая машина которой свойственно ломатся, проводи весной и осенью ТО и не будет косяков.
С починкой)👍
Спасибо 😃
У меня проблемы были из-за клинышка,с обоих сторон. Под резинки в цилиндры каждый год при т.о. промазываю высокотемпературной смазкой для направляющих, всё Гут,ржы нет, заклинывания тоже.
У меня и в мыслях не было, что там нет смазки :)
Про некачественные запчасти прям в точку: 32 тысячи пробега-передний мост под переборку, кроме шаровых пальцев. Шрусы и подшипники просто рассыпались...
Блин, обидно. 32 тысячи не много для переборки
Учитывая эксплуатацию "по назначению" - три года вполне нормально. Ну немного побольше внимания. Я перед уже поменял - диски. На следующей неделе надо и "задом" заняться - колодки, возможно и цилиндры. Как пойдёт. Вроде то же - три года и 60 тыс. пробег.
Кстати говоря, да! И по грязи ездил, и броды преодолевал. Удивительно то, что в цилиндре полностью отсутствовала смазка. Машина классная на самом деле, не нарадуюсь (не сглазить бы😃). Но есть нюансы
900 рублей это по божески браток... На Крузак или Митсуху под трюльничек... Вот такой сюжет... Спасибо Путину родному, что ежегодно заботится о нашем "благосостоянии", чтобы оно не росло ни в коем случае...
блин, а стрёмно было бы так в Крым ехать, например
Тоже ведь приключения :))