Спасибо братан, именно то, что нужно. Сколько тем пересмотрел, все не то. Купил новый с проблемой, везти обратно не хочется, тяжелый)). Да и в ремонт тоже нет тяги тащить. Чувствую проблема мелкая, а какая не знал, пока твое видео не посмотрел. Спасибо еще раз!!!
Палец вверх 👍🏽. Купил сегодня двух цилиндровый масляный компрессор «Патриот, 2,2кВт, 400л на входе и какое мое было удивление, что на 8,2 атм сработал байпасный клапан. При поиске в ютубе «регулировка преостата ....» Ваше видео первое вышло. Вообще клапан не поднимался и соотвественно не опускался пока я его примерно на два оборота не отвернул, но компрессор начал работать на откл 7атм и на вкл 5 атм. Регулировка показала, что байпас начинает травить на 7,8 атм, но при этом компрессор откл и вкл на 5,8 атм. Дальнейшая регулировка (байпас механически заблокировал) компрессор стал откл на 8 атм и вкл на 6 атм. При не блокированном байпасе при достижении 7,9 атм он начинает работать и сразу откл при возврате на нажав на него (держит давление). Пришёл к выводу, что нужно покупать новый байпас либо разбирать и поджимать его немного.
Спасибо за ролик, с меня подписка. Видно что человек понимает работу компрессора. Вопрос, а можно на оборот сделать что бы компрессор работал на 10 атм? Мне нужно 10 атм для работы.
Видос отличный👍👍👍. Можно вопрос!? До этого при 8 атмосфер клапан срабатывал без нареканий. Теперь же не срабатывает . Как будто воздух спускает. Данная ваша методика поможет???? Спасибо
Я бы снял клапан, почистил его и посадочное место, затем поставил назад. При снятии надо будет посчитать сколько оборотов было закручено, чтобы быстрее было потом отрегулировать
Помогите, у меня маленький чемоданный компрессор, аварийный клапан пропускает с самого включения, регулировка не возможна, заказал уже третий и все пропускают с момента запуска :(
Судя по тому, что Вы задаёте вопрос под видео про аварийный клапан, то Вы на него и грешите. Но он только сбрасывает лишнее давление, а за отключение отвечает автоматика, которая в чёрной коробочке. О том как она работает и настраивается у меня на канале есть видео.
"💨 Автоматика компрессора травит воздух при запуске". Так называется ролик у меня на канале. Это как раз по Вашему вопросу, посмотрите, там думаю всё будет понятно!
аварийный примерно 2 Атм сбрасывает при срабатывании. Таким образом для нормальной работы на рабочее давление 8 Атм, надо выставлять примерно 9.5 Атм - 10 Атм. А уставку на реле давления настраивать ровно на 8 Атм. Тогда все по фэншую будет. Выбивать манжеты? А они там есть? Может Вы имели ввиду прокладку(и) в цилиндре(ах)? Так там и 25 Атм не вышибет, если протянуто как надо.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо. Всё коротко, ясно и понятно👍
Спасибо за комментарий!
Спасибо братан, именно то, что нужно. Сколько тем пересмотрел, все не то. Купил новый с проблемой, везти обратно не хочется, тяжелый)). Да и в ремонт тоже нет тяги тащить. Чувствую проблема мелкая, а какая не знал, пока твое видео не посмотрел. Спасибо еще раз!!!
Рад,что хоть кому-то пригодилось!
Палец вверх 👍🏽. Купил сегодня двух цилиндровый масляный компрессор «Патриот, 2,2кВт, 400л на входе и какое мое было удивление, что на 8,2 атм сработал байпасный клапан. При поиске в ютубе «регулировка преостата ....» Ваше видео первое вышло. Вообще клапан не поднимался и соотвественно не опускался пока я его примерно на два оборота не отвернул, но компрессор начал работать на откл 7атм и на вкл 5 атм. Регулировка показала, что байпас начинает травить на 7,8 атм, но при этом компрессор откл и вкл на 5,8 атм. Дальнейшая регулировка (байпас механически заблокировал) компрессор стал откл на 8 атм и вкл на 6 атм. При не блокированном байпасе при достижении 7,9 атм он начинает работать и сразу откл при возврате на нажав на него (держит давление). Пришёл к выводу, что нужно покупать новый байпас либо разбирать и поджимать его немного.
Спасибо тебе ЧЕЛОВЕК !!!!
Спасибо Вам за отзыв!
Дякую. Просто і по темі. Купу відео передивився, а тут за 2 хв все показано.
Спасибо. Очень толково
Ну прям две проблемы, два решения, спасибо тебе!
Очень полезно, спасибо
Спасибо! Очень помогло Ваше видео.
Спасибо за видео
Спасибо за науку, настроил клапана теперь все работает.😉
Помог, спасибо. У меня компрессор новый был не травил клапан. А сейчас стал раньше травить
Спасибо тебе 🔥дай бог здоровья 💪💪💪💪
И Вам спасибо!
все разобрался спасибо от души!!!!!!
Спасибо, помогли настроить!
Полезно было .)
Боже, спасибо!
Можно просто Александр 😁
Спасибо за ролик, с меня подписка. Видно что человек понимает работу компрессора.
Вопрос, а можно на оборот сделать что бы компрессор работал на 10 атм? Мне нужно 10 атм для работы.
Спасибо. Промазал негде не травит, можыт травить спод треснутого манометр.
Спасибо
Здравствуйте где покупали этот преостат полностью? В каком сайте, из-за сколько?
Покупал в магазине техники, всё по отдельности и собирал "конструктор"
Видос отличный👍👍👍. Можно вопрос!? До этого при 8 атмосфер клапан срабатывал без нареканий. Теперь же не срабатывает . Как будто воздух спускает. Данная ваша методика поможет???? Спасибо
Вопрос не совсем понял. Что значит " до этого срабатывал" ? До чего?
@@allinthegarage368 Изначально все работало . Клапан аварийный отключался как положено. Сейчас при 8 атмосфер сбрасывает. Вот как бы
@@allinthegarage368 до закачки воздуха
Я бы снял клапан, почистил его и посадочное место, затем поставил назад. При снятии надо будет посчитать сколько оборотов было закручено, чтобы быстрее было потом отрегулировать
Автор в видео завел в заблуждение, сказав что предохранительный клапан отключает компрессор. Отсюда и непонятные вопросы в комментариях
Норм!👍
Добрый день , аварийный клапан , чтоб уменьшить давление нужно оттянуть пружину ?
Для уменьшения давления сброса, надо крутить в обратную сторону
Как стравить воздух если нет шланга?)) Знаю, тупой вопрос, но на denzel был краник, сейчас quatro купил, там нет такого))
Помогите, у меня маленький чемоданный компрессор, аварийный клапан пропускает с самого включения, регулировка не возможна, заказал уже третий и все пропускают с момента запуска :(
Подскажите как найти где травит воздух с компресора купил новый за пол дня падаит на 1 атмосферу.
Самый простой способ, это промазать мыльной пеной все соединения.
Купил новый.давление в ресивер накачивает а воздух не выдает ни через быстросьем ни через краник.что может быть?
Сверху на автоматике большая пластиковая ручка-крутилка, она регулирует давление на выходе. Крутить надо по часовой стрелке для увеличения.
Здравствуйте у меня на компрессоре клапан отключает и сбрасывает воздух тут же.В чём причина?заранее спасибо!
Судя по тому, что Вы задаёте вопрос под видео про аварийный клапан, то Вы на него и грешите. Но он только сбрасывает лишнее давление, а за отключение отвечает автоматика, которая в чёрной коробочке. О том как она работает и настраивается у меня на канале есть видео.
Как тюнинговать клапон
Что именно в клапане хотите тюнинговать?
@@allinthegarage368 не знаю у меня с регулятора давления воздух идет с нижный части
Ещё одно уточнение. Травит при запуске, с той стороны, где подключается електрическая часть , только снизу под ней. Я правильно понял?
@@allinthegarage368 да в точку
"💨 Автоматика компрессора травит воздух при запуске". Так называется ролик у меня на канале. Это как раз по Вашему вопросу, посмотрите, там думаю всё будет понятно!
Если на10отмосфер поставлю манжеты не выбьет
Я себе накрутил 9,5 атм, полёт нормальный уже полгода!
аварийный примерно 2 Атм сбрасывает при срабатывании. Таким образом для нормальной работы на рабочее давление 8 Атм, надо выставлять примерно 9.5 Атм - 10 Атм.
А уставку на реле давления настраивать ровно на 8 Атм.
Тогда все по фэншую будет.
Выбивать манжеты? А они там есть?
Может Вы имели ввиду прокладку(и) в цилиндре(ах)?
Так там и 25 Атм не вышибет, если протянуто как надо.