Компрессор "Вихрь 400/50". Купил переходник 1/4 на 1/2 и обратный клапан. Установил.Проблема исчезла. Автору спасибо. Также благодарность тому, кто в комментариях указал, что пружину можно вытянуть не разбирая клапан при помощи пинцета.
@@user-ep1gc6yy5z Мы покупали в магазине сантехники. Это обратный клапан для воды. К примеру, для скважин. Они есть разных размеров, но разобрать для перестановки пружины не удалось. Потому была установлена на шток самого клапана еще одна, подобранная по жесткости, пружина в противовес штатной ,так чтобы клапан был легонько приоткрыт. Пружина, вроде, от шариковой ручки или от графитовой щетки електроинструмента. Для ее установки в штатную резьбу клапана вкручен, специально изготовленный токарем, простенький корпус.
Огромное спасибо. В магазине засомневались в том что клапан разборный. Взял его в газовый ключ, свернул пробку, нагреть феном и спокойно раскрутил. Всем добра и комфортной работы
Что бы резьбовые соединения легче откручивались, нужно нагревать горелкой или феном, фиксатор резьбы ослабляется и откручивается намного легче. За видео огромное спасибо, воспользуюсь вашим советом)
Доброго времени суток! Посмотрены видео, почитал коменты- большое спасибо за толковый совет. Все предельно понятно и просто. Все гениальное -просто. У меня тоже компрессор новый, но проблема та же: под нагрузкой с полным ресивером не может раскрутиться. Кстати, мы земляки, я тоже самарский🤘
Огромное спасибо за совет. Сделал клапан как у вас и компрессор нормально заработал! Только пришлось пружинку обратного клапана прилично укоротить. А также нужно сам корпус клапана при сборке посадить на разборной фиксатор резьбы, чтоб от вибрации и давления никого не зашиб.
Там фиксатор резьбы, феном нагреть нужно....... Благодарю за починку моего компрессора, а то уже чего только не делал, и кондер поменял и на центробежке в движке контакты чистил, УУУУРРРРААА, ЗАААААРРРРАААБОООТТТААААЛЛЛЛЛ СССССУУУУКККААА!!!!!!😅
Спасибо, наконец дошло как это должно работать. Надо попробовать применить на древнем компрессоре неведомой конструкции, который без подталкивания шкива раскрутиться не может.
Большое спасибо. Замучал меня этот компрессор. Хотел выбросить и забыть. Все сделал как показано в видео только пружинку поставил меньше и всё работает. Ещё раз спасибо.
Спасибо,тоже только купил, неделю так стоял, сегодня вот запускал,пустой с пол пинка, с давлением никак с 240, и не раскручивается, думал провода со столба кидать.а оказывается вон оно что. Спасибо большое,а то день бегал, красил, набирал и в ноль спускал в ручную, спасибо!!!
Павел, не стоит выкидывать. Всё будет работать. Попробуйте для начала открутить этот клапанок, и запустить без него несколько раз. Если запустится, значит ставьте как у меня, всё будет работать. И также, сейчас зима, холодный компрессор также не запустится даже без клапана. Я при первом запуске грею цилиндры горелочкой или феном строительным. Может кто скажет это геморой, а мне не сложно. И всё работает, компрессор при деле.
Спасибо большое! Вы прям решили мою проблему, побегу сейчас смотреть как и что, единственное у меня кампрессор другого типа но надеюсь они технически одинаковы! ставлю супер классссс!
Вот разжевал, так разжевал! Благодарен! То некоторые с жвачкой, кто вообще почти молча объясняет. А тут на пальцах, и еще отдельно про то, как с "нуля" переделать клапан. Но вот хохма: до этого был 100 литровый сибртех, на 2.2, стартовал без проблем, а нынче Denzel x pro, на те же 100 литров, и стартует последний, если давление в ресивере менее 4 очков. Напряжение, канеш, не фонтан, около 200 в гараже
Дмитрий, вообще открутите клапан, и попробуйте старт без него, с давлением в баке. Если будет стартовать, а скорее всего будет, значит опять с клапаном нужно мудрить, возможно усилие пружинки чуть увеличить, чтобы не так быстро закрывался и давал мотора раскрутиться, или клапан большего сечения ставить, на d20 например. И спасибо за оценку 🙂
Спасибо большое за информацию такую , долго я мучиля, у меня в кооперативе слабое напряжение, измучился просто. Прибыл в гараж после просмотра ролика, в первую очередь открутил заводской клапан. И попробовал сразу запустился без него, и я на следующей день приобрел этот клапан, и поставил его но пружинку подрезал изначально не осиливал закрыть его. Щас всё нормально. Спасибо большое.
Да, ничего не скажешь кроме того что подсказка очень ценная, а поэтому и ролик получиля отличный. Снят достаточно хорошо: и резкость и звук и дикцыя в голосе. Одним словом молодец и спасибо , поэтому и подписка и лайк!Другой раз ищешь полезное в Google, но за так зваными « кулибинами» в кавычках потеряешь уйму времени и никакой пользы кроме вреда. А их на мой взгляд наверно прцентов 90% не меньше. Жаль что все не задумываясь считают что можно выкладывать все что вздумается. Но попутно хочу сказать что следуя вашей подсказке я поставлю клапан через уголок вертикально. Мне кажется что это будет лучше для его правильной работы и износа. У меня старенький СО-7А, но сеть 220в. и из-за этого всякие неудобства,которых могло не быть при 380 в.
Все четко объяснил, новый калибр двух поршневой собрал попробовал, запустился а в следующий раз пока давления полностью не скинешь не запускается Буду переделывать по вашему способу спасибо.
У меня тоже в 90-х был компрессор СО-7Б с такой же проблемой. Напряжение 3фазное нормальное, но противодавление из кубового дополнительного рессивера не давало движку возможности раскрутиться. Пошел в "Сантехнику", купил водяной ОБРАТНЫЙ КЛАПАН на 1", Подсоединил. Всё.
Да . Берите обязательно с латунным сердечником у меня пластиковый справился. Нащёт резбы верно. Иначе будет овал. И ещё добавлю , перед тем как отвернуть погрейте строительным феном. Он закручен с фиксатором резьбы и погрев откупится гораздо легче. А я пошел искать клапан с латунным сердечником а то пластиковый у меня сплавился. Ведь компресор греется. Спасибо за подсказку автору видео.
Сделал работает,но в клапане пришлось увеличить мембрану,. вообще эт наверное только в России, купил новое, и надо доделать самому чтоб работало.а Аврора ссылается на плохую сеть.не жизнь а сказка, спасибо вам .
Скажите, он работает до сих пор? Не развалился? Просто очень многие пишут о том, что при большой производительности и частых работах, эти клапаны живут пару недель или что-то вроде того. И, скажите, какую фирму вы брали? не itap?
Фирму не скажу, обыкновенный клапан, главное чтобы внутренний клапанок был медный а не пластмассовый. У меня он не работает постоянно, но 2 год без проблем
Всем добра ! У меня простенький одноцилиндровый , один клапан между ресивером и компрессором . гудел но не крутил мотор .прослушал кучу роликов , купил кондёр , масло , заменил - не помогло ! Оказалось ! (счёл своим долгом написать ) На моторе крышка с подшипником не сплошная , а фигурная , с тремя ""спицами-жесткостями" одна лопнула сместился подшипник .На холостую крутит ,под нагрузкой , видимо ,смещение ротора и стоп - гудит . закрепил перемычкой с болтиками на м4 и поехали !
Доброго времени суток,тоже купил новый,и тоже такая я же беда,думал напряжение,замерил 223в в норме,ещё на гарантии,есть ли смысл отдавать назад или самому переделать?
@@user-ox9de6cg9n , вы точно смотрели видео? В каком месте я приделал разгрузочный? Я поставил вместо заводского СТАРТОВОГО клапана с малым отверстием который ввиду быстрого закрывания и моментального набора давления в системе не дает раскрутиться двигателю, поставил переделаный СТАРТОВЫЙ клапан с увеличенным сечением. Как ещё объяснять не знаю извините.
Ещё один момент сопутствующий плохому запуску - мороз. Если компрессор стоит в холодном гараже, подогреваю слегка цилиндры мини горелкой с газ.баллончиком для первого запуска.
Подскажите пожалуйста переходник который вы вкрутили вместо старого клапана,нигде немогу найти,у меня диаметр старого клапана 12,6,может в этом причина.Не моглибы вы мернуть свой старый клапан.Зарание спасибо!!!
Установил себе такой клапан (компрессор одноцилиндровый, двигатель 1.5 кВт, ресивер 50л). Вначале клапан не закрывался полностью. Укорачивание пружины ничего не давало. Заработал, только когда полностью убрал пружинку. Но когда компрессор накачал 6 бар, клапан вдруг стал резко травить. Разобрал, при внимательном осмотре увидел, что резинка на штоке в нескольких местах порвана. Вырезал новую, на всякий случай приклеил ее к штоку. И тогда наконец все заработало. Компрессор стал запускаться при любом давлении в ресивере.
Николай, да, у меня тоже с первым клапаном не заработало. В видео показал, что конструкция клапана не позволяет перевернуть пружинку, ей просто не хватает места, и подрезание не помогло. А вот другой перенес все изменения, и заработал сразу без проблем, без подрезания.. И работает вот уже второй год.
Да, теперь включается. Проверяется просто - включаете с стандартной установленным клапаном, если не запустился - вариант 2. Выкручиваете клапан , запускаете. Если запустился, то это наш вариант клапана. Если нет, то тут уже другие танцы 🤷♂️
Сделал! все отлично работает! разобрал при помощи резака, слека нагревая клапан, в месте резьбы, без нагрева разобрать очен трудно,.но нужно акуратно, чтобы не сжечь манжет.еще можно слегка укоротить пружину.
@@polosatiy-8047 переставил пружинку на клапане как на видео,закрутил клапан к компресору,включаю,из клапана шипит,компресор качает,но не накачивает давление в ресивир
@@user-rk6iu4rl3t клапан травит,либо не правельно стоит середина,либо не подходит клапан,так как говорит автор в начале видео,либо компрессору не хватает силы чтобы его закрыть,попробуйте укоротить пружину если что,это я так думаю )))
С ноля компрессор качает до 4атм легко, затем падают обороты вплоть до остановки. Проверил напряжение в сети-220в, все в норме вроде бы как. НО!!! Стравливаю в 0,включаю компрессор и замеряю напряжение. Итог шокирует, просадка до 170в после включения. Ему просто не хватает напруги.
Возможно,в твоем случае,слишком тонкое сечение подводящего к розетке провода или большая длина тонкой проводки от ввода к дому.,всмысле до розетки с компрессором. Попробуй запитать компрессор ближе к вводу,желательно без длинных удлинителей. У меня еще была проблема с эл.мотором. Он на 2,2 кВт, у него обмотка внутри имела красивый медный вид.Царапнул я по внешнему виду,аккуратненько скальпелем и офигел от того,как нас имеет китайский производитель. Обычный,крашенный алюминий. Но и это еще не беда,беда в том,что выводы от обмоток статора к распред-коробке выходят многожильные медные,которые обжаты с алюминиевой обмоткой движка обычной латунной жестью,я бы,даже,сказал фольгой,которая за годы использования компрессора,рассыпалась от окислов. А ,как известно,соединение меди с алюминием никак не дружат. Пришлось мне все зачищать,покупать клеммочки малнипусенькие с болтиками и всю эту китайщину скручивать заново,обработав салидолом,чтоб не так окислялось в дальнейшем. Так что если уж ваще никак,то стоит проверить,помимо пускового кондера,еще и соединения выводов. Кстати их хорошо будет видно,подпаленые они или нет,когда снимешь заднюю крышку движка. Там где шкив,ничего делать не нужно . Удачи. Отпишись потом,что помогло,если не трудно. И еще, у меня при 205 пустой включается(ременный двухпоршневой),маслает до последнего,а тем временем в розетке просадка так-же до 170-175. Сегодня был у токаря,выточили переходник под хитрую резьбу соединения магистральной трубки с башкой.Осталось вварить резьбу под сантех-клапан. Раньше он у меня стоял в разрезе магистрали-лепил его при помощи толстых патрубков,но их приходилось обматвать вязальной проволокой,так как лопались от температуры и давления. Потом движок починил,от клапана отказался. Все работало и без него,пока лето не настало. Соседи под сплитами яйца морозят,кайфуют,напругу просаживают, а тут с клапанами приходится мудохаться, а там хрен его знает,может опять выводы обмоток прийдется просматривать...
Судя по коментам эта проблема у многих компрессоров не важно какой фирмы он, все они одотипные, одно не понятно производители эту проблему не могут доработать. Или у нас так же как в автопроме берёшь ведро с болтами и сам доделываеш?
Первый запуск понятен а как воздух уйдёт с расшерительного чтоб запустить 2й раз ведь если клапана головки компрессора держут плотно то так и останется 8кг в этом отрезке между клапанами. Или малое отверстие делать для спуска? Пока Компрессор сбросит до 4кг и там упадёт за это время через отверстие и клапан для лёгкого запуска откроется. Так? Или как объясните?
Я просто выкрутил родной клапан, взял второй переделаный, и поехал в магазин сантехника и стройматериалы, где продают всё для водопровода. Там подобрал, сейчас есть всё что душе угодно.
Доброго времени суток! У меня клапан отказал на прессостате и я просто заглушил. А если поставлю такой клапан, как Вы думаете, после остановки двигателя этот клапан откроется? Или останется закрытым под давлением? Заранее спасибо!
Нурлан, доброй ночи. Этот клапан закрыт пока есть давление, давление воздуха. При падении давления он открывается. Если есть давление, он закрыт, но суть в том, что после остановки компрессора, он независимо от сбросного клапана сам открывается и сбрасывает давление, что и обеспечивает последующий облегчённый пуск компрессора. Вам так понимаю нужно извините методом тыка попробовать такой клапан в вашем случае. Но если речь о прессостате стиральной машины, то извините, это немного другое.
В Вашем случае Сам не откроется! В трубке давление 8-10кг. (как настроешь) пружина клапана не сможет его открыть. Поэтому в трубке нужно оставить небольшую утечку, производительности насоса хватит и на её и на закрытие клапана, а после сработки прессостата, через негерметичность стравиться избыточное давление в трубке и клапан откроется для следующего нормального запуска. но утечка должна быть небольшой, без фанатизма.
для легкого запуска в конструкции обратного клапана и автоматики и сделана дополнительная трубка которая сбрасывает давление в магистрале перед клапаном иначе зачем она нужна (это можно проверить опытным путем)???? если компрессор не стартует, значит откинув слабый вольтаж (и нужно смотреть не на показания вольтметра в холостую, а под нагрузкой, когда во время запуска напряжения падает, что и чаще всего и бывает,) в сети, есть вариант либо проблемный кондер(на запуск двигателя), либо таки брак автоматики, которая не сбрасывает давление .и если компрессор новый, нужно сдавать по гарантии пусть меняют китайский брак.
Если вы внимательно посмотрите видео, то увидите, что и кондёр, и автоматика работают нормально. В моем случае причина - быстро закрывающийся стартовый клапан с очень малым отверстием, что вместе со слабым вольтажом не дает раскрутиться мотору. Самодельный клапан решает эту проблему.
Компрессор "Вихрь 400/50". Купил переходник 1/4 на 1/2 и обратный клапан. Установил.Проблема исчезла. Автору спасибо. Также благодарность тому, кто в комментариях указал, что пружину можно вытянуть не разбирая клапан при помощи пинцета.
Как сделал можешь показать? А то такая же проблема.
Всё разжёвано до мелочей , кто не понял - смотрите ещё раз ! Автору спасибо большое , всё доходчиво и понятно ! 👍
Это и есть инженерный склад ума. Думающий, анализирующий и воплощающий в дело. Спасибо. Лайк.
Спасибо :)
Что за клапан и где его прикупить?
@@user-ep1gc6yy5z Мы покупали в магазине сантехники. Это обратный клапан для воды. К примеру, для скважин. Они есть разных размеров, но разобрать для перестановки пружины не удалось.
Потому была установлена на шток самого клапана еще одна, подобранная по жесткости, пружина в противовес штатной ,так чтобы клапан был легонько приоткрыт. Пружина, вроде, от шариковой ручки или от графитовой щетки електроинструмента. Для ее установки в штатную резьбу клапана вкручен, специально изготовленный токарем, простенький корпус.
Спасибо дядя отдуши 👍. Очень красиво и четко объяснил. Кто ставил диз лайки вы не люди а 🐓
Огромное спасибо. В магазине засомневались в том что клапан разборный. Взял его в газовый ключ, свернул пробку, нагреть феном и спокойно раскрутил. Всем добра и комфортной работы
Поле слов об усилении резьбы - однозначно лайк
Cпасибо БОЛЬШОЕ, как все просто, измучился с компрессором, а решение гениально простое. Спасибо Вам огромное. Компрессор работает замечательно!!!
Просмотрел 10 роликов Вы подробней всех объяснили СПАСИБО!
Что бы резьбовые соединения легче откручивались, нужно нагревать горелкой или феном, фиксатор резьбы ослабляется и откручивается намного легче.
За видео огромное спасибо, воспользуюсь вашим советом)
спасибо за видео. единственный внятный ролик.
Спасибо вам что оценили, рад если кому поможет, сам намучился пока понял что надо сделать.
крассавчик! Спасибо. Все разжевал как детям малым.
Молодец мужик, спасибо, сегодня буду пробовать! Здоровья тебе🤝
Большое спасибо за информацию намучился с этим клапаном и в магазине его нигде нет. Теперь проблема решена
Спасибо за идею. Тоже так сделаю. Ну и пыльник на всякий случай приделаю.
Очень понравилось видео! Большое спасибо за рассказ! 👍👍👍
Доброго времени суток! Посмотрены видео, почитал коменты- большое спасибо за толковый совет. Все предельно понятно и просто. Все гениальное -просто. У меня тоже компрессор новый, но проблема та же: под нагрузкой с полным ресивером не может раскрутиться. Кстати, мы земляки, я тоже самарский🤘
Все чётко и по полочкам, спасибо!
Огромное спасибо за совет. Сделал клапан как у вас и компрессор нормально заработал! Только пришлось пружинку обратного клапана прилично укоротить. А также нужно сам корпус клапана при сборке посадить на разборной фиксатор резьбы, чтоб от вибрации и давления никого не зашиб.
Здравствуйте я тоже пружинку укаратил и всё нормально стало.
Всех замечательных людей с новым 2023 годом !!! 🎄Автору отдельное спасибо за проделанный видео обзор ! 👍
Спасибо! Вас тоже с Новым годом! Всех благ, всего самого доброго 🤝
@@DAM_COBET Привет из Казахстана и вам что бы этот год был добрым и последующие ещё лучше !!! 🤝
@@East_Kazakhstan спасибо большое!!! И вам привет из Волгограда!Пусть этот праздник будет добрым, как и весь наступивший год ! 🤝
Там фиксатор резьбы, феном нагреть нужно....... Благодарю за починку моего компрессора, а то уже чего только не делал, и кондер поменял и на центробежке в движке контакты чистил, УУУУРРРРААА, ЗАААААРРРРАААБОООТТТААААЛЛЛЛЛ СССССУУУУКККААА!!!!!!😅
Огромное спасибо. Уже собирался колозить доп. ресивер на трубку. Вовремя помогли
Спасибо, наконец дошло как это должно работать.
Надо попробовать применить на древнем компрессоре неведомой конструкции, который без подталкивания шкива раскрутиться не может.
Спасибо очень доходчиво объяснили)
Спасибо, самый лучший вариант!
умница.Голос как у Азарова. Я сначала подумал ,что он купил компрессор.Спасибо!
Автор молодец. Всё очень круто.
Все по делу и наглядно! Класс!
Отличное видео. Спасибо!
Большое спасибо. Замучал меня этот компрессор. Хотел выбросить и забыть. Все сделал как показано в видео только пружинку поставил меньше и всё работает. Ещё раз спасибо.
Спасибо,тоже только купил, неделю так стоял, сегодня вот запускал,пустой с пол пинка, с давлением никак с 240, и не раскручивается, думал провода со столба кидать.а оказывается вон оно что. Спасибо большое,а то день бегал, красил, набирал и в ноль спускал в ручную, спасибо!!!
Спасибо, возьму на вооружение. А главное что думать не надо, все уже продуманно придумано. Лайк и подписка.
Спасибо. Помогло с новым вихрем 400/50
Спасибо за видео, всё доходчиво объяснил! Буду делать так же. Хотел уже выкидывать этот бесполезный компрессор...
Павел, не стоит выкидывать. Всё будет работать. Попробуйте для начала открутить этот клапанок, и запустить без него несколько раз. Если запустится, значит ставьте как у меня, всё будет работать. И также, сейчас зима, холодный компрессор также не запустится даже без клапана. Я при первом запуске грею цилиндры горелочкой или феном строительным. Может кто скажет это геморой, а мне не сложно. И всё работает, компрессор при деле.
Спасибо, за подсказку.
Спасибо большое! Вы прям решили мою проблему, побегу сейчас смотреть как и что, единственное у меня кампрессор другого типа но надеюсь они технически одинаковы! ставлю супер классссс!
Спасибо большое за решение, у меня 2кВт не хватало сил сжать пружину, пришлось удалить пружину и дело пошло, работает как часы, СПАСИБО!
Спасибо большое за совет, мужик ты гений, также сделал и все заработало, только пружину на клапане пришлось укротить в два раза.
О кулибины этюба спасибо вам большое,я тоже поставил это великое изобретение и забыл что такое плохой запуск компрессора
Я рад что кому то помог этим видео. Спасибо и вам за оценку ).
Вот разжевал, так разжевал! Благодарен! То некоторые с жвачкой, кто вообще почти молча объясняет. А тут на пальцах, и еще отдельно про то, как с "нуля" переделать клапан. Но вот хохма: до этого был 100 литровый сибртех, на 2.2, стартовал без проблем, а нынче Denzel x pro, на те же 100 литров, и стартует последний, если давление в ресивере менее 4 очков. Напряжение, канеш, не фонтан, около 200 в гараже
Дмитрий, вообще открутите клапан, и попробуйте старт без него, с давлением в баке. Если будет стартовать, а скорее всего будет, значит опять с клапаном нужно мудрить, возможно усилие пружинки чуть увеличить, чтобы не так быстро закрывался и давал мотора раскрутиться, или клапан большего сечения ставить, на d20 например. И спасибо за оценку 🙂
Спасибо большое за информацию такую , долго я мучиля, у меня в кооперативе слабое напряжение, измучился просто.
Прибыл в гараж после просмотра ролика, в первую очередь открутил заводской клапан.
И попробовал сразу запустился без него, и я на следующей день приобрел этот клапан, и поставил его но пружинку подрезал изначально не осиливал закрыть его. Щас всё нормально. Спасибо большое.
спасибо!
в некоторых роликах предлогали купить стабилизатор напруги за 10 тыс рублей))
Я один из тех, кто купил и остался с той же проблемой. Придётся ставить такой же обратный клапан :)
Да, ничего не скажешь кроме того что подсказка очень ценная, а поэтому и ролик получиля отличный. Снят достаточно хорошо: и резкость и звук и дикцыя в голосе. Одним словом молодец и спасибо , поэтому и подписка и лайк!Другой раз ищешь полезное в Google, но за так зваными « кулибинами» в кавычках потеряешь уйму времени и никакой пользы кроме вреда. А их на мой взгляд наверно прцентов 90% не меньше. Жаль что все не задумываясь считают что можно выкладывать все что вздумается. Но попутно хочу сказать что следуя вашей подсказке я поставлю клапан через уголок вертикально. Мне кажется что это будет лучше для его правильной работы и износа. У меня старенький СО-7А, но сеть 220в. и из-за этого всякие неудобства,которых могло не быть при 380 в.
Отличный совет, сделал на своём Fiac. Работает без проблем. В моем случае стоимость доработки обошлась всего в 256 рублей и 40 минут работы
Все четко объяснил, новый калибр двух поршневой собрал попробовал, запустился а в следующий раз пока давления полностью не скинешь не запускается
Буду переделывать по вашему способу спасибо.
Та же ситуация, тоже калибр
Спасибо! Всё понятно.
Спасибо за видео. Мне показалось что входной воздушный фильтр на голове в целофане упакован ?
Грамотно обьяснил
Спасибо большое буду делать
ДРУГ ТЫ СДЕЛАЛ МНЕ ВЕЧЕР, А ТО ГОЛОВА ПУХЛА С РОДНЫМИ КЛАПАНАМИ И ПРЕОСТАТАМИ.
мужик спасибо за подсказку! уже собирался емкость кондея удваивать а потом внезапно допер что надо просто размотать 40ка метровую переноску))
я уже хотел двигатель на 380 переводить))
@@KOCMOHABT_HA_MAPCE , я то же самое хотел сделать )) Всё перемудрил, и кондеи, и усилители ставил. А дело оказалось копеечное )
Спасибо! Работает!
Как дела спустя 4 года , хорошо накачивает ? 😊
У меня тоже в 90-х был компрессор СО-7Б с такой же проблемой. Напряжение 3фазное нормальное, но противодавление из кубового дополнительного рессивера не давало движку возможности раскрутиться. Пошел в "Сантехнику", купил водяной ОБРАТНЫЙ КЛАПАН на 1", Подсоединил. Всё.
Молодец.Все толково и понятно.Тоже хочу собрать компрессор.Есть голова на двух поршнях, и ресивер ,а вот с движком напряжно 2 кВт ,дорого стоит.эх
Купи на металлоприемке или через авито 4-5 квт трехфазный, пр переключении на 220, ка5к раз и получишь 2 квт.
@@frankmartin7922 не так то просто купить .я с Украины
@@artemmedved87 Ты шо вася ? в OLX тебя забанили ? Там этого гавна тонны.
@@user-uw1dz3sb1t Вася .Ты а норм двиг не копейки стоит.
Да . Берите обязательно с латунным сердечником у меня пластиковый справился. Нащёт резбы верно. Иначе будет овал. И ещё добавлю , перед тем как отвернуть погрейте строительным феном. Он закручен с фиксатором резьбы и погрев откупится гораздо легче. А я пошел искать клапан с латунным сердечником а то пластиковый у меня сплавился. Ведь компресор греется. Спасибо за подсказку автору видео.
Спасибо!
Молодец мужик
Спасибо за полезный видоролик и за совет!!! А движок у вас какой стоит ?
Двигатель 220в 2 кВт.
Круто, спасибо.
Сделал работает,но в клапане пришлось увеличить мембрану,. вообще эт наверное только в России, купил новое, и надо доделать самому чтоб работало.а Аврора ссылается на плохую сеть.не жизнь а сказка, спасибо вам .
Давно ещё я такой на СО-7 поставил. Чтоб ремни при запуске не стирались и для лёгкого пуска
Спасибо
Супер решения красава
Молодец брат джан
спс за инфу
Скажите, он работает до сих пор? Не развалился? Просто очень многие пишут о том, что при большой производительности и частых работах, эти клапаны живут пару недель или что-то вроде того. И, скажите, какую фирму вы брали? не itap?
Фирму не скажу, обыкновенный клапан, главное чтобы внутренний клапанок был медный а не пластмассовый. У меня он не работает постоянно, но 2 год без проблем
В целом все верно, молодец
Можно клапан и не разбирать,если он закручен намертво. Пружинку пинцетиком выкручивает по виткам, и так же вкручиваешь.
Юрий, такого не знал. Спасибо за подсказку.
Грамотно.
Поставил лайк и подписался!
Спасибо, взаимно )
@Делай сам Теперь буду смотреть за Вами )))😉
. С тобой можно много дел наделать полезных.
Спасибо все очень" разжёвано",,даже до меня дошло...
Еду в магазин сантехники.
Всем добра ! У меня простенький одноцилиндровый , один клапан между ресивером и компрессором . гудел но не крутил мотор .прослушал кучу роликов , купил кондёр , масло , заменил - не помогло ! Оказалось ! (счёл своим долгом написать ) На моторе крышка с подшипником не сплошная , а фигурная , с тремя ""спицами-жесткостями" одна лопнула сместился подшипник .На холостую крутит ,под нагрузкой , видимо ,смещение ротора и стоп - гудит . закрепил перемычкой с болтиками на м4 и поехали !
Доброго времени суток,тоже купил новый,и тоже такая я же беда,думал напряжение,замерил 223в в норме,ещё на гарантии,есть ли смысл отдавать назад или самому переделать?
Отдадите назад, возьмете другой и с ним такая же беда будет. Я бы переделал.
Доброй ночи . А в пресостате что идет тоненькая трубка до ресивира и клапан в ресивере должны были спумтить этот воздух для легкого запуска,?
Иван, да, там тоже нет воздуха, так как она соединяется с разгрузочным клапаном который сбрасывает давление во всей системе кроме ресивера.
@@DAM_COBET а зачем тогда еще один разгпузочный вы переделали если в автоматике он есть и кампресор должен был запускаться
@@user-ox9de6cg9n , вы точно смотрели видео? В каком месте я приделал разгрузочный? Я поставил вместо заводского СТАРТОВОГО клапана с малым отверстием который ввиду быстрого закрывания и моментального набора давления в системе не дает раскрутиться двигателю, поставил переделаный СТАРТОВЫЙ клапан с увеличенным сечением. Как ещё объяснять не знаю извините.
@@DAM_COBET это вы меня извините
Ещё один момент сопутствующий плохому запуску - мороз. Если компрессор стоит в холодном гараже, подогреваю слегка цилиндры мини горелкой с газ.баллончиком для первого запуска.
Доброго дня, переходник под обратный клапан 1/2 на 3/4? У меня заводской клапан с резьбой 13мм
3/8 на 1/2
Подскажите пожалуйста переходник который вы вкрутили вместо старого клапана,нигде немогу найти,у меня диаметр старого клапана 12,6,может в этом причина.Не моглибы вы мернуть свой старый клапан.Зарание спасибо!!!
Я сейчас на вахте, извините нет возможности. А так любой магазин хоз.маг сантехники,
@@DAM_COBET Я уже разобрался там переходник 1/4 ,1/2.Ну все равно спасибо.
Установил себе такой клапан (компрессор одноцилиндровый, двигатель 1.5 кВт, ресивер 50л). Вначале клапан не закрывался полностью. Укорачивание пружины ничего не давало. Заработал, только когда полностью убрал пружинку. Но когда компрессор накачал 6 бар, клапан вдруг стал резко травить. Разобрал, при внимательном осмотре увидел, что резинка на штоке в нескольких местах порвана. Вырезал новую, на всякий случай приклеил ее к штоку. И тогда наконец все заработало. Компрессор стал запускаться при любом давлении в ресивере.
Николай, да, у меня тоже с первым клапаном не заработало. В видео показал, что конструкция клапана не позволяет перевернуть пружинку, ей просто не хватает места, и подрезание не помогло. А вот другой перенес все изменения, и заработал сразу без проблем, без подрезания.. И работает вот уже второй год.
Технически,двумя словами это звучит так; с нормально закрытого клапана вы сделали нормально открытый.
А при пониженном напряжении сейчас включается, после установки клапана?
Да, теперь включается. Проверяется просто - включаете с стандартной установленным клапаном, если не запустился - вариант 2. Выкручиваете клапан , запускаете. Если запустился, то это наш вариант клапана. Если нет, то тут уже другие танцы 🤷♂️
Сделал! все отлично работает! разобрал при помощи резака, слека нагревая клапан, в месте резьбы, без нагрева разобрать очен трудно,.но нужно акуратно, чтобы не сжечь манжет.еще можно слегка укоротить пружину.
сделал себе так,компресор качает в холостую,подскажите причину
@@user-rk6iu4rl3t возможно не закрываеться клапан? в холостую это как?
@@polosatiy-8047 переставил пружинку на клапане как на видео,закрутил клапан к компресору,включаю,из клапана шипит,компресор качает,но не накачивает давление в ресивир
@@user-rk6iu4rl3t клапан травит,либо не правельно стоит середина,либо не подходит клапан,так как говорит автор в начале видео,либо компрессору не хватает силы чтобы его закрыть,попробуйте укоротить пружину если что,это я так думаю )))
Скажите, а чем Вы уплотняли резьбовые соединения при сборке?
Фум.лента. Никаких проблем. Эту температуру выдерживает.
@@DAM_COBET Благодарю)
Спасибо тебе за совет компрессор один в один как у тебя - пойду колхозить т.к. он изрядно мне нервы помотал
Удачи. Напиши результат.
Подскажите искал разборный клапан такое чувство они все литые не видно что разбирается они все разборные?
Андрей, если жёлтого цвета, бронзовые, то да, они разборные. Просто обработаны после сборки до блеска.
С ноля компрессор качает до 4атм легко, затем падают обороты вплоть до остановки. Проверил напряжение в сети-220в, все в норме вроде бы как. НО!!! Стравливаю в 0,включаю компрессор и замеряю напряжение. Итог шокирует, просадка до 170в после включения. Ему просто не хватает напруги.
Возможно,в твоем случае,слишком тонкое сечение подводящего к розетке провода или большая длина тонкой проводки от ввода к дому.,всмысле до розетки с компрессором. Попробуй запитать компрессор ближе к вводу,желательно без длинных удлинителей. У меня еще была проблема с эл.мотором. Он на 2,2 кВт, у него обмотка внутри имела красивый медный вид.Царапнул я по внешнему виду,аккуратненько скальпелем и офигел от того,как нас имеет китайский производитель. Обычный,крашенный алюминий. Но и это еще не беда,беда в том,что выводы от обмоток статора к распред-коробке выходят многожильные медные,которые обжаты с алюминиевой обмоткой движка обычной латунной жестью,я бы,даже,сказал фольгой,которая за годы использования компрессора,рассыпалась от окислов. А ,как известно,соединение меди с алюминием никак не дружат. Пришлось мне все зачищать,покупать клеммочки малнипусенькие с болтиками и всю эту китайщину скручивать заново,обработав салидолом,чтоб не так окислялось в дальнейшем. Так что если уж ваще никак,то стоит проверить,помимо пускового кондера,еще и соединения выводов. Кстати их хорошо будет видно,подпаленые они или нет,когда снимешь заднюю крышку движка. Там где шкив,ничего делать не нужно . Удачи. Отпишись потом,что помогло,если не трудно. И еще, у меня при 205 пустой включается(ременный двухпоршневой),маслает до последнего,а тем временем в розетке просадка так-же до 170-175. Сегодня был у токаря,выточили переходник под хитрую резьбу соединения магистральной трубки с башкой.Осталось вварить резьбу под сантех-клапан. Раньше он у меня стоял в разрезе магистрали-лепил его при помощи толстых патрубков,но их приходилось обматвать вязальной проволокой,так как лопались от температуры и давления. Потом движок починил,от клапана отказался. Все работало и без него,пока лето не настало. Соседи под сплитами яйца морозят,кайфуют,напругу просаживают, а тут с клапанами приходится мудохаться, а там хрен его знает,может опять выводы обмоток прийдется просматривать...
А трубка с обратного клапана идущая на реле давления, вроде должна с системы спускать воздух, не работает что-ли?
Работает.
Судя по коментам эта проблема у многих компрессоров не важно какой фирмы он, все они одотипные, одно не понятно производители эту проблему не могут доработать. Или у нас так же как в автопроме берёшь ведро с болтами и сам доделываеш?
Всё видимо так и есть 🤷♂️
Первый запуск понятен а как воздух уйдёт с расшерительного чтоб запустить 2й раз ведь если клапана головки компрессора держут плотно то так и останется 8кг в этом отрезке между клапанами. Или малое отверстие делать для спуска? Пока Компрессор сбросит до 4кг и там упадёт за это время через отверстие и клапан для лёгкого запуска откроется. Так? Или как объясните?
После каждой остановки воздух из трубок сбрасывается , и его там нет. Для этого там есть другой клапан.
Вашим голосом прочитал😂😂😂
Сколько служит тако клапан ? Может лучше предрессивер поставить?
Ставил, мне не помогло. Клапан работает до сих пор, правда сейчас не часто пользуюсь. Даже если сломается, цена ему копейки. В чём проблема заменить?
Подскажите пожалуйста как найти переходник и какие размеры, компрессор такой же как у вас визуально, фирма другая )
Я просто выкрутил родной клапан, взял второй переделаный, и поехал в магазин сантехника и стройматериалы, где продают всё для водопровода. Там подобрал, сейчас есть всё что душе угодно.
@@DAM_COBET большое спасибо, хочу так же сделать )
@@DAM_COBET все , собрал, но не хотел закрываться, пришлось пружинку ослабить, теперь бомба ракета, благодарю
Приветствую !!! Клапан на пол дюйма ??? Меня мой компрессор задолбал. Подскажи пожалуйста 🤝🤝🤝🤝
Да, подюйма
@@DAM_COBET 🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
Дружище, ну что ж так звук подкачал?
Согласен. Так уж получилось 🤔
Здравствуйте зделал всё стало работать компрессор навый 3 целиндровый спасибо
Владимир, добрый день. Очень рад что кому то помог. Просто сам намучился с ним, когда получилось исправить запуск , решил что и другим надо помочь.
все ок
Доброго времени суток! У меня клапан отказал на прессостате и я просто заглушил. А если поставлю такой клапан, как Вы думаете, после остановки двигателя этот клапан откроется? Или останется закрытым под давлением? Заранее спасибо!
Нурлан, доброй ночи. Этот клапан закрыт пока есть давление, давление воздуха. При падении давления он открывается. Если есть давление, он закрыт, но суть в том, что после остановки компрессора, он независимо от сбросного клапана сам открывается и сбрасывает давление, что и обеспечивает последующий облегчённый пуск компрессора. Вам так понимаю нужно извините методом тыка попробовать такой клапан в вашем случае. Но если речь о прессостате стиральной машины, то извините, это немного другое.
В Вашем случае Сам не откроется! В трубке давление 8-10кг. (как настроешь) пружина клапана не сможет его открыть. Поэтому в трубке нужно оставить небольшую утечку, производительности насоса хватит и на её и на закрытие клапана, а после сработки прессостата, через негерметичность стравиться избыточное давление в трубке и клапан откроется для следующего нормального запуска. но утечка должна быть небольшой, без фанатизма.
👍
Подскожите, а сам клапан какого диаметра 3/4 или 1/2?
Иван, у меня клапан 1/2
для легкого запуска в конструкции обратного клапана и автоматики и сделана дополнительная трубка которая сбрасывает давление в магистрале перед клапаном иначе зачем она нужна (это можно проверить опытным путем)???? если компрессор не стартует, значит откинув слабый вольтаж (и нужно смотреть не на показания вольтметра в холостую, а под нагрузкой, когда во время запуска напряжения падает, что и чаще всего и бывает,) в сети, есть вариант либо проблемный кондер(на запуск двигателя), либо таки брак автоматики, которая не сбрасывает давление .и если компрессор новый, нужно сдавать по гарантии пусть меняют китайский брак.
Если вы внимательно посмотрите видео, то увидите, что и кондёр, и автоматика работают нормально. В моем случае причина - быстро закрывающийся стартовый клапан с очень малым отверстием, что вместе со слабым вольтажом не дает раскрутиться мотору. Самодельный клапан решает эту проблему.
А какой там переходник 1/4 на 1/2?
3/8 на 1/2