Tengo este coche con mas de 20.000 km y totalmente de acuerdo con algunos "defectos" (sistema operativo lento, tirones al acelerar fuerte ...). Pero totalmente en desacuerdo con otros comentarios, algunos absurdos como el del equipo de musica (es bastante correcto, de nivel medio) o las puertas poco seguras (tiene 5 estrellas EuroNCAP). Las calidades son muy correctas, bastante por encima de los coches de su nivel, las prestaciones también, en equipamiento bate por goleada. Vi muchos coches antes de comprar éste y pude comparar. Consumo de 8'6 en 1000 km? Los has hecho todos por autopista? O has cargado la bateria muy poco? Como todos los PHEV solo valen la pena si haces mayoritariamente trayectos mas bien cortos y recargas a diario. Yo cuento las medias cada 1000 km y suelo hacer unos 4 l/100 aprox. He llegado a hacer por debajo de 3 (semanas sin desplazamientos largos), y otras alrededor de 6. Si no cargas la batería y haces mucha autopista pasándole sí te vas a 8-9. En fin, una review en general muy superficial y demagogica, y con tufo de prejuicios hacia lo chino, aunque digas algunas verdades que son obvias y por cierto también dicen la mayoria de reviews que criticas (lo de la lentitud de la pantalla es un escandalo) Un saludo
Y por cierto el precio ... es simplemente imbatible. Por ese precio no tienes un PHEV que se le acerque. Cualquier coche parecido cuesta cerca de 10.000 euros más (todos estan por encima de 40.000) Y el precio, al menos para mi, es un factor decisorio, más actualmente que los coches son cada vez más caros y más malos
@@chemideus2670 pues compañero. En lo del consumo no llevas razón. Si dijo que a el le ha hecho un 8 es que consume eso. Y tu mismo lo dices. Dijo que hizo 1000km con el (se entiende que no fueron por ciudad tantos km en un coche prestado de prensa o como sea). Es obvio que si solo usas el modo eléctrico pues vas a gastar nada y menos. Parece que defiendes el coche a toda costa. El mío me hace consumos de 5. Puedo hacer como tu mirar el ahorro máximo que le puedo hacer y dejarlo cerca de 4, aunque ese no es su consumo normal, sería mentirle a la gente. Por autopista andaré en un 6. Quien lo quiera tendrá que saber que su consumo rondará el 6 si haces km de mada vale mentirle a la gente diciendole que gasta un 4 que gano con eso? Hacerle creer que mi coche es la ostia? 😅
@@nink00 hola y gracias por la aportación. Pero no entiendo una cosa: si tú mismo dices que haces consumos de 5 ... pues estás mucho más cerca de mis 4 que de 8,6 no? Pongamos 6 en peores condiciones ... pero para hacer 8,6 hay que gastar mucho!!! Y obviamente hay que usarlo como lo que es, un PHEV. Si no lo vas a hacer cómprate el gasolina que es mucho más barato. Lo primero que hay que plantearse antes de comprar un PHEV es si por el uso que das al coche te vale la pena.
Trabajé como currito en lanzamientos de coches para marca premium, los periodistas venían como a un parque de atracciones, hay mucho de relaciones públicas, mucho de tratarles a cuerpo de rey, salvo alguna honrosa excepción la mayoría forma parte de un engranaje bien engrasado, habla la marca y una mayoría... Copy paste a la nota de prensa. En cuanto a las calidades, en pruebas de rodaje, fallos que se corrigen para que la unidad llegue a las manos del opinante con los mismos corregidos, coches de más de 100.000 euros que tras quince días de uso ya hacían salir algún que otro desgaste que no se debería permitir... Dudo mucho que los coches premium del 2022 envejezcan como los de 2000 hasta 2010... En fin aunque difiera de alguna de tus opiniones, decir lo que te dé la gana te honra y te dará buen rédito de seguidores entre los que me hayo... Siempre aprendo cosas interesantes de tus pruebas. Enhorabuena
@@elmasprov7372 me preguntaba alguien con "posibles" que coche se tenía que comprar... Le respondí el que tu ego te permita. Siempre pensé lo mismo... Bueno o malo, todas las marcas tienen talleres, todos tienen desgastes, todos tienen averías... ¿Caro es sinónimo de bueno? Depende de lo que sea importante para tí. Para mí caro y bueno no son directamente proporcionales. Pero en opiniones puede haber, cómo en casi todo, diferentes y todas muy válidas. Yo puedo valorar la fiabilidad y que me importe poco la potencia y otro puede opinar la estética y el consumo y las dos opiniones son validas. Intentaba reflexionar sobre lo que una mayoría de la prensa especializada nos cuenta. Era solo eso, una reflexión de lo que desde mi humilde opinión he visto y vivido de cerca siendo un currito.
Estoy completamente de acuerdo contigo acabo de comprar un volvo s60 m k uno y estoy encantado yo no me imaginaba que estos coches tuviesen esta calidad es impresionante y por supuesto los coches de ahora no están terminados así ni muchísimo menos tiene 414000 kilómetros no tiene ni un solo crujido, ni un solo crujido. Lo único que realmente obviamente se le nota del desgaste es el volante, el pomo, el tirador de la del freno de mano y las orejas de la siento del conductor.
@@davidgomezagudo tu, como yo, que he sido mecanico, sabes que la mayoria de las veces caro no es sinonimo de bueno, si por bueno entendemos un producto exento de problemas. Si de "mejor acabado interior", para aumentar el Ego, como bien dices, ya que muchos no compran el coche que necesitan, sino el que su ego les permite. Coincido con tus escritos
Con todo mi respeto a los coches "premium", lo que me parece heroico es crear un vehículo sencillo y económico y que funcione de forma correcta durante más de una década haciéndole bastantes kilómetros y no me refiero a este vehículo en particular....no hablaré de cantidad de reseñas de vehículos "premium" que son auténticas cagadas. Lo único que se es que existen "toñas" auténticas para gente con pocos recursos y para gentes con mayores recursos....se trata de ventas...ventas....ventas y porcentajes de beneficios.....
De verdad que tengo uno desde hace 1 año y pico y estoy encantado, todos estos defectos que dices los he tenido igual y peores en Volvo, volkswagen y Audi. Lo único que es notable es lo de la pantalla central que va lenta (a mi nunca se me ha pixelado), pero tampoco es para tanto. Para un usuario medio me parece buen coche, bastante potente, se conduce bien en todas las condiciones, súper espacioso y de momento no ha abierto la boca (que para mi es lo más importante). Y sobre el consumo es verdad que cuando haces un viaje largo consume sus buenos 8, a mi en ciudad me consume muchísimo menos (que es donde más lo uso). Por último, no hables del desgaste por uso que te puedes imaginar porque tengo el coche perfecto como el primer día, cero desgaste de los materiales en más de 1 año de uso y 30.000 km.
@@danielsan9827 está claro que han rebajado la calidad en las gamas de entrada, aún así tengo uno del 2021 y tiene 3 veces más ancha la puerta que ese MG
A ver mi comentario está hecho a partir de la experiencia yo he tenido todos esos y simplemente doy mi opinión. Tuve un Volvo v50 hace años la verdad y me dio un resultado nefasto desde el primer día, luego un Audi A5 que me encantaba y la verdad que el tiempo que lo tuve estuve encantado, eso sí era de gasolina y chupaba bien y luego tuve un VW tiguan que tampoco me fue mal. Simplemente expongo que ahora que tengo un MG me está dando un resultado igual de fantástico que los anteriores, el sistema multimedia de VW y Audi (que es el mismo) no es ninguna maravilla y las calidades y sensaciones que percibo después de 1 año y pico con el MG me parecen que están perfectamente a la altura. Simplemente expongo eso, me parece que en el vídeo se critican cosas que yo no soy capaz de percibir en mi día a día.
Estoy de acuerdo. Yo compré en diciembre un híbrido encufable, y con sus pros y contras, muchos de los contras evidentes jamas han sido mencionados en las reviews
@@frogsell213 La principal desventaja es que en ciudad realmente no gasta menos energía sino al contrario (transfieres el gasto del motor al gasto de una central eléctrica mientras te dure la bateria). El exceso de peso lo penaliza bastante (mi coche, un BMW, pesa 1950kg). Esto lo uno con que la capacidad de 50km de autonomía de la bateria son en condiciones muy muy extremadamente muy ideales (velocidad de 50 km/h, pocos semáforos, sin conectar la climatización). En mi caso la autonomia real se queda en unos 20 km. La frenada o generador de carga es eficiente a partir de unos 50km/h, pero en trafico urbano lento con semaforos apenas recargas. La funcion start stop no se puede desactivar. En mi coche esto es molesto ya que a veces entra el motor térmico "suave" (con la inercia) y otras veces entra con el starter y pegando sacudida. Lo bueno es que en carretera es una maravilla, el sistema hibrido te hace aprovechar al máximo la conducción a vela, o bajando un puerto de montaña, en un tramo de 10km recargas fácilmente un 25% sin tocar los frenos. Resultado, en ciudad me gasta unos 12 litros/100, y en carretera le hago 6 litros/100. ¡¡¡Toma etiqueta cero para ciudad!!!
@@currentuser1219 Sin sentido el que, el peso? Suma sistemas anticontaminación sistema hibrido y baterías y tienes tu sinsentido. Amen del aumento de tamaño de todos los segmentos...
Está genial que hagáis estas reviews de coches de gama media-baja para los que no podemos optar a coches caros, una opinión honesta sirve más que la de muchos periodistas. Muchas gracias y Animaos a hacer de más marcas!
Hola le tengo pedido con una señal de 300€ y la financiación aprobada por el Santander pero dudo un poco sobre el motor asmosferico hoy día como está el tráfico al salir en una glorieta o subir una pendiente quizás se queda un poco corto nada más
Pues yo tengo hace 4 meses un MG ZS y estoy tan contento. La base está en saber que estás comprando uno de los coches más baratos en su sector. No puedes pretender comprar un coche de 17.000€ y que tenga los acabados que de un coche de 60.000€. Son de motores sencillos, sin una esencia propia como dices, pero casi como cualquier coche… hoy en día un coche con esencia de paquete te cuesta por encima de 40.000€. Los interiores son igual o mejores a los de cualquier coche del grupo VAG que oscile entre los 10.000€-28.000€, sino fíjate en los interiores de un golf o un T-Roc. Hoy en día ningún coche generalista se salva, ni si quiera muchas marcas que venden sus modelos como modelo insignia o de mayor número de ventas. En relación calidad precio es de lo mejorcito que hay, sino vete a comprarte un polo o un Clío, mucho menos espacioso, lleno de plástico de menor calidad, con menos tecnología y por casi el mismo precio.
Si. Viendo el video lo único que destaco es la pantalla que en 2023 una pantalla así de mala (por el retardo) valdrá 50-100€ y una "buena" 200-300€. Vamos que en 17.000€ yo prefiero pagar 17.200€ y poder tocar algo táctil y no esperar 2 días a qué reaccióne
Cada uno está contento con lo que quiere o puede comprar. Yo desde luego no compraria este coche por las malas calidades que tiene, evidente que no espero que me regalen nada, porque nadie lo hace. Hay coches que estan mejor hechos que otros, pero ademas el tema de la seguridad es muy importante, un coche que frena regular, que le cuesta subir de vueltas, para mi no es un coche seguro. Mi 500 X Cross tiene mejores acabados y en 4 años ni un grilo, el coche va como la seda.
@@Jorgenicolas122 La diferencia radica en que el coche que mencionas está, como mínimo, 8.000€ por encima del que menciono y dudo que tenga diferencia notable a cambio de ese dinero (nunca analicé ese modelo antes de decidirme en mi compra),en caso de tenerla debe ser el único, ya que vi muchos modelos y opciones antes de decidirme. Para mi, dentro de la mala idea que es comprar un coche a estrenar (y a este paso, también usado viendo como está el mercado de segunda mano), no es mala opción. Al final es cuestión de preferencias, yo tenia la obligación de comprar un coche a estrenar (por raro que suene) y el que más se alejaba a lo que considero desperdiciar dinero, es lo que elegí.
@@nink00 te estás comprando un coche o un ordenador, valla problemon, el mundo se acaba. Es un coche majo y económico que te lleva del punto A al punto B , más que de sobra , el resto CHORRADAS.
Se te olvidó decir, que fabrica con otras marcas como Skoda, Buick, GM, volkswagen, Iveco. . .etc. Por lo que es normal y lícito, que tenga un volante del golf. . .etc
Mas reviews honestos como este por favor!!! Da gusto ver un video de escasos 5 minutos sin tanta intro ni perdida de tiempo en detalles superfluos. Bravo señores!!!!
Tu lo has dicho ¨los periodistas¨ un gran problema que hay en nuestro pais, son funcionarios a sueldo de las marcas, Yo estoy arto de los canales de esos piriodistas
Lamentable...y conocido me dice mírate los MG, están bien de precio....claro. Gracias por no ser periodista vendido a las marcas que les dejan coches de prensa.... Todos van muy bien y son maravillosos
Hay que tener en cuenta que MG se está iniciando en los coches electricos, y siendo una marca antigua, ahora es una marca nueva con un dueño chino que ha tenido la marca en el congelador durante algunos años, hasta que ha salido la estupida fiebre del coche electrico o imposicion del mismo.
Yo no lo despreciativa porque en 10años el 80% de lo que estamos comentando igual no podemos ni tener uno de estas maravillas chinas le dais las gracias a la agenda de la meseria 2030
Buena revisión !! En este sector de SUV ya has hecho también la review del Peugeot 3008 también, podrías hacer la del Kia Sportage y Hyundai Tucson? Un saludo !!
Fuimos a ver ese modelo( no era el híbrido) y salía sobre 26000 €, muy chulo por dentro ,techo panorámico , cuero y lleno de extras, pero no me convencía ni la fiabilidad del 1.5 turbo que montaba ni cómo envejecerán.Al final acabe comprando un Mazda cx5 2.0 165cv skyactive de km0 28000€ con oferta de feria.Muchos menos extras en el mío pero muchísima más calidad y fiabilidad
Estoy de acuerdo con lo que dices al principio del vídeo acerca de los periodistas que hacen reviews de coches nuevos. Tan solo mencionan lo bonitos que son por delante, por detrás… cómo es por dentro y el espacio en las plazas traseras y poco más… Pero ninguno nombra qué fiabilidad conocida han podido tener, qué tal podrá ser la postventa (siendo chino no es difícil de imaginar). Imagino que lo hacen así porque, si no, no les cederán ningún coche. Pero me acuerdo de reportajes de este coche y hablaban maravillas. Ahora hay una plataforma con más de 5000 afectados por la poca fiabilidad y, sobretodo, por la postventa. Cansa que todos sean tan buenistas. Desinforman más que informan. En la época de la prensa escrita eran más rigurosos.
Gran review!! Gracias. Me hace pensar en esos relojes dorados y recargados de AliExpress que parecen ser el no va más y cuestan 12€. Habrá que ver cómo envejece ese coche, que creo yo, que no será con dignidad.
Buenas compi, hablando de hibridos (HEV), que me puedes decir como usado de los ioniq de 2020-2021? O alternativa en ese rango de precios de usados sobre 15-16 mil eu en HEV. Uso urbano y alguna escapada puntual para pareja con dos niños. Gracias crack!
o con esos 10.000€ te compras un coche de verdad de hace 20años un bmw o mercedes audi etc, con un motor mediano para no estar consumiendo tanto con un V8 o V12, y con los 5000€ que te sobra lo dejas perfecto y tienes coche para muchos años...
Jajaja igualito un Hyundai a un chino , se nota que no has montado en ningún japonés o coreano , los coches más fiables y con una calidad que poco tiene que envidiar a un mercedes actual lleno de plásticos y crujidos .
Soy propietario de un ID3 y la verdad que el tema de la lentitud del software es desesperante. Y no estamos hablando de un coche chino... No sé si en otras marcas están pasando por lo mismo. En cuanto al resto del coche estoy muy contento.
TODAS tienen esa lentitud.En los nuevos TODOS,hasta apagones de pantallas en mercedes,cuelgues etc.Que te esperar luego de uno de estos?Demasiado bien van
Aquie en Reino Unido al ser MG que tiene mucha historia aunque ahora sea china se ven bastante. Algun companero de trabajo lo tiene esta muy bien por el precio al menos de acabados porque yo no lo he conducido. Yo al menos pagaba la diferencia y me cogia una marca mas conocida aunque tenga menos extras. Dale alguna generacion mas y ya veremos como mejora. Hace muchos anios nadie queria un Kia y mira ahora.
Si tampoco un Hyundai y un Kia hace 20 años tenía la calidad de ahora pero tampoco los precios de kia hyundai ahora es que sean excesivamente baratos al final la calidad hay que pagarla
@@fernandoansoleaga1815 sin duda , los fabricantes kia y Hyundai han dado un salto porque vienen los chinos a Europa y ellos lo saben .... ya no son la marca barata , vamos a tener más baratas aún . Por eso suben calidad un kia de los nuevos no tiene nada que envidiar a un woslwaguen
@@fernandoansoleaga1815 los Kia y Hyundai de antaño eran coches sencillos, para presupuestos humildes, que no engañaban nada y cumplían de sobra. Ahora estos fabricantes meten lucecitas, pantallitas a cascoporro para hacerles creer que te llevas un premium a precio de asalariado... Es una apuesta muy arriesgada.
Este señor podría hacer videos de este estilo dando su opinión como hacen muchos canales que al final estan pagados por la misma marca,si continua diciendo la verdad sin improtar que y podría tener de verdad muchas vistas y si acomodase bien el tema de la monetizacion puede generar también dinero que vamos que piénsalo y más videos así, ganas tu y nos das a los demás mortales una opinión real 100%,no como los demáscñ canales que ya los conocemos.
Ayer mismo me subi en uno que se ha comprado una amiga de mi hija y la verdad por dentro me sorprendió para bien,eso sí,lo vi de noche me fijé que la pantalla tema resolución tanto para el 360 como en ajustes, configuración, radio , etc deja mucho que desear , también me fijé en el tema de las puertas porque acostumbrado a ver los coches de hoy con los guarnecidos tan anchos etc ,no se me pareció poca cosa ,el acabado es el mismo pero el motor un 175cv,por fuera pues no sé cómo cualquier suv que a mí no me dicen nada ,pero eso es otro tema aparte, Peeero también estuve hace poco en un Cupra leon de un amigo y e decir que también me sorprendió y no fue precisamente por lo bueno, porque madre mía qué acabados sobre todo interiores,está claro que no será un mal coche pero si eso es la marca premium de Seat apaga y vámonos, ahora lucecitas,pantallas y pijadas un montón diría que al mismo porcentaje que ese puñetero plástico duro,que veo que está tan de moda ahora, botón físico ni uno en fin..,bueno ahora falta ver cómo envejece el MG .
Los coches están para durar 10 años, no para ser eternos, a los 6 años comienzan los desgastes, si no antes de todos sus componentes electrónicos.En fin, yo tengo un citroen y he de reconocer que todo plástico.
He probado bastante el gasolina sin hibridacion, el acabado el luxury y del mismo color ademas y digo: el aspecto tanto exterior como interior esta bastante bien, es comodo y amplio, el equipamiento bien...el agarre con neumaticos crossclimate y en nieve, perfecto..lo malo... el motor, el cambio y los consumos....te puedes ir a 10 litros en autopista cargado y de 95! Al final el ahorro te lo vas dejando en gasolina. El hibrido es una opcion pero mas caro y el maletero se quedará pequeño
Ponte gafas o cámbiate las gafas de yeso que llevas. Decir que se siente "desprotegido" porque el panel de PLASTICO de la puerta "no es grueso" Es de ser ridículo... Como si un panel de plástico te fuera a proteger de algo. Son ganas de tirar odio por tirar. Este tío solo vale para conectar la maquinita y el detector de espesor de pintura. Para otras valoraciones va muy justito rozando el notengonidea.
@@astrolopitequs2345 deja de llorar tiene más razón que un santo el socio un panel de puerta pésimo que le das un pequeño golpe a la puerta y te salta todo el panel entero, haces honor a tu nombre con tanta cabeza hueca
El coche esta guapo y seguramente se siente muy bien al conducirlo. La diferencia está en que no creo que dure los 200 ni 300 mil kms sin problemas como ocurre con frecuencia en un coche japonés como toyota. pero si dura la mitad de eso hay que tener en cuenta que ha costado también la mitad asi que al final tienes lo que pagas y eso está muy bien.
Hola me gustan estos videos q muestran al consumidor la calidad de los coches q nos estan obligando a comprar, coches baratos chinos sin calidad , los coches antiguos tienen bastante mejor calidad, q ese tipo de coches
Pero que sinceridad... Lo único que aporta es una opinión. Ya de mano crítica a otros "periodistas" por sus críticas supuestamente positivas del coche y el lo único que hace es menospreciar a los chinos y sacarle pegas
@@pelayogomez4176 Conoce de coches lo que otros "comunicadores" dejan de lado o ignoran, porque lo cierto es que nunca hacen un informe de calidad. Las razones para ello las expone usted, que lo tiene tan claro.
@@jjkasdfg5742 Decir que con unos neumáticos chinos te matas... Es hacer un informe de calidad.. que mire cuantos coches en España llevan neumáticos chinos o piezas chinas igual se lleva una sorpresa, se le nota mucho que tiene una cruzada contra la marca...
@@pelayogomez4176 Desconozco si con neumáticos chinos te matas, porque directamente no arriesgo mi vida con esas compras. Y para terminar, igual que no todos los jamones son iguales, cosa que entendemos fácilmente, todos los coches, neumáticos, televisores,...etc., no son iguales. Fin
Gracias.... en estos tiempos de locura automovilística para el proletariado.. GRACIAS! , como siempre objetivo, sin duda me fio más de ti que de un periodista con subvencion (sea un almuerzo pagado) son baratos
Hermano no me caso de decírtelo, sabes demaciado de la estructura de un auto y eso te facilita para opinar con base de todos los autos k te ponen por delante, eres un crack en tu trabajo
Tuve un X3 2.0 Diesel acabado M 12 años y lo jubile con 270.000km para comprar este MG . Le hago cada día unos 100km con un consumo promedio en los últimos 8000km de 4.0l/100. Yo estoy contento , para mi gusto demasiados caballos y la suspensión muy blanda . Pero no extraño el X3. Con el cambio tiene truco , son 10 marchas que se alternan , si le das dos toques al acelerador es como tener levas en el volante. Yo estoy contento. Eso si , es mas un Audi que un mg en casi todo . Lo que le cambiaría para que fuera perfecto sería meter 100km de autonomia elèctrica y suspensiones más duras y un poco más bajas . El tema del navegador si que és una castaña , pero le metí un autokit en el cenicero por 100 euros que me parece increíble ...al menos he tenido opción para meter un upgrade que me permite meter android auto inalámbrico y me garantiza el futuro a largo plazo . Cómo curiosidad el audio viene capado con la conf de fabrica de 4 altavoces cuando el coche monta 6, tiene un buen menu que permite activar los 6 y alguna cosa más , como poner el cambio en modo eco o modo deportivo ...buscando por los foros se encuentra mucha info para hacer cositas. A mi me convence .
Yo lo probé y no me gustó nada ! Paso ,si le pisas ,la respuesta tarda ,te matas en un adelantamiento,si las puertas finas ,no pesan igual no da seguridad ,a mi mujer le gustó ,pero siempre veo estos vídeos y es un vehículo nuevo ,esto coches son bonitos ,pero parecen un tata indio ,este señor los venderá supongo lo entiendo ,al final MG cambio increíblemente a peor .
No hay nadie que le haga 4 litros a este coche. La mayoría de la gente se queja de su alto consumo. Y compararlo con un audi o un bmw… claro, igualitos. Sólo hay dos opciones. Te paga MG o te paga MG.
Me da a mi que hay algo de rencillas hacia lo chino en este video. El coche tiene su esencia, es el precio. Y menos mal que han llegado para ajustar precios porque el engaño de las marcas europeas de 2 años hacia aquí se les tenian que hacer pagar alguien. Lo que es intolerable es tener que pagar 30.000€ para un coche medio basico. O se ponen las pilas los fabricantes europeos o mg y demas coches chinos se van a llevar la mayoría de ventas.
Te escribo desde Argentina , muy interesante tu programa , me interesó lo del auto chino , porque no solamente por su nacionalidad sino porque hoy la producción automotriz china supera a la suma de la producción de los cuatro países siguientes . Calculo que serán diferentes los autos chinos que se venden para utilizarse con marcas generalistas . Lo único que me hubiera gustado saber si este vehiculo cumple las normas de seguridad europeas . Para mí lo más importante , sobre todo en un vehículo " barato " . Saludos de un ingeniero .
Buenas. Llevo un tiempo viendo vuestros vídeos y he de reconocer que, en mi opinión, lo hacéis muy bien. Enhorabuena. Estoy casi convencido en adquirir un MGZS 1.0, 111cv, acabado Lusury y me gustaría saber vuestra opinión. Muchas gracias
Que sea un puchero de varias marcas es excelente. Coger lo mejor de cada marca, que sabes que funciona y no da problemas y juntarlo. Me parece la mejor idea que se puede tener para hacer un coche. Cojonudo.
No le hagáis caso porque yo tengo uno y va genial,es un coche de lujo, cuando quieras adelantar es un avión y además gasta muy poco combustible, podría decir más cosas buenas como que parece que estás flotando en la carretera,este señor debería ser más sincero
Chatarra fina china, basura. Gasta más que un camión y anda como camión. Hecho de plástico y la chapa como papel de aluminio y encima todo atado con bridas. Peor que un dacia 1000 veces
Lo de la puerta es mentira, mando una foto, el interior da la sensación, en ancho está hacia fuera dándole más habitabilidad, además de otros comentarios estúpidos. Es vende prejuicios
@@jgarcia7048 pues si significa máxima seguridad. Tenga más o no lo máximo son 5 estrellas y eso significa que en las pruebas que son los accidentes más habituales sales ileso
Es la primera vez que veo un vídeo tuyo y valoro mucho tu transparencia como persona que prueba el coche y no como periodista que está siempre midiendo sus palabras y usando eufemismos. Las marcas chinas en general son Frankensteins con ruedas, desde MG (DEP la filosofía deportiva que solían tener) hasta DFSK. Lynk&Co es la única que bajo mi punto de vista se salva.
@@pedrojimenezfernandez1118 si me di cuenta y está bien, porque al final es como las personas normalmente tenemos una conversación sobre coches. Por cada cosa buena que tienen le sacamos al menos otra mala y viceversa, por eso me parecen genial sus videos, son realistas
@@semu8030 lo que no puede es desprestigiar, empezamos, los paneles , si miras todas las marcas son de plásticos duros, creo que muy poca son blandas y de calidad, el acabado según dice es de un lexus, puede parecerse pero no igusl, Los mandos del volante, son socios saic y vw, por eso lo utiliza, el motor es correcto y funciona muy bien, está equilibrado Iara que funcione bien en altas y bajas revoluciones, lo único que no me gusta es que utilizas el climatizado desde la pantalla. Es silencioso, un confort de marcha y rodadura de muy buena calidad, suspensión trasera multilink, eso me da un aplomo muy bueno y seguridad, un coche con 5 estrellas autoncap, muchas marcas europea no llega, la calidad del cuero es muy buena, acabados que muchos coches les gustaría tener, un consumo correcto para ser el coche que es, cuando cierra las puertas lo hace perfecto con una calidad excepcional, es mi opinión y creo que este señor desprestigia a muchas marcas en ese sentido, también digo que hay vídeo que tiene toda la razón, pero esta vez no, EL FABRICANTE DE ESTA MARCA FABRICA SIETE MILLONES DE UNIDADES AL AÑO, SEPTIMO FABRICANTE A NIVEL MUNDIAL,
@@pedrojimenezfernandez1118 está claro que cada marca tiene sus cosas buenas y cosas malas. No había visto ningún otro video de este coche antes porque no me llama la atención, pero respeto lo que dices, al final es un coche que pretende tener un precio comedido así que la marca se tiene que privar de ciertos lujos a la hora de fabricarlo, pero eso no quita que sea funcional y a pesar de todo tenga cosas decentes y sea cómodo. Me llamo la atención este video en particular porque fue el primero que vi de él pero en otros si es verdad que vi que hay puntos en los que exagera, y algunos coches ya los había visto antes e incluso conducido, por lo que te doy la razón en cuanto a que da la impresión que desprestigia las marcas
@@semu8030 muchas gracias por comentar , no solamente a sido a este coche, creo que a más marcas a echo lo mismo, el coche no es perfecto, como todo, pero este muy buen equilibrado, y va de lujo te lo aseguro, por ejemplo los paneles, que piensa que deben ser macizo de 20 cm, otra cuestión, las puertas, dice que son finas, y a mirado los mm de grosor que lleva, y eso se ve cortando una puerta y midiendo, no solamente por lo que se ve…entonces antes de opinar medir, esa estructura seguramente tenga 2 mm o cerca andará,
Una opinión muy sesgada. Desde luego si lo que se pretende es desprestigiar y/o denigrar un producto argumentando que: el volante, la consola, la botonera...etc tienen analogías con antiguos modelos de otras marcas de renombre; lo que se consigue es justamente: LO CONTRARIO. Es decir; significa que lo que hace unos años las marcas consolidadas nos vendían a precio de "lujo", hoy es (a juzgar por tus comentarios) más o menos: una basura, un engaño, algo que no tiene calidad. En cuanto a: "un coche que no tiene la personalidad" Pfffff! ¿Que se espera que un coche de 16.000€ tenga la exclusividad de un Lamborghini de 500.000€ configurado a medida ? Min: 8:30 "Los chinos con la tecnología que tienen, no pueden hacer una pantalla multimedia decente" No me mueve ningún interés en alabar la tecnología china, ahora bien QUE NO OS ENGAÑEN. Todas las marcas europeas (BMW, Volskwagen, Mercedes...) llevan más de 20 años produciendo buena parte de sus componentes en China por abaratar costes de producción. Después ya no se conformaron con producir una botonera, sino que producen partes esenciales de motor y en algunos casos incluso MOTORES COMPLETOS. Y los chinos que no deben ser "tontos del todo", pues han ido aprendiendo como hacer las cosas bajo los parámetros de calidad que les exigían esas marcas. Esto mismo ya ocurrió en los 70' con los productos japoneses No en vano, puede que según expones: "No puedan hacer una pantalla de calidad" (sin mencionar que todos ordenadores Apple y los Iphone se fabrican en China, incluídas las pantallas) pero la realidad es que están enviando satélites al espacio y compiten exitosamente en la carrera espacial. No voy a exponer un listado de todos los vehículos "alemanes" (coches y motos) que he tenido desde hace más de 30 años, pero son unos cuantos, y en muchos casos mucho más decepcionantes que esta "mierda" de coche. Mi opinión (totalmente desinteresada) habiendo tenido la oportunidad de probar este coche (por más de un mes) y dejando de lado el FUTURIBLE de como envejecerá... puedo decir: ES UN VEHÍCULO QUE POR 16.000€, NO TIENE RIVAL EN EL MERCADO. NI EL IBIZA MÁS BÁSICO CUESTA ESO. FAROS TECNOLOGÍA FULL LED, PANTALLA TFT, CONECTIVIDAD DE TODO TIPO, UNOS ACABADOS INTERIORES QUE NADA TIENEN QUE ENVIDIAR A UN X5...ETC. EL QUE ESTOY PROBANDO ES UN 1.5 gasolina, Y ES CIERTO QUE EN ALGUNOS CASOS SE QUEDA UN POCO CORTO DE MOTOR, PERO NI MÁS, NI MENOS QUE UN BMW SERIE 1 CON UN motor 1.8. AH! Y NO OLVIDEMOS LOS 7 AÑOS DE GARANTÍA. ACTUALMENTE NO ESTOY EN ESA TESITURA, PERO SI HOY POR HOY TUVIESE QUE COMPRAR UN COCHE: ENTRE COMPRAR UN AUDI, VOLSWAGEN, BMW o similar e INVERTIR 40.000 pavazos + TODO EL SOBREPRECIO DE MANTENIMIENTO QUE ELLO IMPLICA PARA QUE DENTRO DE 5 AÑOS CUESTE MENOS DE LA MITAD, O COMPRAR ALGO COMO ESTO Y (si llega el caso, tirarlo a la chatarra dentro de esos mismos 5 años) desde luego que lo tendría muy claro: EL CHINACO. Y QUE SIGAN ENGORDÁNDOLE EL BOLSILLO A LAS SUPERMARCAS (con el 60% de los componentes producidos en China) OTROS.
Leí tu artículo y tienes toda la razón . Soy un ingeniero argentino que tuve la suerte de visitar china y mirar d cerca a ese gigante . Hoy en toda parte mecánica del mundo hay un componente chino , hastas las primeras marcas que producen para si mismas . Mercedes tiene una fábrica que produce inclusive limusinas para chinos ricos . Tienen fábricas de baterías ( enormes ) y Tesla está construyendo una planta que será la mayor del mundo . Estás acertado aunque muchos no lo entiendan . Aparte de ser el primer fabricante del mundo de autos y superar sumados a los cuatro siguientes . Saludos
Estimado amigo, la empresa SAIC fábrica los Volkswagen en China, han aprendido de esta empresa a fabricar los vehículos, incluso los motores son parecidos para el modelo más pequeño MG ZS....
No deja de ser curioso que hables con cierto desprecio del coche porque es Chino cuando hasta el mejor de los Mercedes utiliza tecnología China en los modelos eléctricos e híbridos.No te has planteado que la pantalla no la han puesto de mejor calidad porque va dirigido a un público con un precio más contenido.Todavía alguno se pensará que las pantallas,baterías,motores eléctricos….que montan los Mercedes los fabrican en Jaén 😂.Ya le podrías hacer una review a otros modelos Chinos de categoría premium.Y en cuanto a diseños y parecidos razonables les pasa a muchos modelos pero siempre señaláis a los mismos,por ejemplo un Arkana que tiene cierta similitud con algunos modelos premium.
Nene déjate de que los mercedes y que va a un determinado publico. Tienes un Renault Australe por 33.000€ sacado de concesionario. Y para nada tiene esas cosas.... no me seas. Al final te quieren vender la idea de barato y te la están metiendo doblá.
Hablemos con propiedad. ¿Qué es eso de decir que, aceleras en una incorporación, y el coche primero te da 200CV, luego 220, después 250? ¡Pues normal! Lo que uno nota más más constante es el par, la potencia depende de las revoluciones. Me parece algo básico con lo que no hay que confundir al la gente.
@j garcía pero es que hay muchos motores que no son lineales, ni en par ni en potencia. Hay unos más planos, más picudos, con baches en la curva...depende de la arquitectura del motor te puede gustar más o menos pero no lo veo como un fallo relativo a que sea cutre o no...el diseño de ese motor será así. Es como comparar el motor de una Yamaha R1 que da todo arriba con un boxer de aire del 2010 que es un tractor...
Buenas tardes, Venía buscando críticas sensatas. No las de un "caprichoso". No entiendo la crítica a cuchillo (en plan no tiene esencia, o tiene piezas de cada coche) en un mundo que se busca la practicidad, ahorro y reciclaje. En vez de gastar en marketing para que tenga "esencia", no lo pagan, y hay mejor descuento. Por 19k puedo tener un muy, muy buen coche (MG ZS 111cv con mil extras que molan infinito). Sin más. Llevo meses buscando algo similar en 2da mano, y ni cerca. Llego al concesionario y PLÁS, 7 años de garantía. Algunos pagan a NADAL para que lo diga a todo el mundo.. ellos prefieren hacer un buen boca a boca (por la reputación rota que tenía Rover, y por tanto, MG). Y así me enteré, y así me lo voy a pillar. Ale, a los que le den la razón al crítico, a "pagar esencia".. tócate los webs... para una adquisición que se usa para llevarte de un lado a otro lo más comodo posible para ti, y tu bolsillo, que le saques pegas a que cada pieza es de un sitio... mira a ver la denominación de origen de tu ropa, o de los materiales de tucasa, a ver si éstas tienen mejor "esencia". PD.: por cierto, don "me parece poco seguro", le dan 5 estrellas de 5 en EURO NCAP. Ale, sigue criticando a ver si vale de algo (igual si, para hacer perder tiempo) O mejor aún Mr. periodista, critique vd. con criterio. Porque esto huele a "quiero likes". Salu 2
Creo que menospreciando a el resto de compañeros no te hace ni mas critico ni mejor "periodista",haces hincapié en sus defectos cosa que se agradece y ni palabra a sus siete años de garantía ,que tenga accesorios de otros modelos segun tu el coche no tiene esencia,la misma esencia que un seat-skoda-cupra-audi etc o que un nissan-renault-dacia? y tantos otros que comparten accesorios?. Este video me recuerda a aquellos que echaban pestes de los coreanos hace años,recuerdas.....Kia-Hyundai,echale un vistazo a la lista de ventas hoy y deja los prejuicios. Espera que pasen unos meses y ese coche realmente se caiga a pedazos para tener hechos......no "esencias".
Totalmente de acuerdo , yo trabajo en un grupo de empresas entre las cuales tenemos Nissan , BMW y muchas otras , y ahora mg. Y he visto el vídeo y no lo entiendo , con que lo comparamos, a que compradores está destinado , tan malo no puede ser si se está vendiendo como rosquillas la gente cada está más informada o quién lo compran son ignorantes . Algo más de trasfondo hay en este vídeo.
Con ese precio a dios al Renault Dacia , que será difícil de competir con esos pecios de MG a Renault y ademas con mas calidad de interior de MG que el Dacia que es escaso y de plástico. así que mas vale que otros fabricantes espabilen en los precios y la calidad del producto que venden si no quieran que NG se los coma en el mercado. Gran canal. Gran vídeo.
Más allá de las críticas destructivas y rayando en lo clasista del creador de estás contenido me parece una buena alternativa para todo aquel que no pueda acceder a un vehículo de alta gama. Si quieres un coche con mejores prestaciones paga lo que cuesta esa alternativa
A veces abusas de ser demasiado hater o negativo, la calidad de este coche es la misma que el 80% de coches que nos venden hoy en día...el otro 20% no lo podemos comprar los ciudadanos de a pie.
Como vean este vídeo los chinos te van a hacer chop suey 🤣 ...no seré yo el que me compre este coche y no sé te veo con mucho empeño en destacar lo malo que sinceramente a nivel de acabados me parecen una chorrada como eso que comentas de la tapita donde guardas el móvil, o que si no tiene personalidad pq está hecho con copias de unos y otros... como si los coches de hoy destinarán personalidad...no sé muy forzado te veo sacando lo malo. Y repito que yo no me lo compraría pero reconozcamos que tiene su público
Interiores tipo audi actual. Creo que tienes muy baja estima a los neumáticos chinos, yo he ido en mojado algo pasado y nunca me he llevado sustos (actualmente llevo unos nexen de 2017)
Me e comprado el zs automático, está bien pero... El consumo un poco alto, y luego cosas de chinos no tiene temperatura exterior no sabe la marcha que lleva engranada, eso sí es muy suave en todo, amortiguación caja de cambios etc
También te digo, subete en el Seat Arona, acabados entre 0 y nada. 22k€ 110cV. Te enseñan el MG ZS, compite con el Arona y sin decirte el precio y tu dices que vale 32k€-34k€ minimo. Hoy te cobran precios altos por acabados mediocres en cualquier coche (A3, Golf…)
Creo que de lo que no te has enterado es que el grupo VAG trabaja junto a SAIC (la propietaria de MG) e incluso el MG 4 Electric y el VW ID3 usan exactamente la misma plataforma, así que es normal que tengan bastantes parecidos con vehículos del grupo VAG, a cambio el grupo VAG tiene acceso prioritario a las baterías entre todos los fabricantes occidentales, aparte de software y demás que no acabaron de saber implementar en el ID3 de forma correcta. Antes de empezar a soltar la de "a que os recuerda esto?" te recomiendo que te informes debidamente por que te repito VAG y SAIC son grupos colaboradores.
Puchero de varias marcas, je je je. Pero tu has probado el puchero andaluz? Ja ja ja. Me encanta que digas lo que piensas y como lo dices. Tambien te digo que las supuestas marcas premium han bajado mucho su calidad y mantienen precios astronómicos. Aqui un fiel seguidor
Mira, se te ve el plumero tío! Yo voy con un Stelvio de más de 50 mil euros y te digo que ese es un buen coche calidad/precio. No sé qué tantas manías a lo chino....haces comparaciones absurdas del volante y otros partes......señores, es un coche muy interesante!
Sergei, me interesa lo que comentas sobre la reminiscencia de muchas partes del coche con otras marcas. Además de que al copiar evitan perder siquiera 1 hora en diseñar, ¿puede significar que hayan acopiado o adquirido piezas de estos otros grupos por monedas para poder abaratar costes? ¿O es simplemente copiar el diseño de las piezas y realizar ellos la manufactura?
Eso es como decir que es igual un bolso Louis Vuitton original que uno comprado en la calle a los manteros. Podrá llegar a ser una copia muy buena pero no tiene los estándares de calidad que exige la marca en la fabricación ni en los materiales. Eso en cuanto te fijas en los detalles te das cuenta a la legua. Esto es extensivo a todo incluso los automóviles. Nadie da duros a peseta...Seguid comprando morralla china. P.D. Lo del consumo de 8 y pico a los cien con etiqueta ECO me mató.
@@cid69696 ¿Tu eres de los que se siguen creyendo el mito de la “calidad Alemana” 😅 ? Eso se acabó hace mucho tiempo, desde 2015/2019 todas las marcas se parecen entre sí, la calidad ingenieril y de construcción dio un bajón generalizado. Actualmente lo están haciendo, pero es que ya en pocos años será imposible negarlo…BYD, Lynk & Co y amiguetes están desarrollando ingeniería puntera en plataforma electrica, y todo ese dinero que te ahorras en complejidad de motorización a combustión la pueden invertir en calidad de materiales en interior y diseño. En 1 década desaparece más de un Alemán… PD: Luis Vuitton, Ives Saint Laurent, etc…en más de una ocasión la prenda original y la copia salen del mismo taller clandestino…léete el libro de Roberto Saviano “Gomorra”…
Súper info, entiendo que a estás marcas con todo su potencial económico les interesa más agasajar a la prensa para recibir buenas críticas que desarrollar un buen producto. No se porqué mucha gente piensa que lo que viene de fuera es mejor.
Al final es la unica alternativa que les queda a mucha gente, el precio de los coches generalistas se ha disparado de hace 6 para aca, hace 6 años te comprabas un Suv normal tope de gama por 30000 pavos y ahora arranca todo en ese precio, una locura, habra gente que este coche le venga bien y tenga haters, como en todo
@@DalleFull no,prefiero, una marca europea,puesto a comprar mala calidad y q se estropee, pos eso un europeo, aunque m gaste algo más,pero de ocasion no nuevo,así el precio estaría a la par
@@dckloc el otro dia pase x un concesionario aqui en bcn, y ponía MG Brtish Motors, no se q le parecerá a un británico q se nombre eso q ya,x desgracia, no lo es,británica
Casi todos los BMW le dan mil vueltas a este ,calidad seguridad activa y pasiva y los asientos seguro que envejecen mejor q este que tiene cuero ski es lo peor que se pela en poco tiempo,mi cuñao tiene un 320d básico del 2006 va como un tiro 18 años después ,una batería y unos amortiguadores en 215000 km nada mas ,si todo es sencillo pero a la vez bueno vaya tacto de dirección vaya frenos y aceleración con 163cv y revisiones cada 2 años o 30000km 300 euros cada dos años en la casa, este mg 600 al año,y el mío es todavía mejor automático ,cuero beige todo suavidad y calidad solo en extras unos 30000 euros eso si,un amigo tiene un mg zs y desde luego yo no lo quiero
La calidad hoy en día en cualquier vehículo, da igual premium que generalista....deja mucho que desear....con razón, los coches de hace unos años con muchas mejores calidades, no paran de subir en el mercado de segunda mano......🙋
Pues yo tengo un X1 y tiene una calidad de interiores excelente, va como un tiro. es una maravilla el cambio steptronic automático, no sé qué coche premium dirás pero a muchos no parece que te hayas subido.... eso seguro
Por fin un vídeo sincero y honesto, después de decenas de pruebas de periodistas del motor que sospechosamente ocultan los defectos de estos coches chinos y los halagan tanto (lo de pretender engañar con marca británica comprada ya dice mucho en su contra). Para mucha gente, será una opción razonable por precio, e incluso son vistosos. Pero las verdades son las verdades, y al final, lo barato sale caro siempre.
Y q marca hoy en día tiene buenos acabados? Me gustaría q sinceramente me digáis unos acabados decentes acorde al precio del vehículo....con los precios q manejan hoy en día no hay ninguna q se salve. Y quizá las q se salvan sean las más baratas de las q menos esperas.
LA VERDAD SE VE MUY BIEN, LAMENTABLEMENTE TENGO UN MG5 Hace 3 Años, y ha sido la peor de las experiencias, la agencia Lindavista en Nuevo león, ha sido un dolor de cabeza constante; lamentablemente tuve 2 percances y mi seguro envió el carro a la agencia donde, enviaron mi carro a reparar a otra agencia (Chevrolet) con pésima instalación de la piezas, su trabajo pésimo, y lo peor ni siquiera revisaron el auto antes de entregarlo, y nos dieron la misma llanta que quedo del choque golpeada dañada, y los de MG, les valió un cacahuate, después de tardarse 1 mes con el auto, no pudieron cambiarle la llanta, luego 1 semana mas para darnos respuesta y hacer los cambios pertinentes, en el 2do. caso tardaron 1 año para traer una pieza, y la defensa trasera solo la repararon pintaron siendo que el carro era del año, pésimo servicio, mentiras, poca atención, incluso poner en peligro la vida de mi familia al entregar 1 foco desconectado. Lo peor llamas, preguntas, pides y suplicas explicaciones y les vale m... La peor Agencia de verdad. Lastima que en México somos muy novedosos y nos dejamos engañar. Lo ultimo, tuve que cambiar el compresor del aire, descubriendo que estaba totalmente gastadas las gomas del que quitaron, como de un carro de mas de 5 años, siendo que el carro apenas lo tenemos hace 3 años, salido de agencia, ósea que en la ultima reparación nos vieron la cara, y le quitaron el que tenia nuevo, porque este no se ve de 3 años.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tengo este coche con mas de 20.000 km y totalmente de acuerdo con algunos "defectos" (sistema operativo lento, tirones al acelerar fuerte ...). Pero totalmente en desacuerdo con otros comentarios, algunos absurdos como el del equipo de musica (es bastante correcto, de nivel medio) o las puertas poco seguras (tiene 5 estrellas EuroNCAP). Las calidades son muy correctas, bastante por encima de los coches de su nivel, las prestaciones también, en equipamiento bate por goleada. Vi muchos coches antes de comprar éste y pude comparar.
Consumo de 8'6 en 1000 km? Los has hecho todos por autopista? O has cargado la bateria muy poco? Como todos los PHEV solo valen la pena si haces mayoritariamente trayectos mas bien cortos y recargas a diario. Yo cuento las medias cada 1000 km y suelo hacer unos 4 l/100 aprox. He llegado a hacer por debajo de 3 (semanas sin desplazamientos largos), y otras alrededor de 6. Si no cargas la batería y haces mucha autopista pasándole sí te vas a 8-9.
En fin, una review en general muy superficial y demagogica, y con tufo de prejuicios hacia lo chino, aunque digas algunas verdades que son obvias y por cierto también dicen la mayoria de reviews que criticas (lo de la lentitud de la pantalla es un escandalo)
Un saludo
Y por cierto el precio ... es simplemente imbatible. Por ese precio no tienes un PHEV que se le acerque. Cualquier coche parecido cuesta cerca de 10.000 euros más (todos estan por encima de 40.000)
Y el precio, al menos para mi, es un factor decisorio, más actualmente que los coches son cada vez más caros y más malos
@@chemideus2670 pues compañero. En lo del consumo no llevas razón. Si dijo que a el le ha hecho un 8 es que consume eso. Y tu mismo lo dices. Dijo que hizo 1000km con el (se entiende que no fueron por ciudad tantos km en un coche prestado de prensa o como sea). Es obvio que si solo usas el modo eléctrico pues vas a gastar nada y menos. Parece que defiendes el coche a toda costa. El mío me hace consumos de 5. Puedo hacer como tu mirar el ahorro máximo que le puedo hacer y dejarlo cerca de 4, aunque ese no es su consumo normal, sería mentirle a la gente. Por autopista andaré en un 6. Quien lo quiera tendrá que saber que su consumo rondará el 6 si haces km de mada vale mentirle a la gente diciendole que gasta un 4 que gano con eso? Hacerle creer que mi coche es la ostia? 😅
@@nink00 hola y gracias por la aportación. Pero no entiendo una cosa: si tú mismo dices que haces consumos de 5 ... pues estás mucho más cerca de mis 4 que de 8,6 no? Pongamos 6 en peores condiciones ... pero para hacer 8,6 hay que gastar mucho!!! Y obviamente hay que usarlo como lo que es, un PHEV. Si no lo vas a hacer cómprate el gasolina que es mucho más barato.
Lo primero que hay que plantearse antes de comprar un PHEV es si por el uso que das al coche te vale la pena.
@@chemideus2670 hable de otro coche, era por hacer la comparativa
@@nink00 ah ok! Entendí mal
Trabajé como currito en lanzamientos de coches para marca premium, los periodistas venían como a un parque de atracciones, hay mucho de relaciones públicas, mucho de tratarles a cuerpo de rey, salvo alguna honrosa excepción la mayoría forma parte de un engranaje bien engrasado, habla la marca y una mayoría... Copy paste a la nota de prensa. En cuanto a las calidades, en pruebas de rodaje, fallos que se corrigen para que la unidad llegue a las manos del opinante con los mismos corregidos, coches de más de 100.000 euros que tras quince días de uso ya hacían salir algún que otro desgaste que no se debería permitir... Dudo mucho que los coches premium del 2022 envejezcan como los de 2000 hasta 2010... En fin aunque difiera de alguna de tus opiniones, decir lo que te dé la gana te honra y te dará buen rédito de seguidores entre los que me hayo... Siempre aprendo cosas interesantes de tus pruebas. Enhorabuena
No entendi entonces devo comprar un auto caro para que sea bueno no te entendi
@@elmasprov7372 me preguntaba alguien con "posibles" que coche se tenía que comprar... Le respondí el que tu ego te permita. Siempre pensé lo mismo... Bueno o malo, todas las marcas tienen talleres, todos tienen desgastes, todos tienen averías... ¿Caro es sinónimo de bueno? Depende de lo que sea importante para tí. Para mí caro y bueno no son directamente proporcionales. Pero en opiniones puede haber, cómo en casi todo, diferentes y todas muy válidas. Yo puedo valorar la fiabilidad y que me importe poco la potencia y otro puede opinar la estética y el consumo y las dos opiniones son validas. Intentaba reflexionar sobre lo que una mayoría de la prensa especializada nos cuenta. Era solo eso, una reflexión de lo que desde mi humilde opinión he visto y vivido de cerca siendo un currito.
Estoy completamente de acuerdo contigo acabo de comprar un volvo s60 m k uno y estoy encantado yo no me imaginaba que estos coches tuviesen esta calidad es impresionante y por supuesto los coches de ahora no están terminados así ni muchísimo menos tiene 414000 kilómetros no tiene ni un solo crujido, ni un solo crujido. Lo único que realmente obviamente se le nota del desgaste es el volante, el pomo, el tirador de la del freno de mano y las orejas de la siento del conductor.
@@davidgomezagudo tu, como yo, que he sido mecanico, sabes que la mayoria de las veces caro no es sinonimo de bueno, si por bueno entendemos un producto exento de problemas. Si de "mejor acabado interior", para aumentar el Ego, como bien dices, ya que muchos no compran el coche que necesitan, sino el que su ego les permite. Coincido con tus escritos
Con todo mi respeto a los coches "premium", lo que me parece heroico es crear un vehículo sencillo y económico y que funcione de forma correcta durante más de una década haciéndole bastantes kilómetros y no me refiero a este vehículo en particular....no hablaré de cantidad de reseñas de vehículos "premium" que son auténticas cagadas. Lo único que se es que existen "toñas" auténticas para gente con pocos recursos y para gentes con mayores recursos....se trata de ventas...ventas....ventas y porcentajes de beneficios.....
De verdad que tengo uno desde hace 1 año y pico y estoy encantado, todos estos defectos que dices los he tenido igual y peores en Volvo, volkswagen y Audi. Lo único que es notable es lo de la pantalla central que va lenta (a mi nunca se me ha pixelado), pero tampoco es para tanto. Para un usuario medio me parece buen coche, bastante potente, se conduce bien en todas las condiciones, súper espacioso y de momento no ha abierto la boca (que para mi es lo más importante). Y sobre el consumo es verdad que cuando haces un viaje largo consume sus buenos 8, a mi en ciudad me consume muchísimo menos (que es donde más lo uso). Por último, no hables del desgaste por uso que te puedes imaginar porque tengo el coche perfecto como el primer día, cero desgaste de los materiales en más de 1 año de uso y 30.000 km.
Que lo compares con un Audi... Xdddddd
@@makinatorthor pues en calidad interior cuidado..no por qué este sea bueno...si no que Audi anda con plasticazo a diestro y siniestro
@@danielsan9827 está claro que han rebajado la calidad en las gamas de entrada, aún así tengo uno del 2021 y tiene 3 veces más ancha la puerta que ese MG
A ver mi comentario está hecho a partir de la experiencia yo he tenido todos esos y simplemente doy mi opinión. Tuve un Volvo v50 hace años la verdad y me dio un resultado nefasto desde el primer día, luego un Audi A5 que me encantaba y la verdad que el tiempo que lo tuve estuve encantado, eso sí era de gasolina y chupaba bien y luego tuve un VW tiguan que tampoco me fue mal. Simplemente expongo que ahora que tengo un MG me está dando un resultado igual de fantástico que los anteriores, el sistema multimedia de VW y Audi (que es el mismo) no es ninguna maravilla y las calidades y sensaciones que percibo después de 1 año y pico con el MG me parecen que están perfectamente a la altura. Simplemente expongo eso, me parece que en el vídeo se critican cosas que yo no soy capaz de percibir en mi día a día.
No me hace falta tener materiales super premium en mi vida. 😂😂
Estoy de acuerdo. Yo compré en diciembre un híbrido encufable, y con sus pros y contras, muchos de los contras evidentes jamas han sido mencionados en las reviews
Y cuales son ?
@@frogsell213 La principal desventaja es que en ciudad realmente no gasta menos energía sino al contrario (transfieres el gasto del motor al gasto de una central eléctrica mientras te dure la bateria). El exceso de peso lo penaliza bastante (mi coche, un BMW, pesa 1950kg).
Esto lo uno con que la capacidad de 50km de autonomía de la bateria son en condiciones muy muy extremadamente muy ideales (velocidad de 50 km/h, pocos semáforos, sin conectar la climatización). En mi caso la autonomia real se queda en unos 20 km.
La frenada o generador de carga es eficiente a partir de unos 50km/h, pero en trafico urbano lento con semaforos apenas recargas.
La funcion start stop no se puede desactivar. En mi coche esto es molesto ya que a veces entra el motor térmico "suave" (con la inercia) y otras veces entra con el starter y pegando sacudida.
Lo bueno es que en carretera es una maravilla, el sistema hibrido te hace aprovechar al máximo la conducción a vela, o bajando un puerto de montaña, en un tramo de 10km recargas fácilmente un 25% sin tocar los frenos.
Resultado, en ciudad me gasta unos 12 litros/100, y en carretera le hago 6 litros/100. ¡¡¡Toma etiqueta cero para ciudad!!!
@@josuelopes1963 los noruegos, que tienen la lección aprendida por mas años de experiencias, acaban de poner un impuesto por peso.
@@josuelopes1963 es que es un sin sentido esto
@@currentuser1219 Sin sentido el que, el peso? Suma sistemas anticontaminación sistema hibrido y baterías y tienes tu sinsentido. Amen del aumento de tamaño de todos los segmentos...
Está genial que hagáis estas reviews de coches de gama media-baja para los que no podemos optar a coches caros, una opinión honesta sirve más que la de muchos periodistas. Muchas gracias y Animaos a hacer de más marcas!
Hola buenas noches si tan mal está por que te lo as comprado
@@moly1998 En su comentario no dice que se lo haya comprado.
Hola le tengo pedido con una señal de 300€ y la financiación aprobada por el Santander pero dudo un poco sobre el motor asmosferico hoy día como está el tráfico al salir en una glorieta o subir una pendiente quizás se queda un poco corto nada más
Me encantó que digas las cosas como son. Que seas sincero y digas los pros y los contras. Más análisis así vendrían estupendamente.
Pues yo tengo hace 4 meses un MG ZS y estoy tan contento.
La base está en saber que estás comprando uno de los coches más baratos en su sector. No puedes pretender comprar un coche de 17.000€ y que tenga los acabados que de un coche de 60.000€.
Son de motores sencillos, sin una esencia propia como dices, pero casi como cualquier coche… hoy en día un coche con esencia de paquete te cuesta por encima de 40.000€.
Los interiores son igual o mejores a los de cualquier coche del grupo VAG que oscile entre los 10.000€-28.000€, sino fíjate en los interiores de un golf o un T-Roc.
Hoy en día ningún coche generalista se salva, ni si quiera muchas marcas que venden sus modelos como modelo insignia o de mayor número de ventas.
En relación calidad precio es de lo mejorcito que hay, sino vete a comprarte un polo o un Clío, mucho menos espacioso, lleno de plástico de menor calidad, con menos tecnología y por casi el mismo precio.
Si. Viendo el video lo único que destaco es la pantalla que en 2023 una pantalla así de mala (por el retardo) valdrá 50-100€ y una "buena" 200-300€. Vamos que en 17.000€ yo prefiero pagar 17.200€ y poder tocar algo táctil y no esperar 2 días a qué reaccióne
@@nink00 totalmente de acuerdo, no tiene justificación.
Cada uno está contento con lo que quiere o puede comprar. Yo desde luego no compraria este coche por las malas calidades que tiene, evidente que no espero que me regalen nada, porque nadie lo hace. Hay coches que estan mejor hechos que otros, pero ademas el tema de la seguridad es muy importante, un coche que frena regular, que le cuesta subir de vueltas, para mi no es un coche seguro. Mi 500 X Cross tiene mejores acabados y en 4 años ni un grilo, el coche va como la seda.
@@Jorgenicolas122 La diferencia radica en que el coche que mencionas está, como mínimo, 8.000€ por encima del que menciono y dudo que tenga diferencia notable a cambio de ese dinero (nunca analicé ese modelo antes de decidirme en mi compra),en caso de tenerla debe ser el único, ya que vi muchos modelos y opciones antes de decidirme.
Para mi, dentro de la mala idea que es comprar un coche a estrenar (y a este paso, también usado viendo como está el mercado de segunda mano), no es mala opción.
Al final es cuestión de preferencias, yo tenia la obligación de comprar un coche a estrenar (por raro que suene) y el que más se alejaba a lo que considero desperdiciar dinero, es lo que elegí.
@@nink00 te estás comprando un coche o un ordenador, valla problemon, el mundo se acaba. Es un coche majo y económico que te lleva del punto A al punto B , más que de sobra , el resto CHORRADAS.
Ya un coche nuevo de media gama te vas a 30.000€ es una locura.....
La locura no es tanto el precio del coche, si no más bien los sueldos irrisorios que tenemos en países como España
@@salomongea2862también, en año y medio ha subido todo entre un 10 y un 30%, y los sueldos pues no efectivamente. Es lamentable.
@@salomongea2862 asi es eso se debe a los altos impuestos y a la baja productividad entre otras cosas...
@@mmartinez9495Ya estamos con la productividad...que ni siquiera se sabe lo que es.
Si recuerda a un Opel o vw no es casualidad saic la dueña de MG fabrica coches para VW y GM desde hace décadas
Si, pero parece que a la mayoría se la trae floja ese pequeño detalle, al igual que al creador del video xD
Por fin contenido que me gusta!!!! Con un buen toque de humor sarcástico.... Maravilloso 😂😂👌
Se te olvidó decir, que fabrica con otras marcas como Skoda, Buick, GM, volkswagen, Iveco. . .etc. Por lo que es normal y lícito, que tenga un volante del golf. . .etc
Muy interesante!!!!! Sube más videos de este estilo!!!!
Mas reviews honestos como este por favor!!! Da gusto ver un video de escasos 5 minutos sin tanta intro ni perdida de tiempo en detalles superfluos. Bravo señores!!!!
Tu lo has dicho ¨los periodistas¨ un gran problema que hay en nuestro pais, son funcionarios a sueldo de las marcas, Yo estoy arto de los canales de esos piriodistas
A dia de hoy los "periodistas" en su mayoría no son más que streamers en su tiempo libre, así que evidentemente la mayoría se venden al mejor postor.
Lamentable...y conocido me dice mírate los MG, están bien de precio....claro.
Gracias por no ser periodista vendido a las marcas que les dejan coches de prensa....
Todos van muy bien y son maravillosos
Hay que tener en cuenta que MG se está iniciando en los coches electricos, y siendo una marca antigua, ahora es una marca nueva con un dueño chino que ha tenido la marca en el congelador durante algunos años, hasta que ha salido la estupida fiebre del coche electrico o imposicion del mismo.
Muchas gracias por transmitirnos tu experiencia
A ti por pasarte a comentar!
Yo no lo despreciativa porque en 10años el 80% de lo que estamos comentando igual no podemos ni tener uno de estas maravillas chinas le dais las gracias a la agenda de la meseria 2030
Videos como estos me hacen sentir orgulloso de mi Ford explorer XLT 1992 , y Mitsubishi Pajero 4m40 1997
Buena revisión !! En este sector de SUV ya has hecho también la review del Peugeot 3008 también, podrías hacer la del Kia Sportage y Hyundai Tucson? Un saludo !!
Fuimos a ver ese modelo( no era el híbrido) y salía sobre 26000 €, muy chulo por dentro ,techo panorámico , cuero y lleno de extras, pero no me convencía ni la fiabilidad del 1.5 turbo que montaba ni cómo envejecerán.Al final acabe comprando un Mazda cx5 2.0 165cv skyactive de km0 28000€ con oferta de feria.Muchos menos extras en el mío pero muchísima más calidad y fiabilidad
Estoy de acuerdo con lo que dices al principio del vídeo acerca de los periodistas que hacen reviews de coches nuevos. Tan solo mencionan lo bonitos que son por delante, por detrás… cómo es por dentro y el espacio en las plazas traseras y poco más…
Pero ninguno nombra qué fiabilidad conocida han podido tener, qué tal podrá ser la postventa (siendo chino no es difícil de imaginar). Imagino que lo hacen así porque, si no, no les cederán ningún coche.
Pero me acuerdo de reportajes de este coche y hablaban maravillas. Ahora hay una plataforma con más de 5000 afectados por la poca fiabilidad y, sobretodo, por la postventa.
Cansa que todos sean tan buenistas. Desinforman más que informan. En la época de la prensa escrita eran más rigurosos.
Gran review!! Gracias. Me hace pensar en esos relojes dorados y recargados de AliExpress que parecen ser el no va más y cuestan 12€. Habrá que ver cómo envejece ese coche, que creo yo, que no será con dignidad.
Buenas compi, hablando de hibridos (HEV), que me puedes decir como usado de los ioniq de 2020-2021? O alternativa en ese rango de precios de usados sobre 15-16 mil eu en HEV. Uso urbano y alguna escapada puntual para pareja con dos niños. Gracias crack!
Lo normal, si buscas lo mismo en un coche de marca europeo, pagaras el doble, la importante es la calidad precio, eso es lo que cuenta.
El mejor comentario.Busca calidad-precio ya que estos problemas los ves en los bmw,mercedes y audi,que te esperas de los demas?
Me gusta como comunicas, creo que tienes futuro en estos contenidos, sigue asi.
😂😂😂😂 como dice que hace copia de los mandos del volante y no sabe que vw deja que lo utilice por ser socios
La otra opción es comprar un Seat, un Kia, un Hyundai o similar, pagar 15mil euros más, y tener la misma castaña
Tal cual
Efectivamente, pero no son los malvados chinos!
No fumes, no pagas 15000€ no de coña, es más te sale lo mismo o más barato
o con esos 10.000€ te compras un coche de verdad de hace 20años un bmw o mercedes audi etc, con un motor mediano para no estar consumiendo tanto con un V8 o V12, y con los 5000€ que te sobra lo dejas perfecto y tienes coche para muchos años...
Jajaja igualito un Hyundai a un chino , se nota que no has montado en ningún japonés o coreano , los coches más fiables y con una calidad que poco tiene que envidiar a un mercedes actual lleno de plásticos y crujidos .
Me he comprado el MG EHS PHEV de 2024 y la lentitud de la pantalla es historia. Me va muy bien.
Soy propietario de un ID3 y la verdad que el tema de la lentitud del software es desesperante. Y no estamos hablando de un coche chino... No sé si en otras marcas están pasando por lo mismo. En cuanto al resto del coche estoy muy contento.
TODAS tienen esa lentitud.En los nuevos TODOS,hasta apagones de pantallas en mercedes,cuelgues etc.Que te esperar luego de uno de estos?Demasiado bien van
Aquie en Reino Unido al ser MG que tiene mucha historia aunque ahora sea china se ven bastante. Algun companero de trabajo lo tiene esta muy bien por el precio al menos de acabados porque yo no lo he conducido. Yo al menos pagaba la diferencia y me cogia una marca mas conocida aunque tenga menos extras.
Dale alguna generacion mas y ya veremos como mejora. Hace muchos anios nadie queria un Kia y mira ahora.
Si tampoco un Hyundai y un Kia hace 20 años tenía la calidad de ahora pero tampoco los precios de kia hyundai ahora es que sean excesivamente baratos al final la calidad hay que pagarla
@@fernandoansoleaga1815 sin duda , los fabricantes kia y Hyundai han dado un salto porque vienen los chinos a Europa y ellos lo saben .... ya no son la marca barata , vamos a tener más baratas aún .
Por eso suben calidad un kia de los nuevos no tiene nada que envidiar a un woslwaguen
Pues yo vivo en Madrid y se ven bastantes MG. También el Lynk&Co, pero ese creo que es porque va por renting y debe salir bien de precio...
@@comdexfall si no me equivoco los lynk también los puedes comprar. En mi calle suele haber el mismo aparcado hace meses ya
@@fernandoansoleaga1815 los Kia y Hyundai de antaño eran coches sencillos, para presupuestos humildes, que no engañaban nada y cumplían de sobra. Ahora estos fabricantes meten lucecitas, pantallitas a cascoporro para hacerles creer que te llevas un premium a precio de asalariado...
Es una apuesta muy arriesgada.
Viendo el panorama. A eso aspira la clase media española en breve.
Pienso lo mismo.
A eso aspira ahora, en breve aspirará a no tener coche.
La familia de clase media española tiene dos coches uno de 50 o 60 mil euros y otro de unos 25 30 mil euros.
@@alaynf5293 y lo dirás en serio...
@@TheVisualizerRetro por desgracia si
Este señor podría hacer videos de este estilo dando su opinión como hacen muchos canales que al final estan pagados por la misma marca,si continua diciendo la verdad sin improtar que y podría tener de verdad muchas vistas y si acomodase bien el tema de la monetizacion puede generar también dinero que vamos que piénsalo y más videos así, ganas tu y nos das a los demás mortales una opinión real 100%,no como los demáscñ canales que ya los conocemos.
Ayer mismo me subi en uno que se ha comprado una amiga de mi hija y la verdad por dentro me sorprendió para bien,eso sí,lo vi de noche me fijé que la pantalla tema resolución tanto para el 360 como en ajustes, configuración, radio , etc deja mucho que desear , también me fijé en el tema de las puertas porque acostumbrado a ver los coches de hoy con los guarnecidos tan anchos etc ,no se me pareció poca cosa ,el acabado es el mismo pero el motor un 175cv,por fuera pues no sé cómo cualquier suv que a mí no me dicen nada ,pero eso es otro tema aparte,
Peeero también estuve hace poco en un Cupra leon de un amigo y e decir que también me sorprendió y no fue precisamente por lo bueno, porque madre mía qué acabados sobre todo interiores,está claro que no será un mal coche pero si eso es la marca premium de Seat apaga y vámonos, ahora lucecitas,pantallas y pijadas un montón diría que al mismo porcentaje que ese puñetero plástico duro,que veo que está tan de moda ahora, botón físico ni uno en fin..,bueno ahora falta ver cómo envejece el MG .
Lo que menester que le salga bueno!!!!
lo mas importante en un coche, la pantalla, si no tiene buena resolucion yo lo cambiaria
@@antoniogodinezamante2100 Salpicón las más noches
Los coches están para durar 10 años, no para ser eternos, a los 6 años comienzan los desgastes, si no antes de todos sus componentes electrónicos.En fin, yo tengo un citroen y he de reconocer que todo plástico.
@@valdemorvaldemir2891 en mi Scala fallos desde el principio, y me.da pena por que me gusta su diseño
He probado bastante el gasolina sin hibridacion, el acabado el luxury y del mismo color ademas y digo: el aspecto tanto exterior como interior esta bastante bien, es comodo y amplio, el equipamiento bien...el agarre con neumaticos crossclimate y en nieve, perfecto..lo malo... el motor, el cambio y los consumos....te puedes ir a 10 litros en autopista cargado y de 95! Al final el ahorro te lo vas dejando en gasolina. El hibrido es una opcion pero mas caro y el maletero se quedará pequeño
El único análisis decente y veraz que he visto de ese coche...buen trabajo!!!!
¡¡Muchísimas gracias!! 🥰
Ñiqui ñiqui, jajajaja
Ponte gafas o cámbiate las gafas de yeso que llevas. Decir que se siente "desprotegido" porque el panel de PLASTICO de la puerta "no es grueso" Es de ser ridículo... Como si un panel de plástico te fuera a proteger de algo. Son ganas de tirar odio por tirar. Este tío solo vale para conectar la maquinita y el detector de espesor de pintura. Para otras valoraciones va muy justito rozando el notengonidea.
@@astrolopitequs2345 deja de llorar tiene más razón que un santo el socio un panel de puerta pésimo que le das un pequeño golpe a la puerta y te salta todo el panel entero, haces honor a tu nombre con tanta cabeza hueca
@j garcía déjalo, (creo q tiene un MG de estos) jjajajajja
Por favor haz más videos como este, muy bueno.
Queremos pruebas y sensaciones del MG4, gran trabajo siempre el que haces!!!👌
El coche esta guapo y seguramente se siente muy bien al conducirlo. La diferencia está en que no creo que dure los 200 ni 300 mil kms sin problemas como ocurre con frecuencia en un coche japonés como toyota. pero si dura la mitad de eso hay que tener en cuenta que ha costado también la mitad asi que al final tienes lo que pagas y eso está muy bien.
Hola me gustan estos videos q muestran al consumidor la calidad de los coches q nos estan obligando a comprar, coches baratos chinos sin calidad , los coches antiguos tienen bastante mejor calidad, q ese tipo de coches
Quién te obliga a comprar un coche?
Si señor, todo un vídeo basado en métodos científicos de primera!!
Se agradecería más continuidad en este tipo de videos diferente del punto de vista de los periodistas del motor. Más análisis de otros coches!!!!!
Gracias por aportar sinceridad y vista a largo tiempo que es lo que necesita un usuario cuando tiene que elegir coche.
Pero que sinceridad... Lo único que aporta es una opinión. Ya de mano crítica a otros "periodistas" por sus críticas supuestamente positivas del coche y el lo único que hace es menospreciar a los chinos y sacarle pegas
@@pelayogomez4176 Conoce de coches lo que otros "comunicadores" dejan de lado o ignoran, porque lo cierto es que nunca hacen un informe de calidad. Las razones para ello las expone usted, que lo tiene tan claro.
@@jjkasdfg5742 Decir que con unos neumáticos chinos te matas... Es hacer un informe de calidad.. que mire cuantos coches en España llevan neumáticos chinos o piezas chinas igual se lleva una sorpresa, se le nota mucho que tiene una cruzada contra la marca...
@@pelayogomez4176 Desconozco si con neumáticos chinos te matas, porque directamente no arriesgo mi vida con esas compras.
Y para terminar, igual que no todos los jamones son iguales, cosa que entendemos fácilmente, todos los coches, neumáticos, televisores,...etc., no son iguales. Fin
Muy buena review👌 Ojalá hagas más análisis pues ofreces un punto de vista diferente al resto de periodistas
Hombre diferente no, completamente contrario. ¿Con cual nos quedamos?
@Carlos Rosón m. Mmm. M. Mm. M. M. M m m. M. Mm. Mm. M. M m. Mc. 🤩
Bblmm.
Gracias.... en estos tiempos de locura automovilística para el proletariado.. GRACIAS! , como siempre objetivo, sin duda me fio más de ti que de un periodista con subvencion (sea un almuerzo pagado) son baratos
Hermano no me caso de decírtelo, sabes demaciado de la estructura de un auto y eso te facilita para opinar con base de todos los autos k te ponen por delante, eres un crack en tu trabajo
Tuve un X3 2.0 Diesel acabado M 12 años y lo jubile con 270.000km para comprar este MG . Le hago cada día unos 100km con un consumo promedio en los últimos 8000km de 4.0l/100. Yo estoy contento , para mi gusto demasiados caballos y la suspensión muy blanda . Pero no extraño el X3. Con el cambio tiene truco , son 10 marchas que se alternan , si le das dos toques al acelerador es como tener levas en el volante. Yo estoy contento. Eso si , es mas un Audi que un mg en casi todo . Lo que le cambiaría para que fuera perfecto sería meter 100km de autonomia elèctrica y suspensiones más duras y un poco más bajas . El tema del navegador si que és una castaña , pero le metí un autokit en el cenicero por 100 euros que me parece increíble ...al menos he tenido opción para meter un upgrade que me permite meter android auto inalámbrico y me garantiza el futuro a largo plazo . Cómo curiosidad el audio viene capado con la conf de fabrica de 4 altavoces cuando el coche monta 6, tiene un buen menu que permite activar los 6 y alguna cosa más , como poner el cambio en modo eco o modo deportivo ...buscando por los foros se encuentra mucha info para hacer cositas. A mi me convence .
Venga venga que Eres comercial de esa marca , Antes me pillo UN Dacia
Hueles a comercial que echa para atrás.
Para qué quieres una suv si al final quieres suspensión rígida y baja? Los suyo sería comprar un hatchback o un sedan...
Yo lo probé y no me gustó nada ! Paso ,si le pisas ,la respuesta tarda ,te matas en un adelantamiento,si las puertas finas ,no pesan igual no da seguridad ,a mi mujer le gustó ,pero siempre veo estos vídeos y es un vehículo nuevo ,esto coches son bonitos ,pero parecen un tata indio ,este señor los venderá supongo lo entiendo ,al final MG cambio increíblemente a peor .
No hay nadie que le haga 4 litros a este coche. La mayoría de la gente se queja de su alto consumo. Y compararlo con un audi o un bmw… claro, igualitos. Sólo hay dos opciones. Te paga MG o te paga MG.
Deberiais hacer más videos de este estilo! Me ha encantad y me ha parecido super interesante. Enhorabuena
Pues me subí a 2 MG y se siente mil veces mejor armado qué un tesla y todos hablan de su "lujo" jajajaja
Me da a mi que hay algo de rencillas hacia lo chino en este video.
El coche tiene su esencia, es el precio. Y menos mal que han llegado para ajustar precios porque el engaño de las marcas europeas de 2 años hacia aquí se les tenian que hacer pagar alguien.
Lo que es intolerable es tener que pagar 30.000€ para un coche medio basico.
O se ponen las pilas los fabricantes europeos o mg y demas coches chinos se van a llevar la mayoría de ventas.
Te escribo desde Argentina , muy interesante tu programa , me interesó lo del auto chino , porque no solamente por su nacionalidad sino porque hoy la producción automotriz china supera a la suma de la producción de los cuatro países siguientes . Calculo que serán diferentes los autos chinos que se venden para utilizarse con marcas generalistas . Lo único que me hubiera gustado saber si este vehiculo cumple las normas de seguridad europeas . Para mí lo más importante , sobre todo en un vehículo " barato " . Saludos de un ingeniero .
Si, tiene la máxima seguridad euroncap.
Muy fiable Europa quien te dice que no están pasando coches por interés político?
@@carlosesteves00 las pruebas del Euroncap. ¿ sabes lo qué es? ¿De dónde eres ?
No compres auto híbrido enchufable. Eléctrico o termico..
Buenas. Llevo un tiempo viendo vuestros vídeos y he de reconocer que, en mi opinión, lo hacéis muy bien. Enhorabuena.
Estoy casi convencido en adquirir un MGZS 1.0, 111cv, acabado Lusury y me gustaría saber vuestra opinión. Muchas gracias
pues el mismo me voy a pillar yo
Si hicieras un test drive con los chinos que llegan a chile quedarías impactado.
Que sea un puchero de varias marcas es excelente. Coger lo mejor de cada marca, que sabes que funciona y no da problemas y juntarlo. Me parece la mejor idea que se puede tener para hacer un coche. Cojonudo.
No le hagáis caso porque yo tengo uno y va genial,es un coche de lujo, cuando quieras adelantar es un avión y además gasta muy poco combustible, podría decir más cosas buenas como que parece que estás flotando en la carretera,este señor debería ser más sincero
Este señor, mete miedo para ejercer su trabajo.
Chatarra fina china, basura. Gasta más que un camión y anda como camión. Hecho de plástico y la chapa como papel de aluminio y encima todo atado con bridas. Peor que un dacia 1000 veces
Me encanta lo cuñado que eres
Si esos son los problemas, me lo compro de cabeza... Me interesa la fiabilidad de motor y electrónica...
Pero tú has visto el vídeo? Un motor que traga más que anda y electrónica pantalla de velocímetro y radio son pésimas
La versión 2024 mejoro todo eso. Lamento que no le llegue su presupuesto @@wikay2
Eres el mejor haciendo vídeos tú si que sabes podrías hacer alguno del lynk&co 01 ya que dicen que es el Volvo chino gracias saludos desde Marbella
Será el "polvo" chino.
Volvo es chino...😊
Tiene 5 estrellas euroncap. Lo de la puerta si es delgada o no sobra. Tiene la máxima seguridad
Lo de la puerta es mentira, mando una foto, el interior da la sensación, en ancho está hacia fuera dándole más habitabilidad, además de otros comentarios estúpidos. Es vende prejuicios
@@jgarcia7048 ¿ cómo ? Evidentemente 5 estrellas actuales es máxima seguridad. ¿ qué quieres decir ?
@@jgarcia7048 pues si significa máxima seguridad. Tenga más o no lo máximo son 5 estrellas y eso significa que en las pruebas que son los accidentes más habituales sales ileso
@@jgarcia7048 si todavía crean coches nuevos con 3 estrellas o incluso menos. Me vas a decir que un dacia es mejor
Un cuñao en toda regla@@javierchecavazquez1107 Un
Hola que tal que tipo de diagnosis utilizais? Modelo y marca.Un saludo
El nivel técnico que necesita una persona para comprar. Sois la mejor apuesta para comprar coches
Es la primera vez que veo un vídeo tuyo y valoro mucho tu transparencia como persona que prueba el coche y no como periodista que está siempre midiendo sus palabras y usando eufemismos. Las marcas chinas en general son Frankensteins con ruedas, desde MG (DEP la filosofía deportiva que solían tener) hasta DFSK. Lynk&Co es la única que bajo mi punto de vista se salva.
Le gusta desprestigiar las marcas de coches, llévalo por delante
@@pedrojimenezfernandez1118 si me di cuenta y está bien, porque al final es como las personas normalmente tenemos una conversación sobre coches. Por cada cosa buena que tienen le sacamos al menos otra mala y viceversa, por eso me parecen genial sus videos, son realistas
@@semu8030 lo que no puede es desprestigiar, empezamos, los paneles , si miras todas las marcas son de plásticos duros, creo que muy poca son blandas y de calidad, el acabado según dice es de un lexus, puede parecerse pero no igusl, Los mandos del volante, son socios saic y vw, por eso lo utiliza, el motor es correcto y funciona muy bien, está equilibrado Iara que funcione bien en altas y bajas revoluciones, lo único que no me gusta es que utilizas el climatizado desde la pantalla. Es silencioso, un confort de marcha y rodadura de muy buena calidad, suspensión trasera multilink, eso me da un aplomo muy bueno y seguridad, un coche con 5 estrellas autoncap, muchas marcas europea no llega, la calidad del cuero es muy buena, acabados que muchos coches les gustaría tener, un consumo correcto para ser el coche que es, cuando cierra las puertas lo hace perfecto con una calidad excepcional, es mi opinión y creo que este señor desprestigia a muchas marcas en ese sentido, también digo que hay vídeo que tiene toda la razón, pero esta vez no, EL FABRICANTE DE ESTA MARCA FABRICA SIETE MILLONES DE UNIDADES AL AÑO, SEPTIMO FABRICANTE A NIVEL MUNDIAL,
@@pedrojimenezfernandez1118 está claro que cada marca tiene sus cosas buenas y cosas malas. No había visto ningún otro video de este coche antes porque no me llama la atención, pero respeto lo que dices, al final es un coche que pretende tener un precio comedido así que la marca se tiene que privar de ciertos lujos a la hora de fabricarlo, pero eso no quita que sea funcional y a pesar de todo tenga cosas decentes y sea cómodo. Me llamo la atención este video en particular porque fue el primero que vi de él pero en otros si es verdad que vi que hay puntos en los que exagera, y algunos coches ya los había visto antes e incluso conducido, por lo que te doy la razón en cuanto a que da la impresión que desprestigia las marcas
@@semu8030 muchas gracias por comentar , no solamente a sido a este coche, creo que a más marcas a echo lo mismo, el coche no es perfecto, como todo, pero este muy buen equilibrado, y va de lujo te lo aseguro, por ejemplo los paneles, que piensa que deben ser macizo de 20 cm, otra cuestión, las puertas, dice que son finas, y a mirado los mm de grosor que lleva, y eso se ve cortando una puerta y midiendo, no solamente por lo que se ve…entonces antes de opinar medir, esa estructura seguramente tenga 2 mm o cerca andará,
Una opinión muy sesgada.
Desde luego si lo que se pretende es desprestigiar y/o denigrar un producto argumentando que: el volante, la consola, la botonera...etc tienen analogías con antiguos modelos de otras marcas de renombre; lo que se consigue es justamente: LO CONTRARIO.
Es decir; significa que lo que hace unos años las marcas consolidadas nos vendían a precio de "lujo", hoy es (a juzgar por tus comentarios) más o menos: una basura, un engaño, algo que no tiene calidad.
En cuanto a: "un coche que no tiene la personalidad" Pfffff! ¿Que se espera que un coche de 16.000€ tenga la exclusividad de un Lamborghini de 500.000€ configurado a medida ?
Min: 8:30 "Los chinos con la tecnología que tienen, no pueden hacer una pantalla multimedia decente"
No me mueve ningún interés en alabar la tecnología china, ahora bien QUE NO OS ENGAÑEN. Todas las marcas europeas (BMW, Volskwagen, Mercedes...) llevan más de 20 años produciendo buena parte de sus componentes en China por abaratar costes de producción. Después ya no se conformaron con producir una botonera, sino que producen partes esenciales de motor y en algunos casos incluso MOTORES COMPLETOS.
Y los chinos que no deben ser "tontos del todo", pues han ido aprendiendo como hacer las cosas bajo los parámetros de calidad que les exigían esas marcas. Esto mismo ya ocurrió en los 70' con los productos japoneses
No en vano, puede que según expones: "No puedan hacer una pantalla de calidad" (sin mencionar que todos ordenadores Apple y los Iphone se fabrican en China, incluídas las pantallas) pero la realidad es que están enviando satélites al espacio y compiten exitosamente en la carrera espacial.
No voy a exponer un listado de todos los vehículos "alemanes" (coches y motos) que he tenido desde hace más de 30 años, pero son unos cuantos, y en muchos casos mucho más decepcionantes que esta "mierda" de coche.
Mi opinión (totalmente desinteresada) habiendo tenido la oportunidad de probar este coche (por más de un mes) y dejando de lado el FUTURIBLE de como envejecerá... puedo decir:
ES UN VEHÍCULO QUE POR 16.000€, NO TIENE RIVAL EN EL MERCADO.
NI EL IBIZA MÁS BÁSICO CUESTA ESO.
FAROS TECNOLOGÍA FULL LED, PANTALLA TFT, CONECTIVIDAD DE TODO TIPO, UNOS ACABADOS INTERIORES QUE NADA TIENEN QUE ENVIDIAR A UN X5...ETC.
EL QUE ESTOY PROBANDO ES UN 1.5 gasolina, Y ES CIERTO QUE EN ALGUNOS CASOS SE QUEDA UN POCO CORTO DE MOTOR, PERO NI MÁS, NI MENOS QUE UN BMW SERIE 1 CON UN motor 1.8.
AH! Y NO OLVIDEMOS LOS 7 AÑOS DE GARANTÍA.
ACTUALMENTE NO ESTOY EN ESA TESITURA, PERO SI HOY POR HOY TUVIESE QUE COMPRAR UN COCHE: ENTRE COMPRAR UN AUDI, VOLSWAGEN, BMW o similar e INVERTIR 40.000 pavazos + TODO EL SOBREPRECIO DE MANTENIMIENTO QUE ELLO IMPLICA PARA QUE DENTRO DE 5 AÑOS CUESTE MENOS DE LA MITAD, O COMPRAR ALGO COMO ESTO Y (si llega el caso, tirarlo a la chatarra dentro de esos mismos 5 años) desde luego que lo tendría muy claro: EL CHINACO.
Y QUE SIGAN ENGORDÁNDOLE EL BOLSILLO A LAS SUPERMARCAS (con el 60% de los componentes producidos en China) OTROS.
Leí tu artículo y tienes toda la razón . Soy un ingeniero argentino que tuve la suerte de visitar china y mirar d cerca a ese gigante . Hoy en toda parte mecánica del mundo hay un componente chino , hastas las primeras marcas que producen para si mismas . Mercedes tiene una fábrica que produce inclusive limusinas para chinos ricos . Tienen fábricas de baterías ( enormes ) y Tesla está construyendo una planta que será la mayor del mundo . Estás acertado aunque muchos no lo entiendan . Aparte de ser el primer fabricante del mundo de autos y superar sumados a los cuatro siguientes . Saludos
Estimado amigo, la empresa SAIC fábrica los Volkswagen en China, han aprendido de esta empresa a fabricar los vehículos, incluso los motores son parecidos para el modelo más pequeño MG ZS....
No deja de ser curioso que hables con cierto desprecio del coche porque es Chino cuando hasta el mejor de los Mercedes utiliza tecnología China en los modelos eléctricos e híbridos.No te has planteado que la pantalla no la han puesto de mejor calidad porque va dirigido a un público con un precio más contenido.Todavía alguno se pensará que las pantallas,baterías,motores eléctricos….que montan los Mercedes los fabrican en Jaén 😂.Ya le podrías hacer una review a otros modelos Chinos de categoría premium.Y en cuanto a diseños y parecidos razonables les pasa a muchos modelos pero siempre señaláis a los mismos,por ejemplo un Arkana que tiene cierta similitud con algunos modelos premium.
Nene déjate de que los mercedes y que va a un determinado publico. Tienes un Renault Australe por 33.000€ sacado de concesionario. Y para nada tiene esas cosas.... no me seas. Al final te quieren vender la idea de barato y te la están metiendo doblá.
Para cuando vas a hablar.y probar el OMODA 5?
Gracias
Hablemos con propiedad. ¿Qué es eso de decir que, aceleras en una incorporación, y el coche primero te da 200CV, luego 220, después 250? ¡Pues normal! Lo que uno nota más más constante es el par, la potencia depende de las revoluciones.
Me parece algo básico con lo que no hay que confundir al la gente.
Sip, yo también he flipado cuando he escuchado eso....
Totalmente de acuerdo
@j garcía pero es que hay muchos motores que no son lineales, ni en par ni en potencia. Hay unos más planos, más picudos, con baches en la curva...depende de la arquitectura del motor te puede gustar más o menos pero no lo veo como un fallo relativo a que sea cutre o no...el diseño de ese motor será así. Es como comparar el motor de una Yamaha R1 que da todo arriba con un boxer de aire del 2010 que es un tractor...
@@kornspain ahí es cuando he decidido comentar mi pedazo de tocho. Me quedo tranquilo sabiendo que hay gente con cabeza comentando a este cuñao
Buenas tardes,
Venía buscando críticas sensatas. No las de un "caprichoso".
No entiendo la crítica a cuchillo (en plan no tiene esencia, o tiene piezas de cada coche) en un mundo que se busca la practicidad, ahorro y reciclaje.
En vez de gastar en marketing para que tenga "esencia", no lo pagan, y hay mejor descuento.
Por 19k puedo tener un muy, muy buen coche (MG ZS 111cv con mil extras que molan infinito). Sin más. Llevo meses buscando algo similar en 2da mano, y ni cerca.
Llego al concesionario y PLÁS, 7 años de garantía.
Algunos pagan a NADAL para que lo diga a todo el mundo.. ellos prefieren hacer un buen boca a boca (por la reputación rota que tenía Rover, y por tanto, MG). Y así me enteré, y así me lo voy a pillar.
Ale, a los que le den la razón al crítico, a "pagar esencia".. tócate los webs... para una adquisición que se usa para llevarte de un lado a otro lo más comodo posible para ti, y tu bolsillo, que le saques pegas a que cada pieza es de un sitio... mira a ver la denominación de origen de tu ropa, o de los materiales de tucasa, a ver si éstas tienen mejor "esencia".
PD.: por cierto, don "me parece poco seguro", le dan 5 estrellas de 5 en EURO NCAP.
Ale, sigue criticando a ver si vale de algo (igual si, para hacer perder tiempo)
O mejor aún Mr. periodista, critique vd. con criterio. Porque esto huele a "quiero likes".
Salu 2
Creo que menospreciando a el resto de compañeros no te hace ni mas critico ni mejor "periodista",haces hincapié en sus defectos cosa que se agradece y ni palabra a sus siete años de garantía ,que tenga accesorios de otros modelos segun tu el coche no tiene esencia,la misma esencia que un seat-skoda-cupra-audi etc o que un nissan-renault-dacia? y tantos otros que comparten accesorios?.
Este video me recuerda a aquellos que echaban pestes de los coreanos hace años,recuerdas.....Kia-Hyundai,echale un vistazo a la lista de ventas hoy y deja los prejuicios. Espera que pasen unos meses y ese coche realmente se caiga a pedazos para tener hechos......no "esencias".
Totalmente de acuerdo , yo trabajo en un grupo de empresas entre las cuales tenemos Nissan , BMW y muchas otras , y ahora mg. Y he visto el vídeo y no lo entiendo , con que lo comparamos, a que compradores está destinado , tan malo no puede ser si se está vendiendo como rosquillas la gente cada está más informada o quién lo compran son ignorantes . Algo más de trasfondo hay en este vídeo.
Con ese precio a dios al Renault Dacia , que será difícil de competir con esos pecios de MG a Renault y ademas con mas calidad de interior de MG que el Dacia que es escaso y de plástico. así que mas vale que otros fabricantes espabilen en los precios y la calidad del producto que venden si no quieran que NG se los coma en el mercado. Gran canal. Gran vídeo.
Cuanto cuesta ese coche? Es caro en relación con lo que ofrece? Cuantas estrellas euroncap ha obtenido?
5 estrellas EuroNCAP por lo que las puertas no serán tan de papel como dice este muchacho
Hay vídeos que puedes verlo en en euroNcap, tiene 5 estrellas, con un 86% de seguridad a los ocupantes.
Más allá de las críticas destructivas y rayando en lo clasista del creador de estás contenido me parece una buena alternativa para todo aquel que no pueda acceder a un vehículo de alta gama. Si quieres un coche con mejores prestaciones paga lo que cuesta esa alternativa
A veces abusas de ser demasiado hater o negativo, la calidad de este coche es la misma que el 80% de coches que nos venden hoy en día...el otro 20% no lo podemos comprar los ciudadanos de a pie.
Este tío es un sub normal
Como vean este vídeo los chinos te van a hacer chop suey 🤣 ...no seré yo el que me compre este coche y no sé te veo con mucho empeño en destacar lo malo que sinceramente a nivel de acabados me parecen una chorrada como eso que comentas de la tapita donde guardas el móvil, o que si no tiene personalidad pq está hecho con copias de unos y otros... como si los coches de hoy destinarán personalidad...no sé muy forzado te veo sacando lo malo. Y repito que yo no me lo compraría pero reconozcamos que tiene su público
Hola; Yo tengo ese modelo.
Los neumáticos son Michelin pero hechos en China dicen en la cara externa del mismo.
Saludos
Interiores tipo audi actual. Creo que tienes muy baja estima a los neumáticos chinos, yo he ido en mojado algo pasado y nunca me he llevado sustos (actualmente llevo unos nexen de 2017)
@j garcía donde más los he visto es en seat ibiza 6l (desconozco si de serie llevan esa marca). Pensaba que eran chinas.
Me e comprado el zs automático, está bien pero... El consumo un poco alto, y luego cosas de chinos no tiene temperatura exterior no sabe la marcha que lleva engranada, eso sí es muy suave en todo, amortiguación caja de cambios etc
También te digo, subete en el Seat Arona, acabados entre 0 y nada. 22k€ 110cV. Te enseñan el MG ZS, compite con el Arona y sin decirte el precio y tu dices que vale 32k€-34k€ minimo. Hoy te cobran precios altos por acabados mediocres en cualquier coche (A3, Golf…)
O en un cupra de 30k que cruje como una maraca toques donde toques. Pero el malo es el chino jaja
Entiendo es un 2023, hay algún review del 2024? Dicen mejoró varias cosillas pero sería bueno la opinión
Creo que de lo que no te has enterado es que el grupo VAG trabaja junto a SAIC (la propietaria de MG) e incluso el MG 4 Electric y el VW ID3 usan exactamente la misma plataforma, así que es normal que tengan bastantes parecidos con vehículos del grupo VAG, a cambio el grupo VAG tiene acceso prioritario a las baterías entre todos los fabricantes occidentales, aparte de software y demás que no acabaron de saber implementar en el ID3 de forma correcta. Antes de empezar a soltar la de "a que os recuerda esto?" te recomiendo que te informes debidamente por que te repito VAG y SAIC son grupos colaboradores.
Pero al final es la única opción que nos va a quedar por precio, los coches chinos, no lo digo yo, lo dice el presidente de Stellantis
Me extraña mucho que el CEO de Stellantis se tire piedras sobre su propio tejado cuando el grupo cuenta ya con modelos electricos a la venta.
Muy buen análisis, jamas en la vida me plantearía un coche como este.
De que tengas este coche en las manos podrás hablar, este señor desprestigia muchas marcas para el todos son malos….
Puchero de varias marcas, je je je. Pero tu has probado el puchero andaluz? Ja ja ja. Me encanta que digas lo que piensas y como lo dices. Tambien te digo que las supuestas marcas premium han bajado mucho su calidad y mantienen precios astronómicos. Aqui un fiel seguidor
Mira, se te ve el plumero tío! Yo voy con un Stelvio de más de 50 mil euros y te digo que ese es un buen coche calidad/precio. No sé qué tantas manías a lo chino....haces comparaciones absurdas del volante y otros partes......señores, es un coche muy interesante!
Son comparaciones absurdas y de baja calidad eres tu
Yo creo que la diferencia esta en el envejecer del vehículo ....el primer año.....bien luego .....
Coincides en muchas cosas con lo que dicen en la prueba escrita de km77.
Se nota demasiado que hiciste la review en el Alcampo de Sant Boi xD
Sergei, me interesa lo que comentas sobre la reminiscencia de muchas partes del coche con otras marcas. Además de que al copiar evitan perder siquiera 1 hora en diseñar, ¿puede significar que hayan acopiado o adquirido piezas de estos otros grupos por monedas para poder abaratar costes? ¿O es simplemente copiar el diseño de las piezas y realizar ellos la manufactura?
piezas oem o de recambistas (valeo Bosch etc)
Si los fabricantes hacen las piezas en China, es normal que se aprovechen para abaratar precios
O no lo hace el grupo Vag?
Eso es como decir que es igual un bolso Louis Vuitton original que uno comprado en la calle a los manteros. Podrá llegar a ser una copia muy buena pero no tiene los estándares de calidad que exige la marca en la fabricación ni en los materiales. Eso en cuanto te fijas en los detalles te das cuenta a la legua. Esto es extensivo a todo incluso los automóviles. Nadie da duros a peseta...Seguid comprando morralla china. P.D. Lo del consumo de 8 y pico a los cien con etiqueta ECO me mató.
@@cid69696 ¿Tu eres de los que se siguen creyendo el mito de la “calidad Alemana” 😅 ? Eso se acabó hace mucho tiempo, desde 2015/2019 todas las marcas se parecen entre sí, la calidad ingenieril y de construcción dio un bajón generalizado.
Actualmente lo están haciendo, pero es que ya en pocos años será imposible negarlo…BYD, Lynk & Co y amiguetes están desarrollando ingeniería puntera en plataforma electrica, y todo ese dinero que te ahorras en complejidad de motorización a combustión la pueden invertir en calidad de materiales en interior y diseño.
En 1 década desaparece más de un Alemán…
PD: Luis Vuitton, Ives Saint Laurent, etc…en más de una ocasión la prenda original y la copia salen del mismo taller clandestino…léete el libro de Roberto Saviano “Gomorra”…
Súper info, entiendo que a estás marcas con todo su potencial económico les interesa más agasajar a la prensa para recibir buenas críticas que desarrollar un buen producto. No se porqué mucha gente piensa que lo que viene de fuera es mejor.
Muy buena valoración, eres un crack!!!!por cierto mi coche tiene un ÑIGUI-ÑIGUI que crees que puede ser😂😂😂😂😂. Un saludo
Eres un crack , me gusta mucho como analizas todos los vehículos , pero con este ha sido fantástico.
Al final es la unica alternativa que les queda a mucha gente, el precio de los coches generalistas se ha disparado de hace 6 para aca, hace 6 años te comprabas un Suv normal tope de gama por 30000 pavos y ahora arranca todo en ese precio, una locura, habra gente que este coche le venga bien y tenga haters, como en todo
Coche que lo podrían vender en Primark...misma filosofía
Los mismos chinos en el todo a 100,pasillo 3
Tú no te lo comprarías?
Almenos Primark es alemana . Pero MG es chino asta la médula .
@@DalleFull no,prefiero, una marca europea,puesto a comprar mala calidad y q se estropee, pos eso un europeo, aunque m gaste algo más,pero de ocasion no nuevo,así el precio estaría a la par
@@dckloc el otro dia pase x un concesionario aqui en bcn, y ponía MG Brtish Motors, no se q le parecerá a un británico q se nombre eso q ya,x desgracia, no lo es,británica
Uma buema review. La prensa esta bien pagada para que mas que pruebas los que sacan sean publireportajes.
Casi todos los bmw tienen asientos de plástico y no veo que lo digas
Casi todos los BMW le dan mil vueltas a este ,calidad seguridad activa y pasiva y los asientos seguro que envejecen mejor q este que tiene cuero ski es lo peor que se pela en poco tiempo,mi cuñao tiene un 320d básico del 2006 va como un tiro 18 años después ,una batería y unos amortiguadores en 215000 km nada mas ,si todo es sencillo pero a la vez bueno vaya tacto de dirección vaya frenos y aceleración con 163cv y revisiones cada 2 años o 30000km 300 euros cada dos años en la casa, este mg 600 al año,y el mío es todavía mejor automático ,cuero beige todo suavidad y calidad solo en extras unos 30000 euros eso si,un amigo tiene un mg zs y desde luego yo no lo quiero
y lo de grabar en horizontal para cuando? buen video, no me compro una lavadora de marca, imaginate un coche chino.
La calidad hoy en día en cualquier vehículo, da igual premium que generalista....deja mucho que desear....con razón, los coches de hace unos años con muchas mejores calidades, no paran de subir en el mercado de segunda mano......🙋
Prueba un GLC o un Tucson nuevo y luego hablamos.
Pues yo tengo un X1 y tiene una calidad de interiores excelente, va como un tiro. es una maravilla el cambio steptronic automático, no sé qué coche premium dirás pero a muchos no parece que te hayas subido.... eso seguro
Me encantan tus vídeos ❤
Si quieres una pantalla premium, paga un coche premium
Por fin un vídeo sincero y honesto, después de decenas de pruebas de periodistas del motor que sospechosamente ocultan los defectos de estos coches chinos y los halagan tanto (lo de pretender engañar con marca británica comprada ya dice mucho en su contra). Para mucha gente, será una opción razonable por precio, e incluso son vistosos. Pero las verdades son las verdades, y al final, lo barato sale caro siempre.
Y q marca hoy en día tiene buenos acabados? Me gustaría q sinceramente me digáis unos acabados decentes acorde al precio del vehículo....con los precios q manejan hoy en día no hay ninguna q se salve. Y quizá las q se salvan sean las más baratas de las q menos esperas.
Se supone que Lexus está a la altura de su precio
LA VERDAD SE VE MUY BIEN, LAMENTABLEMENTE TENGO UN MG5 Hace 3 Años, y ha sido la peor de las experiencias, la agencia Lindavista en Nuevo león, ha sido un dolor de cabeza constante; lamentablemente tuve 2 percances y mi seguro envió el carro a la agencia donde, enviaron mi carro a reparar a otra agencia (Chevrolet) con pésima instalación de la piezas, su trabajo pésimo, y lo peor ni siquiera revisaron el auto antes de entregarlo, y nos dieron la misma llanta que quedo del choque golpeada dañada, y los de MG, les valió un cacahuate, después de tardarse 1 mes con el auto, no pudieron cambiarle la llanta, luego 1 semana mas para darnos respuesta y hacer los cambios pertinentes, en el 2do. caso tardaron 1 año para traer una pieza, y la defensa trasera solo la repararon pintaron siendo que el carro era del año, pésimo servicio, mentiras, poca atención, incluso poner en peligro la vida de mi familia al entregar 1 foco desconectado. Lo peor llamas, preguntas, pides y suplicas explicaciones y les vale m... La peor Agencia de verdad. Lastima que en México somos muy novedosos y nos dejamos engañar.
Lo ultimo, tuve que cambiar el compresor del aire, descubriendo que estaba totalmente gastadas las gomas del que quitaron, como de un carro de mas de 5 años, siendo que el carro apenas lo tenemos hace 3 años, salido de agencia, ósea que en la ultima reparación nos vieron la cara, y le quitaron el que tenia nuevo, porque este no se ve de 3 años.