LMU (rF2) // On analyse sa météo avant la "pluie" d'iRacing !
HTML-код
- Опубликовано: 4 мар 2024
- Coach22: / discord
💰Me soutenir💰
👉🏼www.paypal.com/donate?hosted_...
👉🏼streamlabs.com/antotitus/tip
💪🏻Mes Sponsors💪🏻
Happy Elagage:
👉🏼happy-service-33.fr/elagage-a...
WIP Custom:
👉🏼 / wip-custom-11202108427...
New Publicite Imprim:
👉🏼benjamin@newpubliciteimprim.fr
Salut à toi, Nachos.
Si tu es meilleur(e) que Seargant, tu es le(a) bienvenu(e) sur cette chaîne !
Joueur, et maintenant devenu Coach en Simracing, j'essaye à travers mes vidéos de te faire partager ma passion pour la course virtuel !
Parainage iRacing:
👉🏼members.iracing.com/membersit...
🛠Config🛠
Ascher Racing McLaren Artura PRO-SC
👉🏼ascher-racing.com/int/ascher-...
Pédalier Venym:
👉🏼www.venym.com/fr
-Chassis JCL V2
-Base Simucube Sport
-Ecrans Samsung Odyssey G9
💻PC💻
-Gigabyte RTX 4070ti
-Intel i5 12600k
-32gb RAM Игры
Salut Antonin! Très partagé sur tout ça, les débats LMU/RF2 vs IR, la pluie, les pneus, le multi, la compète en ligne, le feeling, le FFB... C'est tellement dépendant de ta pratique, de ton matériel, de ton niveau, du temps que tu y consacres que la plupart des avis émis (y compris le tien!) ne me parlent pas vraiment. Perso, je suis nul sur IR, donc j'ai pas le temps d'être également nul sur LMU ^^ Je suis nul sur le sec, donc il y peu de doute que je sois bon sur le mouillé! Du coup, quand le trait est tiré (et si c'est pas ton métier), l'essentiel est de s'amuser. DONC: AMUSEZ-VOUS!
perso, je suis meilleur sur le mouillé sur RF2 que sur le sec, ce n'est pas impossible :)
Facile, on passe sur automobilista 2 et on a le meilleur des 2 mondes
Vidéo très intéressante et pertinente, merci pour ton retour d'expérience. Bonne continuation
Top les vidéos bien montées comme ça !
Merci pour la vidéo.
Un point a précisé sur les courses rf2 , la pluie a apporté un fun extraordinaire pour un jeux de simracer et sans avoir une boucherie sur la piste et prendre la décision de changer ou pas de pneus apporte de la tension supplémentaire a la course
Niveau pilotage y aura pas débat mais niveau graphisme y a débat
A regarder, la review faite par Daniel Morad (vainqueur des 24h daytona en GTD cette année, donc je pense qu'en terme de comparaison de ressenti, il sait de quoi il parle). Hâte de tester ça ce soir, même si je crains que ce soit pas ouf avec mon G920...
Il est partenaire iRacing, peut il dire le contraire ☺️
@@Antotitus22Et il a avoué dans sa video sur LMU qu'il a été payé par Iracing pour en dire que du bien.
Hein ? J'ai vu le stream en question du début à la fin. J'ai râté qqch ? Son avis sur LMU a été très positif et il n'a pas hésité à critiquer iRacing. Même si la conclusion a été de dire qu'aucun des 2 n'était parfait. Par contre j'ai cru comprendre qu'il s'amusait du fait que les gens pensaient qu'il était payé par iracing et LMU@@jeromelehingue4351( salut jérôme du coup, je percute ton nom seulement maintenant )
Je trouve lmu nettement plus net et joli au niveau du bitume. Ca m'a toujours dérangé sur rf2 et la c nickel
Bon, toujours une bonne nouvelle des améliorations à droite à gauche, à terme tout le monde est gagnant ...
Merci pour la vidéo! :)
Tu as mis le doigt sur quelque chose t important mais pas assez selon moi. C est la trajectoire sur piste mouillée. Dans aucun jeux actuellement elle dest là. Acc ac. F1 ou rf ou lmu . Si tu roule sur la trajectoire sec quand la piste est mouillée c'est directement toupie ou dans le mur ou du moins perte de contrôle. Et je parle pas des ia qui roule aussi vite sur sec et mouillé.
Maintenant d apres les ricains. Il y a la trajectoire mouillé et la gestion de flacque et le ruissellement de l eau sur la piste. Si c est réel ca va etre génial. Vivement le soir pour tester. Je pense que les premières sessions. Ce sera un carnage et nos sr font en prendre un coups
salut la pluie la pluie oui mais les pneus, qu'il pleuve Ok.
mais en endu ( surtous ) y aura un choix à faire au pit sur la selection pneus pluie ou pneu sec suivant une stratégie, sa bizarrement même Iracing en parle pas.
Ca va être un carnage 😂 pour les gens qui sont habitué a rouler depuis longtemps sur du sec.
la grosse difference qui choque le plus entre lmu/rF2 et iracing, c'est la densitée des sprays. sur les trailers d'iracing, lorsqu'on est derriere quelqu'un c'est comme dans la realité, on ne voit plus rien!
les mecs qui ratent leurs freinages alors qu'il fait temps clair et qui viennent se suicider sur toi, je les imaginent déjà quand ils ne verront plus rien. je vois rien, pas de frein. 😁
Ce serait bien d'annoter le jeu a l'écran parce que pour un novice comme moi je ne sais pas quel jeu est affiché!
C'était LMU 90% du temps, sauf quand je l'ai précisé que je faisait la comparaison avec rF2
ça va me donner une excuse en plus quand je vais me ballustrader :D Impatient de voir ce que ça donne et surtout ce que tu en penses :p
Merci, pour la vidéo. Une question que je me pose, c'est de savoir si sur i-racing le séchage de la trajectoire est dynamique. Là où les joueurs rouleront pour de vrai, et pas sur une trajectoire définie par le jeu. Ca m'inquiète un peu parce que justement le rendu "ordinateur" vient aussi du real-road qui doit pouvoir sécher la piste de façon différentes selon les trajectoires qu'auront pris les joueurs (et en multi c'est un peu la fête du slip au niveau des trajectoires sur piste séchante avec tout le monde qui passe un peu la où il veut/peut :p ). Alors qu'avec un séchage pré-programmer c'est plus facile de prévoir un rendu plus réaliste. Mais pour l'instant j'ai pas trouver de source fiable sur ce point spécifiquement.
I'll have to resort to English 😅
Unfortunately the biggest difference between LMU and iRacing isn't the "slippery" racing line, which is sort of a thing in LMU as well, but the lack of simulation of puddles and painted lines, which is the main reason for taking different lines IRL in the wet. iRacing put a puddle near every single kerb so they're forcing you to take one and one line only. But imagine if you had to avoid puddles in LMU too, you would be taking wet lines as well, especially under braking.
Answer this evening !
Moi perso je m’en tape pas mal de la pluie, ça va être drôle 2 courses (j’ai peut-être pas le niveau non plus), par contre une vraie physique de pneus et un ffb plus riche ça oui ça me fera revenir sur iracing
On oublie tjrs automobilista2 ( qui pourtant a le meillleurs ffb, le meilleur contenu etc.. de tous ) mais la pluie est extrêmement bien faite dedans.
Euh, ça c'est ton avis 😁
Faut pas oublier que lmu coûte 2 mois d'abonnement d'iracing.
Ya une différence de moyen, rf2 c'est le concurrent mais ne joue pas dans la même catégorie, iracing a mis plusieurs année pour sortir la pluie et ya peut être une raison.
A voir ce soir avec le Duc du Sri Lanka
Wait and see...
Hello, il faut jamais oublier de mentionner dans tes comparatifs que c'est LMU alpha ! dans 4-5 mois, le jeu sera sans doute deja bien meilleur. Et ca remettra en cause tous les comparatifs. Ciao a toi et bonne route.
Je dois le dire 3 fois dans la vidéo 🤔🤨
Bonjour! Tu devrais essayer la pluie sur GT7 pour te faire une idée différente même si c’est de la SIM cade….
Salut Anto merci Elle arrive un peu tard cette pluie non😂 tout les jeux l'on en gros c'est un retour vers le futur 😂
Mon iracing ne se lance plus du tout lol
Je crains vraiment pour mes fps en VR
C'est exactement ça que je me disais..
L'aspect graphique je men tape un peu. La physique, je ne vois pas iracing se planté la dessus depuis le temps que les gens l'attendent. Par contre, jai hate de voir le game changer que peut apporter la pluie sur une course. Je donne un exemple tout bête, qui pour moi marche tres bien sur un autre jeu, qui est pas simulation mais qui a un système de pluie bien pensé. Gran Turismo 7, he oui. La trajectoire qui seche au fur et a mesure des tours (du précalculé certes), on se retrouve vite avec une trajectoire seche. Et là ou je trouve ca intéressant sur une course, cest quon peut prendre le risque de passé en slick, avec la possibilité de partir a la faute si on passe sur une flaque ou partie humide. Soit resté en inter et attendre un peu. La prise de risque est très vite récompensé.
Je ne parle pas de gameplay ou physique, seulement de ce que peut apporter la pluie dans une course en ligne
clairement, a l'heure ou je parle la pluie la plus convaincante c'est celle du moteur de Rfactor 2, et de loin. je pense que celle d'iracing sera surement au dessus.
mais est ce que ça vaudra les 14 ans d'attente ?
et est ce que le réalisme de cette pluie ne sera pas gâché par ce manque de gestion de l'usure des pneu qui est encore plus importante, voir primordial, sur piste sechante ?
Après graphiquement on est en 2024 on joue pas avec des I3 de 2012 et une 970tx hein 🤣
Parle pour toi, beaucoups ont tjr des PC de 2018
@@Antotitus22 pas quand on dépense des sommes folles a l'année+ du matériel de dingue. Sur console je comprendrais le sujet mais pas sur ça. 😜
quel comparatif ?? un a à des pneus bien simulés l'autre des roues en bois lol
Des pneus sur simulés 😂
@@teetwe IRL, tu roule en GTE ou en Hypercar ?
Reste sur Rfactor2,tu es pas obligé de venir sur iRacing,T'inquiète,on va apprécier nos pneus en bois,d'ailleurs des milliers de joueurs adorent😂😂😂😂
@@mickeilkeil J’arrive finir une course sans être deco. 🤣
@@teetweMais tu la finira dans le mur a cause d'un netcod ? Et sinon payer des voitures 15$ pour avoir un hybrid fake ca fait pas trop chier sur Irakette ? Et je peux le dire j'en ai acheté 2 ... BUILD / BALANCED etc ... sur des LMDH alors que ces maps viennent de la MERCEDES F1 ... Une honte