アウディA3のプラグとコイルをDIYで交換・注意すべき3つのポイント選定！

14万K走行したAudiA3のスパークプラグを交換しました。プラグ交換時期を大幅に超えていますが、まだ乗りたいのでDIYでスパークプラグとイグニッションコイルを交換です。これにより、大幅な工賃カットできて、ディーラーの半分以下の値段で修理できました。まだまだ乗ります！動画の中でDIYでやる時の注意すべきポイントを３つ上げましたので
動画を参考にしてください。
こんにちは​ ‪@DIYtech_nagachi‬ です！
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/ @diytech_nagachi
今後もDIY動画(電気、外構、修理)関係の動画をアップしていきます。
#アウディ #プラグ #コイル

[@kayciao8260]

私もA3に乗っているので大変参考になりました。
そろそろプラグ交換を考えていましたのでありがたい情報を見せて頂きました。
どうもありがとうございました。

[@DIYtech_nagachi]

こちらこそご視聴ありがとうございます。

[@Boo-kz6ky]

プラグの締め付けトルクは分かりませんか？

[@DIYtech_nagachi]

ご視聴、コメントありがとうございます。
トルクはこのプラグは23Nmと記載されています。
動画の0:02のプラグ箱に記載されています。
トルクレンチがあれば規定通りやってください。

[@SuperHiro1969]

ゴルフ7なんですね

[@DIYtech_nagachi]

AUDI A3です！

[@SuperHiro1969]

あっ失礼、エンジンの話し。VWのエンジンなんですね

[@rh1965]

A3とゴルフは兄弟車。ゴルフがAUDIのエンジンともいえますね