Ford Transit Custom Vialla | Auto Pieroth

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  • Опубликовано: 27 июн 2021
  • (Kraftstoffverbrauch komb.: 6,9 l/100 km, CO2-Emissionen komb.: 182 g/km, CO2-Effizienzklasse: A für den Ford Transit Custom 2,0 l EcoBlue 96 kW (130 PS) 6-Gang-Automatikgetriebe)¹
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    #werbung
    Heute möchten wir Euch den Ford Transit Custom Vialla vorstellen. 🚐
    Wir haben ihn neulich einmal für Euch aufgebaut und ausgetestet! 😎
    Er ist ideal zum Campen und ist ausgestattet mit allem, was das Herz begehrt. 😍
    + 5 Sitzplätze
    + 4 Schlafplätze (2 unter dem Sternenhimmel im Aufklappbett)
    + geräumige Küche mit Mini-Kühlschrank
    + Markise
    + u.v.m.
    Wollt Ihr auch beim Campen kalte Getränke genießen und unter dem Sternenhimmel einschlafen? 🥤🌠
    Dann sichert Euch jetzt Euren Ford Transit Custom Vialla noch für diesen Sommerurlaub! 😎
    ‼️ Wir möchten uns auch noch beim Bauer Schorsch für die tolle Location auf seinem Campingplatz Hindenburgbrücke bedanken. Den Campingplatz gibt es mittlerweile bereits seit 50 Jahren - also der ideale Ort fürs Campen, vielleicht mit dem Ford Vialla? 😉
    Schaut doch gerne mal bei ihm vorbei:
    www.bauer-schorsch.de/
    #bauerschorsch #hindenburgbrücke #campen
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    ℹ️ Zum DAT-Hinweis: business. notes/a...
    ¹ Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
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