Eine tolle Alternative zu VW!!! Seit Einführung des T5 haben sich viele am VW festgebissen, obwohl selten ein VW so viele Probleme machte ,wie eben der T5 und T6 ist kaum besser - hier zeigt Ford deutlich, dass der Blick über den Tellerrand lohnendswert ist!!
@@MustangGrabberOrangenicht nur das. Der 155ps ist haufenweise kaputt gegangen und Ford zeigt wie vw kaum Kulanz. Mal gespannt wie die neuen Motoren jetzt sind
Tolles Auto, hab den Titanium X L1 mit 170PS Allrad bestellt, allerdings sind die Lieferzeiten diabolisch ;-) Im Oktober 2023 bestellt und bisher kein Lieferdatum ...
kurzes Update, nach ewigem Nachfragen beim Leasinganbieter, ist der "unverbindliche" Liefertermin seitens Ford nun April 2025, immerhin hab ich jetzt mal einen Termin 🙂
@@danielmittrich6486habe ihn direkt am Anfang bestellt im März 2023. kommen soll er nun 28 September. Der Termin zum Bau wurde bei mir schon 5x verschoben. Aktuell in zwei Wochen. Habe nur Titanium. Bin mir nicht sicher ob es zu dem Zeitpunkt die X Ausstattung gab. Aber sonst halt alles mit Allrad. Mir wurde mehrfach geratend as Dach abzubestellen damit er schneller gebaut wird.
@@Andreas1203 du meinst VW (völlig Wertlos) . Betroffen sind Ford Transit Motorschäden 2,2-Liter-TDCi-Motoren mit Euro-4-Einstufung, von 2006 bis 2011.
Danke für die Vorstellung. Seit ich erfahren habe, dass der VW Bus demnächst von Ford kommt, interessiere ich mich sehr für den Ford. Besonders erfreulich ist nun auch die Verkleidung des Innenraums. Ich bin gespannt zu welchen Preisen der VW kommt, wenn VW die Motoren 1 zu 1 übernimmt, kann ich mir auch den Ford vorstellen. Aktuell fahre ich noch den 2.5TDI mit 170PS und Allrad, für die leider wenig haltbaren VW Bi-Turbos habe ich nichts übrig. Zu Deiner Frage, welche Motorisierung mir passen würde...nun ja. Es wird wohl nicht unter 170PS für mich funktionieren. In Zeiten, in welchen SUV's, mit denen man nicht auf einen Feldweg einfahren kann, 650PS haben müssen, wünschte ich mir für den Bus den 3.2L Fünfzylinder Diesel von Ford zurück. Mit ein wenig Feinschliff wären da heute sicher 240PS und 500NM Drehmoment drin. Das wäre die perfekte Motorisierung für das Fahrzeug um auch mit einem schwereren Anhänger am Berg nicht zu verhungern. Und ein schlechtes ökologisches Gewissen müsste man sich mit 240 Diesel-PS auch nicht machen.
Wieder eine Bestätigung das Deine Tests einfach die Besten sind und die echt sympathischsten lieber Dennis. Das ist für mich der Inbegriff eines Familienautos.Den Ford würde ich jeden VW Bus vorziehen. Meine persönliche Wahl wäre der Toureno Custom als L1 mit großen Diesel und Automatik und voller Hütte in türkis. Is viel Geld aber im Gegensatz zum VW sind da noch einige Urlaube und so mit drinnen.Würde mich freuen wenn Du vielleicht nochmal nen Vollausstatter zeigen könntest.Lg Flo
Dieser ist eine Überlegung wert, der Vorgänger nicht. Da hat die Heizungs-/Klimatisierungseinheit hinten einen Teil der Ladebreite beansprucht (kein Auszug über die volle Breite möglich) und es gab keine Klimaautomatik. Wer mit Hund und Kindern unterwegs ist, weiß die 3-Zonen-Klimaautomatik sehr zu schätzen (von mir aus auch 2-Zonen nur für vorne und hinten), die alles perfekt selbst regelt. Einfach mal bei verschiedenen Sonnen und Wetterverhältnissen unterwegs sein und nichts (!) für das perfekte Klima für alle tun müssen, ist Teil einer entspannten Tour und die bedarfsgeregelte Klimaanlage verbraucht nach dem Runterkühlen so wenig Energie, dass es keinen Unterschied mehr macht, ob sie läuft oder nicht (außer, dass man nicht in einer Sauna sitzt). Wer die Klimatisierung inkl. Heizung natürlich immer manuell bevormundet, kennt den Vorteil eher nicht.
@@medvedrb Ist aber auch ein Luxus Problem oder wenn man ständig bei bei Minustemperaturen im Gebirge unterwegs ist...Wir haben den Vorgänger - sogar ohne Tourneo - und bisher auch mit Kindern überlebt. Dann gibt's eben mal eine Decke. Kostete 2019 als L2H1 Liste 54k mit 34% auch "nur" 37k.
Wenn das derselbe Motor ist wie im T7, viel Spaß. Funktioniert nicht als Elektro weil keine Reichweite, säuft als Verbrenner weil zu klein und funktioniert nicht als Hybrid weil er beim fahren den Akku nicht nebenbei laden kann respektive zu viel Leistung abverlangt wird. Wir reden über 12-13l auf 100km für einfache Autobahn mit 110-120km/h...
@@kshat2291 wer Bitteschön kauft sowas? Mein 2l Diesel braucht bei 110kmh mit 1,5t Anhänger ja grad mal 9l. Das sind ja die maximalen Nachteile beider Arten kombiniert. Also maximaler Schrott.
Wir fahren seit 3,5 Jahren den Vorgänger in der Titanium X Ausstattung als Achsitzer in L2. Damals für 32500€ inkl. Winterreifen mit Alufelge. Absolut top im Preisleistungsverhältnis!!! Würde ich sofort wieder kaufen. Läuft fehlerfrei wie ne 1! Die sechs Einzelsitze im Fahrgastraum sind sehr gemütlich und sehr flexibel einsetzbar. Er ist war damals eine wirkliche Alternative zum Multivan VW. Sehr gut ausgestattet sehr gutes Preisleistungsverhältnis. Wirklich gut. Warum ist der Neue jetzt so viel teuerer? Warum muss VW da jetzt seine Finger mit drin haben? Alleine das macht den jetzt fast 20000€ teurer? Unglaublich! Den neuen T7 haben die Designer komplett vergeigt und jetzt vergreifen sie sich an dem tollen Tourneo Custom einfach schade.
Mein lieber Freud: du berichtest und erklärst sehr gut und vollständig ! Für eines solltest du dich aber entscheiden: Entweder sprichst du deutlicher, oder langsamer - am besten beides. sei mir ned böse- nicht für ungut, ist nur mein Empfinden.
Seit dem T7, bin ich raus. Der Wagen sieht mir zu Japanisch aus. Der Ford ist optisch klasse, ich frage mich nur, wer sich als Familie sowas in der heutigen Zeit leisten kann.
@@smashbuschi3166falsch, Arbeite 4 Tage Woche im Home Office und verdiene weit mehr als welche im voll Conti. IT macht’s möglich. Die Berufswahl ist entscheidend, nicht die Zeit die man investiert.
Seit Jahren mein absolutes Traumauto, als alleinerziehende Mami von 3 kleinen Kindern. ❤ Jedoch spare ich bereits seit mehreren Jahren und komme dennoch nicht an die Finanzierung ran 😢
Für 66 Tsd bekomme ich 12 Renault Espace 4 . Also jeden Monat im Jahr einen . Und ich fahre den einzig wahren Multivan und keinen aufgeplusterten Transporter. Vom gesamten Fahrverhalten liegen Welten zwischen Multivans T5 T 6 etc. und Espace 4 . Alleine das gezerre an der Vorderachse in den Kurven ..fürterlich... Die Autos wurden als Transporter entwickelt und nicht als Reisebus. Als mir dann VW erklärte das es normal sei das nach 20 Tsd km die Reifen abgefahren sind war..war alles klar und das bei den Preisen.
Ich hab ihn mir vor 2 Jahren geleast. Ich finde ihn toll, aber leider kommt man nicht mehr in jedes Parkhaus und daran habe ich nicht gedacht. Der nächste Nachteil er ist auch nicht für jede Hofeinfahrt geeignet. Ich bin gestern von einer Hofeinfahrt runter da war es knapp mit dem Zaun an der Seite gewesen da gegenüber von der Einfahrt Autos standen. Für den Urlaub, für den Kindergeburtstag und für den Umzug ist er super. Aus diesem Grund bin ich hin und her gerissen, ob ich in 2 Jahren wenn der Vertrag ausläuft, die neue Version nehmen soll oder ein anderes Fahrzeug. Ich habe einen großen Hund deshalb hatte ich ihn mir auch geholt gehabt, aber ich hab nicht gedacht, dass das Fahrzeug nicht alltagstauglich ist. Ich rede von Kinobesuche wo das Parkhaus unter 2 Meter ist oder wenn man shoppen geht und das Parkhaus dort unter oder bis 2 Meter hoch ist.
Klar das ihr euch freut wer soviel Asche zur Verfügung hat kann sich auch freuen 🙂 wahrscheinlich habt ihr so luxusprobleme gehabt bis ihr euch über die Farbe einig sein konntet , Sind wahrscheinlich so Familien die sowieso n fettes Haus teilweise von Schwieger Leuten bezahlt bekommen habt usw...🤔
Gut für VW ist es allemal. Der Kunde muss später eben selbst entscheiden ob er einen Ford Ranger mit VW Logo oder einen VW Transporter mit Ford Logo für deutlich mehr Geld kaufen will
Geiles Teil. In L2 auch mega Platz. Raumwunder kann das nennen. 800kg Nutzlast ist bei 9 Personen schnell erreicht. 80kg Mensch plus Handgepäck. Der Motor wäre mir zu schwach. Wenn ich wirklich mal 9 Personen plus Gepäck und vielleicht noch was am Haken habe, dann ist die Maschine schnell am Kochen. Ich hatte einen Focus 3 FL mit 150 Diesel. Zum pendeln OK aber mit Familie und Gepäck zügig fahren ging nur mit quälen. Der Laptop hat dann 50 PS und 100 nm frei gemacht. So sollte ein Diesel gehen. Ford hat leider das Wort Sport nur optisch verstanden. Zum Glück passt meine Familie in ein Kombi und somit steht ein Focus 4 ST X Turnier in der Garage.
Wie verhält sich das mit dem Sonnenschutz beim Panoramadach.Knallt die Sonne jetzt jedesmal volles Rohr da rein?Bei Familien mit Kleinkindern wäre das wichtig!
Der Motor im Staria ist leider recht mau. Trinkt mehr als manch anderer und wirkt dabei recht trantütig. Als ich ihn kaufen wollte sagte man mir man kann die Rückbank nur verschieben, nicht ausbauen oder gar teilen - ich mag die Flexibilität im Bus und der Staria war mehr Luxustaxi als Bus. Schade, gerade als Elektro hätte ich ihn mir gut vorstellen können.
Staria sieht modern aus. Da innen leider überhaupt nicht flexibel und "nur" 1,5 t Zuglast war er für uns raus. Wir haben Ende letzten Jahres bestellt, werden aber im Herbst bestimmt noch mit unserem alten Schätzchen auf den Campingplatz fahren müssen, hoffe aber sehr, im Frühjahr 2025 dann doch den Ford auf dem Hof zu haben😅
Hallo die Vorstellungen war sehr gut, mich interessiert als Hybrid variante, da die Auswahl kleiner ist ich aber einen elektrischen Beifahrer und Fahrersitz benötige. Mfg. C.Bludau
@@mikeschjakob9005Mag sein, aber auch was den Preis betrifft. Schön für Sie wenn Sie es sich leisten können. Ich bin lange Zeit V-Klasse gefahren, danach den Custom, beide als Firmenwagen. Mein Fazit, das einzige was Mercedes besser kann ist der Preis. Aber nicht im positiven Sinne. Allein das Platzangebot ist im Vergleich zum Custom ein Witz. Allerdings rede ich jetzt von dem Modell ab 2018. Aber wie gesagt: schön für Sie wenn Sie es sich leisten können. Das macht die V-Klasse aber nicht zwangsläufig besser!
Man kann sich auch alles schön reden nur weil man sich die V-Klasse nicht leisten kann oder Will ;-) Und da rede ich von der 2024er. Habe den Ford-Bus konfiguriert und da war ich voll auch bei 85.000k. 10.000 Euro drauf und man hat eine V-Klasse mit 237 PS (nicht mit 170 :-( ), besseren Allrad und Luftfahrwerk. Wenn man will. Heckklappe elektrisch und PKW-Feeling. Wer 3 cm mehr Höhe und Breite brauch und wer aufs Geld schauen muss kauft eben einen Ford. Aber so wird er eben auch beäugt im Straßenverkehr. Ich hab mir das nicht ausgedacht.
Bin den Wagen beim Händler mit kurzen Radstand und 170 PS Frontantrieb gefahren, da zum Zeitpunkt kein langer Radstand verfügbar gewesen ist. Unauffällig und akzeptabel von den Fahreigenschaften, aber der Motor ist hier fast unterste Grenze . Die Automatik kann das gut kaschieren, aber mit langen Radstand und Allrad dürften die 170 PS endgültig untermotorisiert sein. Da sollte Ford nachlegen. Preise sind hoch, aber der VW wird definitiv noch teurer.
Hallo, Sehr tolles und gelinge Video. Absolut informativ und trägt zumindest bei mir bei der Entscheidungsfindung bei 👍🏽 Was ich mich aber seit ich den Tourneo ins Auge gefasst habe, frage, hat das Panoramadach auch eine Verdunklung? Da recherchiere ich seit der Wagen raus kam und hab nirgends eine Antwort bekommen, vielleicht kannst du mir das beantworten? Das es nicht zu öffnen ist, ist klar 👍🏽
Ich hab mir das Video jetzt ein paar mal angeschaut um zu erkennen wie hoch die Sonneneinstrahlung bei dem Panodach denn so ist. Von den Ansichten her wird man wohl auch nicht so geblendet… denke das wird konfiguriert 🤪 Hab gesehen das du bei mir in die Ecke die Videos drehst das Golf Hotel Ö…. Hat’s verraten 🤪 Du hattest noch nach der Wunsch konfig gefragt. Dann hau ich mal raus 😁 L2 mit 170 PS Am liebsten Titanium X (aus dem Grund weil der Titanium mit meiner Wunsch Konfiguration keine 1000€ günstiger ist, wobei ich da auch auf das Leder verzichtet hätte) Schiebetür rechts links Acht sitzer aber mit den comfort sitzen recht und links ohne Elektrik Anhängerkupplung elektrisch abschwenkbar Drei Zonen Klima B&O Sound System Großes Navi mit den ganzen Assistenten Tank Erweiterung Ich glaub jetzt hab ich so ziemlich alle Extras die ich anhacken werde. Verwendung wärst du auch noch neugierig, also mit drei Kindern und Wohnwagen ziehen bleiben nicht mehr viele Alternativen. V-klasse weit über meinem Budget und VW ist mir 1. zu teuer 2. mit dem T5 damals schon zu schlechte Erfahrung gemacht. Zwischen drin wars ein Passat der auch gezickt hat und das schon bei den 1. 10.000km somit keine Lust mehr auf VW und aktuelles Fahrzeug ist ein Ford der hat mich überzeugt. Da Problem ist, ich möchte vor der Bestellung den schon noch gern einmal probefahren, du weißt nicht zufällig wo man hier in der Gegend schon einen fahren könnte?
Vielen Dank für die Vorstellung! Gut gemacht 👍. Diese Langversion (L2) würde mich mit 170 PS und großem Tank als Camperbasis sehr interessieren. Stimmt es eigentlich, dass der L2 immer eine Starrachse besitzt, also auch dieses von dir gefahrene Modell? Befürchte, dass deshalb der Fahrkomfort nicht so gut ist. Der Kurze hat nämlich oft eine Einzelradaufhängung... Würde mich über eine Antwort sehr freuen 😊.
Vorne habe die Transits schon seit ca. 30 Jahren Einzelradaufhängung. Hinten immer Starrachse, egal welche Länge. Einfacher Grund, Federbeine, Schräglenker hinten mit entsprechendem Hub benötigen größere Radhäuser, höhere Unterböden für die Aufnahme der Federung und schränken, engen so den Laderaum ein. Auch erlauben Starrachsen hinten höhere Lasten. Kenne kein Transporter in der Kategorie, die hinten eine Einzelradaufhängung haben
Zur Motorenfrage: Ich habe noch bewusst den Vorgänger mit 185PS gekauft und finde, daß es dann ok ist. Hatte vorher den S-Max mit 180PS und weniger sollte es nicht sein. Denn: Das Auto ist einfach sehr, sehr schwer und Ford typisch sehr lang und nicht spritzig übersetzt. Der VW mit 150PS ist da durchaus vergleichbar in vielen Situationen, der hat eine angenehmere Gangspreizung und wirkt trotz der weniger PS harmonischer. Vergleicht man den Vorgänger mit dem VW ist der Ford schlechter verarbeitet. Im neuen, hier gezeigten ist einiges nicht sauber verarbeitet auch z.B. am Armaturenbrett. ABER: Bei Ford ist es trotzdem der Preis, ist halt günstiger als der T6.1 gewesen. Deutlich. Müsste ich jetzt nochmal entscheiden: Mercedes, weil kein DSG wie im VW (Ford hat Wandler gehabt, weiß nicht wie es beim neuen hier ist), sparsamer und: Service besser. Ford ist in den Werkstätten etc. teurer. Auch wenn mir der Ford besser gefällt.
Tolles Fahrzeug. Wenn aber die (sehr steile) Lehne der vorderen Sitzbank nicht verstellbar ist, ist das ein KO- Kriterium für jede Beifahrerin, die ein Mitspracherecht beim Autokauf hat. Wem fällt sowas ein!?
Plug in, volle Hütte in digital aqua blue bereits bestellt, jetzt müssen nur die Damen und Herren in der Türkei in die Pötte kommen. Hatten jetzt schon pa Transporter und einige Titanium das artisan red ist auch aehr hübsch
@@BlackForestDrive Klasse. Sind auf der Suche nach einem geländetauglichen Familienauto ab 500l Kofferaumvolumen aufwärts. Engere Auswahl aktuell:Kia Sportage, Subaru Outback, Hyundai Tucson und neu dazu gekommen eben der Ford Kuga. Oder was wäre Deine/Eure Empfehlung?
@@PapaBavariaJoA Eure Auswahl ist schon sehr gut, ich würde mir den Sorento Facelift und Kuga Facelift anschauen da Sie adaptive LEDs haben, das ist mir wichtig aber ansonsten ist auch der Subaru sehr gut
Beim Interieur währe es erwähnenswert das nur Sonderausstattung gezeigt wird. Die Armlehne für den Fahrer ist keine serie ebensowenig die umklappbare lehne im mittelsitz und die ablagefächer sind kleiner als beim alten Modell. Ausserdem fällt der große getränkehalter links und rechts im fußfraum an der A Säule komplett weg.
Das stimmt alles nicht so ganz. Die lehnen hinten sind immer klappbar. Die Ablagefächer sind auch nicht kleiner. Es gibt 2 verschiedene Mittelkonsolen die unterschiedlichen Größen.
@@jonny8860 naja fahre den alten ja täglich und habe da überall mein Zeug drin. Die Fächer sind kleiner bzw welche fallen weg und andere sind Größer geworden aber mehr Platz ist deshalb nicht. Und ich spreche nicht vom tourneo sondern vom transit custom.
Ein schönes Auto. Bräuchte ich einen Bus wäre das meiner 😁. Nur die Preise schmecken mir nicht so. Aber da wird's bestimmt in 2 oder 3 Jahren gute gebrauchte geben. Und beim Schlüssel hat sich ja gar nichts getan. Mein Mondeo Bj 2018 hat den gleichen.
Wenn es kein Rollo für das Glasdach gibt, dürfte das in den Sommermonaten ein ganz schöner Backofen werden , für mich eher ein Grund gegen das Nette Dach
Das Dach verfügt über eine äußerst wirksame UV-reflektierende Schicht. Es entweicht deutlich weniger Wärme als bei einem normalen Panoramadach mit Rollo
@@Ratatz2309xxl Ich bin schon viele VW gefahren vom Golf bis zum Crafter. Waren alle entäuschend und billig gemacht. Sind das Geld was die Karren kosten einfach nicht Wert !!! Von den "Top" Motoren reden wir schon gar nicht.
@@thomasstalder9816 Ja, aber Ford ist das *Beste* 🤣 Jeder hat so seine Meinung, ich fahre seit 2 Wochen einen Multivan T7 Style und Alle kommen und bewundern die Karre was bei Ford, wie ich gemerkt habe, nicht der Fall ist---warum?
Naja. Uns steht nach 20 Jahren T5 nun langsam aber sicher ein neuer Bus ins Haus. Neu muss er nicht sein aber max. 3 Jahre. Der Ford gefällt mir sehr gut und bei den Preisen die VW aufruft wird uns die Entscheidung nächstes oder übernächstes Jahr nicht schwer fallen.
Bestimmt guter Nachfolger für meinen VW T 6.1 . 170 PS würde ich bevorzugen mit 8 Gang Automatik . Nach über 100000 km bei VW T 6.1 mit Doppelkupplung bin ich nicht zufrieden .
@@BlackForestDrive OK, vis-a-vis wir per "sitze kann man auch umdrehen" abgedeckt ... 4 isofixes (je außen) - vorne aber nicht? L1 hab ich aber nicht gehört - nur der Radstand, aber nicht die Gesamtlänge. Bin diesbezüglich stark irritiert, weil mein Fordhändler was geschickt hat mit 4,98m und online findet man 5,15m für L1 ... Wenn man dein3 Radlängeninfo nimmt, käme man auf 5,15m ... Danke nochmal
@@hanzi3889 Genau das ist möglich Also vorne konnten wir keinen endecken höchstens er war sehr gut versteckt Jaa die Gesamtlänge konnte ich nicht fundiert herausfinden aber die Radstandlänge ist von Ford direkt
Kennt noch einer den Preis für einen alten Citroën in den 80er? Kurzer Hinweis, man hatte zuhause bissel Landwirtschaft und ein paar Bullen gefüttert, hat auf der Arbeit 475-680M verdient… je nach Stellung im volkseigenen Betrieb und trotzdem fuhren DDR Bürger Citroën, Mercedes, VW usw. Und so eine Ruine war immer jenseits der 100T preislich angesiedelt. Theoretisch ist es als ob man heute einen AMG mit Bürgergeld unterhalten würde (was ja nur in Clanstrukturen erfolgreich ist) 😉 Man konnte früher mit Fleiß, Verstand und dem Wille etwas zu erreichen also auch in der DDR etwas Wohlstand schaffen.
Gott was sind das für Preise wenn man das ein oder andere haben möchte? Ich höre immer nur tausend euro hier tausend euro da, sorry aber das geht gar nicht
Ist in der Kategorie Klasse doch normal. Ich würde mir auch gerne einen T6 kaufen. Aber mir einer anständigen Ausstattung bist du schnell bei 60-70T€. Und dafür würde ich mir dann schon wieder was ganz anderes kaufen
Das liegt daran, das keine Deckung mehr hinter den bunten Scheinchen steht und sie diese drucken als gäbe es kein Ende..... Außerdem sollst du ja Fahrrad fahren 😉
Alternative zu Mercedes und VW gut Materialanmutung könnte man gegen Aufpreis vielleicht in einer Luxusausstattung an mit weicheren Materialen anbieten ohne V Klasse Interieur zu erreichen.
V Klasse Niveau? Bitte nicht. Hätte beruflich eine. Bei 30.000km hat es an allen enden und Ecken geklappert und in der Verkleidung der Fahrertür war dort wo man den Ellenbogen abstützt eine Kuhle die nicht mehr raus ging.
Was Sie nicht gezeigt haben, dass Einsteigen ist fast unmöglich, da der Sitz sehr, sehr hoch ist. Für Paketzusteller (junge Männer) egal, aber für Personen im höheren Alter ungeeignet.
Besser als VW- da gehört auch nicht viel dazu. Aber der Ford ist wirklich schön, ein gutes Auto. Ist VW auf jeden Fall vorzuziehen- und ich kenne beide Marken aus eigener (Firmen-) Erfahrung
Ja der Schwarzwald ist schon eine Reise wert... Schließlich wurde dort die beste Sendung der 80er Jahre zumindest was die Außenaufnahmen angeht gedreht.... Heutzutage kommen dann auch mal sehenswerte Autotester und Fahrrad RUclipsr aus dem Black Forest.... Allerdings muss ich auch mal etwas kritisieren... Ganz egal welcher Hersteller, fernlicht Assistenten oder halt auch Matrix oder Multibeam Scheinwerfer sind für den Fahrer vielleicht ganz nett allerdings für die anderen verkehrsteilnehmer ein absolutes No-Go.... Beruflich fahre ich auch alle Marken kreuz und quer und auch die Sterne Abteilung in der höchsten Preis Abstufung kann das nicht besser als ein Auto für unter 20.000 EUR eines jeden anderen Herstellers.... Wie das ganze mal in Flensburg durchgegangen ist würde ich gerne wissen.... Wäre also nett wenn Du auch mal was kritisieren würdest denn ich glaube nicht dass Du Tomaten auf den Augen hast während deiner Tests... In diesem sinne, lieber das fernlicht selber ein und ausschalten... Auf bald
Lieferzeiten sind eine Vollkatastrophe, interessiere mich seit 6 Monaten dafür. Automatik Fahrzeuge gibt es so gut wie gar nicht oder Lieferzeit 12 Monate. V -Klasse aktuell neu Wartezeit 2 Monate. I don't get it😵💫
Wahnsinn die Preise. Hab den Vorgänger von 2018. War da noch die Hälfte .. aber unter 170 ps geht garnicht. Der ist eigentlich schon zu schwach. Wird sicher wieder einer. Bis dato 270tkm ohne Mängel. Vorallem der adaptive Tempomat is klasse im Hänger betrieb. Nen vw macht da null Sinn. Bei gleicher Ausstattung den doppelte Preis bezahlen..
Er sagt, dass er selbst 1,85m groß ist und sitz auf jederm Sitzplatz im Auto schon stramm unterm Dach.... Unglaublich. Da Lob ich mir die V-Klasse, die hat deutlich mehr Kopffreiheit....
Hallo Hr. Dennis, wäre schön wenn du zu Beginn an bevor du die Außenmaße nennst kurz vorher erwähnst ob es die normale oder die lange version ist..🤔 ..!? wäre etwas verständlicher und würde etwas weniger irre leiten ansonsten , TOP BERICHT 👍👍👍
85.000 €???? Das sind 170.000 DM. Dafür hast du ein Haus früher bekommen. Kommt mir nicht, das wir in EUR mehr auch verdienen!!!! Das stimmt nicht.... Unverschämtheit was Autos angeht. Alle erhöhen Preise, als ob das keiner mehr zahlen muss. Für so ein Auto, wären 40 tausend max ok. Aber keinesfalls mehr.
@@russisch_brot311 Schnuggi...klingt gut😄, früher sagte meine Freundin auch "Schneckers"😄. Was ich meine ist schon ersichtlich. Ich sage mal so, für so ein Auto hätte ich früher nur, z.B. 10 Monate arbeiten müssen, heute sind es 20 Monate. Der Euro ist extrem zu unseren Lasten eingeführt worden. Wir zahlten bei 4.800 DM Einkommen, 1.200. DM Miete. Heute hast du 2.200 Euro Einkommen bei 1.200 Euro Miete, für die exakt gleiche 3 Zimmer Wohnung. Die Einkommen/Kosten Relationen stimmen gar nicht mehr.
Eine tolle Alternative zu VW!!! Seit Einführung des T5 haben sich viele am VW festgebissen, obwohl selten ein VW so viele Probleme machte ,wie eben der T5 und T6 ist kaum besser - hier zeigt Ford deutlich, dass der Blick über den Tellerrand lohnendswert ist!!
Ja, aber auch hier nach Motorschäden im Netz suchen, komplett Sch... ist der im Öl laufende Zahnriemen gewesen, ab es Ford nun geändert hat?
@@MustangGrabberOrangenicht nur das. Der 155ps ist haufenweise kaputt gegangen und Ford zeigt wie vw kaum Kulanz. Mal gespannt wie die neuen Motoren jetzt sind
Ich habe mich nun bei Ford erkundigt, dieselben zeitig sterbenden Motoren werden wieder verbaut, auch Zahnriemen im Öl ist weiterhin.
Ich spüre einen Hauch von Begeisterung bei dir und kann das Dank deiner Fahrzeugvorstellung durchaus nachvollziehen. Klasse gemacht, Dankeschön
Sehr gerne:)
Tolles Auto, hab den Titanium X L1 mit 170PS Allrad bestellt, allerdings sind die Lieferzeiten diabolisch ;-) Im Oktober 2023 bestellt und bisher kein Lieferdatum ...
kurzes Update, nach ewigem Nachfragen beim Leasinganbieter, ist der "unverbindliche" Liefertermin seitens Ford nun April 2025, immerhin hab ich jetzt mal einen Termin 🙂
Haben sich im Oktober bestellt auch Titanium mit 170 PS allrad und panoramadach . Zu uns sagte man Lieferung erfolgt zwischen Juni und September
😳 Oha
Kurios.. habe ihn mir als Neufahrzeug direkt bestellt und die Lieferzeit ist auf 10 Monate datiert.
Bestellung war vor ca. 4 Wochen.
LG
@@danielmittrich6486habe ihn direkt am Anfang bestellt im März 2023. kommen soll er nun 28 September. Der Termin zum Bau wurde bei mir schon 5x verschoben. Aktuell in zwei Wochen.
Habe nur Titanium. Bin mir nicht sicher ob es zu dem Zeitpunkt die X Ausstattung gab. Aber sonst halt alles mit Allrad. Mir wurde mehrfach geratend as Dach abzubestellen damit er schneller gebaut wird.
Erstaunlich schönes Auto geworden!
Ja, hat ja auch VW seine Finger mit im Spiel gehabt
Schön ja, aber beim Vorgänger auch reihenweise Motorschäden unter 50000km.
neee der Vorgänger gefiel mir besser. sorry
@@Andreas1203 du meinst VW (völlig Wertlos) . Betroffen sind Ford Transit Motorschäden 2,2-Liter-TDCi-Motoren mit Euro-4-Einstufung, von 2006 bis 2011.
Danke für die Vorstellung. Seit ich erfahren habe, dass der VW Bus demnächst von Ford kommt, interessiere ich mich sehr für den Ford. Besonders erfreulich ist nun auch die Verkleidung des Innenraums. Ich bin gespannt zu welchen Preisen der VW kommt, wenn VW die Motoren 1 zu 1 übernimmt, kann ich mir auch den Ford vorstellen. Aktuell fahre ich noch den 2.5TDI mit 170PS und Allrad, für die leider wenig haltbaren VW Bi-Turbos habe ich nichts übrig. Zu Deiner Frage, welche Motorisierung mir passen würde...nun ja. Es wird wohl nicht unter 170PS für mich funktionieren. In Zeiten, in welchen SUV's, mit denen man nicht auf einen Feldweg einfahren kann, 650PS haben müssen, wünschte ich mir für den Bus den 3.2L Fünfzylinder Diesel von Ford zurück. Mit ein wenig Feinschliff wären da heute sicher 240PS und 500NM Drehmoment drin. Das wäre die perfekte Motorisierung für das Fahrzeug um auch mit einem schwereren Anhänger am Berg nicht zu verhungern. Und ein schlechtes ökologisches Gewissen müsste man sich mit 240 Diesel-PS auch nicht machen.
Guten Abend,was für ein klasse Fahrzeug, Blickfang.
Wieder eine Bestätigung das Deine Tests einfach die Besten sind und die echt sympathischsten lieber Dennis. Das ist für mich der Inbegriff eines Familienautos.Den Ford würde ich jeden VW Bus vorziehen. Meine persönliche Wahl wäre der Toureno Custom als L1 mit großen Diesel und Automatik und voller Hütte in türkis. Is viel Geld aber im Gegensatz zum VW sind da noch einige Urlaube und so mit drinnen.Würde mich freuen wenn Du vielleicht nochmal nen Vollausstatter zeigen könntest.Lg Flo
Danke dir fürs Lob
Ja auch eine coole Wahl )
Dieser ist eine Überlegung wert, der Vorgänger nicht. Da hat die Heizungs-/Klimatisierungseinheit hinten einen Teil der Ladebreite beansprucht (kein Auszug über die volle Breite möglich) und es gab keine Klimaautomatik. Wer mit Hund und Kindern unterwegs ist, weiß die 3-Zonen-Klimaautomatik sehr zu schätzen (von mir aus auch 2-Zonen nur für vorne und hinten), die alles perfekt selbst regelt. Einfach mal bei verschiedenen Sonnen und Wetterverhältnissen unterwegs sein und nichts (!) für das perfekte Klima für alle tun müssen, ist Teil einer entspannten Tour und die bedarfsgeregelte Klimaanlage verbraucht nach dem Runterkühlen so wenig Energie, dass es keinen Unterschied mehr macht, ob sie läuft oder nicht (außer, dass man nicht in einer Sauna sitzt). Wer die Klimatisierung inkl. Heizung natürlich immer manuell bevormundet, kennt den Vorteil eher nicht.
Der eigentliche neue VW Bus wird das gleiche Auto werden, bis auf die Optik ...
@@medvedrb Ist aber auch ein Luxus Problem oder wenn man ständig bei bei Minustemperaturen im Gebirge unterwegs ist...Wir haben den Vorgänger - sogar ohne Tourneo - und bisher auch mit Kindern überlebt. Dann gibt's eben mal eine Decke. Kostete 2019 als L2H1 Liste 54k mit 34% auch "nur" 37k.
Tolles Auto, würde den kürzeren nehmen und als PlugIN, fahre aktuell den Kuga als PlugIn und bin voll begeistert. ( im Sommer 70km, im Winter 45km )
Wenn das derselbe Motor ist wie im T7, viel Spaß. Funktioniert nicht als Elektro weil keine Reichweite, säuft als Verbrenner weil zu klein und funktioniert nicht als Hybrid weil er beim fahren den Akku nicht nebenbei laden kann respektive zu viel Leistung abverlangt wird. Wir reden über 12-13l auf 100km für einfache Autobahn mit 110-120km/h...
@@kshat2291 wer Bitteschön kauft sowas? Mein 2l Diesel braucht bei 110kmh mit 1,5t Anhänger ja grad mal 9l. Das sind ja die maximalen Nachteile beider Arten kombiniert. Also maximaler Schrott.
wieder mal ein top ausführliches Review 👍🔝
Danke dir
Wir fahren seit 3,5 Jahren den Vorgänger in der Titanium X Ausstattung als Achsitzer in L2. Damals für 32500€ inkl. Winterreifen mit Alufelge. Absolut top im Preisleistungsverhältnis!!! Würde ich sofort wieder kaufen. Läuft fehlerfrei wie ne 1! Die sechs Einzelsitze im Fahrgastraum sind sehr gemütlich und sehr flexibel einsetzbar. Er ist war damals eine wirkliche Alternative zum Multivan VW. Sehr gut ausgestattet sehr gutes Preisleistungsverhältnis. Wirklich gut.
Warum ist der Neue jetzt so viel teuerer? Warum muss VW da jetzt seine Finger mit drin haben? Alleine das macht den jetzt fast 20000€ teurer? Unglaublich! Den neuen T7 haben die Designer komplett vergeigt und jetzt vergreifen sie sich an dem tollen Tourneo Custom einfach schade.
Grundsätzlich sieht der neue aber gut aus. Das Video @BlackForestDrive ist super und sehr informativ. Danke dafür!!! ☺️
Was für ein schönes Auto!🎯🏁👍
Absolut!
Tolles KFZ, gefällt mir sehr gut.
Vielen Dank für den ausführlichen Test!
Sehr gerne")
Mein lieber Freud: du berichtest und erklärst sehr gut und vollständig !
Für eines solltest du dich aber entscheiden: Entweder sprichst du deutlicher, oder langsamer - am besten beides.
sei mir ned böse- nicht für ungut, ist nur mein Empfinden.
Der Mann spricht doch deutlich...
Hallo habe mir einen neuen Ford Custom 2024 zugelegt was würde den ein Kühlergrill wechsel kosten weißt du das - vielen lieben Dank 🙏
Gefällt mir gut.
Hab den Bestellt in der kurzen Version L1 Automatik Diesel 170Ps.
Seit dem T7, bin ich raus.
Der Wagen sieht mir zu Japanisch aus.
Der Ford ist optisch klasse, ich frage mich nur, wer sich als Familie sowas in der heutigen Zeit leisten kann.
Ne Menge Leute
Die auf eine 4 Tage Woche nicht scharf sind, wer sich was leisten will muss halt was leisten!
@@smashbuschi3166falsch,
Arbeite 4 Tage Woche im Home Office und verdiene weit mehr als welche im voll Conti.
IT macht’s möglich.
Die Berufswahl ist entscheidend, nicht die Zeit die man investiert.
Ich fahre den Vorgänger als Firmenwagen bin voll begeistert wie leicht er sich fahren lässt die 132 PS die er hat reicht völlig aus
Der Tourneo Custom mit 170 PS und Allrad , das wäre meiner 👍
Top Präsentation.....ich liebe Ford....🥰
Der beste auto tester
..einfach sachlich ehrlich...hat ne entspannte art..👌
Klar, der "beste" Tester nennt Standardglühbirnen "Halogen-Rücklichter". Spricht für Kompetenz... Nicht.
@@woodmasta22 🫤...
Na na...kann passieren
Seit Jahren mein absolutes Traumauto, als alleinerziehende Mami von 3 kleinen Kindern. ❤ Jedoch spare ich bereits seit mehreren Jahren und komme dennoch nicht an die Finanzierung ran 😢
Hab den Titanium x als phev bestellt.... Soll im Dezember da sein. Auf den bin ich echt gespannt.
Ich würde mich riesig über die "Active" Variante freuen. Den hat noch niemand gezeigt.
Für 66 Tsd bekomme ich 12 Renault Espace 4 . Also jeden Monat im Jahr einen . Und ich fahre den einzig wahren Multivan und keinen aufgeplusterten Transporter. Vom gesamten Fahrverhalten liegen Welten zwischen Multivans T5 T 6 etc. und Espace 4 . Alleine das gezerre an der Vorderachse in den Kurven ..fürterlich... Die Autos wurden als Transporter entwickelt und nicht als Reisebus. Als mir dann VW erklärte das es normal sei das nach 20 Tsd km die Reifen abgefahren sind war..war alles klar und das bei den Preisen.
Also an meinem T6, halten die Reifen 50-60tkm
Ab wann gibt es denn das auto bei den Händlern
Frage :Gibt es keinen Test vom Toyota Proace Verso Facelift L2 Team D. ???? 🤔🤔🤔Mit dem 130 KW Diesel Motor.
Ja wir nehmen den Ford 👍😎
Du bist neben dem Bernd von autonotizen einfach der beste Autotester. Sachlich und deutlich. Und du erzählst auch, was es optional gibt.
Van schon, denn schon. Starkes Teil! 💪
Hallo ein super Video wie immer könnt ihr eventuell im laufe des Jahres auch mal das facelift des Ford Pumas zeigen wäre sehr cool 👍
Kommt definitiv ja
@@BlackForestDrive mega
Hallo in den Schwarwald! Ist schon ein weiteres Video über den Tourneo geplant? 🙂
LG aus Südtirol
Wir haben den Plug-In bestellt. Soll im Februar kommen. Active L1.
Ich hab ihn mir vor 2 Jahren geleast. Ich finde ihn toll, aber leider kommt man nicht mehr in jedes Parkhaus und daran habe ich nicht gedacht. Der nächste Nachteil er ist auch nicht für jede Hofeinfahrt geeignet. Ich bin gestern von einer Hofeinfahrt runter da war es knapp mit dem Zaun an der Seite gewesen da gegenüber von der Einfahrt Autos standen. Für den Urlaub, für den Kindergeburtstag und für den Umzug ist er super. Aus diesem Grund bin ich hin und her gerissen, ob ich in 2 Jahren wenn der Vertrag ausläuft, die neue Version nehmen soll oder ein anderes Fahrzeug. Ich habe einen großen Hund deshalb hatte ich ihn mir auch geholt gehabt, aber ich hab nicht gedacht, dass das Fahrzeug nicht alltagstauglich ist. Ich rede von Kinobesuche wo das Parkhaus unter 2 Meter ist oder wenn man shoppen geht und das Parkhaus dort unter oder bis 2 Meter hoch ist.
Du darfst nicht vergessen, dass das Model welches du fährst nicht das Model ist weiches hier gezeigt wird. Der neue ist flacher.
tolles auto ... wir freuen uns schon auf unseren ;-) es wäre schön wenn noch einmal eine active Variante vorgestellt werden könnte
Klar das ihr euch freut wer soviel Asche zur Verfügung hat kann sich auch freuen 🙂
wahrscheinlich habt ihr so luxusprobleme gehabt bis ihr euch über die Farbe einig sein konntet , Sind wahrscheinlich so Familien die sowieso n fettes Haus teilweise von Schwieger Leuten bezahlt bekommen habt usw...🤔
Ford und VW arbeiten also zusammen....? Ist das gut...für den Kunden?
Gut für VW ist es allemal. Der Kunde muss später eben selbst entscheiden ob er einen Ford Ranger mit VW Logo oder einen VW Transporter mit Ford Logo für deutlich mehr Geld kaufen will
Für die vw Kunden bestimmt. Endlich mal nen Auto das nicht nur in der Werkstatt steht.
Geiles Teil. In L2 auch mega Platz.
Raumwunder kann das nennen.
800kg Nutzlast ist bei 9 Personen schnell erreicht. 80kg Mensch plus Handgepäck.
Der Motor wäre mir zu schwach.
Wenn ich wirklich mal 9 Personen plus Gepäck und vielleicht noch was am Haken habe, dann ist die Maschine schnell am Kochen.
Ich hatte einen Focus 3 FL mit 150 Diesel. Zum pendeln OK aber mit Familie und Gepäck zügig fahren ging nur mit quälen.
Der Laptop hat dann 50 PS und 100 nm frei gemacht.
So sollte ein Diesel gehen.
Ford hat leider das Wort Sport nur optisch verstanden.
Zum Glück passt meine Familie in ein Kombi und somit steht ein Focus 4 ST X Turnier in der Garage.
Wie verhält sich das mit dem Sonnenschutz beim Panoramadach.Knallt die Sonne jetzt jedesmal volles Rohr da rein?Bei Familien mit Kleinkindern wäre das wichtig!
@@mikefoxtrott9463 knallt rein ist aber gedämmt also wird nicht warm und hat wohl nicht geblendet laut Leuten die hinten saßen
Super Vorstellung. Hätte ich noch 6 Kinder mehr wäre das auch mein Bus ..oder doch den Staria ..ein Vergleich wäre Mal ein Ding oder Dennis 😊
Jaa der Staria ist auch cool
Freu mich schon auf meinen!
Der Motor im Staria ist leider recht mau. Trinkt mehr als manch anderer und wirkt dabei recht trantütig.
Als ich ihn kaufen wollte sagte man mir man kann die Rückbank nur verschieben, nicht ausbauen oder gar teilen - ich mag die Flexibilität im Bus und der Staria war mehr Luxustaxi als Bus. Schade, gerade als Elektro hätte ich ihn mir gut vorstellen können.
Staria sieht modern aus. Da innen leider überhaupt nicht flexibel und "nur" 1,5 t Zuglast war er für uns raus. Wir haben Ende letzten Jahres bestellt, werden aber im Herbst bestimmt noch mit unserem alten Schätzchen auf den Campingplatz fahren müssen, hoffe aber sehr, im Frühjahr 2025 dann doch den Ford auf dem Hof zu haben😅
Hallo die Vorstellungen war sehr gut, mich interessiert als Hybrid variante, da die Auswahl kleiner ist ich aber einen elektrischen Beifahrer und Fahrersitz benötige. Mfg. C.Bludau
sieht echt gut aus...
PlugIn-Hybrid als Titanium X ist bestellt und wir freuen uns sehr darauf. Leider 12 Monate unverbindliche Lieferzeit 😱
@@mikeschjakob9005Mag sein, aber auch was den Preis betrifft. Schön für Sie wenn Sie es sich leisten können. Ich bin lange Zeit V-Klasse gefahren, danach den Custom, beide als Firmenwagen. Mein Fazit, das einzige was Mercedes besser kann ist der Preis. Aber nicht im positiven Sinne. Allein das Platzangebot ist im Vergleich zum Custom ein Witz. Allerdings rede ich jetzt von dem Modell ab 2018.
Aber wie gesagt: schön für Sie wenn Sie es sich leisten können. Das macht die V-Klasse aber nicht zwangsläufig besser!
Man kann sich auch alles schön reden nur weil man sich die V-Klasse nicht leisten kann oder Will ;-) Und da rede ich von der 2024er. Habe den Ford-Bus konfiguriert und da war ich voll auch bei 85.000k. 10.000 Euro drauf und man hat eine V-Klasse mit 237 PS (nicht mit 170 :-( ), besseren Allrad und Luftfahrwerk. Wenn man will. Heckklappe elektrisch und PKW-Feeling. Wer 3 cm mehr Höhe und Breite brauch und wer aufs Geld schauen muss kauft eben einen Ford. Aber so wird er eben auch beäugt im Straßenverkehr. Ich hab mir das nicht ausgedacht.
Schade, dass nicht im Angebot ist biturbo mit cca 220PS oder 3liter diesel. Oder Antrieb von Ford Explorer (hybrid mit V6 )
Moin, hat der Wagen endlich permentes Tagfahrlicht hinten codiert? Sieht im Video zumindest so aus. Gruß Tobi
Bin den Wagen beim Händler mit kurzen Radstand und 170 PS Frontantrieb gefahren, da zum Zeitpunkt kein langer Radstand verfügbar gewesen ist.
Unauffällig und akzeptabel von den Fahreigenschaften, aber der Motor ist hier fast unterste Grenze . Die Automatik kann das gut kaschieren, aber mit langen Radstand und Allrad dürften die 170 PS endgültig untermotorisiert sein. Da sollte Ford nachlegen. Preise sind hoch, aber der VW wird definitiv noch teurer.
Toller Bericht, Dankeschön
Bitte:)
Hallo,
Sehr tolles und gelinge Video. Absolut informativ und trägt zumindest bei mir bei der Entscheidungsfindung bei 👍🏽
Was ich mich aber seit ich den Tourneo ins Auge gefasst habe, frage, hat das Panoramadach auch eine Verdunklung? Da recherchiere ich seit der Wagen raus kam und hab nirgends eine Antwort bekommen, vielleicht kannst du mir das beantworten?
Das es nicht zu öffnen ist, ist klar 👍🏽
Danke dir!
Da habe ich auch keine richtige Info.
Gibt keine Funktion war aber auch nie zu heiß im Innenraum
Ich hab mir das Video jetzt ein paar mal angeschaut um zu erkennen wie hoch die Sonneneinstrahlung bei dem Panodach denn so ist. Von den Ansichten her wird man wohl auch nicht so geblendet… denke das wird konfiguriert 🤪
Hab gesehen das du bei mir in die Ecke die Videos drehst das Golf Hotel Ö…. Hat’s verraten 🤪
Du hattest noch nach der Wunsch konfig gefragt. Dann hau ich mal raus 😁
L2 mit 170 PS
Am liebsten Titanium X (aus dem Grund weil der Titanium mit meiner Wunsch Konfiguration keine 1000€ günstiger ist, wobei ich da auch auf das Leder verzichtet hätte)
Schiebetür rechts links
Acht sitzer aber mit den comfort sitzen recht und links ohne Elektrik
Anhängerkupplung elektrisch abschwenkbar
Drei Zonen Klima
B&O Sound System
Großes Navi mit den ganzen Assistenten
Tank Erweiterung
Ich glaub jetzt hab ich so ziemlich alle Extras die ich anhacken werde.
Verwendung wärst du auch noch neugierig, also mit drei Kindern und Wohnwagen ziehen bleiben nicht mehr viele Alternativen.
V-klasse weit über meinem Budget und VW ist mir 1. zu teuer 2. mit dem T5 damals schon zu schlechte Erfahrung gemacht. Zwischen drin wars ein Passat der auch gezickt hat und das schon bei den 1. 10.000km somit keine Lust mehr auf VW und aktuelles Fahrzeug ist ein Ford der hat mich überzeugt.
Da Problem ist, ich möchte vor der Bestellung den schon noch gern einmal probefahren, du weißt nicht zufällig wo man hier in der Gegend schon einen fahren könnte?
@@thomasp.7661 jaa das stimmt
Woher kommst du?
Also Autohaus Storz bekommt welche weiß aber nicht wann genau
@@BlackForestDrive
Komme Nähe Trossingen also ca. 25 km von Donau weg…
Storz in Villingen meinst? Dann werde ich da mal anrufen 😁
Cooles Video, danke.
Gibt es diesen auch als Camper ohne Küche? Also nur mit mind. 7/8 Sitzen, Aufstelldach, Liegepaket und Wohnraum Standheizung?
Als Camper gibt es Ihn
Wie da die Konfiguration aussieht kann ich dir aktuell nicht sagen ob man da ohne oder mit Küche bestellen kann
Danke für dein Video. Kann man das Panoramadach abdunkeln?
Meine nein, wird aber nicht warm
War das jetzt die L1 oder die L2 Version? 😅
Tolles Fahrzeug 👍👍👍
Bitte bei "Automatik" mit erzählen ob es Doppelkupplungsgetriebe oder Wandler ist. Danke
Wandler
Vielen Dank für die Vorstellung! Gut gemacht 👍. Diese Langversion (L2) würde mich mit 170 PS und großem Tank als Camperbasis sehr interessieren. Stimmt es eigentlich, dass der L2 immer eine Starrachse besitzt, also auch dieses von dir gefahrene Modell? Befürchte, dass deshalb der Fahrkomfort nicht so gut ist. Der Kurze hat nämlich oft eine Einzelradaufhängung... Würde mich über eine Antwort sehr freuen 😊.
Vorne habe die Transits schon seit ca. 30 Jahren Einzelradaufhängung. Hinten immer Starrachse, egal welche Länge. Einfacher Grund, Federbeine, Schräglenker hinten mit entsprechendem Hub benötigen größere Radhäuser, höhere Unterböden für die Aufnahme der Federung und schränken, engen so den Laderaum ein. Auch erlauben Starrachsen hinten höhere Lasten. Kenne kein Transporter in der Kategorie, die hinten eine Einzelradaufhängung haben
@@psrfpsrf Der neue Transit hat keine Starachse hinten bei dem kurzen Radstand.
Wo ist der Test vom T7? (Sec 0:10) Dachte der kommt erst nach dem Ford auf den Markt ?
Auf unserem Kanal:)
Multivan
Transporter und E Version kommen ersr danach auf den Markt
Zur Motorenfrage: Ich habe noch bewusst den Vorgänger mit 185PS gekauft und finde, daß es dann ok ist. Hatte vorher den S-Max mit 180PS und weniger sollte es nicht sein. Denn: Das Auto ist einfach sehr, sehr schwer und Ford typisch sehr lang und nicht spritzig übersetzt. Der VW mit 150PS ist da durchaus vergleichbar in vielen Situationen, der hat eine angenehmere Gangspreizung und wirkt trotz der weniger PS harmonischer. Vergleicht man den Vorgänger mit dem VW ist der Ford schlechter verarbeitet. Im neuen, hier gezeigten ist einiges nicht sauber verarbeitet auch z.B. am Armaturenbrett. ABER: Bei Ford ist es trotzdem der Preis, ist halt günstiger als der T6.1 gewesen. Deutlich. Müsste ich jetzt nochmal entscheiden: Mercedes, weil kein DSG wie im VW (Ford hat Wandler gehabt, weiß nicht wie es beim neuen hier ist), sparsamer und: Service besser. Ford ist in den Werkstätten etc. teurer. Auch wenn mir der Ford besser gefällt.
Vorgänger gibt es aktuell sehr günstig, aber finde die Optik hat beim Neuen schon deutlich gewonnen. Ist schwierige Entscheidung.
Tolles Fahrzeug. Wenn aber die (sehr steile) Lehne der vorderen Sitzbank nicht verstellbar ist, ist das ein KO- Kriterium für jede Beifahrerin, die ein Mitspracherecht beim Autokauf hat. Wem fällt sowas ein!?
Man muss die elektrische Variante dann nehmen ( Sitze elektrisch)
Schick! Vor allem in besagtem rot mit den Streifen!
Schade, dass er die schönen Rücklichter nicht mehr hat..😢
...ebenso die Rundinstrumente und das Armaturenbrett vom 2015 bis 2018er...🙈
Ich bin wirklich gespannt was VW aus dem Bock macht!
Plug in, volle Hütte in digital aqua blue bereits bestellt, jetzt müssen nur die Damen und Herren in der Türkei in die Pötte kommen. Hatten jetzt schon pa Transporter und einige Titanium das artisan red ist auch aehr hübsch
Wann testet ihr den neuen Ford Kuga?
Sobald wie möglich aktuell noch keine verfügbar
@@BlackForestDrive Klasse. Sind auf der Suche nach einem geländetauglichen Familienauto ab 500l Kofferaumvolumen aufwärts. Engere Auswahl aktuell:Kia Sportage, Subaru Outback, Hyundai Tucson und neu dazu gekommen eben der Ford Kuga. Oder was wäre Deine/Eure Empfehlung?
@@PapaBavariaJoA Eure Auswahl ist schon sehr gut, ich würde mir den Sorento Facelift und Kuga Facelift anschauen da Sie adaptive LEDs haben, das ist mir wichtig aber ansonsten ist auch der Subaru sehr gut
Beim Interieur währe es erwähnenswert das nur Sonderausstattung gezeigt wird. Die Armlehne für den Fahrer ist keine serie ebensowenig die umklappbare lehne im mittelsitz und die ablagefächer sind kleiner als beim alten Modell. Ausserdem fällt der große getränkehalter links und rechts im fußfraum an der A Säule komplett weg.
Das stimmt alles nicht so ganz. Die lehnen hinten sind immer klappbar. Die Ablagefächer sind auch nicht kleiner. Es gibt 2 verschiedene Mittelkonsolen die unterschiedlichen Größen.
@@jonny8860 naja fahre den alten ja täglich und habe da überall mein Zeug drin. Die Fächer sind kleiner bzw welche fallen weg und andere sind Größer geworden aber mehr Platz ist deshalb nicht. Und ich spreche nicht vom tourneo sondern vom transit custom.
9,5l auf 100 km? Mein T4 fahre ich mit 7 Liter, wo ist da der Fortschritt?
Rückleuchte Halogen?
Bitte um Hilfe - Hallo habe einen neuen Ford Transit Custom kann man das Kühlergrill im Video nachkaufen?
Vielen Dank
Von Halogen Rückleuchten habe ich noch nie gehört. Ich denke es sind ganz normale Kugellampen.
Ich wollte ihn mir kaufen. Also die Hybridveraion. Bin jetzt ein bissl verunsichert zwecks größe. Ich bin 191cm. Ist das dann ratsam?
Mmh könnte funktionieren würde aber Probe sitzen
Die sitze vorn sind in der höhe verstellbar. Bin 1,87 und hab keine Probleme und noch genug Platz.
Fühlte mich mit 1,97 m wohl bei der Probefahrt und hab den Hybrid bestellt.
Hello,
I ordered this car few months ago in Poland. Please tell me, what is your height and was the driver seat in the lowest position?
greeting
He is 185cm
Ein schönes Auto. Bräuchte ich einen Bus wäre das meiner 😁. Nur die Preise schmecken mir nicht so. Aber da wird's bestimmt in 2 oder 3 Jahren gute gebrauchte geben. Und beim Schlüssel hat sich ja gar nichts getan. Mein Mondeo Bj 2018 hat den gleichen.
Baut nicht der neue VW Transporter auf den Ford auf? Soll doch dieselbe Palette sein?
Genau
9,5 liter? War er auf der Autobahn mit 200 unterwegs?
Mein nissan primastar aus 2007 Verbraucht 7 Liter
Mehr als 196 packt der nicht. Und dafür brauchts 200 Pferchen 😋dann stimmen die 9,5l
Wenn es kein Rollo für das Glasdach gibt, dürfte das in den Sommermonaten ein ganz schöner Backofen werden , für mich eher ein Grund gegen das Nette Dach
Das Dach verfügt über eine äußerst wirksame UV-reflektierende Schicht. Es entweicht deutlich weniger Wärme als bei einem normalen Panoramadach mit Rollo
Man muss auch klar dazu sagen, dass dadurch mehr Platz nach oben ist und das Raumgefühl ein ganz Anderes ist, da der Wagen nur 1,98m in der Höhe hat.
Alles ist besser als VW 😉
Das kannst du so abschätzen, du hast noch nie in einem VW gesessen! Mit einem Multivan T7 mache ich jeden Van Konkurrenz!
@@Ratatz2309xxl Ich bin schon viele VW gefahren vom Golf bis zum Crafter. Waren alle entäuschend und billig gemacht. Sind das Geld was die Karren kosten einfach nicht Wert !!! Von den "Top" Motoren reden wir schon gar nicht.
@@thomasstalder9816 Ja, aber Ford ist das *Beste* 🤣 Jeder hat so seine Meinung, ich fahre seit 2 Wochen einen Multivan T7 Style und Alle kommen und bewundern die Karre was bei Ford, wie ich gemerkt habe, nicht der Fall ist---warum?
@@Ratatz2309xxl Ich besitze weder Ford noch VW. Aber warum sollte ich für das gleiche Auto mehr bezahlen nur weil ein VW Zeichen dran klebt ? 😅
@@thomasstalder9816 Mercedes thinks this way. And many other "premium" brands 😀 There's no more added value. Just added price...
wo ist dys erste Wohnmobil mit Klappdach.
Naja. Uns steht nach 20 Jahren T5 nun langsam aber sicher ein neuer Bus ins Haus. Neu muss er nicht sein aber max. 3 Jahre. Der Ford gefällt mir sehr gut und bei den Preisen die VW aufruft wird uns die Entscheidung nächstes oder übernächstes Jahr nicht schwer fallen.
Bestimmt guter Nachfolger für meinen VW T 6.1 . 170 PS würde ich bevorzugen mit 8 Gang Automatik . Nach über 100000 km bei VW T 6.1 mit Doppelkupplung bin ich nicht zufrieden .
Warum bist du nicht zufrieden?
Ein sehr schöner Test. Kaufen würde ich allerdings ehr den Hyundai Staria mit den Clubmann Sesseln.
Den könntet ihr ja mal testen.
Der ist auch cool ja
Nur kann man nicht die Rücksitze herausnehmen ein Nogo
@@Catwiesel021 Und hat als 9 Sitzer nur 2 (!) Isofix Sitze.
Schluckt leider Sprit wie ein Loch...
Viel zu klein und unvariabel.
Mal ne private Frage..
Hast du ein eigenes Auto oder fahrt lhr immer Testfahrzeuge
Hatten bislang 2 BMWs
Jetzt nur noch 1
@@BlackForestDrive wenn ich die Fahrzeuge hätte zum Test , würde ich die nehmen . Man hat ja immer ein da stehen
Super Video!
Ist vis-a-vis möglich und wie viele isofixes gibt es (und wo)?
Danke
Edit: wie lang ist die L1?
Danke dir!
Hast du das Video ganz gesehen?:)
Alle deine Fragen werden da beantwortet
@@BlackForestDrive echt jetzt? Dann hat mich der Junior vorher zu arg abgelenkt ... Doppelte watchtime für dich ;)
@@BlackForestDrive OK, vis-a-vis wir per "sitze kann man auch umdrehen" abgedeckt ... 4 isofixes (je außen) - vorne aber nicht?
L1 hab ich aber nicht gehört - nur der Radstand, aber nicht die Gesamtlänge. Bin diesbezüglich stark irritiert, weil mein Fordhändler was geschickt hat mit 4,98m und online findet man 5,15m für L1 ... Wenn man dein3 Radlängeninfo nimmt, käme man auf 5,15m ... Danke nochmal
@@hanzi3889 Genau das ist möglich
Also vorne konnten wir keinen endecken höchstens er war sehr gut versteckt
Jaa die Gesamtlänge konnte ich nicht fundiert herausfinden aber die Radstandlänge ist von Ford direkt
@@BlackForestDrive Die Gesamtlänge für die L1 5,05m, für L2 5,45m.
Kennt noch einer den Preis für einen alten Citroën in den 80er?
Kurzer Hinweis, man hatte zuhause bissel Landwirtschaft und ein paar Bullen gefüttert, hat auf der Arbeit 475-680M verdient… je nach Stellung im volkseigenen Betrieb und trotzdem fuhren DDR Bürger Citroën, Mercedes, VW usw. Und so eine Ruine war immer jenseits der 100T preislich angesiedelt.
Theoretisch ist es als ob man heute einen AMG mit Bürgergeld unterhalten würde (was ja nur in Clanstrukturen erfolgreich ist) 😉
Man konnte früher mit Fleiß, Verstand und dem Wille etwas zu erreichen also auch in der DDR etwas Wohlstand schaffen.
Gott was sind das für Preise wenn man das ein oder andere haben möchte? Ich höre immer nur tausend euro hier tausend euro da, sorry aber das geht gar nicht
Ist in der Kategorie Klasse doch normal.
Ich würde mir auch gerne einen T6 kaufen. Aber mir einer anständigen Ausstattung bist du schnell bei 60-70T€. Und dafür würde ich mir dann schon wieder was ganz anderes kaufen
@@ConcertCrazeTVwas anderes?
Der Tourneo ist in seiner Klasse das „Günstigste“ Auto
Das liegt daran, das keine Deckung mehr hinter den bunten Scheinchen steht und sie diese drucken als gäbe es kein Ende..... Außerdem sollst du ja Fahrrad fahren 😉
Es ist und bleibt ein Ford ,ich werde das Geld nicht ausgeben.
Alternative zu Mercedes und VW gut Materialanmutung könnte man gegen Aufpreis vielleicht in einer Luxusausstattung an mit weicheren Materialen anbieten ohne V Klasse Interieur zu erreichen.
V Klasse Niveau? Bitte nicht. Hätte beruflich eine. Bei 30.000km hat es an allen enden und Ecken geklappert und in der Verkleidung der Fahrertür war dort wo man den Ellenbogen abstützt eine Kuhle die nicht mehr raus ging.
Top Video! Das ist der L2, oder?
Jaa
Der hat doch hinten keine LED-Rückleuchten? Das sind normale Glühbirnen drin.
Man bekommt Led gegen Aufpreis und bei bev Serie.
Was Sie nicht gezeigt haben, dass Einsteigen ist fast unmöglich, da der Sitz sehr, sehr hoch ist. Für Paketzusteller (junge Männer) egal, aber für Personen im höheren Alter ungeeignet.
Was ist mit Frontscheibenheizung ...??
Ist Serie
Quanto costa full optional?
Besser als VW- da gehört auch nicht viel dazu. Aber der Ford ist wirklich schön, ein gutes Auto. Ist VW auf jeden Fall vorzuziehen- und ich kenne beide Marken aus eigener (Firmen-) Erfahrung
Ja der Schwarzwald ist schon eine Reise wert... Schließlich wurde dort die beste Sendung der 80er Jahre zumindest was die Außenaufnahmen angeht gedreht.... Heutzutage kommen dann auch mal sehenswerte Autotester und Fahrrad RUclipsr aus dem Black Forest.... Allerdings muss ich auch mal etwas kritisieren... Ganz egal welcher Hersteller, fernlicht Assistenten oder halt auch Matrix oder Multibeam Scheinwerfer sind für den Fahrer vielleicht ganz nett allerdings für die anderen verkehrsteilnehmer ein absolutes No-Go.... Beruflich fahre ich auch alle Marken kreuz und quer und auch die Sterne Abteilung in der höchsten Preis Abstufung kann das nicht besser als ein Auto für unter 20.000 EUR eines jeden anderen Herstellers.... Wie das ganze mal in Flensburg durchgegangen ist würde ich gerne wissen.... Wäre also nett wenn Du auch mal was kritisieren würdest denn ich glaube nicht dass Du Tomaten auf den Augen hast während deiner Tests... In diesem sinne, lieber das fernlicht selber ein und ausschalten... Auf bald
Also ich fahre seit 2018 den Peugeot Traveller und bin damit vollends sehr zufrieden. Kann ich nur empfehlen.
Zu laut. Haben das Derivat von Citroen in der Firma. Viel lauter als der Tourneo Custom und auch kleiner.
Lieferzeiten sind eine Vollkatastrophe, interessiere mich seit 6 Monaten dafür. Automatik Fahrzeuge gibt es so gut wie gar nicht oder Lieferzeit 12 Monate. V -Klasse aktuell neu Wartezeit 2 Monate. I don't get it😵💫
Wahnsinn die Preise. Hab den Vorgänger von 2018. War da noch die Hälfte .. aber unter 170 ps geht garnicht. Der ist eigentlich schon zu schwach. Wird sicher wieder einer. Bis dato 270tkm ohne Mängel. Vorallem der adaptive Tempomat is klasse im Hänger betrieb. Nen vw macht da null Sinn. Bei gleicher Ausstattung den doppelte Preis bezahlen..
Preisentwicklung seit Corona...indiskutabel
Er sagt, dass er selbst 1,85m groß ist und sitz auf jederm Sitzplatz im Auto schon stramm unterm Dach.... Unglaublich. Da Lob ich mir die V-Klasse, die hat deutlich mehr Kopffreiheit....
Hat sie nicht. Hab sie beruflich und komme da gegen den Dachhimmel. Und das ohne Panoramadach. Der hier im Test hat ein Panoramadach.
Das finden wir gar nicht hatten 4 Jahre die V Klasse als leasing Fahrzeug mein Mann ist 1,83 m und für ihn war das schon knapp immer
Das Amaturenbrett ist der Hit 😂
Klima-Steuerung vorne nur auf dem Screen, aber hinten mit echten Tasten? Echt jetzt?
Hallo Hr. Dennis,
wäre schön wenn du zu Beginn an bevor du die Außenmaße nennst kurz vorher erwähnst ob es die normale oder die lange version ist..🤔 ..!? wäre etwas verständlicher und würde etwas weniger irre leiten ansonsten , TOP BERICHT 👍👍👍
Servus
Habe ich dann direkt im Anschluss gesagt.
Lieber anders herum?
was darfs sonst noch sein?!
Ich würde nen Geländegängigen Bevorzugen.
85.000 €???? Das sind 170.000 DM. Dafür hast du ein Haus früher bekommen. Kommt mir nicht, das wir in EUR mehr auch verdienen!!!! Das stimmt nicht.... Unverschämtheit was Autos angeht. Alle erhöhen Preise, als ob das keiner mehr zahlen muss. Für so ein Auto, wären 40 tausend max ok. Aber keinesfalls mehr.
Was bist du denn für einer?😂
Jetzt ist nicht früher.
170.000 DM wären 1.700.000 RM, Wahnsinn
Schnuggi, wir haben seit über zwanzig Jahren den Euro. Dein DM Vergleich hinkt gewaltig……😂
@@russisch_brot311 Schnuggi...klingt gut😄, früher sagte meine Freundin auch "Schneckers"😄. Was ich meine ist schon ersichtlich. Ich sage mal so, für so ein Auto hätte ich früher nur, z.B. 10 Monate arbeiten müssen, heute sind es 20 Monate. Der Euro ist extrem zu unseren Lasten eingeführt worden. Wir zahlten bei 4.800 DM Einkommen, 1.200. DM Miete. Heute hast du 2.200 Euro Einkommen bei 1.200 Euro Miete, für die exakt gleiche 3 Zimmer Wohnung. Die Einkommen/Kosten Relationen stimmen gar nicht mehr.
How tall is German unit of a gentleman?
He said he is 1,85m (~6 ft. 1in)