Гениальность в простоте. Спасибо за видео. Значит, в сборке аккумулятора на 42 вольта нужно соединять последовательно не 10 элементов по 4.2 вольта, а 11, или 12, и заряжать зарядником на 42 вольта. Тогда не будет перезаряда. И никакой бмс, которая сама часто выходит из строя, и уменьшает кпд.
Вопрос балансиров, bms и прочей хрени необходим только из-за того,что литий-ион аккумуляторы дорогие и соответственно встает вопрос об их защите.Мне лично пофиг,этих аккумуляторов(б/у) у меня полсотни только 18650.Для клиента я,естественно,им купленные новые аккумуляторы,к примеру в шуруповерт, вместо ni-cd поставлю с "прибамбасами" с соответствующей регулировкой зарядного.Себе в шуруповерт и в другой инструмент я без заморочек ставлю б/у лит-ион,заряжаю лабараторником и в "путь".Работают без проблем на "ура"! Если какая-то банка "клинит"-то её нафиг и ставишь другую.Пока такого не было.Все-тип-топ.Клиенту ставишь хотя-бы потому с "прибамбасами",что он может просто закоротить и словить кайф от "пых-пых",а тебе это надо?
Про переразряд не совсем верно, от одного раза точно не будет ничего, возрождал несколько раз аккумуляторы полностью из ноля и ничего, работают до сих пор
Поставил я одному челу литий 4S вместо никеля 18 вольт в шуруповерт, без бмс, поставил пищалку для контроля разряда. И зарядное настроил дс-дс понижайкой на 16 вольт, Через пару месяцев он мне его принес не работает. При зарядке вырубился и вообще не крутит. В одной банке сработал предохранитель давления. Я его отщелкнул, даже чутка пробил - потек электролит. Замерил напругу - выше 4,5 вольт на нем. А ты говоришь. Хотя другае батарейки, фирменные бош работают уже много лет без бмс и балансиров. Я её разбирал, есть у меня на канале видео. Заряжает их зарядник до 16,2 вольт. Так что, как повезет. Но сейчас Боши больше таких не делают, все идут с бмс. Так что, то что ты придумал производители уже забыли.
То что я придумал и опробовал я нигде не встречал, все заряжают до полного выжимая из акб все 100%. И дешовый литий так долго не живёт. От перезаряда банка не совсем умирает, просто стремительно теряет в ёмкости и увеличивается саморазряд. Но правда у меня сразу умерла одна ячейка от перезаряда.
@@АлексейВетер-д2л Лёха, вот это видео ruclips.net/video/cYKELMz2eRI/видео.html Зарядка заряжает до 16,2 я в одной батарейке сделал отверстия напротив контактов, чтоб можно было промерять каждую ячейку. Отключается сам шурик по напряжению, бмс нету.
В итоге сдох аккумулятор без бмс. Были ещё winston battery на 12В 90Ач, тоже без BMS и прочего. И вроде как работали годами и можно было заряжать до 16.2. Но цена космическая была.
В принципе прям дали ответ на мой вопрос.)) Собрал аккумулятор из 18650. Сборка 3s на 12в 3х7 банок сборка. Поставил сначала бмс 40а. Сгорела под нагрузкой. Поставил 60а бмс. Отключилась. Хотя предварительно заряжал каждую банку (литокала банки и зарядка их же) перед сборкой. И перед установкой новой бмс сборку с балансиром заряжал на IMAX b6. И заряд был у сборки полный на 12.6в Но фактически постояв день, бмс отключилась став показывать миливольты. Вот теперь думаю поставить чисто разъем +/- и допом, для балансировочной зарядки, балансировочный разъем. А в нагрузку поставить на каждую сборку вольтметр для контроля.
Подскажите У меня BMS 13s на 15 ампер от б.у. аккума (походу кто-то поменял) при ёмкости 11 ah (13s а сколько P не знаю, аккумы 2500 mAh, аккум 11 ah от эл.самоката kugoo m4 ), контроллер на 24 Ампера, это значит вытягивается с аккума 15 Ампер или всё-таки 24?
Я в Китае купил Lifepo4 батарею на скутер 72 в 30 Ач. На старых АГМ аккумуляторах 72в 20 Ач я мог проехать до 40 км. А эта новая батарея отключилась после 12 км пробега, после полной зарядки. Заряжается всего минут 40 и отключается подзарядное. Учитывая ёмкость батареи ее должно хватать на 50-60 км. Продигностировали ее. Сказали, что ячейки разбалансированные и скорее всего не новые. Бмс работает и видимо отключает батарею. Возможно ли снять бмс и соединить все ячейки и использовать так? Контролировать внимательно от перезаряда. Просто хоть как-то можно было ездить на такой батареи. Пакеты не вздутые.
если верить в счастье, то ищите ту ячейку, которая просаживаеться первая - и возможно ее замена поможет (она дохнет и садит всю батарею), но впринципе, б/у ячейки использовать в сборках - надо собирать по электрическим параметрам. "Пакеты не вздутые" - если была аккуратная эксплуатация и визуально и полностью выработанные аккумуляторы невозможно отличить от новых.
У меня у батареи от самоката глючит бмс пока не нажмёшь на штекер зарядка не идёт,скажите можно бмс убрать на время и подключится на прямую как это сделать ? мне самокат нужен сейчас просто на работу ездить
Здравствуйте, я если честно в первые собрал АКБ на 12 воль из 3х 18650… в 7 параллельных рядов, на выходе показывает 12.44 вольта, полность перед сборкой разрядил и зарядил на зарядке Лито кала. На бмс денег нет, использовал ненужный солнечный контроллер и выставил минимальный разрядный ток в 9 вольт и максимум зарядный в 12.5 вольт, подскажите правильно ли я сделал или нет, если можно поподробнее расписать, т.к. я в этом в первые, планирую использовать как дополнительный повербанк для сбора солнечной энергии на природе в кнмпинге
Не задавайте хозяину канала больше вопросов. Его уже нет среди живых. Умер он. Сам когда узнал был в шоке. Таких людей интересных, полезных теряем. Земля ему пухом. Все там когда-то будем.
@@4EPEhAIIIKA хороший специалист. Ушел в мир иной, а дело его живёт. Скорблю по Алексею. Хотел написать комментарий, но стал читать их и вот ваш меня остановил. Мне не по себе. Толково рассказал.
Это всё хорошо, но чп иногда случаются, предположим одна из банок ушла в к.з. я думаю если в батарейках нет защиты , контроллер будет лупасить ток до потери пульса , и как поведут себя другие аккумы под вопросом, вообщем большой риск
Чтобы банка словила КЗ её нужно пробить или замкнуть из вне. Если банка словит КЗ то она загорится и будет полный пипец. Про самопроизвольное замыкание банок ниразу не слышал. А так например автомобили часто горят из за замыкания КЗ аккумулятора, но никто этого не боится, а выгорали целые парковки из-за этого, сгорали дома.
@@АлексейВетер-д2л всё бывает, это нужно учитывать, тот же заводской брак и тому подобное, телефоны в руках загораются , есть с защитой, но тогда не понятно что будет с контроллером если вдруг сработает защита
Здравствуйте. Объясните мне пожалуйста, почему напряжение, подаваемое на банки делится на их количество, а ток одинаковый, как на все банки вместе, так и на каждую отдельно?
Все объясняет Закон Ома... Сопротивление банок, падение напряжения из за этого и изменяется Ток. Ток в цепи пропорционален Напряжению и обратно пропорционален Сопротивлению- по этой формуле. I=U/R.
Привет оч понравилось видео,скажите пожалуста у меня шуруповерт на 18v, с литийионними я переделал 5 штук стоил какой ток розрядя і зарядя должен быть по вашей теории?спасибо
здравствуйте, нигде не нашел ответа на мой вопрос. хочу сделать сборку для страйкбольного привода из 18650 с высокой токоотдачей 3s и 2s/2sp2 из за ограниченного места нет возможности устанавливать bms плату, хотя в продаваемых страйкбольных аккумуляторах я не видел отдельную bms плату в сборке. там только силовой разьем и балансировочный. ВОПРОС: подскажите какие банки мне использовать защищенные или нет? нигде не нашел ответа можно ли использовать в сборке защищенные банки, и подскажите какие банки мне купить с высокой токоотдачей и кпд 2600-3600 mah?
@@InovaceNik Чем меньше мощность паяльника, тем дольше греть батарею. Мне один мой знакомый, который учился в МГУ на физмате сказал, что нужен мощьный паяльник, чтобы очень быстро паять батареи, одним коротким касанием. Я и на собственном опыте убедился, что это так.
мои наблюдения - те ячейки, которые "в глубокий разряд попадают", потому что дохнут. но кнчно, это не относиться к случаю - когда просто просчелкали и весь акум высадили в ноль.
Я свои заряжаю до 4.1 и работают они до 3,6 ,а если нет сети,что бывает очень редко,то разряжаются до 3,1.Все контролирует инвертор,вот видео:N1ruclips.net/video/ss21I3vPOCI/видео.html, N2 ruclips.net/video/YS9Ipn1MlcU/видео.html
Если я правильно понял суть видео применительно к солнечной электростанции с литием - на солнечном контроллере ставим напряжения заряда чуть меньше нормы, а на инверторе напряжение отсечки разряда чуть выше нормы, тогда можно использовать без BMS. Но на самом деле я думаю что и с BMS нужно так делать для дополнительной безопасности.
3,1 вольта это батарея практически разряженная. Рабочее напряжение батарее от 3,4 до 3,8 вольта. Полностью разряженная батарея 2,7 вольта, а полностью заряженная 4,2 вольта.
Мысля, конечно - понятна. И в связи с этим - вопрос на засыпку. Я хочу сделать 12 вольтовые аккумуляторы из 4 железо-фосфатных элементов каждый. Если я выведу на разъем все соединения и буду заряжать каждый элемент от своего независимого зарядного модуля напряжением 3,2 вольта с отдельным выпрямителем, то выходит БМСка вообще не нужна?. Одно такое зарядное устройство я могу использовать для всех аккумуляторов. Ну, для защиты от переразряда можно установить вольтметры или пищалки.
@@Александр-ь6г4ц Преобразователи DC-DC они имеют трансформатор. Берёте 4 штуки, подключаете к выпрямителю, соединяете выходы последовательно и к ним подключаете разъём идущий к промежуточным контактам каждого элемента батареи.
@@viktortitov6235 вы на практике это пробовали? Там обычно дроссель стоит, а не транс) по крайней мере на xl4015 такое не прокатило, пробовал. На tp4056 аналогичная ситуация. Так что думаю надо 4 блока питания+ 4 dc-dc.
@@Александр-ь6г4ц Пробовал. Работает. Схемы преобразователя не знаю. Покупал китайские на Али. Было у меня зарядное устройство. Поставил панельки в тот же корпус, соединил последовательно и распаял на разъём.
Вот и у меня с литий-титанатом не всё гладко ,держу их при полной зарядке 56в ,а разрядить до 30в не позволяет инвертор(40,8в мин) балансиры продаются на 20 s , а желательно на 21s чтобы держать заряд в золотой середине.
Да, если диапазон будет не до крайних значений то там нет разбежки и опасности перезаряда или разряда. Лучше не использовать 20% емкости, довольствоваться 80% и не переживать что гдето балансир не удержит и пр.
Плохое образование порождает глупые идеи. Отсюда и рождаются аналОГовнетные проекты по той причине, что умные люди никогда не будут делать подобные глупости. Чувак, производитель указал технические параметры по использованию продукта. На этапе разработки он провел испытания, чтоб покупатель мог сделать свой расчет целесообразности использования в своей сфере применения. При разработке своих систем инженер закладывает параметры, и на выходе получает калькуляцию. Все ориентировано на извлечение дохода в конкретный период времени. На этом строится бизнес. Даже на этот текст который я написал, для него нужны ресурсы. Во первых чтоб сохранить его в базе данных - это расходы на сервера и их обслуживание. Во вторых чтоб задействовать алгоритмы ранжирования и показать рекламу - это доход. Если расход будет больше дохода, то Ютюба не будет. КАПИТАЛИЗМ ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА!!!
Получается, что если у меня 36в акб на скутере и выкину бмс, то при подключении зарядника теперь не ждать "зеленый индикатор" а смотреть на мониторе, сколько вольт вкачал? и если до этого заряжал до 42 в то теперь выключать на 41 в и батарея будет ок. А при езде ориентироваться на тот же монитор, где показывает шкалу разряда и вольт в остатке, ну и ориентироваться на пробег, например я знаю, что при езде до полного разряда я проезжаю примерно 14 км и выключать скутер. Так пойдет? Вопрос про бмс возник, когда решил переделать 36 в на 48 и надо было докупать бмс на 48 в. Жду комментарии.
Если ты хочешь использовать батарею 36в из 10ти секций без бмс.. То просто добавь 11ю секцию и заряжай батарею зарядником 42в.. Такая недозаряженная батарея из11 секций по ват часам тоже что и полностью заряженная из 10ти секций..
@@zona_37 Спасибо за совет. Решил перейти на 48 вольт. Докупил 9 батарей по 2000 mah, бмс на 13 и зарядку на 54.6 в. В Куго укладывается 13s3p с небольшой модификацией передника и мне хватает. В конце концов, это скутер а не авто).
Все равно, больше 30 км ч на любом скутере кататься небезопасно (если не знаешь дороги). Поэтому для меня это идеальный вариант и безопасный. Скутеры подороже, тяжелее в 2-3 раза и гоняют за 60 км. А это бредовая скорость для городского скутера. У Куго приемущество перед более дорогими в компактности и весе, при нехилой скорости
@@rmiklosh если заместь 13снкций поставишь 14 ..и будешь их заряжать до 54в.. Такая батарея хоть и будет иметь немного мертвого груза, но будет разряжаться меньшими токами , когда будешь ей вставлять и от недозаряда проживет намного дольше , чем со сто процентным зарядом с бмс.. И с бмс не всё так просто.. Или ты ставишь конкретную бмс, или не ставишь вообще.. Эти дешманские бмс просто убьют тебе батарею..
Гениальность в простоте. Спасибо за видео. Значит, в сборке аккумулятора на 42 вольта нужно соединять последовательно не 10 элементов по 4.2 вольта, а 11, или 12, и заряжать зарядником на 42 вольта. Тогда не будет перезаряда. И никакой бмс, которая сама часто выходит из строя, и уменьшает кпд.
Мне понравилось. Особенно муха. Спасибо за видео
Вопрос балансиров, bms и прочей хрени необходим только из-за того,что литий-ион аккумуляторы дорогие и соответственно встает вопрос об их защите.Мне лично пофиг,этих аккумуляторов(б/у) у меня полсотни только 18650.Для клиента я,естественно,им купленные новые аккумуляторы,к примеру в шуруповерт, вместо ni-cd поставлю с "прибамбасами" с соответствующей регулировкой зарядного.Себе в шуруповерт и в другой инструмент я без заморочек ставлю б/у лит-ион,заряжаю лабараторником и в "путь".Работают без проблем на "ура"! Если какая-то банка "клинит"-то её нафиг и ставишь другую.Пока такого не было.Все-тип-топ.Клиенту ставишь хотя-бы потому с "прибамбасами",что он может просто закоротить и словить кайф от "пых-пых",а тебе это надо?
Я полностью согласен, спасибо за видео
9:25 не поверите, у бош gsr серии нет балансировки (например gsr180 li)
Лично его не знал... Но когда уходят такие люди... До слёз жаль. Земля тебе пухом.
Мне нравится Ваш подход к решению этих проблем.
А почему диоды не поставишь вместо бмс?
Про переразряд не совсем верно, от одного раза точно не будет ничего, возрождал несколько раз аккумуляторы полностью из ноля и ничего, работают до сих пор
Поставил я одному челу литий 4S вместо никеля 18 вольт в шуруповерт, без бмс, поставил пищалку для контроля разряда. И зарядное настроил дс-дс понижайкой на 16 вольт, Через пару месяцев он мне его принес не работает. При зарядке вырубился и вообще не крутит. В одной банке сработал предохранитель давления. Я его отщелкнул, даже чутка пробил - потек электролит. Замерил напругу - выше 4,5 вольт на нем. А ты говоришь. Хотя другае батарейки, фирменные бош работают уже много лет без бмс и балансиров. Я её разбирал, есть у меня на канале видео. Заряжает их зарядник до 16,2 вольт. Так что, как повезет. Но сейчас Боши больше таких не делают, все идут с бмс. Так что, то что ты придумал производители уже забыли.
То что я придумал и опробовал я нигде не встречал, все заряжают до полного выжимая из акб все 100%. И дешовый литий так долго не живёт. От перезаряда банка не совсем умирает, просто стремительно теряет в ёмкости и увеличивается саморазряд. Но правда у меня сразу умерла одна ячейка от перезаряда.
@@АлексейВетер-д2л Лёха, вот это видео ruclips.net/video/cYKELMz2eRI/видео.html
Зарядка заряжает до 16,2 я в одной батарейке сделал отверстия напротив контактов, чтоб можно было промерять каждую ячейку. Отключается сам шурик по напряжению, бмс нету.
В итоге сдох аккумулятор без бмс. Были ещё winston battery на 12В 90Ач, тоже без BMS и прочего. И вроде как работали годами и можно было заряжать до 16.2. Но цена космическая была.
@@АлексейВетер-д2л да не, всё нормально, мысль уловили, логику поняли, спасибо.
В принципе прям дали ответ на мой вопрос.))
Собрал аккумулятор из 18650.
Сборка 3s на 12в 3х7 банок сборка.
Поставил сначала бмс 40а. Сгорела под нагрузкой.
Поставил 60а бмс. Отключилась.
Хотя предварительно заряжал каждую банку (литокала банки и зарядка их же) перед сборкой. И перед установкой новой бмс сборку с балансиром заряжал на IMAX b6.
И заряд был у сборки полный на 12.6в
Но фактически постояв день, бмс отключилась став показывать миливольты.
Вот теперь думаю поставить чисто разъем +/- и допом, для балансировочной зарядки, балансировочный разъем. А в нагрузку поставить на каждую сборку вольтметр для контроля.
Подскажите
У меня BMS 13s на 15 ампер от б.у. аккума (походу кто-то поменял) при ёмкости 11 ah (13s а сколько P не знаю, аккумы 2500 mAh, аккум 11 ah от эл.самоката kugoo m4 ), контроллер на 24 Ампера, это значит вытягивается с аккума 15 Ампер или всё-таки 24?
*но теперь Лёша ты думаешь по другому?И бмс и балансиры всё же нужны?*
Я в Китае купил Lifepo4 батарею на скутер 72 в 30 Ач. На старых АГМ аккумуляторах 72в 20 Ач я мог проехать до 40 км. А эта новая батарея отключилась после 12 км пробега, после полной зарядки. Заряжается всего минут 40 и отключается подзарядное. Учитывая ёмкость батареи ее должно хватать на 50-60 км. Продигностировали ее. Сказали, что ячейки разбалансированные и скорее всего не новые. Бмс работает и видимо отключает батарею.
Возможно ли снять бмс и соединить все ячейки и использовать так? Контролировать внимательно от перезаряда. Просто хоть как-то можно было ездить на такой батареи. Пакеты не вздутые.
если верить в счастье, то ищите ту ячейку, которая просаживаеться первая - и возможно ее замена поможет (она дохнет и садит всю батарею), но впринципе, б/у ячейки использовать в сборках - надо собирать по электрическим параметрам. "Пакеты не вздутые" - если была аккуратная эксплуатация и визуально и полностью выработанные аккумуляторы невозможно отличить от новых.
А можно ли по твоей системе соединять аккумуляторы с разным внутренним сопротивлением?
попробуй, потом расскажешь
У меня у батареи от самоката глючит бмс пока не нажмёшь на штекер зарядка не идёт,скажите можно бмс убрать на время и подключится на прямую как это сделать ? мне самокат нужен сейчас просто на работу ездить
а была ли мысль!...? .. она потерялась в пустозвоне :(
Подскажи такой паяльник стоит покупать? SH72, регулируемый паяльник 65 Вт
собрал такую и другой не надо! ruclips.net/video/q91LutuZdDQ/видео.html
Сейчас заряжаю литиевые акб до 40 вольт, завтра на тест драйв без бмс. Позже отпишусь что и как.
Ну как? Живой ?
@@4ma718 ушёл год назад и не вернулся, всё таки нужен бмс)
Нннууувоооот ,,,,,, теперь фсьо паньатна 😊👍
Муха классная у тебя, домашняя...
Чем заряжать и ограничивать диапазон?
Класс молоцом лайк супер.
Здравствуйте, я если честно в первые собрал АКБ на 12 воль из 3х 18650… в 7 параллельных рядов, на выходе показывает 12.44 вольта, полность перед сборкой разрядил и зарядил на зарядке Лито кала. На бмс денег нет, использовал ненужный солнечный контроллер и выставил минимальный разрядный ток в 9 вольт и максимум зарядный в 12.5 вольт, подскажите правильно ли я сделал или нет, если можно поподробнее расписать, т.к. я в этом в первые, планирую использовать как дополнительный повербанк для сбора солнечной энергии на природе в кнмпинге
Не задавайте хозяину канала больше вопросов. Его уже нет среди живых. Умер он. Сам когда узнал был в шоке. Таких людей интересных, полезных теряем. Земля ему пухом. Все там когда-то будем.
@@4EPEhAIIIKA извините не знал, иманды берсын, соболезную
@@4EPEhAIIIKA хороший специалист. Ушел в мир иной, а дело его живёт. Скорблю по Алексею. Хотел написать комментарий, но стал читать их и вот ваш меня остановил. Мне не по себе. Толково рассказал.
@@4EPEhAIIIKA 😔
Муха такая на 4 минуты 40 секунд пролетает ,и такая, ну-ка ну-ка расскажи поподробнее чего там с литий-ионным аккумулятором))
Чи ставить, чи ни ставить, вот в чём вопрос...
Это всё хорошо, но чп иногда случаются, предположим одна из банок ушла в к.з. я думаю если в батарейках нет защиты , контроллер будет лупасить ток до потери пульса , и как поведут себя другие аккумы под вопросом, вообщем большой риск
Чтобы банка словила КЗ её нужно пробить или замкнуть из вне. Если банка словит КЗ то она загорится и будет полный пипец. Про самопроизвольное замыкание банок ниразу не слышал. А так например автомобили часто горят из за замыкания КЗ аккумулятора, но никто этого не боится, а выгорали целые парковки из-за этого, сгорали дома.
@@АлексейВетер-д2л всё бывает, это нужно учитывать, тот же заводской брак и тому подобное, телефоны в руках загораются , есть с защитой, но тогда не понятно что будет с контроллером если вдруг сработает защита
@@vovaibraimoff ну так ставь банки через предохранители и живи спокойно, от пожара не спасёт, но соседние банки электрически не пострадают.
Здравствуйте. Объясните мне пожалуйста, почему напряжение, подаваемое на банки делится на их количество, а ток одинаковый, как на все банки вместе, так и на каждую отдельно?
Вот это меня интересует больше всего
Правила Кирхгофа.. аккумуляторы можно рассматривать как резисторы.. принцип распределения будет тот же..
Все объясняет Закон Ома... Сопротивление банок, падение напряжения из за этого и изменяется Ток. Ток в цепи пропорционален Напряжению и обратно пропорционален Сопротивлению- по этой формуле. I=U/R.
Привет оч понравилось видео,скажите пожалуста у меня шуруповерт на 18v, с литийионними я переделал 5 штук стоил какой ток розрядя і зарядя должен быть по вашей теории?спасибо
Я уже давно без смс обхожусь. Скрутил на 24 вольта на электровел, и обычным зарядником заряжаю.
а как ты на перезаряд проверяешь, как узнаешь что выключать пора ? А если забудешь ?
Зарядное 24 вольта Пульс автоматическое, само отключается
@@ВиталийКапнер ого, это что за оно , можно модельку ?
Pulso automatic 12, 24 вольт
@@ВиталийКапнер странно, но поиск ничего не дал, зато выдал что-то похожее как я понял для зарядки автомобильного аккумулятора..
Спасибі за инфу
Годно!
здравствуйте, нигде не нашел ответа на мой вопрос.
хочу сделать сборку для страйкбольного привода из 18650 с высокой токоотдачей 3s и 2s/2sp2
из за ограниченного места нет возможности устанавливать bms плату, хотя в продаваемых страйкбольных аккумуляторах я не видел отдельную bms плату в сборке. там только силовой разьем и балансировочный.
ВОПРОС: подскажите какие банки мне использовать защищенные или нет? нигде не нашел ответа можно ли использовать в сборке защищенные банки,
и подскажите какие банки мне купить с высокой токоотдачей и кпд 2600-3600 mah?
Он умер от короны
Почему у меня время от времени некоторые элементы замыкают, и мне приходится их заменять?
паяльник до 60вт используй
@@InovaceNik Чем меньше мощность паяльника, тем дольше греть батарею. Мне один мой знакомый, который учился в МГУ на физмате сказал, что нужен мощьный паяльник, чтобы очень быстро паять батареи, одним коротким касанием. Я и на собственном опыте убедился, что это так.
@@АндрейЗорин-н9у а я сегодня тестил на 18650, паяльником на 100 и на 40 вт
Ну и зачем видос про перезаряд lifepo если это не актуально для этой химии?
ниче они при глубоком разряде не умирают все они работают просто пинка дать и ве
мои наблюдения - те ячейки, которые "в глубокий разряд попадают", потому что дохнут. но кнчно, это не относиться к случаю - когда просто просчелкали и весь акум высадили в ноль.
Я свои заряжаю до 4.1 и работают они до 3,6 ,а если нет сети,что бывает очень редко,то разряжаются до 3,1.Все контролирует инвертор,вот видео:N1ruclips.net/video/ss21I3vPOCI/видео.html, N2 ruclips.net/video/YS9Ipn1MlcU/видео.html
Пощади глаза зрителей, поставь камеру на штатив...
Хахаха
Так, для разширении кругозора: )) электроника на то и существует чтобы облегчать тебе жизнь и не тратить время и силы на дополнительные дела...
👍
Если я правильно понял суть видео применительно к солнечной электростанции с литием - на солнечном контроллере ставим напряжения заряда чуть меньше нормы, а на инверторе напряжение отсечки разряда чуть выше нормы, тогда можно использовать без BMS. Но на самом деле я думаю что и с BMS нужно так делать для дополнительной безопасности.
3,1 вольта это батарея практически разряженная. Рабочее напряжение батарее от 3,4 до 3,8 вольта. Полностью разряженная батарея 2,7 вольта, а полностью заряженная 4,2 вольта.
18650 их же можно до 2.5в разряжать
это обычные литий полимерный у дронов нельзя ниже 3в разряжать
Точно
Мысля, конечно - понятна. И в связи с этим - вопрос на засыпку. Я хочу сделать 12 вольтовые аккумуляторы из 4 железо-фосфатных элементов каждый. Если я выведу на разъем все соединения и буду заряжать каждый элемент от своего независимого зарядного модуля напряжением 3,2 вольта с отдельным выпрямителем, то выходит БМСка вообще не нужна?. Одно такое зарядное устройство я могу использовать для всех аккумуляторов. Ну, для защиты от переразряда можно установить вольтметры или пищалки.
Понадобится для такой схемы 4 зарядника. Нужна гальваническая развязка каждому.
Либо по очереди заряжать каждый, но это муторно.
@@Александр-ь6г4ц Преобразователи DC-DC они имеют трансформатор. Берёте 4 штуки, подключаете к выпрямителю, соединяете выходы последовательно и к ним подключаете разъём идущий к промежуточным контактам каждого элемента батареи.
@@viktortitov6235 вы на практике это пробовали?
Там обычно дроссель стоит, а не транс) по крайней мере на xl4015 такое не прокатило, пробовал. На tp4056 аналогичная ситуация.
Так что думаю надо 4 блока питания+ 4 dc-dc.
@@Александр-ь6г4ц Пробовал. Работает. Схемы преобразователя не знаю. Покупал китайские на Али.
Было у меня зарядное устройство. Поставил панельки в тот же корпус, соединил последовательно и распаял на разъём.
Вот и у меня с литий-титанатом не всё гладко ,держу их при полной зарядке 56в ,а разрядить до 30в не позволяет инвертор(40,8в мин) балансиры продаются на 20 s , а желательно на 21s чтобы держать заряд в золотой середине.
Да, если диапазон будет не до крайних значений то там нет разбежки и опасности перезаряда или разряда. Лучше не использовать 20% емкости, довольствоваться 80% и не переживать что гдето балансир не удержит и пр.
Если не хватает знаний и умений то можно обратится к спецам и поменять номиналы резисторов чтоб выставить нужные вам параметры.
😂 при помощи приложения не хватает одной позиции
Бдсм плата наше все
Привет вот парняга уже использует. ruclips.net/user/szidrunas
Спасибо, уже смотрю что у него там
чушь, бмс следит за всем
учи мат часть балабол
Хороший ценный и информативный комментарий от умного человека, спасибо!
Вообще полностью согласен. Херню порет.
Проффээссор, а вы какой факултэт закончили?
Плохое образование порождает глупые идеи. Отсюда и рождаются аналОГовнетные проекты по той причине, что умные люди никогда не будут делать подобные глупости.
Чувак, производитель указал технические параметры по использованию продукта. На этапе разработки он провел испытания, чтоб покупатель мог сделать свой расчет целесообразности использования в своей сфере применения. При разработке своих систем инженер закладывает параметры, и на выходе получает калькуляцию. Все ориентировано на извлечение дохода в конкретный период времени. На этом строится бизнес.
Даже на этот текст который я написал, для него нужны ресурсы. Во первых чтоб сохранить его в базе данных - это расходы на сервера и их обслуживание. Во вторых чтоб задействовать алгоритмы ранжирования и показать рекламу - это доход. Если расход будет больше дохода, то Ютюба не будет. КАПИТАЛИЗМ ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА!!!
И о чем можно трепаться про акб и бмс плату!
Получается, что если у меня 36в акб на скутере и выкину бмс, то при подключении зарядника теперь не ждать "зеленый индикатор" а смотреть на мониторе, сколько вольт вкачал? и если до этого заряжал до 42 в то теперь выключать на 41 в и батарея будет ок. А при езде ориентироваться на тот же монитор, где показывает шкалу разряда и вольт в остатке, ну и ориентироваться на пробег, например я знаю, что при езде до полного разряда я проезжаю примерно 14 км и выключать скутер. Так пойдет? Вопрос про бмс возник, когда решил переделать 36 в на 48 и надо было докупать бмс на 48 в. Жду комментарии.
Если ты хочешь использовать батарею 36в из 10ти секций без бмс.. То просто добавь 11ю секцию и заряжай батарею зарядником 42в..
Такая недозаряженная батарея из11 секций по ват часам тоже что и полностью заряженная из 10ти секций..
@@zona_37 Спасибо за совет. Решил перейти на 48 вольт. Докупил 9 батарей по 2000 mah, бмс на 13 и зарядку на 54.6 в. В Куго укладывается 13s3p с небольшой модификацией передника и мне хватает. В конце концов, это скутер а не авто).
Все равно, больше 30 км ч на любом скутере кататься небезопасно (если не знаешь дороги). Поэтому для меня это идеальный вариант и безопасный. Скутеры подороже, тяжелее в 2-3 раза и гоняют за 60 км. А это бредовая скорость для городского скутера. У Куго приемущество перед более дорогими в компактности и весе, при нехилой скорости
@@rmiklosh всё верно..и ты ещё этот скутер накорми..))
@@rmiklosh если заместь 13снкций поставишь 14 ..и будешь их заряжать до 54в.. Такая батарея хоть и будет иметь немного мертвого груза, но будет разряжаться меньшими токами , когда будешь ей вставлять и от недозаряда проживет намного дольше , чем со сто процентным зарядом с бмс..
И с бмс не всё так просто.. Или ты ставишь конкретную бмс, или не ставишь вообще..
Эти дешманские бмс просто убьют тебе батарею..
Класс молоцом лайк супер.