Carburador keihin 38mm pistonete redondo pra titan mix 218cc, Carburador top de linha
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- Опубликовано: 26 июн 2024
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#keihin #carburador #carburador38mm #round
Fabricante é "SUDCO" sob licença oficial da KEIHIN. Só exagerou no tamanho, 38mm vai ser pra algum pistão 77/80mm+-. Recomendo dar uma olhada no canal Metal Machine Garagem (Venetor). Lá vcs terão tudo sobre esses carburadores híbridos Keihin/Mikuni
Daora demais esse bura ,eu já tinha visto numas moto fuçadas da Tailândia ,mas por dentro é a primeira vez, top demais o videozão.
aiii simm manooo topp
Carburador gigante pra um motor nao tao grande
Show de bola mano
Posta 1 video acertando esse carburador ai
toppp mano
Você encontra kit com todas as numeração de gicle na china através da shopee eu comprei lá pra usar no meu CR FLAT SÃO PRATICAMENTE OS MESMOS GICLES, eu só não comprei ainda os GICLES que faz a dosagem do ar, esse que faz o assovio.
Top comprei um desse de 34mm tô esperando chegar tô juntado as peças pra montar um 70mm
Eu comprei um koso desse msm vendedor, minha experiência foi:
-Pistonete arranhou depois de 3 meses
-Falta na alta (tive q furar esse acabamento em volta dos gicles)
-Folga excessiva no pistonete, fica batendo
-Esse parafuso de mistura só regula a passagem do ar
-O gicle do Power Jet n pode ser trocado
Minha moto é original, uso apenas p ir trabalhar ent n exijo mt das peças
koso é ruim
koso é lixo, procure sempre comprar os carburadores pwk keihin da SUDCO que é a fabricante oficial dos carburadores keihin honda. Como na china não existe patente de produtos a sudco pega os mesmo carburadores keihin e vende pelo seu preço que é praticamente 90% mais barato.
Esse bura é bagual, usei por uns 2 anos na Twister 293 que eu tinha
Pistonete redondo top
Meu e guilhotina 30 mm , maravilhoso
Esse se não me engano e round slide
Agora com a taxa do amor vai ficar bem mais caro esses carburadores do Aliexpress
Carburador e vida paikkkk injeção e só dor de cabeça
🚀🚀🚀🚀🚀
*Lança um athlon na Titan, da pra regular bem na injetadinha, e você ja domina bastante na questão de combustivel*
se colocar o gicle comum,curto,o pistonete não fecha, pois a agulha pega nele
Comprei um carburador desse do mesmo vendedor,nao instalei ainda mas acredito que vai ficar top , mas nao acredito que e original
Bota uma Central Ahtlon que resolve
Um 34 ou 36 não seria melhor?
Comensa algumdesses que citei pra uma 70 cursada 236cc?
eu acho que 38 é muito usei na minha cb300 era muito uso 34 agora
Só falta testar um CR flat da china, osso que agora com o lance de taxação acaba ficando caro.
sound vc estava usando rpm + na injeção? Ja usei o modelo infinitium que é de emendar fios.. e amarrou a moto..
Solta o vídeo do acerto
Grande d+++ pro seu projeto, na minha nx230 coloquei 28mm e ficou bom
É que eu curto demais carburador grande kkkkkk eu já coloquei ele na moto magina um carburador top se tá doido sem palavras, o seu é desse modelo tbm ?
@@soundmotors1318 o meu é um guilhotina
@@soundmotors1318chama eu tenho um xr 600 42mm kkkk
Porque não põe um guilhotina?
É + eficiente e tem o 3° gicle regulável
Enorme esse carburador...muito grande pra sua cilindrada! Ainda mais q vc usa valvula original ...
Burão sempre kkkkkkkkkkk sou viciado em carburador grande, se acredita que ficou muito top, mais o certo é usar um muito menor kkk
@@soundmotors1318 nossa kkk
Manda o link desse bura no aliexpress
vai ser complicado regular esse carburador no seu motor kkkk, esses carburadores sudco keihin são de extrema eficiência então é muito difícil regular para motor pequeno. Se usar gicle comum não vai dar certo pois a agulha é grossa e não vai conseguir abaixar tanto a giclagem pois ela bate no gicle.
A cuba e grande , porem a boia e bem grande tbm , entao a cuba n cabe 100ml d combustivel .
11 de taxa da pra roda no álcool com mais resultado que na gasolina
Keihin não é a marca de carburadores que vem original nas motos Honda?
Fan 160 já no canal
carburador parece ser realmente bom eu to querendo arriscar colocar um keihin desses tmb na minha tw.
mano eu tenho um desses 34mm só q flat, to a 3 meses tentando acertar kkkkkk
to usando 138 42 c a trava na segunda de baixo pra cima
mas ja vou te avisar, se não quer passar trabalho, leva pra um mecânico ou preparador acertar
@@gelieldemattos5451 eu sou o preparador kkkkkk sou motor esta original ?
@@DennisFelix-g7u ta sim kkkk
@@gelieldemattos5451 estranho ja usei bastante dos koso em original nuca deu dor de cabeça, agora esses keihin falam que são melhores, vou arriscar colocar na minha usando metanol ainda.
@@DennisFelix-g7u meu problema com ele é pra acertar a lenta, em dia frio ele demora pra segurar a lenta
Comprar uma central atlon
Cade o video dele na moto
Amigo estou editando o vídeo, em breve sai no canal blz 👍
@@soundmotors1318 show
Uso um 34 na minha CBX 200 e já pedi um PWM antes eu usava pwk com pwk minha moto na média alta era melhor com esse aí igual o seu ficou boa só que perdeu um pouco de alta Resumindo pwk e PWM são os melhores pra motor preparado esse aí fica um pouco abaixo desses só que em relação a consumo a moto fica extremamente econômica mesmo com gincle grande
Usei o pwk e agora peguei um pwm pra minha tornado, carburador daora demais!
@@joaogaspaar em pego os do Aliexpress são top de mais extremamente fácil de regular tô pensando agora em pega um TMX
E compra um atlhon pra 150
Meu brohter vcs só se atentam pra potência, pistão grande e tal, más vc eskece de da potência na lubrificação q é o fundamental, principal , qnto mais potência vcs kerem botar no motor mais lubrificação com eficiência o motor vai precisar
Geralmente o motor tem uma boa lubrificação original
Não a melhor do mundo né, mas dá pra usar mas uma melhor lubrificação nunca é de mais vc tá certo
Nao e + pratico o modulo atlom nao ? Tenho o 190 com tbi d xre190 e bom d+ ..
queremos uma cg 160 pro canal, quem apoia deixa o like ❤
Moto de fresco
@@umvid4lok423vdd
Comentário ridículo pra um canal sério
@@RyhanZanellaSteffenon outro fresco
@@umvid4lok423falou o cara que anda a pé
mano, estou tendo um trabalho enorme pra encontrar uma solução.. comprei uma honda turuna 1985 motor ohc 125cc coisa mais linda, mas infelizmente o RPM ta marcando errado.. chega nos 4000RPM e para de registrar, teria algum PDF ou vídeo perdido no youtube que me ajude a arrumar? desde já agradeço!!
@@maiochi7441 Boa noite meu amigo tudo bem? Você chegou a conferir o cabo do velocímetro?
@@soundmotors1318 vou conferir!! e deixo o feedback
@@soundmotors1318 o cabo tava pegando no escapamento, tava todo queimado kkk obrigado vey!!
Sobrando carburador, vai ser o grandão bobão
E o map?
Troquei ele amigo e não era blz 👍👍
Vai fica pior do que tava, esse carburado é muito grande, para esse projeto tinha que ser no maximo um 32 mm, boa sorte.
Tenho um xr 600 pra vender 42mm chama
oloco carburador 38mm para 218cc ??? ta querendo que esse motor ai gire 20mil rpm é
Carburador não influencia em rpm, carburador fluência em ganhos de alta rotação, oque faz o motor girar muito basicamente é o cabeçote
@@lucasgabrielmirandadesousa2308 ai meu deus e brincadeira viu kkkkkk
Axo 38 muito grande pra seu motor, esses carburadores da muito excesso. Tenho uma TW 270 e uso 34 mm e qalqer coisinha da excesso.
Mas aí regula a giclagem, o carburador grande é bom porque tem uma área de Venturi maior
Se o Venturi for demais para o motor, mesmo baixando a giclagem pode ficar difícil o acerto, porque uma passagem de ar maior vai exigir um gicle maior para atomizar bem a mistura, para um motor médio como esse pode dar excesso, e se diminuir pode dar falta, o Venturi deve ser escolhido de acordo com a preparação de cabeçote, boa sorte pro amigo no acerto.
@@gustavopaiva5471 muito obrigado pela aula
esse sinceramente parecer ser top aqueles guilhotina sao um lixo
sem dinamometro para acertar é atirar no escuro
Mais e os cara das antigas faziam como daí?
@@pedromacaronana experiência e na sorte
Calma aí paizão
@@rzx2845 é uma possibilidade