4 года отработал на валдае, машина - огонь. цена\качество отличное, запчасти на вес продают, рама не убиваемая, перегружал стабильно и все ок, даже расстроился когда с выпуска сняли. Щас опять газовцы запускают, только бескапотник, но это даже плюс, проще обслуживать движок будет, с этим на старом валдае было то еще мучение.
Незатейливая машинка была, но свое дело знала. По части работы надежный, тяговитый грузовик! Благо ГАЗ решил перезапустить Валдай, очень не хватает недорого и надежного трехтонника. У конкурентов цены кусаются, а тут обещают от 1,7 миллиона в базе, при этом постой машина за эти деньги не будет.
Неплохие были грузовчики, движки каминс на 3,8 по 500 тысяч спокойно откатывали, а грузили как газоны и рама все прекрасно держала. Да салон спартанский, но и цена на машину не большая. Сейчас по слухам опять валдай будут делать, только бескапотный.
Когда стропалите, нужно еще одевать очки и перчатки. К грузу привязывать растяжку, а не стоять под грузом.В следующий раз это может спасти жизнь. И крепить груз не через борта, а то борта погнутся. Это я сдаю экзамен на стропальщика. Решил похвастать, что я знаю.
Валдай- трудяга, дешевый в обслуге, надежный! Долго конечно ГАЗ не собирался обновлять его, но наконец решился и вполне достойная машина получается судя по данным из инета. В кабине места заметно больше будет и комплектация в базе намного богаче! Движок каминс, проверенный, рама от газона- запаса прочности за глаза. Что самое главное- цена, даже ниже китая
Ошибаешся двигатель- рефорсированньій МТЗ 80 рама / ходовая ГАЗ 51 Кабина Газель ( как презерватив натянута поєтому даже голову с трактора не снимешь) и внимание тормоза от Мерседес
Бери праворульного японца... Сам езжу на Мицубиси фусо и проблем не имею. Только главное магазин расходников найти, это главный минус иномарок. Можно глянуть и другие марки, но я опробовал только Валдая и Фусо. При покупке будьте внимательны: под красивой оберткой авто может скрываться полное фуфло.
4 года отработал на валдае, машина - огонь. цена\качество отличное, запчасти на вес продают, рама не убиваемая, перегружал стабильно и все ок, даже расстроился когда с выпуска сняли. Щас опять газовцы запускают, только бескапотник, но это даже плюс, проще обслуживать движок будет, с этим на старом валдае было то еще мучение.
Отличный тест ,и канал интересный -только нашел сейчас
Незатейливая машинка была, но свое дело знала. По части работы надежный, тяговитый грузовик! Благо ГАЗ решил перезапустить Валдай, очень не хватает недорого и надежного трехтонника. У конкурентов цены кусаются, а тут обещают от 1,7 миллиона в базе, при этом постой машина за эти деньги не будет.
Неплохие были грузовчики, движки каминс на 3,8 по 500 тысяч спокойно откатывали, а грузили как газоны и рама все прекрасно держала. Да салон спартанский, но и цена на машину не большая. Сейчас по слухам опять валдай будут делать, только бескапотный.
Перед тем как тестировать,прочитал книжку прикладываемая к валдаю ,руль регулируется в двух плоскостях.
Здравствуйте а как с этим машиной быть в городе где на каждом улице стоят знаки грузовой запрещено
Когда стропалите, нужно еще одевать очки и перчатки. К грузу привязывать растяжку, а не стоять под грузом.В следующий раз это может спасти жизнь. И крепить груз не через борта, а то борта погнутся. Это я сдаю экзамен на стропальщика. Решил похвастать, что я знаю.
Кабина на 2,5 человека и водитель на 1,5 человека..Нормально че)))Главное подстаканник,хер с ней с тормозами,за то подстаканник есть)))
АКПП ждем на ГАЗелеобразные.
Был у нас такой. С каждой рейсы нужно было обратно собрать его.
😂 точно сказал бро
хорошая машина этот , Долдай😃😃😃
Adilet Adilet не долдай а Валдай.
АналоГовнет
Валдай- трудяга, дешевый в обслуге, надежный! Долго конечно ГАЗ не собирался обновлять его, но наконец решился и вполне достойная машина получается судя по данным из инета. В кабине места заметно больше будет и комплектация в базе намного богаче! Движок каминс, проверенный, рама от газона- запаса прочности за глаза. Что самое главное- цена, даже ниже китая
У него категория есть интересно
"Далее будет апгрейд: коробка из Германии, рулевая из Германии, кардан из Турции" а не че что это российский автомобиль?
а не чо, что правительство рф так сделали, что создавать здесь что либо невыгодно?
Руль будет из Германии, Двигатель из Японии, калёса из Америки, и т.д. вопщем наша росийская разработка)))
Ошибаешся двигатель- рефорсированньій МТЗ 80 рама / ходовая ГАЗ 51 Кабина Газель ( как презерватив натянута поєтому даже голову с трактора не снимешь) и внимание тормоза от Мерседес
Вообщем АналоГовнет
Ага в год 3 раза коробку ремонтирую в данный момент коробка снята на ремонт 😕
Сидеть удобно, но сам трет животом о руль
6 тон везет легко, но не комфортно, у меня уже второй сейчас)
а как привод ручного тормоза работает?
Ручник воздушный кран между сиденьями.
Тормоза от Мерседес и єто единственное что там рабоет
Категория прав какая?
С.
"с"
мотор от 3 узеф будет че
рез 5 лет
Ну вы и чудите кто так крепит груз да еще и через борта чайники одним словом
Позорники назвал все страны мира по запчастям. А наши уроды просто дич
Двигатель-трактор МТЗ 80 рама ходовая ГАЗ 51 Кабина Газель тормоза от Мерседес АналоГовнет вообщем
Кака😀😀😀
Ты бы лучше рассказал, как груженный Валдай коробку разбивает.
Georgy Platon не стоит брать Волдай?
Ну если есть лишние деньги на постоянный ремонт и железные нервы - бери.
Georgy Platon а что лучше взять может подскажешь из 5ти тонников....спасибо
Бери праворульного японца... Сам езжу на Мицубиси фусо и проблем не имею. Только главное магазин расходников найти, это главный минус иномарок. Можно глянуть и другие марки, но я опробовал только Валдая и Фусо.
При покупке будьте внимательны: под красивой оберткой авто может скрываться полное фуфло.
Georgy Platon спасибо
Пюаликсеи