Если сравнивать функции Весты и Алсина, то у Весты функций больше. Алсин безусловно будет популярным только при одном условии - он будет ненамного дороже Гранты и дешевле Весты. Иначе его вскоре перестанут продавать за отсутствием спроса.
На советских авто была винилис-кожа (из такой же, кстати, делали спортивные сумки) в отличии от "эко"-кожи она была намного более износостойкой но на ощупь была "пластиковой". "Эко"-кожа на ощупь похожа на настоящую, но со временем может растрескаться, если долго на солнечном свете (и не обработана защитными составами). У меня в машине также "эко"-кожа и, в целом, за 10 лет эксплуатации ничего критичного с ней не произошло, зато тряпочкой протёр и всё чисто 🙂
Вы не сравнивайте тот убогий дермантин, который трескался и вытирался и теперешний. Вы его даже от кожи не всегда отличите. Идите Ниву купите, ненамного дешевле, там руль из папье-машье сделан с заусеницами, а про все остальное даже и писать не хочется...
Вот купил себе алСвин, Кожа, черный дермантин, Имитация прострочки, Только платишь без отсрочки, Ляма два почти отдал, Дома глянул - забухал, Забухал, как грязный свин, Ведь купил себе алСвин! 😂
Вообще, конечно, у нас продавать автомобиль с надпись. АлСвин - это примерно та же хрень, как продавать в Испании Pajero. Не комильфо как-то на бричке с такой надписью ездить.
Такое ощущение, что китайцы стали делать автомобили по технологиям смартфонов - главное больше и больше, и не важна начинка. Для большинства наших граждан покупка авто - одно из самых главных событий в жизни. Но лично я бы расстроился сев в авто за почти 2 млн и увидев сиденье такого качества, когда домашний диван за 10К лучше сшит.
все же главное это свадьба, рождение детей, внуков. В окончание ВУЗа еще поверю, но покупка авто как главное событие ... разве что первого, но никак не очередного. И что касается смартфонов...слава богу хоть тут ручки и кнопочки. Как же приятно наблюдать даже такую простую приборку со стрелками после всех этих планшетов.
Ребята она в Китае стоит сегодня в максимальной комплектации, восемьсот пятьдесят тысяч рублей есть модели вообще в простой комплектации за пятьсот тысяч рублей.
Китайцы давно поняли, что хавает народ. Им все равно на функциональность, удобство за рулём, ТТХ и пр. Главное, чтобы была кожа, люк, камеры, экраны...
@@000Hook да так везде. ВАЗу не все равно на ТТХ? Даже если не все равно, они ничего не могут. Так и выпускают реинкарнацию восьмого движка с восьмой 5ст. КПП, а вся разница в тех же допах, планшеты, приборка. Только ещё хуже: есп нету и т.п.
ПОшлины есть у всех. Зачем в Весту, которая даже в ресте дешевле этого китайца пихать опции кои в Весте есть даже в самых нищих комплектациях? Это в этого китайца надо Вестовские опции пихать и тогда китаец будет стоить уже на 400к дороже Весты, оставаясь всё равно хуже.
@@АрийскиЙВзгляД всё равно это не аргумент меньше опций или нет, что мои возмущения что ваши возмущения это вопрос к нашему руководство и правительства России.
А как можно покупать гранту за лям сто - я так думал ещё год назад, копя на весту. Сейчас же свои накопления на весту использую для первого взноса на гранту.
Узкий салон??? Да он шире, чем в Гранте и выше чем в Весте, места для ног сзади тоже хватает при моем росте 184 см, особенно сзади. Все норм! Багажник нормального размера. Дизайн красивее, чем вся продукция АвтоВаза на сегодняшний день. Сиденья удобнее, салон аккуратнее сделан и опций столько, сколько нет в повозках АвтоВаза. Отличный авто за свою цену, с учетом реалий. Он никак не может быть дешевле АвтоВаза, который специально придумал утильсбор, чтобы с его поделками никто не конкурировал...
@@AgipTm ты ошибся, товарищ. Я пока в поиске замены своему Акценту и посещаю автосалоны с определенной целью, сравниваю и запоминаю свои ощущения от увиденного и ощупанного, а не лежу,как ты на диване кверху задом, и не пишу подобные тупые "остроты"...
@@AgipTmну по поводу салона у гранты он не такой большой. Да и гранта по сути эта таже 2109.просто чуть кузов шире. Если это китайское чудо сравнивать то только с вестой. Но по мне веста по лучше будит. Но она нах не нужна за эти деньги.
Не надо говорить, что китайцы сэкономили. Убрать люк, планшет и камеры - вполне на эти деньги можно добавить все обогревы. Просто машину поставляют как есть, без адаптаций. Никто не будет морочиться ради продаж 10 тыс в год. Китайцы работают про принципу "выпуск миллионами штук" и "хавайте че дали".
Так-то оно так, но вообще для росс.рынка тот же Чанган мог бы и заморочиться, ибо тут они не в 1ых рядах даже среди своих китае-собратьев. Вообще, для китайцев 2го эшелона было бы выгодно сотрудничество с адаптацией моделей с нашими заводами, но вот что-то ФАВ не сработался с ВАЗом (хотя на его место, говорят, Чери пришел)
@@alexdiver9809 тебе придётся доплатить за комплектацию без люка и за подкрылки (чтобы люка не стало - надо отдельные техкарты разрабатывать, штампы делать, выкройки потолка, вариации для линии прописывать), ради нескольких машин такое слишком дорого (цена этого хозяйства делится на все машины комплектации, если их 100 тысяч таких - ты не заметишь, если 5, то не купишь).
@@Whitebeard79outOfRus Я еще ни одной китайской модели не видел адаптированной для российского рынка. Если бы они здесь локализовывались, то можно было бы и цену снизить и комплектацию адаптировать. А пока они гонят то, что делают для себя а у нас с китайцами требования к авто совершенно разные. Что им нужно делать, это выпустить модели специально для развивающихся рынков как это делали Пежо о своим 206 седаном, ФВ со своим Поло седаном, Рено со своим Логаном. На данный момент ВАЗ делает любого китайца - цена, подвеска, клиренс, предсказуемость качества и сервиса. Проблема даже не в том, что цены выросли в 2-2,5 раза а в том, что к нам вообще не поставляется реально восстребованных моделей и комплектаций.
Китайцы решили весь нелеквид нам сплавить, да еще и старые модели!! Скоро снимут с продаж и обновят, и где потом брать кузовщину и как чининь электрику😢.
@@rasstriga я утро с чтения журнала начинал ещё в то время, когда главным редактором был 缅希赫·彼得·斯捷潘诺维奇 . Очень нравились его редакторские колонки в начале журнала😏
У жены Фьеста крайняя. Глянул, её можно попробовать толкнуть за 0,9 и если повезёт, то надо доплатить столько же, чтобы взять вот это... Да ещё потом допиливать эту шушвайку антикором, шумкой и ковриками с подогревом. М-дяяя... Пожалуй, оставим всё как есть пока!
у жены крузер сотка, у меня е39, бмв в моей семье уже 8 год, крузак 3 года, да в рот они эти весты и алсвины нужны, пусть кредитные рабы покупают этот шлак, ну или безмозглые
Понимаю люди в коментариях возмущается цене в России, но господа товарищи он в Китае стоит совсем других денег, он сейчас в Китае стоит до милионна рублей это бюджетный вариант.
Посмотрел я этого Свина в автосалоне. Днище довольно хорошо обработано антигравием. Только не знаю, у всех Свинов также, или этот салонный специально готовили. Псевдокожа без обогрева это сурово, зимой яйцЫ отвалятся. Шкалу тахометра могли бы нарисовать на дисплее. Две цифры, это как раньше было у кооперативных тахометров на "зубило", практически бесполезная штука, только цифры мельтешат. Сколько лет Ваген мучался, чтоб довести до относительно нормальной надёжности свою DSG ? И то многие от этих трёх букв шарахаются. А как вам китайский робот с неизвестной родословной?
@@ОлегПетрович-я9л практически всё, кроме систем помощников и КПП. Внешка - лучше, свет - лучше, багажник - лучше, задние сидения складываются, салон просторнее, дизайн и материалы салона лучше, мультимедия - лучше. По климату - паритет, но у Весты есть зимние опции. Как-то так.
Какое-то противоречие в описании к ролику : по поводу мощности двигателя и количества ступеней у робота вы уже определитесь. Откуда появилась эта строчка в описании - "Атмосферный мотор 1.5 (107 л.с.) + 7-ступенчатый робот DCT" ?
По поводу обогрева сидений - согласен - нужная вещь у нас. Что тут руль простой пластиковый а не в оплетке из ИМИТАЦИИ кожи это ХОРОШО наоборот. Обогрев руля - бесполезная хрень, вы что на северном полюсе живете где -40 зимой, а летом около 0 ? - НЕТ вы там не живете, у нас в Москве условно суровой зимы 2 недели МАКСИМУМ. Бесполезная штука совершенно на мой взгляд, платить за нее я бы не стал. Хорошая ШТУКА это ФЕН! Когда тачку заводишь включаешь печь, и воздух идет сразу теплый - но он мало где есть. Он есть у Шкоды и то не везде в жирных комплектациях только - вот это ПОЛЕЗНАЯ вещ зимой, а обогрев руля - не нужен он.... Как и многим не нужен обогрев задних сидений - у меня сзади 95% времени никто не ездит например.
Ездил на нем , сиденья, внешний вид , багажник это минусы.Из плюсов приятно идёт, вполне нормальный робот(вопрос к надёжности) и цена на двух педалях нового за эти деньги ничего нет
а зачем обязательно новое? за 2млн можно взять любое нормальное авто пусть и старое, и хоть салон там весь в алькантару перешить и двиг откапиталить и покрасить
Просто конечно пиздец до чего довели страну. Даже при СССР Зарулем печатал обзоры на нормальные западные машины и на последней обложке рисунки Захарова иномарок ( в нормальном смвлсе слова иномарка ).
на все недостатки можно закрыть глаза... при цене (если адекватно оценивать наши з/п), при цене в 1,2-1,3 млн... но не больше..еще неизвестно какое там качество железа и двигателя
Заглушки и палка в ней красивее? Нет. А что же тогда там лучше??? Качество? Тоже нет. Качество будет ухудшаться по понятным причинам. Там скоро их будут собирать товарищи из ФСИН.... Они вам наделают делов....
Была у меня Дэу Нексия 11-лет!Проблем не знал с этой машиной.Поменял масло один раз при покупке,а дальше просто доливал масло в мотор 11 лет подряд!Я ехал и ехал!Заводилась в любой мороз с полу оборота и в -25-37 .Настоящая была!
Я продал свой минивАн И купил себе Чанган. Посмотрел я "за рублем", Там сказали: "цэ разъем". Говорил нам журналист: "Свин, он хоть и неказист, Но высокий он зато Как китайский шапито". На сиденьях дермантин, На корме сверкает "СВИН". Даже кнопки на руле, Управление - желе. Завернул я свой Чанган В пенополеуретан. Пусть хранится пару лет - Будет стоить сорокет. Вот продам его тогда - Заживу, как Джигурда.
Вы, я так понял, идиот??? Это название вообще-то на английском языке. Если у вас что-то болит кое-где или какие-то нездоровые ассоциации возникают - то самое время обратиться к узкому специалисту по месту жительства....
Задумывалось-то изначалько как Олс Вин, но нерадивые переводчики и пытливый русский ум всё свели к свинарне, что, в принципе, гораздо правильнее описывает это поделие, вместо исходно-пафосного Олс Вина ))
Дело в том что цена у нас такая потому что нами управляет рэкет обложили данью все товары по двойной стоимости и создавать ни-че-го не нужно ..... ХОТИТЕ БЫТЬ БОЛВАНАМИ ПОКУПАЙТЕ
Срочно обратитесь к психиатру... Возможно, у вас все еще начальная стадия и он вам поможет. Подробно расскажите ему какие у вас еще есть ассоциации....
@@svenparker и ничего, обычно старт-стоп ставят на автомобили с кнопкой запуска, а не механическим ключом. Такая же шляпа как и круиз-контроль на машине с механикой
@dmmv7252, на пассатах вставлялся ключ и нажимался на него, не был никаких кнопок. Это и была система старт-стоп Круиз-контроль лишь скорость поддерживает и всё. При любом нажатии на тормоз или газ, она автоматом отключиается, не важно мкпп или акпп. Где тут его бесполезность на механике, хз, только у тебя в мозгу
С учетом того что и Веста сейчас на 40% сделана из китайских запчастей, можно рассмотреть к покупке этот ЧангАн, только 2 вопроса 1) ресурс автоматической Коробки 2) и как с гарантией на ремонт, особенно этой самой Коробки ?! А так в принципе ни плохо, Ещё из этого ценового сегмента можно рассмотреть Шевроле (забыл название тоже маленький такой на малибу похож только меньше)!
У китайцев уровень жизни выше нашего стал. Например: один из кроссоверов Черри стоит в Китае 2,1 миллиона. Ввезти в Россию, надо заплатить 48% от его стоимости, грубо говоря 1 миллион. Ну и наши дилеры, на него накидывают 1,3 миллиона. В итоге, пости 4,5 миллиона. По-моему -это дичь, а не цены!
ЧанГаны теперь стоят как космический корабль. А они ведь еще не дотягивают до уровня машин, а уже ценник зашкаливает. Хотя бы чери молодцы ценник держат.
Откатал месяц на алсвине в такси: 1) сиденье неудобное, спина быстро устаёт. 2) очень длинный руль(автор сказал) 3) очень большой радиус разворота(больше, чем на шкоде октавия или киа рио) 4) если включаешь кондиционер, то машина не едет 5) при работающем кондиционере очень большой расход топлива.
Блогер, и автожурналист, разные классы людей, автожурналистов ненахожу сегодня (((( Почему не сказали габариты авто, также хотябы паспортные данные разгона и максимальной скорости (((( Ну а чтобы померяли расстояние от подушки сиденья до потолка, или от спинки до спинки, это наверное нужно вернуться лет на двадцать назад (((( Печалька ((((
Классная машина , сегодня был в автосалоне чанган цена авто 1,6 миллиона , по сравнению с гранатой тачка крутая , хочешь что-то пристальное иди в салон тайота покупай Камри за 4 или крузак 300 за 15
@@АлександрХ-в5б Понятие "поделка" ассоциируется только с АвтоВазом, это уже много десятилетий не подвергается сомнению. Это уже стало отличительной особенностью этого так называемого автомобильного завода...
А он и стоит как Гранта и его покупают именно потому, что он лучше как по внешнему виду, так и по количеству опций....Все чаще вижу их у себя в городе. Резвые и симпатичные машинки...особенно если сравнить дизайн с убогой Грантой.
Чанган Алсвин лучше или хуже, чем Лада Веста?
Как можно сравнивать Веста хоть и паршивая но С класс, а этот китаец классом Гранты😢😂🎉🎉
Тут просто есть автоматическая трансмиссия, для такси удобнее
Мы , патриоты,за нашу Весту, только китайцы всё наступают на пятки.
Сколько стоит?
Если сравнивать функции Весты и Алсина, то у Весты функций больше. Алсин безусловно будет популярным только при одном условии - он будет ненамного дороже Гранты и дешевле Весты. Иначе его вскоре перестанут продавать за отсутствием спроса.
Лимон в цене явно лишний! Впрочем как и у всех авто сейчас.😢
Что вам, жалко лишний лимон?
Щас любая машина получается одна по цене двух...
😂а что плакать то ты б открыл интернет и посмотри почему и как так выходит и почему в России дефицит автопрома 😂ой ладно я сейчас от смеха умру
никогда цены не снижали, сейчас не купите, потом ещё дороже будут, печально. Зарплаты в той же прогрессии не растут. Реалии
ещё хуже - миллион ДО и ПОСЛЕ войны это совершенно разные деньги...
Перестаньте называть дермантин кожаными сиденьями. Всё равно, что маргарин - сливочным маслом.
Линолеум- лучшее название для этого.
Перестаньте называть дерматин дермантином😂
Это кожа молодого дермантина! 😅
Лучше уж ткань
Они обязаны это делать по условиям рекламного контракта.
На советских машинах сиденья были из искусственной кожи(дермантина). Это было для практичности. А сейчас - показатель люксовой комплектации. Забавно)
На советских авто была винилис-кожа (из такой же, кстати, делали спортивные сумки) в отличии от "эко"-кожи она была намного более износостойкой но на ощупь была "пластиковой". "Эко"-кожа на ощупь похожа на настоящую, но со временем может растрескаться, если долго на солнечном свете (и не обработана защитными составами). У меня в машине также "эко"-кожа и, в целом, за 10 лет эксплуатации ничего критичного с ней не произошло, зато тряпочкой протёр и всё чисто 🙂
Дерматин
Вот кожа кожа да говорите а бля в ты не хочешь на Тесле посидеть там такоя же шляпа так как надо за экологии бороться и не за роскошью
Вы не сравнивайте тот убогий дермантин, который трескался и вытирался и теперешний. Вы его даже от кожи не всегда отличите. Идите Ниву купите, ненамного дешевле, там руль из папье-машье сделан с заусеницами, а про все остальное даже и писать не хочется...
вспотевший зад, это по-люксовому🤭
Вот купил себе алСвин,
Кожа, черный дермантин,
Имитация прострочки,
Только платишь без отсрочки,
Ляма два почти отдал,
Дома глянул - забухал,
Забухал, как грязный свин,
Ведь купил себе алСвин! 😂
Пойди Гранту купи, вообще сопьешься от горя...
@@ОлегПетрович-я9л по любому
Браво! Чангану надо себе эти стихи в рекламо-буклеты брать ))
@@Whitebeard79outOfRus спасибо!)
Вообще, конечно, у нас продавать автомобиль с надпись. АлСвин - это примерно та же хрень, как продавать в Испании Pajero. Не комильфо как-то на бричке с такой надписью ездить.
2 млн за это ? У деда культиватор и то лучше
Ты на культиваторе в город ездишь? :))) целый деревенский мачо :) я вижу иногда таких в деревне... То сено везут, то навоз :)
Так прикол в том что и культиватор китайский😂 и цена на него тоже конская
А 2 миллиона за весту ?
@@Kotyara48так Веста и получше будет
@@Ivan_Garovглавная проблема Весты - отсутствие двухпедальной версии, в отличии от чангана, думаю, только из-за этого будут брать его
Весь обзор сводится к одному, "всем хороша девка, да глаз один".
Или пиз*ы нет 😂
@@Gromo89С волосатыми грудями, без манды, но работящая 😂😂
@@stanislavzaremba3445 🤣😂😆😅
И тот на жопе 😂
Такое ощущение, что китайцы стали делать автомобили по технологиям смартфонов - главное больше и больше, и не важна начинка. Для большинства наших граждан покупка авто - одно из самых главных событий в жизни. Но лично я бы расстроился сев в авто за почти 2 млн и увидев сиденье такого качества, когда домашний диван за 10К лучше сшит.
Добрый день, они все так делают
все же главное это свадьба, рождение детей, внуков. В окончание ВУЗа еще поверю, но покупка авто как главное событие ... разве что первого, но никак не очередного. И что касается смартфонов...слава богу хоть тут ручки и кнопочки. Как же приятно наблюдать даже такую простую приборку со стрелками после всех этих планшетов.
Ребята она в Китае стоит сегодня в максимальной комплектации, восемьсот пятьдесят тысяч рублей есть модели вообще в простой комплектации за пятьсот тысяч рублей.
Китайцы давно поняли, что хавает народ. Им все равно на функциональность, удобство за рулём, ТТХ и пр. Главное, чтобы была кожа, люк, камеры, экраны...
@@000Hook да так везде. ВАЗу не все равно на ТТХ? Даже если не все равно, они ничего не могут. Так и выпускают реинкарнацию восьмого движка с восьмой 5ст. КПП, а вся разница в тех же допах, планшеты, приборка. Только ещё хуже: есп нету и т.п.
Глядя на многие китайские автомобили до сих пор не покидает ощущение какой-то "игрушечности" этих изделий! Не внушают они доверия!
Вас не заставляют их покупать, не вы так другие с радостью купят, за ними в очереди стоят 1-2 месяца
На Весту посмотрите которая дороже стоит , там не то что игрушка а просто камень раскрашенный
@@Муром-й4ы тебя вообще никто не спрашивает
Конечно стоят месяцами,альтернативы китайскому дорогущему гавну та нет,все мировые компании плюнул в хари фашистам и просто ушли с их рынка.
@@Муром-й4ыэто прискорбно
Эксперименты над нами продолжаются!
Ну, ты же доволен, не правда ли???
87,33 % Za 👍
Спасибо за обзор. Чувствую моя Гранта Люкс 2015 года лучше чем Алсвин.
Это не так , такое же говно
Не, ну алсвин ещё тот экземпляр, но не нужно вдаваться в крайность😂
Гораздо хуже и страшнее, поверьте. Приора даже лучше того же года, чем ваша Гранта...
Ну, по внешке и по подвеске - явно лучше. Опять же - доступность зап.частей и ремонта. Да и если Гранта седан - то там багажник большой
@@Whitebeard79outOfRus Гранта-Лифтбэк. Там багажник ещё больше 😁
Svin-это сразу влечет к покупке!
Да позорище! Я ещё над Хавалом смеялся...
@@red_rusich Хавал Свин
Да, да...как название увидел сразу сала захотелось)))...
Больше "добадаться" не до чего? Причем здесь вообще название, да еще на английском языке???
@@ОлегПетрович-я9л Это не всем понятно! Проблемы личностного плана
Если такие опции напихать в гранту или весту, не думаю, что она дешевле чангана будет, а то и дороже, все портят пошлины, реальная цена до 1мл
Так она в Китае сейчас и стоит до милионна рублей, подержанные чанганы 2016 2019года стоят 400 тыс до 750 тысяч рублей.
ПОшлины есть у всех.
Зачем в Весту, которая даже в ресте дешевле этого китайца пихать опции кои в Весте есть даже в самых нищих комплектациях?
Это в этого китайца надо Вестовские опции пихать и тогда китаец будет стоить уже на 400к дороже Весты, оставаясь всё равно хуже.
Пошлины - это забота о народе, не забывайте.
@@АрийскиЙВзгляД всё равно это не аргумент меньше опций или нет, что мои возмущения что ваши возмущения это вопрос к нашему руководство и правительства России.
@@НиколайПупкин-м6д хорошо написали о народе, только такую заботу мне не надо и даром, знаю только одно сейчас время наступила вторых 90ностых.
Как можно покупать такой хлам за 1.7 вы о чём вообще.
А как можно покупать гранту за лям сто - я так думал ещё год назад, копя на весту. Сейчас же свои накопления на весту использую для первого взноса на гранту.
Куба 2.0
@@user-hx1kw4mc9tгранта уже 1млн300
Как для авто за 8000$ - сойдет.
Просто нужно держать в голове что реальный курс 180-200.
@@rus1k169реальный курс сейчас с тобой в одной комнате?
Узкий салон??? Да он шире, чем в Гранте и выше чем в Весте, места для ног сзади тоже хватает при моем росте 184 см, особенно сзади. Все норм! Багажник нормального размера. Дизайн красивее, чем вся продукция АвтоВаза на сегодняшний день. Сиденья удобнее, салон аккуратнее сделан и опций столько, сколько нет в повозках АвтоВаза. Отличный авто за свою цену, с учетом реалий. Он никак не может быть дешевле АвтоВаза, который специально придумал утильсбор, чтобы с его поделками никто не конкурировал...
о.. а вот и "счастливый" владелец это чуда явился :)
@@AgipTm ты ошибся, товарищ. Я пока в поиске замены своему Акценту и посещаю автосалоны с определенной целью, сравниваю и запоминаю свои ощущения от увиденного и ощупанного, а не лежу,как ты на диване кверху задом, и не пишу подобные тупые "остроты"...
@@AgipTmну по поводу салона у гранты он не такой большой. Да и гранта по сути эта таже 2109.просто чуть кузов шире. Если это китайское чудо сравнивать то только с вестой. Но по мне веста по лучше будит. Но она нах не нужна за эти деньги.
Она реально походит на первый солярис , по кузову и дверям
И, похоже, также уносит заднюю часть, как у 1го Соляры )) Только тут ЕСП в помощь
У меня первое впечатление именно такое и было.
За эти деньги покупайте лучше Весты. Пусть лучше наши люди работают на заводе
😂😂😂из за этого ебучего автотаза и напридумывали утиль сбор и растоможки всякие, чтобы мы на нормальном авто не ездили!
У Весты нет автомата!
@@alexdiver9809База. Два чая адеквату!
@@kasper864у этой поделки тоже нет автомата
@@alexdiver9809сидя на диване всегда благостно идеи предлагать
Радость то, какая.
Радости узкие глаза ;)
Теперь понятно, какая машина должна быть у Челмедведосвина - Чанган АлСВИН
Мангал Кокспин
у тебя, что-ли?
Не надо говорить, что китайцы сэкономили. Убрать люк, планшет и камеры - вполне на эти деньги можно добавить все обогревы. Просто машину поставляют как есть, без адаптаций. Никто не будет морочиться ради продаж 10 тыс в год. Китайцы работают про принципу "выпуск миллионами штук" и "хавайте че дали".
Так-то оно так, но вообще для росс.рынка тот же Чанган мог бы и заморочиться, ибо тут они не в 1ых рядах даже среди своих китае-собратьев. Вообще, для китайцев 2го эшелона было бы выгодно сотрудничество с адаптацией моделей с нашими заводами, но вот что-то ФАВ не сработался с ВАЗом (хотя на его место, говорят, Чери пришел)
@@alexdiver9809 тебе придётся доплатить за комплектацию без люка и за подкрылки (чтобы люка не стало - надо отдельные техкарты разрабатывать, штампы делать, выкройки потолка, вариации для линии прописывать), ради нескольких машин такое слишком дорого (цена этого хозяйства делится на все машины комплектации, если их 100 тысяч таких - ты не заметишь, если 5, то не купишь).
@@Whitebeard79outOfRus Я еще ни одной китайской модели не видел адаптированной для российского рынка. Если бы они здесь локализовывались, то можно было бы и цену снизить и комплектацию адаптировать. А пока они гонят то, что делают для себя а у нас с китайцами требования к авто совершенно разные. Что им нужно делать, это выпустить модели специально для развивающихся рынков как это делали Пежо о своим 206 седаном, ФВ со своим Поло седаном, Рено со своим Логаном. На данный момент ВАЗ делает любого китайца - цена, подвеска, клиренс, предсказуемость качества и сервиса. Проблема даже не в том, что цены выросли в 2-2,5 раза а в том, что к нам вообще не поставляется реально восстребованных моделей и комплектаций.
Мы не можем даже узнать его цену в Китае, как любят сейчас делать, потому что его там не продают! А выпускают его для рынков развивающихся стран!
Вернее недоразвитых...
В автосалон китайских машин, срочно требуется менеджер по продажам, с большим опытом успешных продаж навоза и других удобрений.
Да уж, Веста на фоне этого всесвин - просто шикарнейший аппарат, ещё и дешевле
Веста пустая абсолютно, там даже банально круиза нет, я молчу уже про есп, коробку ) а стоит дороже
@@kirillkosyanov4215 да, даже в этом случае Веста -шикарный аппарат
Китайцы решили весь нелеквид нам сплавить, да еще и старые модели!! Скоро снимут с продаж и обновят, и где потом брать кузовщину и как чининь электрику😢.
Не поверю, что одной и той же головой можно сначала заработать 2 млн, а потом принять решение истратить их на алсвин...
All Свин, ждем теперь еще Full Свин и High Свин.
Напоминает Ниссан алмеру которую недавно ещё у нас собирали, особенно сзади
Точно! Тоже сразу бросилось в глаза.
а еще тииду и хендай элантру, вобщем сборная солянка!
Утро начинается не с кофе, а с очередного обзора очередного кЕтайского аффтамабиля
Начни свой день с журнала "За Ру Ляо"
@@rasstriga я утро с чтения журнала начинал ещё в то время, когда главным редактором был 缅希赫·彼得·斯捷潘诺维奇 . Очень нравились его редакторские колонки в начале журнала😏
@@rasstriga спасибо за поднятое настроение!!!
У жены Фьеста крайняя. Глянул, её можно попробовать толкнуть за 0,9 и если повезёт, то надо доплатить столько же, чтобы взять вот это... Да ещё потом допиливать эту шушвайку антикором, шумкой и ковриками с подогревом. М-дяяя...
Пожалуй, оставим всё как есть пока!
+++
у жены крузер сотка, у меня е39, бмв в моей семье уже 8 год, крузак 3 года, да в рот они эти весты и алсвины нужны, пусть кредитные рабы покупают этот шлак, ну или безмозглые
@@HUGZY1337пишешь из сервиса, как я понимаю
Интересно, сколько этот пробник автомобиля стоит в Китае, в пересчёте на наши стабильные🤔
В максималке 850 тыс. Мин. 520
@@ОлегЛаскин-г4ц да ну на фиг😳... мы живём в самой лучшей стране, а остальные страны нам завидуют🤦♂️
@@ОлегЛаскин-г4ц ничего себе
столько же минус 13-15 процентов
Отличный обзор, не охота идти на тест-драйв, доходчиво и понятно, жду чанган еадо плюс!!
Лада: наконец-то достойный соперник)
Понимаю люди в коментариях возмущается цене в России, но господа товарищи он в Китае стоит совсем других денег, он сейчас в Китае стоит до милионна рублей это бюджетный вариант.
Езжай тогда жить в Китай
В Китае он стоит 8000$ , а не миллион рублей.
Просто нужно держать в голове что реальный курс 180-200.
Езжайте в Китай и привезите его и все сразу вам станет ясно в процессе транспортировки сюда...
@@kasper864 и еще нужно китайский язык выучить
Китайцы сэкономили, ну и мы тоже сэкономим на этом чуде 😊
Надо экономить на этом гамне, просто не покупать и всё
Цена от 49'900 до 65'900 юаней, т.е. от 634'908 до 858'396 рублей по курсу, но никак не 1,75 ляма.
Ну вот тогда и езжайте за ней в Китай, к жене-кошке и пить сахар вкусно ;))
да и юань - более твердая валюта
Отличный автомобиль,за его цену,правда в Китае)
Чтобы покупать по китае-цене, надо жить в Китае. А там Большой Брат и жена-кошка за хорошее поведение ;)
Посмотрел я этого Свина в автосалоне. Днище довольно хорошо обработано антигравием. Только не знаю, у всех Свинов также, или этот салонный специально готовили. Псевдокожа без обогрева это сурово, зимой яйцЫ отвалятся. Шкалу тахометра могли бы нарисовать на дисплее. Две цифры, это как раньше было у кооперативных тахометров на "зубило", практически бесполезная штука, только цифры мельтешат.
Сколько лет Ваген мучался, чтоб довести до относительно нормальной надёжности свою DSG ? И то многие от этих трёх букв шарахаются. А как вам китайский робот с неизвестной родословной?
Веста по-лучше будет. Видел, сидел в обоих автомобилях. У Весты лучше оснащение, но нет автомата/робота и ESP.
Не забывай про отсутствие на Весте АБС, подушек, и двигатель на 8 клапанов 😂🙈 , всё как на ФИАТ 124
@@Ilya_K как можно не забывать о том, чего нет? 😂 Конечно же на Весте есть ABS и подушки. Подушек мало конечно, но понятно что они есть.
Видел и сидел))) На машинах ездить полагается, а посмотреть я и на майбах могу)))
У Весты лучше оснащение??? Какое именно?
@@ОлегПетрович-я9л практически всё, кроме систем помощников и КПП. Внешка - лучше, свет - лучше, багажник - лучше, задние сидения складываются, салон просторнее, дизайн и материалы салона лучше, мультимедия - лучше. По климату - паритет, но у Весты есть зимние опции. Как-то так.
Когда прочитал заголовок, думал он будет дешевле Лады гранты, а тут от 1.7млн,нам такое не подходит😂
Ну наконец то трезвый обзор! Никаких восторгов и пустого задора в голосе. Машина-настоящий хлам, цена ей 300 т.р в базарный день.
За 300 т.р. пойди купи гнилую 99-ю...
@@ОлегПетрович-я9л
Сам покупай. Загнали народ в кредиты, хватают ведра одноразовые не думая,цены взлетели в 5 раз, и все в восторге.
Какое-то противоречие в описании к ролику : по поводу мощности двигателя и количества ступеней у робота вы уже определитесь. Откуда появилась эта строчка в описании - "Атмосферный мотор 1.5 (107 л.с.) + 7-ступенчатый робот DCT" ?
По поводу обогрева сидений - согласен - нужная вещь у нас. Что тут руль простой пластиковый а не в оплетке из ИМИТАЦИИ кожи это ХОРОШО наоборот. Обогрев руля - бесполезная хрень, вы что на северном полюсе живете где -40 зимой, а летом около 0 ? - НЕТ вы там не живете, у нас в Москве условно суровой зимы 2 недели МАКСИМУМ. Бесполезная штука совершенно на мой взгляд, платить за нее я бы не стал. Хорошая ШТУКА это ФЕН! Когда тачку заводишь включаешь печь, и воздух идет сразу теплый - но он мало где есть. Он есть у Шкоды и то не везде в жирных комплектациях только - вот это ПОЛЕЗНАЯ вещ зимой, а обогрев руля - не нужен он.... Как и многим не нужен обогрев задних сидений - у меня сзади 95% времени никто не ездит например.
Чан у меня дома уже есть . Буду копить на Ган .
Ездил на нем , сиденья, внешний вид , багажник это минусы.Из плюсов приятно идёт, вполне нормальный робот(вопрос к надёжности) и цена на двух педалях нового за эти деньги ничего нет
нет и не надо
а зачем обязательно новое? за 2млн можно взять любое нормальное авто пусть и старое, и хоть салон там весь в алькантару перешить и двиг откапиталить и покрасить
@@HUGZY1337 для некоторых людей б/у машин не существует , другие покупают только подержанные.
У нас уже всё китайское, скоро говорить будем на китайском 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Дети тоже китайские будут у нас?😂😂😂
Не надо тут панику разводить-примите успокоительное лучше!☝️😎✅
@@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb паники никакой-с братьями китайцами,иы теперь надолго вместе
@@ххх-э6шэто те братья которые у нас весь лес уже вывезли?
@@MrDerguncik дык они ж с позволения вывозят наверно,им разрешено
1% купит простой народ 99% это такси 🚕 и каршеринг 🚖
Смотрел ее - уровень чуть выше лады. В общем хлам
Так по мне все автомобили хлам рано или поздно все они будут хламом
Значит, сэкономили на этом и на этом... В итоге цена получилась почти 2 ляма. Даже страшно подумать сколько бы стоила со всеми удобствами.
Просто конечно пиздец до чего довели страну. Даже при СССР Зарулем печатал обзоры на нормальные западные машины и на последней обложке рисунки Захарова иномарок ( в нормальном смвлсе слова иномарка ).
Да, и на этом можно было даже ездить )) "Нарисуем и поедем"
Да... было время...
Гранта за много денег( концевики сзади как от нексии) Бутафорная телега , за много денег. Так и запишем. Спасибо что показали.
на все недостатки можно закрыть глаза... при цене (если адекватно оценивать наши з/п), при цене в 1,2-1,3 млн... но не больше..еще неизвестно какое там качество железа и двигателя
Поверьте, оно лучше, чем на АвтоВазе...
Спинка не откидывается - как такое может быть в 2023??
Не всем нужно дрова возить.
@@alexdiver9809 Если не секрет,а что ты такое все время возишь?
Обзор отличный.
Ведущий 👍
На этом все + и закончились.
думаю, продажи будут не очень из-за названия, новая Веста поинтереснее будет
Думать - явно не твое
Ты посмотри сколько их в такси , думОтель 😂
Кому нужен автомат будут брать!
Заглушки и палка в ней красивее? Нет. А что же тогда там лучше??? Качество? Тоже нет. Качество будет ухудшаться по понятным причинам. Там скоро их будут собирать товарищи из ФСИН.... Они вам наделают делов....
Весту вообще с этим чудо-Свином некорректно сравнивать, максимум - Гранту
Да вы что!!! Какая Веста! Changan Alsvin - тут же кнопочки... экранчик.... надо брать!🤣🤣
так веста за 2.5 млн теперь тоже китайская, да еще по опция обрезанная. Отзывы новых владельцев почитайтей.
А что вы имеете против??? Или заглушки в Весте смотрятся лучше???
@@ОлегПетрович-я9л я к тому что современный потребитель смотрит на авто, как на гаджет, а не как на средство передвижения.
Конечно неработающие кнопки круиза и мешалка за 1,7 млн совсем другое дело
Была у меня Дэу Нексия 11-лет!Проблем не знал с этой машиной.Поменял масло один раз при покупке,а дальше просто доливал масло в мотор 11 лет подряд!Я ехал и ехал!Заводилась в любой мороз с полу оборота и в -25-37 .Настоящая была!
Все ! Супер! Мне нравится! За 350 тыс.руб. я беру сегодня. Давай договор....
Дороже и не стоит.
😂
Руль пластиковый 😂подогревов нет😂 колёса хоть в комплекте? В арках колёс голый металл, шумки ноль 😂ну ты видел?? Ну отеец, отецц
габариты алсвин: 4390 x 1725 x 1490
габариты солярис2: 4405 x 1729 x 1470
вместо 185*55*R15 поставь 185*65*R15 и клиренс увеличится на +2см
Сон, гранта по цене 2🍋👌👍
Кретин, не тупи. Ещё совсем недавно такие олухи как ты скулили, що лям за корейца - бред.
Лучше копи на новую гранту за 4 ляма без подушек и кондера
Вы хотели сказать "сюр". Как-будто в фантасмагории живём
Тогда бы дали название автомобилю Элвин и бурундуки)) 😂
Я продал свой минивАн
И купил себе Чанган.
Посмотрел я "за рублем",
Там сказали: "цэ разъем".
Говорил нам журналист:
"Свин, он хоть и неказист,
Но высокий он зато
Как китайский шапито".
На сиденьях дермантин,
На корме сверкает "СВИН".
Даже кнопки на руле,
Управление - желе.
Завернул я свой Чанган
В пенополеуретан.
Пусть хранится пару лет -
Будет стоить сорокет.
Вот продам его тогда -
Заживу, как Джигурда.
Спасибо Путину, стабильно дошли до того, что бюджетный автомобиль стоит 2 миллиона, а в кредит он почти 4 миллиона встанет.
Как найти идиота.
1 пункт.
Всегда приплетает Путина
Маркетологи куда смотрели - выводить на наш рынок модель под названием алСВИН - это провал))
По технической части в "За рулём" внятно и подробно может объяснить только главред.
Остальных можно уволить
1.8 р. У нас значит в Китае покупают за 400-500 за такую цену вполне можно было бы купить, а так ни Весту не надо, ни гранту, ни
эту поделку...
Тачка для начинающих водителей, но лучше нашего автопрома. Если её прошить будет огонь.
кого прошивать там? у неё атмо и даже он уже неплохо выжат, не пишите бред
Там и так 98 лошадей кое как наскребли
🤣Это же надо такое название придумать ПОЛНЫЙ СВИН для российского рынка🤣 да китайцы уже издеваются!!!🤣 Следующее что ждать от них???🚫🚫🚫
Вы, я так понял, идиот??? Это название вообще-то на английском языке. Если у вас что-то болит кое-где или какие-то нездоровые ассоциации возникают - то самое время обратиться к узкому специалисту по месту жительства....
наверно кроссовер Gelmint Fekalos
Задумывалось-то изначалько как Олс Вин, но нерадивые переводчики и пытливый русский ум всё свели к свинарне, что, в принципе, гораздо правильнее описывает это поделие, вместо исходно-пафосного Олс Вина ))
all полный, здесь аl, т.е полусвин.
@@denbril5130 А вы, я так понял, законченный дурак и этим гордитесь??? А может и того хуже???
цена 1,7😂😂😂,смотрю не плохо устроились те от кого эти цены растут😂,ее цена 500к красная
Дело в том что цена у нас такая потому что нами управляет рэкет обложили данью все товары по двойной стоимости и создавать ни-че-го не нужно ..... ХОТИТЕ БЫТЬ БОЛВАНАМИ ПОКУПАЙТЕ
Так перестань майданить, кастрюля, и тобой перестанет управлять рекет.
У меня с чанганом ассоциируется сберезовым грибом, чангой😂
😂😂у меня Джеки чан
Срочно обратитесь к психиатру... Возможно, у вас все еще начальная стадия и он вам поможет. Подробно расскажите ему какие у вас еще есть ассоциации....
Без подогрева сидений грустно 🥶
Есть накидка от Емели с подогревом!
@@kasper864за такие бабки, сколько стоит этот авто, ваш комментарий читается как жёсткая ирония
@@kasper864ляцкий колхоз в машине за 2 тонны?😮
В Гранте и Весте нет даже и половины того, что есть в этом авто. При этом цена почти одинаковая.
@@ОлегПетрович-я9л а что есть в свине то? Пустая колымага
Лучше весту кросс взять в комплектации техно с планшетом и то там навигация есть с виртуальной приборкой
Толковый обзор. Спс. ❤ 😊 🎉🎉
Пусть лучше вместительный универсал по нормальной цене выводят на рынок.Каким был раньше ларгус .
Китайцы вообще, кажется, универсалов, кроме кроссоверов, не делают
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👌
Система "старт-стоп" и ключ в замке торчит...оригинально...
И что?
@@svenparker и ничего, обычно старт-стоп ставят на автомобили с кнопкой запуска, а не механическим ключом. Такая же шляпа как и круиз-контроль на машине с механикой
@@dmmv7252 причём тут кнопка запуска и система Старт-Стоп?
@@dmmv7252 вообще никак не связаны эти две системы
@dmmv7252, на пассатах вставлялся ключ и нажимался на него, не был никаких кнопок. Это и была система старт-стоп
Круиз-контроль лишь скорость поддерживает и всё. При любом нажатии на тормоз или газ, она автоматом отключиается, не важно мкпп или акпп. Где тут его бесполезность на механике, хз, только у тебя в мозгу
Да действительно. Видимо это те автомобили которые мы заслужили
Лучше или хуже покажет время 🤷♂️💪👍
С учетом того что и Веста сейчас на 40% сделана из китайских запчастей, можно рассмотреть к покупке этот ЧангАн, только 2 вопроса
1) ресурс автоматической Коробки
2) и как с гарантией на ремонт, особенно этой самой Коробки ?!
А так в принципе ни плохо,
Ещё из этого ценового сегмента можно рассмотреть Шевроле (забыл название тоже маленький такой на малибу похож только меньше)!
Сливают то что завалялось 😂
У китайцев уровень жизни выше нашего стал. Например: один из кроссоверов Черри стоит в Китае 2,1 миллиона. Ввезти в Россию, надо заплатить 48% от его стоимости, грубо говоря 1 миллион. Ну и наши дилеры, на него накидывают 1,3 миллиона. В итоге, пости 4,5 миллиона. По-моему -это дичь, а не цены!
надо брать😂😂😂
такими темпами через 5 лет эта сказка будет стоить уже 5 лямов
Через 5 лет, там кузов сгниет в труху
ЧанГаны теперь стоят как космический корабль. А они ведь еще не дотягивают до уровня машин, а уже ценник зашкаливает. Хотя бы чери молодцы ценник держат.
Отличный выбор у нас. Либо таз от полутора, либо это за почти два. Ну нахер!(с)
либо нормальное авто, но если мозги есть
Откатал месяц на алсвине в такси: 1) сиденье неудобное, спина быстро устаёт. 2) очень длинный руль(автор сказал) 3) очень большой радиус разворота(больше, чем на шкоде октавия или киа рио) 4) если включаешь кондиционер, то машина не едет 5) при работающем кондиционере очень большой расход топлива.
Блогер, и автожурналист, разные классы людей, автожурналистов ненахожу сегодня ((((
Почему не сказали габариты авто, также хотябы паспортные данные разгона и максимальной скорости ((((
Ну а чтобы померяли расстояние от подушки сиденья до потолка, или от спинки до спинки, это наверное нужно вернуться лет на двадцать назад ((((
Печалька ((((
Открой и почитай ттх авто, зачем лить эту воду?)
Не слушайте его хрень несет. Переключишь этот понос цифровой на 2 минуте. Делайте как делали емко кратко по делу
Классная машина , сегодня был в автосалоне чанган цена авто 1,6 миллиона , по сравнению с гранатой тачка крутая , хочешь что-то пристальное иди в салон тайота покупай Камри за 4 или крузак 300 за 15
Если бы назвали цену сразу, то я бы и смотреть не стал
Сказано же было сразу, что самый дешёвый седан после Лады.
Главное есть расрочка, лада только в кредит😂😂😂! На выходе алсвин окажется дешевле!
Если из гаража не выезжать.
@@yuriysobolev3305 не надо жути, отьездит 5 лет,
Наксуй такая китае-Гранта по цене Весты нужна
Да, это альтернатива гранте, а не весте
Это альтернатива всему АвтоВазу на ближайшие годы. Понимание этого придет, но позже....
@@ОлегПетрович-я9л Китай, да. Но не эта конкретная поделка
@@АлександрХ-в5б Понятие "поделка" ассоциируется только с АвтоВазом, это уже много десятилетий не подвергается сомнению. Это уже стало отличительной особенностью этого так называемого автомобильного завода...
Бричка, которую мы заслужили
В профиль как Хёндай Солярис, очередная копия от китайцев😂
очень смешно.. Аж со слезами смайлик поставил
Давайте будем обьяктивнее, солярис будет более лучше чем это твариние китайского автопрома.
мне почему-то элантру 4 напомнило, которая HD кузов
Вчера в такси на таком забрали, сзади даже не было ручки-держателя в салоне, чтобы пассажир мог держаться во время поездки.
Если б она стоила как Гранта то её б покупали , а так нет конечно.
А он и стоит как Гранта и его покупают именно потому, что он лучше как по внешнему виду, так и по количеству опций....Все чаще вижу их у себя в городе. Резвые и симпатичные машинки...особенно если сравнить дизайн с убогой Грантой.
Когда нечего не нравится, но ₽ надо похвалить!
Алсвин можно взять за 1.4 , но лучшие баик у5+ за 1.5 мл , там уже машина другого класса, 4.66 длина , а не 4.39
а лучше е39 за лям, а на 500к бордель на выходные снять вместо с девушками и отметить, что не дебил, покупающий китайские помойки
@@HUGZY1337 я так делал в 90е , когда был молодой
Маленькие колеса 185/55 15. А сколько тебе нужно? Чтобы минимум 20? Зачем?
За такую цену я лучше весту куплю
Печально что у нас в такой большой стране не могут выпускать нормальные автомобили, а приходится весь китайский ширпотреб покупать
А у нас вся автомобильная промышленность - это плагиат. Никогда здесь нормальные авто без помощи иностранных производителей не делались и не будут...
@@ОлегПетрович-я9л например ВАЗ-2101 - Fiat-124, Москвич-400 - Opel Kadett K38...