MB Vito W639 115 CDI AGR Ventil tausch AGR Ventil ausbauen
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Heute zeige ich euch wie man bei dem 115 CDI das AGR tauschen kann.
Wenn euch gefällt was ich mache würde ich mich über ein Kanalabo sehr freuen.
www.aacteile.de
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super vielen Dank, dass bekomm ich jetzt auch Lleine hin.
Super video, sehr klar und ehrlich!!!
sehr gut erklärt. ist ja gar nicht so schwer. spare ich mir somit teure reparaturkosten. vielen dank!!
Danke für das Kompliment.
TURBO GETAUCHT, PRAKTUKEL FILTER GETASCHT, ALLE SENZOR,4,500 EURO IST WECK AUTO IST IMMER GLAISCHE ,Danke fur wideo.❤
Danke für das Video
Wie toll und wie gern würde ich dich mit meinem Vito mal besuchen-
Es ist ein Albtraum - hab teuer alles tauschen lassen und Unmengen Geld bezahlt und immer wieder geht die motorkontrolleuchte an- SOS
Toll wie du alles erklärst
Hallo,
danke für das Kompliment. Nun wenn schon alles getauscht wurde dürfte ja eigentlich nichts mehr sein. Das lässt nur 2 Schlüsse zu, entweder wurdest du von der Werkstatt übern Tisch gezogen, kommt aber tatsächlich wirklich weniger vor als man denkt(Jeder bangt um seinen Ruf / Bewertungen , das kann schnell das aus für eine Firma sein) oder der Fehler liegt wo anders und wurde falsch gedeutet.Wenn die MKL angeht kann das ja viele Gründe haben, läuft er denn normal oder geht er dann direkt in den Notlauf?
Bei mir war so; 550km gefahren wollte ich Pause machen runter von Autobahn an Ampeln merke ich er nimmt kein Gas 50m zweitens Ampel hinter bin ich stehen geblieben in rückwärts Wagen aus. Dann irgendwann startete Wagen aber nur erste Gang und rückwärts. Ausgemacht und startete nicht fehler laut ADAC P2226 Getriebesteuerung????
Hallo,
ja das könnte die Getriebesteuerung sein, so genau kenn ich mich aber mit der MB Technik nicht aus um das sicher sagen zu können.
MFG Andy
Sowas repariert man nicht sondern deaktiviert man 😉
Somit erlischt aber auch die Betriebserlaubnis
@@aac-tuningandyschmidt423
Aber es erfreut den Motor und mich
ich glaube, bei den elektronisch angesteuerten geht das nicht mehr
Wie geht das mit dem deaktivieren??? ich will mal es testen..
Bei einem mechanischen kein Problem... Unterdruckschlauch blind machen und gut, aber bei einem elektronischen 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Danke
Danke für das Video ,
Habe ich frage
Meine Vito Rauch weiß Es kann sein agr vientil kaputt ?
Moin. Welches Baujahr ist der Vito denn? Ich habe einen 113 er und an meinem Luftfilterkasten ist kein Stecker von hinten dran. Meiner ist Baujahr 2011. Liebe Grüße
Hallo, das ist ein 2004er
Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
hallo. bei kaltstart kann ich ca. 5km fahren, da hole ich was für mittag, danach geht auto in notlauf denke ich und hat leistungsverlust.. danach halte ich an und starte W639 (1 bis 3 mal wird probiert) und dann hat es wieder kraft, Leistung ...
was ist es, kennst du das?? wollte mal selber AGR reinigen, aber heute denke ich es ist vielleicht Steuergerät...
Erstmal der Fehlerspeicher auslesen, so kann man nichts dazu sagen kann viel sein.
Mfg
Vielen Dank, isch habe vito w 639 2013 bj immer verliert Leistung, niemand gewußt istaer defekt.
Beim mercedes halbes Auto getaucht, immer gleiche dan gemacht automatick getriebe ist defekt, die möchten noch geld kasiren danke❤
Hey. Welche fehlercodes hattest du denn drinnen?
Hallo,
zu 100prozent weiss ich das jetzt nicht mehr war aber was mit AGR Ventil Regelgrenze .
Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
reicht es dann den Fehler zu löscchen ?
Hallo,
wenn das AGR getauscht wurde dann ja. Wenn das Alte defekte noch drin ist wird der Fehler auch nach dem Löschen wieder kommen.
Anlernen braucht man das in dem Falle aber nicht.
MFG Andy
Hallo,
Aus welchem Grund wurde das AGR Ventil den getausch. Habe grad au Propleme mit meinem Vito
Gruß
Hallo,
das AGR hat nicht mehr geöffnet. Sympathisch war kurz nach Motorstart beim Beschleunigen über ca 80 Prozent Pedalstellung ging er direkt in den Notlauf, im Fehlerspeicher war ebenfalls das AGR hinterlegt.
Mit freundlichen Grüßen andy Schmidt
@@aac-tuningandyschmidt423 Top Danke. Ich glaub dann wirds bei mir auch darauf hinauslaufen
hallo. bei kaltstart kann ich ca. 5km fahren, da hole ich was für mittag, danach geht auto in notlauf denke ich und hat leistungsverlust.. danach halte ich an und starte W639 (1 bis 3 mal wird probiert) und dann hat es wieder kraft, Leistung ...
was ist es, kennst du das?? wollte mal selber AGR reinigen, aber heute denke ich es ist vielleicht Steuergerät...
@@nauy9455
Als erstes muss du mal den Fehlerspeicher auslesen. Klar könnte es das AGR-Ventil sein aber halt auch 100ert andere Dinge. Ohne den Fehler kann man leider nur spekulieren
@@janarras1354 danke
Gut erklärt. Das Schlimmste aber wohl weggelassen: Das dürfte sicher das Lockern des AGR-Vetils sein. Hab da ein Video von einer anderen Autoart gesehen. Das ist schon sehr schwer, wenn man gut rankommt. Beim Vito wohl eine langwierige, nervenaufreibende Sache.
Hallo,
guter Einwand. Bei mir ging's aber tatsächlich recht einfach weil's erst vor ca. Einem Jahr erneuert worden, da hatte ich selbst das Fahrzeug noch nicht. Zusammenfassend kann man aber logischerweise sagen, wie von mir auch bereits in den Kommentaren erwähnt, je länger es drin ist desto schwerer wird der Ausbau bedingt durch Ablagerungen und Verkockungen...
MFG Andy
Des ventil sitzt so fest, alles abgeschraubt, aber es will net raus. Es bewegt sich null... 🙈
Hallo,
das kann natürlich auch passieren, je länger es Verbaut ist desto mehr gammelt das durch Ruß und evtl Leichte Ölkohle fest..
MFG Andy